●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアアームスキッドガード●メーカー品番：・301843R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74用●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）●重量およそ3.5kg（左右合計／ボルト類含む）●仕様仕上げ：ユニクロームメッキ仕上げ取付：ボルトオン装着（リア用は穴空け加工あり）車検：車検対応品●特徴■製品付属の段付きスペーサーアームスキッドガードを取り付ける箇所のフレームには膨らみがあり、スキッドガードを被せると隙間がでます。
この隙間を埋めずに取付けようとしてもボルトを絞めきることができず、ガタが発生してしまいます。
アピオではその隙間を埋める段付きのカラーが付属し確実に取り付けることができます。
ワッシャーを挟むだけでもいいんじゃ？と思いますが、フレームとスキッドガードの間にワッシャーを入れてボルトを通すのは以外と困難。
段付きカラーは製品本体の外側から挿入できるので取付けがし易い。
■アームスキッドガードの必要性装着車はスキッドガード表面にヒットによる凹みが見られるものの、アーム，フレームともに変形は無く補修も不要で走行に問題無し。
かたや否装着車はアームピボット部をヒットさせてグシャグシャに変形、ハンマーで叩き変形部分を外側に開いてなんとか補修、しかし純正時の様な綺麗な状態に戻すことはもはや困難な状態に。
ガードパーツは正に、転ばぬ先の杖、オフロード走行を楽しむならぜひ装着したいアイテムです。
●備考トレーリングアームのピポット部をカバー。
障害物にスキッドさせる事により破損、変形を防ぎ、走破性が向上します。
ガタ付き防止の段付きカラーが付属しているので、走行時のガタ付きがありません。
リア用は反転防止のロングボルトセットが左右1セットづつ付属。
このボルト装着にフレームピボット部に穴空け加工が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアラダー●メーカー品番：・36201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーSJ30／40JA11／12／22（JA系全車種）JB31／32（ジムニーシエラ）用●材質ステンレス製●仕様取付：穴あけ不要のボルトオン装着●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シエラ専用 スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA●メーカー品番：・10285A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーシエラ（JB43）／ジムニーワイド（JB33専用）●仕様車高アップ量：ジムニーJB43で45mm【スーパーつよし君A2000SA仕様】バネレートフロント：25.5N／mm（＋-1.7）、リア：24.4N／mm（＋-1.7）自由長フロント：LR357.5mm、リア：L303.5mm ／ R360.5mm●備考大手自動車メーカーに純正実績を持つ中央発條との共同開発品。
コイルスプリングのカラーはグレー。
中発が特許を持つ、サイドアクションスプリングの技術を導入。
これによりスプリング伸縮時のすべての状況において理想的なトラクションとストロークを実現し、フルバンプ時でもコイルを湾曲、線間密着させず、スムーズに縮むことが可能です。
チタン配合のA2000Tiコイルスプリングの乗り心地を表現するならスポーティ、それに対し、新製品A2000SAの乗り心地は、ラグジュアリーです。
A2000Tiに比べマイルドな乗り心地のA2000SAは、シティーユースをメインに使用するユーザーにも、週末は林道走行を楽しむといったユーザーにもお勧めのコイルスプリングです。
ワインディング走行や高速ダート走行をガンガン楽しみたい！というユーザーにはA2000Tiコイルスプリングがお勧めです。
●ご注意※ROADWINショックアブソーバー銀八との併用がおすすめです。
ノーマルショックアブソーバーとの併用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアショックH．D．スキッドガード●メーカー品番：・301745R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74用●材質4.5mm厚スチール製（ユニクロームメッキ仕上げ）●重量およそ1.0kg●仕様取付：ボルトオン装着車検：車検対応品●備考激しい走行をするとその衝撃でショックアブソーバーがブレてショックを固定しているボルトが緩んでしまいます。
リアショックH.Dスキッドガードは3点で補強することで歪みを抑制し、ボルトの緩みとフレームの変形を強力に抑えます。
JB64／JB74用は3点固定に進化し、補強力アップな上にスキッド面積も大幅にアップ。
ホーシングまで伸びたスキッド構造がオフロードでも大活躍！●ご注意※左右セットでの販売です。
※こちらの商品は純正ショックアブソーバーからアピオ製ショックアブソーバーにご使用いただけます。
（筒径の太いショックアブソーバーとは干渉して併用できない場合がございます。
）●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シエラ専用 スーパーつよし君SA銀八安心キット●メーカー品番：・10289AE商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーシエラJB43／ジムニーワイドJB33専用●セット内容スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA シエラ用／1台分ROADWINショックアブソーバー銀八／1台分ラテラルロッド（ラバーブッシュタイプ）／1台分キャスター補正偏芯ブッシュ／2個●仕様車高アップ量：ジムニーJB43装着で車高アップ量およそ45mmバネレートフロント：25.5N／mm（＋-1.7）、リア：24.4N／mm（＋-1.7）自由長フロント：LR357.5mm、リア：L303.5mm／R360.5mm●備考大手自動車メーカーに純正実績を持つ中央発條との共同開発品。
シエラ専用コイルスプリングのカラーはグレー。
中発が特許を持つ、サイドアクションスプリングの技術を導入。
これによりスプリング伸縮時のすべての状況において理想的なトラクションとストロークを実現し、フルバンプ時でもコイルを湾曲、線間密着させず、スムーズに縮むことが可能です。
チタン配合のA2000Tiコイルスプリングの乗り心地を表現するならスポーティ、それに対し、新製品A2000SAの乗り心地はラグジュアリーです。
A2000Tiに比べマイルドな乗り心地のA2000SAは、シティーユースをメインに使用するユーザーにも、週末は林道走行を楽しむといったユーザーにもお勧めのコイルスプリングです。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ブロンコ風フロントバンパー（メッキ）●メーカー品番：・310902M商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JB31●材質スチール●仕様仕上げ：メッキ●備考スチール製フロントグリルと共に、リトルブロンコ化の基本アイテムとなるメッキバンパー。
シンプルなデザインで一味違ったアーリーテイストがジムニーには新鮮！！純正ウインカーユニットを流用します。
装着はボルトオン。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：アピオスペアタイヤカバー（Aマーク）●メーカー品番：・3013S7商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー純正タイヤ185／85R16（195／80R15）●材質表皮素材：ビニールレザー裏地素材：ナイロン●備考185サイズ用は195／80R15対応！軽自動車用アフターサイズ185／85R16用は新型ジムニーシエラJB74純正スペアタイヤ195／80R15サイズにもベストマッチです！スズキ軽自動車ジムニースペアタイアにジャストフィットするスペアタイヤカバーです。
スペアタイヤを雨、埃、紫外線から保護します。
リニューアル商品には旧モデルには無かった裏地加工を施し、耐久性が向上。
更に絞りのゴムがゴムチューブからバンジーロープに変更され柔軟性、耐久性が大きく向上しています。
●ご注意※タイヤカバーは消耗品です。
使用環境（紫外線や酸性雨）によって経年変化（変色、退色、生地の劣化）する可能性があります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：6420SAサスペンションキット JB64/20mmアップ（ガンメタリック/ブラックメタリック）●メーカー品番：・10271AA商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーコイルスプリングボディカラー：ガンメタリックショックアブソーバーボディーカラー：ブラックメタリック●適合車種スズキジムニーJB64用●キット内容JB64専用20mmアップコイルスプリングJB64／JB74用ショックアブソーバー（減衰力14段調整式）LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット●仕様車検：車検対応品（構造変更不要）車高アップ量：車高アップ量およそ20mm減衰力14段階調整式●特徴■コイルスプリングスペックジムニーJB64専用に開発したアピオSAシリーズのコイルスプリング。
20mmアップによってより弊社推奨サイズの185／85R16サイズのタイヤを無理なく装着可能に。
SA（サイドアクション）コイルスプリングはバネの動きを最適化することで普段使いの乗り心地を向上、更にショックアブソーバーの動きを損なわないのでオフロードでも高い追従性を発揮します。
■ショックアブソーバースペックジムニーJB64／ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。
APIO社の20mmアップコイルスプリングに最適な設計です。
減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。
ダイヤルは、1が最もソフト、14が最もハードになります。
■スズキセーフティサポートについて車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。
当製品装着によりセーフティサポートに誤作動、未作動、エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。
APIO社実店舗ではリフトアップ後のセンサー補正も別途お受けいたしております。
■LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについてヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。
ハロゲンランプのお車では不要となります。
●備考ジムニーJB64は前モデルのJB23に比べ全高が高くなっており、APIO社ではJB64用20mmアップサスペンションはJB23用45mmアップサスペンション同等の車高想定となっております。
SA（サイドアクション）コイルスプリングシリーズを採用しており普段使いの乗り心地を犠牲にすることなくオフロード走破性も向上。
通勤や買い物といった普段使いのオンロードがメイン、だけど週末は渓流釣りや林道ツーリングへ遊びに行きたい！そんなオーナーさんにもお勧めのサスペンションセットです。
JB64はホイールアーチ形状も大きく変更され純正状態でもワンサイズアップした185／85R16サイズのタイヤの装着が可能ですが、更に車高を20mmアップすることで185装着でもよりバランスのとれたジムニーに仕上がります。
●ご注意※装着にあたりブレーキホース延長は必要ありません。
※装着はプロショップ、プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。
交換には専門知識と工具が必要です。
※こちらの商品に取付説明書は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウェビンググリップカバー（タンカラー）●メーカー品番：・310770T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラータンカラー●適合車種スズキジムニー JB64、ジムニーシエラJB74用●材質撥水コーデュラナイロンナイロンテープ●仕様取付：本体のベルクロテープで固定車検：車検対応品●備考ジムニーJB64、JB74の助手席アシストグリップに装着できるウェビングカバー。
15mm幅のウェビングテープを前面に配置し、サングラスやカラビナといったちょっとした小物を簡易的に保持することができます。
モールシステム（パルス／PALS）とは異なり、ウェビングテープは少しの遊びを持たせ縫製されているのでカラビナなどを無理なく取り付けることが可能です。
取り付けは純正アシストグリップに巻き付けて、製品のマジックテープで固定するだけの簡単装着。
※取付説明書はありません。
本体生地は撥水コーデュラ生地を使用、ウェビングには20mm幅テープを使用しています。
●ご注意※対荷重指定はありませんが、あまり重量物を装着すると脱落や生地の破損の原因となりますのでご注意下さい。
※鋭利な物や硬質な物を装着することは危険ですのでおやめ下さい。
※写真に写っているポーチやカラビナなどの小物類は商品に付属しません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50安心キット●メーカー品番：・10323AE商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB43●セット内容ROADWINコイルスプリング A2000TiROADWINショックアブソーバー RE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケット●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000TIコイルスプリング。
その優れた性能を安心して味わうために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
もちろん車検はこのままでOK！テスト走行で体感！高い走破性と安全性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：スーパーつよし君A2000 SA20＆ N8セット●メーカー品番：・10276AA商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JB23用）●セット内容スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA-20／1台分ROADWINショックアブソーバーN8／1台分●仕様車高アップ量：ジムニーJB23装着で車高アップ量およそ20mm【スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA-20】前バネレート：19.0N／mm後バネレート：23.0N／mm前自由長：LR353.5mm後自由長：L292.5mm／R 321.5mm【ROADWINショックアブソーバーN8 スペック】フロント：最大長417mm、最小長267mmリア：最大長457mm、最小長293mm●特徴【スーパーつよし君コイルスプリングA20】待望の20mmアップコイルスプリング、車高を上げ過ぎずに乗り心地を改善したいジムニーJB23ユーザーにオススメです。
SAコイルスプリングは大手自動車メーカーに純正実績を持つ中央発條との共同開発品。
中発が特許を持つ、サイドアクションスプリングの技術を導入。
これによりスプリング伸縮時のすべての状況において理想的なトラクションとストロークを実現し、フルバンプ時でもコイルを湾曲、線間密着させず、スムーズに縮むことが可能です。
【ROADWINショックアブソーバーN8スペック】減衰力調整のバルブにはRE50や銀八に採用された物と同じ機構のバルブを採用。
力の入力初期がソフトなのでゴツゴツした乗り味が軽減され乗り心地が向上。
ソフトから徐々にハードに移行していき高速走行やワイディングでも快適な足まわりに。
●ご注意※2016年11月11日よりショックアブソーバーの減衰力調整が14段に変更となりました。
減衰力の最大値と最小値は変更無く、細かな調整が可能となっております。
（製品写真は8段調整のものです。
）●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：H．D．レッドアーム（リア）●メーカー品番：・301862商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー●備考ジムニーJA12、22、JB32用のトレーディングアーム（リア）左右セット。
純正リーディング／トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。
アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。
H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。
H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。
●ご注意※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。
従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。
75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。
H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50安心キット●メーカー品番：・10313AE商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB23●セット内容ROADWINコイルスプリング A2000TiROADWINショックアブソーバー RE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケット●仕様車検適合品●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000Tiコイルスプリング。
その優れた性能を安心して味わうために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
もちろん車検はこのままでOK！テスト走行で体感！高い走破性と安定性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウェビンググリップカバー（パープル）●メーカー品番：・310770P商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーパープル●適合車種スズキジムニー JB64、ジムニーシエラJB74用●材質撥水コーデュラナイロンナイロンテープ●仕様取付：本体のベルクロテープで固定車検：車検対応品●備考ジムニーJB64、JB74の助手席アシストグリップに装着できるウェビングカバー。
15mm幅のウェビングテープを前面に配置し、サングラスやカラビナといったちょっとした小物を簡易的に保持することができます。
モールシステム（パルス／PALS）とは異なり、ウェビングテープは少しの遊びを持たせ縫製されているのでカラビナなどを無理なく取り付けることが可能です。
取り付けは純正アシストグリップに巻き付けて、製品のマジックテープで固定するだけの簡単装着。
※取付説明書はありません。
本体生地は撥水コーデュラ生地を使用、ウェビングには20mm幅テープを使用しています。
●ご注意※対荷重指定はありませんが、あまり重量物を装着すると脱落や生地の破損の原因となりますのでご注意下さい。
※鋭利な物や硬質な物を装着することは危険ですのでおやめ下さい。
※写真に写っているポーチやカラビナなどの小物類は商品に付属しません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントデフガード（シルバー）●メーカー品番：・301711商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバー塗装●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）●仕様ボルトオン装着●備考オフロードでヒットしやすいフロントデフとアクスルを強力にガード。
最低地上高はほとんど変わらないので、オフロード走破性を低下させることはありません。
ハネ石等の侵入を防ぐパッド付き。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：7420SAサスペンションキット JB74/20mmアップ（ガンメタリック/ブラックメタリック）●メーカー品番：・10281AA商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーコイルスプリングボディカラー：ガンメタリックショックアブソーバーボディーカラー：ブラックメタリック●適合車種スズキジムニー（JB74用）●セット内容JB74専用20mmアップコイルスプリングJB64／JB74用ショックアブソーバー（減衰力14段調整式）LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット●仕様車高アップ量：車高アップ量およそ20mm減衰力14段階調整式●特徴■コイルスプリングスペックジムニーシエラJB74専用に開したアピオSAシリーズのコイルスプリング。
20mmアップによってより純正タイヤからAPIO社推奨サイズの215／75R15サイズのタイヤを無理なく装着可能に。
更に写真の車両の様に215／80R15のATタイヤもチョイス可能に。
SA（サイドアクション）コイルスプリングはバネの動きを最適化することで普段使いの乗り心地を向上、更にショックアブソーバーの動きを損なわないのでオフロードでも高い追従性を発揮します。
■ショックアブソーバースペックジムニーJB64／ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。
APIO社の20mmアップコイルスプリングに最適な設計です。
減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。
ダイヤルは「1」が最もソフト、「14」が最もハードになります。
■スズキセーフティサポートについて車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。
当製品装着によりセーフティサポートに誤作動、未作動、エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。
APIO社実店舗ではリフトアップ後のセンサー補正も別途お受けいたしております。
詳しくは店頭でご相談下さい。
LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについてヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。
ハロゲンランプのお車では不要となります。
●ご注意※装着はプロショップ、プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。
交換には専門知識と工具が必要です。
※こちらの商品に取付説明書は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
※装着にあたりブレーキホース延長は必要ありません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トランスファーガード/1●メーカー品番：・330041商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質ガード部：アルミニウム52S製（厚みT＝5.0mm）ブラケット部：スチール製（厚みT＝3.2mm）●仕様ユニクロームメッキ仕上げボルトオン装着●備考スズキジムニー JB23-1から4型まで、JB33／JB43-1から3型まで用トランスファーケースを障害物から強力にガードすると共に、強化マウントとしての構造をもつ高機能ガード。
これにより、マウント破損によるシフトトラブルも回避できます。
圧倒的な高品質な造りは他社の追随を許さないジムニーを知り尽くしたアピオならでは自信作。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントショックブラケット補強プレート●メーカー品番：・301744F商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43用●材質3.2mm厚スチール製、メッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着●備考スズキジムニー JB23／33／43用（左右セット）レースでの失敗（リタイア）を教訓に生まれたショックブラケット補強プレート。
ショックブラケットとリーディングアーム取付部を繋ぎ、ショックアブソーバーブラケットを強力にサポート！ハードな走行でもブラケットの変形、破損、脱落を防止します。
●ご注意※この商品はアピオ製ショックアブソーバー専用品です。
※車両の固体差があり、アームブラケットとショックブラケットの間隔が一定ではありません。
そのため当商品を装着するさいに隙間がでる場合があります。
5mm程度の隙間ならボルトを締め込んでいくと問題なく装着できます。
それ以上隙間がある場合は、付属のスペーサーワッシャーを入れて装着して下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TI つよし君八段安心キット（JA12、JA22）●メーカー品番：・10263AF商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JA12／JA22用）●キット内容ROADWINコイルスプリングA2000TiTRAILWINショックアブソーバーROADWINラテラルロッド（ラバーブッシュタイプ）ロングブレーキホースリーディングアームブッシュ（偏芯タイプ）バンプストッパースペーサー●備考チタン配合コイルスプリングA2000Tiの優れた性能を充分に味わうために必要な周辺部品を含んだキット。
車高は各車用とも約2.5インチアップ。
もちろん車検はこのままでOK！●ご注意※サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
※装着はプロショップ、プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
またブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があります。
※サスペンションには取説は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トランスファーガード●メーカー品番：・330043商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64スズキジムニーシエラJB74用●材質本体は5.0mm厚 アルミ製ステーは3.2mm厚スチール製（ユニクロームメッキ仕上げ）●重量およそ5kg●仕様取付：ボルトオン装着車検：車検対応品●備考オフロード走行では特にこの部分の保護対策が重要。
5.0mm厚のアルミガードがしっかりとトランスファーを保護します。
マウントブラケットから純正と交換となり、アピオ製ブラケットは補強マウントとしても機能するので、マウントごと破損するようなトラブルも避けられます。
●ご注意※トランスファーガードを装着すると走行時のトランスファー駆動音が反響し車内に漏れ聞こえてきます。
快適性を重視する場合は装着をお薦めいたしません。
※トランスファーのオイル交換の際にはアルミ部分の本体を取り外す必要があります。
ブラケット類の取り外しは必要ありません。
※強化しておりますがトライアル競技など激しい使用状況ですとブラケットが破損することがあります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フロントデフガード（シルバー）●メーカー品番：・30171商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバー塗装●適合車種スズキジムニー JA12／22用●材質スチール製●仕様ボルトオン装着●備考オフロードでヒットしやすいフロントデフとアクスルを強力にガードします！最低地上高はほとんど変わらず、オフロード走破性を低下させることはありません。
ハネ石等の侵入を防ぐパッド付き。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50コンプリートキット●メーカー品番：・10323AD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB43-2型まで●セット内容ROADWINコイルスプリング A2000TiROADWINショックアブソーバー RE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケットワンタッチスタビライザー悟空●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000TIコイルスプリング。
その優れた性能をフルに発揮するために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
更にアピオの人気商品スタビライザー悟空を加え、サスペンションはさらにその性能を引き出される！車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
テスト走行で体感！高い走破性と安全性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
ダイヤル設定はドライバーのお好みで！いろいろなステージであらゆる設定をお楽しみ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ブロンコ風リアバンパー（メッキ）●メーカー品番：・310903M商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JB31●材質スチール●仕様仕上げ：メッキ●備考ブロンコ風フロントバンパー（3103-02M）と是非ともセットで装着して頂きたいリアバンパー。
専用の小型ランプユニットは別売。
装着はボルトオン。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リアデフスキッドガード●メーカー品番：・301741商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／ジムニーシエラJB74／スズキジムニーJB23／ジムニーワイドJB33／ジムニーシエラJB43●材質スチール製（厚みT＝3.2mm）ユニクロームメッキ仕上げ●重量およそ1.0kg●仕様ボルトオン装着●備考新型ジムニーにも対応です！クロスカントリー走行などで特に障害物にヒットしやすいリアデフケースを、地上高を下げることなく保護。
軽量小型のため、バネ下荷重の増加を最小限に抑え、走行性能の低下を防ぎます。
取り付けはデフケースに共締めのボルトオン装着。
2018年11月より取り付けし易い様に形状が変更されました。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：A2000TIつよし君RE50コンプリートキット●メーカー品番：・10316AD商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB23-5型以降●セット内容ROADWINコイルスプリング A2000TiROADWINショックアブソーバー RE50ROADWINラテラルロッドロングブレーキホースキャスター角補正偏芯ブッシュ／4つ（JB33／43用は2つ）ステアリングストッパーボルトスぺーサーABSケーブル移動ブラケットワンタッチスタビライザー悟空●備考ジムニー関係各誌上で、常識を覆す高レベルの走りと大絶賛のチタン配合A2000TIコイルスプリング。
その優れた性能をフルに発揮するために必要な周辺部品を含んだキット。
ショックアブソーバーは減衰力調整が14段になったROADWINショックアブソーバーRE50。
更にアピオの人気商品スタビライザー悟空を加え、サスペンションはさらにその性能を引き出される！車高はJB23で約2.5インチ（60mm）アップ。
テスト走行で体感！高い走破性と安全性、そして抜群の乗り心地新設計バルブを採用したこのショックは、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。
入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。
実車テストでは、減衰力ダイヤルを高めに設定したハイウェイ走行でも不快な突き上げが無く、高速ダートでも驚きの安定感を発揮。
モーグルでは減衰力ダイヤルを最も低い、1にてテスト。
路面追従性が抜群！走破性、安定性が向上し、オートマ／オープンデフのテスト車（ジムニーJB23）でも面白いようにモーグルコースを突破。
ダイヤル設定はドライバーのお好みで！いろいろなステージであらゆる設定をお楽しみ下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：サイドステップ ゲジゲジくん●メーカー品番：・31034B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質スチール製半艶ブラック塗装仕上●仕様穴あけ不要のボルトオン装着車検適合品左右セット●備考サスペンションを変更した車高の高いジムニーでも乗り降りラクラクです。
特に後部座席の乗り降りには効果抜群！名前の通りステップ面がゲジゲジの波状になっていて、滑り止め効果が高く安心して乗降ができます。
また、ゲジゲジは靴の裏にこびり付いた泥や雪を落とすのにも役立ちます。
ボディーからの出幅なくし安全に使用していただけます。
出幅ば無くなる分、ステップ面を下に下げ、足が掛けやすい様に設計されています。
パイプに貼る滑り止めのシートも付属。
【参考高さ】純正サスペンション、純正タイヤ（175／80R16）で装着した場合、ステップ面の高さは地面からおよそ270mmとなります。
（車両固体差で多少の誤差があります。
）サスペンション変更車両、大径タイヤ装着車両はその分ステップ面の地上高も高くなります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：リーディングアーム＆トレーリングアーム ラバーブッシュ●メーカー品番：・100912商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー●備考ジムニーの純正ブッシュは特に激しいクロカン走行によって千切れてたり、長年の使用でヒビ割れが生じ交換を要することがあります。
しかし、ブッシュ単体では販売されておらず、アームASSYとして購入することになってしまい、非常に高い出費となることは言うまでもありません。
ジムニー乗りの強い味方APIOは、オーナーの 経済的負担を軽減するのはもちろん、高い走行性能を味わってもらえるように、このブッシュを開発しました。
特にクロカン走行時の激しいアームの動きに対して、より柔軟に対応できるようゴム部分の形状を変更し、耐久性を高めた素材を採用した高性能ブッシュ。
このブッシュはフロント及びリアのホーシング側に使用できます。
最大で1台分8ヶの使用です。
ボディ側には穴の大きさが異なるために使用できませんので上段のピローブッシュもしくは純正のブッシュをご使用してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウェビンググリップカバー（イエロー）●メーカー品番：・310770Y商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーイエロー●適合車種スズキジムニー JB64、ジムニーシエラJB74用●材質撥水コーデュラナイロンナイロンテープ●仕様取付：本体のベルクロテープで固定車検：車検対応品●備考ジムニーJB64、JB74の助手席アシストグリップに装着できるウェビングカバー。
15mm幅のウェビングテープを前面に配置し、サングラスやカラビナといったちょっとした小物を簡易的に保持することができます。
モールシステム（パルス／PALS）とは異なり、ウェビングテープは少しの遊びを持たせ縫製されているのでカラビナなどを無理なく取り付けることが可能です。
取り付けは純正アシストグリップに巻き付けて、製品のマジックテープで固定するだけの簡単装着。
※取付説明書はありません。
本体生地は撥水コーデュラ生地を使用、ウェビングには20mm幅テープを使用しています。
●ご注意※対荷重指定はありませんが、あまり重量物を装着すると脱落や生地の破損の原因となりますのでご注意下さい。
※鋭利な物や硬質な物を装着することは危険ですのでおやめ下さい。
※写真に写っているポーチやカラビナなどの小物類は商品に付属しません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：フューエルタンクガード●メーカー品番：・301526商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74用●材質本体は5.0mm厚 アルミ製／ステーは3.2mm厚スチール製（ユニクロームメッキ仕上げ）●重量およそ3.2kg●仕様取付：ボルトオン装着車検：車検対応品●備考アピオ製ジムニー用アルミタンクガード史上最も厚い5mm厚を採用、堅牢でありながらスチール材に比べ軽量な燃料タンクガードです！純正は樹脂製タンクに薄いスチール製カバーのみとなっており、オフロードでヒットさせた際に致命的なダメージを受けてしまうことも。
当製品はそのスチール製かばーの上からの装着となり強力です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：スーパーつよし君コイルスプリングA2000TI●メーカー品番：・10274A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JB23用／JB33／JB43用）●仕様車高アップ量JB23：45mm／JB33、JB43：40mm●備考チタン配合、つよし君A2000Tiの約45mmアップバージョン。
従来の60mmアップバージョンと比べ前後共バネレートをアップさせハイウェイやワインディング、ダート走行に適した走りに重点をおいて開発されています。
サスペンションの味付け（フィーリング）は開発者である尾上自らのパリダカラリーをはじめ数々のレース経験を参考に設定していますので、特にワインデイングなどのコーナーリングではかってないほどロールを抑えてスポーティーにキビキビと気持ちよく走るジムニーに生まれ変わります。
●ご注意純正ショックアブソーバーとの併用は出来ません。
ROADWINショックアブソーバー黒ラベル、またはROADWINビルシュタインショックアブソーバーとあわせてご使用下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：スーパーつよし君コイルスプリングA2000TI●メーカー品番：・10274A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー（JB23用／JB33／JB43用）●仕様車高アップ量JB23：45mm／JB33、JB43：40mm●備考チタン配合、つよし君A2000Tiの約45mmアップバージョン。
従来の60mmアップバージョンと比べ前後共バネレートをアップさせハイウェイやワインディング、ダート走行に適した走りに重点をおいて開発されています。
サスペンションの味付け（フィーリング）は開発者である尾上自らのパリダカラリーをはじめ数々のレース経験を参考に設定していますので、特にワインデイングなどのコーナーリングではかってないほどロールを抑えてスポーティーにキビキビと気持ちよく走るジムニーに生まれ変わります。
●ご注意純正ショックアブソーバーとの併用は出来ません。
ROADWINショックアブソーバー黒ラベル、またはROADWINビルシュタインショックアブソーバーとあわせてご使用下さい。
●写真注意※画像はイメージです。