｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。
M6ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。
YAMAHA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。
【当社確認車両】YZF-R3(15-22)、MT-03(16-22)、YZF-R25(15-22)、MT-25(16-22)、N-MAX155(17-20)、N-MAX125(16-20 ※(21)モデル不可)※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

お気入りデザインのグリップでもう少し柔らかければ、、、もう少し硬ければな。
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と思った事はありませんか？このような声にお応えすべく1デザインに3つの柔らかさをご用意いたしました。
デザインは新デザイン(HMC)を加えた3種類ライディングシーンに合わせて計9種類からお好みの握り心地が選べますゴム材には耐候性、耐労性、耐オゾン性にすぐれたEPDMを採用。
しかも、日本国内生産なので安心の高品質●選べる柔らかさ迷ったらスタンダード（S.T.D）タイプ・幅広いシーンに合わせた標準タイプ・純正グリップに近い柔らかさ疲労も軽減ソフトタイプ・2つの効果が長時間の走行でも快適で疲れにくい　効果1：エンジンや走行振動の伝達を軽減　効果2：密着性が上がり、優しい握りで支えられますダイレクトな操作感ハードタイプ・スポーツ走行等、強く握り込むのが好みの方に・路面の状況や車体の挙動を察知しやすい【グリップタイプ】NICEネオ【柔らかさ】ソフト(SOFT)【適合ハンドルバー外径】22.2mm(7/8")【グリップ長】120mm【グリップ部外径】31mm【グリップエンド】オープン（貫通）【色】黒【内容物】左右セット（左右で内径が異なります）【生産国】日本製

※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合車種：スーパーカブ110適合型式：2BJ-JA44商品名：R-EVO チタンサイレンサー　ダウンタイプ　政府認証品番：G192-53-107重量：2.8kg【純正3.35kg】音量：86.0db【純正78.0db】 タイプ：フルエキゾースト認証：JMCA/政府認証品エレメント：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○タンデムステップ：○※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

STFブレーキレバー(右) ゴールド全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12010509JANコード:4538792905549カラー:ゴールド位置調整段階数:21クリック1クリック調整幅:1.6mm (0.5°)リペアパーツ識別記号:【レバー】B1　【ホルダー】HB-06【適合車種】HONDA CBR400R '2016 〜 '2021HONDA CBR400R(ABS) '2016 〜 '2021HONDA 400X '2016 〜 '2021HONDA 400X(ABS) '2016 〜 '2021HONDA ADV150 '2020 〜 '2022HONDA PCX160 '2021 〜 '2023HONDA CT125 ハンターカブ '2020 〜 '2023ご注意●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GP-MAGNUMは、トラディショナルかつシンプルな丸形サイレンサーで、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。
エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。
ブラックxゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレム。
サイレンサーエンドには「GP-MAGNUM」ロゴが刻まれ個性が際立っています。
性能アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。
ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。
サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。
回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。
マイルドな音質のR-77Sに対しGP-MAGNUMは歯切れのいいサウンドが魅力です。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
EXPORT SPECとは海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BJ-JK05エンジン型式 JK05EMain Material ステンレス近接排気騒音 88dB/4,375rpm加速走行騒音 79dB自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。
対応車種・年式PCX 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合車種：レブル250適合型式：8BK-MC49商品名：パワーヘッダー　S　政府認証　マットブラックバージョン品番：G1016-24-001重量：4.1kg【純正4.7kg】音量：90.0db【純正88db】タイプ：スリップオン認証：JMCA/政府認証品センタースタンド：−フィラーキャップ：○ドレンボルト：○その他加工等：無※信頼の国内材を使用したオールステンレス製で錆などの心配はございません。
※2BK-MC49への取り付けは出来ません。
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

純正同様アルミキャスティング製ブラックペイント仕上げのSTDタイプクラッチレバーホルダ?。
ミラーホルダーは10mm対応、クラッチレバーおよびレバーボルトは7φ対応です。
純正 46094-011-21相当

※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】MONKEY(FI)モンキー(FI)モデルに無加工で取り付け可能なサイドカバーセット。
バッテリー&レギュレーターをシート下から車台右側に移設することが可能で、シートを変更する際に必要となります。
・アルミ削りだしサイドカバー(ブラックアルマイト)・左右セット・バッテリー&レギュレーターステー付属※STDマフラー、ステンアップマフラー(品番13-011-01)との併用不可。
【商品説明】アルミ削りだしで横リブが特徴的な綺麗なデザイン。
ワンポイントのドレスアップパーツとしての効果が期待できます。
タンクしたあたりがすっきりとしてシャープになります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

OEMリプレイスメント。
オリジナルフォルムを忠実に再現。
スティール製ライトケースに加えインナーリテーナー付のクロームメッキリムを採用していますので市販のシールドビームも使用可能です。

☆商品説明☆ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン 520L(BK;GP) ブラックゴールドカラー 『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。
ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。
ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「〜750まで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。
プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。
最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。
「ブラック＆ゴールド」カラーは、江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。
外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※注意事項※安全にご使用いただくために【品質保証】◎保証範囲当社製品に不具合が発生し、当社がこれを確認した場合は、速やかに当社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から当社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間を当社の無償による保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、弊社車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)

PMC オリジナルブランドARCHI(アーキ)ロングテールカウル僅かに反り上がりながら60mm延長されたテールカウルは、外周端面に重厚感溢れるエッジの高級感を演出するリブを設けRSのリアビューをより一層Zらしく蘇らせると共に、車体全体を最高のスタイリングバランスへと変貌させます。
よりシャープで攻撃的に設計されたリアビューのマウンティングは、拘った厳しい基準で幾度も校正され、シート、テールランプ等のマウントは絶妙なクリアランスで仕上げられています。
大掛かりな金型から射出成型されるABS製ならではの緻密で正確な品質は、高剛性、耐衝撃性に加え、耐熱と耐寒性も兼ね備えた仕上がりとなっています。
本製品は一流塗料メーカーと提携し純正色とほぼ同等の特別調色を施し最高品質の焼き付け塗装を施しお届け致します。
ロングテールカウルをご使用の際、テールランプがノーマル位置のままではカウルの中に隠れてしまいます。
しかし、PMC製品であり下記のバックマウントキットやフェンダーレスキットを併用することにより、テールランプの位置を後方へ移設することができます。
---------------------1ノーマルフェンダー?ロングテールカウル ＋ 品番：189-1340??純正フェンダー対応 テールランプバックマウントキット2アイアンフェンダーレスキット?(重厚感のある無骨なスチール材で構成されるフェンダーレスキット)ロングテールカウル ＋品番：189-1306??アイアンフェンダーレスキット3スライトリアフェンダー?(カーボン粒子を織り交ぜたABS樹脂で出来ており、軽量かつ高強度の一体構造のフェンダーレスキット)ロングテールカウル ＋品番：189-1441??スライトリアフェンダー---------------------※他社のフェンダーレスキットではバックマウントされませんのでご注意ください。
※純正の荷掛けフックは併用不可となります。
※本製品はARCHI フェンダーレスキット TYPE-3、アイアンフェンダーレスキット、またはARCHI スライトリアフェンダーと同時装着を基準にて設計されております。
他メーカーのフェンダーレスキットとの併用は適合確認が取れておりません。
※車体誤差、製品誤差により本製品前方側とシートが干渉する恐れがございます。
その際は、お手数ではございますが、マウント穴の長穴加工やマウントカラーを取り外すなどのご対応をお願いします。
※純正オプションのグラブバーを併用するには品番：189-1350 タンデムバー取付スペーサーが別途必要となります。
よくある質問Q)Z900RSロングテールカウルと、スライトリアフェンダーとの組み合わせはOKでしょうか。
A)上記商品の組み合わせはPMCの商品でも最も多い組み合わせとなります。
こちらの組み合わせの取付は問題ございません。
スライトリアフェンダーはテールランプをバックする機能がございますので、テールランプバックマウントキット(189-1340)は不要です。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。
精悍なオールブラック仕様。
樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。
転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。
取り付けが簡単なボルトオン設計。
【適合車種】ZRX1200DAEG(09-16)

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
○415サイズNSR50（AC10） NSR80（HC08） NS-1（AC12） モンキー/ゴリラ（Z50J/AB27） スーパーカブ50/リトルカブ（C50-8000026~/AA01） スーパーカブ70（C70-8500001~） スーパーカブ90（HA02） エイプ50/-タイプD（AC16/AC18） エイプ100/-タイプD（HC07/HC13） スーパーカブ50系（AA09/AA06/AA07） スーパーカブ110（JA07/JA10） グロム（JC61/JC75） モンキー125（JB02） NSF100 等 ●詳しくはキタコHPの適合表参照

旧車テイストのレトロな雰囲気を放つ丸型ミラー。
耐震性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保しています。
鏡内部に亜鉛製の「おもり」を入れることで振動を軽減しミラーのブレを抑制。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準条件付適合(2007年以降の車両は別途緩衝装置の取り付けが必要)・タイプ：ショート / クロームメッキ・サイズ：M10正ネジ・鏡面にレーザーマーキング入り・左右共通 片側1本入り※ 鏡面積は新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため、新保安基準適合外となります。
2007年以降のモデルは別途緩衝装置の取り付けが必要です。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ 適切な後方視界が確保できるようにミラーは左右に取り付け、かつ適正な位置に調整してください。
※ この商品を取り付ける際にM10ボルトの締め付けトルクは車両毎の指定値にて締め付けてください。
※ ミラーハウジング取り付け部分のミラーナットの締め付けトルクは15N・mです。

イグニッションコイル本体の他にプラグコード、さらに180°/135°キャップまで付属した1台分セット。

フロントカウルとインナーパネルを止める際にできる隙間に被せるABS製装飾エンドキャップ。
左右片側1PCずつでのデリバリー。

☆商品説明☆ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)525サイズ NXリングシールチェーン 525L(BK;GP) ブラックゴールドカラー 『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。
ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。
ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「〜900まで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。
プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。
最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。
「ブラック＆ゴールド」カラーは、江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。
外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※注意事項※安全にご使用いただくために【品質保証】◎保証範囲当社製品に不具合が発生し、当社がこれを確認した場合は、速やかに当社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から当社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間を当社の無償による保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、弊社車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)

※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合車種：クロスカブ110適合型式：2BJ-JA45商品名：R-EVOカーボンサイレンサー　政府認証品番：G188-53-006重量：2.3kg【純正3.25kg】音量：86.0db【純正78.0db】タイプ：フルエキゾースト認証：JMCA/政府認証品エレメント：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○タンデムステップ：×※右側タンデムステップは使用できません。
※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
中空ハンドル 内径φ14-19ハンドルに対応。
一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。
【当社確認車両】中空汎用ハンドル(内径φ14-19)GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02)シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22)GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)※ 純正ハンドルでエンド部にネジが溶接されているタイプには取り付けできません。
※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

標準ハンドル用のグリップです。
【色】メッキ【適合ハンドル径】Φ22.2(7/8インチ)【サイズ】L:136　N:122　D:40 (mm)※表記サイズは製品の特性上、実際とは±4mm程度の誤差が生じます。
※装着される車種によって純正スロットルパイプのリブを削る必要があります。
※生ゴムタイプは天然ゴムを着色せずに使用している為、生産ロットにより色合いが異なりますのでご了承ください。

オイルクーラーへの取り出しを可能にするオイル経路搭載！アルミダイキャスト製クラッチカバー!アルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。
オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。
内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。
※このキットはクラッチカバーASSYのみの販売です。
内部のクラッチ本体は付属していません。
※モンキー125はノーマルマフラー、アップタイプマフラー使用不可。
 オイルクーラー用のオイルライン取出しにマフラーと干渉します。
モンキー125：JB03全車種グロム：JC92全車種

吸気系・排気系・駆動系のチューニングを煮詰めたチューンドエンジンからの"More GAS"という要求に膨大な供給量で答えるPINGEL社(ピンゲル)のハイフローコックシリーズ。
圧倒的なパフォーマンスで知られる米ドラッグレース界でも有力チームのほとんどに採用され、高い安全性・信頼性も実証済みです。
ピンゲルが新しい燃料系のチューンナップを提案します。
コック位置については画像をご参照ください。
■燃料コックの干渉について燃料コック本体がキャブレタやエンジン本体に干渉する恐れがありますので、必ず寸法図を参考にしていただき、車両側の取付スペースをご確認ください。
■アダプターを含む取り付け時の全高について燃料コック本体とアダプターの高さに加えNPTネジのクリアランスの約3〜5mmを合計した寸法となります。
■マウント部の設定について・1/4NTP(ねじ外径約14mm)：ストレーナー径約10mm・3/8NTP(ねじ外径約17mm)：ストレーナー径約13mmの2タイプを設定しています。
ともにナショナル・パイプ・スレッド規格です。
使用するガソリンタンクのサイズに合わせてお選びください。

オレンジ、レッド、クリアのカラーリフレクターは純正同様の6面カット仕上げ。
さらに’72ヨーロッパ向けZ最初期型に採用されていたクロームメッキリフレクターもラインナップ。
それぞれリム部にもSTDのブラックとクロームメッキ仕様をご用意。
計8種類からお好みでお選びください。
各1個単位での販売です。
ベース部：外径約60mmリフレクター部：外径約55mmボルトサイズ：M5-PC0.8 L10mm

STFブレーキレバー ガンメタ全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能■素材：ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)【商品内容】品番:12010313JANコード:4538792925622カラー:ガンメタ位置調整段階数:16クリック1クリック調整幅:2.5mm (0.8°)リペアパーツ識別記号:【レバー】B3　【ホルダー】HB-09【適合車種】HONDA NC750X(ABS) '2021 〜 '2023HONDA X-ADV '2021 〜 '2022HONDA CBR400R(ABS) '2022 〜 '2022HONDA 400X(ABS) '2022 〜 '2022ご注意●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。

※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合車種：PCX125 2023〜適合型式：8BJ-JK05商品名：R-EVO2　ステンレスサイレンサー　政府認証品番：G1014-54-008重量：3.6kg【純正5.05kg】音量：86.0db【純正84.0db】 タイプ：フルエキゾースト認証：JMCA/政府認証品センタースタンド：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○カウル加工等：無※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
性能中低速の扱いやすさはそのままに、高回転域では優れたレスポンスを実現。
ライダーの感性に気持ちよく反応します。
サウンドアイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。
回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。
品質腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。
サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
ヒートガード付属サイレンサーエンドにはレーザーマーキング加工による「GP-MAGNUM」ロゴがあしらわれ個性を象徴。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式 8BJ-JB04エンジン型式 JB04E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material ステンレス近接排気騒音 87dB/3,500rpm加速走行騒音 79dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。
対応車種・年式Dax125 23※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

TT-Formula フルチタン アップタイプはこちらTT-Formula フルチタンはこちらTT-Formula RS フルチタンはこちらTT-Formula RS サウンドアジャストはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Monkey125(18-20)サウンドアジャストシステム(音量調節機構)付フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ：φ35チタンテール：φ50.8チタンサイレンサー：TT-F L300mm重量：2.2kg(STD：5.2kg)音量（全開時）：80db(近接)/78db(加速)※全閉時は全開時の音量-3?-4db（弊社計測時）政府認証品マフラー(対応型式：2BK-JB02)純正ステップ/OVER製ステップ対応ドレンボルト：○タンデム：○※調節機能を全閉にしている状態での長時間走行はお止めください。
　あくまでも暖気や早朝/夜遅くの出発やご帰宅等の自宅付近での短時間走行時にご使用ください。
　通常走行時は全閉以外でご使用ください。
【商品説明】Monkey125にもサウンドアジャストマフラーが登場。
人気のMonkey125ダウンマフラーシリーズのTT-Formula にサウンドアジャスト機能を追加。
政府認証マフラーではあったのですが早朝や夜遅くの住宅街では気を遣う音量でした。
早朝の通学や出勤、ツーリング前の暖気や夜遅くの帰宅で静かに帰ってきた時など全閉にしていただくとかなり消音効果が期待できます。
またそれ以外の時は全開にしていただくとダウンマフラーの鼓動感ある低音サウンドを楽しんで頂けます。
状況に合わせて最適な音量でMonkey125を楽しんで頂けます。
また全開時は本来の性能を損なわず、中低速から高速域にかけての伸び感が良く、低速トルクフルなのでどの領域でも楽しんで頂けるマルチプルなマフラーになっています。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

PMC オリジナルブランドARCHI(アーキ)ロングテールカウル僅かに反り上がりながら60mm延長されたテールカウルは、外周端面に重厚感溢れるエッジの高級感を演出するリブを設けRSのリアビューをより一層Zらしく蘇らせると共に、車体全体を最高のスタイリングバランスへと変貌させます。
よりシャープで攻撃的に設計されたリアビューのマウンティングは、拘った厳しい基準で幾度も校正され、シート、テールランプ等のマウントは絶妙なクリアランスで仕上げられています。
大掛かりな金型から射出成型されるABS製ならではの緻密で正確な品質は、高剛性、耐衝撃性に加え、耐熱と耐寒性も兼ね備えた仕上がりとなっています。
本製品は一流塗料メーカーと提携し純正色とほぼ同等の特別調色を施し最高品質の焼き付け塗装を施しお届け致します。
ロングテールカウルをご使用の際、テールランプがノーマル位置のままではカウルの中に隠れてしまいます。
しかし、PMC製品であり下記のバックマウントキットやフェンダーレスキットを併用することにより、テールランプの位置を後方へ移設することができます。
---------------------1ノーマルフェンダー?ロングテールカウル ＋ 品番：189-1340??純正フェンダー対応 テールランプバックマウントキット2アイアンフェンダーレスキット?(重厚感のある無骨なスチール材で構成されるフェンダーレスキット)ロングテールカウル ＋品番：189-1306??アイアンフェンダーレスキット3スライトリアフェンダー?(カーボン粒子を織り交ぜたABS樹脂で出来ており、軽量かつ高強度の一体構造のフェンダーレスキット)ロングテールカウル ＋品番：189-1441??スライトリアフェンダー---------------------※他社のフェンダーレスキットではバックマウントされませんのでご注意ください。
※純正の荷掛けフックは併用不可となります。
※本製品はARCHI フェンダーレスキット TYPE-3、アイアンフェンダーレスキット、またはARCHI スライトリアフェンダーと同時装着を基準にて設計されております。
他メーカーのフェンダーレスキットとの併用は適合確認が取れておりません。
※車体誤差、製品誤差により本製品前方側とシートが干渉する恐れがございます。
その際は、お手数ではございますが、マウント穴の長穴加工やマウントカラーを取り外すなどのご対応をお願いします。
※純正オプションのグラブバーを併用するには品番：189-1350 タンデムバー取付スペーサーが別途必要となります。
よくある質問Q)Z900RSロングテールカウルと、スライトリアフェンダーとの組み合わせはOKでしょうか。
A)上記商品の組み合わせはPMCの商品でも最も多い組み合わせとなります。
こちらの組み合わせの取付は問題ございません。
スライトリアフェンダーはテールランプをバックする機能がございますので、テールランプバックマウントキット(189-1340)は不要です。

オリジナル復刻版。
忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。
三次元形状も忠実に復元しました。
さらに、ダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。
対応純正品番：43060-004

カスタムルックの定番である「インチダウン」や「ローダウン」時の車体の立ち過ぎ、「ヒップアップスタイル」などの車高を上げた場合の倒れすぎのどちらの条件も解消できるマルチカスタムパーツ。
スタンド本体の全長は、ネジ式無段階でノーマル比±25mm(MAX50mmの伸縮)まで調整可能です。

カスタムルックの定番である「インチダウン」や「ローダウン」時の車体の立ち過ぎ、「ヒップアップスタイル」などの車高を上げた場合の倒れすぎのどちらの条件も解消できるマルチカスタムパーツ。
スタンド本体の全長は、ネジ式無段階でノーマル比±25mm(MAX50mmの伸縮)まで調整可能です。