■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサーカバー材質：チタン■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：アルミはこちらサイレンサーカバー材質：ステンレスはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要規格：JMCA認定品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：スチール(メッキ仕上げ)サイレンサーサイズ：Φ67×300オイル交換：○オイルフィルター交換：×タンデム：○センタースタンド：×公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵(排出ガス試験成績書付属)近接排気騒音値：94db■詳細説明■エキゾーストパイプ本製品に採用された4-2-1集合排気システムは、4気筒エンジン特有の排気干渉を抑制し、4-1集合方式と比較してより高度な排気脈動効果を発揮することで、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すとともに、洗練された排気音色を創出します。
素材には、機械構造用炭素鋼鋼管(STKM11A)を選定。
熟練の職人による精密な研磨工程を経た後、高度な表面処理技術によるメッキを施すことで、卓越した美観と耐候性を両立させています。
■排出ガス浄化装置エキゾーストパイプ内部に高度な排出ガス浄化装置である触媒(キャタライザー)を内蔵。
日本車両検査協会(VIA)において実施される厳格な排出ガス試験に合格(規制値をクリア)し、JMCA認定を取得しています。
この先進的な設計により、厳格な「平成11年度二輪車排出ガス規制」に準拠しています。
製品には、排出ガス試験成績書を付属致しております。
■サイレンサーまず目を引くのは、その洗練されたデザイン。
外径67mm、全長300mmというスリムなフォルムは、マシンデザインにスマートに溶け込み、あなたの愛車をより一層スタイリッシュに引き立てます。
その美しい外観からは想像もできないほどの、圧倒的な静粛性を秘めているのが独自開発サイレンサーの真骨頂です。
しかし、高い静粛性能を維持しながらも、一度アクセルを開ければ、そこにはRPMらしさ溢れる爽快なサウンドが広がります。
低回転域ではジェントルな響きが、そして回転数が上昇するにつれて、そのサウンドは豹変します。
エンジンの鼓動が、トルクが、加速が、そして何よりもあなたの情熱が、音となって解き放たれる瞬間。
まさに、あなたとバイクが一体となる、唯一無二のサウンド体験です。
■サイレンサー アウターカバーラインナップアウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S・ステンレス SUS304/鏡面処理・チタン TP270■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ4本」「集合部」「テールASSY」の計6つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、Kawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。
※エキゾーストガスケット及びKawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)は付属致しておりません。
別途ご用意頂く必要が御座います。
※純正マフラー装着時に使用する「割りカラー」は、RPM製品装着時には不要となります。
■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ゼファーX ゼファーX 年式: 01-08

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサーカバー材質：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサーカバー材質：アルミはこちらサイレンサーカバー材質：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要規格：JMCA認定品形状：フルエキゾーストエキゾーストパイプ材質：スチール(メッキ仕上げ)サイレンサーサイズ：Φ67×300オイル交換：○オイルフィルター交換：×タンデム：○センタースタンド：×公道走行：○排出ガス浄化装置(触媒)：内蔵(排出ガス試験成績書付属)近接排気騒音値：94db■詳細説明■エキゾーストパイプ本製品に採用された4-2-1集合排気システムは、4気筒エンジン特有の排気干渉を抑制し、4-1集合方式と比較してより高度な排気脈動効果を発揮することで、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すとともに、洗練された排気音色を創出します。
素材には、機械構造用炭素鋼鋼管(STKM11A)を選定。
熟練の職人による精密な研磨工程を経た後、高度な表面処理技術によるメッキを施すことで、卓越した美観と耐候性を両立させています。
■排出ガス浄化装置エキゾーストパイプ内部に高度な排出ガス浄化装置である触媒(キャタライザー)を内蔵。
日本車両検査協会(VIA)において実施される厳格な排出ガス試験に合格(規制値をクリア)し、JMCA認定を取得しています。
この先進的な設計により、厳格な「平成11年度二輪車排出ガス規制」に準拠しています。
製品には、排出ガス試験成績書を付属致しております。
■サイレンサーまず目を引くのは、その洗練されたデザイン。
外径67mm、全長300mmというスリムなフォルムは、マシンデザインにスマートに溶け込み、あなたの愛車をより一層スタイリッシュに引き立てます。
その美しい外観からは想像もできないほどの、圧倒的な静粛性を秘めているのが独自開発サイレンサーの真骨頂です。
しかし、高い静粛性能を維持しながらも、一度アクセルを開ければ、そこにはRPMらしさ溢れる爽快なサウンドが広がります。
低回転域ではジェントルな響きが、そして回転数が上昇するにつれて、そのサウンドは豹変します。
エンジンの鼓動が、トルクが、加速が、そして何よりもあなたの情熱が、音となって解き放たれる瞬間。
まさに、あなたとバイクが一体となる、唯一無二のサウンド体験です。
■サイレンサー アウターカバーラインナップアウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S・ステンレス SUS304/鏡面処理・チタン TP270■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ4本」「集合部」「テールASSY」の計6つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、Kawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。
※エキゾーストガスケット及びKawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)は付属致しておりません。
別途ご用意頂く必要が御座います。
※純正マフラー装着時に使用する「割りカラー」は、RPM製品装着時には不要となります。
■注意点※着脱可能なバッフルなどのオプションパーツは、御座いません。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ゼファーX ゼファーX 年式: 01-08

■商品概要メーカー保証期間：1ヶ月(または取り付け後の走行距離1000kmまで)取付時間(※)：0.3h材質：ペダルガード本体：鉄(電着＋粉体2層黒塗装仕上げ)重量(約)：約1.1kg(取り付けに必要なボルト、ナット、ワッシャーなど含む)■詳細説明立ちゴケ等の軽度な転倒でのチェンジ＆ブレーキペダルのダメージを軽減する目的とし開発しました。
パイプ径は22.2mmを使用しています。
ペダルガード本体はサビや傷に強い電着＋粉体2層黒塗装仕上げとしました。
また、ENDUCRACE製スキッドプレートとの同時装着も可能です。
■注意点※本商品は軽度の転倒時において、プロテクター部で各部へのダメージを軽減する目的の商品であり、転倒時の車両の傷等をすべて保護するものではありません。
※本商品は、純正ノーマル車両への取り付けを前提としていますので、それ以外の部品との同時取り付けや部品自体の変更がある車両への取り付けは保証できませんのでご了承ください。
※(※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。
また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
※適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。
記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。
※ご購入前に、必ず取り扱い説明書に記載の内容をご確認ください。
【取扱説明書の電子化・製品メーカー保証のオンライン登録化についてご案内】※環境問題を配慮し、ペーパーレス化の一環として2021年5月1日より順次、取扱説明書を電子化とさせていただいております。
お手数ではございますが、WEBサイトよりご確認いただきますよう、よろしくお願いいたします。
また、製品メーカー保証はオンライン登録とさせていただいております。
商品同梱のQRコードを読み取り登録ページへとアクセスしていただき、各入力項目に沿って、必ずご登録手続きをお願いいたします。
未登録の場合はメーカー保証を受けられなくなりますので、ご注意ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種KLX230 KLX230 年式: 24-  備考: (24.11-)【LX232A-P00001-】KLX230 S KLX230 S 年式: 24-  備考: (24.11-)【LX232A-P00447-】KLX230 SHERPA KLX230 SHERPA 年式: 24-  備考: (24.12-)【LX232A-P00068-】KLX230 SM KLX230 SM 年式: 25-  備考: (25.1-)【LX232A-P01201-】

■商品概要エキゾーストパイプ：スチールメッキフィッティングタイプ：フルエキゾーストサイレンサーサイズ：Φ77×300オイル交換：〇オイルフィルター交換：〇タンデム：〇公道走行：〇近接排気騒音値：95db規格：JMCA認定品■詳細説明エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。
職人により何十工程にもわたって丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。
これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。
また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、独特の質のよいサウンドです。
長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される'4in2in1集合'です。
この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。
官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。
■注意点※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種BALIUS BALIUS 年式: 91-96  備考: ZR250A1-A6

■商品概要エキゾーストパイプ：スチールメッキフィッティングタイプ：フルエキゾーストサイレンサーサイズ：Φ93×390オイル交換：〇オイルフィルター交換：×タンデム：〇公道走行：〇近接排気騒音値：90db規格：JMCA認定品■詳細説明『RPM-4in2in1』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、誕生した1978年から現在まで大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。
当製品は、1994年式-1997年式の前期型モデルZRX400に適合するJMCA認定マフラーです。
■エキゾーストパイプ採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。
素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。
■サイレンサーΦ93×390サイズの大容量サイレンサーは、高い排気効率と優れた静粛性能を併せ持ちます。
独自開発のサイレンサーは、その独創的な内部構造により低回転域から高回転域まで心地よいエキゾーストノートを奏でます。
■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、Kawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。
■注意点※音量及び背圧の調整は、不可となります。
※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要がございます。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX400 ZRX400 年式: 94-97ZRX400 2 ZRX400 2 年式: 94-97

■商品概要エキゾーストパイプ：スチールメッキフィッティングタイプ：フルエキゾーストサイレンサーサイズ：Φ67×300オイル交換：〇オイルフィルター交換：×タンデム：〇公道走行：〇近接排気騒音値：89db規格：JMCA認定品■詳細説明『RPM-4in2in1』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(TotalQualityControl：全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、誕生した1978年から現在まで大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。
当製品は、安心して公道走行をお楽しみ頂ける『JMCA認定品』です。
■エキゾーストパイプ採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。
素材は、スチール(STKM11A機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。
■サイレンサーΦ67×300サイズの軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。
独自開発のサイレンサーを搭載する事で、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S・ステンレス SUS304／鏡面処理・チタン TP270■部品構成「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■装着状態エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、Kawasaki純正フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。
■注意点※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要がございます。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZEPHYR400 ZEPHYR400 年式: 89-95  備考: ZR400C1-C7

■商品概要入数：1個入り■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 21-

■商品概要サイズ：M20×P2.5材質：アルミニウムワイヤーロック穴加工有■注意点※オイルレベルゲージ付きキャップからの交換はゲージ機能が無くなります。
※適合年式、ピッチ等は各自ご確認お願いします。
※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種400X 400X 年式: 13-21919 919 年式: 02-07ADV150 ADV150 年式: 20APE 100 APE 100 年式: 02-09APE APE 年式: 01-09AX-1 AX-1 年式: 88-94Benly CD50 Benly CD50 年式: 79BITE BITE 年式: 02-03CB1000 HORNET CB1000 HORNET 年式: 25-  備考: 8BL-SC86CB1000R CB1000R 年式: 18-21CB1100 EX CB1100 EX 年式: 14-17CB1100 RS CB1100 RS 年式: 17CB1100 CB1100 年式: 10-22CB125R CB125R 年式: 18CB1300 Super Four CB1300 Super Four 年式: 98-02CB150M CB150M 年式: 03-04CB250F CB250F 年式: 15-17CB250R CB250R 年式: 18-19CB400 Super Bold’or CB400 Super Bold’or 年式: 05-19CB400 Super Four CB400 Super Four 年式: 99-20CB400F CB400F 年式: 13CB400SF H-VTEC CB400SF H-VTEC 年式: 99-06CB400SF Ver.R CB400SF Ver.R 年式: 95CB400SF Ver.S CB400SF Ver.S 年式: 96-98CB400SF CB400SF 年式: 92-97CB600F Hornet CB600F Hornet 年式: 08-12CB650R CB650R 年式: 19-21CB900F CB900F 年式: 02-05CBF1000F CBF1000F 年式: 11-12CBF600S CBF600S 年式: 12  備考: ABSCBR1000RA CBR1000RA 年式: 18-19CBR1000RR Fireblade CBR1000RR Fireblade 年式: 04-12CBR1000RR SP2 CBR1000RR SP2 年式: 17CBR1000RR SP CBR1000RR SP 年式: 14-17CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-17CBR1000S1 CBR1000S1 年式: 18-19CBR1000S2 CBR1000S2 年式: 18CBR1000SP CBR1000SP 年式: 20CBR1000ST CBR1000ST 年式: 20CBR125R CBR125R 年式: 04-13CBR150R CBR150R 年式: 05-12CBR250RR CBR250RR 年式: 17-20CBR250R CBR250R 年式: 11-17CBR400R CBR400R 年式: 13-21CBR600F4i CBR600F4i 年式: 02...

■商品概要形状：H4／HS1型 DC12v車専用配線不要のオールインワンLEDヘッドライトバルブ車検対応中・大型バイク用消費電力 20-10w(製品温度により変動)光束 1800-1000Lm(純正H4ハロゲン球と同等の光束、製品温度により変動)色温度 6000K車検対応(車検の合格を保証するものではありません)メーカー保証：1年■詳細説明大好評ポン付けLEDヘッド球 PonLED に中・大型車向けの'PonLED DC'(ポンレッドデーシー)を追加発売します！PonLEDDCはカスタム・ドレスアップユーザーだけでなく、補修交換需要のユーザーにもお手軽に電球交換と同じ感覚でご利用いただけるエントリーモデルのLEDヘッド球シリーズです。
コントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルのLEDヘッドライトバルブです。
中大型車用のPonLEDDCH4／HS1型も20-10W(温度により変動)で、ノーマル電球の60／55W(H4)、35／35W(HS1)に対して、とても低消費電力です。
グリップヒーターや電熱ジャケット等の電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。
特長(1)取付簡単 ラクラク速攻ポン付けタイプ(2)お求めやすい廉価設定 電球交換の手軽さでLEDにできます(3)純正電球比 35％以下の低消費電力(保護回路により消費電力20-10wに変動制御)(4)車検対応の十分な明るさと配光(光束 1800Lm-1000Lm、製品温度により変動)【PonLED DCと従来のPonLED(原付用PLシリーズ)の主な機能の違い】(1)PonLED DC は DC12v専用(AC12v非対応)、原付用PonLEDは12v AC／DC 2電源対応(2)PonLED DC は中・大型車用で車検対応 原付用PonLEDは車検非対応(3)PonLED DC のハイ／ロービーム切替は純正球と同じハイ／ロー独立点灯。
原付用PonLEDはハイ点灯時ローも同時点灯のプラスオンハイビーム機能搭載■注意点※画像の図に記載の寸法部分がノーマル電球よりも大きくなっています。
事前に車両側ランプの取付け寸法をご確認の上、お買い求め下さい。
※アドレス125(DT11A)には取付けできません。
※DC12v国産車であればほとんどの車種に取付できますが、純正球と寸法・形状が違う所があるため取付できない車種が一部あります。
※PonLEDDCはDC12V専用です。
原付、小型車などAC電源車では使えません。
特にHS1採用車にPD163を使用する際はDC電源車であることをご確認ください。
※PonLEDDCの商品コンセプトはシャープな発光・発色と低消費電力のLEDの2大特長を、ポン付けの簡便さとお手頃な価格で提供することを最優先に開発した商品です。
規定の配光と確実な光度を優先されるお客様はM＆Hハロゲン電球をご利用ください。
※車検対応は車検の合格を保証するものではありません。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種400X 400X 年式: 13-15CB-1 CB-1CB1000スーパーフォア T2 CB1000スーパーフォア T2CB1000スーパーフォア CB1000スーパーフォアCB1100 CB1100 年式: 10-13 CB1100 年式: 14-CB125T CB125TCB1300スーパーツーリング CB1300スーパーツーリングCB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 03-09  備考: (SC54) CB1300スーパーフォア 年式: 09-  備考: (SC54) CB1300スーパーフォア  備考: (SC40)CB1300スーパーボルドール CB1300スーパーボルドール 年式: 05-09 CB1300スーパーボルドール 年式: 09-14CB223S CB223SCB250F CB250F  備考: (MC43)CB400F CB400F 年式: 13-  備考: (NC47)CB400SS CB400SSCB400スーパーB CB400スーパーB 年式: 05-06  備考: (III NC39) CB400スーパーB 年式: 06-07  備考: (III NC39) CB400スーパーB 年式: 08-14  備考: (Revo NC42)CB400スーパーフォア Ver.S CB400スーパーフォア Ver.S  備考: (NC31)CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 04-06  備考: (III NC39) CB400スーパーフォア 年式: 06-07  備考: (III NC39) CB400スーパーフォア 年式: 08-  備考: (Revo NC42) CB400スーパーフォア 年式: 99-03  備考: (I IINC39) CB400スーパーフォア  備考: (NC31)CB400フォア CB400フォア  備考: (NC36)CB650F CB650F 年式: 14-17CB750F CB750FCB750 CB750CBR125R CBR125RCBR250R CBR250R 年式: 11-13  備考: (単気筒 MC41) CBR250R  備考: (4気筒 MC17) CBR250R  備考: (4気筒 MC19)CBR250フォア CBR250フォア...

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：ブレーキ／キャリパー重さ：202.09g入数：4穴あけ加工：あり■詳細説明フォークレッグにブレーキキャリパーを取り付ける為のステンレスフロントブレーキキャリパーマウントボルトキットです。
バイクのサビ腐食が起こりやすい部分に最適です。
非常に耐腐食性に優れる316グレードステンレスを素材に、丈夫で滑らかに仕上がる転造ネジで製造されています。
完璧なアップグレードです。
少し差をつけたいですか？ステンレスは見た目だけでなく数々のベネフィットを持つブラックも選べます。
美しく耐久性の高いブラック仕上げはDLCコーティングの賜物です。
このナノ合成コーティングにもたらされた頑丈さと耐腐食性はファスナーの寿命を著しく延ばすだけでなく、かじりを防ぎます。
最初からご使用いただく事で全体の費用を一定に保てたり、抑えられる事さえありえます。
■注意点※特別なコーティングによりブラックステンレスは、ブラックアルミニウム製品と同一ではない事にご注意下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z1000 Z1000 年式: 10-20 Z1000 年式: 21-22Z900RS Z900RS 年式: 17-20 Z900RS 年式: 21-22ZX-10R ZX-10R 年式: 11-15  備考: BF-CFZX-10R Ninja ZX-10R Ninja 年式: 08-10  備考: E8F-E9FAYZF-R1 YZF-R1 年式: 07-08

■商品概要材質：アルミ削り出し商品重量：0.04kgサイズ：M52×P4■詳細説明・ホンダ純正品番：43513-MY1-006/45513-MEL-D21のマスターシリンダーキャップが使われている車両に対応します。
・カワサキ純正品番：43026-1051のマスターシリンダーキャップが使われている車両に対応します。
■注意点※本製品の表面処理(RED、GOLD、BLUE、GREEN、BLACK、TiGOLD)は、外的要因(紫外線、熱、薬品)等により変色する場合があります。
予めご了承ください。
※適合年式、ピッチ等は各自ご確認お願いします。
※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種919 919 年式: 02-06Africa Twin 750 Africa Twin 750 年式: 93-00CB1000R CB1000R 年式: 12  備考: 位置：REARCB1100 EX CB1100 EX 年式: 14-17CB1100 RS CB1100 RS 年式: 17CB1100SF CB1100SF 年式: 00-01CB1100 CB1100 年式: 10-22CB1300P CB1300P 年式: 09CB1300SB CB1300SB 年式: 05-21CB1300SF CB1300SF 年式: 98-21CB1300ST CB1300ST 年式: 10-11CB400 Four CB400 Four 年式: 97-98CB400SB H-V REVO CB400SB H-V REVO 年式: 08-CB400SB H-VTEC CB400SB H-VTEC 年式: 05-07CB400SF H-V REVO CB400SF H-V REVO 年式: 08-20CB400SF H-VTEC CB400SF H-VTEC 年式: 99-07CB400SF CB400SF 年式: 95-98CB600F Hornet CB600F Hornet 年式: 98-12CB600S CB600S 年式: 00-01CB750 CB750 年式: 94-08CB900F HORNET CB900F HORNET 年式: 01-07CBF1000FS CBF1000FS 年式: 12CBF1000FT CBF1000FT 年式: 12CBF1000F CBF1000F 年式: 11-12CBF600S CBF600S 年式: 12  備考: ABSCBR1000F CBR1000F 年式: 93-99CBR1000RA CBR1000RA 年式: 18-  備考: 位置：FRONTCBR1000RR SP2 CBR1000RR SP2 年式: 17  備考: 位置：FRONTCBR1000RR SP CBR1000RR SP 年式: 14-17  備考: 位置：FRONTCBR1000RR CBR1000RR 年式: 06-17  備考: 位置：FRONTCBR1000S1 CBR1000S1 年式: 18-  備考: 位置：FRONTCBR1000S2 CBR1000S2 年式: 18  備考: 位置：FRONTCBR1000ST CBR1000ST 年式: 20CBR1100XX Super Blackbird CBR1100XX Super Blackbird 年式: 97-06CBR600F3 CBR600F3 年式: 95-98CBR600F4i CBR600F4i 年式: 02CBR600F4 CBR600F4 年式: 99-06CBR600F CBR600F 年式: 95-98 CBR600F 年式: 99-12...

■商品概要仕上げ：ポリッシュ工数：1h取付難易度：【レベル4★★★★】バイクの構造や仕組みについての専門知識・経験を有し、マニュアル外の調整まで含めた対応が可能であれば取り付け可能な作業レベル■詳細説明シート裏のフェンダー自体をステンレス材で制作しポリッシュ仕上げを施すことで、その輝きは圧倒的な存在感を放ちます。
スイングアームや足回りをカスタムするならこういうさりげないところまでカスタムしませんか。
特にテールランプ側の面は折り目を加えずに一枚で作り込むことで無駄のない美しいラインを描き出し、リアビューをスタイリッシュに演出します。
折り目が作り出す反射によって映り込むサスペンションやタンデムステップは角度によって異なる表情を見せるため、常に独創的な印象を与え続けます。
純正のカプラー固定穴や取り付け部分を忠実に再現しているので、純正品を取り外してそのままボルトオンでの交換取付けが可能です。
■注意点※ARCHIスライトリアフェンダーもしくはアイアンフェンダーレスキット適合品です。
純正のままご使用される場合は別途厚み3mmのワッシャ×2が別途必要となります。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-25Z900RS Z900RS 年式: 18-25

■商品概要バネ付き■詳細説明テールカウルシートロック部にベストフィットし、純正同様のアルミ合金製ダイカスト。
美しい輝くクロームメッキと、新たにシックな雰囲気を醸し出すブラッククロームの2ラインナップ。
取り付けに必要なステンレス製スプリングを付属。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
■適合車種Z1R Z1R

■商品概要左側キャブレター用■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※1個は、1気筒分(キャブレター1個分)です。
※当車種キャブレターは、本商品左側キャブレター用1個と、右側キャブレター用商品(品番FK-5817NR)1個、合計2個で1台分です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種W650 W650 年式: 01-03EJ650 EJ650 年式: 01-03  備考: (A3-A5)(C3-C5)(D1)(E1)

■商品概要●タイプ：ショートレバー／スモークタンク●リザーバーホース：ボディ上出し●ハンドル径：Φ22.2専用●ピストン径：ラジアル(縦型)5／8インチ (横型11mm-1／2インチ相当)●6段階のレバー位置調整アジャスターで手のサイズに合わせてフィット●カウルとの接触を避けるため、長めのリザーバータンクホースを付属■詳細説明ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。
250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応。
横型マスターシリンダーのピントン径11mm-1／2インチに相当する、5／8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。
ブレーキスイッチとミラーホルダーが付属し、カスタムから修理まで幅広くご使用いただけます。
■注意点※ハンドルとレバーを操作、調整を行なった際に、リザーバタンクとレバーを周辺部品に接触しない位置に取り付けしてください。
取付スペースが限られていますので、お好み位置や角度で取付できない可能性があります。
※ブレーキホースバンジョーの向きが合わないため、市販品のメッシュブレーキホース等への変更をおすすめします。
■ブレーキフルードについて※ブレーキフルードは各車両メーカーの指定品、またはDAYTONA社品(品番：78023ブレーキフルードDOT-4)をご使用ください。
指定以外のブレーキフルード(DOT-4であっても)を使用すると内部のゴムパーツが破損し、エア抜きできない、またはブレーキが利かなくなる場合があります。
※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。
(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。
)※ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。
※通常使用で2年毎の定期交換が必要です。
※著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
※マスターシリンダーの内部構造が純正と異なるため、ABS作動時にレバーへ伝わる感覚が変化します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 19-20CBR250RR CBR250RR 年式: 17Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 21Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE 年式: 21Ninja ZX-25R SE KRT Edition Ninja ZX-25R SE KRT Edition 年式: 21

■商品概要【メーカー品番】999941411取付時間：0.6h左右セット■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja 1100SX Ninja 1100SX 年式: 25Ninja 1100SX SE Ninja 1100SX SE 年式: 25

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサーカラー：WT(ホワイトチタン)■他の商品はこちらですサイレンサーカラー：BP-χ(ブラックパール・カイ)はこちらサイレンサーカラー：ANO(アノダイズドチタン)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【材質】・エキゾーストパイプ：チタニウム・サブサイレンサー：ステンレス・サイレンサー：BP-χ ステンレス、WT ANO チタニウム車検：政府認証排気ガス試験結果証明書：有インジェクション：純正状態エンジン仕様：純正状態排気音量：近接 95dB／加速 82dB製品重量：5.4kg(STD／9.1kg)オイル交換：〇オイルフィルター交換：〇(注※バンドタイプの工具のみ可)センタースタンド：-■詳細説明●スタイリングマスの集中化と音質、音量、デザインを高次元で成立させるのはモリワキ独自のサブサイレンサーを配する「CROSS-SHORT」シリーズです。
コンパクトなレイアウトに、大口径エンドピースのショートサイレンサーは、まさにレーシングエキゾーストを彷彿させる仕様となっています。
●性能全域でエンジンのレスポンスが向上し、伸びやかに加速します。
ストリートでの扱いやすさと加速性能を重視しており、多用する中回転域でパワー＆トルクが大幅に向上。
また、8000回転付近-トップエンドまでSTDを大きく上回る性能を達成しました。
●サウンドアイドリング時から、1クラス上のミドルクラスSSを彷彿とさせるような、厚みのある重低音が特徴。
回転を上げていくと、徐々に甲高いサウンドに変化し、中回転域では、重低音と高音が絶妙にマッチし、ライダーに濁りのないサウンドを奏で、高回転域では、まるでマシンが叫ぶようなサウンドを轟かせます。
様々な回転域で音色の変化を楽しむことができる「CROSS-SHORT ZERO」のエキゾーストサウンドをご堪能下さい。
■注意点※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 23-25|26-  備考: 8BK-ZX250HZX-25RR ZX-25RR 年式: 26- 型式: 8BK-ZX250H  備考: ZX-25R SE 含む

■商品概要カラー：ブラックスライダー部：ジュラコン製左右セット■詳細説明スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。
精悍なオールブラック仕様。
樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。
転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。
取り付けが簡単なボルトオン設計。
●転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減。
●樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。
●補修用としてパッド単体でリペアも可能。
●ボルトオン設計で簡単取付。
●スライダー部はジュラコン製。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ELIMINATOR ELIMINATOR 年式: 24ELIMINATOR SE ELIMINATOR SE 年式: 24

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ニッケル (ニッケルメッキ)■他の商品はこちらですカラー：ブラック(アルマイト)はこちらカラー：グリーン (アルマイト)はこちらカラー：ゴールド (アルマイト)はこちらカラー：レッド (アルマイト)はこちらカラー：ブルー (アルマイト)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要適合型式：カワサキ純正部品番号 43026-0026材質：アルミ合金商品重量：30g■注意点※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※画像には他のカラー、商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ELIMINATOR ELIMINATOR 年式: 23-ELIMINATOR SE ELIMINATOR SE 年式: 23-Ninja250 Ninja250 年式: 18-Ninja400 Ninja400 年式: 18-Ninja e-1 Ninja e-1 年式: 24-Z250 Z250 年式: 19-Z400 Z400 年式: 19-Ze-1 Ze-1 年式: 24

■商品概要黒塗装Φ42.7エキパイT-1Φ70センターパイプステンレス口金■詳細説明OUTEX集合管は熟練した職人の逸品です。
■注意点※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※装着画像には他の車種が含まれます。
※タンデムステップステーをカットしているZ-1にも装着できます。
※マークIIの装着画像はマフラー装着例として掲載しています。
スイングアームを変更されている車両には装着できない、又はスイングアームの角度調整が必要な場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z1000MK2 Z1000MK2

■商品概要カラー：エボニー×キャンディライムグリーン工数：0.1h取付難易度：レベル2 ★★☆☆】取扱説明書の手順通りに実施できれば取り付け可能な作業レベル■詳細説明僅かに反り上がりながら60mm延長されたテールカウルは、外周端面に重厚感溢れるエッジの高級感を演出するリブを設けRSのリアビューをより一層Zらしく蘇らせると共に、車体全体を最高のスタイリングバランスへと変貌させます。
よりシャープで攻撃的に設計されたリアビューのマウンティングは、拘った厳しい基準で幾度も校正され、シート、テールランプ等のマウントは絶妙なクリアランスで仕上げられています。
大掛かりな金型から射出成型されるABS製ならではの緻密で正確な品質は、高剛性、耐衝撃性に加え、耐熱と耐寒性も兼ね備えた仕上がりとなっています。
本製品は一流塗料メーカーと提携し純正色とほぼ同等の特別調色を施し最高品質の焼き付け塗装を施しお届け致します。
【よくある質問】Q)Z900RSロングテールカウルと、スライトリアフェンダーとの組み合わせはOKでしょうか。
A)上記商品の組み合わせはARCHIの商品でも最も多い組み合わせとなります。
こちらの組み合わせの取付は問題ございません。
スライトリアフェンダーはテールランプをバックする機能がございますので、テールランプバックマウントキッ(189-1340)は不要です。
Q)純正シートは装着可能ですか？A)問題なく装着可能です。
■注意点※本製品はARCHI フェンダーレスキットTYPE-3、アイアンフェンダーレスキット、またはARCHIスライトリアフェンダーと同時装着を基準にて設計されております。
他メーカーのフェンダーレスキットとの併用は適合確認が取れておりません。
※車体誤差、製品誤差により本製品前方側とシートが干渉する恐れがございます。
その際は、お手数ではございますが、マウント穴の長穴加工やマウントカラーを取り外すなどのご対応をお願いします。
※純正オプションのグラブバーを併用するには品番：189-1350 タンデムバー取付スペーサーが別途必要となります。
※純正の荷掛けフックは併用不可となります。
品番：189-1355「荷掛ステー」をご使用ください。
【ロングテールカウルご使用時のテールランプポジションについて】※ロングテールカウルをご使用の際、テールランプがノーマル位置のままではカウルの中に隠れてしまいます。
しかし、ARCHI製品でありバックマウントキットやフェンダーレスキットを併用することにより、テールランプの位置を後方へ移設することができます。
よくお問い合わせをいただく「それぞれ何が違うの？」というご質問への回答も含め、下記ご参照ください。
※他社のフェンダーレスキットではバックマウントされませんのでご注意ください。
1.純正フェンダー対応 テールランプバックマウントキット【製品特長】ARCHI「ロングテールカウル」と純正フェンダーのままテールランプだけをベストポジションに移設するバックマウントキットのセットです。
純正スタイルを保ちつつテールを延長できるところが特長です。
【こんな方にお勧め】純正フェンダーのままでカスタムを指向されるお客様。
2.アイアンフェンダーレスキット【製品特長】ARCHI「ロングテールカウル」と重厚感のある無骨なスチール材で構成されるアイアンフェンダーレスキットのセットです。
ウインカー位置を2ポジションで変更可能であることも特長の一つです。
【こんな方にお勧め】旧車風のカスタムを指向されるお客様。
3.スライトリアフェンダー【製品特長】ARCHI「ロングテールカウル」とカーボン粒子を織り交ぜた樹脂製で軽量かつ高強度の一体構造「スライトリアフェンダー」のセットです。
下から覗いても配線が見えない構造が特長です。
【こんな方にお勧め】現代的でスタイリッシュなカスタムを指向されるお客様。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-25Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-25

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー材質：ステンレス■他の商品はこちらですサイレンサー材質：焼チタンはこちらサイレンサー材質：ブラックエディションはこちらサイレンサー材質：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要115×400政府認証 JMCA認定騒音規制適合 車検対応オイル交換対応オイルフィルター交換対応【音量】加速騒音：81db近接騒音：86db【レイアウト】フルエキゾーストマフラー(2-1)【パイプ素材】チタン【サイレンサー】115×400 ラウンドサイレンサー【付属品】エキゾーストパイプサイレンサーサイレンサーバンドマフラースプリングタンデムブラケット付きマフラーステー■注意点※お手持ちの車検証にて、型式、エンジン型式を必ずご確認下さい。
※製品の取り付けには専門技術が必要です。
※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z650RS Z650RS 年式: 24-25  備考: 車両型式：8BL-ER650R・エンジン型式：ER650KE

■商品概要・ガンメタアルマイト仕上げ・ハンドルバーサイズ：Φ22.2×L260mm・ハンドル絞り角調整：±2.5度(中央で純正同等)・ハンドル垂れ角調整：3度(純正同等)／1.5度／0度・ハンドルバー高さ調整：0mm(純正同等)／＋10mm(スペーサー使用時)・ハンドル幅(バーエンド先端)：743-764mm・STDフォーク用 ※電子制御フォーク対応・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応(穴あけ加工済み)・取付けボルト類、バーエンドキャップ(樹脂／黒)付属・ハンドルロック使用可■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja H2 SX SE Ninja H2 SX SE 年式: 22-

■商品概要縦×横：約335 X 350mm純正比 ＋35mm厚さ：3mm■詳細説明徹底した空力解析によって得られた、各車両、専用形状の採用により【スリムな全面投影面積：高い空力保護性能】相反する要素を両立させた実戦仕様のスクリーン。
オリジナルの段付き形状により、正面と横方向に風を整流させ、仮想風洞によるシュミレーションでは、ストリートポジション(直立状態)で、約12％レースポジション(伏せた状態)で約60％空力係数を改善しています。
(車両により数値は前後いたします)素材には、3mm厚耐衝撃性アクリル樹脂を採用し、耐久性とクリアな視界を確保。
スクリーンエンドの処理等、ドイツのTUV規制に準拠しており、ABE認証も取得しています。
■注意点※商品の清掃、メンテナンスには、水道水、中性洗剤をご使用ください。
※アルカリ／酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類に触れると、ひび割れ、硬化等の原因となり、商品の寿命が短くなる可能性があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 24-25

■商品概要入数：1■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-25R ZX-25R 年式: 21-ZX-4RR ZX-4RR 年式: 24-ZX-4R ZX-4R 年式: 24-

■商品概要【サイレンサー材質】カーボン■レース専用品■公道走行不可■詳細説明【RACING専用マフラー オンロードプログラム】MOTOGP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチエグゾーストシステム。
先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。
その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
【マフラータイプ】レーシングライン高品質なステンレススチールのフルエキゾーストシステム。
軽量化と出力向上を両立し、純粋なレーシングサウンドを生み出します。
素材以外はエヴォリューションラインと同設計です。
【AKRAPOVIC エグゾーストシステム】スロベニアにあるAKRAPOVIC_アクラポビッチ工場には'AKRAPOVIC社が最も理想とする最高品質の製品'を生み出すために、特殊な治具やツールを製作する専門家が在籍しています。
最新の技術、プロセス、そして最高級の材料を用いて、1000人以上の熟練した従業員が作り出す製品は、常にハイクオリティで独創的な製品に仕上がります。
【AKRAPOVIC_アクラポビッチ製品のエグゾーストパイプ】AKRAPOVICでは原材料の調達を外部に頼らず、AKRAPOVIC_アクラポビッチで最適なサイズのパイプを開発しています。
また、コンピュータ制御された自動曲機を導入し、厳しい取り付けスペースの問題を解決する精密な曲げ加工を実現しています。
【世界中のトップチームに採用される性能】製品開発では世界中の名だたるサーキットで世界トップレースの協力により度重なるテストを実施。
常に最高のパフォーマンスを発揮します。
また、特殊な計測技術や設備を用い、排気音や排ガスの流等を計測分析。
サウンドに至るまで計算しつくされています。
【性能の追及から生まれる機能美】最高の製品を作り上げるために、3Dスキャナー・CADモデル・シミュレーター等を駆使して慎重に開発を行います。
「軽量化」と「未来」をコンセプトに生み出される独創的なデザインはAKRAPOVICのスタイルと性能を確立しています。
■注意点※AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
※一般公道で走行することは法律で禁止されています。
※販売店様におかれましてもレース専用マフラーを公道走行目的でお客様の車両に装着することは認められておりませんのでご注意ください。
※画像は実際の製品と異なる場合がございます。
※レース専用マフラーのため公道走行は法律で禁止されています。
販売店様においても公道走行目的で取付けすることは認められておりません。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 23-25

■商品概要【適合】Z900RSZ900RS カフェZ900RS SE※上記の全年式適合可能【製品仕様】・中国製・ABS樹脂製■詳細説明・Z900RS／Z900RS CAFE／Z900RS SE用のインジェクションカバーです。
・付属の両面テープで純正カバーの上から被せるだけで簡単ドレスアップ。
【取付方法】・取付箇所の埃、油分を十分にふき取ります。
※状況に応じてパーツクリーナーなどを使用してください。
・両面テープを剥がさずに、仮合わせし、取付位置を決めます。
・両面テープの剥離紙を剥がし、しっかり押し付けながら本体と密着させる。
※冬場など気温が低くステッカーの粘着力が弱い時期は、ドライヤーなどで温めると粘着力が強くなります。
※取付時は圧着をしっかりと1分以上実施してください。
■注意点※取り扱い説明書は付属いたしません。
※海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等ある場合がございます。
※撮影環境上、色調が異なる場合がございますのであらかじめご了承下さい。
※画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 全年式

■商品概要カラー：ブラック素材：スチール■詳細説明サイドスタンドはノーマルの車高を想定して設計されているため、車高を下げた際には車体が起きすぎてしまい駐停車時に転倒の危険が生じやすくなります。
そのため、ローダウンした車両でも適切な傾き角度で駐停車できるようにショートサイドスタンドを専用設計で設定しています。
■注意点※EFFEXローダウンリンクプレート(PHA783D)に適合。
※ショートサイドスタンドはローダウンをさせた車両に合わせて設定されております。
※車高がノーマル及びノーマルより高い車両への使用はできません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z650RS Z650RS 年式: 22-25

■商品概要取付けに必要なボルト付属■詳細説明Z2全盛期の70’Sカスタム史上「定番のアルフィンデザイン」を纏いZ900RSのコンセプトをさらに進化させます。
デザインのハイライトとなるフィンは幾度もの試作を重ね、存在感を主張しながら車体装着時の統一感を追求し、純正シリンダーヘッドのフィンと同一の厚さ、間隔に設計しました。
他のカバーガードと異なり純正パルサーカバーとの交換品となります。
本体は実質的に必要なコンパクト形状にモディファイされ他のアルフィンエンジンカバーガードとのデザインの整合性を図ると同時に、3点揃えて換装することでより戦闘的な「カスタム感」を強調します。
カバーガード表面は純正カバーに合わせ艶を抑えたマットブラック・アルマイト仕上げ。
取付難易度■【レベル2 ★★☆☆】取扱説明書の手順通りに実施できれば取り付け可能な作業レベル■注意点※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-25Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-25

■商品概要●本体ガンコート仕上げ■詳細説明Z900RS NITRO RACING ワイドラジエーターKITがラインナップ！後期型(21-)のZ900RSにボルトオン！NITRO RACINGアルミダウンチューブKITと併用装着もOK！ノーマルエキゾースト及びNITRO RACING ウェルド3Dチタンエキゾーストのどちらにも取付け可能な専用ブラケットを開発。
(ラジエーター上部を支点に、下部が前後に約10mmアジャスト出来る為、エキパイがよほど大きく張り出しているものではない限り大半の社外メーカー製エキゾーストに対応すると思われます。
)ラジエーターキャップと電動ファンは純正を使用。
コア本体はガンコート仕上げのシルバー＆ブラックの2色からお選び頂けます。
NITRO RACING Z900RSワイドラジエーター専用コアガードのご用意もあります。
(別売)■注意点※ラジエーターキャップ・電動ファン・ラジエーターホース・オーバーフローホースは純正品をお使い下さい。
※本製品はノーマルEXマフラー・NITRO　RACING製マフラーを基本に設計しています。
他社のEXマフラーにも対応出来る様、微調整可能なブラケット構造となっておりますが、EXマフラーの種類によっては対応しないケースもありますのでご注意下さい。
※車輌装着画は、別売コアガード装着となりラウンドラジエターKITに付属は致しません。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 21-

■商品概要●本体ガンコート仕上げ■詳細説明Z900RS NITRO RACING ワイドラジエーターKITがラインナップ！後期型(21-)のZ900RSにボルトオン！NITRO RACINGアルミダウンチューブKITと併用装着もOK！ノーマルエキゾースト及びNITRO RACING ウェルド3Dチタンエキゾーストのどちらにも取付け可能な専用ブラケットを開発。
(ラジエーター上部を支点に、下部が前後に約10mmアジャスト出来る為、エキパイがよほど大きく張り出しているものではない限り大半の社外メーカー製エキゾーストに対応すると思われます。
)ラジエーターキャップと電動ファンは純正を使用。
コア本体はガンコート仕上げのシルバー＆ブラックの2色からお選び頂けます。
NITRO RACING Z900RSワイドラジエーター専用コアガードのご用意もあります。
(別売)■注意点※ラジエーターキャップ・電動ファン・ラジエーターホース・オーバーフローホースは純正品をお使い下さい。
※本製品はノーマルEXマフラー・NITRO　RACING製マフラーを基本に設計しています。
他社のEXマフラーにも対応出来る様、微調整可能なブラケット構造となっておりますが、EXマフラーの種類によっては対応しないケースもありますのでご注意下さい。
※車輌装着画は、別売コアガード装着となりラウンドラジエターKITに付属は致しません。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 21-