コンパス一体型 オイル式コンパス レバーの位置の移動可能 日本製

ロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
サイズ：43 (144.7 - 152.4)、47 (152.4 - 167.6)、51 (167.6 - 172.7)、54 (172.7 - 177.8)、56 (177.8 - 182.8) フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ブレーキ：Tektro MD-C550, dual piston disc, flat mount Tektro TR-22, 160mm スピード：16段 (2x8) シフター：Shimano Claris ST-R2000、2x8スピード Fメカ：Shimano Claris FD-R2000-B、バンド式、Φ31.8mm Rメカ：Shimano Claris RD-R2000-SS、ショートケージ サドル：Devox Seat.MIG ペダル：- タイヤ：Vittoria Zaffiro V, wire bead, 700x32c ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。
カラーは実物と異なる場合がございます。
価格、仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。
商品情報・画像は実際の製品と、異なる場合もございます。
適応サイズは、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。

■他の仕様はこちら ・DURA-ACE Di2 ・ULTEGRA Di2 ・105 Di2 ■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車 こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。
・Teammachine SLR01ホワイト＆ブラック 105 R7170 ロードバイク -10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
　それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
ACE＋によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。
空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。
進化したICS コックピット　ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル＋ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。
また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。
（別売）ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。
アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないチームホワイト＆ネオンレッドデザイン。
アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。
タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。
■各種サイズ選択制 こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ51 / 54 / 56 ・クランク長(mm) 165　/　170　/　172.5　/　175 ・クランク歯数（T） 50x34　/　52x36 ・スプロケット（T） CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36） ・リムハイト 32mm　/　46mm ■テクニカルデータ ・フレーム Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design ICS technology, stealth cable routing Integrated Aerocore bottle cages Stealth dropout design TCC Race compliance level PF86 bottom bracket Flat mount disc 12x142 mm thru-axle ・フォーク Teammachine SLR 01 Premium Carbon ICS technology, stealth cable routing TCC Race compliance level Stealth dropout design Flat mount disc 12x100 mm thru-axle 48 mm offset (size 47?51), 43 mm offset (size 54) ・シートポスト Teammachine SLR 01 Premium Carbon ・BB PF86 ・タイヤクリアランス 30mm (measured width) ■パーツスペック ・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit ・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit ・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2 ・シフター：SHIMANO　ST-R7170 ・クランク：SHIMANO　FC-R7100 ・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150 ・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150 ・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T） ・チェーン：SHIMANO CN-M7100 ・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170 ・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140） ・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L ・付属品：Di2チャージャー等 ※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

コーダーブルームのエンデュランスバイクです。
サイズ 395mm（適応身長：145-160cm） 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm）2024年モデルが注文受付中！！

【lapierre2023】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・SHAPER 1.0 クロスバイクラピエールならではの美しさが光るクロスバイクです。
パーツにはシマノを採用し、廉価ながら信頼度の高い構成となっております。
こちらはリムブレーキモデルですので、メンテナンスも用意に行えます。
■スペック・SizeS(40), M(45), L(50),XL(55)・FrameShaper 700c Supreme 4 alloy V-Brake・ForkShaper 700c alloy V-Brake・Rear DerailleurShimano Altus M310, 7s・Front DerailleurShimano Tourney FD-TY710・CranksetShimano TY301 48-38-28T 170mm (S) / 175mm (M/L/XL)・Bottom BracketSquare 126mm・CassetteShimano HG200 12-32T 7s・ChainS50 1/2"x3/32" 7s・BrakesAlonga V-Brake・Shifters / Brake leversShimano Altus STEF50 7s・HeadsetFSA NO.10 semi-integrated・HandlebarXLC alloy 6061, Width: 640mm, Rise: 15mm, ?: 31.8mm・GripsErgonomic 125mm・StemXLC alloy, 17°, ?: 31.8mm, L: 90mm・SeatpostXLC alloy, ?: 27.2mm, L: 350mm・SaddleSelle Royal Shadow・Front hubShimano TX500・Rear hubShimano TX500・RimsLapierre DW 32H 21-622・TyresSchwalbe Delta Cruiser 700x35c 37-622 ■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォークUHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43、47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、±8/±16° 43cm,47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Claris R2000フロントディレーラーShimano Claris R2000, band type, Φ31.8mmリアディレーラーShimano Claris R2000, medium cageクランクShimano Claris R2000, 50/34T 43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano HG71スプロケットShimano HG318, 11-34TブレーキレバーShimano Claris R2000ブレーキTektro MD-C550, dual piston disc, flat mount Tektro TR-22, 160mmサドルDevox Seat.MIGシートポストDevox Post.A3 43, 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 330mmシートクランプ27.2mm post, 31.8mm clamp / 6061 aluminum, Cr-Mo boltリム/ホイールDevox WheelRDS.A3 | 23/21フロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleタイヤKENDA KWEST, 700x32cアクセサリーペダル※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

自転車基本情報 商品名 ●美品 ミヤタ MIYATA アイガー EIGER CLARIS 2017年 クロモリ ロードバイク 47サイズ グリーン自転車種ロードバイク年式2017年参考価格-フレーム素材クロモリメーカーサイズ47サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ100mm（実寸）シートチューブ465mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量12.56kgクランク165mm変速レバーSHIMANO SL-R400 Wレバー/3×8速フロントディレイラーSHIMANO CLARISリアディレイラーSHIMANO CLARISスプロケットSUNRACE/8速ブレーキキャリパーSHIMANO/カンチブレーキホイール26×1-3/8ステム80mmハンドル400mmシートポスト-サドルBROOKS B17状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
スポークが1本交換されています。
フレーム、その他外観：フォーク、トップチューブ、ブレーキレバーにキズ、スレがあり、フェンダーの一部にサビが見られます。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：前後フェンダー、ポンプが付属します。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーMIYATA (ミヤタ)モデル名EIGER (アイガー)商品コードcpt-2405110903-bi-037600033発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

■レーシングジオメトリを採用したクラス最軽量のアルミディスクロードバイク。
■前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
サイズ 440mm(150-165cm) 475mm(160-175cm) 510mm(170-185cm) 重さ 9.1kg(510mm) 変速 22 Speed フレーム 6061アルミ スムースウェルディング フォーク フルカーボンフォーク 1-1/8〜1-1/2 ボトムブラケット SHIMANO SM-BB71-41B ギヤクランク SHIMANO FC-R7000 50X34T 172.5mm(510)、170mm(475)、165mm(440) リヤディレーラ SHIMANO RD-R7000 スプロケット SHIMANO CS-R7000 11S 11-32T チェーン   シフター SHIMANO ST-R7000 ブレーキレバー SHIMANO ST-R7000 ブレーキセット SHIMANO BR-RS305TEKTRO TR140 6Bolts ハンドルバー アルミドロップバー 420mm(510)、400mm(475)、380mm(440) 31.8mm ハンドルステム アルミ 100mm(510)、90mm(475)、80mm(440) シートポスト アルミ 27.2x300mm サドル オリジナルサドル クロモリレール フロントホイール 28H スルーアクスル12x100mm リヤホイール 28H スルーアクスル12x142mm タイヤ MAXXIS RE-FUSE FOLDABLE 700x25C 付属品 ベル、リフレクター 車種記号 NE-19-003 ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

【231002DEROSA完成車】■他サイズはこちら・43・46・51・53■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk BLK Rev ブラックレヴォ 46SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：BLK Rev・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Campagnolo Chorus Disk（12S)・クランク：170-50/34・スプロケット：11/29T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：400mm(C-C)　・ステム：90mm・BB：386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません（ブレーキローターは付属）■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【231002DEROSA完成車】■他サイズはこちら・43・46・51・53■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk BLK Rev ブラックレヴォ 46SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：BLK Rev・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Campagnolo Chorus Disk（12S)・クランク：170-50/34・スプロケット：11/29T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：400mm(C-C)　・ステム：90mm・BB：386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません（ブレーキローターは付属）■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【高品位リアルタイムビデオ】従来の自転車 用 ミラー に比べ、新型AHD自転車カメラと4.3インチ液晶モニターを搭載し、後ろを見なくても後方の状況をリアルタイムで把握することができます。
モニターからの高精細な映像で自転車で走行の安全性を大幅に向上させることができる。
【強力な自転車リアカメラシステム】110°広角で変形せず、3メートルケーブル、360°可変調整スタンド(ディスプレイスタンドはアップグレードされたナイロンスタンドで、不平な道路でもディスプレイの安定性を維持できる)自転車カメラ カラーナイトビュー機能を備え、自転車 バックミラー ディスプレイの画面は昼の夜のように見える 【高品質でバッテリー持続時間が十分に長い】モニター付き自転車バックミラー、より高い耐摩耗性と耐腐食性を有するナイロン材料を採用し、自転車ミラーカメラの耐久性を保証している。
自転車ミラー 5000ミリアンペア時の大容量充電可能バッテリを内蔵し、5~6時間の動作時間を実現します。
【工具不要インストール】バックミラー 自転車追加の電源はなく、ツールは設置されていません。

【高品位リアルタイムビデオ】従来の自転車 用 ミラー に比べ、新型AHD自転車カメラと4.3インチ液晶モニターを搭載し、後ろを見なくても後方の状況をリアルタイムで把握することができます。
モニターからの高精細な映像で自転車で走行の安全性を大幅に向上させることができる。
【強力な自転車リアカメラシステム】110°広角で変形せず、3メートルケーブル、360°可変調整スタンド(ディスプレイスタンドはアップグレードされたナイロンスタンドで、不平な道路でもディスプレイの安定性を維持できる)自転車カメラ カラーナイトビュー機能を備え、自転車 バックミラー ディスプレイの画面は昼の夜のように見える 【高品質でバッテリー持続時間が十分に長い】モニター付き自転車バックミラー、より高い耐摩耗性と耐腐食性を有するナイロン材料を採用し、自転車ミラーカメラの耐久性を保証している。
自転車ミラー 5000ミリアンペア時の大容量充電可能バッテリを内蔵し、5~6時間の動作時間を実現します。
【工具不要インストール】バックミラー 自転車追加の電源はなく、ツールは設置されていません。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iTEAM ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC TUBING 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS SIZE 480/500/520/540mm(C-C) WEIGHT 10.0Kg ※サイズ、個体により異なります。
FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORK GIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" JIS HEAD PARTS 1" JIS HANDLE BAR φ26.0 STEM AHEAD B.B.PARTS 68mm (BSA) BRAKE RIM CALIPER BRAKE CHAINWHEEL SUGINO XD-2000D 48/34T CHAIN SHIMANO CN-HG71 F/DERAILLER SHIMANO FD-R2000 R/DERAILLER SHIMANO RD-R2000SS SHIFT LEVER SHIMANO SL-R400 FREEWHEEL SHIMANO CS-HG50-8 11-30T RIMS 700C 32H F/HUB 32H R/HUB 32H TIRE 700×25C SADDLE SPORTS SADDLE SEAT POST φ27.2 メーカー推奨適応身長 480…160-165cm 500…165-170cm 520…170-175cm 540…175-185cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
GIOS VINTAGE ノストラジックという響きが似合う、GIOS VINTAGE。
古き良き時代を感じさせるルックスでクラシック感抜群のバイクです。

自転車エンドキャップ

測定値: 4NM/5NM/6NM 六角レンチビット付属: 3MM/4MM/5MM ※携帯用工具のためトルク測定値は簡易的な計測となります

※※※　こちらの商品は対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・Kanzo Speed GRX600-マルチに使用可能なグラベルロード-オンロード50%、オフロード50%を走ることを想定して開発されました。
ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロス、さらにはロードバイクとしての楽しみ方まで、ライフスタイルに合わせた幅広い用途に対応します。
グラベルロードとしてはもちろん、コンフォートロードとしても使用することができ、ダートやサイクリングを組み合わせた長距離走行向けのバイクです。
エンデュランスロードとして人気のFenixシリーズのテクロノジーをフィードバックし、長くまっすぐな道を快適に走ることのできる、直進安定性の高いグラベルジオメトリーを採用しています。
グラベルに必要な強度を確保するためヘッドチューブやトップチューブとシートチューブの接合部には補強を施し、ダウンチューブはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで適所に必要な剛性を与えました。
湾曲し扁平させたトップチューブとシートステーは滑らかな曲線を描いてつながり、衝撃吸収性を向上しています。
天候や路面状況の影響を強く受けるグラベル走行のため、38mmのタイヤクリアランスを設けています。
また、36mmタイヤを履いてもマッドガードを取付けできる十分なスペースがあり、フレームとフォークに隠れたダボとフェンダーマウントが装備されています。
■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

商品詳細 商品説明 ロードバイク/MTB一体型ハンドル用コンピューターマウント メーカー：TOSEEK 素材　　：MA106アルミ合金 重量　　：63.5±3g サイズ　：160*37mm 厚さ　　：7mm 特徴　　：高強度、耐用耐久、取り付け位置調節可能、ほぼ全機種対応、 工具付きお得セット 対応機種：GARMIN、BRYTON、GIANT、CATEYE、WAHOO、POLAR、MIO 注意事項 ※自転車のパーツは海外製造のため、製造上また輸送中の際に傷や汚れなどが付く場合も御座います。
使用上全く支障のない微細な傷による返品/交換は承っておりませんので、何卒ご了承ください。
※記載の重量は参考値です。
個体差により若干前後する事があります。
※写真のお色はできる限り実物に近い表現を心がけておりますが、お客様のご覧になられますパソコン機器及びモニタなどの違い、また室内、室外での撮影により、多少お色味が異なって見える場合がございます。
営業時間について ・ネットでのご注文は24時間受け付けております。
・店舗へのお問合せは下記の時間帯にお願い致します。
　平日 9:30?18:00（電話）　　メール24時間受付 ・土日曜日、祝祭日はお休みを頂いております。
・営業時間内にいただくお問い合わせは順次にご返信対応させていただいておりますが、場合によっては翌営業日での対応となりますので、予めご了承ください。

安心&安全 ? KOM CYCLINGキャットアイ(CAT EYE)コンピューターバイクマウントにアップグレードすることで、安全かつ最適な位置にキャットアイ(CAT EYE)コンピューターをロックすることができます。
あなたに豊かなサイクル体験、スピードへの挑戦へフォーカスすることへと導きます。
互換性 ? 一つのマウントですべてを互換します。
本製品はWAHOOコレクション、キャットアイ(CAT EYE) PADRONE、 PADRONE SMART、 STRADA、STRADA MICRO、 PADRONE +、 VELO、 その他に対応しています。
お手持ちのキャットアイ(CAT EYE)用ワイヤレスコンピューターはすべて完全に装着可能ですのでご安心ください! クイック&イージーインストール ? 自転車へのマウントには60秒も要しません。
他のキャットアイマウント製品と異なり、本製品は簡単設置のためにオープンヒンジ型を採用しています。
更に、スペーサー(22.2MMおよび25.4MMハンドルバー用)を備えており、あらゆるハンドルバーサイズに対応します。

?【素材】- アルミニウム、シリコン材質を採用していて、軽量耐久です ?【寸法】- 長さ40MM / 60MM、座面直径12.91MM、バルブ直径5.75MM ?【仕様】- バルブ、シリコンパッキン、Oリング、スクリューナット、バルブキャンプ ?【気密性】- バルブ基部のパッキンを大型化して、内側にもOリングを用意していて、エア漏れをより低減させます ?【応用】- ロードバイク、MTB、クロスバイクなどチューブレスタイヤを使用する自転車に適用しています

MTB、ロードバイク系で主流のアヘッドステム(スレッドレスステム)のケースマウントマウントの取り付けは、アンカーボルトを抜いてトップキャップを外して装着する簡単な取付方法です。
*シティサイクル系に多いノーマルステム(クイルステム)の車両にお乗りのお客様は、本商品は取り付けできません。
サイクルバーマウントをご使用ください コラムサイズ28.6mm（1-1/8インチ　オーバーサイズ）の規格に対応 航空機用材の6061 T-6アルミニウムを削り出した逸品 ROKFORM独自のRoklocとマグネットロックのダブルロックで確実なマウントを実現 Made in USA在庫処分セールのお知らせ ユーロダイレクトでは国内に在庫を保有している商品のうち、一部の対象商品をセール品として販売を行わせて頂いております。
自分の車種用の商品があったらラッキー！！ セールページはこちら

※※※　こちらの商品は対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・Cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・CALEDONIA-5（カレドニア5）定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでCerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。
ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ?ルーベです。
パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。
そこでCerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。
高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。
エンジニアリングエアロケーブルマネージメントCerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風にさらされない様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
パフォーマンスフィットケーブル類を内装するためのCaledoniaの専用設計ステムと、2種類の高さのベアリングトップキャップ（22mm or 7mm）はより幅広いポジションを提供します。
スタックはヘッドセットスペーサー部分を22mmトップキャップと、最大40mmの分割式スペーサーを使用することでC3と同じ高さまで、7mmトップキャップとゼロスペーサーを使用することでR3と同じ低さを実現します。
ジオメトリーCerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性Cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■パーツスペック・サイズ：48 , 51 , 54 , 56・カラー：Five Black ・ Oasis・フォーク：Cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：Cervelo Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142・ホイール：Reserve 40/44mm, DT370, 24h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F), 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready対応・タイヤ：Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c・クランク：Shimano Ultegra 8100 52/36・クランク長：(48サイズ)165mm、 (51サイズ)170mm、 (54サイズ)172.5mm、 (56サイズ)172.5mm ・ボトムブラケット：JY-BB 24・チェーン：Shimano CN-M8100, 12 spd・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・カセット（スプロケット）：Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-34・シフター：Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd・ハンドル：Cervelo HB13 Carbon(48サイズ)380mm、 (51サイズ)400mm、 (54サイズ)420mm、 (56サイズ)420mm・ステム：Cervelo ST32 Alloy(48サイズ)80mm、 (51サイズ)90mm、 (54サイズ)100mm、 (56サイズ)100mm・ブレーキキャリパー：Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ：Shimano RT-MT800, 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension TiRox・シートポスト：Cervelo SP24 Carbon(48,51サイズ)0mmオフセット(54,56サイズ)15mmオフセット・付属品：Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts ・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場！プロダクトカラーはそれぞれ一色でシンプルに。
フレームサイズはブラックに520mm、ホワイトには470mmを採用。
フロント3段、リア7段のシマノ製21段変速はオールシーンに対応します。
ブレーキタイプはフラット/ロードの乗車姿勢どちらでもブレーキングが可能な2wayシステムを採用。
ドロップハンドルの有用性をフルに活かせます。
■商品スペック【商品名】Grandir Sensitive【サドルの高さ(地上より)】[520mm]885-1080[470mm]835-1030【カラー(品番)】ブラック(19250)ホワイト(19251)【サイズ(横×高さ×幅)/約】1690×930×440mmシートポスト径：25.5mm【JANCODE】ブラック(4544507019425)ホワイト(4544507019432)【タイヤサイズ(約)】700×28C【箱サイズ(横×高さ×幅)/約】1320×730×200mm【材質】フレーム：スチールハンドルバー：アルミフレームサイズ：[ブラック]520mm[ホワイト]470mmハンドルポスト：アルミリム：アルミブレーキレバー：アルミ/スチールシートポスト：スチール【重量(約)】14.6kg【変速機】シマノ21段【適応身長】[520mm]175cm以上[470mm]160cm以上【注意事項】当製品は70%組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル、タイヤ等の取り付けが必要です。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
(これらの調整は製品保証の対象となりません。
)※製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
※本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
※公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
【配送について】本商品は、北海道・沖縄・離島への配送はいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、北海道・沖縄・離島への配送はできません。
[ 19250 ]

シマノパート:Y13098700 対応モデル:TL-CN29 対応:9101112スピード用 専用形状切り矢 ボールベアリング入切矢 モリブデン処理 チェーンガイドピンリムーバー装備

自転車基本情報 商品名 スペシャライズド エスワークス ターマック SL7 S-WORKS TARMAC SL7 RED e-tap AXS 油圧DISC 2023年 カーボンロードバイク 52サイズ 〇自転車種ロードバイク年式2023年参考価格1,705,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ52サイズ適正身長163~170cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ113mm（実寸）シートチューブ460mm（C-T実寸）トップチューブ525mm（C-C実寸）重量6.96kgクランクSRAM RED AXS Power Meter/48-35T/170mm変速レバーSRAM RED e-tap AXS/2×12速フロントディレイラーSRAM RED e-tap AXSリアディレイラーSRAM RED e-tap AXSスプロケットSRAM RED CS-XG1290/10-33TブレーキキャリパーSRAM RED/油圧DISCホイールROVAL RAPIDE CLX/700×26CステムS-WORKS/90mmハンドルROVAL RAPIDE CARBON/400mmシートポストTARMAC専用サドルS-WORKS POWER状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんが、タイヤの側面にひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あり、リムに傷があります。
フレーム、その他外観：フレームのダウンチューブや左フレームエンド、フロントフォークに削れ傷があります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、比較的走行感の少ない車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：右クランクにSRAM RED AXS Power Meterが付属しており、ペアリング確認まで実施済みです（付属のボタン電池は新品に交換済みです）。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名S-WORKS TARMAC SL7 (エスワークス ターマック SL7)商品コードcpt-2307219102-bi-037601200発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

自転車基本情報 商品名 未走行品 メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 400 SHIMANO 105 油圧ディスク 2022-2023年 ロードバイク Mサイズ ブルー ☆自転車種ロードバイク年式2022-2023年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズMサイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ150mm（実寸）シートチューブ525mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量9.4kgクランクSHIMANO FC-RS510/170mm変速レバーSHIMANO 105 R7020/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105リアディレイラーSHIMANO 105スプロケットSHIMANO 105ブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7070/油圧DISCホイールMERIDA EXPERT/700x25CステムMERIDA EXPERT/100mmハンドルMERIDA EXPERT/420mmシートポストMERIDA EXPERT CCサドルMERIDA COMP SL状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：未走行車体でパンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度の振れが1mm程度見られます。
フレーム、その他外観：フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未走行の超美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：カギ、小物類、説明書が付属します。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 400 (スクルトゥーラ)商品コードcpt-2311240901-bi-037600158発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

シマノパート:Y08X98031 適応モデル:CN-7901:CN-6701:CN-5701:CN-7900:CN-6700:CN-5600:CN7801:CN-6600:CN-4601:CN-7800:CN-M980:CN-HG94:CN-HG74:CN-HG54 幅:5.85MM カラー:シルバーグレー シマノパートNO:Y08X98031

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーヴェロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
■ Caledonia（カレドニア）Caledonia（カレドニア）はこれまでの「型」にはまらないバイクです。
Caledonia（カレドニア）は、cerveloチームが普段行っている"サーズディ ナイトライド"（木曜夜のライド）のメンバーで最初のアイディアが生まれました。
サーズデイナイトライドのルートは高速で路面状況も多岐にわたることが多いルートです。
より太いタイヤをR5に履かせたいですし、Asperoをより高速仕様にしてこのルートにマッチさせようとしたとき、新しいバイクデザインコンセプトが生まれました。
カレドニアはヨハン・ヴァン・スーメレンが2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"に触発されたデザインコンセプトですが、現代のロードライダー向けに最適化されています。
ひとたびカレドニアに跨れば、レースだけでなく自転車が本来持っている『ライドの楽しさ』を教えてもらえることでしょう。
カレドニアは非常に懐が広く、様々なライダーの要望を叶えてくれることでしょう。
安定性と共にスピードと効率を重視するライダー。
スピードと効率、そして快適性を重視するライダー。
20kmのライドに初めてロードバイクで挑戦するライダー。
200kmのライドを目指す生涯アスリート。
速さに優れ、かつ用途の広い、その結果、カレドニアは他のモデルにはない魅力的なものに仕上がりましたし、あなたもカレドニアに乗ればすぐにその魅力が分かるはずです。
定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
cerveloでは、ロードバイクがエネルギーをつぎ込んでスピードを出すためだけのマシンとは考えていません。
それはいわば魂の一部であり、世界観や理想とする暮らしを反映したものなのです。
それは公園の芝生を突っ切ることであったり、左側のダートロードがどこに通じているか確かめることだったりします。
そんな今どきのサイクリストのためのバイクがCaledoniaです。
レースから生まれたバイクバイクをデザインするときは、異なる形の実績あるチューブを集めたライブラリから手をつけます。
これらは他のモデルで使ったことのある形で、私たちは剛性や超軽量といったさまざまな長所を把握しているため、より短時間で微調整の段階に進むことができます。
Caledoniaの場合は、耐久性があって軽量、かつ空気力学のバランスがとれたバイクを目指していたことから、このタイプのレース用バイクに求められるパフォーマンスを達成できるパッケージを選びました。
閃きと洗練をもとめてCaledoniaでは標準の円形バー、ステム、シートポストを採用し、ライダーが妥協せずに自分に合わせた究極のライドを達成することができます。
一体型のアクセサリーマウントや目立たない位置に取り付けられたフェンダーマウントで、洗練されたラインをキープ。
土砂降りの雨でもライトやコンピュータを持ち運べて、見た目のスピード感も損ないません。
速く見えるということは、つまり速いということです。
安定感のある心配無用の自信作昨今のロードライダーたちは、長距離をハイペースで、制限されることなく目いっぱい楽しめるバイクを求めています。
低弾性のカーボンを主要な部分に使うことで高弾性ファイバーの過剰な剛性を抑えたこのバイクは、繊細さとは無縁です。
ライダーの走りを考え抜いたデザインで、34mmのタイヤまたはフェンダー付きで31mmに対応しています。
ライド後は「最高」の一言に寝坊、補給食の買い忘れ、メーターの充電ミス、洗濯出来ていないジャージ、何とも言えないジャージの組み合わせ...走りだせばパンク、エネルギー切れでの失速、突然の豪雨...長い長い1日のロングライドの中で、何度「最悪だ」とつぶやいても、ライド後は思わず「最高だ」と。
そう思わせてくれる最高の相棒になるでしょう。
■エンジニアリング取り外し可能なFDMcerveloのボルトオン式のフロントディレーラーマウントは、強度の高いアルミニウム合金製で、2つの皿ネジでフレームに取付けられます。
破損時に簡単に交換できると同時に、新規格が採用された場合には適合させることも可能です。
また、1×システムを採用した場合には、フロントディレーラーマウントを完全に取り外すこともできます。
エアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風の抵抗を減らす様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
トップチューブ上面にはトップチューブバック等を固定するための「BENTO MOUNT」が設けられています。
グラベルモデルの「Aspero」に採用されている「Smartpak 400A」も取付することが可能です。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ~ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■スペック・サイズバリエーション：48 / 51 / 54 / 56・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイール：Alexrims Boondocks-5, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, 6-Bolt, Tubeless Ready 対応・タイヤ：Zaffiro Pro V G2.0 700x30c・クランク：Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed・クランク長：48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：FSA, BBright thread together, 24mm spindle・チェーン：Shimano CN-HG601, 11 spd・フロントディレーラー：Shimano M7100, 12 speed・リアディレーラー：Shimano 105, R7100, 12 speed・カセット：Shimano 105, 11-34, 12 Speed・シフター：Shimano 105, R7100, 12 speed・ハンドルバー：cervelo Alloy 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo Alloy 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：Shimano 105 7120 Hydraulic Disc・ブレーキローター：Shimano SM-RT66 6-Bolt, 160mm（F/R)・サドル：cervelo Road Saddle・シートポスト：cervelo 27.2 Alloy・アクセサリー：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mount ■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明CR-DC Carlton-DCディスクブレーキを装備したクロモリグラベルロード。
700×40Cのボリュームあるタイヤとハンドルバッグの装着を考慮したフレアバーを標準装備。
ブレーキを除きShimano CLARISをフルスペック。
トラブルの少ないダブルレバーへの換装もできるよう設計が施されている。
Frame：Full Cr-Mo Mid-size D.B. TIG WeldingFork：Cr-Mo w/Investment-cast CrownComponent：SHIMANO CLARIS 8×2speedBrake：TEKTRO MD-C550 MECHANICAL DISC BRAKEWheel：SHIMANO HUB + ALEXRIMSTire：CST METROPOLYTAN PALMBAY 700 x 40CWeight：12.5kg(520mm)スペックSize480, 520, 560mmFrameFull Cr-Mo Mid-size D.B. TIG WeldingForkCr-Mo w/Investment-cast CrownHead setFSA INTELLASET 1-1/8”AHEAD w/5,10,10,15mm SpacersBB setSHIMANO CLARISHandle BarKALLOY HBL-001 Flair Drop 400mm, 12°Φ31.8Handle StemKALLOY AS-007N -17° Flip-Flop 80mm(480) / 90mm(520) / 100mm(560)Bar-tape/GripsDiamond-pattern w/RALEIGH LogosShifterSHIMANO CLARIS 8×2speed Dual-Control Levers W/Cable adjusters for Downtube-LeversRear DerailleurSHIMANO CLARIS SSFront DerailleurSHIMANO CLARIS 28.6mmChainwheelSHIMANO CLARIS 50-34T w/Gear-guard ×170mmGearSHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8speedChainSHIMANO CN-HG40PedalsWELLGO LU-962 Alloy CompactBrakesTEKTRO MD-C550 Dual piston Actuated Mechanical Disc BrakeLeversSHIMANO CLARIS Dual-control LeversHubsSHIMANO HB-TX505 / FH-TX505 32H 100x135Spokes14G StainlessRimsALEXRIMS CX24 700C Black 32HTiresCST Metropolytan Palmbay 700x40C F/VSaddleprologo Kappa K3 Black Semi-RoundSeat PillarKALLOY SP-265 27.2×300mmWeight12.5kg(520mm)ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iTEAM ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iTEAM ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。