前面種別表示(交換パーツの上から貼るタイプ) 新快速 快速 普通 【各10】 新快速 快速 普通 【各6】 臨時 団体 【各4】 JR 無表示 【各2】 前面行先表示(交換パーツの上から貼るタイプ) 網干 姫路 大阪 京都 永原 近江塩津 敦賀 草津 柘植 無表示【各3】 堅田 近江舞子 近江今津【各5】 側面表示 新快速 湖西線 堅田 新快速 湖西線 近江舞子 新快速 湖西線 近江今津 新快速 近江今津【1〜12号車 各2】 JR 快速 湖西線 近江今津 快速 近江今津 京都方面 普通 京都 普通 湖西線 京都 普通 湖西線 堅田 普通 湖西線 近江舞子 普通 湖西線 近江今津 普通 湖西線 永原 普通 草津線 草津 普通 草津線 柘植【1〜8号車 各2】 新快速 網干 湖西線経由・姫路方面 新快速 網干 湖西線経由 新快速 姫路 湖西線経由 新快速 京都【1〜4号車 各2】 新快速 敦賀 京都方面・湖西線経由 新快速 敦賀 湖西線経由 新快速 敦賀【9〜12号車 各2】 快速 姫路 湖西線経由 快速 大阪 湖西線経由【1〜4号車 各2】 快速 敦賀 快速 敦賀 湖西線経由【9〜12号車 各2】 普通 近江今津 京都方面 普通 近江今津 普通 近江塩津 普通 敦賀【1〜4号車 各2】 無表示【30】 特記(前面表示について) 貼付の前に交換パーツの図柄を溶剤などで消す必要があります。
カトー社製に使用の際はこちらをお求めください。
J8905 225系 前面表示 β版 [カトーサイズ] 仕様/収録枚数 フィルムシール/1枚

稚内新駅舎開業稚内新駅舎開業網走駅開駅100年食い倒れ網走駅開駅100年食い倒れ

仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約62.8mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品  ・ウェイト2個

第19回広島車両所一般公開第19回広島車両所一般公開第19回広島車両所一般公開第19回広島車両所一般公開

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約93mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（DT21・DT32・TS316） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

DL&SL碓氷くつろぎおおみや風っこ効能温泉吾妻号

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2軸貨車用ナックルカプラーセットは、2軸貨車やチビ凸、チビロコのカプラーをナックルカプラーに交換できるパーツセットです。
見た目のディテールアップはもちろん、アーノルドカプラーよりも車間が狭まるのでよりリアルな雰囲気をお楽しみいただけます。

祝 貴婦人 復活 おいでませ 山口へ やまぐちDC号 SL 北びわこ号 祝 ご乗車20万人達成 SL 敦賀きらめき号

前面種別表示(交換パーツの上から貼るタイプ) 新快速 快速 普通 【各9】 普通 回送 試運転 無表示 【各6】 前面行先表示(交換パーツの上から貼るタイプ) 敦賀 近江塩津 長浜 大垣【各3】 米原 野洲 草津 京都 大阪 無表示【各5】 側面表示 新快速 米原 新快速 野洲 京都方面 新快速 草津 京都方面 新快速 京都 新快速 大阪 快速 米原 快速 野洲 京都方面 快速 大阪 普通 米原 普通 野洲 普通 京都 普通 大阪【1〜12号車 各2】 快速 長浜 米原方面 普通 長浜 普通 草津 普通 米原 回送 試運転【1〜8号車 各2】 無表示【8】 新快速 敦賀 米原方面 新快速 近江塩津 米原方面 新快速 長浜 米原方面 快速 近江塩津 米原方面 普通 近江塩津 米原方面【9〜12号車 各2】 普通 近江塩津【1〜4号車 各2】 特記(前面表示について) 貼付の前に交換パーツの図柄を溶剤などで消す必要があります。
カトー社製に使用の際はこちらをお求めください。
J8905 225系 前面表示 β版 [カトーサイズ] 仕様/収録枚数 フィルムシール/1枚

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約91mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（DT19・DT22・TR29） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサ

JRF さようなら EF67 0番台 JRF さよなら 673 第20回JR貨物広島車両所公開 第20回JR貨物広島車両所公開

オリエントサルーン そよかぜ 惜別ふれあいみちのく 第7回べに花市民号宇奈月温泉

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高崎線130周年記念号 高崎線130th 越後 越後

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ありがとうDD51おかげさまで50年鉄道コンテナ輸送かもつ138年間ありがとうJR貨物 梅田駅

ありがとうDD51おかげさまで50年鉄道コンテナ輸送かもつ138年間ありがとうJR貨物 梅田駅

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約66mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 ・ミニカーブレール対応 付属品 ・黒台車枠3種（FS331・弓型イコライザ・U型イコライザ） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

第14回広島車両所一般公開 第14回広島車両所一般公開 第14回広島車両所一般公開 第14回広島車両所一般公開

第14回広島車両所一般公開 第14回広島車両所一般公開 第14回広島車両所一般公開 第14回広島車両所一般公開

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約91mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 製品内容 ・黒台車枠3種（DT19・DT22・TR29） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサ

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約80mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・グレー台車枠3種（TS804・FS510・アルストム） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

オハ61系専用です。
伸縮機能の特性上、動力車の前後10両以内の編成でお楽しみください。
　

ロマン函館榛名レトロトレイン碓氷峠やすらぎ上越

U47A-38000形コンテナは、31フィート級両側面ウイング式妻面開きコンテナです。
モーダルシフトの推進を目的に登場しました。
特徴　 日本通運の31フィート級ウイングコンテナ エコレールマーク印刷済 遮熱塗料を使用した白色の姿を再現 コキ100系貨車に2個搭載可能 2個セットでコンテナ番号が異なります ※ 金型の関係で実物と一部異なる箇所があります セット内容 U47A-38393 ×1 U47A-38402 ×1　

エフェクト製品の特長ガラス越しの陰影や経年による汚れやなど実車の質感を凝縮させたものです。
弊社従来製品で使用している字幕データにエフェクト加工を施した層を重ね合わせ、模型用として最適な仕上がりを再現させています。
表示窓にHゴムのある表示では、Hゴムと表示窓を一体表現にし、両者の境目と表示内容の見切れによる違和感を解消させています。
貼付に際してシールサイズの調整、車輌の分解および加工は不要 [*1] です。
余白を残さぬよう丁寧に切り出し、所定の位置に貼付するだけで実感的な表情が得られます。
従来とは異なる表現方法ですので好みが分かれると思いますが、ぜひお手持ちの車両に彩りを与えてみてください。
  貼付対象・Hゴム表現のある表示（トミーテック製品、カトー製品に対応）[*2]・Hゴム表現のない表示（各メーカー各形式ごとの専用品を設定）  [*1]・交換式表示に貼付の場合、交換パーツの印刷面を削り落とす必要があります。
　元の状態には戻せなくなりますので、慎重に行なってください。
 [*2]・トミーテック製品およびカトー製品ともにHゴムの太さ表現は異なりますが、Hゴムを含む外周寸法は両社ともほぼ同じです。
 ・一部形式においては外周寸法と縦横比が実車と大きく異なるため、使用にあたって検討を要する場合があります。
（例）トミーテック製品：183系、189系　／　カトー製品：キハ181など [*そのほか]・弊社従来製品のデータにエフェクト加工を重ね合わたものです。
・従来製品と同様に印刷面を傷つけぬよう取り扱いにはご注意ください。
・エフェクト加工により全体として暗めな印象ですが、余白を残さず丁寧に切り抜いて貼付すると違和感なく車輌に馴染みます。
・本製品は基本的に透過しますが、貼付対象の光量により効果が左右します。
また、あらかじめ行先が印刷された形式では透過効果が得られません。
・あらかじめ行先が印刷された形式にも使用できますが、車体側にHゴムが彫刻された形式はサイズ調整が必要になります。
  貼り方1, 余白が残らないよう定規を用いて表示の三片に切れ込みを入れます。
2, 剥離紙を貫通させないよう、残りの一辺に切れ込みを入れます。
3, 表示の四隅を軽く面取りします。
4, 台紙を反らせてピンセットでシールを摘みます。
5, 貼付対象のHゴムの上から貼付します。
6, Hゴムの部分を軽く圧着させて完成です。

第18回広島車両所一般公開 第18回広島車両所一般公開 さようなら銀河 賀正 2012

新しい光源素子として注目されるLEDを室内灯の光源に採用しました。
・従来製品（品番7-503）に比べ、輝度が60％アップ！ ・明るさにムラの無い点灯を実現。
・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。
・取付可能な車両は、従来製品（品番7-503）と同様で、互換性があります。
・橙色カラーフィルター付。
・取付がより簡単になりました。
主な特長 ● 専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。
● 白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気を演出。
● （HO)LED室内灯 クリア 電球色で、よりリアルな電球色の雰囲気も演出可能。
旧形車両には特に効果的 ● 電球と比較した光源をLED化することの特徴。
・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ・比較的低電圧から安定した光量を発揮 ● 単品 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）×2・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター・反射紙　

新しい光源素子として注目されるLEDを室内灯の光源に採用しました。
・従来製品（品番7-503）に比べ、輝度が60％アップ！ ・明るさにムラの無い点灯を実現。
・照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。
・取付可能な車両は、従来製品（品番7-503）と同様で、互換性があります。
・橙色カラーフィルター付。
・取付がより簡単になりました。
主な特長 ● 専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。
● 白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気を演出。
● （HO)LED室内灯 クリア 電球色で、よりリアルな電球色の雰囲気も演出可能。
旧形車両には特に効果的 ● 電球と比較した光源をLED化することの特徴。
・低消費電流(電球の50?60％程度) ・発熱による溶損防止 ・比較的低電圧から安定した光量を発揮 ● 単品 ● 付属部品構成（車両1両あたり） ・照明板（プリズム状配光板）×2・集電板（集電シュー）・室内灯ユニット（組立式）・カラーフィルター・反射紙