・簡単脱着機構Ezyシステムにより工具なしで簡単容易に脱着が可能な「US-S」のEzyモデル・従来の固定力を保持したまま、ステップアウトに要する力を約半分にした新機構「分割型ビンディングシステム」を採用・両面ビンディング仕様とクリートガイド設計により、キャッチがしやすくストレスのないステップイン・スプリング調整付き（3mmアーレンキー使用）・キャッチや安定性、コントロール性をUPする強化樹脂製ケージは脱着可能で軽量化も可能・ボディはADC6という耐衝撃、耐食性に強いこだわりのアルミ素材採用し、過度な軽量化で耐久性を落とすことなく堅牢性を重視・折りたたみ自転車や輪行に最適・MKSオリジナル2つ穴クリート（SP-15）はSPDクリートとの互換性あり（SM-SH51推奨） ■付属品 MKSオリジナル2つ穴クリート（SP-15）、ケージ、カバー、Ezy Adapter、バッグ■素材 ボディ：アルミニウム ケージ＆カバー：強化樹脂■重量 498g■サイズ 踏面横幅（W）64mm×踏面前後幅（L）52mm（カバー装着時）踏面横幅（W）69mm×踏面前後幅（L）84mm（ケージ装着時）■用途 ツーリング、オフロード、輪行踏み面：両面ベアリング：シールドベアリング＆ブッシュトウクリップ装着：不可リフレクター：取付不可※EzyシリーズとEzySuperiorシリーズとは互換性がありませんのでご注意ください。
11,240 円
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 ・業務用自転車（アシスト車）など荷積みした自転車に最適な“ノイエ（NEUE）” ・サイドウォールにチェーファ（補強コード布）を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑制 ・リム際のゴムの潰れを守るリムラインプロテクターで、徹底したリム打ちパンク対策 ・トレッドパターンは、センターの独立ブロックが接地面に対してしなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、サイドの表面シボ加工がコーナーリング時のスリップを抑制し、快適で安定した走行を実現 ・トレッドゴムにバイク用タイヤと同配合を採用し耐摩耗性能250％アップ（シンコー製L/Lシリーズ比） ■サイズ 24×1 1/2 W/O （適応リムサイズ：24×1 3/8 W/O）※SR-154はタイヤサイズと適応するリムサイズが異なりますのでご注意ください。
※チューブは付属しません。
（タイヤ1本のみ）
2,780 円
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・不動の人気を誇るMKSの定番「SYLVAN」シリーズのツーリングタイプ ・ランドナーやスポルティーフなどツーリング車ペダルの大定番 ・1978年発売より今もなお人気を誇るロングセラー製品 ・幅広な両面側板により、足の位置を調整しやすく疲れを軽減、ロングライドに最適 ・専用のキャップスパナ（別売）によりキャップの開閉が可能で、ベアリングの調整やメンテナンスが可能 ・正しくメンテナンスをすることで長年使用できる優れた耐久性 ■素材 ボディ：アルミニウム 側板：アルミニウム（アルマイト）■重量 391g■サイズ 踏面横幅（W）94mm×踏面前後幅（L）63mm■用途 ツーリング、街乗り踏み面：両面ベアリング：ボールベアリングトウクリップ装着：可リフレクター：取付可
3,850 円
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・マラソンの最大の特長、グリーンガードは、3mm厚の耐パンクベルト ・トレッド面下の粘りのあるスポンジ状のラバーが釘やガラス片などからパンクを防ぎ、高い耐摩耗性を誇るエンデュランスコンパウンドは、しなやかさを長期間保ちグリップ性能を保持 ・ひび割れに強く剛性の高いタイヤサイドは、回転時の変形を抑えコーナーでもヨレにくいため、高い走行性能をも実現 ・夜間も安心なリフレクター付き ・豊富なサイズ展開で、通勤・通学からロングツーリングまで対応 ・電動アシストバイク（E-BIKE）にも対応 ■重量 985g■サイズ 29×1.75（47-622）・ワイヤービード※タイヤのみ
5,750 円
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・マラソンの最大の特長となるグリーンガードは3mm厚の耐パンクベルト・トレッド面下の粘りのあるスポンジ状のラバーが釘やガラス片などからパンクを防ぎ、高い耐摩耗性を誇るADDIX Ecoコンパウンドはしなやかさを長期間保ちグリップ性能を保持・ひび割れに強く剛性の高いタイヤサイドは、回転時の変形を抑えコーナーでもヨレにくいため高い走行性能をも実現・夜間も安心なリフレクター付き・豊富なサイズ展開で、通勤・通学からロングツーリングまで対応・電動アシストバイク（E-BIKE）にも対応・コンパウンド：ADDIX Eco ■重量 490 g■サイズ 16×1.75（ETRTO：47-305） ・ワイヤービード※タイヤのみ
4,430 円
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・ロード用チューブレスタイヤのエントリーモデル ・チューブレスタイヤのパフォーマンスはそのままにリーズナブルな価格設定を実現 ・トレッドゴムには耐摩耗性の高いコンパウンドを採用し、トレッド肉厚を上げ、低転がり抵抗かつ耐久性を重視 ・ケーシングはしなやかな走りを追求し、120tpiを採用 ・空気保持性が高く、耐パンク性でも圧倒的に優位に立てるIAS （インナーエアーシールシステム） 採用 ・長距離トレーニングやエンデュランスライドをされる方、耐摩耗性を重視する方におすすめのモデル ・フォールディングビード ■重量 350g■サイズ 700×25C※嵌合時はチューブレスタイヤ専用タイヤレバーをご使用ください。
※タイヤのみ
6,990 円
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・プランニングからデザイン、製造まで一貫して日本国内で手掛けた安全、安心、高品質の日本製タイヤ・タウンユースに特化した「究極の街乗りタイヤ」というコンセプトで開発・アスファルトや石畳、タイル張りなど、日本のさまざまな舗装路を想定し、晴天時はもちろん雨天時の濡れた路面でもしっかりグリップ・トレッド（タイヤの表面）はややかためで、軽いペダリングとスポーティなライディング・転がり抵抗重視のスリックパターン・耐久性の高いゴムサイド（サイドローレット付き）・耐パンク性向上のため、トレッド部にベルト追加・乗り心地が良い60TPIのしなやかな糸をケーシングに採用・空気圧：500-650kpa、5.0-6.0kg/cm2、75-95psi・スチールビード ■重量 470g■サイズ WO 700×28C■用途 ストリート※タイヤのみ（1本）
4,110 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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