■ 商品詳細 ■ 種別 フェアウェイウッド メーカー キャロウェイ モデル MAVRIK SUB ZERO シャフト TourAD SZ-5 TypeII(JP) フレックス S ロフト 18 本数 1 番手 5W 長さ 42 クラブ重量 321 バランス D3 キックポイント 中調子 ヘッド素材 17-4ステンレス ヘッド体積 160 定価 48000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 無 グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■ クラウン擦れあり　テンプラによる塗装欠けあり

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メーカー名 BRIDGESTONE 型番 TOUR STAGE V300 コンディションランク C 一般中古 商品説明 【状態について】使用や保管に伴い、擦り傷やサビなどの使用感が見受けられます。
・番手:5/6/7/8/9I/PW・長さ:約90/88.5/84/86/85/83cm※メジャーでの計測のため、多少の誤差が生じます。
・シャフト:TOUR STAGE N.S.PRO 950GH・フレックス:S【付属品】本体のみ※付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
※一部商品は在庫自動連携しているため、ご購入後に在庫がない場合がございます。
ご了承の上、ご購入くださいませ。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
ぜひこの機会にお求め下さいませ。
コンディションランク表 N 新品 新品商品。
商品画像撮影の為、開封の場合もあり。
S 未使用 未使用商品。
一定期間保管、展示されていた場合など ありますが、まだ使用されていない商品。
検品、商品画像撮影の 為、開封の場合もあり。
A 美品 ほとんど使用された形跡もなく、大切に使用されていた商品。
また、使用頻度が極めて少ない商品。
綺麗な商品をお求めの方にお勧め。
B 程度良好 多少の使用感のみで、大切に使用されていた商品。
また、使用頻度が少ない商品。
状態の良い商品をお求めの方にお勧め。
C 一般中古 使用感はありますが、問題なく使える一般的な商品。
D 程度不良 使用感があり、傷やダメージはありますが、状態よりも価格重視な商品。
J ジャンク 故障や破損、一部欠品など、何かしらの訳あり商品でありますが、パーツ取りや、修理して使われる方等、ジャンクの理由を許容できる方にはオススメの商品。
※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:ゴルフ

●叩ける、高初速×低スピン。
【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:ヘッドカバー、専用レンチグリップ:ゴルフプライドM31 360 44 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME44100) 口径M60/44g左右:右フレックス:SR番手:1Wシャフト:Tour AD GM-200 D カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角(°):56.5ヘッド素材:本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン部/カーボンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):52.5バランス:D3トルク:5.2キックポイント:中調子ヘッド仕上:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ総重量(g):301左右:右フレックス:S番手:1Wシャフト:Tour AD GM-200 D カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.5ライ角(°):56.5ヘッド素材:本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン部/カーボンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):54バランス:D3トルク:5.2キックポイント:中調子ヘッド仕上:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ総重量(g):301[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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※こちらはシャフト単品販売のページです。
テーラーメイド製品(QI10 LSドライバー)から外したシャフトになります。
予めご了承ください。
シャフト 単品 スリーブとグリップが装着されております。
◆長さ(グリップエンドからスリーブ先端まで) 約44.75インチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※ヘッドは付属していません。
※レンチは付属していません。
※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。
※当店が転売目的と判断した場合ご注文をお断りさせて頂く場合がございます。
※こちらはシャフト単品販売のページです。
テーラーメイド製品(QI10 LSドライバー)から外したシャフトになります。
予めご了承ください。
シャフト 単品 スリーブとグリップが装着されております。
◆長さ(グリップエンドからスリーブ先端まで) 約44.75インチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※ヘッドは付属していません。
※レンチは付属していません。
※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。
※当店が転売目的と判断した場合ご注文をお断りさせて頂く場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。
グリーンで止まる、攻めが変わる。
アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。
寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。
重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。
アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。
安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。
さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。
アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。
三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ ユーティリティー ut 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。
グリーンで止まる、攻めが変わる。
アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。
寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。
重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。
アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。
安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。
さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。
アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。
三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています    ※クラブの写真は右用ですが、こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。
 

ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 ラインアップ クロム Dynamic Gold S200 ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO 950GH neo (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L ブラック Dynamic Gold S200 ○ ○ □ ○ □ ○ □ ○ □ □ □ ○ ○ □ □ ○ □ N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ N.S.PRO 950GH neo (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ バランス Dynamic Gold S200 D2 D3 N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) D2 D3 N.S.PRO 950GH neo (S) D1 D2 クラブ重さ Dynamic Gold S200 約467g 約470g 約476g 約479g N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) 約453g 約455g 約461g 約465g N.S.PRO 950GH neo (S) 約445g 約447g 約453g 約456g

■商品情報 メーカー名 タイトリスト モデル名 TSi1 クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 ATTAS EZ 65 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21690329402191933003 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 20 硬さ S 長さ 40.0 バランス C9 総重量 370 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！水戸店 店舗住所 茨城県水戸市笠原町1194-8 店舗連絡先 029-305-5525 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
【中古】タイトリスト TSi1 ユーティリティ 20° Sフレックス 40.0インチ ヘッドカバーあり ATTAS EZ 65 リシャフト品 Cランク 右利き用 Titleist ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 タイトリスト モデル名 TSi1 クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 ATTAS EZ 65 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21690329402191933003 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 20 硬さ S 長さ 40.0 バランス C9 総重量 370 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！水戸店 店舗住所 茨城県水戸市笠原町1194-8 店舗連絡先 029-305-5525 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
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●番手:1W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):54バランス:D3トルク:4.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)__________●番手:1W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.25ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):306シャフト重量(g):56バランス:D3トルク:4.6キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)__________●番手:1W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):58(STD)-62(UPRT)ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):310シャフト重量(g):58バランス:D3.5トルク:4.3キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)__________【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 2024sspup_vg Qi10 キューアイテン 日本選手関連アイテム240401 Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています    ※クラブの写真は右用ですが、こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。
 

ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 ラインアップ クロム Dynamic Gold S200 ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO 950GH neo (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L ブラック Dynamic Gold S200 ○ ○ □ ○ □ ○ □ ○ □ □ □ ○ ○ □ □ ○ □ N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ N.S.PRO 950GH neo (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ バランス Dynamic Gold S200 D2 D3 N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) D2 D3 N.S.PRO 950GH neo (S) D1 D2 クラブ重さ Dynamic Gold S200 約467g 約470g 約476g 約479g N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) 約453g 約455g 約461g 約465g N.S.PRO 950GH neo (S) 約445g 約447g 約453g 約456g

■2023年モデル◇トッププロからアマチュアプレーヤーに至るまでのエイミングをサポートする「Spider GTx」が誕生◇ターゲットに対して明確なラインをイメージさせるトゥルーパスアライメント。
◇ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。
◇「154gBACK WEIGHT」ヘッド後方に重量を配置することで、MIDサイズながらも深い重心位置と高慣性モーメントにより、ミスヒットへの高い寛容性を発揮。
◇TPUとアルミニウムの複合素材となったPURE ROLL2 インサート。
しっかりした打感と音を実現しながら、順回転を生む。
◇「トライソール」あらゆるライでの座りの良さを追求したソールデザイン。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：PURE ROLLピュアロール)搭載 3mm厚インサート / ウレタン(TPU)+アルミニウムビーム■ヘッド素材・製法：軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル(6061AL)+ステンレススチールウェイトリング(303SS)■ヘッドタイプ：マレット型■付属ヘッドカバー：有■付属品：無し■ルール適合：○■シャフト名：KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：33■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

日本正規品モデルになります。
こちら製造日によりネック刻印のあるものとないもの、ホログラムシールのあるものとないものがありますがお選びいただくことはできません。
あらかじめご了承ください。
■2022年モデル◇最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザインウェッジ。
◇弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ&ストップを極めるために、NEW SM9ウェッジは誕生しました。
◇プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:ツアークローム■Dグラインド■シャフト名:Dynamic Gold■ロフト角(度):/58■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35■バランス:/D5■フレックス:WEDGE FLEX■キックポイント:/元■総重量(g):477■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/60 10.5゜/60■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 3049゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 305■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue

■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。
◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。
◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。
◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。
T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/58 10.5゜/58 11.5゜/58■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/46 10.5゜/46 11.5゜/46■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D3 11.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約43g S/約48g SR/約45g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g):10.5゜(R)/ 約272g11.5゜(R)/ 約272g9.5゜(S)/ 約278g10.5゜(S)/ 約278g9.5゜(SR)/ 約275g10.5゜(SR)/ 約275g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。
RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、 斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。
また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートに タングステンを搭載（54度〜60度）。
とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。
さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、 リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。
ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。
ヘッド素材:軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ:クロムメッキ シャフト名 （硬さ）:Dynamic Gold S200 / NSPRO MODUS3 Tour115 (S) / NSPRO 950GHneo (S)

■2023年モデル◇トッププロからアマチュアプレーヤーに至るまでのエイミングをサポートする「Spider GTx」が誕生◇ターゲットに対して明確なラインをイメージさせるトゥルーパスアライメント。
◇ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。
◇「154gBACK WEIGHT」ヘッド後方に重量を配置することで、MIDサイズながらも深い重心位置と高慣性モーメントにより、ミスヒットへの高い寛容性を発揮。
◇TPUとアルミニウムの複合素材となったPURE ROLL2 インサート。
しっかりした打感と音を実現しながら、順回転を生む。
◇「トライソール」あらゆるライでの座りの良さを追求したソールデザイン。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：PURE ROLLピュアロール)搭載 3mm厚インサート / ウレタン(TPU)+アルミニウムビーム■ヘッド素材・製法：軽量アルミニウムボディ＆トラスホーゼル(6061AL)+ステンレススチールウェイトリング(303SS)■ヘッドタイプ：マレット型■付属ヘッドカバー：有■付属品：無し■ルール適合：○■シャフト名：KBS 120 BLACK STEPPED STEEL SHAFT■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：33■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

日本正規品モデルになります。
こちら製造日によりネック刻印のあるものとないもの、ホログラムシールのあるものとないものがありますがお選びいただくことはできません。
あらかじめご了承ください。
■2022年モデル◇最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザインウェッジ。
◇弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ&ストップを極めるために、NEW SM9ウェッジは誕生しました。
◇プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:ツアークローム■Dグラインド■シャフト名:Dynamic Gold■ロフト角(度):/58■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35■バランス:/D5■フレックス:WEDGE FLEX■キックポイント:/元■総重量(g):477■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/60 10.5゜/60■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 3049゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 305■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue

■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。
◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。
◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。
◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。
◇「FUJIKURA」とステルスグローレオリジナルシャフトを共同開発。
T1100GとNANOALLOY、マルチフープ構造を組み合わせた「SPEEDER NXシャフトTM 」が軽量設計と高弾道に貢献。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/58 10.5゜/58 11.5゜/58■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/46 10.5゜/46 11.5゜/46■バランス:9.5゜/D3 10.5゜/D3 11.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約43g S/約48g SR/約45g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g):10.5゜(R)/ 約272g11.5゜(R)/ 約272g9.5゜(S)/ 約278g10.5゜(S)/ 約278g9.5゜(SR)/ 約275g10.5゜(SR)/ 約275g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

■2020年モデル◇斜め溝、斜め研磨フェースでサイドスピンが軽減し、方向性が安定し狙って飛ばせる。
◇軽量モデルで楽に飛ばせる。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):SUS630ステンレススチール精密鋳造■ヘッド素材・製法:SUS630ステンレススチール精密鋳造■付属HC:有■ルール適合:○■シャフト名:FR800■番手:#4W/フェアウェイウッド#4 #5W/フェアウェイウッド#5 #7W/フェアウェイウッド#7■ロフト角(度):#4W/19 #5W/21 #7W/24■ライ角(度):#4W/59.5 #5W/60 #7W/60.5■ヘッド体積(cc):#4W/160 #5W/155 #7W/152■クラブ長さ(インチ):#4W/41.25 #5W/40.75 #7W/40.25■バランス:#4W/B6 #5W/B6 #7W/B6■重心距離(mm):#4W/31.9■フレックス:L/L■トルク:L/6.9■シャフト重量(g):L/40■キックポイント:L/先■総重量(g):#4W(L)/ 265#5W(L)/ 269#7W(L)/ 273■生産国:ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD

25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャローフェースで拾いやすい 振りやすさも望むなら軽量のMAX FAST ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、大きい体積ながら軽量なヘッドに、軽量シャフトも採用した、もっともシャープなスイングを可能にするモデル。
AIも、よりボールスピードの追求に重点を置いて設計を行っており、ゴルフの組み立てを楽にする、願っていた以上の飛距離を実現してくれます。
また、球を拾いやすそうなフラットなクラウンも特徴の1つ。
番手は全部で6種類です。
2024年2月発売予定 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
他の2モデルより大きな体積ながら、軽量化も達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、3機種のなかでいちばん体積がありながら軽量化されたヘッドに、もっとも軽量なシャフトを採用。
Aiスマートフェースは、さまざまな条件のなかでも、とくにボールスピードの追求を重視した設計がなされています。
また、他の2モデルよりもクラウンがフラット化され、高さが低くなっているところも特徴的で、ボールを拾いやすそうな安心感をプレーヤーに与えてくれます。
番手の豊富さでアイアンのロフト設定に対応 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」では、すべての番手で接着型のホーゼルを採用しています。
番手は、ロフト18度の3H、21度の4H、24度の5H、27度の6H、30度の7H、33度8Hと、6種類。
番手の豊富さで、アイアンとのロフト差の調整に対応しています。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。

2つの人気シリーズが意欲的な融合 打点ブレへの強さは、さらなるレベルに オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
2つの人気シリーズが意欲的な融合 打点ブレへの強さは、さらなるレベルに オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
AIインサートでボールスピードの低下を抑制 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。

ロフト別に設定した｢HydraZip｣フェースと 進化した「ZIPCORE」テクノロジーで さまざまなライから安定したスピン性能を発揮!ロフト別に設定した｢HydraZip｣フェースと 進化した「ZIPCORE」テクノロジーで さまざまなライから安定したスピン性能を発揮! あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。

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安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。

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