・オールカラー仕様の9色展開で、オシャレにドレスアップ可能 ・サイズは26×1.50 H/Eのみ展開、MTBのシティライドに最適 ・スチールビード ■重量 690g■サイズ 26×1.50 H/E ※タイヤのみ（1本）

・チェーンケース対応 ■付属品　0.7mm スペーサー■サイズ シェル幅：68mm BSA 軸長：122.5mm（LL123）

・クセのないドロップ形状・上面フラット、エンドフレア形状・変速ワイヤー内装可能 ■素材　フルカーボン■重量 220 g■サイズ クランプ径：φ31.8mm 幅：400mm（ブラケット390/エンド400）、420mm（ブラケット410/エンド420） リーチ：70mm ドロップ：120mm

・高い気密性と耐久性を誇るブチルチューブ・伸びが良く広いサイズレンジと豊富なラインナップであらゆるタイヤサイズに対応・バルブコアの取り外しが可能、シーラントやパンク防止剤等の注入が簡単 ■重量 105g■サイズ 700×18/28C、27×7/8、27×1.00（ETRTO：18-622、20-622、22-622、23-622、25-622、28-622、22-630、25-630）仏式バルブ50mm

■付属品　#14ニップル ： 72個■サイズ #13 265mm

・リア用シールドベアリングハブ ・AL7075 CNC製ハブボディ ・アクスルタイプボルト ・アルミ製フリーボディ ・72ノッチ（6爪） ・対応変速数：2-4S ・Brompton用 ■重量 213g■サイズ オーバーロックナット寸法：112mm スポーク穴：28H

・バルブ長：48mm ・厚み：1.0mm ■サイズ 26×1.50-1.75 HE 英式バルブ

・フロント用・フレームタイプ：インターナショナルA・ローターサイズ：160mm ■用途　MTB

・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ W/O 26×1 3/8　　米式バルブ

・チューブレスレディタイプのグラベルバイクタイヤ ・やや太めで強度のあるケーシング、スムーズで安心感のあるトレッド設計 ・サイドカットに強い補強されたサイドウォール ・舗装路での低転がり抵抗にも配慮 ・アラミドビード ■重量 505g■サイズ 700×40C※タイヤのみ（1本）

■付属品　#14ニップル ： 72個■サイズ #14 291mm

・適応タイヤ：クリンチャー ・適応ブレーキタイプ：リムブレーキ ・クイックリリース：163mm ■サイズ リムサイズ：622×17C（幅：23.2mm、高さ：24mm） 推奨タイヤ幅：23〜32mm OLD：130mm スポーク本数：20H ■用途　ロード※タイヤ・チューブなし※10スピードカセットスプロケットを使用する場合は別売のアダプターが必要です。
【沖縄・離島配送不可】

■重量 430 g ■サイズ 26×3.5/5.0 米式バルブ40mm

・ハイドローリック（油圧）タイプ・3フィンガータイプ ■用途　MTB

・マラソンの最大の特長、グリーンガードは、3mm厚の耐パンクベルト ・トレッド面下の粘りのあるスポンジ状のラバーが釘やガラス片などからパンクを防ぎ、高い耐摩耗性を誇るエンデュランスコンパウンドは、しなやかさを長期間保ちグリップ性能を保持 ・ひび割れに強く剛性の高いタイヤサイドは、回転時の変形を抑えコーナーでもヨレにくいため、高い走行性能をも実現 ・夜間も安心なリフレクター付き ・豊富なサイズ展開で、通勤・通学からロングツーリングまで対応 ・電動アシストバイク（E-BIKE）にも対応 ■重量 640g■サイズ 700×32C（32-622） ・ワイヤービード※タイヤのみ

・安定した品質でゆるぎない信頼を得る“L/L（エル・エル）”シリーズのオールブラウン仕様 ・摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス ・耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず ・タウンユースに必要な安全性を追求 ■サイズ 24×1 3/8 W/O

・初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング・晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮・パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少・プロライダーも実戦で扱う高い信頼・国内メーカーによるジャパンメイドDownHill（DH）ノイズが少なく、扱いやすさにも定評があり、ダウンヒルに限らず様々なカテゴリーの競技用としても威力を発揮。
ローターが高温時でも強力な制動力による高次元の安定性により勝利へ導く。
Jシリーズ、全日本タイトルを奪取したダウンヒルチャンピオンパッド。
■用途　Grimeca ： System（8/12/16）Shimano ： DEORE XT BR-M（755/755-DH/756）SRAM ： SRAM 9.0

・高い気密性と耐久性を誇るブチルチューブ・伸びが良く広いサイズレンジと豊富なラインナップであらゆるタイヤサイズに対応・バルブコアの取り外しが可能、シーラントやパンク防止剤等の注入が簡単 ■重量 140g■サイズ 27.5×1.20/1.75、26×1.75、26×1-3/8（ETRTO：47-559、47-571、30-584、35-584、47-584、32-590、37-590、44-590、32-597）英式バルブ40mm

■付属品　#14ニップル ： 72個■サイズ #13 258mm

・一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ ■サイズ H/E 26×1.625-2.1　　米式バルブ

・チューブレスレディタイプのグラベルバイクタイヤ ・やや太めで強度のあるケーシング、スムーズで安心感のあるトレッド設計 ・サイドカットに強い補強されたサイドウォール ・舗装路での低転がり抵抗にも配慮 ・アラミドビード ■重量 470g■サイズ 700×36C※タイヤのみ（1本）

・ヒンジクランプアッセンブリー ・2個1セット ■付属品　スプリング、スペーサー■素材　CNC6061アルミニウム（レバー、プレート）、チタン（アクスル、スクリュー）■重量 94g※この商品はRIDEA製です。
ブロンプトンにも使用することが可能です。

・アイステクノロジーによる高い放熱性能・ハイパワーブレーキホース・放熱のためのロングバンジョーホース、ショートボルト ■付属品　コネクティングボルト×1個、バンジョーボルト×1個、インサート×1個、オリーブ×1個、Oリング×3個■サイズ ホース長：1700mm■用途　MTB

・サドル角の微調整が可能な2本ボルト・固定力が高いアルミ製やぐら・オフセットが0mmと15mmの2種類を用意 ■素材　カーボン■重量 190g（オフセット：0mm）、195g（オフセット：15mm） g■サイズ ポスト長：450mm（サドルレールから末端まで） ポスト径：φ27.2mm オフセット：0mm（470-10141）、15mm（470-10142）

■付属品　#14ニップル ： 72個■サイズ #14 297mm

・時間のかかる自転車のチューブ交換が楽に早く交換できるチューブ ・交換時に便利なタイヤレバーと使い捨てグローブ付き ■サイズ 26×1 3/8 英式バルブ バルブ長：30mm 厚み：1.2mm ■付属品　タイヤレバー、使い捨てグローブ

・トゥストラップ通し穴を2か所配置し、シングルストラップでは得られなかった抜群のホールド感を得るとともに、ペダリングパワーを余すとこなく推進力として伝達・MKS製ツーバックル（2-buckle）トゥストラップに対応・つま先を入れる高さが深い“deep”仕様で厚みのあるスニーカーなどに最適 ■素材　スチール（鋼鉄）■加工　クロムメッキ（CP）■サイズ M：1.トゥ突き出し51mm×2.幅51mm×3.先端高42mm、4.長さ95mmL：1.トゥ突き出し62mm×2.幅51mm×3.先端高42mm、4.長さ103mm■用途　ロード、トラック、ツーリング※ストラップは別売です。

・AL7075-T6アルミ製軽量プーリー（10T×2個） ・高精度スチールベアリングを使用し、静かでスムーズな回転 ・ガイドプーリー（上側）、テンションプーリー（下側）の両方に使用可能 ・2個セット ■重量 17g■サイズ 10T

・不動の人気を誇るMKSの定番「SYLVAN」シリーズのハイスペックモデル「NEXT」のトラックタイプ ・幅の短い側板により街乗りやトラック走行時にバンク角をかせぐことが可能（特に固定ギアバイク使用の際に有効） ・トリプルシールドベアリング採用により、なめらかで高い回転性能 ・シールドベアリング化でスタックハイトが小さくなり、より効率的に力を加えることが可能 ・従来品よりも重量が軽くて回転抵抗が少ない為、疲労を軽減しペダリング効率がアップ ・高級感のある鏡面仕上げのボディとクロムメッキプレート（シルバー） ・交換可能なネジ止め側板 ■素材　ボディ：アルミニウム　　側板：アルミニウム■重量 318g■サイズ 踏面横幅（W）80mm×踏面前後幅（L）61mm■用途　トラック、街乗り踏み面：片面ベアリング：トリプルシールドトウクリップ装着：必須リフレクター：取付可

■サイズ シェル幅：73mm BSA 軸長：113mm

■サイズ シェル幅：73mm BSA 軸長：113mm