剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）MkIIテクノロジーを搭載し、スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出して、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
ソール後方にウエイトを配置することで深重心＆低重心設計を施しており、慣性モーメントの拡大と高い打ち出し角による安定したスピン量を実現しました。
また、丸みを持たせたフェース形状により、打点が上下にズレた際でもスピン量を安定させて、オフセンターショット時の飛距離ロスを抑制します。
さらに、ソールのトゥ側およびヒール側の凸部分をなくすことで、芝の抵抗を軽減させてショットの安定性を向上させました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　NS-PRO950GH NEO DST for HIBRID STEEL ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（49.5g） ■番手 　#3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 107 105 105 105 ■トルク（度） 2.1(R) / 1.9(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 385(S) 389(S) 393(S) 398(S)

軽比重チタン素材のヘッドをダンロップ独自の鋳造技術によって余剰重量を創出し、設計の自由度を高めることで高慣性モーメント化を実現しました。
高反発エリアの拡大によってオフセンターでのショット時でも大きな飛びを発揮するとともに、インパクト時のヘッドのブレを抑えてスクエアなインパクトによる優れた方向安定性を生み出します。
また、前モデルにも採用されていたリバウンドフレームをさらに進化させ、オフセンターショットに強いカップフェースとの組み合わせが高反発エリアの拡大に貢献しています。
ヘッドクラウン部のヒール寄りにはアクティブウイング（飛びの翼）を搭載しており、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。
インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア（芯）でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。
さらに、前モデルに引き続いてウエイトプラステクノロジーも搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。
シャフトには最先端の技術と素材による専用設計のSP1200カーボンシャフトを装着しており、前モデルに比べてやや短尺化と軽量化を図って安定性と振りやすさを向上させています。
■ヘッド 　TITAN ■シャフト 　XXIO PRIME SP1200 CARBON ■グリップ 　XXIO PRIME 2023 WEIGHT PLUS RUBBER（M64/26.5g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 11.5 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 46.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.8(R2) / 6.7(R) / 6.6(SR) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 254(R)

■ヘッド　フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼■シャフト　XXIO MP1200 CARBON ■番手　#H3/H4/H5/H6■フレックス　FLEX-R2/R/SR/S ■付属品　専用ヘッドカバー■番手#H3#H4#H5#H6■ロフト角（度）18202326■ライ角（度）59.56060.561■クラブ長（inch）40.7540.2539.7539.25■ヘッド体積（cc)129128126124■トルク（度）4.4(R2) / 4.3(R/SR/S) ■バランスD0(R2/R) / D1(SR/S) ■キックポイント中調子■総重量（g）約317g(R)約321g(R)約326g(R)約331g(R)・アクティブウイング　ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを　可能にし、高初速を実現。
・ステップクラウン　フェース側とバックサイド側に段差とつけることで低重心化を維持したまま、反発性能を向上。
・ウエイトプラステクノロジー　独自の技術による軽量・手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を　安定させることでスイングスピードアップを実現。
・ライトウエイトクラウン　クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により慣性モーメント拡大を実現。
・デュアルスピードテクノロジー　「ボールスピードアップテクノロジー」と「ヘッドスピードアップテクノロジー」の相乗効果により　飛距離性能が向上。
・CANNON SOLE　フェース周辺のソール肉厚部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア　拡大を実現。
つるやゴルフ ツルヤゴルフ つるやごるふ TSURUYA GOLF ゴルフ だんろっぷ XXIO12 ゼクシオ12 12 ゼクシオエックス　ぜくしお　めんず　メンズ　おとこ　男　2022年　トゥエルブ　MENS MEN'S twelve↑↑↑↑↑別モデルは上記写真をクリックしてください。
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■ヘッド　フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼■シャフト　MIYAZAKI AX-2 CARBON ■番手　#3/4/5/7■フレックス　FLEX-R/SR/S ■付属品　専用ヘッドカバー■番手#3#4#5#7■ロフト角（度）1516.51820■ライ角（度）5858.55959.5■クラブ長（inch）4342.54241.5■ヘッド体積（cc)185174162147■トルク（度）5.1(R) / 5.0(SR/S) ■バランスD0(R) / D1(SR/S) ■キックポイント中調子■総重量（g）約303g(S)約307g(S)約311g(S)約316g(S)・アクティブウイング　ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを　可能にし、高初速を実現。
・ステップクラウン　フェース側とバックサイド側に段差とつけることで低重心化を維持したまま、反発性能を向上。
・ウエイトプラステクノロジー　独自の技術による軽量・手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を　安定させることでスイングスピードアップを実現。
・ライトウエイトクラウン　クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により慣性モーメント拡大を実現。
・デュアルスピードテクノロジー　「ボールスピードアップテクノロジー」と「ヘッドスピードアップテクノロジー」の相乗効果により　飛距離性能が向上。
・フラットカップフェース　フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を　向上させるテクノロジー。
・CANNON SOLE　フェース周辺のソール肉厚部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア　拡大を実現。
・MINAZAKI AX-2カーボン　高強度カーボン「TORAYCA」T1100Gと「NANOALLOY」技術適用樹脂を組み合わせた素材で強度を維持しながら　極限までシャフトの薄肉化を実現。
つぶれに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層する事　で、しっかり振りぬけるシャフトとなっております。
つるやゴルフ ツルヤゴルフ つるやごるふ TSURUYA GOLF ゴルフ だんろっぷ XXIO12 ゼクシオ12 12 ゼクシオエックス　ぜくしお　めんず　メンズ　おとこ　男　2022年　トゥエルブ　MENS MEN'S twelve/" target="_blank">↑↑↑↑↑別モデルは上記写真をクリックしてください。
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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）MkIIテクノロジーを搭載し、スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出して、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
ソール後方にウエイトを配置することで深重心＆低重心設計を施しており、慣性モーメントの拡大と高い打ち出し角による安定したスピン量を実現しました。
また、丸みを持たせたフェース形状により、打点が上下にズレた際でもスピン量を安定させて、オフセンターショット時の飛距離ロスを抑制します。
さらに、ソールのトゥ側およびヒール側の凸部分をなくすことで、芝の抵抗を軽減させてショットの安定性を向上させました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　DIAMANA ZX2 for HIBRID CARBON ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（49.5g） ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22 ■ライ角（度） 57.5 58 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 107 105 ■トルク（度） 4.6(R) / 4.5(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 343(S) 347(S)

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
＃3ウッドには剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）MkIIテクノロジーを搭載し、スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出して、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
また、軽量カーボン素材複合クラウンの採用によって得られた余剰重量を最適な位置に再配分し、クラウン部のステップ形状との相乗効果で高くて強い弾道を発揮します。
＃5ウッドはヘッドのシャロー化と最適重心位置設計を施しており、適度なスピンによる精度の高いショットをサポートしています。
さらに、各番手ともソールのトゥ側およびヒール側の凸部分をなくすとともにハイバック形状に仕上げており、芝の抵抗を軽減させてショットの安定性を向上させました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL / CFRP COMPOSITE ■シャフト 　DIAMANA ZX2-50 CARBON ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（49.5g） ■番手 　#3 / #5 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 15 18 ■ライ角（度） 57 57.5 ■クラブ長（inch） 43 42.5 ■ヘッド体積（cc) 177 162 ■トルク（度） 6.0(R) / 5.9(SR) / 5.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 313(S) 317(S)

前作ゼクシオ　クロス　アイアンの飛距離と直進性にさらに磨きをかけ、高い弾道でまっすぐ遠くに飛ばすことを追求しており、ゼクシオ　イレブンやゼクシオ　エックスに採用した「ウエイトプラス」テクノロジーを搭載して、スイング軌道の安定とヘッドスピードアップを実現した、エンジョイゴルファーに向けた新飛び系アイアンです。
フェースのたわみとボディのたわみを生み出す「SPEED TITAN FACE（スピードチタンフェース）」と「TWIN GROOVE（ツイングルーブ）」により反発が向上し高初速エリアが拡大しています。
ゴルフクラブの手元に重心を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで、理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道のブレを抑え飛距離と方向性が安定します。
シャフトには、ゼクシオオリジナルのMH2000カーボンシャフトを装着。
高い打ち出しでしっかり振りきれる設計となっております。

前作ゼクシオ　クロス　アイアンの飛距離と直進性にさらに磨きをかけ、高い弾道でまっすぐ遠くに飛ばすことを追求しており、ゼクシオ　イレブンやゼクシオ　エックスに採用した「ウエイトプラス」テクノロジーを搭載して、スイング軌道の安定とヘッドスピードアップを実現した、エンジョイゴルファーに向けた新飛び系アイアンです。
フェースのたわみとボディのたわみを生み出す「SPEED TITAN FACE（スピードチタンフェース）」と「TWIN GROOVE（ツイングルーブ）」により反発が向上し高初速エリアが拡大しています。
ゴルフクラブの手元に重心を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで、理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道のブレを抑え飛距離と方向性が安定します。
シャフトには、ゼクシオオリジナルのNS−PRO860GH　DSTシャフトが装着されております。

フルチタン構造によるシームレスなボディとフェース周辺をさらに丸く厚く設計したエッジレスのヘッドを採用し、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）テクノロジーをMkIIに進化させました。
スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
フェース素材には軽比重＆高強度の高弾性チタンを採用するとともに、従来モデルよりもフェース中央部をさらに薄く設計することで高反発エリアをより拡大させました。
また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで高慣性モーメント化と低重心化を促進しており、ミスに強く安定した飛びを発揮します。
トップラインからヘッド後方にかけて長く見えるヘッド形状がアドレス時の安心感と弾道をイメージしやすくしており、さらに、落ち着いたマットブラック色のカラーリングが光の反射を抑えて安定したアドレスをサポートします。
■ヘッド 　Ti-811 PLUS / SUPER TIX51AF TITAN ■シャフト 　DIAMANA ZX2-50 CARBON ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（50g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.0(R) / 5.9(SR) / 5.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 302(S)

■ヘッド　フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼■シャフト　XXIO MP1200 CARBON ■番手　#3/4/5/7/9■フレックス　FLEX-R2/R/SR/S ■付属品　専用ヘッドカバー■番手#3#4#5#7#9■ロフト角（度）1516.5182023■ライ角（度）5858.55959.560■クラブ長（inch）43.2542.7542.2541.7541.25■ヘッド体積（cc)185174162147136■トルク（度）5.8(R2/R) / 5.7(SR/S) ■バランスD2(R2/R) / D3(SR/S) ■キックポイント中調子■総重量（g）約281g(R)約285g(R)約290g(R)約294g(R)約298g(R)●空力コントロールと驚愕の反発で最大初速をつかみ取る。
　空力コントロールで芯を捉える「ActvWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す　「REBOUND FRAME」。
革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。
●高初速を生み出す空力コントロール　スイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
　打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃す　ことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
●空力をコントロールする「ActivWing」とは？　スイング中にヘッドがブレる（トゥダウンなど）大きな要因である「遠心力」とは　逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減する　ことで、ヘッドのブレを抑制し、インパクトのはらつきを改善するテクノロジー。
●高反発を生み出すたわみの進化　オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
　「軟・剛・軟・剛」の4構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
[FAIRWAYWOOD]・アクティブウイング　ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを　可能にし、高初速を実現。
・ステップクラウン　フェース側とバックサイド側に段差とつけることで低重心化を維持したまま、反発性能を向上。
・ウエイトプラステクノロジー　独自の技術による軽量・手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を　安定させることでスイングスピードアップを実現。
・ライトウエイトクラウン　クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により慣性モーメント拡大を実現。
・デュアルスピードテクノロジー　「ボールスピードアップテクノロジー」と「ヘッドスピードアップテクノロジー」の相乗効果により　飛距離性能が向上。
・フラットカップフェース　フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を　向上させるテクノロジー。
・CANNON SOLE　フェース周辺のソール肉厚部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア　拡大を実現。
・MP1200カーボン　高強度カーボン「TORAYCA」T1100Gと「NANOALLOY」技術適用樹脂を組み合わせた素材で強度を維持しながら　極限までシャフトの薄肉化を実現。
つぶれに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層する事　で、しなやかで走り感のあるシャフトとなっております。
つるやゴルフ ツルヤゴルフ つるやごるふ TSURUYA GOLF ゴルフ だんろっぷ XXIO12 ゼクシオ12 12 ゼクシオエックス　ぜくしお　めんず　メンズ　おとこ　男　2022年　トゥエルブ　MENS MEN'S twelve↑↑↑↑↑別モデルは上記写真をクリックしてください。
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※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
フルチタン構造によるシームレスなボディとフェース周辺をさらに丸く厚く設計したエッジレスのヘッドを採用し、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）テクノロジーをMkIIに進化させました。
スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
フェース素材には軽比重＆高強度の高弾性チタンを採用するとともに、従来モデルよりもフェース中央部をさらに薄く設計することで高反発エリアをより拡大させました。
また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで高慣性モーメント化と低重心化を促進しており、ミスに強く安定した飛びを発揮します。
トップラインからヘッド後方にかけて長く見えるヘッド形状がアドレス時の安心感と弾道をイメージしやすくしており、さらに、落ち着いたマットブラック色のカラーリングが光の反射を抑えて安定したアドレスをサポートします。
■ヘッド 　Ti-811 PLUS / SUPER TIX51AF TITAN ■シャフト 　DIAMANA ZX2-50 CARBON ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（50g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.0(R) / 5.9(SR) / 5.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 302(S)

フルチタン構造によるシームレスなボディとフェース周辺をさらに丸く厚く設計したエッジレスのヘッドを採用し、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）テクノロジーをMkIIに進化させました。
スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出し、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
フェース素材には軽比重＆高強度の高弾性チタンを採用するとともに、従来モデルよりもフェース中央部をさらに薄く設計することで高反発エリアをより拡大させました。
また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで高慣性モーメント化と低重心化を促進しており、ミスに強く安定した飛びを発揮します。
トップラインからヘッド後方にかけて長く見えるヘッド形状がアドレス時の安心感と弾道をイメージしやすくしており、さらに、落ち着いたマットブラック色のカラーリングが光の反射を抑えて安定したアドレスをサポートします。
ソール部のウエイトをフェース寄りに配置することで浅くて低い重心設計を施しており、スピンを抑えて風に負けない強弾道を生み出すLSモデルです。
■ヘッド 　Ti-811 PLUS / SUPER TIX51AF TITAN ■シャフト 　DIAMANA ZX2-50 CARBON ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（50g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.0(R) / 5.9(SR) / 5.8(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 302(S)

■ヘッド　フェース：チタン(Super-TIX 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus■シャフト　XXIO MP1200 CARBON ■番手　#1■フレックス　FLEX-R2/R/SR/S ■付属品　専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角（度）9.510.511.5■ライ角（度）59■クラブ長（inch）45.75■ヘッド体積（cc)460■トルク（度）6.6(R2/R/SR) / 6.4(S) ■バランスD4 ■キックポイント中調子■総重量（g）約282g(R)●空力コントロールと驚愕の反発で最大初速をつかみ取る。
　空力コントロールで芯を捉える「ActvWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す　「REBOUND FRAME」。
革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。
●高初速を生み出す空力コントロール　スイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
　打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃す　ことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
●空力をコントロールする「ActivWing」とは？　スイング中にヘッドがブレる（トゥダウンなど）大きな要因である「遠心力」とは　逆方向に発生する「空力」をコントロールし、「遠心力」による悪影響を軽減する　ことで、ヘッドのブレを抑制し、インパクトのはらつきを改善するテクノロジー。
●高反発を生み出すたわみの進化　オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
　「軟・剛・軟・剛」の4構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
[DRIVER]・フラットカップフェース　フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を　向上させるテクノロジー。
・6分割バルジ＆ロール設計　フェースを6分割してバルジとロールを設計。
オフセンターショットでも方向性が安定し、　飛距離ロスが軽減。
・ライトウエイトクラウン　クラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、　慣性モーメント拡大を実現。
・サウンドリブ　ヘッド内部にサウンドリブを適正配置。
効果的なサウンドチューニングにより、ターゲットユーザー　の好む、高く爽快な打球音を実現。
◆飛距離と振りやすさを追求するクラブテクノロジー・ウエイトプラステクノロジー　独自の技術による軽量・手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を　安定させることでスイングスピードを実現。
・デュアルスピードテクノロジー　「ボールスピードアップテクノロジー」と「ヘッドスピードアップテクノロジー」の相乗効果により　飛距離性能が向上。
・ボールスピードアップテクノロジー　ヘッド重量アップによる運動エネルギーアップや「REBOUND FRAME」による反発性能アップ、さらに　スイートエリアを拡大させることでボールスピードアップ。
・ヘッドスピードアップテクノロジー」　シャフトの軽量・手元重心設計や、手元までしなる剛性設計、さらにグリップの軽量化などにより、　肩を中心としたスイング慣性モーメントを小さくすることでヘッドスピードをアップ。
・エラストマーブッシュ　軽量化したシャフト手元側の重量をグリップエンド側に配分。
・MP1200カーボン　高強度カーボン「TORAYCA」T1100Gと「NANOALLOY」技術適用樹脂を組み合わせた素材で強度を維持しながら　極限までシャフトの薄肉化を実現。
つぶれに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層する事　で、しなやかで走り感のあるシャフトとなっております。
つるやゴルフ ツルヤゴルフ つるやごるふ TSURUYA GOLF ゴルフ だんろっぷ XXIO12 ゼクシオ12 12 ゼクシオエックス　ぜくしお　めんず　メンズ　おとこ　男　2022年　トゥエルブ　MENS MEN'S twelve↑↑↑↑↑別モデルは上記写真をクリックしてください。
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仕様：日本正規品 年式：2024年3月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 ロフト角：64度 バンス角：2度 ライ角：64度 クラブ長：35インチ 総重量：448g バランス：D5 付属品：保証書

仕様：日本正規品 年式：2024年3月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 ロフト角：58度 バンス角：2度 ライ角：64度 クラブ長：35.25インチ 総重量：446g バランス：D5 付属品：保証書

仕様：日本正規品 年式：2024年3月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 ロフト角：50度 バンス角：2度 ライ角：64度 クラブ長：35.5インチ 総重量：439g バランス：D3 付属品：保証書

仕様：日本正規品 年式：2024年3月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 ロフト角：42度 バンス角：3度 ライ角：66度 クラブ長：35インチ 総重量：約463g バランス：E0 付属品：保証書

●番手:5I●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):22●バウンス角(°):1●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):61.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレス+高比重タングステンニッケルウエイト総重量(g):351シャフト重量(g):47バランス:C8トルク:4.1キックポイント:中フレックス:SR長さ:38.25ライ角(°):61.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレス+高比重タングステンニッケルウエイトシャフト重量(g):49バランス:C9トルク:4.0キックポイント:中フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):61.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレス+高比重タングステンニッケルウエイトシャフト重量(g):50バランス:C9トルク:4.0キックポイント:中__________●番手:SW●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):56●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:R長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):47バランス:C9トルク:4.1キックポイント:中フレックス:SR長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):49バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中フレックス:S長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):50バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中__________●番手:AW●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):48●バウンス角(°):6●左右:右フレックス:R長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):47バランス:C9トルク:4.1キックポイント:中フレックス:SR長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):49バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中フレックス:S長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):50バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中グリップ:ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)47g/口径65「リバウンドフレーム」をアイアンにも搭載!シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」を進化!【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12　xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792662401 XXIO 12 RED I5 10792662601 XXIO 12 RED ISW 10792662501 XXIO 12 RED IAW ウェッジ wedge ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
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商品説明★ 「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACEフェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
・New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
★ さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAMEたわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
・ライトウエイトクラウンクラウン部を薄肉軽量化。
創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
・ステップクラウンフェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
・フラットカップフェースフェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全体をたわみやすくすることで高初速を実現。
・ActivWingダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：H4* ロフト角（°）：20* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：S* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

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「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
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創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
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ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：H3* ロフト角（°）：18* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：S* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

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センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
・New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
★ さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAMEたわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
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創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
・ステップクラウンフェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
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ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：#7* ロフト角（°）：20* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：R* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈31g/口径65〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

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スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：H4* ロフト角（°）：20* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：SR* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

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スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：H5* ロフト角（°）：23* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：SR* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

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