サイズ:700×23C (23-622) 重量:160g 用途:レース/ヒルクライム 鬼軽トレッドパターンから原材料まで、全方位に及ぶ専用設計で超軽量を実現したモデル。
トレッド下には耐パンクベルトを備え、超軽量ながら扱いやすいタイヤです。
加速が違うホイールの一番外側に位置するタイヤを軽量化すると、漕ぎ出しに必要なパワーが少なくなるため、上り坂や加速で大きなアドバンテージを得ることができます。
ブランド:パナレーサー(Panaracer)
7,707 円
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サイズ：700×35C (35-622) 重量：420g グラベル専用コンパウンド新たに開発されたZSG GRAVELコンパウンドを採用。
過酷な条件にも耐える設計で、路面を問わず低い転がり抵抗と高いグリップ力を発揮します。
バランスの良いTuffTex構造しなやかさと耐パンク性を両立する構造を採用。
舗装路の走りの軽さ、グラベルでの安心感のどちらも重視する方にオススメ！ 簡単チューブレスセッティングフロアポンプでも簡単にビードがあげられるよう、ビードや構造を徹底的に再設計。
フックレスを含む様々なリムに対応。
幅広く使えるセミスリックトレッドのセンターには走りの軽さを意識したウェービングパターン、サイドにはコーナリング時のグリップを意識したパターンを配置。
舗装路の割合が高めのライドや、締まったグラベルに最適。
7,072 円
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初めてのタイヤ交換に毎日乗る自転車。
いつの間にかタイヤが随分すり減っている。
交換しなきゃ、と思いつつも、どれを選べばいいかよくわからない… そんな最初の一歩を支えるために生み出されたのがBreak Through。
パンク、摩耗に強いから、普段の通勤通学で安心して使える。
強いのに軽快だから、自転車で遠くへ行ってみようかと思える。
Break Throughは、あなたの自転車の楽しみを広げる、その名の通り突破口のようなタイヤ。
サイズ：700×28C (28-622) 重量：270g 用途：街乗り / サイクリング / ロングライド / ツーリング もちろんヘビーユーザーにも厚く、摩耗に強いトレッドを採用しているため、高頻度で走る方やロングライダーにもおすすめ。
ロードバイクやクロスバイク向けの頼れるタイヤです。
3,871 円
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初めてのタイヤ交換に毎日乗る自転車。
いつの間にかタイヤが随分すり減っている。
交換しなきゃ、と思いつつも、どれを選べばいいかよくわからない… そんな最初の一歩を支えるために生み出されたのがBreak Through（ブレイクスルー）。
パンク、摩耗に強いから、普段の通勤通学で安心して使える。
強いのに軽快だから、自転車で遠くへ行ってみようかと思える。
Break Throughは、あなたの自転車の楽しみを広げる、その名の通り突破口のようなタイヤ。
サイズ：700×25C (25-622) 重量：250g 用途：街乗り / サイクリング / ロングライド / ツーリング もちろんヘビーユーザーにも厚く、摩耗に強いトレッドを採用しているため、高頻度で走る方やロングライダーにもおすすめ。
ロードバイクやクロスバイク向けの頼れるタイヤです。
3,800 円
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サイズ：700×28C (28-622) 重量：280g グラベル専用コンパウンド新たに開発されたZSG GRAVELコンパウンドを採用。
過酷な条件にも耐える設計で、路面を問わず低い転がり抵抗と高いグリップ力を発揮します。
バランスの良いTuffTex構造しなやかさと耐パンク性を両立する構造を採用。
舗装路の走りの軽さ、グラベルでの安心感のどちらも重視する方にオススメ！ タイヤ交換で遊びの幅が広がるロードバイクにも装着しやすい細めの幅もラインナップ。
タイヤを交換して、これまで走れなかった道へ漕ぎ出そう。
(自転車のフレームとタイヤに十分な間隔があるかご確認ください） 軽い走りのトレッドパターンヤスリのようなトレッドパターンで、舗装路からちょっとしたグラベルの寄り道に最適。
耐久性を生かしてツーリングや通勤通学用途にも。
7,113 円
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サイズ：700×26C (26-622) 重量：250g グラベル専用コンパウンド新たに開発されたZSG GRAVELコンパウンドを採用。
過酷な条件にも耐える設計で、路面を問わず低い転がり抵抗と高いグリップ力を発揮します。
バランスの良いTuffTex構造しなやかさと耐パンク性を両立する構造を採用。
舗装路の走りの軽さ、グラベルでの安心感のどちらも重視する方にオススメ！ タイヤ交換で遊びの幅が広がるロードバイクにも装着しやすい細めの幅もラインナップ。
タイヤを交換して、これまで走れなかった道へ漕ぎ出そう。
(自転車のフレームとタイヤに十分な間隔があるかご確認ください） 軽い走りのトレッドパターンヤスリのようなトレッドパターンで、舗装路からちょっとしたグラベルの寄り道に最適。
耐久性を生かしてツーリングや通勤通学用途にも。
6,164 円
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パナレーサー(Panaracer) アジリスト DURO TLR 700×28C チューブレスレディ 黒/アンバー F728TR-AGD-AXブランドパナレーサー(Panaracer)色黒/アンバーモデルF728TR-AGD-AX商品説明【商品概要】サイズ：700×28C (28-622) 重量：270g用途：レース / ロングライド / ツーリング【強化版TLR】AGILEST DURO(クリンチャー)比でグリップ力を約20％、転がり抵抗を約15％改善。
耐貫通パンク性能はAGILEST TLRの約2倍に向上。
転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現したオールロードタイヤ。
【グラベルキングと何が違う？】AGILEST DURO TLRは舗装路の走行性能を、グラベルキングは主に未舗装路での耐久性を重視した素材や構造を用いているため、前者は軽く、後者は強いという特長があります。
舗装路と未舗装路のどちらをより重視するかで選ぶのがおすすめです。
※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
【商品説明】【商品詳細】ブランド：パナレーサー(Panaracer)商品種別：自転車用タイヤ商品名：パナレーサー(Panaracer) アジリスト DURO TLR 700×28C チューブレスレディ 黒/アンバー F728TR-AGD-AX製造元：パナレーサー(Panaracer)商品番号：F728TR-AGD-AX発売日：2023年06月10日商品内容：700×28C (28-622)色：黒/アンバー【当店からの連絡】
9,919 円
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 スタイル：通常モデル◆商品名：パナレーサー(Panaracer) グラベルキング (第2世代) 700×35C チューブレスレディ 黒/茶 F735-GK-D2サイズ：700×35C (35-622) 重量：410g【グラベル専用コンパウンド】新たに開発されたZSG GRAVELコンパウンドを採用。
過酷な条件にも耐える設計で、路面を問わず低い転がり抵抗と高いグリップ力を発揮します。
【バランスの良いTuffTex構造】しなやかさと耐パンク性を両立する構造を採用。
舗装路の走りの軽さ、グラベルでの安心感のどちらも重視する方にオススメ！【簡単チューブレスセッティング】フロアポンプでも簡単にビードがあげられるよう、ビードや構造を徹底的に再設計。
フックレスを含む様々なリムに対応。
【軽い走りのトレッドパターン】ヤスリのようなトレッドパターンで、舗装路からちょっとしたグラベルの寄り道に最適。
耐久性を生かしてツーリングや通勤通学用途にも。
【軽い走りのトレッドパターン】ヤスリのようなトレッドパターンで、舗装路からちょっとしたグラベルの寄り道に最適。
耐久性を生かしてツーリングや通勤通学用途にも。
6,429 円
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サイドまでゴムで覆い耐久性を重視した「Minits」の弟分となるコストパフォーマンスモデル Minits STUBED コンパクトサイクル用タイヤとしてシリーズ展開している「ミニッツ」シリーズに、弟分となる「ミニッツ S」が登場。
スポーティーなシルエットはそのままに、サイドまでゴムで覆った耐久性重視のコストパフォーマンスモデル。
【スペック】 ●W/O（451）●スチールビード●330g ●その他のスペック： マイクロファイルパターン ●品番： 8W2087MNTS-B、8W2087MNTS-W ●表記サイズ： 20×7/8 ●幅(mm)： 23 ●ビード径： 451 ●トレッド： 黒8W2087MNTS-B、白8W2087MNTS-W ●サイド：黒8W2087MNTS-B、白8W2087MNTS-W ●推奨内圧(kPa)： 600-900 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3,175 円
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耐久性・走行感・コストパフォーマンスに優れたレーシング＆トレーニングモデル ●21mm幅 ●230g ●杉目パターン ●ポリエステルケーシング 2ピースバルブを採用する事によりエクステンションバルブの装着がスムーズになりました。
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7,420 円
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 ■ Panaracer AGILEST FAST TLR パナレーサーの革新（イノベーション） 先⾏してリリースした“ROAD、最速解” Panaracer AGILEST FAST（クリンチャーモ デル）は、それまでのパナレーサー史上最⼩（※）の転がり抵抗を実現し、 パナレーサーロードタイヤが新たな領域に達したことを証明しました。
（※）社内試験に基づいた結果（クリンチャータイヤ） パナレーサーTLRタイヤ史上最⼩、 Panaracer AGILEST TLRより転がり抵抗値 約10%低減（※※）︕ Panaracer AGILEST FASTで培ったロードバイクタイヤのノウハウの粋を集結させ、す べてを専⽤設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシ ングTLR（チューブレスレディ）タイヤ。
過去を置き去りにする究極のFAST 『AGILEST FAST TLR』の誕⽣です。
（※）社内試験に基づいた結果（TLRタイヤ） ■ Detail ビード： フォールディング その他： ELECTRON BEAM（電子線） アジャイル- F ケーシング 柔軟性に優れた超軽量極細コードを高密度に織り込み耐久性を損なうことなく軽量化。
ビードロック リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを両立する。
最新のフックレスリムにも対応。
アジャイル-F レイヤー ケーシングセンターの積層を減らすことで転がり抵抗の低減を達成。
両サイドに配されたAFレイヤーがしなやかな乗り心地と高いエア保持性能を両立させる独創的な構造。
ZSG アジャイル-FX コンパウンド パナレーサー史上最小の転がり抵抗値を実現したプレミアムコンパウンド。
トレッドへの異物付着を劇的に軽減。
ウエットグリップの改善にも貢献。
■ PERFORMANCE ■ スペック ● 品番：F725TR-AGF-B、F728TR-AGF-B、F730TR-AGF-B ● ETRTO ：25-622、28-622、30-622 ● トレッド： 黒 ● サイド： 黒 ● 重量（g）： 255、275、295 ● 推奨内圧（kPa）： MAX 800、MAX 650、MAX 600 【JAN】 ●700×25C： 4931253033599 ●700×28C： 4931253033605 ●700×30C： 4931253033612
10,490 円
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 ◆ AGILEST DURO TLR 究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現したモデル、「AGILEST TLR」をベースとして、さらに遠くへという要望を叶えるため、「AGILEST TLR」から耐貫通パンク性能を2倍強化し、さらにAGILEST DURO（CL）からは約20％のグリップ力の向上と、約15％の転がり抵抗の低減を実現した。
ホイールトレンドに合わせたビード周りの設計を進めることで、装着性やマウント性、フックレスリムに対応するなど取扱いのしやすさも実現している。
（※フックレスリムについては各ホイールメーカーの適合表などをご覧ください） ※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒, アンバー ●重量（g）： 240g ●推奨内圧（kPa）： MAX 800 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒, アンバー ●重量（g）： 270g ●推奨内圧（kPa）： MAX 650 ●表記サイズ： 700×30C ●ETRTO： 30-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒, アンバー ●重量（g）： 290g ●推奨内圧（kPa）： MAX 600 ●表記サイズ： 700×32C ●ETRTO： 32-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒, アンバー ●重量（g）： 330g ●推奨内圧（kPa）： MAX 550 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
7,630 円
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 ◆ AGILEST TLR 圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するモデル「AGILEST」のTLR（チューブレスレディ）モデル。
ホイールトレンドに合わせたビード周りの設計を進めることで、装着性やマウント性、フックレスリムに対応するなど取扱いのしやすさも実現している。
（※フックレスリムについては各ホイールメーカーの適合表などをご覧ください） ※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 230g ●推奨内圧（kPa）： MAX 800 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 250g ●推奨内圧（kPa）： MAX 650 ●表記サイズ： 700×30C ●ETRTO： 30-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 280g ●推奨内圧（kPa）： MAX 600 ●表記サイズ： 700×32C ●ETRTO： 32-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 310g ●推奨内圧（kPa）： MAX 550 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
7,150 円
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 新しいPanaracerから、ROAD再定義。
アジリスト誕生。
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や対パンク性能を 受け継ぎつつ、転がり抵抗を5%低減。
また機材の多様化に 合わせるため、ラウンド形状への変更と「新ETRTOの規格」を採用。
◆ AGILEST 圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するスタンダードモデル。
新開発された「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」を搭載し、前作より転がり抵抗低減と40gの軽量化を果たした(※700×25C比)。
最もオーソドックスであり様々なシーンやレースに対応する次世代のレーシングタイヤ。
※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×23C ●ETRTO： 23-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 180g ●推奨内圧（kPa）： MAX 1050 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 200g ●推奨内圧（kPa）： MAX 980 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 210g ●推奨内圧（kPa）： MAX 750 ●表記サイズ： 700×30C ●ETRTO： 30-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 240g ●推奨内圧（kPa）： MAX 700 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
6,150 円
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![]() 新しいPanaracerから、ROAD再定義。
アジリスト誕生。
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や対パンク性能を 受け継ぎつつ、転がり抵抗を5%低減。
また機材の多様化に 合わせるため、ラウンド形状への変更と「新ETRTOの規格」を採用。
◆ AGILEST 圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するスタンダードモデル。
新開発された「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」を搭載し、前作より転がり抵抗低減と40gの軽量化を果たした(※700×25C比)。
最もオーソドックスであり様々なシーンやレースに対応する次世代のレーシングタイヤ。
※タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。
◆ Detail ●ビード： フォールディング 【スペック】 ●表記サイズ： 700×23C ●ETRTO： 23-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 180g ●推奨内圧（kPa）： MAX 1050 ●表記サイズ： 700×25C ●ETRTO： 25-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 200g ●推奨内圧（kPa）： MAX 980 ●表記サイズ： 700×28C ●ETRTO： 28-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 210g ●推奨内圧（kPa）： MAX 750 ●表記サイズ： 700×30C ●ETRTO： 30-622 ●トレッド： 黒 ●サイド： 黒、アンバー ●重量（g）： 240g ●推奨内圧（kPa）： MAX 700 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
6,150 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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