※2022/06/02入荷分より、サイドのボタンが2つになりました。
予めご承知おき下さい。
ES-3/FX3専用マスクと同時購入で500円割引 価格修正はご注文確定後、当店にて変更をさせていただきます。
予めご了承下さいませ。
【ES-3/FX3専用マスクと同時購入で500円割引】について 1、ES-3/FX3専用マスク同時購入の場合は、必ず同じ買い物かごへ入れて下さい。
同じ買い物かごに入っていない場合は、割引の対象外です。
2、楽天市場以外でのES-3/FX3専用マスク購入の際は、割引の対象外です。
3、ES-3/FX3専用マスクと同時購入の割引特典は、ヘルメット1個に対してマスク1個500円の割引となります。
ヘルメット2個とマスク2個をご注文いただいた場合は、合計1000円を割引させていただきます。
ヘルメット1個のご注文に対して、マスクのご注文が2個の場合はヘルメット1個に対する500円の割引までとなります。
ヘルメット2個のご注文に対して、マスクのご注文が1個の場合はヘルメット1個に対する500円の割引までとなります。
予めご了承くださいませ。
▼別売り:ES-3/FX3専用マスクはこちらから▼ 商品仕様 ジェットヘルメット ビッグサイズ SG規格/PSC付 自動二輪全排気量対応 内装は取外し・洗濯可能 内装に眼鏡用のスリット採用 あご紐留め具：ワンタッチ式 サイズ XL(約61-62cm) XXL(約63-64cm未満) 重さ 約1180g カラー　全8色 パールホワイト ブラック（つやあり） アイボリー マットブラック（つやなし） マットネイビー マットグリーン マットグレー ミリタリーカーキ 付属品 取扱説明書　　サイズ調整スポンジ 配送方法 クロネコ宅急便 備考 他注文商品との同梱もOKです。
海外からの輸入品のため、製造時・輸送時の細かいスレ・キズが付いていることがあります。
高級な国産品ほどの品質製品ではないので、神経質な方はご注文をご遠慮下さいませ。
輸入品であることをご理解していただける方のみご注文お願いします。
※ご覧になっているモニター環境等の違いにより、画像の色が実際のお色と異なって見える場合がございます。
※画像はサンプル品の撮影の為、SGマークは付いていません。
※製品の仕様は入荷ロットによる多少の変更及び品質向上の為、予告なく変更することがあります。
予めご了承下さいませ。
※型番によってヘルメットの帽体の大きさが異なります。
※ 装着例

※シールドを開閉させる為にはフリップアップベースが必要です。
ご注文はこちらからご確認くださいませ。
【　重　要　】 ご登録のメールアドレスがフリーの場合（Gmail・MSN・Yahooなど） 迷惑メールフォルダに振り分けられてしまう、またメールが届かない場合がございます。
迷惑メールフォルダ内をご確認いただき、メールが届かない場合はお問合せよりご連絡をお願い致します。
○UVカット加工（紫外線カット）・キズが付きにくいハードコート加工済み※バブルシールド自体が湾曲している為他メーカー同様、視界には若干の歪みがあります。
実際の見え方についてはご利用される方によって個人差がございますので予めご了承下さいませ。
※ご使用のモニター環境等により、ご覧になっている写真の色合いと実際の商品の色味が異なる場合がございます。
予めご了承下さいませ。
当方出品していますその他商品とも同発送OKです発送方法：クロネコ宅急便ご注文前に商品ページ下記のストア情報を必ずご一読下さい。
もしよろしければ当店、トップページ商品一覧をご覧くださいませ。
他タイプヘルメット・シールドも取り扱っています。
--他商品との同梱も可-- 輸入品のため、製造時・輸送時の細かいスレ・キズが付いている事があります。
高級な国産品ほどの品質ではないので、ご理解していただける方のみご注文をお願いします。
製品の仕様は入荷ロットによる多少の変更及び品質向上の為、予告なく変更することがあります。
予めご了承くださいませ。

メーカー名：デイトナメーカー品番：61079デイトナ(Daytona) バイク用 ヘルメット ジェット SG規格 高強度ABS スポーツ設計 インナーバイザー / スピーカーホール 装備 DN-006SJ ホワイト XLサイズ(61-62cm) 61079販売備考：キャンセル不可商品です。

NOVIA バブルシールド付スモールロージェットヘルメット開閉式バブルシールドを装備した上質なスモールロージェット・レディースモデル女性に人気のスモールロージェットに開閉式バブルシールドを装備した可愛く機能的なヘルメット。
内装は洗浄が可能な脱着式を採用し、清潔で快適なバイクライフをサポート。
豊富なカラーから選べる専用のオプションシールドをご用意。
脱着に便利なワンタッチバックルを装備。
サイズは頭周り55〜57cm未満のレディースサイズ設定。
・着脱式内装洗浄が可能な着脱式内装を採用し、ヘルメット内をクリーンに保てます。
頭周り55〜57cm未満のレディースサイズ設定。
サイズ調整スポンジを付属。
・ラチェット式バックル着脱、調整が容易なラチェット式バックルを装備。
ワンタッチで操作できるので、あご紐着脱のわずらわしさを軽減します。
・シールド開閉式バブルシールドは、ハードコート、UVカット仕様。
カラーバリエーション豊富なオプションシールドをご用意。
-----------------商品名：NOVIA (ノービア) バブルシールド付スモールロージェットヘルメットカラー：レターアイボリー、ラインアイボリー、ラインブラウン、クロスブラック、グレー×ブラック、ネイビー×グレーサイズ：レディースフリー (55〜57cm未満)規　格：PSC、SG(全排気量対応)重　量：約1,200g素　材：帽体=ABS　シールド=ポリカーボネイト標準シールドカラー：クリア付属品：サイズ調整スポンジPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

LEAD　MOUSSE ジェットヘルメット　商品名 　LEAD　MOUSSE ジェットヘルメットカラー 　スターシルバー、ハーフマットブラック、マットトライバル、チェックブラック、ドリーミンレッド、マットブラウン×アイボリー 、マットダークブルーサイズ 　フリー（57〜60cm未満）規　格 　PSC、SG（全排気量対応）重　量 　約1,300g素　材 　帽体：ABS　シールド：ポリカーボネイト付属品 　サイズ調整スポンジ　●開閉式バブルシールドを装備したスモールジェットモデルスモールジェット＆バブルシールドの定番スタイルをそのままに、開閉式シールドを装備したスモールジェットヘルメット。
開閉機構を改良し利便性がアップ。
内装は着脱式を採用しヘルメット内を清潔に保てます。
●開閉シールド開閉式バブルシールドはハードコート・UVカット仕様で、クリアシールド標準装備。
カラーバリエーション豊富なオプションシールドをご用意。
●ラチェット式ワンタッチバックル着脱、調整が容易なラチェット式バックルを装備。
ワンタッチで操作できるので、あご紐脱着のわずらしさを軽減します。
●着脱式内装洗浄が可能な着脱式内装を採用し、ヘルメット内をクリーンに保てます。
サイズ調整スポンジを附属。
PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

SERIO RE-35 セミジェットヘルメット　商品名 　SERIO RE-35 セミジェットヘルメットカラー 　ホワイト・ブラック・ハーフマットブラック・ガンメタリック・シルバー・キャンディーレッドサイズ 　フリー(57〜60cm未満)規　格 　PSC、SG（125cc以下用）重　量 　約1,000g素　材 　帽体：ABS　シールド：ポリカーボネイト付属品 　サイズ調整スポンジ●バイザーとシールド、帽体を流体力学的に融合スタイリッシュな外観と被り易すさを合わせ持つセミジェットヘルメット（125cc以下用）。
ライトスモークを標準装備したシールドは片手でスムーズに開閉が可能。
あご紐部は脱着が簡単なワンタッチバックルを採用。
ヘルメットホルダー固定用のDリングを装備。
疲労を低減させる軽量設計。
●フロントエアベンチレーション前頭部左右2箇所にエアベンチレーションを装備。
走行中にベンチレーションから風を取り込みヘルメット内部にこもりやすい熱やムレを解消。
●シールド部シールドの素材はポリカーボネイトを採用し、ハードコート・UVカット仕様。
片手でスムーズに開閉が可能。
ライトスモークシールドを標準装備。
また、シールドホルダーは軽快なイメージと合わせブルースケルトンを採用。
●ラチェット式バックル着脱、調整が容易なラチェット式バックルを装備。
ワンタッチで操作できるので、あご紐脱着のわずらわしさを軽減します。
●脱着式内装洗浄が可能な脱着式内装を採用し、ヘルメット内をクリーンに保てます。
また熱やムレを低減する通気性の良いメッシュ素材を採用。
PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

エッジの効いたシャープなデザインのインナーシールド付きジェットヘルメット前頭部に大型エアベンチレーションを装備。
走行風を取り込み、ヘルメット内部にこもる熱やムレを低減。
ラチェット式開閉シールドでお好みの位置に調節が可能。
スライドレバー開閉型のインナーシールドを標準装備しており、必要な時だけ使えて便利。
内装は頭、頬部分が着脱可能なので洗えて衛生的。
あご紐部は締め付け調整が可能なラチェット式バックルを採用。
ヘルメットホルダー固定用のDリングを装備。
FLX ・PSC,SG 規格 (全排気量対応)・格納式インナーシールド・2サイズ設定 (L・LL)・3色設定 (マットブラック・マットシルバー・ホワイト)・脱着簡単ワンタッチバックル・蒸れを抑えるベンチレーション機能と脱着可能なメッシュ素材の内装との相乗効果で、より快適な装着感を実現。
(ブラックメッシュ/グレー内装採用)・着脱可能なパーツ (ヘッドパッド、チークパッド)※メガネスリットなしPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

リード工業 スモールジェットGRENVER (グレンバー)・ワンタッチバックルワンタッチで操作できるので、あご紐脱着のわずらわしさを軽減します。
・Dリングヘルメットホルダーに固定可能なDリングを装備。
・サイズ : フリー (57-60cm未満)・規格 : PSC・SG (全排気量対応)おすすめシールド・EXTRAシールド バブル・AR-77 バブルシールド・AR-88 バブルシールド・PZ-010A バブル&フリップアップベースセットPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

【SERIO RE-351　ガンメタリック】ソフトな被り心地と走行時の快適性を両立したモデル（LLサイズ）スタイリッシュな外観と被り易すさを合わせ持つセミジェットヘルメット。
全天候に対応したライトスモークシールドを標準装備。
フロントには開閉式エアインテークを装備。
走行風を取り込み、ヘルメット内部にこもる熱やムレを低減。
あご紐部は締め付け調整が可能なラチェット式バックルを採用。
ヘルメットホルダー固定用のDリングを装備。
●エアベンチレーションフロントに開閉式エアインテークを装備。
フレッシュエアーを導きヘルメット内部の快適性を保ちます。
●開閉式シールド シールド素材には強靭なポリカーボネイトを採用。
ハードコート・UVカット仕様。
全天候に対応したライトスモークシールドを標準装備。
●着脱式内装通気性の良いメッシュ材を使用し、帽体内にこもりやすい熱やムレを軽減。
着脱式インナーを採用し、洗浄が可能でクリーンに保てます。
●ラチェット式バックル着脱、調整の容易さはもちろんラチェットを締めた際の圧力に偏りが少なく優れたフィット感を実現。
ヘルメットホルダー固定用のDリングを装備。
【商品内容】素材帽体：ABS　シールド：ポリカーボネイト 重量:約1,000g 外寸約W250×D340×H225mm 付属品:サイズ調整スポンジPSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

リード工業 (LEAD)X-AIR RAZZO STRADA (ラッツォ ストラーダ) セミジェットヘルメット (125cc以下用)スモールスポーツジェットのパイオニア"RAZZO2"をベースにリプロダクトしたセミジェットモデル。
X-AIRシリーズの象徴とも言える曲線が織り成す先進性のエアロダイナミクスシェル、空気の流れを導くダイレクトベンチレーション、メッシュ素材を採用した着脱式内装など数多くの機能を受け継いだ新生"X-AIR RAZZO STRADA"。
カラー：マットネイビー・マットブラック・マットガンメタ・ホワイトサイズ：フリーサイズ (57-60cm未満)・XLサイズ (61-62cm未満)規格：PSC、SG(125cc以下用)重量：約1,100g素材：帽体=ABS ・ シールド=ポリカーボネイト標準シールド：ライトスモークバックル：ワンタッチバックル内装：脱着式内装 (洗浄可能)PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社リード工業登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。
・モデル名：BELL CUSTOM500 CRF・規格：SG（公道走行可能）・シェル素材：グラスファイバー（FRP）・内装：抗菌加工・キルティング仕様・フィット形状：Asian Form（日本人向け設計）・全4サイズ(頭囲目安)　　Sサイズ：55-56cm　　Mサイズ：57-58cm　　Lサイズ：59-60cm　　XLサイズ：61-62cm●CRF(Contour Round Form)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。
PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社アクティブ登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。
・モデル名：BELL CUSTOM500 CRF・規格：SG（公道走行可能）・シェル素材：グラスファイバー（FRP）・内装：抗菌加工・キルティング仕様・フィット形状：Asian Form（日本人向け設計）・全4サイズ(頭囲目安)　　Sサイズ：55-56cm　　Mサイズ：57-58cm　　Lサイズ：59-60cm　　XLサイズ：61-62cm●CRF(Contour Round Form)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。
PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社アクティブ登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

1954年にベルが初めて製造したヘルメットからインスピレーションを得たCustom500は、楕円形のデザインと薄型のフィット感で新たに改良され、 昔ながらのスタイルを保ちながら、小型な外観と快適性を実現しています。
・モデル名：BELL CUSTOM500 CRF・規格：SG（公道走行可能）・シェル素材：グラスファイバー（FRP）・内装：抗菌加工・キルティング仕様・フィット形状：Asian Form（日本人向け設計）・全4サイズ(頭囲目安)　　Sサイズ：55-56cm　　Mサイズ：57-58cm　　Lサイズ：59-60cm　　XLサイズ：61-62cm●CRF(Contour Round Form)…東洋人の骨格に合わせたラウンド形状モデル。
PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：株式会社アクティブ登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

通勤・通学やツーリングユースに最適なバイク用SG規格対応ツーリングジェットヘルメット。
機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと衝撃安全性を両立しました。
シールドは強度やゆがみといった安全性に優れたECE規格品。
広い視界を確保できるので、快適なライディングを楽しめます。
大型エアベンチレーション標準装備。
独自のエアブースターテクノロジーにより、高い快適性を実現しました。
7段階の高さ調整が可能なUV400インナーバイザー(紫外線カット機能付き)を標準装備。
※ 帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。
サイズ | 商品番号 | JANコードSサイズ(55-56cm) | 60317 | 4909449650080Mサイズ(57-58cm) | 60319 | 4909449649527Lサイズ(59-60cm) | 60367 | 4909449651254XLサイズ(61-62cm) | 60372 | 4909449650677PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：NOLAN社 (日本正規代理店：株式会社デイトナ)登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

通勤・通学やツーリングユースに最適なバイク用SG規格対応ツーリングジェットヘルメット。
機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと衝撃安全性を両立しました。
シールドは強度やゆがみといった安全性に優れたECE規格品。
広い視界を確保できるので、快適なライディングを楽しめます。
大型エアベンチレーション標準装備。
独自のエアブースターテクノロジーにより、高い快適性を実現しました。
7段階の高さ調整が可能なUV400インナーバイザー(紫外線カット機能付き)を標準装備。
※ 帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。
サイズ | 商品番号 | JANコードSサイズ(55-56cm) | 60309 | 4909449650561Mサイズ(57-58cm) | 60311 | 4909449649480Lサイズ(59-60cm) | 60313 | 4909449651216XLサイズ(61-62cm) | 60315 | 4909449650660PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：NOLAN社 (日本正規代理店：株式会社デイトナ)登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

通勤・通学やツーリングユースに最適なバイク用SG規格対応ツーリングジェットヘルメット。
機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと衝撃安全性を両立しました。
シールドは強度やゆがみといった安全性に優れたECE規格品。
広い視界を確保できるので、快適なライディングを楽しめます。
大型エアベンチレーション標準装備。
独自のエアブースターテクノロジーにより、高い快適性を実現しました。
7段階の高さ調整が可能なUV400インナーバイザー(紫外線カット機能付き)を標準装備。
※ 帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。
サイズ | 商品番号 | JANコードMサイズ(57-58cm) | 60303 | 4909449649985Lサイズ(59-60cm) | 60305 | 4909449651698XLサイズ(61-62cm) | 60307 | 4909449651131PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：NOLAN社 (日本正規代理店：株式会社デイトナ)登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

通勤・通学やツーリングユースに最適なバイク用SG規格対応ツーリングジェットヘルメット。
機動隊の防弾盾にも使用されているLEXAN(ポリカーボネート)を素材に採用することで、軽さと衝撃安全性を両立しました。
シールドは強度やゆがみといった安全性に優れたECE規格品。
広い視界を確保できるので、快適なライディングを楽しめます。
大型エアベンチレーション標準装備。
独自のエアブースターテクノロジーにより、高い快適性を実現しました。
7段階の高さ調整が可能なUV400インナーバイザー(紫外線カット機能付き)を標準装備。
※ 帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。
サイズ | 商品番号 | JANコードMサイズ(57-58cm) | 60297 | 4909449651674Lサイズ(59-60cm) | 60299 | 4909449651117XLサイズ(61-62cm) | 60301 | 4909449650547PSマークの種類：PSCマーク・SG規格届出事業者名：NOLAN社 (日本正規代理店：株式会社デイトナ)登録検査機関名称：一般財団法人製品安全協会

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC クールホワイト XL(60cm - 62cm) JAN 4560385770128winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC クールホワイト M(57cm - 58cm) JAN 4560385770104winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC クールホワイト L(58cm - 60cm) JAN 4560385770111winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC マットブラック L(58cm - 60cm) JAN 4560385770159winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC アッシュグレー XL(60cm - 62cm) JAN 4560385771217winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC アッシュグレー M-Slim 頭頂部（センターパッド）：Mサイズ(14mm） 頬部（チークパッド）：Sサイズ（50mm） JAN 4560385771187winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC マットブラック XL(60cm - 62cm) JAN 4560385770166winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC マットブラック M(57cm - 58cm) JAN 4560385770142winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC メタリックブラック M-Slim 頭頂部（センターパッド）：Mサイズ(14mm） 頬部（チークパッド）：Sサイズ（50mm） JAN 4560385770050winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC アッシュグレー M(57cm - 58cm) JAN 4560385771194winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC メタリックブラック M(57cm - 58cm) JAN 4560385770067winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC アッシュグレー L(58cm - 60cm) JAN 4560385771200

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC メタリックブラック XL(60cm - 62cm) JAN 4560385770081winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。

wins ウインズ JETヘルメット G-FORCE SS JET typeC メタリックブラック XL(60cm - 62cm) JAN 4560385770081winsの国内の検査体制をヘルメットの安全性について ●日本での国内検査体制 海外工場の最先端の設備といったハード面と、日本ならではの脈々と受け継がれるモノづくりの精神というソフト面の両方からアプローチし続けること。
そして国内入荷後にも再度検査検品を行うことを品質の3本柱としています。
国内入荷後には、シールドやインナーバイザーの稼働部に問題がないか、塗装に傷や汚れ、ムラがないかと二重三重に検査し品質を保っています。
さらにお客さまからのフィードバックを取り入れ、製品開発や細かな改良などトライ＆エラーを重ね、常に良い製品をお客様にお届けできるよう挑み続けています。
※ひとつひとつ検品しています ●ヘルメットの安全性について 二輪用ヘルメットは、万一の転倒に備えて被るもの。
当然、頭部を守れるものでなくてはなりません。
ウインズジャパンのヘルメットは、全排気量対応のSG規格をクリアしています。
SG規格（全製品対応） ●ウインズジャパンのヘルメットは、JIS基準と同等の全排気量対応のSG基準を取得しています。
さらに、より高い独自基準を設け「JIS規格の衝撃基準の1/2に抑える 」ことを目標に設計されています。
JISの衝撃検査の基準は「落下速度7.0m/s（高さ2.5m）で落下させたときに、頭に受ける衝撃が300G以下に抑えられること」が条件です。
ウインズのドライカーボン・ドライファイバーヘルメットは、独自基準として「JIS規格の基準の1/2の150G」をねらい値としており、万一の転倒や事故の際も、頭に受ける衝撃が基準の半分程度に抑えられるように設計されています。
※カーボンは基準値の50％、グラスファイバーは55％。
●衝撃テスト 衝撃テストでは、ヘルメットを人頭模型にセットし、中心部にどれだけの衝撃が生じたかを測定します。
その値（加速度 G）が小さければ小さいほど、事故の際に頭にかかる衝撃が小さいことを示します。