商品説明 パッドに使用されているETPU素材は、 ランニングシューズやヨガマットなどでもおなじみのクッション材。
とても軽く、弾力性があり、広い温度域での長期耐久性があります。
少し凹凸のある表面は滑りにくい素材でできており、 ナチュラルレザー風。
形状はウェーブ、ラウンド、少し長めのショートノーズ。
カバー：エラスティックPVCレザー パッド：ETPU、高密度PUフォーム ベース：ナイロン レール：ETPUサドル＝CrMoレール 7×7mm サイズ: 145×260mm 重量：ETPUサドル＝約272g 色：黒
5,005 円
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 - 商品SPEC - 重量：210g(140mm)、217g(150mm) サドル長：268mm サドル幅：140mm、150mm 75mm幅部分の高さ：47mm ノーズ先端から75mm幅までの長さ：147mm レール：7x7mm S-Alloyレール ANTARES：ペダリング効率とパワー伝達を最適化するロープロファイルのサドル。
R5：快適で高強度なカーボン強化ナイロンシェルとS-Alloyレール。
Wingflex：弾性のあるサイドエッジがライダーの足の動きに適応。
Double Density Foam：パッドの密度を変化させどんなポジションでも快適なライドを実現。
プロに選ばれるパフォーマンス VENTO ANTARESはアスリートの間で最も人気のあるANTARESの新世代モデルとしてデザインされ、オリジナルモデルを象徴するいくつもの特徴を継承しています。
VENTO ANTARESはノーズからウィングにかけてわずかにウェーブしたサドルで、あらゆるライディングポジションで効率的なペダリングを可能にします。
ノーズをよりフラットかつわずかにワイドにすることで前後の移動を容易にし、パワーを引き出すベースとして機能します。
医学的見地からの詳細な分析と意見を基に開発されたエルゴノミクスカットアウトを採用し、圧迫感を和らげ血流を促進します。
VENTO ANTARESは快適性を犠牲にしないパフォーマンスサドルを求めるライダーのためにデザインされました。
ANTARESのパフォーマンスはロードバイクからシクロクロス、クロスカントリーまで、世界中のアスリートにレースで実証されています。
14,890 円
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 ※シーラントはVITTORIA製をお使いください。
ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 TLR (チューブレスレディ) 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×24c(8022530026925) 700×26c(8022530026932) 700×28c(8022530026949) 700×30c(8022530026956) 700×32c(8022530026963) 700×34c(8022530026970) カラー ALL BLACK 概要 待望のフックレスリム対応タイヤ！(28C以上) CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。
コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。
新ETRTO規格に準拠した設計と、昨今のトレンドであるフックレスリムへも対応（28C以上のTLR）。
24C?34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。
ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。
CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。
8,270 円
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 ブランド名 SHIMANO セット名 RX820 機械式 コンポセット 2x12速 セット内容 パーツ品番 レバーST-RX820-LST-RX820-R クランクセットFC-RX820-2 カセットスプロケットCS-R8101-12 フロントディレイラーFD-RX820 リアディレイラーRD-RX820 ブレーキキャリパーBR-RX820-FBR-RX820-R チェーンCN-M8100(126L) 概要 レバー 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケット ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ≫フレアハンドルバーに最適化された設計 ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 攻めのあるグループライドやアグレッシブなレースに最適なギアリング ● 様々な地形でのケイデンスコントロールを可能にする小径ギアステップ ≫荒れた路面でもリズムよく走れる、グラベルに最適なギア比 ● よりワイドなギアレンジ ≫17Tのフロントレンジで、さまざまなライディングコンディションに対応 ● ギアコンビネーション： 48-31T カセットスプロケット ULTEGRA R8100 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、クルーズなどの状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。
大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。
● 洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆるレース状況において最高の効率と加速性能を提供 ● 最大ペダリング負荷においても、より高速でスムーズなシフティング ● 新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持 フロントディレイラー フロントシフトの操作が軽く、よりセットアップを簡単に ● 軽くなったフロントシフト操作 ≫なめらかで自然なシフトアクション ≫トグルリンク構造 ● ワイドタイヤクリアランス ≫従来のロードフロントディレーラーと比べてチェーンラインを外側に2.5 mm移動 ● ワイドレンジのフロントギアリング ≫17T差 フロントレンジ ● 正確で簡単なフロントディレーラー調整 ≫多様なケーブルルーティングに対応 ≫ケーブルテンション調整機能内蔵 リアディレイラー チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適したより安定した変速性を実現 ● 悪路での静かで確実なリア変速 ≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ≫シマノシャドーRD+ ● 様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ≫スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ● 最大フロント差：17T ● トップスプロケット：最大 11T/最小 11T ● ロースプロケット：最大 36T/最小 34T ● トータルキャパシティ: 42T ブレーキキャリパー より良いモジュレーションと素早い初期ブレーキングポイントでコントロール性を向上 ● パッドクリアランスを10％広げることで、ブレーキノイズを低減 ● メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス チェーン SHIMANO DEORE XT 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)
132,850 円
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 STAMP 1 (GEN.2) crankbrothersの代名詞的なフラットペダルのエントリーグレード「STAMP 1」の第2世代型。
スピンドルを補強し、従来よりも岩などの障害物に引っ掛かりにくい形状を新たに採用。
トラクションピンの本数を片面10本に増やし、均等な配置に変更。
シューズとのグリップを更に高めました。
SPEC ブランド名 crankbrothers 商品名 STAMP 1 (GEN.2) ペア重量 321g (SMALL) 348g (LARGE) ボディ素材 強化コンポジット樹脂 サイズ 100x100mm(SMALL/ペア) 114x111mm(LARGE/ペア) インナーベアリング Igus LL-glide ベアリング アウターベアリング Igus LL-glide ベアリング シューズサイズ適合 US 5-10 / EU 37-43 (SMALL) US 10-15/ EU 43-49 (LARGE) スピンドル素材 鍛造SCM435クロモリ鋼 カラーバリエーション BLACK、RED、NAVY、PURPLE、ORANGE FEATURE crankbrothersの代名詞的なフラットペダルのエントリーグレード「STAMP 1」の第2世代型。
スピンドルを補強し、従来よりも岩などの障害物に引っ掛かりにくい形状を新たに採用。
トラクションピンの本数を片面10本に増やし、均等な配置に変更。
シューズとのグリップを更に高めました。
STAMP 7と同じベアリング&シール構造を採用することで、優れた耐久性を獲得。
修理が必要な場合はペダルリフレッシュキットを使用して本来の性能を取り戻すことができます。
7,762 円
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 ブランド名 WOLFTOOTH 商品名 EC34/28.6 Upper Headset 重量 16mm:64g、25mm:70mm 材質 6061 アルミニウム カラーバリエーション BLACK、RED、ORANGE、GOLD、GREEN、BLUE、PURPLE 概要 航空機グレード6061アルミニウム/3段階のカスタムシーリングを搭載した、軽量かつ耐久性に優れたヘッドセット エンデューロ社製ステンレスシールドベアリングが付属します。
スペーサーを内蔵した超軽量ステムキャップに加え、アルミニウム製のボルトとスターナットを装備しています。
クラウンレースにカスタム成形されたデュアルリップシールを採用し、過酷な環境下でもベアリングを保護。
互換性：ヘッド上部の内径が34mmのエクスターナルカップヘッドセットのフレーム。
材質：6061 aluminum ECヘッドセットのスタックハイト指定には10mmカップが含まれます（仕様参照）。
10,010 円
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 ※シーラントはVITTORIA製をお使いください。
ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 TLR (チューブレスレディ) 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×24c(8022530026925) 700×26c(8022530026932) 700×28c(8022530026949) 700×30c(8022530026956) 700×32c(8022530026963) 700×34c(8022530026970) カラー ALL BLACK 概要 待望のフックレスリム対応タイヤ！(28C以上) CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。
コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。
新ETRTO規格に準拠した設計と、昨今のトレンドであるフックレスリムへも対応（28C以上のTLR）。
24C?34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。
ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。
CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。
16,540 円
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 - 商品SPEC - 重量：230g(145mm)、236g(155mm) サドル長：277mm 幅：145mm、155mm 75mm幅部分の高さ：44mm ノーズ先端から75mm幅部分までの長さ：141mm レール：7x7mm S-Alloyレール ALIANTE：快適性を最大限に高めるウェーブドプロファイルのロードサドル。
R5：快適で高強度なカーボン強化ナイロンシェルとS-Alloyレール。
Wingflex：サイドエッジに屈曲性があり、ライダーの足の動きに適応。
Double Density Foam：パッドの密度を変化させ、どんなポジションでも快適なライドを実現。
新世代のALIANTEは、ウイングからノーズにかけての緩やかなテーパーを特徴とするウェーブプロファイルのサドルです。
坐骨を支えるプラットフォームが広く、安定性と荷重配分に優れるため一日中快適なライディングが楽しめます。
快適性を重視し新たにデザインされたALIANTEは、従来よりフラットな表面で圧力を均等に分散させ、バランスの取れたフィーリングで長距離のライドに最適です。
TEMPO ALIANTEは、医学的見地からの詳細な分析と意見を基に開発されたエルゴノミクスカットアウトを採用し、圧迫感を和らげ血流を促進します。
ゆったりとしたパッドは坐骨部分を硬く、ノーズを柔らかく、あらゆるライディングポジションでライダーを適切にサポートします。
14,890 円
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 多様なライディングシーンに対応する充実したギアコンビネーション 製品仕様 シリーズSHIMANO ULTEGRA R8000 シリーズ 平均重量232 g (11-25T), 251 g (11-28T), 269 g (11-30T), 243 g (12-25T), 300 g (14-28T), 292 g (11-32T) ギアコンビネーション11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T, 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T, 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28T, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T コンピネーション名（グループ名）11-25T, 11-28T, 11-30T, 12-25T, 14-28T, 11-32T 対応チェーンHG-EV 11スピード/HG-X11 スピード11-speed スパイダーアーム_ユニット1 タイプHG-EV 完成車外し。
箱無し。
新品未使用品。
12,203 円
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 HYPERON ULTRA 2-WAY FIT SPEC ブランド名 Campagnolo 商品名 HYPERON ULTRA 2-WAY FIT 前後ホイールセット 重量 1240g ASTMカテゴリー 1 リム 航空宇宙レベルカーボンファイバー H.U.L.C. C-LUXフィニッシュ 37mmハイト 内幅21mm 外幅26.7mm タイヤタイプ 2-WAY FIT™ スポーク ストレートプル 21本 (F)、24本 (R) ニップル アルミニウム、Aero Mo-Mag フロントハブ アルミ製 12x100mm リアハブ アルミ製 12x142mm ベアリング CULTセラミック カップ&コーン ブレーキシステム AFS 適応タイヤ幅 25mm~50mm 付属品 チューブレスバルブ タイヤレバー ホイールバッグ N3Wアダプターキット *N3W仕様のみ フリーボディ N3W HG FEATURE THE MAGIC RATIO OF PERFORMANCE HYPERON ULTRA（ハイペロン・ウルトラ）は、一切妥協しないサイクリストのためにデザインされた、新しいカンパニョーロ・ホイールで、これまでの他に類を見ない経験によって生まれた、真の完成度を体現するホイールです。
この宝石のようなホイールを開発するために、カンパニョーロが誇るエンジニアと最も熟練したテスターの知識、そしてプロサイクリストからのフィードバックを結集しました。
その結果、軽量な構造、比類なき反応性、優れたハンドリングというMAGIC RATIOと言える特徴を備えたレーシングバイク用のホイールセットが誕生しました。
H.U.L.C. モールディング・テクノロジーとC-LUXフィニッシュをさらに進化させ、さらに美しく、想像を超える軽さに仕上げました。
サイクリストにとっての最高のライディング・エクスペリエンスとパフォーマンス向上を目指し、ヘッドとベイの高精度な結合を実現する新システム「Head-2-Bay」を採用し、最高に滑らかな回転を実現するCULTベアリングを装着し、比類なき反応性を実現しました。
優れたハンドリングのために、歴史あるカンパニョーロのノウハウを活用し、Aero-MoMagを採用。
このリムはアッパーブリッジに穴のない、試行錯誤を重ねた2ウェイ・フィット・テクノロジーを採用しています。
特殊なシングルジョイント構造により、ホイールセットの剛性をさらに向上させています。
Aero Mo-Mag™ 比類のない究極のエアロダイナミクスを実現するためAero Mo-Mag? 内蔵ニップルを導入。
リム内側に隠れるこの最新のテクノロジーは楕円形のエアロスポークとのコンビネーションで、よりクリーンで効率的なエアロダイナミクスを獲得。
さらにリム成型時にニップルとバルブのための穴を成形することを可能にし、カーボンファイバーに穴を開ける必要性を完全に排除しました。
これにより内部の強度は飛躍的に高まり、局所的応力が減少します。
H.U.L.C構造 H.U.L.C.（ハンドメイド・ウルトラ・ライト・カーボン）モールディング・テクノロジー採用のカーボンリムは、軽量化とエアロダイナミクスの両方を考慮し、再設計された新しいリムです。
H.U.L.C.は、何十年にもわたって自社で行ってきたカーボン・ファイバーの成形に関する開発の成果であり、カンパニョーロのエンジニアは、強度、剛性、軽量性を完璧に調和させるために、カーボンファイバーとレジンの両方を完璧にコントロールし一つの製品にすることができます。
この技術によって、ハイペロン・ウルトラは、37mmのリムハイトで、驚異の1240gという軽量性を実現しています。
C-LUXフィニッシュ カンパニョーロが誇る、最高峰のレーシングホイールには美しい外観も必要です。
そのため、リムおよびフロント・ハブには、鏡のように美しいC-LUX（カンパニョーロ・ラグジュアリー）フィニッシュが施されています。
このC-LUXフィニッシュは非常に滑らかで、ラッカーを必要としないため軽量化にも寄与します。
リムベッドに施されたC-LUXの科学的な精密さは、チューブレス・タイヤを可能な限り安全に装着することを可能にし、ビードに擦り傷がつくリスクをさらに低減します。
このほかにもCULT™ セラミックベアリングなどのカンパニョーロの代名詞といえる、最高の評価を得ているテクノロジーを惜しみなく採用し、ただ軽量なだけではなく、レースに勝つためのホイールセットとして誕生しました。
数多くのUCIワールドツアーチームとリレーションシップを結び、リリース前に様々なレースでテストが行われ、多くの人が知らないうちに、既にワールドツアーでの勝利を掴んでいます。
587,576 円
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 ブランド名 SHIMANO セット名 RX610 機械式 コンポセット 1x12速 セット内容 パーツ品番 レバーBL-RX610-LST-RX610-R クランクセットFC-RX610-1 カセットスプロケットCS-M7100-12 リアディレイラーRD-RX822-GS ブレーキキャリパーBR-RX400-FBR-RX400-R チェーンCN-M7100(138L) 概要 レバー BL-RX610-L 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ST-RX610-R 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 多彩なオプションで、様々なライダーに最適なグラベルギアを ● 様々な地形でのライディングに最適なギアリング ≫10-45Tと10-51Tのカセットオプションで様々なライディングスタイルに対応 ● 38Tと40Tのチェーンリングを用意 カセットスプロケット SLX 12スピード MTB カセットスプロケット ● 先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート ≫ペダリングの最中でもスムーズなシフティング ・HYPERGLIDE+ ≫より軽量で高剛性のカセット スプロケット構成 ・BEAM SPIDER ● より軽量なドライブトレインのセットアップ ≫新フリーハブボディによる10T ロー側 スプロケット ・MICRO SPLINE ● ワイドレンジとクロスレシオ12スピードのドライブトレイン リアディレイラー チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適した変速を実現 ● 悪路での静かで確実なリア変速 ≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ≫シマノシャドーRD+ ● 様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ≫スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ● トップスプロケット：最大 10T/最小 10T ● ロースプロケット：最大 45T/最小 45T ● トータルキャパシティ: 35T ● GS/SGS ケージの交換が可能 ブレーキキャリパー シマノ GRX 油圧ディスクブレーキキャリパー ● 荒れた路面に躊躇はいらない ≫優れた放熱機能 ・アイステクノロジー ● 組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ≫優れたツールアクセス ≫イージーホースジョイントシステム（J-キット） ・シンプルなホイールの交換 ≫クリーンなブリーディングシステム ・ワンウェイ・ブリーディング チェーン SLX 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)
100,950 円
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 - 商品SPEC - サドル長：270mm 幅：150mm、160mm 重量：258g（150mm）、262g（160mm） 75mm幅部分の高さ：47mm ノーズ先端から75mm幅までの長さ：113mm レール：7×7mm K:iumレール ARGO：安定性と軟部組織への圧力を和らげるショートノーズサドル。
X3：優れた快適性のカーボン強化ナイロンシェルと高強度のK:iumレール。
Wingflex：サイドエッジに屈曲性があり、ライダーの足の動きに適応。
タイプ2フォーム：低圧縮のプログレッシブクッションフォーム。
TERRA ARGOは、境界を超えてあなたをどこへでも連れて行くように設計されたオールテレインショートノーズサドルです。
従来のサドルはライダーが良いポジションを求め頻繁に着座位置を変えるのに対し、ARGOはライダーに定位置を示し、安定感を発揮します。
より前方に座る事を可能にし、人間工学に基づいたカットアウトも特徴です。
TERRA ARGOはグラベル特有のオプションとして一定の柔軟性を提供するシェルがデザインされています。
この制御された弾力性は、振動を吸収し、未舗装路でのロングライドに必要不可欠な快適性を提供します。
パッドはより直立したライディングポジションをサポートするために、座骨エリアがわずかに厚いタイプ2フォームを採用しています。
クッショニングはfi'zi:kのレーシングサドルで採用されているフォームより柔らかく、長距離のライドでも優れた快適性を発揮します。
TERRRA ARGO X3はK:iumレール仕様で、150mmと160mmの2つの幅があります。
※メビウスレールタイプのサドルにつきI.C.S非対応。
20,600 円
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ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 Clincher 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×24c(8022530026802) 700×26c(8022530026819) 700×28c(8022530026826) 700×30c(8022530026833) 700×32c(8022530026840) 700×34c(8022530026857) カラー ALL BLACK 概要 CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。
コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。
新ETRTO規格に準拠した設計と、24C?34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。
ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。
CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。
7,170 円
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 - 商品SPEC - サドル長：270mm 幅：150mm、160mm 重量：215g（150mm）、219g（160mm） 75mm幅部分の高さ：47mm ノーズ先端から75mm幅までの長さ：113mm レール：7×9mm メビウスカーボンレール ARGO：安定性と軟部組織への圧力を和らげるショートノーズサドル。
X1：快適性に準拠したカーボン強化ナイロンシェルとカーボンレール。
Wingflex：サイドエッジに屈曲性があり、ライダーの足の動きに適応。
タイプ2フォーム：低圧縮のプログレッシブクッションフォーム。
TERRA ARGOは、境界を超えてあなたをどこへでも連れて行くように設計されたオールテレインショートノーズサドルです。
従来のサドルはライダーが良いポジションを求め頻繁に着座位置を変えるのに対し、ARGOはライダーに定位置を示し、安定感を発揮します。
より前方に座る事を可能にし、人間工学に基づいたカットアウトも特徴です。
TERRA ARGOはグラベル特有のオプションとして一定の柔軟性を提供するシェルがデザインされています。
この制御された弾力性は、振動を吸収し、未舗装路でのロングライドに必要不可欠な快適性を提供します。
パッドはより直立したライディングポジションをサポートするために、座骨エリアがわずかに厚いプログレッシブなタイプ2フォームを採用しています。
クッショニングはfi'zi:kのレーシングサドルで採用されているフォームより柔らかく、長距離のライドでも優れた快適性を発揮します。
TERRRA ARGO X1はメビウスカーボンレール仕様で、150mmと160mmの2つの幅があります。
※メビウスレールタイプのサドルにつきI.C.S非対応。
26,700 円
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 ●用途 ・オールマウンテン ・グラベル ・クロスカントリー ・アドベンチャーロード ●テクノロジー ・カーボンコンポジットシェル ・マイクロファイバーカバー ・ケブラーコーナー（サイドプロテクト） ・フレックスチューンドシェル ・コンフォートゾーン ・DNAパッド ・ロングパッドノーズ ワイド Narrow サイズ 135mm×280mm カラー ブラック レール カーボン（7mm×9mm） レールカラー カーボン 重量 176g
32,726 円
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LEVANTE DB SPEC ブランド名 Campagnolo 商品名 LEVANTE DB 2-WAY FIT 前後ホイールセット 重量 1485g 重量制限 120kg ASTMカテゴリー 2 リム H.U.L.C UDカーボンファイバー 2-WAY FIT C-LUXフィニッシュ ミニ・フックリム 30mm(ハイト) 30.8mm(アウター幅) 25mm(インナー幅) タイヤタイプ 2-WAY FIT™ スポーク ステンレス ダブルバテッド 24本 ニップル セルフロック・アルミニップル ハブ アルミ製 カップ&コーンベアリング フリーボディ N3W HG FEATURE グラベルのために生み出されたLEVANTE。
優れた反応性、オールマイティーな用途、そして最も重要な耐久性。
LEVANTEは、グラベルでのオートフォーカスとも言えるはんどりんぐを求め設計されました。
カンパニョーロ初のグラベルをメインターゲットに据えたホイールLEVANTE。
東地中海の風から名付けたホイールは数々のカンパニョーロテクノロジーをグラベルシーンにもたらします。
他のカンパニョーロ製品同様、フォルムと機能性がそのデザインに宿っています。
プレミアムなカーボンホイールには、繊細で個性的なテクノロジーが採用され、美しさを持ちながらEKARを補完します。
この美しいホイールには、多くの技術的イノベーションが存在し、快適なライド・フィーリングとハンドリングにフォーカスしながら、同時に最速で、楽しく優れた操作性を実現するために設計されました。
271,040 円
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 エアロダイナミクス、重量、剛性、耐久性の完璧なバランスを実現するために、妥協することなく自社でホイールを開発しています。
当社のホイールの細部は、オランダの本社から開発されています。
・重量：1583g（F/743g R/870g） ・ブレーキ：ディスク（センターロック） ・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応） ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ― ・リム高：45mm ・リム外径：30mm ・リム内径：23mm ・スポーク本数：F/21本 R/24本（Sapim CX-SPRINT） ・フリーボディー：カンパニョーロ ・SCOPEオリジナルハブ：DIAMOND RATCHET/SKF製オリジナルベアリング ・付属品：チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード ※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。
・使用可能体重：125kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ28-32mm/グラベルタイヤ35-57mm
249,700 円
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SHIMANO 105 R7150 Di2 フロントディレーラー Di2テクノロジーが正確で協調性のあるフロント変速を提供 特徴 力強く安定したスムーズなフロントシフト ≫電子制御プログラムにより、ガイドプレートの位置を自動的に調整するオートトリム機能 ≫シンクロナイズドシフト(リアディレーラーの変速と連動し、フロントディレーラーが最も効率的なギアを自動的に選択する機能) ≫フルおよびセミシンクロナイズドシフト機能が選択可能 トップギア対応歯数: 50-52T 仕様 モデル番号FD-R7150 シリーズSHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ カラーシリーズカラー 平均重量142 g フロントスピード2 リアスピード12 対応チェーンHG 12スピード アクション|ダウンスイング✔ マウント|直付✔ チェーンライン (mm)44.5 チェーンステーアングル (度)61-66 対応トップギア歯数50-52T トータルキャパシティ16T リンクブッシュ2 E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート✔ SD50ポート (個)0 SD300ポート (個)1 SD50コネクター (個)0 SD300コネクター (個)0
14,619 円
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商品説明 現行のTNIサドルの中で最も軽量で薄型の、 ショートノーズ形状カーボンサドル。
穴開き部分の広さにより圧迫感が軽減。
PadFlyカーボンサドルと同型のスタイリッシュなデザインで、 それぞれ用途に合わせてお選びいただけます。
重量制限：90kg ベース：カーボンファイバー レール：カーボンファイバー サイズ：155×242mm 重量：約89g ※個体差が有ります 色：黒 体重制限：85kg以下
11,940 円
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商品説明 現行のTNIサドルの中で最も軽量で薄型の、 ショートノーズ形状カーボンサドル。
穴開き部分の広さにより圧迫感が軽減。
PadFlyカーボンサドルと同型のスタイリッシュなデザインで、 それぞれ用途に合わせてお選びいただけます。
重量制限：90kg ベース：カーボンファイバー レール：カーボンファイバー サイズ：155×242mm 重量：約89g ※個体差が有ります 色：黒 体重制限：85kg以下
11,940 円
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