メーカー KYO-EI 商品カテゴリ カータイヤ・ホイール＞ホイールスペーサー 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [カータイヤ・ホイール]

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 メーカー KYO-EI 商品カテゴリ カータイヤ・ホイール＞ホイールスペーサー 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [カータイヤ・ホイール]

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0035です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:67mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0031です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:66mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0030です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:64mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0029です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:60mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

■サイズ・色違い・関連商品■12mm 2コセット 汎用■15mm 2コセット 汎用■23mm 2コセット 汎用■27mm 2コセット 汎用[当ページ]■35mm 2コセット 汎用■47mm 2コセット 汎用■商品内容アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上！ また、不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性の向上！ スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果！ ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
■商品スペック【商品名】ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 汎用【梱包サイズ】A：約110mm、B：約27mm【生産国】中国【特記事項】・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【注意事項】※仕様変更のため画像と異なる商品が届く可能性がございます。
商品自体に問題はございませんので、異なる場合もそのままご使用いただけます。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 4営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
[ PCB27C-001 ]

■サイズ・色違い・関連商品■12mm 2コセット 汎用■15mm 2コセット 汎用[当ページ]■23mm 2コセット 汎用■27mm 2コセット 汎用■35mm 2コセット 汎用■47mm 2コセット 汎用■商品内容アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上！ また、不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性の向上！ スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果！ ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
■商品スペック【商品名】ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 汎用【梱包サイズ】A：約92mm、B：約15mm【生産国】中国【特記事項】・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【注意事項】※仕様変更のため画像と異なる商品が届く可能性がございます。
商品自体に問題はございませんので、異なる場合もそのままご使用いただけます。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 4営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
[ PCB15E-01 ]

■サイズ・色違い・関連商品■12mm 2コセット 汎用■15mm 2コセット 汎用■23mm 2コセット 汎用■27mm 2コセット 汎用[当ページ]■35mm 2コセット 汎用■47mm 2コセット 汎用■商品内容アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上！ また、不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性の向上！ スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果！ ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
■商品スペック【商品名】ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 汎用【梱包サイズ】A：約110mm、B：約27mm【生産国】中国【特記事項】・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【注意事項】※仕様変更のため画像と異なる商品が届く可能性がございます。
商品自体に問題はございませんので、異なる場合もそのままご使用いただけます。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 4営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
[ PCB27C-001 ]

■サイズ・色違い・関連商品■12mm 2コセット 汎用■15mm 2コセット 汎用[当ページ]■23mm 2コセット 汎用■27mm 2コセット 汎用■35mm 2コセット 汎用■47mm 2コセット 汎用■商品内容アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上！ また、不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性の向上！ スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果！ ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
■商品スペック【商品名】ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 汎用【梱包サイズ】A：約92mm、B：約15mm【生産国】中国【特記事項】・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上！線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。
・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上！スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。
・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も！・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
【注意事項】※仕様変更のため画像と異なる商品が届く可能性がございます。
商品自体に問題はございませんので、異なる場合もそのままご使用いただけます。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 4営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
[ PCB15E-01 ]

商品説明 ・KSPEC デジキャンのPCD変換スペーサー、SPC-C-004です。
・P.C.D100のホイールハブ/ディスクの車両側へP.C.D114.3のホイール装着を可能にするスペーサーです。
・アルミ鍛造成型により、従来品より40％強度をUPしたモデルです。
セット内容 スペーサー本体×2/専用ナット×10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10?12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ 本体材質 15mm 5 変換前:100変換後:114.3 P1.25 スペーサー本体:A6061-T6鍛造成形(アルミ)スタットボルト:クロムモリブデン鋼 ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのPCD変換スペーサー、SPC-C-003です。
・P.C.D100のホイールハブ/ディスクの車両側へP.C.D114.3のホイール装着を可能にするスペーサーです。
・アルミ鍛造成型により、従来品より40％強度をUPしたモデルです。
セット内容 スペーサー本体×2/専用ナット×10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10?12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ 本体材質 15mm 4 変換前:100変換後:114.3 P1.25 スペーサー本体:A6061-T6鍛造成形(アルミ)スタットボルト:クロムモリブデン鋼 ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC シルクブレイズ×デジキャンのワイドトレッドスペーサー、SPC-60HA-FR16です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、 デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・ハブリング一体成型で剛性アップ、走行中のブレを抑制します。
・アルミ鍛造成型により高強度を実現した事により、従来品より40％の強度アップを実現しました。
・純正ホイールから車種別専用設計しているので取り付けるだけでボディ・フェンダー面が一面になるセッティングが可能です。
セット内容 本体×2/専用ナット×10/ディープソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはトルクレンチを使い、メーカー推奨のトルクで均等に締め付けて下さい。
※純正アルミホイール専用です。
その他のホイールとの組み合わせの場合、ボディ・フェンダー面が一面セッティングにならない可能性や、ハブボルトが干渉する場合があります。
※ホイールの取り付けに関して、車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
適合情報 車種 年式 型式 グレード ハリアー H25/12?R2/6 ZSU60W ガソリン車 2WD純正アルミホイール装着車のみ適合 製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 16mm(フロント用) 5穴 114.3 P1.5 60mm アルミ鍛造 ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC シルクブレイズ×デジキャンのワイドトレッドスペーサー、SPC-4PR-Sです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、 デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・ハブリング一体成型で剛性アップ、走行中のブレを抑制します。
・アルミ鍛造成型により高強度を実現した事により、従来品より40％の強度アップを実現しました。
・純正ホイールから車種別専用設計しているので取り付けるだけでボディ・フェンダー面が一面になるセッティングが可能です。
セット内容 スペーサー本体×4/専用ナット×20/ナット締結用薄口ソケット×2 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはトルクレンチを使い、メーカー推奨のトルクで均等に締め付けて下さい。
※純正アルミホイール専用です。
その他のホイールとの組み合わせの場合、ボディ・フェンダー面が一面セッティングにならない可能性や、ハブボルトが干渉する場合があります。
※ホイールの取り付けに関して、車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
適合情報 車種 年式 型式 グレード プリウスα H23/5?R3/3 ZVW40/ZVW41W - 製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 フロント16mmリア22mm 5穴 114.3 P1.5 60mm スペーサー本体:A6061-T6 鍛造成形 スタットボルト:クロムモリブデン鋼 適合ホイール 純正16インチ/17インチ アルミホイール専用 ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC シルクブレイズ×デジキャンのワイドトレッドスペーサー、SPC-4PR-Rです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、 デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・ハブリング一体成型で剛性アップ、走行中のブレを抑制します。
・アルミ鍛造成型により高強度を実現した事により、従来品より40％の強度アップを実現しました。
・純正ホイールから車種別専用設計しているので取り付けるだけでボディ・フェンダー面が一面になるセッティングが可能です。
セット内容 スペーサー本体×2/専用ナット×10/ナット締結用薄口ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※スチールホイールへは使用しないでください。
※取付時にはトルクレンチを使い、メーカー推奨のトルクで均等に締め付けて下さい。
※純正ホイール専用です。
その他のホイールとの組み合わせの場合、ツライチセッティングにならない可能性や、ハブボルトが干渉する場合があります。
※ホイールの取り付けに関して、車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
適合情報 車種 年式 型式 グレード プリウスα H23/5?R3/3 ZVW40/ZVW41W - 製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 22mm(リア用) 5穴 114.3 P1.5 60mm スペーサー本体:A6061-T6 鍛造成形 スタットボルト:クロムモリブデン鋼 適合ホイール 純正16インチ/17インチ アルミホイール専用 ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC シルクブレイズ×デジキャンのワイドトレッドスペーサー、SPC-30AL-S1616です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、 デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・ハブリング一体成型で剛性アップ、走行中のブレを抑制します。
・アルミ鍛造成型により高強度を実現した事により、従来品より40％の強度アップを実現しました。
・純正ホイールから車種別専用設計しているので取り付けるだけでボディ・フェンダー面が一面になるセッティングが可能です。
セット内容 本体×4/専用ナット×20/ディープソケット×2 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※取付時にはトルクレンチを使い、メーカー推奨のトルクで均等に締め付けて下さい。
※純正アルミホイール専用です。
その他のホイールとの組み合わせの場合、ツライチセッティングにならない可能性や、ハブボルトが干渉する場合があります。
※ホイールの取り付けに関して、車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
適合情報 車種 年式 型式 グレード アルファードヴェルファイア H27/1?H29/12(前期) AGH30W/AGH35W/GGH30W/GGH35W - アルファードヴェルファイアハイブリッド H27/1?H29/12(前期) AYH30W - 製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 フロント16mmリア16mm 5穴 114.3 P1.5 60mm アルミ鍛造 適合ホイール 純正16インチ-2WD/4WD 純正17インチ-2WD/4WD 純正18インチ-4WDのみ ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC シルクブレイズ×デジキャンのワイドトレッドスペーサー、SPC-20AL-R27です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、 デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・ハブリング一体成型で剛性アップ、走行中のブレを抑制します。
・アルミ鍛造成型により高強度を実現した事により、従来品より40％の強度アップを実現しました。
・純正ホイールから車種別専用設計しているので取り付けるだけでボディ・フェンダー面が一面になるセッティングが可能です。
セット内容 スペーサー本体×2/専用ナット×10/ナット締結用薄口ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはトルクレンチを使い、メーカー推奨のトルクで均等に締め付けて下さい。
※純正ホイール専用です。
その他のホイールとの組み合わせの場合、ツライチセッティングにならない可能性や、ハブボルトが干渉する場合があります。
※ホイールの取り付けに関して、車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
適合情報 車種 年式 型式 備考 アルファードヴェルファイア H20/5?H27/1 GGH20W/ANH20W 2WD車のみ適合 製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 27mm(リア用) 5穴 114.3 P1.5 60mm スペーサー本体:A6061-T6 鍛造成形スタットボルト:クロムモリブデン鋼 適合ホイール 16?18インチ対応可能 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC シルクブレイズ×デジキャンのワイドトレッドスペーサー、SPC-10AQ-Rです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、 デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・ハブリング一体成型で剛性アップ、走行中のブレを抑制します。
・アルミ鍛造成型により高強度を実現した事により、従来品より40％の強度アップを実現しました。
・純正ホイールから車種別専用設計しているので取り付けるだけでボディ・フェンダー面が一面になるセッティングが可能です。
セット内容 本体×2/専用ナット×8/ディープソケット×1 ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはトルクレンチを使い、メーカー推奨のトルクで均等に締め付けて下さい。
※純正アルミホイール専用です。
その他のホイールとの組み合わせの場合、ボディ・フェンダー面が一面セッティングにならない可能性や、ハブボルトが干渉する場合があります。
※ホイールの取り付けに関して、車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
適合情報 車種 年式 型式 グレード アクア H25/12?H29/6 NHP10 Gs 製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 17mm(リア用) 4穴 100 P1.5 60mm アルミ鍛造 ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0040です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:67mm内径:56mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0038です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:65mm内径:56mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0037です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:65mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0028です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:56mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0027です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0026です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:67mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0025です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:66mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0025です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×1 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:66mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。