商品情報商品の説明商品紹介 1スピード。
3両編成、切り離し可能。
E531系は、2005年に常磐線、水戸線向けに投入された交直流電車です。
JR東日本の通勤・近郊型としては初の営業運転速度130km/hを実現しています。
ダブルデッカーのグリーン車は2007年3月から組み込まれるようになりました。
安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。
brJR東日本商品化許諾済対象年齢 :3才以上
1,982 円
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商品情報商品の説明商品紹介 パッケージサイズ: W70xH410xD40mm 安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 電池 : 使用(C)2012 Gullane(Thomas)Limited.br対象性別 :男の子対象年齢 :3歳から
2,200 円
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商品情報商品の説明商品紹介 列車やトラックで運ばれてきた荷物を上げたら運び、また降ろします。
貨物ターミナルに是非加えてください。
ドライバー兼作業員付。
安全警告 保護者のもとで遊ばせてください。
小さな部品を口に入れないでください。
窒息などの危険があります。
誤飲の危険がありますので、3歳未満のお子様には絶対に与えないでください。
投げたり振り回す等、乱暴な遊び方をしないでください。
破損、変形など危険な箇所がある場合は使用しないでください。
主な仕様 対象性別 :男女共用対象年齢 :3歳から付属品:4ピース
2,396 円
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商品情報商品の説明商品紹介 スイッチをOFFにすると手転がしで遊べます。
デゴイチの愛称で親しまれている蒸気機関車です。
1115両も作られ、全国各地で活躍しました。
D51 200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で今も動態保存されています。
安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 電池 : 使用brJR西日本商品化許諾済対象性別 :男の子対象年齢 :3歳から主な製造国 :ベトナム
2,332 円
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商品情報商品の説明商品紹介 メカボックスが新しくなって更に遊びやすくなりました。
3両編成。
2スピード。
スイッチOFFの時にはてころがし遊びも可能です。
安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 (C) TOMY JR九州承認済電池種別 :単三型電池は別売りのため別途ご購入ください。
対象年齢 :3才以上対象性別: male
2,322 円
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商品情報商品の説明商品紹介 2011年6月に復活したJR東日本のC6120号機蒸気機関車がプラレールに登場! 1スピード ライト付仕様 C61型蒸気機関車は、かつて旅客用機関車として活躍した蒸気機関車で、1940年代ごろに製造されました。
JR東日本はC6120号機を動態復元し、2011年6月4日より営業運転を開始しました。
様々なイベント列車を牽引をして活躍しています。
安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 電池 : 使用brJR東日本商品化許諾済対象性別 :男の子対象年齢 :3歳から主な製造国 :ベトナム
2,311 円
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商品情報商品の説明JRFマークのない増備型を再現。
手すりは取付済み。
小径車輪で銀色車輪採用。
「U54A形コンテナ」。
コンテナはU54A形 (西濃運輸)を2個搭載。
「SEINO」ロゴは印刷済み。
コキ107形は車番印刷済み (2080)。
コンテナ番号 印刷済み。
(U54A-38043・38070) 主な仕様 西濃運輸専用列車があなたの鉄道にやってくるbrJR貨物承認申請中・セイノーホールディングス株式会社商品化許諾申請中
2,551 円
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商品情報商品の説明商品紹介 中間車がサウンド車両です。
手転がし、電池走行のどちらでもサウンドが楽しめます。
1スピード。
スイッチをOFFにすると手転がしで遊べます。
3両は連結切り離しができます。
E231系は、JR東日本の首都圏近郊の主力車両として登場しました。
この車両は200年6月から宇都宮線、高崎線などで使用が開始され、湘南新ラインとして小田原~高崎・黒磯間で活躍しています。
安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入くださいbrJR東日本商品化許諾済対象年齢:3才以上色:湘南色
2,692 円
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商品情報商品の説明現在山手線で活躍する通勤形電車E235系のサウンドカードをラインナップ。
三菱製SiC素子VVVFインバータ制御装置に由来する、発車/停車時のインバータ励磁音を再現。
ドア開閉音には、ドアの作動音と車内で鳴るドアチャイム音、ホームドアのチャイム音を再現。
サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。
コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンド カードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
主な仕様 本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。
車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。
これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾済 八幡電気産業商品化許諾済
3,163 円
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商品情報商品の説明商品紹介 メカボックスが新しくなって更に遊びやすくなりました。
3両編成。
2スピード。
スイッチOFFの時にはてころがし遊びも可能です。
JR東日本が2006年に登場させた電車で最初に中央線快速・青梅線・五日市線に201系の置き換えの為に投入されました。
自動放送装置やドア上の液晶ディスプレイ、空気清浄器、フルカラーLEDの行先表示器、一部の機器では故障しても走行に支障がないように同じものを2セット搭載するなど、お客様が快適に乗車できる工夫が満載です。
安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。
主な仕様 パッケージサイズ: W70xH410xD40mm
4,395 円
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商品情報商品の説明3つの車両で工事現場ごっこしよう!アンパンマンとなかまたちが乗った、ショベルカー・ホイールローダー・ダンプカーのセット。
アンパンマンのホイールローダーはショベルとアームが動かせます。
ばいきんまんのダンプカーは荷台を上げられます。
めいけんチーズのショベルカーは運転席を回転、ショベルとアームが動かせます。
工事現場ごっこを盛り上げる看板とロードコーン付き。
[セット内容]ショベルカー・ダンプカー・ホイールローダー・看板・ロードコーン2個 主な仕様 対象年齢:3才以上サイズ:W75mmxH115mmxD70mm(ショベルカー)アンパンマンのホイールローダーはショベルとアームが動かせます。
ばいきんまんのダンプカーは荷台を上げられます。
めいけんチーズのショベルカーは運転席を回転、ショベルとアームが動かせます。
ロードコーンや看板を使って工事現場ごっこができます。
車両は手転がしで動かして遊ぶこともできます。
(C)やなせたかし/フレーベル館・TMS・NTV
3,936 円
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商品情報商品の説明1988年7月に登場した資材運搬用の電動貨車の京急デト11・12形がプラレールになって登場。
事業用車両のため運転本数が少なく、出会えることが稀なため見ると幸せになれる「元祖 幸せの黄色い電車」として人気です。
TOMY「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です。
レールと電池は別売です。
主な仕様 専用レールは別売事業者販売品（オリジナルプラレール)先頭車・最後尾車の2両編成でそれぞれ連結・切り離し可能列車カード付 、2スピード車両・スイッチOFFで手転がし遊び可能単3乾電池1本使用（別売り）
5,380 円
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商品情報商品の説明6000系は東京メトロ有楽町線との相互直通運転対応車として1992年登場した通勤車両です。
車体はオールステンレス製（6050番台はアルミ製）であり、自動放送装置やLED式車内案内表示器等を設けた車両です。
レールと電池は別売です。
本商品は事業者売品（オリジナルプラレール)です。
主な仕様 事業者販売品（オリジナルプラレール)スイッチOFFで手転がし遊びが可能3両編成でそれぞれ連結、切り離し可能列車カード付単3乾電池1本使用（別売り）専用レールは別売
10,040 円
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商品情報商品の説明国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。
ヘッドライト/テールライト点灯。
室内灯取付可能。
カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。
別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。
所属表記は「関スイ」で設定。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。
全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。
鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってはなじみのある通勤形電車です。
手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工ベースにもおすすめです。
4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成や、各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
15,440 円
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 商品情報商品の説明商品紹介 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。
リニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現。
サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現。
先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。
中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー装備。
ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
愛称表示は変換式トレインマーク採用。
それぞれの先頭車に合わせた「やくも (幅広)」「やくも (幅狭)」の2種類を収録。
付属品:行先表示シール、トレインマーク用ドライバー。
DCCフレンドリー。
【商品構成】 クロ381 141 モハ380 71 モハ381 71 サハ381 231 モハ380 66 (M) クモハ381 507 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 気を付けて主な仕様 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。
リニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現。
愛称表示は変換式トレインマーク採用。
それぞれの先頭車に合わせた「やくも (幅広)」「やくも (幅狭)」の2種類を収録。
39,760 円
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 商品情報商品の説明トラ45000形貨車は1960 (昭和35)年に登場した国鉄2軸無蓋貨車で、8184両が製造され現在も一部が使用されています。
床板を木製、妻面もプレス鋼板から平板鋼板に改造された車両は元の車番の頭に1を付け145000番代となりました。
妻面が平板鋼板に改造された145000番代がプロトタイプ、ミニカーブ通過可能 (ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)、車番印刷済み (トラ147382)、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
1,217 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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