【SRAM2023】【2023SRAM】【SRAM20230603】【SRAM20230603chainring】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・X-Sync Direct Mount Chain Ring 1x12s Rival AXS チェーンリングRival ドライブトレイン用 SRAM X-Sync ロード ダイレクト マウント チェーンリング・重量：・チェーンリングサイズ：38T / 40T / 42T / 44T / 46T・変速：1×12 speed・メーカーコード 00.6218.027.000：38T Rival AXS00.6218.027.001：40T Rival AXS00.6218.027.002：42T Rival AXS00.6218.027.003：44T Rival AXS00.6218.027.004：46T Rival AXS■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2023】【2023SRAM】【SRAM20230603】【SRAM20230603chainring】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・X-Sync Direct Mount Chain Ring 1x12s Rival AXS チェーンリングRival ドライブトレイン用 SRAM X-Sync ロード ダイレクト マウント チェーンリング・重量：・チェーンリングサイズ：38T / 40T / 42T / 44T / 46T・変速：1×12 speed・メーカーコード 00.6218.027.000：38T Rival AXS00.6218.027.001：40T Rival AXS00.6218.027.002：42T Rival AXS00.6218.027.003：44T Rival AXS00.6218.027.004：46T Rival AXS■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

スタイル：ブラック*22.2mm◆商品名：UPANBIKE 自転車 テム アダプター/アヘッド タイプ の ステム 変換 用コラム (ブラック*22.2mm)スレッドタイプのフォークにアヘッドタイプのステムをセットするためのアタッチメントです適合車種：マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車、他のほとんどのバイク全長150mm　,上部直径：28.6mm,下部直径(ステアリングチューブ直径)：22.2mm素材：アルミ製.重量：約150g表面は艶消しです。
マット面仕様 材質：アルミニウム合金 カラー：ブラック 重量：約150g 全長：150mm ベース直径（上部直径）：1 1/8 "（28.6mm） フォークステム直径：28.6mm（標準） ステアラーチューブの直径：22.2mm / 25.4mm 使用：すべてのタイプの自転車 パッケージは以下を含みます： 1 Xステムエクステンダアダプタライザ

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230212brake】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・Rival eTap AXS Flat Mount フラットマウント ブレーキ キャリパーRival eTap AXS Flat Mount Discキャリパー単体。
ボルトやマウントアダプター、オリーブ等は付属しません・フラットマウント・メーカーコード 11.5018.050.003■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230212brake】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・HS2 Rotor 160mm Center Lock ディスクブレーキローター騒音を抑え、放熱性を高めながらブレーキ性能を向上させるために設計された、マウンテンバイク専用の新型のHS2ローター。
パッドのトラクションを向上させる新しいブレーキトラックパターンと、放熱塗料を塗布した凹型スポークを特徴とするHS2は、厚さを2.00mmとすることで従来品に比べ7%のパワーアップ。
クラス最高の熱管理能力により、パワフルで静かなローターとなっています。
センターロックにはロックリング付属。
ラウンドエッヂ仕様・サイズ: 160mm・メーカーコード 00.5018.176.004■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230212brake】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・HS2 Rotor 180mm 6Bolt ディスクブレーキローター騒音を抑え、放熱性を高めながらブレーキ性能を向上させるために設計された、マウンテンバイク専用の新型のHS2ローター。
パッドのトラクションを向上させる新しいブレーキトラックパターンと、放熱塗料を塗布した凹型スポークを特徴とするHS2は、厚さを2.00mmとすることで従来品に比べ7%のパワーアップ。
クラス最高の熱管理能力により、パワフルで静かなローターとなっています。
6ボルトにはスチールボルト付属。
ラウンドエッヂ仕様・サイズ: 180mm・メーカーコード 00.5018.176.001■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230212brake】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・HS2 Rotor 160mm 6Bolt ディスクブレーキローター騒音を抑え、放熱性を高めながらブレーキ性能を向上させるために設計された、マウンテンバイク専用の新型のHS2ローター。
パッドのトラクションを向上させる新しいブレーキトラックパターンと、放熱塗料を塗布した凹型スポークを特徴とするHS2は、厚さを2.00mmとすることで従来品に比べ7%のパワーアップ。
クラス最高の熱管理能力により、パワフルで静かなローターとなっています。
6ボルトにはスチールボルト付属。
ラウンドエッヂ仕様・サイズ: 160mm・メーカーコード 00.5018.176.000■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM230614】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・SRAM（スラム）新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・HRD Caliper Assem Apex D1/S300 Flat Mount ブレーキキャリパー12s Apex AXS/12sメカニカル Apex/S300ブレーキに共通するフラットマウントブレーキキャリパー。
ホース、コネクター、マウント台座は付属しません。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BB30)BB30 83mm Ai ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
BB30 Cannondale用 ボトムブラケット。
・スピンドル：DUB・フレーム：BB30 ・シェル幅：83mm・メーカーコード 00.6418.027.002：BB30 83mm Ai■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230308bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (PressFit)PressFit 121mm ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
PressFit 121 (ファット バイク)用。
・スピンドル：DUB・フレーム：プレスフィット BB121・シェル幅：121mm・メーカーコード 00.6418.016.001：PressFit 121mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB GXP PressFit 121mm ボトムブラケットBB GXP PressFit 121mm ボトムブラケット・互換性：GXP・ベアリング：スティール・メーカーコード 00.6415.033.050：GXP Pressfit 121mm (FAT)■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

?【素材】- 6061アルミニウム合金を採用していて、耐食性、陽極酸化性、耐久性バッチリです?【寸法】- 長さ350mm、直径は25.4mm、27.2mm、28.6mm、30.4mm、30.8mm、31.6mmです?【適用】- マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイク、そして、一般的な自転車でも応用ですます?【ご注意】- サドルクランプ(saddle clamp)は付いておりません?【ご注意】- Minimum insertionの印があります、最小挿入線まではフレーム(シートチューブ)の中に収めといて下さい自転車 シートポスト

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230308bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (PressFit) 89/92mm CL55 ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
PressFit (PF41) bb シェル 89.5/92 mm bb 幅用。
55mm チェーンラインのワイドバージョン。
・スピンドル：DUB・フレーム：プレスフィット 41mmシェル幅：89.5mm、92mm・メーカーコード 00.6418.016.005：PressFit 89/92mm CL55■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

TIOGA(タイオガ) Power Block パワーブロック 20インチライダーのパワーを極限までロスなく スピードに変えるBMXレース用軽量タイヤ。
・ サイズ ： 20×1.1/8(451) 280g 20×1.3/8(451) 355g 20×1.40(406) 295g 20×1.60(406) 305g 20×1.75(406) 325g 20×1.95(406) 380g ・ UTC ラバー コンパウンド?： ハードパックダートや硬い路面での並外れたグリップを実現する、独自に配合したコンパウンド。
・ 60TPI ケーシング ・ スチール ビード・ 推奨空気圧 : 580〜685kPa / 85〜100PSI / 5.8〜6.8BAR (20×1.1/8) 240〜550kPa / 35〜80PSI / 2.4〜5.5BAR 20×1.3/8、20×1.40) 240〜450kPa / 35〜65PSI / 2.4〜4.5BAR (20×1.60〜20×1.95) ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)English 68/73mm CL55 ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
DUB BSA MTB ワイド ボトムブラケット 68/73mm。
・スピンドル：DUB・フレーム：JIS/English BSA (ねじ込み)・シェル幅：68/73mm、55mmチェーンライン・メーカーコード 00.6418.015.005：English 68/73mm CL55■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)English 73mm Ai ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
DUB BSA イングリッシュ スレッド 73 AI MTB キャノンデール。
・スピンドル：DUB・フレーム：BSA (MTB: 73mm)・シェル幅：73mm・メーカーコード 00.6418.031.001：English 73mm Ai■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230212brake】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・Paceline Rotor 160mm Center Lock ディスクブレーキローター12s eTap AXS のエレガントなデザインを取り入れ、スムーズで静かなブレーキ性能を実現する新しいベントデザインが特徴。
ロックリングは付属しません。
・サイズ: 160mm・メーカーコード 00.5018.158.003■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230212brake】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・Paceline Rotor 140mm Center Lock ディスクブレーキローター12s eTap AXS のエレガントなデザインを取り入れ、スムーズで静かなブレーキ性能を実現する新しいベントデザインが特徴。
ロックリングは付属しません。
・サイズ: 140mm・メーカーコード 00.5018.158.002■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)English 83mm ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
イングリッシュ/BSA、83mm。
・スピンドル：DUB・フレーム：BSA・シェル幅：83mm・メーカーコード 00.6418.015.002：English 83mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB T47 85.5mm ボトムブラケットシェル幅85.5mmのT47BBフレームにDUBロードクランクを使用するためのBBカップ。
・スピンドル：DUB・フレーム：T47シェル幅：85.5mm・メーカーコード 00.6418.033.000：BB DUB T47 85.5mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB T47 77mm ボトムブラケットT47規格、シェル幅77mmのフレームにDUBクランクを取り付けるためのBBカップ。
T47A (シェル幅77mm)フレームにRoad用DUBクランクT47A (シェル幅77mm)フレームにRoad用DUB Wideクランク外径52mm/16ノッチのBBツールに対応します。
・スピンドル：DUB・フレーム：T47シェル幅：68mm・メーカーコード 00.6418.033.003：BB DUB T47 77mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB T47 68mm ボトムブラケットT47規格、シェル幅68mmのフレームにDUBクランクを取り付けるためのBBカップ。
T47 (シェル幅68mm)フレームにRoad用DUBクランクT47 (シェル幅68mm)フレームにRoad用DUB Wideクランク外径52mm/16ノッチのBBツールに対応します。
・スピンドル：DUB・フレーム：T47シェル幅：68mm・メーカーコード 00.6418.033.002：BB DUB T47 68mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【ForceD2】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・SRAM（スラム）新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・FORCE Flat top PowerLock 120L 12S チェーンロード12s用チェーン。
片面フラットな形状によりプレートの表面積を増やすことで、引張りに対する耐久性を向上させています。
■スペック・120リンク・SRAM12速用■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240312zaiko6】

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)English 83mm ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
キャノンデール Ai フレーム インターフェイス用。
・スピンドル：DUB・フレーム：BSA・シェル幅：83mm・メーカーコード 00.6418.031.000：English 83mm Ai■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB BB30Ai 83mm ボトムブラケットBBシェル幅83mm/内径42mmのフレームにDUBクランクを取り付けるためのBBカップ。
・スピンドル：DUB・フレーム：BB30Aiシェル幅：83mm・メーカーコード 00.6418.027.001：BB DUB BB30Ai 83mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB PF30Ai 83mm ボトムブラケットシェル幅83mmのPF30AiフレームにDUBロードクランクを使用するためのBBカップ。
・スピンドル：DUB・フレーム：PF30Aiシェル幅：83mm・メーカーコード 00.6418.028.002：BB DUB PF30Ai■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)Eng 73mm SBoost+ E-type ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
DUB BSA SuperBoost+ E-Type 用ボトムブラケット。
・スピンドル：DUB・フレーム：JIS/Englishシェル幅：73 mm、SuperBoost+ チェーンライン・メーカーコード 00.6418.021.000：English 73mm SuperBoost+ E-type■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230305bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB BB30A 73mm ボトムブラケットシェル幅73mmのBB30AフレームにDUBロードクランクを使用するためのBBカップ。
・スピンドル：DUB・フレーム：BB30Aシェル幅：73mm・メーカーコード 00.6418.027.000：BB30A 73mm■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230308bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (PressFit) 92mm SBoost+ ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
Pressfit DUB MTB スーパーブースト+ クランク用。
・スピンドル：DUB・フレーム：プレスフィット BB92・シェル幅：92.0mm・メーカーコード 00.6418.020.000：PressFit 92mm SuperBoost+■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)Eng 73mm SBoost+ ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
BSA スレッド BB シェル用バージョン、BB 幅 73 mm、SuperBoost+ チェーンライン。
・スピンドル：DUB・フレーム：JIS/Englishシェル幅：73 mm、SuperBoost+ チェーンライン・メーカーコード 00.6418.019.000：DUB (BSA) English 73mm SuperBoost+■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

【SRAM2022】【2022SRAM】【SRAM20221228】【SRAM20230306bb】■状態：新品■商品説明・SRAM (スラム)新しい技術に積極的なアメリカのコンポーネントブランド。
MTBコンポーネントブランドとして出発し、2006年にロードバイクコンポーネントに進出。
先行する2社に対抗するため軽量化を追求。
レバーを押し込む量によってアップ、ダウンを使い分ける「ダブルタップ」と言われる特徴的なギアチェンジシステムは慣れれば非常に使いやすいと言われます。
業界初のワイヤレス変速システム Red eTAPなど新技術を積極的に導入しています。
・BB DUB (BSA)Eng 73mm SBoost+ ボトムブラケットDUB (ダブ)テクノロジーの中核となるボトムブラケット。
ベアリングとスピンドルの関係を最適化し優れたシール性能を実現。
BSA スレッド BB シェル用バージョン、BB 幅 73 mm、SuperBoost+ チェーンライン。
・スピンドル：DUB・フレーム：JIS/Englishシェル幅：73 mm、SuperBoost+ チェーンライン・メーカーコード 00.6418.019.000：DUB (BSA) English 73mm SuperBoost+■特記事項※商品画像はイメージです。
予告なく仕様やデザインが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。