 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆FC-R9200 バイクの心臓部であるDURA-ACE FC-R9200クランクは、ほんのわずかなペダルストロークも無駄にしません。
中空アームと中空チェーンリングによって重量を最小に抑えながら、剛性およびシフティング精度は最大化されています。
【特徴】 ■剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化 ■ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現 ■最も効率的なドライブトレインを実現するため、54-40Tを新たに追加 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-R9200 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 685 (50-34T) 714 (54-40T) 692 (52-36T) ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 50-34T 52-36T 54-40T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_160： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_167.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_172.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175：✔ ●クランクアーム長さ (mm)_177.5： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： ✔ ●ホローグライド： ✔ ●ホローテック II： ✔ ●ホローテック クランクアーム： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： SM-BB92-41B ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-R9100 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 148 ●チェーンライン (mm)： 44.5 ●対応チェーン： HG 12スピード ●P.C.D. (mm)： 110 ●リアスピード： 12 ◆ HOLLOWGLIDE アウターチェーンリングに中空テクノロジーを採用剛性に優れた中空構造により、強度を維持しながら軽量化に成功。
向上したパワー伝達効率、より素早く正確になったフロントシフティングを体感できます。
◆ HOLLOWTECH Crank Arm 軽量化と高剛性。
クランクセットに求められる2つの要素を実現するために、シマノの高度な加工技術を駆使した中空鍛造クランクアームを採用。
ホローテックは軽量性とともに、ねじれとたわみに対する高い剛性を実現、高いコストパフォーマンスとともに性能を極限まで追求しています。
◆ HOLLOWTECH II 剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能 ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する??????? ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。
クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。
また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。
そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。
クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。
そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。
左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。
まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
◆ 24mm軸・ベアリングの採用 ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリ ングを選択したのはなぜか？ その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイン トでもありました。
ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能な ど、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
◆ クランクセット全体のバランスが大切 また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、 ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。
設計は折れてし まうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
◆ ベアリング間距離が広い 現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II で は、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。
より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペ ダリングの安定感が得られます。
◆ 高精度シーリング また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシール を施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
◆ 24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる 以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリング を採用することとしました。
ホローテック II クランクセットにあって最適な バランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含め たクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能 のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
62,781 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
朝日と夕日で表情を変える世界。
笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール ☆BT-DN300 新たなDN300バッテリーには、Di2ユーザーに長く親しまれてきた防水設計が施されています。
3つのポートを備え、シマノの12速ロードディレイラーとシフターに安定した電力を供給します。
（完全有線接続の場合） ◆エレトリックワイヤーSD300とR9250/R8150シリーズ以降のシステムに対応 ◆SD300ポート：3個 ◆BT-DN110と同じ固定方法 ☆製品の仕様 ●モデル番号： BT-DN300 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 52 ●補足： 取付け用スモールパーツとダミーキャップ3個付属 ●タイプ： 内蔵式バッテリー ●対応バッテリーチャージャー： TBD ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●マスターユニット： ✔ ●バッテリータイプ： リチウムイオン ●公称容量 (Ah)： 0.5 ●公称容量 (Wh)： 3.7 ●定格電圧 (V)： 7.4 ●SD300コネクター (個)： 0 ●SD300ポート (個)： 3 ●SD50コネクター (個)： 0 ☆テクノロジー ◆E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
18,290 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ ST-R9250-L シマノ史上最も優れたリムブレーキのデュアルコントロールレバーであるDURA-ACE ST-R9250は、非常に軽量かつ洗練されたエルゴノミクス性能で、12速シフティングを提供?します。
【特徴】 ■ 素早く直感的なシフティング操作 ■ 明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー ■ より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性 ■ ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー ■ CFRP*レバー CFRP*ブラケット *CFRP：炭素繊維強化プラスチック 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-R9250-L ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 230 ( /ペア) ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●リモートスイッチ： ✔ ●リモートスプリンターシフター用ポート： 0 ●ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8/24.2 ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー_SLR-EV対応： ✔ ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●SD300サテライトシフター用ポート（個）： 1 ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 2 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆ E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆ E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆ SLR-EV SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLRです。
このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって非常に優れた操作力の変調と強い制動力を生み出します。
BC-9000ブレーキケーブルの働きとともに、最新のキャリパーはSHIMANOのこれまでのブレーキモデルと比較して36%増しの制動力を発揮します。
また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプ (BR-R9100/6810/5810) が提供されます。
◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
41,562 円
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 ☆ST-R9250-L 市場で最も優れたリムブレーキのデュアルコントロールレバーであるDURA-ACE ST-R9250は、非常に軽量かつ洗練されたエルゴノミクス性能で、12速シフティングを提供します。
◆素早く直感的なシフティング操作 ●明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー ◆より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性 ●ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー ◆CFRP*レバー CFRP*ブラケット *CFRP：炭素繊維強化プラスチック ☆テクノロジー ◆E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆SLR-EV SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLRです。
このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって非常に優れた操作力の変調と強い制動力を生み出します。
BC-9000ブレーキケーブルの働きとともに、最新のキャリパーはSHIMANOのこれまでのブレーキモデルと比較して36%増しの制動力を発揮します。
また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプ (BR-R9100/6810/5810) が提供されます。
軸周りの摩擦抵抗を低減する、短くなったブレーキアーム ・素早いレスポンス ・高効率 2ベアリング＆1ローラー 構造*ピボットエリアの効率化を実現 ◆Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
☆製品の仕様 ●モデル番号： ST-R9250-L シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ 平均重量： 230 ( /ペア) ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8/24.2 ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔ ブレーキレバー_SLR-EV対応： ✔ SD300コネクター (個)： 0 SD300ポート (個)： 2
78,302 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ ST-R9270-L シマノ史上、最速のワイヤレスシフティングに加え、さらに正確になったブレーキモジュレーションにより、DU​RA-ACEはこれまでのバイクコントロールを過去のものへと変えてしまいます。
【特徴】 ■ クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、高速シフティングはそのままにバイクのコックピットをよりシンプルで美しく ■ 交換が簡単なCR1632バッテリーを使用（バッテリー寿命：1年半?2年） ■ プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能 ■ 上方に伸びたグリップ部は、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上 ■ サテライトシフターに対応 ■ サーボウェーブ・テクノロジーによりブレーキコントロールを最適化 ■ より軽くスムーズなレバー操作 ■ ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上 ■ 最先端素材 ■ カーボンファイバー製ブレーキレバーとチタニウム製ハードウェア ■ 有線接続に対応（E-BIKE用アプリケーション） ■ DURA-ACEをあなたに最適な仕様にカスタマイズ ■ E-TUBEアプリで簡単にボタン機能のカスタマイズが可能 ■ リーチアジャスト機能により、簡単に最適なレバーポジションに調整可能 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-R9270-L ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●リモートスイッチ： ✔ ●リモートスプリンターシフター用ポート： 0 ●ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8?24.2 ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル ●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)： ブラック ●ブレーキレバー_フリーストローク調整： ✔ ●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-R9270 ●ブレーキレバー_サーボウェーブ： ✔ ●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR ●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔ ●ブレーキレバー_ホースジョイント： ストレート ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●Battery： CR1632 ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔ ●SD300サテライトシフター用ポート（個）： 1 ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 1 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆ SERVOWAVE ACTION サーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。
サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。
◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
50,413 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆FD-R9250 圧倒的なコンパクトさ、軽量設計にもかかわらず、DURA-ACE FD-R9250はシマノ史上、最速のフロントシフティングを提供します。
【特徴】 ■FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング ■より小さく、より滑らかで、より軽い ■前面部33%削減 ■重量96 gに削減 ■対応トップギア歯数： 50-55T 【製品の仕様】 ●モデル番号： FD-R9250 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 96 ●アクション_ダウンスイング： ✔ ●チェーンライン (mm)： 44.5 ●チェーンステイ角度 (度)： 61 - 66 ●対応チェーン： HG 12スピード ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●リンクブッシュ： 4 ●マウント_直付： ✔ ●対応トップギア歯数： 50-54T ●トータルキャパシティ： 16T ●フロントスピード： 2 ●リアスピード： 12 ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 1 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆ハイパーグライド+のHGチェーンデザイン ハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
【特長と機能】 ・ チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
・ スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
・ 優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
44,330 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ RD-R9250 DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。
【特徴】 ■ RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ■ ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン ■ LEDステータスインジケーター ■ バッテリー残量表示 ■ ペアリング状況表示 ■ アジャストモード表示など ■ より広いギアレンジに対応 ■ 最大リアスプロケット: 34T ■ CFRPリアディレイラープレート 【製品の仕様】 ●モデル番号： RD-R9250 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 215 ●補足： ブラケット無し仕様有 ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●トータルキャパシティ： 37T ●充電ポート（個）： 1 ●Bアクスル_中空アクスル： ✔ ●Bアクスル2_中空アクスル： ✔ ●マウント_ダイレクトアタッチメント (従来型)： ✔ ●マウント_ダイレクトマウント： ✔ ●フッ素コートリンクブッシュ： 4 ●ロースプロケット_最大： 34T ●ロースプロケット_最小： 30T ●最大フロントギア歯数差： 16T ●プ−リ−_Gプ−リ−ベアリング： ✔ ●プ−リ−_皿ねじタイププーリーボルト： ✔ ●プ−リ−_歯数： 11 ●プ−リ−_Tプ−リ−ベアリング： ✔ ●トップノーマルスプリングタイプ_シマノシャドーRD： ✔ ●トップスプロケット_最大： 11T ●トップスプロケット_最小： 11T ●リアスピード： 12 ●Charging cable： EW-EC300 ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE PROJECT対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE RIDE対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔ ●LED for system status： ✔ ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 1 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆ Direct Mount Rear Derailleur シマノ シャドーRDとシマノ シャドー RD+のマウントオプションによって、リアホイールの取り外しはさらに容易になります。
ダイレクトマウント機能は、特にスルーアクスルドロップアウトのマウンテンバイクなど、チェーンステーが大きなセクションを占める現代風フレームに広く適合できるようデザインされています。
さまざまなフレーム形状やサスペンション構造にも対応 取付けに特殊工具は不要 シンプル構造ですっきりしたデザイン ◆ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆ E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆ E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆ SHIMANO SHADOW RD シマノ・シャドーRDはよりアグレッシブなライディングを想定した、ロープロファイルデザイン。
シングルテンションとの相乗効果により、チェーンステーと干渉しないので、スムーズで静かな変速を実現します。
87,174 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ RD-R9250 DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。
【特徴】 ■ RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ■ ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン ■ LEDステータスインジケーター ■ バッテリー残量表示 ■ ペアリング状況表示 ■ アジャストモード表示など ■ より広いギアレンジに対応 ■ 最大リアスプロケット: 34T ■ CFRPリアディレイラープレート 【製品の仕様】 ●モデル番号： RD-R9250 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 215 ●補足： ブラケット無し仕様有 ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●トータルキャパシティ： 37T ●充電ポート（個）： 1 ●Bアクスル_中空アクスル： ✔ ●Bアクスル2_中空アクスル： ✔ ●マウント_ダイレクトアタッチメント (従来型)： ✔ ●マウント_ダイレクトマウント： ✔ ●フッ素コートリンクブッシュ： 4 ●ロースプロケット_最大： 34T ●ロースプロケット_最小： 30T ●最大フロントギア歯数差： 16T ●プ−リ−_Gプ−リ−ベアリング： ✔ ●プ−リ−_皿ねじタイププーリーボルト： ✔ ●プ−リ−_歯数： 11 ●プ−リ−_Tプ−リ−ベアリング： ✔ ●トップノーマルスプリングタイプ_シマノシャドーRD： ✔ ●トップスプロケット_最大： 11T ●トップスプロケット_最小： 11T ●リアスピード： 12 ●Charging cable： EW-EC300 ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE PROJECT対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE RIDE対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔ ●LED for system status： ✔ ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 1 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆ Direct Mount Rear Derailleur シマノ シャドーRDとシマノ シャドー RD+のマウントオプションによって、リアホイールの取り外しはさらに容易になります。
ダイレクトマウント機能は、特にスルーアクスルドロップアウトのマウンテンバイクなど、チェーンステーが大きなセクションを占める現代風フレームに広く適合できるようデザインされています。
さまざまなフレーム形状やサスペンション構造にも対応 取付けに特殊工具は不要 シンプル構造ですっきりしたデザイン ◆ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆ E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆ E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆ SHIMANO SHADOW RD シマノ・シャドーRDはよりアグレッシブなライディングを想定した、ロープロファイルデザイン。
シングルテンションとの相乗効果により、チェーンステーと干渉しないので、スムーズで静かな変速を実現します。
8,829 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
シマノのロードテクノロジーとイノベーションの頂点である、新しい12速のR9200 DURA-ACE 。
これまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインです。
スピード、それは新世代のロードグループセットを開発する上で最も重要なファクターです。
全ての決定は「より速く」を基準に定められました。
最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ RD-R9250 DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。
【特徴】 ■ RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ■ ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン ■ LEDステータスインジケーター ■ バッテリー残量表示 ■ ペアリング状況表示 ■ アジャストモード表示など ■ より広いギアレンジに対応 ■ 最大リアスプロケット: 34T ■ CFRPリアディレイラープレート 【製品の仕様】 ●モデル番号： RD-R9250 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 215 ●補足： ブラケット無し仕様有 ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●トータルキャパシティ： 37T ●充電ポート（個）： 1 ●Bアクスル_中空アクスル： ✔ ●Bアクスル2_中空アクスル： ✔ ●マウント_ダイレクトアタッチメント (従来型)： ✔ ●マウント_ダイレクトマウント： ✔ ●フッ素コートリンクブッシュ： 4 ●ロースプロケット_最大： 34T ●ロースプロケット_最小： 30T ●最大フロントギア歯数差： 16T ●プ−リ−_Gプ−リ−ベアリング： ✔ ●プ−リ−_皿ねじタイププーリーボルト： ✔ ●プ−リ−_歯数： 11 ●プ−リ−_Tプ−リ−ベアリング： ✔ ●トップノーマルスプリングタイプ_シマノシャドーRD： ✔ ●トップスプロケット_最大： 11T ●トップスプロケット_最小： 11T ●リアスピード： 12 ●Charging cable： EW-EC300 ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE PROJECT対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE RIDE対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔ ●LED for system status： ✔ ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 1 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆ Direct Mount Rear Derailleur シマノ シャドーRDとシマノ シャドー RD+のマウントオプションによって、リアホイールの取り外しはさらに容易になります。
ダイレクトマウント機能は、特にスルーアクスルドロップアウトのマウンテンバイクなど、チェーンステーが大きなセクションを占める現代風フレームに広く適合できるようデザインされています。
さまざまなフレーム形状やサスペンション構造にも対応 取付けに特殊工具は不要 シンプル構造ですっきりしたデザイン ◆ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆ E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆ E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆ SHIMANO SHADOW RD シマノ・シャドーRDはよりアグレッシブなライディングを想定した、ロープロファイルデザイン。
シングルテンションとの相乗効果により、チェーンステーと干渉しないので、スムーズで静かな変速を実現します。
15,073 円
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 DURA-ACEは、シマノ最高のロードバイクグループセットです。
完璧を追い求めて。
究極のパフォーマンスを目指す、決して妥協することのないライダーのために創られています。
そのたった数秒を縮めるために、我々は何年もの歳月を費やしました。
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最終ステージのシャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、あるいは地元の坂道を駆け上がるときも、エンジニアは常に最高の性能を提供できるよう、各コンポーネントの機能を究極の域まで高めました。
◆ RD-R9250 DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。
【特徴】 ■ RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ■ ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン ■ LEDステータスインジケーター ■ バッテリー残量表示 ■ ペアリング状況表示 ■ アジャストモード表示など ■ より広いギアレンジに対応 ■ 最大リアスプロケット: 34T ■ CFRPリアディレイラープレート 【製品の仕様】 ●モデル番号： RD-R9250 ●シリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量： 215 ●補足： ブラケット無し仕様有 ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●トータルキャパシティ： 37T ●充電ポート（個）： 1 ●Bアクスル_中空アクスル： ✔ ●Bアクスル2_中空アクスル： ✔ ●マウント_ダイレクトアタッチメント (従来型)： ✔ ●マウント_ダイレクトマウント： ✔ ●フッ素コートリンクブッシュ： 4 ●ロースプロケット_最大： 34T ●ロースプロケット_最小： 30T ●最大フロントギア歯数差： 16T ●プ−リ−_Gプ−リ−ベアリング： ✔ ●プ−リ−_皿ねじタイププーリーボルト： ✔ ●プ−リ−_歯数： 11 ●プ−リ−_Tプ−リ−ベアリング： ✔ ●トップノーマルスプリングタイプ_シマノシャドーRD： ✔ ●トップスプロケット_最大： 11T ●トップスプロケット_最小： 11T ●リアスピード： 12 ●Charging cable： EW-EC300 ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_ANT 専用（*2）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_アジャストモード情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE PROJECT対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_E-TUBE RIDE対応： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_Di2バッテリー残量情報： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_ギアポジション： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Bluetooth® LEカスタム（*1）_SHIMANO STEPSデータ項目（*3）： ✔ ●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔ ●LED for system status： ✔ ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 1 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 0 ◆ Direct Mount Rear Derailleur シマノ シャドーRDとシマノ シャドー RD+のマウントオプションによって、リアホイールの取り外しはさらに容易になります。
ダイレクトマウント機能は、特にスルーアクスルドロップアウトのマウンテンバイクなど、チェーンステーが大きなセクションを占める現代風フレームに広く適合できるようデザインされています。
さまざまなフレーム形状やサスペンション構造にも対応 取付けに特殊工具は不要 シンプル構造ですっきりしたデザイン ◆ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆ E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆ E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆ SHIMANO SHADOW RD シマノ・シャドーRDはよりアグレッシブなライディングを想定した、ロープロファイルデザイン。
シングルテンションとの相乗効果により、チェーンステーと干渉しないので、スムーズで静かな変速を実現します。
4,796 円
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 サイズ展開の豊富なアルミニウム製クランクアームとDUBボトムブラケットシステムにより、高い剛性と耐久性を備え、どんな状況でもペダリングを推進力に変換します。
堅牢なダイレクトマウントX-SYNCチェーンリングは、長期間にわたって安定したチェーンコントロールを実現します。
・ダイレクトマウント1Xチェーンリング（38T?46T） ・耐久性とシンプルさを兼ね備えたDUBボトムブラケット ・大きなグラベルタイヤにも対応するワイドチェーンラインクランクセット ・135mm、142mm、BOOSTのリアエンド幅にも対応 ・パワーメーターを後付け可能 ・ダイレクトマウント型 ・GXP仕様はラインナップなし weight:703g
20,735 円
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サイズ展開の豊富なアルミニウム製クランクアームとDUBボトムブラケットシステムにより、高い剛性と耐久性を備え、どんな状況でもペダリングを推進力に変換します。
チェーンリング間の13歯の歯数差は、正確で信頼性の高いシフティングを可能にしています。
・X-Rangeテクノロジーにより、ギアレンジを広く細かく変速できるようになり、常に適切なギアを選択できます。
・耐久性とシンプルさを兼ね備え、ほぼ全てのフレームに適合できるDUBスピンドル。
・パワーメーターを後付け可能 ・スパイダー一体型 ・GXP仕様はラインナップなし weight:844g
20,735 円
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製品仕様 P.C.D. : 130mm Axle Type : 4-TAPER(JIS)* Crank Length : 160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175mm Crank Material : Hard forged aluminum alloy Chain Line : 45.0mm (CBBAL-103 / CBBF-103) Color : Silver / Black * JIS テーパーは、SG75 テーパーとの互換性はありません。
29,554 円
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シマノ(SHIMANO) リペアパーツ スパイク付チェーンリング 50T-MR FC-R3030 Y1VD98020 シマノパート:Y1VD98020 対応モデル:FC-R3030 Y1VD98020 FC-R3030 チェーンリング 50T-MR 説明 Y1VD98020 商品コード47070303172商品名シマノ(SHIMANO) リペアパーツ スパイク付チェーンリング 50T-MR FC-R3030 Y1VD98020型番Y1VD98020※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
5,890 円
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PCレイアウトで
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