シンプルで扱いやすい細身のスチールフレームクロスバイク【シンプルデザイン】シンプルでオーソドックスなスチールフレーム。
【街乗りに最適】チェーントラブルの少ないシングルクランクと街乗りに必要十分な外装6段。
【キャリパーブレーキ】メンテナンス性と調整がしやすいキャリパーブレーキを採用。
【英式バルブ】どこでも空気を入れることができる英式バルブを採用。

洗礼されたシンプルなデザイン。
乗り降りしやすいフレームや、巻き込み防止のチェーンガードなど、普段使いもしやすい実用性を兼ねそろえました。
■26×1.5タイヤ少し太めで安定感のある26×1.5タイヤ■外装6段変速軽快に走れる6段変速■ソフトコンフォートサドル一体成型で作られたサドル■チェーンガード巻き込み防止のシンプルなチェーンガード■カートリッジBBカートリッジタイプのボトムブラケット。
一体型になっているので丈夫な構造で壊れにくく、ペダルの回転も滑らかで快適な走りを実現します。

街乗り用途に限らず、ロングライドも可能な高速系クロスバイク。
外装21段変速でこまめにギアの切り替えが出来るから疲れにくく長く走行できる。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【街乗りに必要なパーツを厳選】街乗りに必須とも言えるベル・キックスタンドを標準搭載。
特にキックスタンドは、一般的なスポーツサイクルではオプションパーツとして展開されることも多い。

フレームの見直しとフロントフォークをアルミ化。
軽くなったエントリークロスバイク。
■オリジナルアルミフレーム軽量で剛性の高いオリジナルアルミフレーム。
軽くて錆びない素材の「アルミ」。
素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長です。
■Vブレーキ下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ。
■7段変速スポーティで軽快に走れる外装変速。
■アルミスタンド軽くて錆びにくいアルミスタンド。
■リムアルミリム軽くて強いアルミ製リム。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

シンプルで扱いやすい細身のスチールフレームクロスバイク【シンプルデザイン】シンプルでオーソドックスなスチールフレーム。
【街乗りに最適】チェーントラブルの少ないシングルクランクと街乗りに必要十分な外装6段。
【キャリパーブレーキ】メンテナンス性と調整がしやすいキャリパーブレーキを採用。
【英式バルブ】どこでも空気を入れることができる英式バルブを採用。

フレームの見直しとフロントフォークをアルミ化。
軽くなったエントリークロスバイク。
■オリジナルアルミフレーム軽量で剛性の高いオリジナルアルミフレーム。
軽くて錆びない素材の「アルミ」。
素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長です。
■Vブレーキ下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ。
■7段変速スポーティで軽快に走れる外装変速。
■アルミスタンド軽くて錆びにくいアルミスタンド。
■リムアルミリム軽くて強いアルミ製リム。

この時代をシンプルに過ごしたい方へ送るクロモリバイク。
細身でシンプルなフレームと振動吸収性の良いクロモリ素材を使用。
ストリートカルチャーから取り入れたジオメトリ●カスタムフレーム好きなようにカスタムができるように最適化したホリゾンタルフレーム●幅広タイヤ近年のトレンドを意識し、700×38Cタイヤの幅広タイヤを採用。
●充実の装備キックスタンドやバッテリーライトを標準搭載。
●8段変速坂道や平坦な道も楽しく走行できる。

フレームの見直しとフロントフォークをアルミ化。
軽くなったエントリークロスバイク。
■オリジナルアルミフレーム軽量で剛性の高いオリジナルアルミフレーム。
軽くて錆びない素材の「アルミ」。
素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長です。
■Vブレーキ下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ。
■7段変速スポーティで軽快に走れる外装変速。
■アルミスタンド軽くて錆びにくいアルミスタンド。
■リムアルミリム軽くて強いアルミ製リム。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。
ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。
その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。
・BMX Handlebar， 22.2φ， 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
・KENDA K-RAD， 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
・Mechanical Disc Brake， TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。

フレームの見直しとフロントフォークをアルミ化。
軽くなったエントリークロスバイク。
■オリジナルアルミフレーム軽量で剛性の高いオリジナルアルミフレーム。
軽くて錆びない素材の「アルミ」。
素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長です。
■Vブレーキ下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ。
■7段変速スポーティで軽快に走れる外装変速。
■アルミスタンド軽くて錆びにくいアルミスタンド。
■リムアルミリム軽くて強いアルミ製リム。

オートライトやライトやマッドガードなどフル装備。
これ一台でスポーティーにもユーティリティーにも使える。
■アルミフレーム軽くて錆びない素材の「アルミ」。
素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長です。
■LEDピッカルハンドル取付の小型LEDライト。
常時点灯タイプ。
■Vブレーキ下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ。
■馬蹄錠後輪をしっかりロックしてくれます。
■アルミスタンド軽くて錆びにくいアルミスタンド。
■ドロヨケ樹脂ドロヨケ軽くて割れにくい樹脂ドロヨケ。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。
ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。
その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。
・BMX Handlebar， 22.2φ， 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
・KENDA K-RAD， 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
・Mechanical Disc Brake， TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

フレームの見直しとフロントフォークをアルミ化。
軽くなったエントリークロスバイク。
■オリジナルアルミフレーム軽量で剛性の高いオリジナルアルミフレーム。
軽くて錆びない素材の「アルミ」。
素材を生かしたオリジナルのフレーム設計で軽くて剛性が高く、スタイリッシュなデザインが特長です。
■Vブレーキ下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ。
■7段変速スポーティで軽快に走れる外装変速。
■アルミスタンド軽くて錆びにくいアルミスタンド。
■リムアルミリム軽くて強いアルミ製リム。

キャリア一体設計のオールマイティに使えるバイク【LED常時点灯ライト】ペダリングが軽く、視認性にも優れ、球切れなどのトラブルが少ないLEDライトです。
【オリジナルハンドル】アクセサリーを取付しやすくするため、エクステンションバーを追加したオリジナルハンドルです。
【オリジナルクラス27キャリア】フレームに合わせた専用設計のクラス27リアキャリアです。
フレームと同色のデザインにもこだわったキャリア。
荷物を運ぶのにも大活躍です。
【外装6段変速】坂道など状況に応じた効率のよい走行が可能です。
【両立スタンド】クロスバイクに珍しい両立スタンドを採用。
リアキャリアに荷物を載せても安定するスタンドです。

マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。
ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。
その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。
・BMX Handlebar， 22.2φ， 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
・KENDA K-RAD， 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
・Mechanical Disc Brake， TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。
ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。
その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。
・BMX Handlebar， 22.2φ， 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
・KENDA K-RAD， 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
・Mechanical Disc Brake， TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

21段変速×軽量アルミボディ朝日によって輝く虹は、多種多様な人々の心に響き、染まり、魅了します。
-あなたの色がそこにある-■21段変速　前3段×後7段のあらゆるシーンで使いやすい21段変速■アルミフレーム　軽いアルミ素材で設計された、丈夫で錆びにくいフレーム。
■キャリパーブレーキ　弱い力でも高い制動力を誇る高性能ブレーキ。
■カートリッジBB　回転がスムーズでメンテナンスも不要な高性能ベアリング内蔵のBB。

姿勢もスピードものんびり、ゆったり走れるクロスバイク【軽くて乗りやすい】軽さと頑丈さを両立したアルミフレームでスイスイ進む。
【制動力の高いディスクブレーキ】様々なシチュエーションでも制動力を発揮する機械式ディスクブレーキ【安定感のある太めのタイヤ】幅が広くてあらゆる道を安心して走行できる700×38Cのタイヤ。
【アップライトポジション】ハンドル位置が高めで楽な姿勢が取れるから、景色を見ながらのんびりとサイクリングできる。

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』

通学・通勤に便利な機能を詰め込んだクロスバイク。
■ロングレッドタイヤ　ひび割れに強いロングレッドタイヤ。
■バートップ点灯虫　スタイルにマッチするデザイン。
　電池交換不要のハブダイナモ発電式。
■スポーティークッションサドル　スタイルを崩さず、快適なペダリングを実現するオリジナルサドル。
■ドロヨケ　標準装備で水ハネによる制服汚れを防ぎます。
■サイドスタンド　標準装備。
手軽に駐輪しやすい。
■ステンガードチェーン　サビにくく耐久性に優れ、長寿命。
『原材料や市場の変化により予告なしにメーカーにて仕様、外観、変更あるいは、生産を中止する場合がありますので、あらかじめご了承ください。
』