メーカーHPより引用[主な仕様]・重量：2930g・寸法：D177mm×H76mm×W295mm・対応ローター径：直径355〜直径390・対応ホイールサイズ(※1)：18inch〜・キャリパー品番：EC6404FN / EC6404F01(R35)・キャリパーボディカラー：超硬質アルマイト※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。
【価格】税込価格 685,300円〜（車種・キット内容により異なります）鍛造モノブロックが証明する"高剛性"と"軽量"　数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
選べるブレーキパッド　お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
RacingMONO6専用ブレーキパッド材質一覧TYPE R/MX72/MX72 PLUS※CC35 type-Eの場合は、税込価格プラス19,800円※W003の場合は、税込価格プラス11,000円キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用　当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
尚、RacingMONOブロックシリーズには特注色設定はございませんので予めご了承くださいませ。
ダブルシェービング効果が高制動を生み出す"E-スリット"を採用　モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Eスリット"。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、当社のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
[キット内容(主な)]・キャリパーボディ(超硬質アルマイト）・専用キャリパーブレーキパッド・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。
※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。
【おすすめ】R35 GTR専用　カーボンエアガイド　ブレーキシステム冷却用のカーボン製エアガイドです。
走行風を効率的にブレーキローター・キャリパーへ導くことで、当社サーキットテストではローター温度は15%、キャリパー温度は5%冷却することが実証されております。
R35 GT-R専用設計のため、ボルトオンで装着が可能です。
純正キャリパーシステムでもお取付は可能です。
品番：EAGGTR35F仕様：R35 GT-Rフロント専用 左右SET価格：税込価格 43,780円ベディングについて高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。
【ベディングのやり方】新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400〜500℃位まで上げて、アタリ付けをします。
その後、自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。
※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。
できるだけベディングは晴天時に行ってください。
メーカーHPより引用[主な仕様]・重量：2260g・寸法：D141mm×H72.5mm×W270mm・対応ローター径：直径300〜直径355・対応ホイールサイズ(※1)：15inch〜・キャリパー品番：EC4606N・キャリパーボディカラー：超硬質アルマイト※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。
【価格】税込価格 569,800円〜（車種・キット内容により異なります）鍛造モノブロックが証明する"高剛性"と"軽量"　数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
選べるブレーキパッド　お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
RacingMONO4専用ブレーキパッド材質一覧NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS※CC35 type-Eの場合は、税込価格プラス19,800円※W003の場合は、税込価格プラス11,000円キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用　当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
尚、RacingMONOブロックシリーズには特注色設定はございませんので予めご了承くださいませ。
ダブルシェービング効果が高制動を生み出す"E-スリット"を採用　モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Eスリット"。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、当社のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
ベディングについて高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。
【ベディングのやり方】新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400〜500℃位まで上げて、アタリ付けをします。
その後、自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。
※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。
できるだけベディングは晴天時に行ってください。
[主なキット内容]・キャリパーボディ(超硬質アルマイト）・専用キャリパーブレーキパッド・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。
※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

メーカーHPより引用[主な仕様]・重量：2930g・寸法：D177mm×H76mm×W295mm・対応ローター径：直径355〜直径390・対応ホイールサイズ(※1)：18inch〜・キャリパー品番：EC6404FN / EC6404F01(R35)・キャリパーボディカラー：超硬質アルマイト※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。
【価格】税込価格 685,300円〜（車種・キット内容により異なります）鍛造モノブロックが証明する"高剛性"と"軽量"　数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
選べるブレーキパッド　お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
RacingMONO6専用ブレーキパッド材質一覧TYPE R/MX72/MX72 PLUS※CC35 type-Eの場合は、税込価格プラス19,800円※W003の場合は、税込価格プラス11,000円キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用　当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
尚、RacingMONOブロックシリーズには特注色設定はございませんので予めご了承くださいませ。
ダブルシェービング効果が高制動を生み出す"E-スリット"を採用　モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Eスリット"。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、当社のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
[キット内容(主な)]・キャリパーボディ(超硬質アルマイト）・専用キャリパーブレーキパッド・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。
※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。
【おすすめ】R35 GTR専用　カーボンエアガイド　ブレーキシステム冷却用のカーボン製エアガイドです。
走行風を効率的にブレーキローター・キャリパーへ導くことで、当社サーキットテストではローター温度は15%、キャリパー温度は5%冷却することが実証されております。
R35 GT-R専用設計のため、ボルトオンで装着が可能です。
純正キャリパーシステムでもお取付は可能です。
品番：EAGGTR35F仕様：R35 GT-Rフロント専用 左右SET価格：税込価格 43,780円ベディングについて高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。
【ベディングのやり方】新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400〜500℃位まで上げて、アタリ付けをします。
その後、自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。
※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。
できるだけベディングは晴天時に行ってください。
メーカーHPより引用[主な仕様]・重量：2260g・寸法：D141mm×H72.5mm×W270mm・対応ローター径：直径300〜直径355・対応ホイールサイズ(※1)：15inch〜・キャリパー品番：EC4606N・キャリパーボディカラー：超硬質アルマイト※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。
【価格】税込価格 569,800円〜（車種・キット内容により異なります）鍛造モノブロックが証明する"高剛性"と"軽量"　数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
選べるブレーキパッド　お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。
RacingMONO4専用ブレーキパッド材質一覧NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS※CC35 type-Eの場合は、税込価格プラス19,800円※W003の場合は、税込価格プラス11,000円キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用　当社モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
尚、RacingMONOブロックシリーズには特注色設定はございませんので予めご了承くださいませ。
ダブルシェービング効果が高制動を生み出す"E-スリット"を採用　モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ"E"のスリットが印象的な"Eスリット"。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、当社のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
ベディングについて高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。
【ベディングのやり方】新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400〜500℃位まで上げて、アタリ付けをします。
その後、自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。
※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。
できるだけベディングは晴天時に行ってください。
[主なキット内容]・キャリパーボディ(超硬質アルマイト）・専用キャリパーブレーキパッド・取付ブラケット・大径ブレーキローター・キャリパー用ブレーキライン※こちらの製品はEスリットローターが標準採用されております。
※ローターベルハウジングにはタフラムコートが標準採用されており、別の色への変更は不可となります。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

NISSAN,純正,OEM,R33,ラジエター,,トラスト企画商品コード663101801-001■適合車種 メーカーニッサン 車種スカイライン GT-R 型式BCNR33 適合2ドア/4ドア 共通■仕様 部品番号62500-23U00 商品名コアサポート 注意事項こちらの商品は専用箱がございません。
そのため、メーカー保管中についた傷が多少ございます。
何卒ご了承くださいませ。
■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。
◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

商品情報【商品名】ENDLESS 12PISTON&RacingBIG4 SYSTEM INCH UP KITエンドレス 12ピストン&レーシングビッグ4 システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： NISSAN FAIRLADY-Z 適応型式： Z33 【スペック】 ■フロント：システムインチアップキット ローター径 ： φ380×34mmローター ： 2PCS ■リア：システムインチアップキット (リア専用) ローター径 ： φ355×32mmローター ： 3PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント/リアセット● 純正ブレンボキャリパー装着車用● 純正ブレンボキャリパー非装着車でも装着可 (※ご注文の際、備考欄に「純正ブレンボキャリパー非装着車」と必ずご記載ください。
)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS 12PISTON ＆ RacingBIG4エンドレス 12ピストン ＆ レーシングビッグ4★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

■品番ECZEXZ33 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種フェアレディZ ■型式Z33 ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■ブレーキキャリパーアイテム12 PISTON&Racing BIG4 ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ322×22 ■ローター(外径×厚み)F380×34 ■ローター(外径×厚み)R355×32 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP089 ■パッド種類(R)RCP052 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはSSM PLUS / NEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊世界初！12ピストンを採用した鍛造2ピースキャリパー世界初となる『12 PISTON CALIPER』は、超小型6ポットキャリパーの人気モデル「micro six」が持つ3ピストン・1パッドスタイルをベースに、1つのキャリパーに専用設計の4枚のブレーキパッドを使用した一体型ツインキャリパー。
これまでの常識を覆す、高い制動性能を発揮します。
鍛造アルミ製とすることで、大型ながら軽量＆高剛性を実現。
また、他モデル同様に異径ピストンを採用することでブレーキパッドの偏摩耗を防ぎ、コントロール性も抜群です。
＊サーキット利用等、本格派向けリア専用4POTキャリパーキット驚異的なストッピングパワーを最大限に活かすリア用ビッグキャリパー。
これまでのリア用キャリパーよりもサイズを大きくすることで確実なストッピングパワーを発揮。
“12 PISTON CALIPER”"Racing6"との組み合わせにより、前後の理想的なブレーキバランスを生み出し、四輪による確かな制動を実現します。
キャリパー本体は鍛造アルミにより軽量かつ高剛性。
また耐熱性にも優れているため、サーキットやワインディングでの長時間使用でも高い性能を持続します。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはカーヴィングスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

詳細 品番 ： ECEXZ33車種 ： フェアレディZ型式 ： Z33-(純正ブレンボキャリパー装着車)※「純正ブレンボ非装着車」についてもブレーキキット（純正ローター流用キット）を除き、装着は可能ですが、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを明記してくださいませ。
純正ローター(外径×厚み): FΦ324×30 RΦ322×22商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：380×34/Rr：355×32ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら ニッサン フェアレディZ 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ ニッサン 日産 nissan フェアレディーZ FAIRLADY-Z FAIRLADY Z でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

■品番EDZDXZ34 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種フェアレディZ ■型式Z34 ■車種備考Version ST/Version S ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ355×32/RΦ350×20 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R355×32 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※マイナーチェンジ前後で構成部品が異なります。
オーダーの際はマイナーチェンジ前か後かをご指定ください ■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

NISSAN,純正,OEM,R33,,トラスト企画商品コード663101073-001■適合車種 メーカーニッサン 車種スカイライン GT-R BCNR33■仕様 部品番号26010-98U26 商品名キセノンヘッドライト 運転席側■商品特徴キセノンヘッドライト 運転席側 スカイライン GT-R BCNR33 26010-98U26なります。
バラスト・バーナーは付属しております。
※発送は西濃運輸のみ■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。
◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

商品情報【商品名】ROWEN PREMIUM 01TR HEAT BLUE TITAN ロエン プレミアム01TR ヒートブルーチタン【設定車種】対応車種 ： NISSAN GT-R 車輌型式 ： R35 年式 ： 2011/1〜 【特長】■スペック 材質：チタン フロントパイプ径： 101.6Φセンターパイプ径： 101.6Φメイン径：80.0Φサブ径：60.5Φ テール： 130Φ（真円） 近接排気騒音： バルブ開：105dB バルブ閉：99dB ■備考● 新規制対応外● レーシングフロントパイプ付属●アルミフロントブレースバー付属● 可変バルブ付 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【配送】● こちらの商品はお届け先により送料が異なります。
・ 車関連の法人： 表示送料 ・ 個人宅、車関連以外の法人： 別途追加送料が発生● 島嶼部、遠隔地につきましてはお届け先に関係なく追加送料が発生する場合がございます。
商品の梱包サイズ、お届け先により追加送料が異なりますので事前にご確認をお願いします。
※ こちらの商品はROWENさんより直送での配送となりますので代金引換はご選択いただけません。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗沼津店（TEL：055-922-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
＜車検対応について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ROWEN(tommykaira)High Performance Exhaust Systemロエン（トミーカイラ） ハイパフォーマンス エキゾーストシステム★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ沼津店（TEL：055-922-5151）まで

商品名：システムインチアップキット＆システムインチアップキット (リア専用) RacingMONO6 & 4rメーカー：日産車種：フェアレディZ型式他：Z34 (Version ST・Version S)ローター(外径×厚み)(F/R)：370×34 / 355×32ローター形状(F/R)：2PCS / 3PCSパッド品番(F/R)：RCP121 / RCP147適合情報：※ マイナーチェンジ前後で構成部品が異なります。
オーダーの際はマイナーチェンジ前か後かをご指定くださいませ。
商品コード：EDDXZ34取付位置：前後セット備考：※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※RacingMONO6/MONO6r/MONO4/MONO4r用ローターはEスリットタイプ、その他は全てカーヴィングスリットタイプです。
※ブレーキキット=ローターは付属しません。
※システムキット=純正と同サイズのローターが付属します。
※システムインチアップキット=サイズアップしたローターが付属します。
※純正キャリパーより大きくなるため、既存ホイールでは装着出来ない可能性があります。
詳しくはご購入の前に必ずメーカーホームページのキャリパー注意事項をご確認下さい。
お得なRacingMONO6 & 4rの前後セット。
詳細はメーカーホームページでご確認下さい。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品情報【商品名】ROWEN WORLD PLATINUMロエン ワールドプラチナ【設定車種】 対応車種 ： NISSAN GT-R (MY2010〜) 車輌型式 ： R35 年式 ： 2010/12〜2016/06 【特長】■スペック 箇所： フロントバンパー/フロントスポイラー/サイドステップ/リヤアンダースポイラー/リヤレーシングディフューザー/リヤフェンダーアーチエクステンション/リヤウィング/トランクスポイラーの8点キット 材質： FRP ■備考● 素地（未塗装品）● LED付属（保障期間6ヶ月）● 付属ネットはブラック● 後期用 【納期】こちらの商品は受注生産品です。
通常納期は素地品（未塗装）で約1〜1.5ヶ月、塗装品で約1.5〜2ヶ月程となります。
※ メーカーさんの受注状況によりましては、もう少しお時間をいただく場合もございます。
お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【配送】● こちらの商品はお届け先により送料が異なります。
・ 車関連の法人： 表示送料 ・ 個人宅、車関連以外の法人： 別途追加送料が発生● 島嶼部、遠隔地につきましてはお届け先に関係なく追加送料が発生する場合がございます。
商品の梱包サイズ、お届け先により追加送料が異なりますので事前にご確認をお願いします。
※ こちらの商品はROWENさんより直送での配送となりますので代金引換はご選択いただけません。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗沼津店（TEL：055-922-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検対応について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ROWEN(tommykaira) WORLD PLATINUMロエン（トミーカイラ） ワールドプラチナ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ沼津店（TEL：055-922-5151）まで

商品詳細 商品名ワイドボディフルキットC 神風Z 7点セット (F+FF+SP+SS+BB+RF+RB) メーカーVARIS (バリス) 状態/素材新品／FRP＋VSDC製 (未塗装品) 品番VANI-301 対応車種日産 Z34 フェアレディZ グレード370Z 対応年式2008y- 納期約5ヵ月-8ヵ月 （完全受注生産） 商品説明※※ 個人宅配送不可。
（整備工場・板金塗装工場・会社等をご指定下さい。
）※※ 画像はフルオプションのサンプル画像です。
オプション等は下記を参照ください。
※※ 画像はサンプルで、部分塗り分けをされている場合がございます。
【商品構成】(フルキットC／VANI-301)● フロントバンパー＋フロントディフューザー (FRP+VSDC)● フロントフェンダー＋エクストラ ワイドフェンダー＋エクステンションカバー 8PCS (FRP)● サイドエアーパネルセット 2PCS (FRP)● ワイド用 サイドスカート Ver.2 (FRP)● ビッグアンダーボード (FRP)● リアフェンダー (FRP)● リアバンパー (FRP)【オプション／単品】 ◎ ワイド用 シングルカナード (CARBON/VANI-303) ◎ ※1. VARIS B/H用 センタールーバーダクト＋サイドダクトフィンセット (CARBON/VANI-304) ◎ ※2. VARIS リアバンパー専用 リアディフューザー (VSDC/VANI-321) ◎ ※3. ワイドボディ用 サイドスプリッターフィン (CARBO/VANI-322) ◎ クーリングボンネット Ver.2 (CARBON/VBNI-124 ： FRP/VBNI-125) ◎ ※4. Z34専用GTウイング (VANI-305) ◎ ※5. ワイドボディ用 フロントバンパー＋F/B フロントディフューザー デイライト装着仕様 (FRP+VSDC/VANI-307) ◎ ※5. フロントバンパー＋F/B フロントディフューザー デイライト部ダクト仕様 (FRP+VSDC/VANI-308) ◎ ※6. F/B用 フロントディフューザー単品 IT SELF replacement parts (VSDC/VANI-309) ◎ ※7. ヒーティング プロテクター単品 左側 IT SELF replacement parts (VANI-310L) ◎ ※7. ヒーティング プロテクター単品 右側 IT SELF replacement parts (VANI-310R) ◎ ※8. VARIS フロントフェンダー＋エクストラ ワイドフェンダー セット (FRP+CARBON/VANI-311 ： FRP/VANI-312) ◎ ※9. エクストラ ワイドフェンダー単品 IT SELF (FRP/VANI-313) ◎ ※10. ワイドボディ用 サイドスカートセット (FRP+CARBON/VANI-314 ： ALL FRP/VANI-315) ◎ サイドエアパネル単品 IT SELF replacement parts (CARBON/VANI-316 ： FRP/VANI-317) ◎ ビッグアンダーボード単品 IT SELF replacement parts (CARBON/VANI-318 ： FRP/VANI-319) ◎ ※11. リアフェンダー 7PCS (FRP/VANI-320) ◎ ※12. リアバンパー (FRP+CARBON/VANI-101 ： FRP/VANI-102) ※1. VARIS COOLING BONNETに装着可能。
専用ダクトカバー付き。
※2. VARIS R/バンパー専用品。
バーチカルフィンを破損した場合、補修部品の設定がございます。
詳しくはお問い合わせください。
※3. 取り付けにはVARIS WIDE用Rフェンダー、R/ディフューザーの同時装着が必要となります。
※4. ウィング幅1700mm。
専用スタンド（ジュラルミン製）専用マウント付き。
サーキット専用品 ※5. フロントバンパー本体＋F/ディフューザーのセット。
フロントディフューザーはサーキット専用部品。
※6. 取り付けに必要な各種ブラケット、フレーム等が含まれます。
フロントディフューザー本体＋ヒッティングプロテクターのセット。
取り付けに必要な専用のブラケット・フレームが含まれます。
サーキット専用品。
※7. F/ディフューザー下部に装着。
下面部の破損を抑制するパーツ。
※8. VARIS F/FEDER（VANI-99/100/130/131）＋エクストラフェンダー＋エクステンションカバーのセット。
純正フェンダーに対し、片側50mmワイド化。
※9. エクストラフェンダー＋エクステンションカバーのセット。
VARIS F/フェンダーを装着されている方はこちらをご注文ください。
※10. サイドスカートVer.2（VANI-324/325）本体＋サイドエアパネル＋BIGアンダーボードのセット。
※11. 片側50mmワイド化。
取り付け時、VARISワイド用サイドスカートSETとリアバンパーが必要になります。
※12. カーボンの場合リアスカート部の塗り分けが必要です。
純正バックフォグランプ取り付け化。
R/B本体＋R/SKIRTの2PCS構成。
注意事項● 全車種、車輛情報【年式／グレード／型式】にて適合確認が必要です。
弊社までお問い合わせください。
○ メーカー『完全受注生産』の為、キャンセルが出来ません。
人気商品の為に、納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。
○ 純正・社外エアロが付いている場合には適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。
○ 塗装前に必ず仮合わせを行って下さい。
〇 商品の不具合/初期不良等の場合には速やかにご連絡ください。
交換にて対応いたします。
なお、交換に伴う工賃等の請求には一切応じられません。
予めご了承ください。
〇 画像のエアロは『オプション・補修部品』のすべてを取り付け並びに色の塗分けをしている状態になりますので、ご購入の際にはお間違えのないようお願い致します。
【取付要項】〇 取り付け方法：両面テープ・専用ステー・ビス・ボルト／ナット類 〇 付属品：両面テープ・モール・ステー・ボルト／ナット・タッピングビス・プライマー等 〇 必要工具：脱脂剤（パーツクリーナー等）/ハサミ/ドライバー/スパナ/ドリル（タッピングビス下穴用） 【取付時注意事項】◎ 未塗装製品は、塗装前に必ず装着確認を行って下さい。
◎ 取り付け部品等は、開封後に必ずご確認をお願い致します。
◎ 取り付け作業は、安全な場所を確認後、施工してください。
◎ 専門業者での取り付け塗装をお勧め致します。
発送詳細 発送方法西濃運輸, 福山通運, 他 に対応致します。
送料/備考【送料】1. 関東/信越/東海/北陸/関西/中国/四国- 55,000円（税込）2. 東北/九州方面- 55,000円（税込）3. 北海道- 別途お見積り4. 沖縄・離島- 送料着払い※※ 個人宅への配送は不可。
自動車販売店・整備工場・板金塗装工場などをお届け先にご指定ください。
※※ 商品代引きは承っておりません。
※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。
その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

商品詳細 商品名シルエット リアウイング ver.1／GTウイング メーカーLiberty Walk (LB-Silhouette WORKS GT) 状態/素材新品／Dry Carbon(ドライカーボン) 対応車種日産／NISSAN タイプR35 GT-R 対応年式2007y- ※ 納期約6ヶ月- （完全受注生産）※納期はメーカーの都合により前後します。
商品説明※※ 個人宅配送不可。
（整備工場・板金塗装工場・会社等をご指定下さい。
）※※ 画像はフルオプションのサンプル画像です。
オプション等は下記を参照ください。
※※ 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【塗り分け】されている場合がございます。
※※ 納期はあくまでも目安です。
メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。
【オプション／部品】〇 フロントバンパー (FRP／Dry Carbon)〇 フロントカナード＋ディフューザー (FRP／CFRP／Dry Carbon)〇 リアバンパー (FRP／Dry Carbon)〇 リアディフューザー (FRP／CFRP／Dry Carbon)〇 シルエット リアウイング ver.1／GTウイング (FRP／CFRP／Dry Carbon)〇 シルエット リアウイング ver.2／New Style (FRP／CFRP／Dry Carbon)〇 ワイドボディ フェンダーキット= ※フロントフェンダー＋サイドスカート＋リアフェンダー (FRP／Dry Carbon)〇 ボンネットフード (FRP／Dry Carbon)〇 トランク (FRP／Dry Carbon)〇 エアサスペンション (AIRREX) 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください●【商品について】〇 全車種、車輛情報【年式／グレード／型式】にて適合確認が必要です。
必ず弊社までお問い合わせください。
〇 適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でもお客様都合ですので、返品交換等の対応はしておりません。
○ 純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。
○ 塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。
(専門業者での塗装・取付をお願いします。
)〇 基本的にいかなる場合でも、交換等に伴う工賃等の請求には一切応じられません。
予めご了承ください。
〇 画像のエアロは【オプション・補修部品】のすべてを取り付けてありますので、ご購入の際にはお間違えのないようお願い致します。
〇 画像はサンプルで、FRPの画像が【カーボン】の場合や部分【色の塗り分け】されている場合がございます。
〇 FRP商品に限り【乾燥・収縮】などで若干の変形等がある場合がございますが、ヒーター等にて修正(フィッティング)をお願いいたします。
〇 メーカーの都合により廃盤になる場合も御座いますので、その際は注文キャンセルにて対応となります。
予めご了承下さい。
【納期について】◎ 納期はあくまでも目安です。
メーカーの受注状況により随時変動いたしますので、必ず納期をお問い合わせの上、ご購入をお願いします。
◎ 商品到着後、2日以内に必ず商品確認(チェック)をお願いいたします。
2日以降の商品に対する商品違いや不足品等に関する対応はいかなる場合にでも、お客様の自己責任ですので対応不可となります。
予めご了承ください。
◎ メーカー『完全受注生産』の為、お客様による一方的なキャンセルが出来ません。
納期につきましてはお時間をいただいておりますので、ご購入前にお問い合わせください。
◎ 通販商品につきましてはの【クーリングオフ制度】は法律で適用外となります。
高額な商品ですのでご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。
【参考共通取付要項】■ 取り付け方法： 両面テープ・専用ステー・ビス・ボルト／ナット類■ 付属品： 両面テープ・モール・ステー・ボルト／ナット・タッピングビス・プライマー等■ 必要工具： 脱脂剤（パーツクリーナー等）/ハサミ/ドライバー/スパナ/ドリル（タッピングビス下穴用）等発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト便, 佐川急便, 西濃運輸, 福山通運, 他 に対応致します。
送料/備考【送料】1. 本州- 11,000円（税込）2. 九州/四国- 11,000円（税込）3. 北海道は別途お見積り。
4. 沖縄・離島- 送料着払い。
※※ 個人宅への配送は不可。
※※ 商品代引きは承っておりません。
※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。
その際は運送会社まで直接お問い合わせください。

詳細 品番 ： EDCXZ34車種 ： フェアレディZ型式 ： Z34-(Version T・ベースグレード) MC前(→2011/12)純正ローター(外径×厚み): FΦ320×28 RΦ308×16商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：370×34/Rr：332×30ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら ニッサン フェアレディZ 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ ニッサン 日産 nissan フェアレディーZ FAIRLADY-Z FAIRLADY Z でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

■品番EDZCXBNR34 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式BNR34 ■車種備考 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ300×22 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番EDZCXBCNR33 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式BCNR33 ■車種備考 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ300×22 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品情報【商品名】ENDLESS RacingMONO6&4r SYSTEM INCH UP KITエンドレス レーシングモノ6&4r システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： NISSAN SKYLINE GT-R 適応型式： BCNR33 【スペック】 ■フロント：システムインチアップキット ローター径 ： φ370×34mmローター ： 2PCS ■リア：システムインチアップキット (リア専用) ローター径 ： φ332×30mmローター ： 3PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント/リアセット【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS RacingMONO6 ＆ RacingMONO4rエンドレス レーシングモノ6 ＆ レーシングモノ4r★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

商品情報【商品名】ENDLESS RacingMONO6&4r SYSTEM INCH UP KITエンドレス レーシングモノ6&4r システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： NISSAN SKYLINE GT-R 適応型式： BNR34 【スペック】 ■フロント：システムインチアップキット ローター径 ： φ370×34mmローター ： 2PCS ■リア：システムインチアップキット (リア専用) ローター径 ： φ332×30mmローター ： 3PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント/リアセット【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS RacingMONO6 ＆ RacingMONO4rエンドレス レーシングモノ6 ＆ レーシングモノ4r★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

■品番EDZCXZ34 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種フェアレディZ ■型式Z34 ■車種備考Version T ベースグレード ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ320×28/RΦ308×16 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE-R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※マイナーチェンジ前後で構成部品が異なります。
オーダーの際はマイナーチェンジ前か後かをご指定ください ■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

詳細 品番 ： EDCXCPV35車種 ： スカイライン型式 ： CPV35-(純正ブレンボキャリパー装着車)※「純正ブレンボ非装着車」についてもブレーキキット（純正ローター流用キット）を除き、装着は可能ですが、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを明記してくださいませ。
純正ローター(外径×厚み): FΦ324×30 RΦ322×22商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：370×34/Rr：332×30ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら ニッサン スカイライン 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ ニッサン 日産 nissan スカイライン SKYLINE でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

商品情報【商品名】ENDLESS RacingMONO6&4r SYSTEM INCH UP KITエンドレス レーシングモノ6&4r システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： NISSAN FAIRLADY-Z 適応型式： Z33 【スペック】 ■フロント：システムインチアップキット ローター径 ： φ370×34mmローター ： 2PCS ■リア：システムインチアップキット (リア専用) ローター径 ： φ332×30mmローター ： 3PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント/リアセット● 純正ブレンボキャリパー装着車用● 純正ブレンボキャリパー非装着車でも装着可 (※ご注文の際、備考欄に「純正ブレンボキャリパー非装着車」と必ずご記載ください。
)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS RacingMONO6 ＆ RacingMONO4rエンドレス レーシングモノ6 ＆ レーシングモノ4r★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

■品番EDZCXZ33 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種フェアレディZ ■型式Z33 ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ322×22 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

詳細 品番 ： EDCXZ33車種 ： フェアレディZ型式 ： Z33-(純正ブレンボキャリパー装着車)※「純正ブレンボ非装着車」についてもブレーキキット（純正ローター流用キット）を除き、装着は可能ですが、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを明記してくださいませ。
純正ローター(外径×厚み): FΦ324×30 RΦ322×22商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：370×34/Rr：332×30ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら ニッサン フェアレディZ 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ ニッサン 日産 nissan フェアレディーZ FAIRLADY-Z FAIRLADY Z でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

詳細 品番 ： EDCXBCNR33車種 ： スカイライン型式 ： BCNR33-純正ローター(外径×厚み): FΦ324×30 RΦ300×22商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：370×34/Rr：332×30ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
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ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

詳細 品番 ： EDCXCKV36車種 ： スカイライン型式 ： CKV36-(370GT Type P・370GT) MC前(→2011/12)純正ローター(外径×厚み): FΦ330×32 RΦ330×16商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：370×34/Rr：332×30ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
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商品情報【商品名】ENDLESS RacingMONO6&4r SYSTEM INCH UP KITエンドレス レーシングモノ6&4r システムインチアップキット【設定車種】 対応車種： NISSAN FAIRLADY-Z 適応型式： Z34 【スペック】 ■フロント：システムインチアップキット ローター径 ： φ370×34mmローター ： 2PCS ■リア：システムインチアップキット (リア専用) ローター径 ： φ332×30mmローター ： 3PCS 【備考】● カラーやオプション加工などの仕様変更や選択肢以外のパッドをご希望の場合は事前にお問い合わせ下さい● フロント/リアセット● Version T・ベースグレード用● マイナーチェンジ前後で構成部品が異なります (※ご注文の際、備考欄にマイナーチェンジ前か後かを必ずご記載ください。
)【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。
メーカーに部材がある場合で納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。
※ 商品の納期は常時変動いたしております。
お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。
【注意事項】※ こちらの商品は受注生産品です。
受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。
★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS RacingMONO6 ＆ RacingMONO4rエンドレス レーシングモノ6 ＆ レーシングモノ4r★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
→エンドレス ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。

■品番EDZCXCKV36 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式CKV36 ■車種備考370GT Type P/370GT MC前(〜2011.12) ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ330×32/RΦ330×16 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはSSM PLUS / NEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番EDZCXCPV35 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名システムインチアップキット ■F/Rフロント&リア 前後セット ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式CPV35 ■車種備考純正ブレンボキャリパー装着車 ■ブレーキキャリパーアイテムRacing MONO6&Racing MONO4r ■純正ローターサイズ(外径×厚み)FΦ324×30/RΦ322×22 ■ローター(外径×厚み)F370×34 ■ローター(外径×厚み)R332×30 ■ローターピースタイプ(F)2PCS ■ローターピースタイプ(R)3PCS ■パッド種類(F)RCP121 ■パッド種類(R)RCP147 ■ブレーキパッドについてブレーキパッドはNEW TYPE R / MX72 / MX72 PLUSのいずれかからご選択頂き、ご注文時に備考欄にてご指定ください。
■商品説明＊鍛造モノブロックが証明する『高剛性』と『軽量』数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパー「RacingMONO6」。
構想から4年、試作完成から1年、テスト・レースへの実戦投入を繰り返し、幾度となく 仕様変更を行うことで、戦い抜くために必要にして十分な、軽量・高剛性ボディを手に 入れました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を 用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
＊キャリパーボディは超硬質アルマイト、ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用ENDLESS製モノブロックシリーズのキャリパーボディには、超硬質アルマイトを。
ローターベルハウジングにはタフラムコートを採用しております。
これにより、サーキット走行時の高温条件下での使用においても、アルマイトの色落ちを大幅に遅らせることが可能となります。
＊ダブルシェービング効果が高制動を生み出す『E-スリット』を採用モノブロックシリーズに組み合わされるブレーキローターは、なだらかな曲線を描くロングスリットと、ロングスリット上に並ぶ『E』のスリットが印象的な『Eスリット』。
この2つのスリットがダブルシェービング効果を発揮することでパッドを常に最適な状態に保ち、更なる制動力の向上を実現します。
ローター表面のロングスリットが消え、Eの文字が浮き上がったときが交換の目安となります。
また、実車でのテストの結果、ENDLESS製のセラミックカーボンメタルブレーキパッドとの相性は抜群です。
＊鍛造モノブロックが証明する「高剛性」と「軽量」数千トンもの圧力によって鍛造成型されたモノブロックキャリパーの4POTキャリパーバージョン。
軽量化、耐久性、放熱性等、性能を追及しテストを重ね、何度も細部の形状の見直しをはかり、完成しました。
また、ホイールは15インチから装着が可能となり、さらに装着可能ホイールが増えました。
そして、難易度の高いピストンシリンダーの加工は、高度な特殊技術を用いることでクリア。
完成したボディは超硬質アルマイト処理で仕上げました。
鍛造にこだわり続けるENDLESSの「終わりなき挑戦」が生み出した技術の結晶です。
■注意事項※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※サイズアップしたローターが付属します。
付属するブレーキローターはEスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
■キャリパーキットご注文の際の注意事項◆ENDLESSキャリパーキットご購入前に、必ずホイールの適合確認を行ってください。
純正ホイール及び一部メーカーのホイールについては、ENDLESS公式サイトの適合表にある「型紙」を使用してご確認ください。
(純正ホイールとENDLESS製のブレーキキャリパーとのマッチングは、ごく一部を除き装着が困難となります。
)◆ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。
予めご了承ください。
◆アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。
極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。
また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。
尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
◆ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。
このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。
また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。
ご了承ください。
◆RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
◆キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。
キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。
詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
◆キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。
Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
◆ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
◆ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。
■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。
代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
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詳細 品番 ： EDCXBNR34車種 ： スカイライン型式 ： BNR34-純正ローター(外径×厚み): FΦ324×30 RΦ300×22商品タイプ：フロント/リアセットローター寸法：Fr：370×34/Rr：332×30ローター形状：Fr：2PCS/Rr：3PCS※純正よりサイズアップした大口径ローターが付属します。
※商品内容・適合詳細は必ずメーカーHP上の最新情報をご確認の上でお求めください。
※純正ホイール/社外ホイールとのマッチングは事前に必ずご確認ください。
車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
（現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。
ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。
（※迷惑フィルタ等ご注意ください） ■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。
タイヤ太郎なら ニッサン スカイライン 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 Endless エンドレス 商品ならタイヤ太郎がお買得！ Endress endles endres endlles endlless ブレーキキット などでお探しの方もコチラ ニッサン 日産 nissan スカイライン SKYLINE でお探しなら是非！システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。
システムインチアップキットは本格派のための大径ローターセット純正ローターより大きいローターが付属されたキャリパーキットです。
エンドレス製大口径ローターを装着することにより、サーキット走行での高負荷時にローターの過度な温度上昇を抑えられ、制動力もアップ。
ドレスアップの観点からも愛車の足元を目立たせます。

商品名：システムインチアップキット＆システムインチアップキット (リア専用) RacingMONO6 & 4rメーカー：日産車種：スカイライン型式他：CPV35ローター(外径×厚み)(F/R)：370×34 / 332×30ローター形状(F/R)：2PCS / 3PCSパッド品番(F/R)：RCP121 / RCP147適合情報：※純正ブレンボキャリパー装着車※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、ブレーキキット(純正ローター流用キット)を除き、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着 は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
商品コード：EDCXCPV35取付位置：前後セット備考：※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※RacingMONO6/MONO6r/MONO4/MONO4r用ローターはEスリットタイプ、その他は全てカーヴィングスリットタイプです。
※ブレーキキット=ローターは付属しません。
※システムキット=純正と同サイズのローターが付属します。
※システムインチアップキット=サイズアップしたローターが付属します。
※純正キャリパーより大きくなるため、既存ホイールでは装着出来ない可能性があります。
詳しくはご購入の前に必ずメーカーホームページのキャリパー注意事項をご確認下さい。
お得なRacingMONO6 & 4rの前後セット。
詳細はメーカーホームページでご確認下さい。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：システムインチアップキット＆システムインチアップキット (リア専用) RacingMONO6 & 4rメーカー：日産車種：スカイライン型式他：CPV35ローター(外径×厚み)(F/R)：370×34 / 332×30ローター形状(F/R)：2PCS / 3PCSパッド品番(F/R)：RCP121 / RCP147適合情報：※純正ブレンボキャリパー装着車※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、ブレーキキット(純正ローター流用キット)を除き、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着 は可能です。
ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることをご提示下さい。
商品コード：EDCXCPV35取付位置：前後セット備考：※ローター欄 1PCSは純正形状1ピースタイプ、2PCSは2ピースタイプ、3PCSはリア3ピースタイプです。
(フローティングは別注扱いです)※RacingMONO6/MONO6r/MONO4/MONO4r用ローターはEスリットタイプ、その他は全てカーヴィングスリットタイプです。
※ブレーキキット=ローターは付属しません。
※システムキット=純正と同サイズのローターが付属します。
※システムインチアップキット=サイズアップしたローターが付属します。
※純正キャリパーより大きくなるため、既存ホイールでは装着出来ない可能性があります。
詳しくはご購入の前に必ずメーカーホームページのキャリパー注意事項をご確認下さい。
お得なRacingMONO6 & 4rの前後セット。
詳細はメーカーホームページでご確認下さい。
発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。