メーカー名 KATO カトー 商品説明 線路拡幅の追加用。
複線線路と同じPC枕木の外観で統一。
複線拡幅の専用用途とし、単品線路の組合せでは不可能な線形と外観を達成。
列車は安定走行と見た目の格好良さを保ったまま、緩いカーブでホームへアプローチ。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。
単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。
半径282mm、角度45°の曲線線路です。
2本入り (90°分)。
円形 (エンドレス)を作るには8本 (4セット)必要です。
Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。
他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。
ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。
R282-45°は8本で線路中心半径282mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして1線内側の曲線線路になります。
※新幹線車両等小回りの利かない車両は脱線する可能性があります。
車両の走行限界半径をお確めの上、ご利用下さい。
※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。
その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 新幹線を始めとする高速列車によく似合う、スラブ表現のレール。
従来トミックスレールと接続完全互換。
ジョイナーには改良ジョイナー使用。
地上線にも使用可。
専用のスラブ用フィーダー取付けにより給電 (従来フィーダー取り付け不可)。
発売予定のスラブ用センサーが取付け可能 (ワンタッチ取り付けセンサーは取り付け不可)。
側壁はユーザー追加加工により取り外し可能。
複々線にも簡単に対応。
[セット内容]複線スラブレールDS280-SL(F)×2スラブ用カップリング×8【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)トミーテック 商品説明 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から カーブ半径103mmの超急カーブ路面レールで、小スペースでのレイアウトが可能。
レール脇がアスファルトで覆われた一体型レール。
従来TOmIXレールと接続互換性あり。
レール同士は爪でパチンと簡単確実な接続。
ジョイナーには改良ジョイナ-使用。
中心半径103mmの半円カーブを組める。
C140-WTを外側に付属のジョイントで連結して37mm間隔の複線を形成できる。
【ご注意】 スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールは小さな半径のカーブレールです。
これらのレール上をすべての車両が走行できるわけではありません。
「セット内容」 カーブレールC103-30-WT(F)×2、カーブレールC103-60-WT(F)×2、Wトラムジョイント(ランナー)×3【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 スーパーミニカーブレールとストレートレールS140 (F)によるシンプルな小判形のレールパターンです。
レールの他にD.C.フィーダーNとミニリレーラーが付属します。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 KATOユニトラックシステム。
単線線路の両脇にガードが付いた高架型曲線線路。
半径348mm、角度45°の曲線線路です。
2本入り (90°分)。
円形 (エンドレス)を作るには8本 (4セット)必要です。
Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。
他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。
ユニトラックの曲線線路は、曲線線路R315 (線路中心半径315mm)を基準とし、33mmごとの複線間隔で、内側と外側にそれぞれ異なる半径の本線用曲線線路があります。
R348-45°は8本で線路中心半径348mmの円を組むことが出来る曲線線路で基準のR315より複線にして1線外側の曲線線路になります。
※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路を接続した場合、車両の種類により鉄橋に接触する事があります。
その場合には単線高架直線線路をトラス鉄橋と単線高架曲線線路の間に取り付けて下さい。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 新幹線を始めとする高速列車によく似合う、スラブ表現のレール。
従来トミックスレールと接続完全互換。
ジョイナーには改良ジョイナー使用。
地上線にも使用可。
専用のスラブ用フィーダー取付けにより給電 (従来フィーダー取り付け不可)。
発売予定のスラブ用センサーが取付け可能 (ワンタッチ取り付けセンサーは取り付け不可)。
側壁はユーザー追加加工により取り外し可能。
複々線にも簡単に対応。
[セット内容]複線スラブレールDS140-SL(F)×2スラブ用カップリング×4【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 カーブ半径140mmの急カーブ路面レールで、小スペースでのレイアウトが可能。
レール脇がアスファルトで覆われた一体型レール。
従来TOmIXレールと接続互換性あり。
レール同士は爪でパチンと簡単確実な接続。
ジョイナーには改良ジョイナ-使用。
中心半径140mmの半円カーブを組める。
C177-WTを外側にもしくはC103-WTを内側に付属のジョイントで連結して37mm間隔の複線を形成できる。
【ご注意】 スーパーミニカーブレール、ミニカーブレールは小さな半径のカーブレールです。
これらのレール上をすべての車両が走行できるわけではありません。
[セット内容]カーブレールC140-30-WT(F)×2、カーブレールC140-60-WT(F)×2、Wトラムジョイント(ランナー)×3【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 KATOユニトラックシステム。
単線線路の両脇にガードが付いた高架型直線線路。
直線線路の基本248mmの1/4の長さです。
Sジョイナーにより高架線路同士あるいは橋脚としっかり連結できます。
他のユニトラック線路とも連結可能です (地上用線路とは勾配橋脚基本セットなどを用いて接続します)。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 コンクリート製の枕木をイメージしたレールシリーズです。
ロクハンのレールはNMRA (Zゲージ) に準拠した車輪に対応しています。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 UNITRAM/ユニトラムは、Nゲージ鉄道模型で路面軌道 (トラム)を中心とした街づくりを楽しめる、コンパクトなテーブルトップのレイアウトシステムです。
[セット内容]フィーダー×1、コード長87cm【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 S70のトラムレールに石畳を表現したレール。
S70石畳が4本のセットです。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 KATOユニトラックシステム。
長さ186mmの直線線路を軸に、15°の角度で平面交差線路が交わったクロスレール。
本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。
交差側線路が基本線路に交わる方向により、左 (L)と、右 (R)とがあります。
本製品は右 (R)になります。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。
基本は従来品との同様の単線仕様。
枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。
実物同様に枕木間隔も再現。
曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。
車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。
カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。
曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。
フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。
接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。
確実な通電としっかりとした接続を実現。
ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。
*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。
通過速度には十分にお気を付けください。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。
レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー) 使用 (一部はステンレス)。
道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。
金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。
基本は従来品との同様の単線仕様。
枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。
実物同様に枕木間隔も再現。
曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。
車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。
カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。
曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。
フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。
接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。
確実な通電としっかりとした接続を実現。
ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。
*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。
通過速度には十分にお気を付けください。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 UNITRAM/ユニトラムは、Nゲージ鉄道模型で路面軌道 (トラム)を中心とした街づくりを楽しめる、コンパクトなテーブルトップのレイアウトシステムです。
[セット内容]直線用×6、曲線用×4【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 長さ70mmの路面レール。
レール脇がアスファルトで覆われた一体型レールです。
従来TOMIXレールと接続互換性あり。
レール同士は爪でパチンと簡単確実な接続。
ジョイナーには改良ジョイナー使用。
S70-WTを複線に並べて付属のジョイントで連結することにより37mm間隔の複線を形成できる。
ワイドトラムレールS70-WT (F)×4、ワイドトラムジョイントランナー×2【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 カトー　KATO 商品説明 KATOユニトラックシステム。
長さ186mmの直線線路を軸に、15°の角度で平面交差線路が交わったクロスレール。
本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。
交差側線路が基本線路に交わる方向により、左 (L)と、右 (R)とがあります。
本製品は左 (L)になります。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。
基本は従来品との同様の単線仕様。
枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。
実物同様に枕木間隔も再現。
曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。
車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。
カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。
曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。
フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。
接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。
確実な通電としっかりとした接続を実現。
ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。
*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。
通過速度には十分にお気を付けください。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 ロクハン製レール以外も設置可能ですが、レールは別売りのR045 道床無し110mmレールのご使用をお勧めいたします。
本製品にレール及び橋脚は付属いたしません。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)KATO 商品説明 電動ポイント4番 (EP481-15 L/R)は、広さに制限がある場合に使える小形のポイントです。
補助線路 (直線線路64mm・2本、曲線線路R481-15・1本、分岐部専用直線線路60mm・左/右各1本)と組み合わせて、さまざまな線路プランに対応できます。
ユニトラック電動ポイントは、ポイント切り換えに直流式ポイントマシンを使用していますので、道床内にコンパクトに収まり、より自由な線路プランを立てることができます。
遠隔操作するには別売りのポイントスイッチ24-840が必要です。
広さに制限がある場合に使える小形のポイントです。
補助線路 (直線線路64mm2本、曲線線路R481-151本、分岐部専用直線線路60mm左右各1本)と組み合わせて、さまざまな線路プランに対応できます。
子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。
レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー) 使用 (一部はステンレス)。
道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。
金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 TOMIX Nゲージ用曲線線路。
半径391mm、カーブ角度45°、幅37mmのワイドカーブカントレール、4本セット (180°分)。
カーブ外側のレールが内側より高くなっているカントが付いており、列車が実物のように内側に傾く走行が楽しめます (カント傾斜角度は約4度)。
従来TOMIXレールと互換性があります。
別売りの垣根、手すり、側壁をレール側面に装着可能です。
別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応します。
別売りのC354-45-WPを内側に連結して複線レールとして使用可能です。
複線レールとして使用時にワイドレールカント部用カップリングを下面に装着して複線高架橋脚に対応です。
ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電します (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可)。
ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取り付け可能です (スラブレール用センサーとワンタッチ装着センサーは取付不可)。
C391-45°は8本で線路中心半径391mmの円を組むことが出来る曲線線路で、基準のC280より複線にして3線外側の曲線線路になります。
4本セット【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 ポイント4番 (EP481-15L-R)の分岐に使う補助曲線線路です。
緩和曲線が欲しい場合にも使用できます。
また、2本対向で接続して複線間隔の変更 (33mm→66mm)にも使用できます。
4本入【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 トミーテック 商品説明 TOMIX Nゲージ用曲線線路。
半径391mm、カーブ角度22.5°、幅37mmのワイドカーブカント導入レール、左右各2本入りセット 。
カーブ外側のレールが内側より高くなっているカントレールに、カント無し平らレールから徐々にカントをつけてカントレールに導入するレールです。
従来TOMIXレールと互換性があります。
別売りの垣根、手すり、側壁をレール側面に装着可能です。
別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応します。
別売りのC354-45-WPを内側に連結して複線レールとして使用可能です。
複線レールとして使用時にワイドレールカント部用カップリングを下面に装着して複線高架橋脚に対応です。
ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電します (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可)。
ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取り付け可能です (スラブレール用センサーとワンタッチ装着センサーは取付不可)。
CR391-22.5、CL391-22.5各2本入り【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 KATO カトー 商品説明 近代的な線路情景を再現するための新アイテム、コンクリート枕木を表現し、曲線部にカントの付いたHOユニトラック。
基本は従来品との同様の単線仕様。
枕木を近代的なPC (コンクリート) 枕木にて表現。
実物同様に枕木間隔も再現。
曲線線路R730・R790には、実物と同様の内側に傾斜する「カント」を採用。
車体を傾けて通過するシーンをリアルに再現。
カント (内傾斜) の付いた接続部が一目で判別できるように、線路表面にマーキングを施し、誤接続を防止。
曲線の始点・終点にはアプローチ線路を使用し、スムーズな直線曲線通過を実現。
フィーダー線路セットは円周のレイアウトに対応し、フィーダー線路246mmに、対面の直線246mmを加えた2本入セット。
接続部分は定評ある、ユニジョイナー採用。
確実な通電としっかりとした接続を実現。
ブリスターパックに、スライド式の紙台紙パッケージ。
*曲線区間を高速で通過させるためのカントではありません。
通過速度には十分にお気を付けください。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)ロクハン 商品説明 軌道間隔6.5mmの道床付きレール。
レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材 (ニッケルシルバー) 使用 (一部はステンレス)。
道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。
金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 (株)トミーテック 商品説明 トミックスの扱いやすいレールシステム「ファイントラック」のワイドPCレール。
半径354mm、カーブ角度22.5°、幅37mmのワイドカーブカント導入レール。
カーブ外側のレールが内側より高くなっているカントレールに、カント無し平らから徐々にカントをつけてカントレールに導入するレール。
従来TOMIXレールと接続互換あり。
別売りの垣根、手すり、側壁をレール側面に装着可能。
別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応。
別売りのCR (L)391-22.5-WPを外側に連結して複線レールとして使用可能。
複線レールとして使用時にワイドレールカント部用カップリング (平坦導入部にはワイドレール・スラブレール用カップリング)を下面に装着して複線高架橋脚に対応。
ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可)。
センサー類の取り付けには構造上未対応。
各種架線柱取り付けに対応。
カント傾斜角度は0度~約4度にカーブ角度22.5度で徐々に変化。
右にカーブしながら徐々にカント傾斜するCRと、左にカーブしながら徐々にカント傾斜するCLの2本1組。
4本2組【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)トミーテック 商品説明 対象年齢 :15才以上 TOMIX Nゲージ用曲線線路。
半径280mm、カーブ角度22.5°、幅37mmのワイドカーブカント導入レール。
カーブ外側のレールが内側より高くなっているカントレールに、カント無し平らから徐々にカントをつけてカントレールに導入するレールです。
右にカーブしながら徐々にカント傾斜するCRと、左にカーブしながら徐々にカント傾斜するCLの各2本2組。
カント傾斜角度は0度〜約4度にカーブ角度22.5度で徐々に変化。
バラストと枕木を塗装し、美しい外観。
PC枕木表現。
レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続。
従来TOMIXレールと接続互換があります。
別売りの垣根、手すり、側壁をレール側面に装着可能。
別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応。
別売りのCR (L)317-22.5-WPを外側に連結して複線レールとして使用可能。
複線レールとして使用時にワイドレールカント部用カップリング (平坦導入部にはワイドレール・スラブレール用カップリング)を下面に装着して複線高架橋脚に対応。
ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可)。
各種架線柱取り付けに対応。
※センサー類の取付には構造上未対応。
[セット内容]4本2組【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)トミーテック 商品説明 対象年齢 :15才以上 TOMIX Nゲージ用曲線線路。
半径280mm、カーブ角度22.5°、幅37mmのワイドカーブカント導入レール。
カーブ外側のレールが内側より高くなっているカントレールに、カント無し平らから徐々にカントをつけてカントレールに導入するレールです。
右にカーブしながら徐々にカント傾斜するCRと、左にカーブしながら徐々にカント傾斜するCLの各2本2組。
カント傾斜角度は0度〜約4度にカーブ角度22.5度で徐々に変化。
バラストと枕木を塗装し、美しい外観。
PC枕木表現。
レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続。
従来TOMIXレールと接続互換があります。
別売りの垣根、手すり、側壁をレール側面に装着可能。
別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応。
別売りのCR (L)317-22.5-WPを外側に連結して複線レールとして使用可能。
複線レールとして使用時にワイドレールカント部用カップリング (平坦導入部にはワイドレール・スラブレール用カップリング)を下面に装着して複線高架橋脚に対応。
ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可)。
各種架線柱取り付けに対応。
※センサー類の取付には構造上未対応。
[セット内容]4本2組【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。