メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。
さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。
その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。
◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。
余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。
ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。
濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。
重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。
極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。
ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。
ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。
CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。
番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

■2023年モデル◇ボールを掴まえやすいクレッセントネックを備えたマレットスタイル■左右：右■ヘッド素材・製法：303SS・CNC Precision Milled(ワンピース製法)■ヘッドタイプ：マレット型■ヘッド仕上げ：キャラメルカッパーPVD■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■番手：パター■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：34■バランス：非公表■重心角(度)：40■シャフト重量(g)：34/非公表■総重量(g)：34/非公表■生産国：アメリカ合衆国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約346、D0（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約346、D0（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について理想の高弾道でブレずに狙えるG430ハイブリッド。
◆飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛ハイブリッド ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆低重心設計で楽に球が上がる ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ◆ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
豊富なロフト調整幅 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 HYBRID ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 2H 3H 4H 5H 6H 7H ロフト角（°） 17 19 22 26 30 34 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cc） 129 128 126 124 121 113 標準クラブ長（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約346、D0（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、4Hの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について3つのテクノロジーで「激飛」、G430SFTフェアウェイウッド。
◆新重心設計により理想の高さでブレずに狙えるSFT ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 SFT FAIRWAY WOOD ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 16 19 22 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cc） 188 178 166 標準クラブ長（インチ） 43.0 42.5 42.0 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 46 50 54 トルク（°） 4.1 4.0 3.9 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約312、D0（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、5Wの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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■2023年モデル◇QBシリーズの代表格となったスクエアスタイルパター■左右：右■ヘッド素材・製法：303SS・CNC Precision Milled(ワンピース製法)■ヘッドタイプ：ピン型■ヘッド仕上げ：キャラメルカッパーPVD■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■番手：パター■ロフト角(度)：3■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：34■バランス：非公表■重心角(度)：10■シャフト重量(g)：34/非公表■総重量(g)：34/非公表■生産国：アメリカ合衆国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について高慣性モーメント（MOI）で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。
◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」 ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用 ◆新サウンド・リブで打感打球音が向上 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9％薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で最大初速を実現（G425比・PING社調べ）。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
8ポジションの調整機能搭載 ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） ALTA J CB BLACK：45.75 PING TOUR 2.0 CHROME：45.25 PING TOUR 2.0 BLACK：45.25 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 49 53 58 トルク（°） 5.3 5.2 5.0 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約302、D2（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S R シャフト重量（g） 98 94.5 トルク（°） 1.7 1.9 調子 中 中 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約404、D0（N.S.PRO MODUS3 950GH neo・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてキャビティを超えた飛びと打感、G430アイアン。
◆Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ◆番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ◆心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ◆ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ◆日本専用のホーゼルを搭載 心地良い打感と快音を生むピュアフレックス 7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
ブレない究極の重量周辺配分 上下左右にブレない高MOIヘッド。
ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
激飛を生む新設計フェース 前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
進化した設計により、理想的な飛びと高さを実現。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 IRON 素材 ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 45 50 54 58 ロフト角（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 バウンス角（°） 6 7 8 9 10 11.5 13 13 13 14 14 標準クラブ長（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 54 64 74 トルク（°） 4.8 4.5 3.2 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約369、C9（ALTA J CB BLACK・Rシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について3つのテクノロジーで「激飛」、G430MAXフェアウェイウッド。
◆高MOI（慣性モーメント）で飛距離アップ ◆ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ◆最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆新ヘッド形状で心地良い打感打球音 カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジー フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX FAIRWAY WOOD ボディ素材 17-4ステンレススチール、カーボンクラウン フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 18 21 24 ライ角（°） 57.5 58 58.5 59 体積（cc） 176 165 154 148 標準クラブ長（インチ） 43.0 42.5 42.0 41.5 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 46 50 54 トルク（°） 4.1 4.0 3.9 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約316、D1（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、5Wの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 TOMCAT 14 トムキャット 14 / 弾いて転がる大型マレット ヘッド重量の約46%を占める高比重の304SSソールプレートとの組み合わせにより、究極の直進性を誇る大型マレット。
特徴 ・転がり抜群のフェース ・複合素材 ・高MOIでブレない 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、ADC12 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 SHEA シェイ / 薄いトップレールで狙える 薄いトップレールと操作性抜群の丸みを帯びたミッドマレット。
マットなカーボンシャフトを標準装着。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・モデル史上最高のMOI ・薄いトップレール 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト PINGカーボン マットブラック（BLACK GRAPHITE 214） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 SHEA シェイ / 薄いトップレールで狙える 薄いトップレールと操作性抜群の丸みを帯びたミッドマレット。
マットなカーボンシャフトを標準装着。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・モデル史上最高のMOI ・薄いトップレール 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト PINGカーボン マットブラック（BLACK GRAPHITE 214） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 PRIME TYNE 4 プライムタイン 4 / 操作性に優れた角型 トップレールが強調され、操作性に優れたシャープな角型モデル。
浅い溝でしっかりとした打感と打球音を実現し、転がりも抜群。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・ツアーで人気の形状 ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 PRIME TYNE 4 プライムタイン 4 / 操作性に優れた角型 トップレールが強調され、操作性に優れたシャープな角型モデル。
浅い溝でしっかりとした打感と打球音を実現し、転がりも抜群。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・ツアーで人気の形状 ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 KUSHIN 4 クッシン 4 / 短いサイトラインを施したミニブレード トップレールにのみ短いサイトラインを施し、ボール幅で構えられるコンパクトなモデル。
タングステンを搭載し、ミスヒットにも強い。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・座り抜群のソール幅 ・サイトラインをトップレールに配置 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 DS72 ディーエス 72 / しっかり打音のミッドマレット 厚いトップレールが、コントラストを際立たせるルックス。
浅い溝で安定した転がりを生み出す。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・分厚いトップレール ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 DS72 C ディーエス 72 C / 芯で打てるセンターシャフト 人気のDS72がセンターシャフトで初登場。
トゥ側とヒール側にタングステンを搭載し、ミスヒットにも強い。
特徴 ・転がりが良い浅い溝 ・タングステン搭載 ・2色のコントラスト 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト ステンレススチール（STEPLESS STEEL） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 ANSER 2D アンサー 2D / 座りが抜群のワイドANSER ヘッド後方を伸ばしたワイドなANSER型。
従来のANSER2よりヘッドが重厚で、座りも良い。
特徴 ・新ハードPEBAXインサート ・タングステン搭載 ・ブラックヘッドに際立つホワイトのサイトライン 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン、ハードPEBAX 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト PINGカーボン マットブラック（BLACK GRAPHITE 214） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens ゴルフクラブ pt 新作】

●商品発送について10モデルから最適な一本を それぞれ特徴が異なる10モデル。
開発の段階で各モデルに最適な溝、フェース素材、アライメント、形状にこだわり、最高の10モデルが完成。
シリーズ内でテクノロジーを統一することなく、各ヘッドモデルごとに適切な素材を使用し、多様なテクノロジーを採用。
ゴルファーの感性、体格、打ち方などに多様性があるように、本モデルを使用したゴルファーがベストな結果を出せるよう、様々な多様性を盛り込んで完成した2023シリーズ。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
打感が異なるフェース素材 ・304SSフェース（浅い溝）：ANSER、KUSHIN 4、SHEA、DS72、DS72 C、PRIME TYNE 4 ・新ハードPEBAXインサート（溝無し）：ANSER 2D、TYNE G、MUNDY ・ADC12フェース（溝無し）：TOMCAT 14 ヘッドサイズ PLDはコンパクトなヘッドモデル、 2021パターは寛容性の高いモデルコンセプト、 2023パターは2021よりもコンパクトなヘッドモデル。
2021シリーズとの比較 2021：打感/ソフト、柔らかい　サイズ/大きい、安心感 2023：打感/ソリッド、しっかり感　サイズ/シャープ、操作性 ANSER 2D アンサー 2D / 座りが抜群のワイドANSER ヘッド後方を伸ばしたワイドなANSER型。
従来のANSER2よりヘッドが重厚で、座りも良い。
特徴 ・新ハードPEBAXインサート ・タングステン搭載 ・ブラックヘッドに際立つホワイトのサイトライン 標準グリップ ・PP58 ミッドサイズ（ブラック/グレー） ソフトな手ざわりが特徴。
エネルギー伝達性が良く、インパクトのフィーリングが手元にダイレクトに伝わる。
■ SPECIFICATION ヘッド素材：304ステンレススチール、タングステン、ハードPEBAX 標準ライ角：70度（カラーコード：ブラック） 標準ロフト角：3度 ヘッド ヘッド重量 バランスストロークタイプ ANSER 345g ヒール・トゥ・バランス セミアーク ANSER 2D 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク KUSHIN 4 355g トゥ・バランス アーク SHEA 360g ヒール・トゥ・バランス セミアーク DS 72 365g フェース・バランス ストレート DS 72 C 370g フェース・バランス ストレート PRIME TYNE 4 365g トゥ・バランス アーク TYNE G 360g フェース・バランス ストレート MUNDY 355g フェース・バランス ストレート TOMCAT 14 380g フェース・バランス ストレート 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY グリップ重量 約83g シャフト PINGカーボン マットブラック（BLACK GRAPHITE 214） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 ping mens 左利き ゴルフクラブ pt 新作】

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について重心アングルを最大化し、しっかりつかまりながら軽量で振りきれる。
最大レベルの重心角でさらにつかまえて飛ばす。
「軽いのにつかまるB3 DD」 飛びを進化させる「New SP-COR（サスペンションコア）」搭載 高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。
・構造が進化：ポリマーを内部へ ・素材が進化：アルミからチタンへ ・フェースが進化：薄肉化＆軽量化 →トゥ、ヒールの反発性能アップ！許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
カーボンモノコックボディ カーボンモノコックボディにすることで従来品比で約2倍となる約40gの余剰重量を生み出すことに成功。
ヘッド性能に合わせ、余剰重量を最適配置し、形状や打音も損なわずに高機能化を達成。
ブーストパワーテクノロジー ソールとクラウンでカーボンの積層を変え、剛性をコントロール。
高初速・高打出しでさらなる飛びへ。
パワースリット インパクト時のフェース上部のたわみをさらに大きくし、高初速、高打ち出しを追求。
パワーミーリング トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。
オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 DD DRIVER 素材 ボディ：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック）、タングステンウェイト フェース：6AL-4Vチタン合金 製法 ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 シャフト TENSEI BS Red 40 カーボン フレックス SR R クラブ重量（g） 280 278 シャフト重量（g） 43 41 トルク（°） 8.1 8.2 バランス D2 D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約37g） 発売 2022年7月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※R＆Aの発表で2022年1月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」というローカルルールの選択（以下、MLRG-10）が可能となりました。
ブリヂストンゴルフ製品では45.75インチ以上が60度法で46インチを超えるクラブとなり、MLRG-10に抵触する可能性があります。
詳しくは、MLRG-10を採用する競技団体へお問い合わせください。
なお、MLRG-10を不採用の大会や、通常のプレーにおいては問題なく使用できます。
※訳あり品：多少の傷・汚れがある場合があります ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

■2022年モデル◇ライを選ばず軽さで振り抜く、大きく飛ばせるMAX FAST◇ジェイルブレイクST_タングステン・スピードカートリッジ_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(W#3・W#5)マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(W#7・W#9)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):(W#3)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約20g(W#5・W#7・W#9)17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約20g■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#3W/16 #5W/19 #7W/22■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5 #7W/59■ヘッド体積(cc):#3W/181 #5W/154 #7W/140■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D0 #5W/D0 #7W/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/39 S/43 SR/42■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.6 S/5.2 SR/5.4■総重量(g):#3W(R)/ 286#3W(S)/ 289#3W(SR)/ 288■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md

13点メンズフルセット ■セット内容：クラブ本数10本+ヘッドカバー2個+ゴルフバッグ ・ドライバー ( #1 ) ・フェアウェイウッド ( #3 ) ・ユーティリティー ( #U5 ) ・アイアン ( #6、#7、#8、#9、PW、SW ) ・パター ( PT ) ・ゴルフバッグ ・ヘッドカバー2個 ( ウッド用 ) 【 クラブ 】 ■フレックス(硬さ)：R ■ロフト角（°）：#1/10.5、#3/15.0、#U5/24.0、#6/28.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/40.0、PW/45.0、SW/56.0、PT/3.0 ■ライ角（°）：#1/58.0、#3/58.0、#U5/61.0、#6/62.0、#7/62.5、#8/63.5、#9/64.5、PW/65.0、SW/65.0、PT/72.0 ■長さ（±1/8 インチ）：#1/44.5、#3/42.5、#U5/39.5、#6/37.0、#7/36.5、#8/36.0、#9/35.5、PW/35.0、SW/35.0、PT/34.0 ■重量（±5g）：#1/353.5、#3/360.0、#U5/386.0、#6/437.0、#7/449.0、#8/451.0、#9/453.5、PW/463.5、SW/465.5、PT/538.5 ■ボリューム（CC）：#1/460 ■バランス：D0 ■シャフト素材： #1、#3/、#U5：専用カーボン グラファイト #6、#7、#8、#9、PW、SW、PT：オリジナル特製 ステップスチールシャフト 【 CBXキャディーバッグ 】 ■カラー：BK ( ブラック ) ■サイズ：47インチ対応 ■重量：2.16kg ■特徴： ・超軽量 ・専用フード付 ・ジッパー付きポケット6箇所 ※ヘッド形状、ヘッドカバーによっては入らない場合がございます。
検索ワード：ゴルフクラブセット

13点メンズフルセット ■セット内容：クラブ本数10本+ヘッドカバー2個+ゴルフバッグ ・ドライバー ( #1 ) ・フェアウェイウッド ( #3 ) ・ユーティリティー ( #U5 ) ・アイアン ( #6、#7、#8、#9、PW、SW ) ・パター ( PT ) ・ゴルフバッグ ・ヘッドカバー2個 ( ウッド用 ) 【 クラブ 】 ■フレックス(硬さ)：R ■ロフト角（°）：#1/10.5、#3/15.0、#U5/24.0、#6/28.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/40.0、PW/45.0、SW/56.0、PT/3.0 ■ライ角（°）：#1/58.0、#3/58.0、#U5/61.0、#6/62.0、#7/62.5、#8/63.5、#9/64.5、PW/65.0、SW/65.0、PT/72.0 ■長さ（±1/8 インチ）：#1/44.5、#3/42.5、#U5/39.5、#6/37.0、#7/36.5、#8/36.0、#9/35.5、PW/35.0、SW/35.0、PT/34.0 ■重量（±5g）：#1/353.5、#3/360.0、#U5/386.0、#6/437.0、#7/449.0、#8/451.0、#9/453.5、PW/463.5、SW/465.5、PT/538.5 ■ボリューム（CC）：#1/460 ■バランス：D0 ■シャフト素材： #1、#3/、#U5：専用カーボン グラファイト #6、#7、#8、#9、PW、SW、PT：オリジナル特製 ステップスチールシャフト 【 CBXキャディーバッグ 】 ■カラー：BK ( ブラック ) ■サイズ：47インチ対応 ■重量：2.16kg ■特徴： ・超軽量 ・専用フード付 ・ジッパー付きポケット6箇所 ※ヘッド形状、ヘッドカバーによっては入らない場合がございます。
検索ワード：ゴルフクラブセット