 店頭でも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
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■モデル名：MASI Catalina Apex 1 x 11 speed(カタリナエーペックス) ■フレーム：Double Butted Cr-Mo ■フォーク：1-1/8″, Cr-Mo ■ヘッドセット：FIRST 1-1/8″w/sealed bearing ■ハンドル：HL X-RACE 31.8 Flared 8 ■ブレーキ：Promax DSK-300R 機械式ディスク ■ローター：Promax 160mm ■フリーホイール：MICROSHIFT CS-H113 11 SPEED 11-42T ■タイヤ：700 x 35C ■クランクセット：SRAM APEX 1 170mm ■F/ディレ-ラ：NONE ■R/ディレ-ラ：SRAM APEX ■シフター：SRAM APEX ■変速：11段変速 ■ペダル：Wellgo ■サドル：CIONLLI 1730C BRASS REIVET STEEL BLACK RAIL BROWN TOP ■シートポスト：HL SP-D286 27.2X 350mm ■適合身長： 470mm/160cm〜173cm 490mm/168cm〜175cm 510mm/170cm〜180cm 535mm/175cm〜185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています クロモリ グラベルロード・シクロクロスバイク MASI BIKE（マジバイク） CATALINA（カタリナ） イタリア”MASIマジ”の新プロジェクトラインがついに上陸。
振動吸収に優れたダブルバテッドクロモリフレームに最新スペックやアイデアを盛り込んだバイクがコンセプトの一つ。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったラインナップとなっています。
グラベル・フラット・ミニベロとジャンルに固執することなく、今までと違った”上品でありながら面白さを持った香り”がする上質な仕上がりの自転車達が登場しています。
クロモリダブルバテッドフレームで振動吸収が良いフレームを採用。
ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。
敢えてワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。
タイヤはロードレーサーとは違い太目の700 x 35Cを採用。
のんびり旅する自転車に仕上がっています。
スピードを落として走ると、いつもの風景がまた違った風景となり新しい発見があるかもしれません。
フレーム/フォークには各所にダボ穴を配置し、荷台の取り付けも可能となっています。
荷物を一杯搭載することも全く問題ありません。
このバイクと一緒なら、きっと何処まででも走っていけるに違いありません。
CATALINA APEX(カタリナエーペックス)はSRAM APEXEをメインコンポに採用しております。
SRAMが誇る1x（ワンバイ）システムを採用。
1xシステムはフロントの変速装置全般を不要としディレイラーやインナーチェーンリング、さらにはシフターを排除し軽量化に貢献しています。
さらに1つのレバー操作だけでギアのアップダウンが簡単にできるWタップ仕様。
直感で操作出来て初めての方でも抵抗感なく使えます。
変速段数は11速を採用しております。
ギアはフロント40T リアが11-42T 11speed と険しいのぼりにも対応できるスペックになっています。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったバイクで、所有して歓びを覚えられる自転車に仕上がっています。
こんな自転車と一緒に新しい自転車生活を送ってみてはいかがですか？ ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。
143,000 円
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 RALEIGHのクラシックシリーズ、クラブモデルに新たなモデルが追加。
フード上出しのケ ーブルーティングにコットンバーテープとSelleItalia Turboサドル。
自然と調和し、のどかなサイクリングを楽しむエロイカを思わせるモデル 在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGH CLR(クラブレース） ■フレーム：Double Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast Lugs ■フォーク：CRMO ■ブレーキ：Road Caliper BRAKE ■クランク：ANDEL RALEIGH LOGO CRANK ■シフター：Diacompe QR Hooded Lever ■シフト：SHIMANO CS-HG31-8 ■変速：16段変速 ■フロントディレーラー：SHIMANO CLARIS ■リアディレーラー：SHIMANO CLARIS ■タイヤ：700x25C ■重量：10.5 kg＜BR＞ ■フレ−ムサイズ別適合身長： 450mm：153-168cm 500mm：165-178cm 550mm：175-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ RALEIGH（ラレー） CLR（クラブレース） RALEIGHのクラシックシリーズ、クラブモデルに新たなモデルが追加。
フード上出しのケ ーブルーティングにコットンバーテープとSelleItalia Turboサドル。
自然と調和し、のどかなサイクリングを楽しむエロイカを思わせるモデルです。
ホリゾンタルラグフレーム、ベンドフォーク等RALEIGHらしいシンプルなクロモリロードバイクです。
変速シフターにはダブルレバーを採用。
更にフード上出しのケーブルルーティング等、クラシックなロードバイクのスタイルを忠実に再現しています。
タイヤは700x25Cタイヤを搭載しレーシーな走りを演出します。
パーツにはSHIMANO CLARISをメインに使用しています。
16段変速とはなりますが、トラブルの少ない間違いないパフォーマンスを発揮します。
クラシックサドルの代名詞TURBOとコットンバーテープも搭載し完成度高い仕上がりに なっています。
納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。
143,550 円
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 ↓在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：FELT（フェルト）FR ADVANCED ■フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 ■フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ■ペダル：ペダルは別途お求め下さい ■クランク： Shimano Ultegra FC-R8000、52/36Tm ■パーツ：Fメカ・Shimano Ultegra/Rメカ・Shimano Ultegra ■シフター：Shimano Ultegra ST-R8020、2×11スピード ■シフト：Shimano Ultegra CS-R8000、11-30T ■変速：22段変速 ■タイヤ： Rubino PRO IV 700 x 25c ■ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ ■ブレ-キ：Shimano Ultegra Di2 ST-R8070、油圧式ディスク ■ブレーキレバー：Shimano Ultegra ST-R8020、油圧式ディスク ■フレ−ムサイズ別適合身長 430mm/145cm〜155cm 470mm/150cm〜165cm 510mm/160cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/180cm〜190cm580mm/185cm〜195cm ●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています FELT（フェルト）のフルカーボンバイク FELT（フェルト） FR ADVANCED ULTEGRA FRシリーズは前Fシリーズで既に完成されていたハンドリングはそのままに、フェルトらしいシンプルなフォルムに剛性と快適性を追加することを使命として開発されました。
素材からジオメトリーまで全てを見直し、さらにブラッシュアップを行った完全なる別物に生まれ変わり、BB下に移されたリアブレーキなど外観の変更もさることながら、フェルトの考えるレーシングバイクとしての剛性と軽量性、そして快適性が、シンプルなフォルムに落とし込まれている。
全体のバランスが上がり、重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得したバイクに仕上がっており、FELTの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーに仕上がっているのが、この”FRシリーズ”です。
変速にはSHIMANO ULTEGRAを搭載。
変速精度・精度・重量・メンテナンス性、全てにおいて上質で優れた安定した性能を持っています。
本モデルはブレーキにディスクブレーキを採用し、悪天候下でも確実な制動力を誇り、また細かなコントロール性能に優れた仕上がりとなっています。
ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
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623,700 円
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 在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ） ■フレーム：4130クロモリ ■フォーク：クロモリ ■F/ディレ-ラ：なし ■R/ディレ-ラ：なし ■変速 なし ■クランクセット：SOLID 246T-F-1 44T 170mm ■タイヤ：700×25C ■ブレーキレバー：SHIMANO BL-R400 ■重量：8.9KG ■ブレーキ：CALIPER BRAKE ■適合身長： 480mm/158cm〜170cm 500mm/166cm〜173cm 520mm/170cm〜178cm 540mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています シングルスピードバイク GIOS（ジオス） VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ） シングルスピードバイク”VINTAGE PISTA（ヴィンテージピスタ）”。
人気が高いクロモリバイク”VINTAGE（ヴィンテージ）”フレームを採用し、 シングルスピードにすることで自転車本来の美しいフォルムを実現。
更にお求めやすい価格も実現しております。
フロント・リア変速が全くありません。
一見非効率に見えるのですが、ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすいのが特徴。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
フォークにはシルバーのクロモリフォークを採用。
ルックス・振動吸収性に優れております。
カスタムベースのバイクとしても役立つ一台。
自分好みのパーツを搭載し、セカンドカー的に使うのも良いかもしれません。
納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
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102,850 円
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 在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：Calamita due+（カラミタドゥエ+） ■フレーム：COLUMBUSクロモリ ■フォーク：カーボン ■F/ディレ-ラ：SHIMANO SORA ■R/ディレ-ラ：SHIMANO SORA ■変速 18 SPEED ■クランクセット：50/34T コンパクトクランク ■タイヤ：KENDA 700X25C ■シフトレバー：SHIMANO SORA STI ■重量：10.0KG ■ブレーキ：ALLOYキャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：SHIMANO SORA STI ■重量：9.3kg（ペダル抜き） ■適合身長： 460mm/153cm〜163cm 490mm/160cm〜170cm520mm/165cm〜175cm 550mm/173cm〜183cm580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Calamita(カラミータ) Calamita DUE+（カラミタ ドゥエプラス） Tig溶接（ダブルバテッド・クロモリ）、カーボンフォークモデルのDUE。
リニューアルし、due +（デュエ プラス）として新たに登場しました。
前モデルからの大きな変更点は2点。
クロモリのパイプがイタリアのCOLUMBUS社製を採用。
さらに変速がWレバーからSTIになったのが変更点となります。
細身でシンプルなクラシックテイストはそのままに扱いやすさが大幅に向上しています。
シルクブラッシュカラーはカラミタで本当に人気が高いカラーリング。
磨きで仕上げられたフレームはチタンと見間違えるほど美しい仕上がり。
振動吸収性に優れたクロモリフレームにカーボンフォークを使用して軽量化を図っています。
しなりを生かしたバネのある走りを堪能できます。
“羊の皮を被った狼”的な走りは、複合素材を使った仲間のバイクを愉快に脅かす事ができるはずです。
変速にはSHIMANO SORAを使用した18段変速を搭載。
変速レバーにはSTIレバーを初期で搭載し手元で変速を行え効率よい走りを実現できます。
クランクには50X34のコンパクトクランクセットを採用。
乗る方の脚力を選ばない、小気味良く効率よい走りが実現できます。
フレームの仕上がりが美しく、溶接の継ぎ目なども目立たずきれいな仕上がりをしております。
アヘッドステムを採用し、よりスポーティな印象に自転車は仕上がっております。
ただハンドルまわりやホイールなどシルバー系のパーツを多用し、クラシックさを演出。
クラシックデザインとスポーツデザインをバランスよく融合しているモデルです。
このバイクで軽快に街を走り回ったら、きっと気持ちよいですよ。
納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
209,000 円
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 製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーキャノンデール年式2022色スモークブラック状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：48トップチューブ長：約510mm（実測）シートチューブ長：約445mm（シートクランプ上部-BB中心実測）クランク長：170mmパーツフレーム材質：SmartForm C1 Premium Alloy、 12x142 Speed Release thru-axleフォーク材質：CAAD13 Full Carbon、 SAVE、 1-1/8" to 1-1/4ホイール：DT SWISS R460 db 622×18タイヤ：ビットリア ZAFFIRO PRO SLICK 700×25Cシフター：シマノ 105 ST-R7020フロントディレイラー：シマノ 105 FD-R7000リアディレイラー：シマノ 105 RD-R7000 GSクランク：キャノンデール ONE 52/36Tスプロケット：シマノ 105 CS-R7000 11s 11-30Tブレーキ：シマノ 105 BR-R7070サドル：フィジーク ALIANTE S-ALLOYシートポスト：キャノンデール HollowGram KNOTハンドル：キャノンデール THREEステム：キャノンデール THREEディスクローター：F/R：シマノ SM-RT64-S 160mm/センターロック状態コメント中古商品でございます。
使用に伴う小傷、汚れがございます。
トップチューブ上部に線傷、ステー内側に削れがみられます。
シフターに小傷がございます。
写真掲載品で全てになります。
※変速調整済みでございます。
※ブレーキ動作確認済みでございますがオイル残量等不明となりますので予めご了承ください。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】290、000円【CANNONDALE】
195,800 円
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 製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーチネリ年式2019色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：約490mm（実測）シートチューブ長：約444mm（実測）クランク長：165mmステム長：90mm ±6°パーツフレーム材質：コロンバス フォーク材質：カーボンホイール：700C HB/FH-RS400タイヤ：ミシュラン DYNAMIC SPORT 700×25Cシフター：シマノ 105 ST-R7000フロントディレイラー：シマノ 105 FD-R7000リアディレイラー：シマノ 105 RD-R7000クランク：シマノ 105 FC-RS510 50/34Tスプロケット：シマノ 105 CS-R7000 11s 11-28Tブレーキ：シマノ 105 BR-R7000サドル：セラサンマルコ チネリロゴシートポスト：純正ハンドル：純正ステム：FSA OS168 90mm ±6°状態コメント中古商品でございます。
使用に伴う傷、汚れがございます。
フレームに小さいすれ傷、削れがみられます。
ヘッドにすれがみられます。
シフター、クランクに削れがみられます。
リムに削れがみられます。
写真掲載品で全てになります。
※ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】168、000円｛完成車標準状態｝【CINELLI】
107,800 円
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 製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーピナレロ年式2017色レッドカーボン状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：約535mm（実測）シートチューブ長：約530mm（実測）クランク長：170mmパーツフレーム材質：HighStrength Carbon T700 12K/ONDA? RS T700 Carbonフォーク材質：ONDA F8 T700 カーボンホイール：フルクラム RACING ZERO COMPETIZIONE 622×17タイヤ：パナレーサー 700×25Cシフター：シマノ 105 ST-5800フロントディレイラー：シマノ 105 FD-5800リアディレイラー：シマノ 105 RD-5800 TNIプーリー換装クランク：シマノ 105 FC-5800 170mm 50/34Tスプロケット：シマノ 105 CS-5800 11s 11-28Tブレーキ：シマノ 105 BR-5800サドル：フィジーク ANTARES MANGANESEレールシートポスト：純正ハンドル：モストステム：モスト状態コメント中古商品でございます。
使用感、傷、汚れがございます。
フォーク、ヘッド部分、トップチューブ、ステーにすれ傷、削れがみられます。
BB付近にチェーン落ち傷、塗装傷がございます。
シフター、リアディレイラーに削れがみられます。
クランク全体的に削れ、チェーンリングに摩耗がございます。
サドルサイドに破れ、シートポストに取付傷がみられます。
バーテープに破れ、劣化がございます。
ヘッドキャップに塗装欠けが見受けられます。
リムに摩耗、BBにゴリ感がございます。
インナートップ時にチェーンの引っかかりがあり現状回転いたしません。
サドルICSキャップ欠品しております。
写真掲載品で全てになります。
※BB落ちの傷につきまして、深い傷ではございませんが白く汚れが落ちない状態でございます。
※変速、ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】370、000円｛完成車標準状態｝ホイール：170、000円【PINARELLO】
239,800 円
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 製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーBH年式2013色ホワイト状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長(ホリゾンタル換算)：525mm(実測)シートチューブ長：440mm(実測)パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：シマノ WH-6800 ULTEGRAタイヤ：フロント：ビットリア ZAFFIRO PROリア：パナレーサー RACE A EVO4700x25cシフター：シマノ ST-5700 105フロントディレイラー：シマノ FD-5700 105リアディレイラー：シマノ RD-5701 105クランク：FSA SL-Kブレーキ：シマノ BR-5700 105サドル：セライタリア SLRシートポスト：FSA K-FORCEハンドル：ディズナ J-FITステム：マイクロテック状態コメント中古商品でございます。
使用に伴う傷、汚れ、使用感がございます。
シートステイに塗装の剥がれがございます。
トップチューブ、ダウンチューブに小さな塗装の剥がれがございます。
ダウンチューブ、シートステイ、チェーンステイに傷がございます。
ディレイラーに削れがございます。
クランクのチェーンリングに腐食、歯に摩耗がございます。
スプロケット、ボルト、チェーンに錆がございます。
バーテープに汚れがございます。
シフターのブラケットカバーにベタつきがございます。
ホイールに1-2mm程の横振れがございます。
タイヤに亀裂、摩耗がございます。
※変速、ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】￥168000(標準状態)
83,600 円
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 製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカースペシャライズド年式2010色状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：約540mm（実測）シートチューブ長：約525mm（実測）クランク長：170mmパーツフレーム材質：アルミフォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロSCIROCCO 35mm 622×15 MEGA G3タイヤ：ボントレガー R2 700×25Cシフター：シマノ 105 ST-5800フロントディレイラー：シマノ 105 FD-5800リアディレイラー：シマノ 105 RD-5800クランク：シマノ 105 FC-5800スプロケット：シマノ 105 CS-5800ブレーキ：シマノ 105 BR-5700サドル：スペシャライズド ROMIN EVO EXPERT hollow Tiシートポスト：スペシャライズド factCARBONハンドル：スペシャライズド AL-6061ステム：スペシャライズド状態コメント中古商品でございます。
使用感、傷、汚れがございます。
フォーク、ヘッド部分にすれがみられます。
フレームに日焼けがございます。
フォーク、ステー内側にもすれがみられます。
トップチューブ、ダウンチューブ、ステーに削れ、塗装傷、修正跡がみられます。
シフター、リアディレイラー、クランクにやや強く削れ、シフターブラケットカバーにエグレがみられます。
サドルに削れ、シートポストに取付傷、締めつけ傷、塗装傷がございます。
スプロケット、チェーンリング、ブレーキシューに摩耗がみられます。
ホイールに摩耗がみられます。
タイヤに摩耗、割れがございます。
フレーム車体番号等記載のシールがはがれております。
写真掲載品で全てになります。
※変速/ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】105、000円｛完成車標準状態｝【SPECIALIZED】
72,600 円
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 ■商品情報メーカーサイズ:XSシートチューブ(C-T): 約515mm（BB中心から赤いスペーサーまで）mmトップチューブ(C-C):約515mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量:約6.43kgフレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンシフトレバー:SHIMANO ST-9070フロントディレイラー:SHIMANO FD-9070リアディレイラー:SHIMANO RD-9070ブレーキ:SIMANO BR-9000クランク:LOOK ZED2 クランク長可変スプロケット:SHIMANO CS-9000 11-28Tシートポスト:純正ハンドル:CINELLI RAM BAR BIANCA 430mmステム:LOOK CSTEM 90mmサドル:SELLE SAN MARCOホイール:CAMPAGNOLO BORA ONEタイヤ:700×22C変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレがございます。
ハンドルにクリア塗装剥げ、クランクにシューズ擦れによる塗装剥げがあります。
タイヤ表面に劣化に用よるひび割れございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
337,000 円
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 THULE シングルハンドルバーマウント#100084 (含まれています) に素早く簡単に取り付けられます。
ケース有無に関わらず、ほぼすべてのスマートフォンに対応します。
最大3. 5インチ X 0。
7インチ X 6. 7インチ(8、9CM X 1. CM X 17CM)。
スマートフォンは縦と横の2つの異なる方法で見ることができます テクスチャード加工のサイドクランプと追加のゴム引きスケルトンウェブにより、スマートフォンを安全に保護します。
すべてのポートとコントロールに素早く簡単にアクセス。
スポーツタイプ:サイクリング
7,474 円
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【ロック可能なキャスターの設計追加】:360度回転する4つのキャスターを備えた自転車立ては、室内外の任意の場所へ簡単に移動できます。
キャスターはロック可能で、滑りを防止します。
キャスターの設計は室内保管用縦置きスタンドの重量を分散し、スタンドを移動する際の負担を軽減します。
キャスターにより安定性が向上し、駐輪時に自転車スタンドが偶発的に倒れることがないようにし、自転車の安全性と完全性を保護します。
【広範囲な互換性】:STTORABOKSの駐輪スタンドは、全ての自転車タイヤ幅に対応し、最大4インチ幅のタイヤを持つマウンテンバイクを収納できます。
20インチ-24インチの子供用自転車、26インチ-27インチのマウンテンバイク、650C-700Cのロードバイクに適用可能です。
自転車の最大重量は25キログラムです。
昇降棒の高さは自由に調整可能で、固定されたプリセット位置に限定されず、自転車に最適な保管を提供します。
【三角構造 & 耐久性】:後輪は2つのV字型プラスチックブラケットでしっかりと固定されます。
これらのブラケットはタイヤの損傷を防ぎ、さまざまなサイズのタイヤに対応するために距離を調整できます。
7,049 円
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 ■DE ROSA (デローザ)巨匠ウーゴ・デローザが1953年に興したイタリアンバイクブランド。
2023年にウーゴが逝去した後も、3人の息子たちが事業を引き継いでデローザブランドを存続させています。
スチールからアルミ、アルミからカーボンと、時代とともにフレーム素材が進化していくなかで、スチールに固執することなく新素材を柔軟に取り入れてきたことでデローザの今日があるといえます。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2022モデル MERAK Disk サイズ48 (164-170cm)ロードバイクシートポスト部分に上下に伴う擦れがありますが、全体的にきれいな状態の美品です。
最新のカーボン素材とディスクブレーキで武装した、軽量オールラウンダーのMERAK。
全てのワイヤーケーブルを内蔵するACR Systemや、細部に及ぶ軽量化は最新のトレンドであるとともに最良のプロ機材です。
世界のトップクラス集団であるTeam Cofidisの選手がMERAKを手にしたとき、完璧な機能性とデザイン性に興奮で沸き立ち、そしてMERAKを操ることに歓喜しました。
是非この歓喜と興奮の渦に飛び込みましょう。
【コンポーネント】CHORUS（コーラス）Campagnoloの中核をなすミドルグレード。
レコード、スーパーレコードと比べカーボン仕様の割合は低くなりますが、変速性能においては上位コンポーネントとの性能差はなく、主な違いは重量となります。
つまり、トップクラスの性能をリーズナブルに実現したコンポーネントということになります。
トップクラスの性能を楽しめるおすすめのコンポーネントセットです。
【ホイール】】FULCRUM RACING 700DB クリンチャー対応 Fulcrumのエントリーモデル、RACING 7。
上位モデルには及ばないものの、練習用や普段使いのホイールとしては優秀なホイールです。
普段使いに相応しい丈夫さを持ち合わせており、長く使えるところもポイントが高いです。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：CAMPAGNOLO CHORUS 2x12S・トップチューブ長(C-C)：529mm・シートチューブ長(C-T)：480mm・ヘッドチューブ長：125mm・最大サドル高：770mm・サドル高（写真撮影時の状態）：670mm・適応身長：165-174cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.8kg・付属品：■パーツ構成・レバー：CAMPAGNOLO CHORUS・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO CHORUS 直付・リアディレーラー：CAMPAGNOLO CHORUS・クランク：CAMPAGNOLO CHORUS 170mm 50/34T・ブレーキ：CAMPAGNOLO CHORUS・スプロケット：CAMPAGNOLO CHORUS 11-29T 12S ・ハンドル(C-C) ：FSA K-FORCE 380mm・ステム(C-C) ：FSA ACR 90mm・シートポスト：専用 カーボン製・サドル：Selle italia SLR カーボンレール・ホイール：FULCRUM RACING 700DB クリンチャー対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240628】
748,000 円
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 ■DE ROSA (デローザ)巨匠ウーゴ・デローザが1953年に興したイタリアンバイクブランド。
2023年にウーゴが逝去した後も、3人の息子たちが事業を引き継いでデローザブランドを存続させています。
スチールからアルミ、アルミからカーボンと、時代とともにフレーム素材が進化していくなかで、スチールに固執することなく新素材を柔軟に取り入れてきたことでデローザの今日があるといえます。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2022モデル MERAK Disk サイズ48 (164-170cm)ロードバイクシートポスト部分に上下に伴う擦れがありますが、全体的にきれいな状態の美品です。
最新のカーボン素材とディスクブレーキで武装した、軽量オールラウンダーのMERAK。
全てのワイヤーケーブルを内蔵するACR Systemや、細部に及ぶ軽量化は最新のトレンドであるとともに最良のプロ機材です。
世界のトップクラス集団であるTeam Cofidisの選手がMERAKを手にしたとき、完璧な機能性とデザイン性に興奮で沸き立ち、そしてMERAKを操ることに歓喜しました。
是非この歓喜と興奮の渦に飛び込みましょう。
【コンポーネント】CHORUS（コーラス）Campagnoloの中核をなすミドルグレード。
レコード、スーパーレコードと比べカーボン仕様の割合は低くなりますが、変速性能においては上位コンポーネントとの性能差はなく、主な違いは重量となります。
つまり、トップクラスの性能をリーズナブルに実現したコンポーネントということになります。
トップクラスの性能を楽しめるおすすめのコンポーネントセットです。
【ホイール】】FULCRUM RACING 700DB クリンチャー対応 Fulcrumのエントリーモデル、RACING 7。
上位モデルには及ばないものの、練習用や普段使いのホイールとしては優秀なホイールです。
普段使いに相応しい丈夫さを持ち合わせており、長く使えるところもポイントが高いです。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：CAMPAGNOLO CHORUS 2x12S・トップチューブ長(C-C)：529mm・シートチューブ長(C-T)：480mm・ヘッドチューブ長：125mm・最大サドル高：770mm・サドル高（写真撮影時の状態）：670mm・適応身長：165-174cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.8kg・付属品：■パーツ構成・レバー：CAMPAGNOLO CHORUS・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO CHORUS 直付・リアディレーラー：CAMPAGNOLO CHORUS・クランク：CAMPAGNOLO CHORUS 170mm 50/34T・ブレーキ：CAMPAGNOLO CHORUS・スプロケット：CAMPAGNOLO CHORUS 11-29T 12S ・ハンドル(C-C) ：FSA K-FORCE 380mm・ステム(C-C) ：FSA ACR 90mm・シートポスト：専用 カーボン製・サドル：Selle italia SLR カーボンレール・ホイール：FULCRUM RACING 700DB クリンチャー対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
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【used240628】
2,299 円
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 セット内容:BC107サイクルコンピュータ*1、BK467ケイデンス/スピードセンサー*1、ハンドルマウント*1 GPS内臓:COOSPO BC107サイクルコンピュータGPSは世界中の測位システムに対応し、素早く位置情報を提供します。
GPS信号を受信する時、遮る物がある環境は避けてください。
BLUETOOTH&ANT+対応:サイコンはANT+規格に対応しており、心拍センサー、ケイデンス/スピードセンサーとパワーメーターなどの外部センサーと接続可能です。
(外部センサーは別売りです) COOSPORIDEアプリ連続:専門アプリと連携することで、自転車メーターを素早く設定します。
また、ロードマップをアップロードすること、サイクリング活動ログ管理、サイコンをアップデートすることができます。
高精細2.3インチディスプレイ:高品質ディスプレイを採用し、角度や状況にかかわらずクリスタルのようにクリアな表示を提供します。
さらに、オートバックライトの調整機能を通加し、日中でも夜でも、より見やすくなります。
8,311 円
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 【安全を力強くサポートする商品】ハンドルミラーはロードバイクに取付けることにより、後方から迫ってくる自転車・自転車の様子も確認出来るようになりますので、未然に事故を防ぐことにも役立てられます。
【軽量&耐久性】重さが僅か20Gの超軽量自転車ミラーです。
ミラー部分以外の素材には、ポリカーボネート・ABS樹脂を使っていて衝撃にも強い仕様となっています。
耐久性にも優れています。
ハンドル部取り付け内径18~22MM。
取り付け用 六角レンチ1本付属。
角度を調整後、ネジを本締めてください。
締めすぎると破損する恐れがありますので、ご注意ください。
【高品質凸面鏡レンズ】 ロードバイクのドロップバーのバーエンドの位置に取り付けて使用するサイドミラーになります。
直径が7CMのサイズの鏡で、透過性の高いガラスを採用しています。
ハンドルの左右どちらにも取り付け可能です。
左右に装着する場合は2個お買い求めください。
【360度回転可能】360°回転するバックミラーになりますので、全ての位置を確認することができ、顔のチェックなどにも使うことができます。
2,444 円
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サイズ ワン径:Φ32MM 取付径:Φ22.2MM 重量 12G 素材 アルミニウム(ワン) 特徴 ・軽くて丈夫、そしてよく響く3拍子揃ったベル ・樹脂バネで3万回の耐久試験に合格した驚異の耐久性 ・JIS規格合格品
1,906 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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