商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR西日本更新色に塗り替えられ、最後まで活躍したキハ181系の勇姿を製品化。
、先頭車のキハ181は、屋根上のATS-P配管、列車無線アンテナを再現し、タブレットキャッチャとタブレット保護板のない車体を新規製作。
、中間車のキロ180・キハ180は貫通扉大形窓、側面非常口が閉塞された車体を新規製作。
、はめ替え可能な点灯式トレインマークを採用「かにカニエクスプレス」「おわら」「無地」「ありがとうキハ181 (あさしおタイプ)」を設定。
*出荷時には「はまかぜ」のヘッドマークを装着済、「はまかぜ」「かにカニエクスプレス」などはもちろん さようならイベント 運転時のヘッドマーク (はまかぜタイプ)側面表示も含んだ専用行先表示シール付属、ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付:キハ181のみ)、キハ181系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現、動力車 (キハ180-M-)に、フライホイール搭載動力ユニットを採用、JR西日本更新色の塗色を美しく再現、先頭部・中間部共に (N)KATOカプラー伸縮密着自連形 (ボディマウント)を標準装備。
先頭車が中間に入る編成も可能。
セット内容キハ181-22+キロ180-12+キハ180-22 (M)+キハ180-49+キハ180-36+キハ181-47、先頭部電気連結器・交換用前面ホロ () 安全警告 特になし主な仕様 対象性別 : 男の子br対象年齢 : 8歳からbrJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 パレット式荷物車が主体となった、国鉄末期の郵便荷物列車を製品化。
マニ44を初の製品化。
車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある特徴的な外観を再現。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー 安全警告 該当なし 安全警告 該当なし主な仕様 荷物列車編成はもちろん、客車と組み合わせて地方の客貨混合列車も再現可能です。
br牽引機には、「EF62 後期形 下関運転所」のほかにEF58、DD51などがおすすめです。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。
24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ。
前面窓のHゴム表現。
や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。
特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 最終増備型のJ70~J75編成を再現します。
フック・リング式通電カプラー搭載。
可動幌装備・新集電システム・銀色車輪採用。
基本セットのみ車番印刷済み。
増結セットAに車番用転写シート付属 (基本セット変更可能)。
E224-1100形先頭部に併結用TNカプラー装備。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
E3系を併結させず、E21000系を10両フル編成で運転させる場合は走行条件に合わせてE226-1200形に別売りの動力ユニットを組み込んで動力化してください。
() 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF510形はナンバープレート・JRアンテナ装着済み手すり一体式。
E26系は台車新規製作で、連結面間が変更。
車番・JRマーク・ロゴマーク・トレインマーク印刷済み。
新集電・黒色車輪採用 (E26系)。
テールライト・トレインマークLED常点灯基板採用 (E26系)。
車端部の車体色 (銀色)変更 (E26系)。
マシE26テーブルランプ点灯式。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 パレット用荷物客車の外観を細部まで再現。
各車両とも、足回りを引き締める黒色車輪を採用。
各車両とも、アーノルドカプラー標準装備。
()主な仕様 Nゲージ

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
40N工事が施工された姿を再現。
車体色はアイボリーをベースに窓周りが茶色、下に青帯の姿を再現。
床下・台車はグレーで再現。
クーラーはAU75Gを搭載。
パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で碍子が上下2段の姿を再現。
シートは茶色系のカラーシート採用。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
テールライトレンズは乳白で再現、カラープリズムの採用で赤く点灯。
前面表示部は白色パーツを付属、点灯しない姿を再現。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
() 安全警告 該当なし主な仕様 広島地区で活躍の、115系アイボリーをラインナップ!brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。
ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。
フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
2車体連結/8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。
EH500製品化のノウハウを投入した優れた走行性能。
ブラックの車体にイエローのストライプを配した斬新なカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。
前面の手すりを別パーツ化。
リアルな形状を再現。
車体側面に連続する窓やグリル、屋根上形状等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
重厚な台車を的確に再現、車輪は実感的なブラックニッケルを採用。
車体表記を印刷で美しく表現。
ナンバープレートは選択式 (4種)。
運転台を表現。
人形の搭載も可能。
ボディーマウント式カプラー採用 (KATOカプラーアダプター選択式)。
付属部品:前面手すり (ユーザー付部品)、信号炎管 (ユーザー付部品)、避雷器 (選択式2種、ユーザー付部品)、ナンバープレート (選択式4種 18、33、52、61)、メーカーズプレート (選択式2種 川崎、東芝)、KATOカプラーアダプター。
() このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
主な仕様 商品モデル番号:403595br製品サイズ:25 x 6.6 x 3.4 cm

商品情報商品の説明説明 商品紹介 上野東京ラインで活躍している近郊電車E233系3000番代増備型とパワーユニットPU-N600とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。
単品を別々に購入されるよりも割安な価格となっており、また収納も考慮されたパッケージで、お買い得な内容となっています。
【車両】 JR E233系3000番代増備型電車、先頭車2両、動力車1両の基本3両セット (1・7・10号車)。
基本セットBと増結セットA・Bを組合せると15両フル編成を再現。
JRマーク、車番印刷済。
行先表示の印刷内容新規「普通 上野東京ライン 東海道線直通」。
前面列車番号シール内容新規「1863E」。
フライホイール付動力搭載。
新集電システム、黒色車輪採用。
【制御機器】 新型のPU-N600 (ダークグレー仕様)採用。
【レール】 ファイントラック採用で、リレーラーレール付き。
レール配置は最も基本的なレールパターンA (小判型)。
[セット内容]クハE233-3003×1、モハE233-3403 (モーター付)×1、クハE232-3003×1、パワーユニットPU-N600×1、DCフィーダー×1、ストレートレールS140 (F)×1、ストレートレールS280 (F)×3、リレーラーレールS140-RE (F)×1、カーブレールC280-45 (F)×8、リレーラー×1、スタートアップガイド×1 () 安全警告 対象年齢15歳以上主な仕様 歴史も長く、世界各国に愛好家がいる「趣味の王様=キング・オブ・ホビー」鉄道模型を手軽に始められるオールインワンセット。
brカラーのスタートアップガイドが付属し、初心者でもすぐに鉄道模型が始められます。
もちろん詳細な取扱説明書や車両の説明書も付属します。
br「集める」、「走らせる」、「街を作る」、色々な楽しみ方が出来るのも鉄道模型の魅力。
レール、アクセサリー、建物など商品の種類が豊富で、トミックスなら同じブランドですべてが揃います。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。
横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。
様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。
編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。
前回の製品との違いが楽しめます。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。
安定した走行が楽しめます。
中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 国鉄時代の横須賀線113-1500系をリニューアル発売、サロ2両、サハ1両が入った横須賀線で運用された11両編成用の基本セット、ヘッドライトとタイフォンは1500番代特有の位置が高くなった状態を再現。
クハ111の先頭部は密連形TNカプラー (SP)装備、品番92825と品番92826×2で最大の15両編成が再現できる、各Hゴムは灰色で再現。
運転室屋根部にある無線アンテナはユーザー付対応、ライト類はLED基板採用、ON/OFFスイッチ付、サロ110のシートはエンジ成形色 (カラーシート)で再現。
車番、JRマークは選択式で転写シート付属、前面行先シール付属、フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 昭和40年代後半の伊那松島機関区所属の4号機がプロトタイプ。
小形前面窓、PS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品 (3078、10-1184)とは異なる外観の特徴を再現。
コンパクトで格調あふれるアメリカンスタイルの外観を再現。
フライホイール付動力ユニット採用で、小形電機ながら軽快な走りを実現。
最少通過半径:R150 先輪はスポークの抜けた形状を再現。
ヘッドライト点灯。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属。
選択式ナンバープレート:「1」「2」「4」「6」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。
br小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。
一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。
屋根はブルー塗装。
車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現。
低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。
分割のない前面ステップを再現。
乗務員扉下部のカバン掛け、手すりは無い状態を再現。
パンタグラフは、PS15 (黒)を搭載。
列車無線アンテナは付きません。
ユーザー付けパーツは、銀の握り棒、信号炎管、ホイッスル。
運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)車体表記をリアルに再現。
フライホイール搭載動力ユニット採用。
ヘッドライト 点灯。
アーノルドカプラー標準装備 (KATOナックルカプラー付属) () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrお客様の性別: male

商品情報商品の説明説明 3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。
3092-2 (特別企画品)は平成27年 (2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。
前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現。
車体全長に延長された雨ドイを再現。
側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。
3092-1は側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。
3092-2 (特別企画品)は側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。
大形化された白色の誘導員手すりも再現。
フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。
トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。
選択式ナンバープレート・・・3092-1:「316」「317」「318」「319」 3092-2 (特別企画品):「301」「304」「306」「309」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 3092-1は令和2年 (2020)2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。
brコキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に、時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。
brフライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。
トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。
brパッケージ重量: 0.15 kg

商品情報商品の説明説明 未塗装のキットです。
車体キットですので台車、パンタグラフ等は別途お求めください。
※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
()主な仕様 ※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。

商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。
ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。
先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。
電連 (2段)付属。
前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。
ロングシートの室内を再現。
ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。
前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。
2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。
フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。
2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。
brまた2500・2302番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。
brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 プロトタイプは601~612・616~619編成の2電源対応車。
編成番号は606編成を選定。
R?seauレゾ編成とは異なる、機関車の車体側面のグラデーション模様の有無や編成番号下の機関車車番表記を再現。
機関車と客車の連結部で車体断面が異なる形態を再現。
シルバーをベースにブルーを配したTGVではお馴染みの塗装を的確に再現。
ヘッドライト・テールライト点灯 (電球色LED)。
付属のダミー基板に入れ替えることで、機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能。
DCC対応。
6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要があります。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事によって、実車同様の2編成併結の20両編成が組成できます。
安全警告 該当なし主な仕様 フランス国鉄 (SNCF)で主要都市を結ぶ高速列車として活躍するTGV R?seau Duplex (レゾ・デュープレックス)を製品化。
br国際列車に充当される2電源対応車の606編成がプロトタイプで、同じTGVシリーズ各種はもちろん、ヨーロッパで活躍する他の高速列車とも合わせてお楽しみいただける列車です。
また、2列車を併結した20両編成も再現可能です。
brSNCF (R) et TGV (R) are registerd trademarks of SNCF. TGV (R) is the property of SNCF. All rights reserved.

商品情報商品の説明カトー主な仕様

商品情報商品の説明説明 特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃 (昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現。
初の増結セットを設定。
セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。
基本セットのスハニ35の機関車連結側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備 (交換用ナックルカプラー付属)。
そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP (PAT.)を採用。
独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現。
展望車 (マイテ39-21)の変化に富んだ外装を的確に再現。
テールライト/テールマーク点灯式。
付属テールマークは「つばめ」「はと」 リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニター屋根 (ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現。
大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現。
重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現。
ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。
オシ17は、登場時の形態を再現。
スハニ35はテールライトレンズを別パーツ (ダミー)で表現。
また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 セット内の車両はすべて異なる車番で用意いたしますので、基本セット+増結セットでフル編成が揃います。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。
ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。
ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
サスペンション機構。
黒色車輪採用。
アーノルドカプラー標準装備。
メイクアップパーツ対応。
車番と所属表記:オハ47-2220 (福フチ)。
() 安全警告 気を付けて主な仕様 b本体サイズ :/b 約150ミリbr男の子向きbrb対象年齢 :/b 12歳からbrb主な製造国 :/b 日本

商品情報商品の説明説明 商品紹介 近年見られる「JRF」ロゴが撤去された姿で製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能。
車体表記をリアルに再現。
換算表記、検査表記印刷済。
実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー装備。
編成の最後尾に取り付けられる反射板が付属。
[セット内容]ブレーキハンドル、反射板 () 安全警告 気を付けて主な仕様 実車はコキ106同士はもちろん、コキ100系列のコキ104、コキ107、旧来のコキ50000との組成も行われています。
模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。
br23-573 19Dコンテナ (旧塗装)、23-574 UR19Aコンテナ (日本石油輸送・赤帯)が積載用コンテナとしてオススメです。
brJR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 モハネ582-98とモハネ583-98の増結用車両セット。
13両編成を再現する場合は2セット使用します。
() 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上

商品情報商品の説明説明 キハ23は両運転台型。
キハ20系キハ10系キハ40系などの一般型気動車やキハ55系キハ58系などの準急・急行型気動車と併結で活躍。
前面幕、印刷済みパーツ付属。
フライホイール付動力採用。
黒色車輪、新集電システム採用。
タイフォン、スリット、蓋付から選択取付。
ヘッドライトは電球色LED採用。
車番用転写シート付属。
TNカプラーSP標準装備。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 線路へのバラスト散布用に使用される貨車です。
線路へのバラスト散布用に製造された貨車ホキ800をモデル化。
3か所に分かれた落とし口から線路中央、線路脇へとバラストを落とすことができる。
製品のナンバープレートは交換式で、別売品も用意されている。
このメーカーについて トミーテックは、玩具メーカー大手、株式会社トミーが1996年3月に設立。
鉄道模型「トミックス」、コレクションアイテム「バスコレ」「街コレ」、フィギュアのほか、デジタルカメラ、天体望遠鏡の製造・販売もおこなう。
安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 2両セット。
brハンドルは別パーツで表現。
br車番は印刷済別プレートで選択式。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 バッテリー式の列車でコンテナワゴンを引っ張ったり、クレーンで船の荷物を吊り上げたりできます。
ハーバーブリッジは赤いつまみで開閉できます。
安全警告 保護者のもとで遊ばせてください。
小さな部品を口に入れないでください。
窒息などの危険があります。
誤飲の危険がありますので、3歳未満のお子様には絶対に与えないでください。
投げたり振り回す等、乱暴な遊び方をしないでください。
破損、変形など危険な箇所がある場合は使用しないでください。
主な仕様 【BRIO WORLD】列車もお船も大好き! そんなお子様におすすめです。
br【リフト&ロード】コンテナ船やクレーン、ハーバーブリッジ、電動車両などが入ったセットです。
船の中の荷物をクレーンで運び出し、ワゴンに積んでください。
船が港を出るときは橋を上げましょう。
ブリオで遊んでいると子どもたちの創造力を刺激し、論理的な思考と運動能力を育みます。
br【船と列車で荷物を運ぼう】列車と船が入ったレールセットです。
コンテナ船で運んだ荷物を、クレーンを使って貨物列車に乗せ換えよう。
赤い先頭車両は電動で天井の前部を押すと動き、止める時も同様に天井前部を下に押しましょう。
船が出港するときは、橋のダイヤルを回して跳ね橋を上げましょう。
br【セット内容】電動車両×1、手動車両×1、船×1、クレーン×1、他 (全16ピース)【対象年齢】3歳以上【対象性別】男女共用【電池種別】単3×1本 (別売り)【サイズ】レイアウトサイズ:W510xD600mm / パッケージサイズ:W365xD120xH270mmbr【BRIOのおもちゃ】ブリオは1884年に創立されたスウェーデン王室御用達の木製おもちゃブランドで、世界中で親しまれています。
ブリオの玩具は知育玩具であると同時に遊びながら楽しい想像力を無限器かきたてるおもちゃで何世代にもわたってお楽しいただけるよう丹念に作られています。
ヨーロッパの基準より高い基準で試験を行い、FSC森林管理認証を受けた木材を使用しています。

商品情報商品の説明説明 九州総合車両基地所属のU004編成のイベント後の姿がプロトタイプ。
両先頭車は流れ星と「願い事」がデザインされた特別装飾を美しく再現。
避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。
ヘッド/テールライト点灯。
中間連結部はKATOダイヤフラムカプラー標準装備。
【商品構成と編成例】 ←鹿児島中央・熊本 821-4 826-4 827-4 (M) 827-104 826-104 822-104 博多→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※模型にムービングライトの再現はありません。
主な仕様 全線開業10周年を記念し大きな話題となった九州新幹線800系 流れ星新幹線 が特別企画品で登場です。
br「さくら・つばめ」や九州地区で活躍する車両と合わせてお楽しみいただけます。
br※模型にムービングライトの再現はありません。
br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 昭和41年 (1966)以降に製造された日本車輌製の秩父セメント (現:太平洋セメント)所有車がプロトタイプ。
複雑な形態のホッパーとメカニカルな下まわりのホキ5700の外観を余すところなく再現。
秩父セメント所有車に多い積込口が1か所の特徴を再現。
アーノルドカプラー標準装備。
編成最後尾用の反射板を付属 (※接着剤などを用いて取付)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 セメント輸送列車の再現に最適な8両セットで登場です。
br各車両とも車番が異なるので長大な専用列車をお手軽に再現いただけます。
お好みの牽引機とともに運転をお楽しみいただけます。
br太平洋セメント株式会社 商標使用許諾申請中

商品情報商品の説明説明 池袋線で活躍する10両固定編成を、2008年~2013年までの戸袋窓埋設前の姿でモデル化。
2008年3月から先頭車乗務員扉脇にシンボルマークを掲出した姿をプロトタイプにしました。
屋上の無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付。
妻面ガラスは板状の部品が取付済。
妻面貫通扉は車体に表現。
台車は既存のFS372台車 (西武2000系用)を装着。
床下機器は一部を除いて新規製作。
車体側面には社紋を印刷。
先頭車側面には新ロゴマークを印刷。
先頭車前面貫通扉にロゴステッカーを印刷。
ヘッドライト、テールライト点灯。
先頭車、動力車を含む基本4両編成セットとなります。
別売の増結用中間車6両セット (#4640)と組み合わせることで実際の10両編成を再現できます。
西武9000系は1993年 (平成5年)から1999年 (平成11年)の間に、それまでの101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。
わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となっています。
走行機器などは101系の電装品からの再利用で構成され、2004年 (平成16年)から2007年 (平成19年)までに全ての編成が抵抗制御方式からVVVFインバータ制御方式に更新されました。
[セット内容]クハ9104+モハ9504 (M)+モハ9604+クハ9004 ()主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿。
リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現。
新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。
0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。
妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。
開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。
(両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。
近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。
9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。
(電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。
ヘッドライト/テールライト点灯。
クモハ683は消灯スイッチ付。
DCCフレンドリー。
増結セット (5両)の車両ブックケース内に基本セット (4両)の内容を収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 関西で活躍する近郊・通勤形電車や特急列車と合わせて運転をお楽しみいただけます。
brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。
br10-1747 683系4000番台「サンダーバード」 (旧塗装) や歴代の683系と組み合わせて、様々な編成を再現可能です。
brパッケージ重量: 0.63 kg

商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。
2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
E5系につづく「グランクラス」の採用。
下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結、安定走行を実現。
フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
12両でも安定した力強い走行を再現。
側面行先表示は印刷済。
先行運転の「あさま・長野行」で設定。
6両ブックケース入。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。
2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
E5系につづく「グランクラス」の採用。
下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結、安定走行を実現。
フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
12両でも安定した力強い走行を再現。
側面行先表示は印刷済。
先行運転の「あさま・長野行」で設定。
6両ブックケース入。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済