ReReは、 不正商品の排除を目指すAACD日本流通自主管理協会の会員企業です。
メーカー名 PINARELLO 型番 DOGMA F8 メーカー保証 なし コンディションランク C 一般中古 商品説明 2015年にツール・ド・フランスを制したクリス・フルームのスペシャルエディションモデルの自転車になります。
ヘッドチューブの周辺には愛称である「FROOMEY」のロゴや、「RHINO=サイ」のグラフィックが描かれています。
【状態】使用や保管に伴い使用感が見受けられます。
【動作】ギアチェンジ上下動作、前後ブレーキ動作確認しております。
タイヤのパンクはございません。
※その他詳細な動作確認は行っておりません。
【パーツ構成】・Fディレイラー:DURA-ACE ・Rディレイラー:DURA-ACE ・レバー:DURA-ACE・ホイール:DURA-ACE 【フレームサイズ】・シートチューブ(C-T) 約530mm・トップチューブ(ホリゾンタル換算) 約540mm・ヘッドチューブ 約150mm※メジャーで測っているので誤差がございます。
【付属品】サドル※付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
※撮影の都合上、スタンドや台車が写り込んでいる場合がございますが付属は致しませんので予めご了承ください。
"・お客様の送料負担軽減の為、前輪、後輪を取り外し梱包して発送致します。
※自転車の形状によってはサドル・ハンドル・泥除け等の付属品も含むそのため、お品物が到着した際は組み付けや調節・調整が必要となります。
自転車技士など専門の知識を有した方でないと組み付け・調整が難しいため、専門店でのメンテナンス後にご使用いただくことをお勧めします。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
ぜひこの機会にお求め下さいませ。
コンディションランク表 N 新品 新品商品。
商品画像撮影の為、開封の場合もあり。
S 未使用 未使用商品。
一定期間保管、展示されていた場合など ありますが、まだ使用されていない商品。
検品、商品画像撮影の 為、開封の場合もあり。
A 美品 ほとんど使用された形跡もなく、大切に使用されていた商品。
また、使用頻度が極めて少ない商品。
綺麗な商品をお求めの方にお勧め。
B 程度良好 多少の使用感のみで、大切に使用されていた商品。
また、使用頻度が少ない商品。
状態の良い商品をお求めの方にお勧め。
C 一般中古 使用感はありますが、問題なく使える一般的な商品。
D 程度不良 使用感があり、傷やダメージはありますが、状態よりも価格重視な商品。
J ジャンク 故障や破損、一部欠品など、何かしらの訳あり商品でありますが、パーツ取りや、修理して使われる方等、ジャンクの理由を許容できる方にはオススメの商品。
※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:自転車

自転車基本情報 商品名 ピナレロ PINARELLO ロク ROKH 2015年モデル カーボン ロードバイク 460サイズ SHIMANO 105 5800 11速自転車種ロードバイク年式2015年参考価格132,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ460適正身長163cm - 173cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ130mmシートチューブ480mmトップチューブ518mm重量8.17kgクランクSHIMANO FC-RS500 / 50-34T / 170mm変速レバーSHIMANO 105 ST-5800フロントディレイラーSHIMANO 105 FD-5800リアディレイラーSHIMANO 105 RD-5800 / 11速スプロケットSHIMANO 105 CS-5800 / 11-28TブレーキキャリパーSHIMANO BR-R561ホイールFULCRUM RACING SPORTステムMOST TIGER ALU / 100mmハンドルMOST / 400mmシートポストMOSTサドルFIZIK ARIONE状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明チェーンステーに欠け、BB付近にキズ、シートポストにスレ、クイックリリースなど車体各所にキズ・スレや細部に汚れがあり、全体的に使用感のあるお品物となります。
目視ではクラックなどの使用に差し障るダメージは見受けられません。
タイヤ前後・ブラケットカバー・バーテープを新品に交換済みとなります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明PINARELLO（ピナレロ）ROKH 2015年モデルの中古品です。
ROKHは、DOGMA Kの設計思想を継承し、ミドルクラスの価格帯で最近増えている100?200kmの距離をメインに楽しむロングライドフリークに最適なモデルです。
重量や横剛性はプロ機材でもある“DOGMA K”に及びませんが、ロングライドの走破性や快 適性、28Cタイヤクリアランスなどのユーザビリティに優れた設計は受け継がれています。
ダウンチューブに設けられた波状のリブによりしっかりと横剛性を持ちながらCenturyRide?ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けない振動減衰性を併せ持ち、高い直進安定性や軽量さも相まって、登り下りを含めた長距離に対応するグランフォンドバイクといえます。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーPINARELLO (ピナレロ)モデル名ROKH (ロク)商品コードcpo-2310015502-bi-038600097発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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(cervelo2018rakuten)(新品0612)(cerveloR5 Disc)■状態：新品■サイズバリエーション 　ブラック/グリーン48515456■スペック・フォーク：CERVELO ALL-CARBON, TAPERED R5 FORK FOR DISC ・レバー：SHIMANO DURA-ACE DI2 9170, 11 SPEED ・クランク：SHIMANO DURA-ACE 9100 52/36 ・フロントディレーラー：SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・リアディレーラー：SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・ハンドル ：CERVELO, AB06 ・シートポスト：CERVELO CARBON SP18 ・ホイール：ENVE SES 3.4 DISC ・タイヤ：CONTINENTAL GRAND PRIX 700 X 25C ・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 X 1-1/2 ・ステム：CERVELO CARBON STEM ・ブレーキキャリパー：SHIMANO DURA-ACE 9170 HYDRAULIC DISC ・サドル：FIZIK ANTARES R5 ・ボトムブラケット：BBB BOTTOMFIT BBO-72, PF30 THREADED ・チェーン：SHIMANO CN-HG901, 11 SPEED ・カセット：SHIMANO DURA-ACE CS-R9100, 11-28 ・備考：-フレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネントハブ リム究極のスピードR5は、レースマシンとして一切の妥協を許しません。
そのプロ仕様のフィット感、感度に優れ安定したハンドル操作、そして他の追随を許さない剛性と軽量設計により、ワールドツアーのサイクリストから称賛されています。
Bernie Eiselは「ステージレースにぴったりのバイク」と述べ、Omar Fraileは第100回ジロデイタリアの第11ステージに勝利することでそれを実証しました。
ディスクブレーキとリムブレーキのどちらかが選べるR5は、パフォーマンス、ユーザビリティ、そして自信が持てる操作に新たなベンチマークを打ち立てます。
新しいプロ向けのフィット感、比類のない剛性、一体化されたディスクブレーキ技術、そして極めて優れた安定性と高感度のハンドル操作が、パフォーマンスと乗り心地に対するベンチマークを一新します。
R3との比較・新しいプロ向けのフィット感・CERVELOが設計したオールカーボン エアロステムとバー・クランプとカバーが一体化したエアロシートポスト・より軽量で、剛性と空気力学特性が向上

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・BROAM 60 Claris ダックエッグオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。
クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。
若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。
ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。
■スペック・カラー：ダックエッグ・サイズ：47、51、54、56・参考重量：11.3kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用・フォーク：UHC Performance カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°、47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A2 GXA、?31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、47cm: 40cm /　51cm: 42cm /　54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano Claris ST-R2000、 2x8スピード・FD：Shimano Claris FD-R2000-B バンド式 ?31.8mm・RD：Shimano Sora RD-R3000 ミディアムケージ・クランク：Shimano FC-RS200、46/34T、47cm: 165mm / 51, 54cm: 170mm / 56cm: 175mm・BB：Shimano UN26、110mm・チェーン：Shimano CN-HG71・スプロケット：Shimano CS-HG31-8、11-34T・ブレーキレバー：Shimano Claris ST-R2000・ブレーキ：Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント・ローター：Tektro TR-22、160/140mm、6ボルト・サドル：Selle Royal Essenza Gel・シートポスト：Devox Post.A3、47-51cm: 300mm、54-56cm: 330mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、31.8mm クランプ・ホイール：Devox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28h・タイヤ：Maxxis Refuse with Silkworm、ワイヤービード、700x40c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。
・Teammachine SLR01 ステルス ULTEGRA R8170 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
　それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
ACE＋によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。
空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。
進化したICS コックピット　ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル＋ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。
また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。
（別売）ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。
アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。
アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。
タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56 ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■商品情報メーカーサイズ：48cmシートチューブ(C-T):438mmトップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量：約7.4kgフレーム/フォーク材質：カーボンレバー：SHIMANO ULTEGRA R8170ディレイラー：SHIMANO ULTEGRA R8150ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA R8170クランク：52-36T 170mmスプロケット：11-30Tシートポスト：純正ハンドル：純正ステム：純正サドル：Fizik Tempo Argo R5ホイール：Hollow Gram45 SL KN?Tタイヤ：700x25c変速段数：2x12付属品：Di2充電ケーブル■状態小傷やブラケットカバーに若干の劣化はございます。
フロントホイールにクラックのような傷があり若干の振れがございます。
チェーンステーの内側に線傷がございます。
タイヤ、バーテープは新品に交換済みです。
掲載画像以外にも細かい傷や多少の汚れがございます。
■配送方法 ※ヤマトホームコンビニエンスらくらく家財宅急便での配送となります。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 4000 2022年モデル カーボン ロードバイク XSサイズ 2×11速 グレー自転車種ロードバイク年式2022年参考価格374,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズXS適正身長165cm-175cm（メーカー推奨値。
）ヘッドチューブ110mm（実寸）シートチューブ460mm（C-T実寸）トップチューブ525（ホリゾンタル換算535）mm（C-C実寸）重量8.76kgクランクSHIMANO 105 FC-RS510 / 50-34T / 170mm変速レバーSHIMANO 105 ST-R7025フロントディレイラーSHIMANO 105 FD-R7000 / 2速リアディレイラーSHIMANO 105 RD-R7000 / 11速スプロケットSHIMANO 105 CS-R7000 / 11-30TブレーキキャリパーSHIMANO 105 BR-R7070ホイールJALCO EXPERT DISC / 700×25ステムFSA / 90mmハンドルMERIDA / 400mmシートポストMERIDA EXPERTサドルMERIDA COMP SL状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明クランク、レバー、シートポスト、サドル、バーテープに傷がありますが、その他小傷程度の比較的状態の良いお品になります。
ハンドルのワイヤーが短くなっています。
お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
当ストアから出品している車体は全て展示品の為、掲載にない傷等つくことがございますので予めご了承下さいませ。
こちらの車体は簡易点検の後、出荷しております。
ご乗車前に、お近くの自転車店様、もしくはご自身にて 最終調整、メンテナンス作業を行っていただきますよう お願いいたします。
走行距離につきましては商品の特性上、お答えができません。
予めご了承お願いいたします。
◇こちらはヤマト家財便でお送りいたします。
お品物到着の際は軽度の組付けや、調節・調整が必要となり、自転車組立の知識が必要となります。
予めご了承ください。
当店発行の販売証明書をお付けいたしますので、防犯登録の際にご利用下さい。
ご入金から発送までに3?7日程度いただいておりますのでご了承お願いいたします。
◇一部の商品に関しまして、北海道・沖縄・離島への配送をお受けできない場合がございます。
その際は誠に恐れ入りますが当店にてご注文確認後にご連絡させていただき、ご注文はキャンセルさせていただきます。
また、その確認の為、出荷までお時間をいただく場合がございます。
予めご了承下さいませ。
商品説明MERIDA SCULTURA 4000 2022年モデルになります。
FSAのケーブル内蔵ステムやホイール、ハンドルバーなどのMERIDAオリジナルパーツと組み合わせ、カーボンエントリーロードバイクとして、高いパフォーマンスを発揮します。
メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 4000 (スクルトゥーラ 4000)商品コードcpj-23111003-bi-003100170発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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【231002DEROSA完成車】■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk BLU Matt ブルーマット 48SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：BLU Matt・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Campagnolo Chorus Disk（12S)・クランク：170-50/34・スプロケット：11/29T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：400mm(C-C)　・ステム：100mm・BB：386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません（ブレーキローターは付属）■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【231002DEROSA完成車】■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk BLU Matt ブルーマット 48SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：BLU Matt・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Campagnolo Chorus Disk（12S)・クランク：170-50/34・スプロケット：11/29T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：400mm(C-C)　・ステム：100mm・BB：386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません（ブレーキローターは付属）■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

※※※　こちらの商品は対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・Kanzo Adventure GRX600-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することでタイヤサイズを最大50mmまで太くすることが可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたボトルケージマウントにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとチェーンステーの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やマウントを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 ナイナー NINER アールエルティー RLT9 ALLOY GRX　油圧ディスクブレーキ 2021年 グラベルロード ロードバイク 50サイズ シルバー自転車種ロードバイク年式2021年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ50サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ125mm（実寸）シートチューブ465mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量9.49kgクランクSHIMANO GRX RX600/170mm変速レバーGRX RX600/1x11速フロントディレイラー-リアディレイラーGRX RX812スプロケットSLX CS-M7000-11ブレーキキャリパーGRX RX400/油圧DISCホイールALEXRIMS/700x40CステムTHOMSON Elite x4/90mmハンドルVeno Relief bar/640mmシートポストURSUSサドルSelle SMP VT30c状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：フォーク、チェーンステー、シートステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーNINER (ナイナー)モデル名RLT9 ALLOY (アールエルティー)商品コードcpt-2404090905-bi-037604947発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。
・Teammachine SLR01ホワイト＆ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
　それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
ACE＋によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。
空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。
進化したICS コックピット　ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル＋ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。
また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。
（別売）ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。
アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないチームホワイト＆ネオンレッドデザイン。
アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。
タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ51 / 54 / 56 ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■商品情報 メーカーサイズ：52 トップチューブ（C-C)：約540mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T)：約520mm 適応身長：約170-180cm 重量：約8.4kg フレーム素材：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO 105 5800 フロントディレイラー：SHIMANO 105 5800 リアディレイラー：SHIMANO 105 5800 ブレーキ：SHIMANO 105 5800 クランク：FSA GOSSAMER 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 105 5800 11-32T シートポスト：純正 ハンドル：純正400mm ステム：純正100mm サドル：純正 ホイール：純正 タイヤ：コンチネンタル グランプリ5000 700×25C 変速段数：2×11 付属品：なし(ペダルの付属はございません） ■状態 ・使用による小傷汚れ等ございます。
・シートチューブにクリアはげがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車エンドキャップ

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 AVANT H30 105 12S ロードバイクオルベア唯一のアルミロードバイク「AVANT」ロングライドに最適化されたエンデュランスモデルです。
トップチューブからチェーンステーまでの独自のカーブと扁平形状、カーボンフォークを採用する事によって路面からの振動を吸収し、ライダーのパワーはしっかり路面に伝える。
アルミロードバイクでありながら「ICR PLUS」システムを採用することにより、ハイエンドモデルのようにワイヤーが類がフレームの中に収まり、空力性能にも優れています。
AVANT H30は105 12Sで組まれたモデルです。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Candy (Matt) - Cosmic Bronze (Gloss) / Moondust Blue (Gloss) - Titan (Matt) / Metallic Green Artichoke (Matt)・フレーム：Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm ? BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system.・フォーク：Orbea carbon 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout・ヘッドセット：Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing■パーツスペック・クランクセット：Shimano RS520 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Alloy, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【素材】ステンレス素材、さらっとした滑らかで丈夫。
事前矯正プロセスは、変形することなく高張力に耐えることができ、ブレーキはより正確です。
【パッケージに含まれるもの】ブレーキライン6本、ケーブルエンド圧着キャップ10本が付属します 【ケーブルの長さ】これらのブレーキラインはすべて全長約1.7Mで、バイクに合わせて簡単にカットできます。
【保護機能】ケーブルエンドカバーの機能により、傷を防ぎ、ケーブルエンドを整頓します。
【幅広い用途】ロードバイクのほとんどのタイプに適合

グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。
フェンダーやキャリアも取り付け可能でキャンプツーリングなどにも対応できるバイクです。
オンロード、オフロードを問わない高い走破力でどこにでも行けるマルチパーパスバイクです。
サイズ (C-T)：480 (160-170)・510 (165-175)・540 (170-185) フレーム：4130 Cr-Mo Special Tubing for Gios フォーク：GIOS ORIGINAL CR-MO FORK ブレーキ：SHIMANO BR-RX400 クランク：PROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm スプロケット：SHIMANO CS-HG500-10 11-34T スピード：20段 (2x10) Rメカ：SHIMANO RD-4700GS シフター：SHIMANO ST-RX400 サドル：SPORTS SADDLE タイヤ：PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C 重量：11.5kg ペダル、スタンドはついておりません。

自転車基本情報 商品名 オルベア ORBEA オルカ ORCA OMP 105/ULTEGRA MIX 2015年 カーボンロードバイク 53サイズ ブラック/ピンク/ブルー自転車種ロードバイク年式2015年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ53サイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ495mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量7.6kgクランクSHIMANO 105 R7000/170mm変速レバーSHIMANO 105 R7000/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットULTEGRA R8000ブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7000ホイールFULCRUM RACING3/700x25CステムPRO PLT/110mmハンドルPRO LT/400mmシートポストPRO 3D FORGEDサドルPRO STEALTH状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：STIレバー、クランク、リアディレイラー、サドル、リム等にキズがあり、バーテープには使用感、破れがあります。
ステムのボルト、STIレバーの金属部に小サビがございます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーORBEA (オルベア)モデル名ORCA OMP (オルカ)商品コードcpt-2312230906-bi-037600208発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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CANVAS SPORTS & CANVAS URBAN 共通補修パーツ カラー:ブラック 部門名: ユニセックス大人 生産国:中国

型番 : DROPOUT-176 ・Made in USA ・6061アルミCNC加工 ・ブラックアルマイト ・取付ボルトM3x8 2本付属 ・Trek Part No.W315464 1-Series - 2014-2017 2/5/6/7-series Madone - 2013-2014 7.7 FX - 2015 7.7, 7.9 FX - 2016 Boone - 2016-2017 Crockett - 2014-2017 Domane - 2016 Domane S, SL, SLR - 2017 Domanes (All) - 2013-2015MADE IN USA 頑丈なディレーラーハンガー

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・CALEDONIA-5 RIVAL AXS ロードバイク全く新しいパフォーマンスロードバイク高速で路面状況も多岐にわたることが多い「サーズデイナイトライド」に対応するというアイディアから生まれたバイク。
「R5により太いタイヤを履かせ」「Asperoをより高速仕様に」という新しいバイクデザインコンセプトで誕生。
統合されたハンドル及びフロントエンド、Rシリーズよりも幅広いタイヤクリアランス、ホイールカットアウトの裏側に隠されたフェンダーマウント、パリ?ルーベのようなハードなコースでも勝てるジオメトリ、高速で楽しく、夢のようなライドに対応できるバイクです。
安定性と共にスピードと効率を重視するライダー。
スピードと効率、そして快適性を重視するライダー。
20kmのライドに初めてロードバイクで挑戦するライダー。
200kmのライドを目指す生涯アスリート。
非常に懐が広く、様々なライダーの要望を叶えてくれるバイクです。
ワールドツアーがヒントにCaledonia-5はワールドツアーサポートチームからの石畳専用バイクを求める声に応えました。
モニュメントでの活躍にご期待ください。
レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。
ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ~ルーベです。
パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。
そこでcerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。
高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。
安定感のある心配無用の自信作コンプライアンスの落とし穴にはまらないよう、エラストマーは使用せず、奇妙なチューブの交差もありません。
実績のあるcerveloのチューブ形状を応用し、cerveloが設計するすべてのバイクの基盤となっており、これらのチューブの形状にはそれぞれ既知の異なる属性があります。
物理に逆らうことはできません。
「二重ダイヤモンド」のフレームデザインの根底にあるのは、三角形分割と偏向させるためのエネルギーで、これは安全自転車の誕生以来変わっていません。
チューブ形状ごとの動作をcerveloは熟知しています。
肝心なのは、それをレイアウトのどこに配置するかということで、その偏向に基づいて必要なコンプライアンスを達成しなければなりません。
最もシンプルな方法がほぼ間違いなくベストです。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザービリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
トップチューブ上面にはトップチューブバック等を固定するための「BENTO MOUNT」が設けられています。
グラベルモデルの「Aspero」に採用されている「Smartpak 400A」も取付することが可能です。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがダウンチューブ上面に搭載されます。
これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Glacier　/　Five Black ・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイールセット：Fulcrum Racing 600 DB,tubeless compatible,12x100(F)/142(R), 24H,20mm IW, XDR freehub,centerlock・タイヤ：Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 30c・クランク：SRAM Rival AXS 48/3548サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：SRAM DUB Wide, BBright・チェーン：SRAM Rival, 12 spd・フロントディレイラー：SRAM Rival eTap AXS 12 spd・リアディレイラー：SRAM Rival eTap AXS 12 spd・スプロケット：SRAM Rival 12s XG1250, 10-36・シフター：SRAM Rival eTap AXS HRD 12 spd・ハンドルバー：cervelo Carbon HB13 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo ST32 AL Stem 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：SRAM Rival HRD・ローター：SRAM CenterLine 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension STN・シートポスト：cervelo SP24 Carbon 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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【240310cervelo_spprice】

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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シマノバート:Y80098022 STEELブレーキCBLセット

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーキャノンデール年式2018色レプリカ（REP）状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズサイズ：54身長目安：175-179パーツフレーム材質：アルミフォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロZONDAタイヤ：700x25cシフター：シマノ ST-R7000フロントディレイラー：シマノ FD-R7000リアディレイラー：シマノ FD-R7000クランク：シマノ FC-R7000/172.5ブレーキ：シマノ BR-R7000サドル：フィジークANTARES V5シートポスト：不明ハンドル：不明/420ステム：PLANET X /110状態コメント中古品でございます。
使用に伴う傷、使用感がございます。
ダウンチューブに小傷、サドル後方左右ともに破れあり、チェーンステーに傷多数、クランクアームにスレがございます。
ホイールの回転はスムーズで振れは1以内でございます。
※ペダルは付属しません。
※配送の場合、前輪、ハンドル、サドルを外して梱包いたします。
その他【CANNONDALE】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Allumer Disc DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク名車「Allumer」の名を受け継ぎ、ディスクブレーキ/スルーアクスルで登場!超軽量かつ高い剛性と振動吸収性を高次元で融合、レースにはもちろんグラベルロードとしての性能も期待できます。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ S / M / L・ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34T・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・シートポストオフセット0mm　/　20mm■スペック・フレーム素材：T700/T800/HM カーボン・サイズ：S、M、L・カラー：PGブルー/YRオレンジ・重量：フレーム：865g　フォーク：430g・BB：BB86 PF・FD直付け（Fアウター46Tには非対応）・シートポスト径：27.2mm・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：EASTON EA70 ・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT G2.0 CL 700x30c・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 トレック TREK ドマーネ DOMANE AL4 DISC Tiagra 4700 2022年 ロードバイク 56サイズ レッド自転車種ロードバイク年式2022年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ56サイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ175mm（実寸）シートチューブ530mm（C-T実寸）トップチューブ535mm（C-C実寸）重量9.72kgクランクSHIMANO Tiagra 4700/172.5mm変速レバーTiagra 4720/2x10速フロントディレイラーTiagra 4700リアディレイラーTiagra 4700スプロケットSHIMANOブレーキキャリパーTiagra 4770/油圧DISCホイールBontrager PARADIGM/700x28CステムBontrager/100mmハンドルBontrager COMP/420mmシートポストBontragerサドルADEPT状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：BB周辺にチェーン落ちによるキズ、塗装ハゲがあります。
フォーク、フレーム各部、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレ、細かい塗装ハゲがあり、一部はタッチアップの跡が見られます。
サドル、バーテープには破れ、スレ等の傷みがあります。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーTREK (トレック)モデル名DOMANE AL4 DISC (ドマーネ)商品コードcpt-2404130907-bi-037602146発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車メーカー販売のSOLOISTの完成車と違い、各パーツのサイズをお客様ご自身で選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていないカラーや仕様を選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・SOLOIST Embers 105 R7170 Di2 ロードバイク「ソロイスト」はcerveloでもっとも有名なバイクです。
2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。
そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。
プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。
軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。
新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。
S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。
しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。
現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。
こちらは本来メーカーから完成車として発売されていない、クラウンギアーズオリジナルのAlpenglowカラーの完成車です。
■フレームスペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Embers・フォーク：cervelo All-carbon, tapered Soloist Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142・シートポスト：cervelo SP27 Carbon・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory mount■パーツスペック・ハンドル：easton EA70 ロードバー ・ステム：easton EA70 7D・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：T47 BBright・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ48　/　51　/　54　/　56・ハンドル幅(mm)380　/　400　/　420　/　440・ステム長(mm)50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト(mm)32　/　46■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

テンションが上がる乗り心地がコンセプトのクロスバイク「ライズ」。
バイクとライダーの一体感を追求すべくフレーム設計から組み付けるパーツ一つ一つにまでこだわり、ダイナミックかつ軽快な走行フィールを実現。
駆動系はシマノ製パーツで統一することで優れた操作性をも実現し、メンテナンス性を踏まえてフロントダブルクランクを採用。
ビビッドで質の高いカラーリングも気分を高揚させるポイントとなること間違いない。
センタースタンド台座付き。
min max 15 ” 154?164 17 ” 162?172 19 ” 170?180 21 ” 178?186 23 ” 184?192FUJI(フジ) RAIZ(ライズ) ALTUS完成車 2024

■サイズ：L1660xH935xW430mm ■タイヤサイズ：700x25C ■フレーム材質：クロモリ CR-MO4130 ■フレームサイズ：490mm ■リム材質：アルミ ■重量：11.5kg(ペダル・保安部品を取り外した状態) ■変速機：14段 ■サドルの高さ（地上より）：830-1050mm ■適応身長：160cm- ■ハンドルバー材質：アルミ ■ハンドルポスト材質：アルミ ■ブレーキレバー材質：アルミ ■シートポスト材質：アルミ ■シートポスト径：26.4 注意事項 当製品は70％組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
各数値は計測方法により異なることがあります。
全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
（これらの調整は製品保証の対象となりません） 製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
■サイズ：L1660xH935xW430mm ■タイヤサイズ：700x25C ■フレーム材質：クロモリ CR-MO4130 ■フレームサイズ：490mm ■リム材質：アルミ ■重量：11.5kg(ペダル・保安部品を取り外した状態) ■変速機：14段 ■サドルの高さ（地上より）：830-1050mm ■適応身長：160cm- ■ハンドルバー材質：アルミ ■ハンドルポスト材質：アルミ ■ブレーキレバー材質：アルミ ■シートポスト材質：アルミ ■シートポスト径：26.4 注意事項 当製品は70％組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
各数値は計測方法により異なることがあります。
全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
（これらの調整は製品保証の対象となりません） 製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。

組み立てに便利な十分なラインパイプキャップとその他のアクセサリ フレームのワイヤーウェイに合わせてワイヤーチューブをカット可能! マウンテンバイク、ロードカー、折りたたみ車、小型ホイールカー用のユニバーサルケーブルキットです。
5MMの太いワイヤーチューブはブレーキの取り付けに使用されるブレーキワイヤーチューブです.4MMの薄いワイヤーはシフトワイヤーチューブです。
これらの2つのワイヤーチューブは異なります 1つのケーブルキットには、シフトおよびブレーキシステム用のパーツが含まれています

組み立てに便利な十分なラインパイプキャップとその他のアクセサリ フレームのワイヤーウェイに合わせてワイヤーチューブをカット可能! マウンテンバイク、ロードカー、折りたたみ車、小型ホイールカー用のユニバーサルケーブルキットです。
5MMの太いワイヤーチューブはブレーキの取り付けに使用されるブレーキワイヤーチューブです.4MMの薄いワイヤーはシフトワイヤーチューブです。
これらの2つのワイヤーチューブは異なります 1つのケーブルキットには、シフトおよびブレーキシステム用のパーツが含まれています