キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジ セミグースネックタイプ メンズ DW-120G グリップ:オリジナルラバー ロフト角:60度 ライ角:63.5度 クラブ長さ:35.0インチ クラブ重さ:446g バウンス角:トゥ:1度 センター:8度 ヒール:4度 トルク:1.9 説明 【セミグースネックモデル】 DW-120Gはリーディングエッジをストレートネック(DW-118)に比べて3.5mm後方にセッティング。
球をはこぶイメージで打て、ボールがつかまりやすい設計。
また、単にグースネックにしただけでなく、グースネックにありがちなザックリミスもバンス角を適正にすることで解消しています。
【「100ヤード以内、ワンピンに寄せる」を実現するクアッドソール】 POINT1:独特な多面 ■幅広ソール やさしさ、抜けの良さ、操作性を追求した4つの面からなる「クアッドソール」。
トゥ ■センター ■ヒールでバンス角を変化させることでソール全体が働き、フェースを開いて、、、など考えずに、ラクに100ヤード以内をワンピンに寄せます。
トゥ:カットヘッド ■ ■ ■不要な抵抗を無くすため、バンスをカット。
センター:ヤマガタソール ■ ■ ■リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付ける山型の形状。
芝や砂に刺さることを防ぐ。
ヒール:ヒールフィン ■ ■ ■独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぐ。
ソールからネックにかけて滑らかにすることで抜けの良さも向上。
POINT2:隠れハイバンス バンスとは、ソールのリーディングエッジとトレーディングエッジをつないだラインと地面の間の角度。
「クアッドソール」はカタログ値ではローバンスですが、ソールセンター部分のフェース側をソール幅と捉えた場合の「隠れバンス」が大きいため、ローバンスウェッジとハイバンスウェッジのいいところだけ生きています。
商品コード34049542893商品名キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジ セミグースネックタイプ メンズ DW-120G型番DW-120Gサイズロフト角:60度※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO ゼクシオ トゥエルブ フェアウェイウッド MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 レッド ロフト角:15度 番手#:3 フレックス:SR フェース:鍛造、ボディ:ロストワックス精密鋳造 高輝度メタリック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ 発売年・モデルイヤー: 2021 説明 『ActivWing』と『REBOUND FRAME』の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすフェアウェイウッド。
商品コード34066467335商品名DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO ゼクシオ トゥエルブ フェアウェイウッド MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 レッド ロフト角:15度 番手#:3 フレックス:SR型番XX12REDFWサイズ45.75インチカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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ORLIMAR オリマー ORM-025UT ユーティリティアイアン #9 (35, SR) ヘッド素材:ステンレス バランス:D0±1 シャフト:オリジナルカーボンシャフト シャフト硬さ:R、SR グリップ:オリジナルTPRグリップ アイアンより楽に打てる、安心のユーティリティアイアン。
飛びやすい、狙いやすい。
ロングアイアン~ショートアイアンの距離をこのクラブで攻略! 商品コード34066452466商品名ORLIMAR オリマー ORM-025UT ユーティリティアイアン #9 (35, SR)型番ORM-025UTIRON#9SRサイズフリーサイズカラーステンレス※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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本間ゴルフ アイアン BERES NX IRON N.S.PRO 850GH neo 2022年モデル ロフト角：50.0度 番手：AW フレックス：R ヘッド素材:ボディ/17-4+、フェース/AM355P(#5-9) CH170(#10-SW)　製法:ボディ/鋳造、フェース/鋳造(#5-9)/圧延(#10-SW) 仕上げ:ニッケルクロームメッキ(2層メッキ)サテン仕上げ ロフト角:50.0°、ライ角:63.0°、オフセット:2.5 シャフト:N.S.PRO 850GH neo、長さ:35.25インチ、フレックス:R、バランス:D1、総重量:432g グリップ:TRCN RUBBER、グリップ重量:50g、グリップサイズ:M60 Technology デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低 ■深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感 ■打音を実現。
L-CUPフェース(#5~#9) 振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
商品コード34067672062商品名本間ゴルフ アイアン BERES NX IRON N.S.PRO 850GH neo 2022年モデル ロフト角：50.0度 番手：AW フレックス：R型番0155532012サイズRカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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DUNLOP(ダンロップ) XXIO ゼクシオ エックス 2021年モデル アイアン 単品 Miyazaki AX-2 シャフト カーボン メンズ 右ロフト角: 56度番手: SW フレックス:S ゴルフクラブ ブラック 39インチ フェース:鍛造+CNC加工+フェースレーザーミーリング加工、ボディ:鍛造 説明 『REBOUND FRAME』を搭載。
シリーズ最高の初速を生み出す『たわみ』の進化。
フェースのたわみが生み出す飛距離性能とさまざまライからグリーンを狙える優れたスピン性能を両立。
商品コード34066475819商品名DUNLOP(ダンロップ) XXIO ゼクシオ エックス 2021年モデル アイアン 単品 Miyazaki AX-2 シャフト カーボン メンズ 右ロフト角: 56度番手: SW フレックス:S ゴルフクラブ ブラック 39インチ型番XX12BKIサイズ39インチカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO ゼクシオ サーティーン レディース MP1300L シャフト カーボン 右 ブルー ロフト角: 16度 番手#: 3 フレックス:A ロフト角:16度 ライ角:58度 ヘッド体積:187? クラブ長さ:42インチ バランス:C0 商品コード34068181086商品名DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド XXIO ゼクシオ サーティーン レディース MP1300L シャフト カーボン 右 ブルー ロフト角: 16度 番手#: 3 フレックス:A型番10348234サイズAカラーブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：60■ライ角(度)：64■バンス角(度)：14■クラブ長さ(インチ)：35■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Kグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2022年モデル◇キャビティの持つ「やさしさ」を極めたウェッジ■左右:右■ヘッド素材・製法:SUS431・ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:サテン仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:N.S.PRO 950GH■番手:/54■ロフト角(度):/54■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35.50■バランス:/D4■重心距離(mm):/41.6■フレックス:/S■シャフト重量(g):/92■キックポイント:/中■トルク:/1.8■総重量(g):446■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：60■ライ角(度)：64■バンス角(度)：14■クラブ長さ(インチ)：35■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Kグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2022年モデル◇キャビティの持つ「やさしさ」を極めたウェッジ■左右:右■ヘッド素材・製法:SUS431・ロストワックス精密鋳造■ヘッド仕上げ:サテン仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:N.S.PRO 950GH■番手:/54■ロフト角(度):/54■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35.50■バランス:/D4■重心距離(mm):/41.6■フレックス:/S■シャフト重量(g):/92■キックポイント:/中■トルク:/1.8■総重量(g):446■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

テクノロジー 重心から最も離れた4ヶ所にタングステンを搭載し、シリーズ最大のMOIを誇る完全削り出しヘッド。
アライメント効果抜群の3本線も加わり、ブレずに狙える。
スペック・仕様 ヘッドモデル HARWOOD ヘッド素材 アルミニウム/タングステン 標準 ロフト角 3度 標準 ライ角 70度 標準 シャフト長 33、34、35inch ヘッド重量 385g ※重量などは目安としてお考え下さい。
■グリップ（標準ラインナップの2サイズから選択） ・PP58 ミッドサイズ (ブラック/レッド) 重量：約83g ・PP60 (ブラック/ホワイト) 重量：約88g ■付属品 ・専用ヘッドカバー

【 プリント じゃないから 】どのアイアンにも使える ゴルフ用 ヘッドカバー 10枚セット 、 おすすめ です。
番号 がカバーにプリントされたり 刺繍 されたりしていないので、どの クラブ にも合わせられてとっても便利です。
もし特定の アイアンカバー を一枚だけなくしても、ゴルフ番号の表示がないので他のもので代用が効くので紛失しても心配ありません。
プレゼント としても喜ばれます。
【 大切な愛具をしっかり 保護 】 宅配便 や 車 、 カート での 移動 中等、 運ぶ 際にアイアンのぶつかり合う音に傷つかないか心配になったことはありませんか?実際、細かい傷が付き、お困りの方も大勢いらっしゃると思います。
そんなことでは スコア にも悪影響。
このカバーは クッション 性があるので、 キャディバッグ 内で大切なクラブに傷が付くことを防ぎます。
軟鉄 鍛造 アイアンには 必需品 です。

 メーカー ライト 商品カテゴリ ゴルフクラブ＞アイアン 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：58■ライ角(度)：64■バンス角(度)：10■クラブ長さ(インチ)：35■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Sグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：54■ライ角(度)：64■バンス角(度)：12■クラブ長さ(インチ)：35.25■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Dグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：50■ライ角(度)：64■バンス角(度)：8■クラブ長さ(インチ)：35.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Fグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2022年モデル◇ドローバイアス設計により、安定した飛距離性能と寛容性を実現。
優れた直進性と高弾道で狙える◇「450SS ツイストフェース」にICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載することで、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を生み出す。
◇43g(#3)の「タングステンソールウェイト」を搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。
◇「カーボンクラウン」採用により生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現。
◇やや大きめのヘッドサイズでアドレス時の安心感と慣性モーメントが拡大。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン +タングステンソールウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/21 #5UT/23 #6UT/25■ライ角(度):#3UT/61.5 #4UT/62 #5UT/62.5 #6UT/63■ヘッド体積(cc):#3UT/112 #4UT/113 #5UT/114 #6UT/115■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#3UT/C9 #4UT/C9 #5UT/C9 #6UT/C9■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約52g S/約61g SR/約56g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/4.2 S/4 SR/4.1■総重量(g):#3UT(R)/ 約319g#4UT(R)/ 約319g#5UT(R)/ 約319g#6UT(R)/ 約319g#3UT(S)/ 約329g#4UT(S)/ 約329g#5UT(S)/ 約329g#6UT(S)/ 約329g#3UT(SR)/ 約324g#4UT(SR)/ 約324g#5UT(SR)/ 約324g#6UT(SR)/ 約324g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

■2022年モデル◇ZATECチタンツイストフェースと6-4チタンボディを採用しより高い飛距離と直進性能を備えたFW◇「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。
「カーボンクラウン」と併せてさらなる飛距離と寛容性を実現。
◇75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。
またソールウェイト内部の重量配分を後方とヒール側へ配置することでドローバイアスと高い寛容性も実現。
◇「ZATECチタンツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」の組み合わせにより、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を可能に。
◇ヘッド体積186cc(#3)のシャローヘッドを採用し、ボールの上がりやすさと構えた時の安心感を実現。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[ZA]■ヘッド素材・製法:チタン[6-4 ti]+ カーボンクラウン +ソールウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W■ロフト角(度):#3W/15 #5W/18 #7W/21■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■ヘッド体積(cc):#3W/186 #5W/169 #7W/161■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #5W/42.75 #7W/42.25■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約43g S/約48g SR/約45g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g):#3W(R)/ 約286g#5W(R)/ 約286g#7W(R)/ 約286g#3W(S)/ 約292g#5W(S)/ 約292g#7W(S)/ 約292g#3W(SR)/ 約288g#5W(SR)/ 約288g#7W(SR)/ 約288g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：58■ライ角(度)：64■バンス角(度)：10■クラブ長さ(インチ)：35■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Sグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：54■ライ角(度)：64■バンス角(度)：12■クラブ長さ(インチ)：35.25■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Dグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度)：50■ライ角(度)：64■バンス角(度)：8■クラブ長さ(インチ)：35.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：98■キックポイント：中■トルク：1.7■生産国：日本■グラインド：Fグラインド■ヘッド仕上げ：ツアークロームアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2022年モデル◇ドローバイアス設計により、安定した飛距離性能と寛容性を実現。
優れた直進性と高弾道で狙える◇「450SS ツイストフェース」にICT(インバーテッド・コーン・テクノロジー)を搭載することで、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を生み出す。
◇43g(#3)の「タングステンソールウェイト」を搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。
◇「カーボンクラウン」採用により生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現。
◇やや大きめのヘッドサイズでアドレス時の安心感と慣性モーメントが拡大。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法:ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン +タングステンソールウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/21 #5UT/23 #6UT/25■ライ角(度):#3UT/61.5 #4UT/62 #5UT/62.5 #6UT/63■ヘッド体積(cc):#3UT/112 #4UT/113 #5UT/114 #6UT/115■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.5 #4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#3UT/C9 #4UT/C9 #5UT/C9 #6UT/C9■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約52g S/約61g SR/約56g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/4.2 S/4 SR/4.1■総重量(g):#3UT(R)/ 約319g#4UT(R)/ 約319g#5UT(R)/ 約319g#6UT(R)/ 約319g#3UT(S)/ 約329g#4UT(S)/ 約329g#5UT(S)/ 約329g#6UT(S)/ 約329g#3UT(SR)/ 約324g#4UT(SR)/ 約324g#5UT(SR)/ 約324g#6UT(SR)/ 約324g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

■2022年モデル◇ZATECチタンツイストフェースと6-4チタンボディを採用しより高い飛距離と直進性能を備えたFW◇「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。
「カーボンクラウン」と併せてさらなる飛距離と寛容性を実現。
◇75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。
またソールウェイト内部の重量配分を後方とヒール側へ配置することでドローバイアスと高い寛容性も実現。
◇「ZATECチタンツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」の組み合わせにより、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を可能に。
◇ヘッド体積186cc(#3)のシャローヘッドを採用し、ボールの上がりやすさと構えた時の安心感を実現。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[ZA]■ヘッド素材・製法:チタン[6-4 ti]+ カーボンクラウン +ソールウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W■ロフト角(度):#3W/15 #5W/18 #7W/21■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■ヘッド体積(cc):#3W/186 #5W/169 #7W/161■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #5W/42.75 #7W/42.25■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約43g S/約48g SR/約45g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g):#3W(R)/ 約286g#5W(R)/ 約286g#7W(R)/ 約286g#3W(S)/ 約292g#5W(S)/ 約292g#7W(S)/ 約292g#3W(SR)/ 約288g#5W(SR)/ 約288g#7W(SR)/ 約288g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
寛容性と調整性カーボンファイバー、チタン、スチールの組み合わせが、BRNR Mini の驚異的なサウンド、感触、パフォーマンスの基盤を作ります。
スプリットウェイトにより、ゴルファーは打ち出しが容易な標準設定 (後部 13g) と鋭い弾道を実現する低スピン設定 (前部 13g) を切り替えることができます。
正確な芝生との相互作用K-SOLE デザインは、抵抗を軽減し、安定した打撃を促進しながら、クラブが芝の上をスムーズに滑るのに役立ちます。
これにより、ゴルファーはロフトの高いフェアウェイウッドと同様の「ドライバーがデッキから離れた」距離を得ることができます。
ツアーで実証されたテクノロジーTwist Face、Thru-Slot Speed Pocket、および 4 度のロフト スリーブは、究極のテクノロジースイートを提供します。
ツイストフェイスは、ゴルファーが固有のミスヒットの傾向を克服してより真っすぐなショットを実現するのに役立ち、スピードポケットはボールスピードを最大化し、ローフェイスでの打撃でも寛容性を高めるように設計されています。
4 度のロフト スリーブにより、ゴルファーは最適な飛行を実現するためにロフトとフェース アングルを微調整できます。
▲UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITIO▲GOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPERスペックロフト角（°）11.513.5ライ角（°）57長さ（インチ）43.75ヘッド体積（cc）304バランスD4グリップGOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPER(50g)シャフト名UST MAMIYA PROFORCE 65- RETRO BURNER EDITION硬さSRシャフト重量（g）65トルク4.44.5LaunchMidSpinMid発売日：2024年

｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属山本テレビ東京グループ独占販売のキャスコK2Kユーティリティー！こちらは2本組セットで10,000円引きの商品です！フェース素材にスーパーハイテンを採用し反発力がアップ！ミスヒットした場合でも飛距離ロスを最小限に抑えてくれる設計になっています。
またスルーボア構造はシャフトの安定につながり、こちらもミスヒット時のブレを最小限に抑える設計です。
また番手はU5、U6の2番手ですが長さを1種類に統一しています。
これにより、番手によるアドレスやスイングの差を出すことなく、同じタイミングで打っていくことができます。
パワートルネードといえば、ユーティリティーの代名詞ともいえるシリーズです。
打ちやすさ、ミスのカバーは今までのシリーズで実証済みです。
ミスを少なく、安定した飛距離をセカンドショットで打ちたいという方におすすめのユーティリティーです。
 ユーティリティの歴史を牽引してきたKascoが開発、 “キング”を凌駕する『ゴッド・オブ・ユーティリティ』飛び・正確性の秘密スペック番手U5U6ヘッド素材（製法）フェース：スーパーハイテンボディ：SUS630ロフト角(°)2226ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)39.5付属ヘッドカバー製造日本保証期間2年間シャフト名ATTAS MB カーボンシャフトシャフトの硬さRSバランスD0D1シャフト重量(g)5365クラブ重量(g)341352トルク3.73.3キックポイント（調子）中発売日：2023年

モデルSpider Red スモールスラントSpider Red ダブルベンドSpider Ghost White スモールスラントSpider Ghost White ダブルベンドロフト角3°ライ角70°長さ(インチ)33, 34, 35, LH33, LH34, LH35ネックタイプスモールスラントダブルベンドスモールスラントダブルベンドバランスタイプ(トウハング角)32°フェースバランス(0°)32°フェースバランス(0°)シャフトKBS 120 Stepped ChromeグリップLamkin Sink Fit Skinny Black/RedLamkin Sink Fit Skinny Black/White※このスペックは計算値・暫定値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製(!)ウェイトは着脱不可となっております。

新ドライビングアイアン誕生狭いホールでのティーショット、PAR5のセカンドショットでも、選んだクラブで思い通りに飛ばせるという確信が必要だ。
新たに誕生した「ステルス UDI」は、”SpeedFoam Air”を搭載。
新たなテクノロジーの搭載により、高弾道、飛距離、操作性を兼ね備えた。
さあ、新たなドライビングアイアン「ステルス UDI」を片手にコースに出よう。
原産国：ベトナム製HEAD#2#3#4ヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造) / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)ロフト角(°)182023ライ角(°)6060.561長さ(インチ)TENSEI SILVER TM70 HY ('22)4039.539バランスTENSEI SILVER TM70 HY ('22)D2.5クラブ重量TENSEI SILVER TM70 HY ('22)約361g約365g約370gグリップLamkin Crossline 360 Gray CP (径60/47.5g)SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI SILVER TM70 HY ('22)S約78g2.8中*このスペックは計算値・暫定値です。
*シャフト重量はカット前重量です。
*レフトハンドの展開はございません。
*ベトナム製

多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。
新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。
新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。
新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。
新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製