 【231124_231201bkfriday特価完成車】(【20230201sale】)(【20230201sale_kanseishya】) ■他サイズはこちら ・サイズ47 ・サイズ51 ・サイズ54 ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE 『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました ■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB：PF86・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg■SPEC・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット：Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット：Shimano Ultegra 11-30T・チェーン：Shimano Ultegra・メカ：Shimano Ultegra Di2・シフター：Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ：Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト：Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ：DT Swiss ARC 1650 Disc・リム：DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ：Vittoria Corsa, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
【240108_11在庫あり即納完成車フレーム】 【240312zaiko7】
1,045,000 円
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 ■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット：Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット：Shimano Ultegra 11-30T・チェーン：Shimano Ultegra・メカ：Shimano Ultegra Di2・シフター：Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ：Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム：ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト：Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ：DT Swiss ARC 1650 Disc・リム：DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ：Vittoria Corsa, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB：PF86・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240312zaiko11】
1,045,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。
こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。
スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。
進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。
ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。
ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。
それがTimemachine Road。
■テクニカルデータ・フレーム：Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク：Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト：Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB：PF86・ブレーキ：Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス：Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ：Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
876,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。
こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。
スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。
進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。
ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。
ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。
それがTimemachine Road。
■テクニカルデータ・フレーム：Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク：Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト：Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB：PF86・ブレーキ：Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス：Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ：Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
876,000 円
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 【231009在庫あり】【在庫あり231017UP】 ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022 Teammachine SLR SEVEN 105mix ブラック/ホワイト サイズ47 ロードバイク 『Ultimate performance through functional integration』BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。
■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・ Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・BB：PF86 bottom bracket・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg・付属パーツ：Aerocore Bottle Cages / Integrated Computer Mount / Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■SPEC・メインコンポ:Shimano 105 mix・カラー:Black & White・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：Shimano FC-RS510, 50-34T・スプロケット：Shimano 105, 11-32T・チェーン：Shimano 105・メカ：Shimano 105・シフター：Shimano 105, Hydraulic・ブレーキ：Shimano 105・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・サドル：BMC VL-1489・ハブ：CL-712(F) / RCXC-1425(R)・リム：PRD23, 23mm・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
354,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【231009在庫あり】【在庫あり231017UP】 ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022 Teammachine SLR SEVEN 105mix ブラック/ホワイト サイズ54 ロードバイク 『Ultimate performance through functional integration』BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。
■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・ Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・BB：PF86 bottom bracket・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg・付属パーツ：Aerocore Bottle Cages / Integrated Computer Mount / Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■SPEC・メインコンポ:Shimano 105 mix・カラー:Black & White・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：Shimano FC-RS510, 50-34T・スプロケット：Shimano 105, 11-32T・チェーン：Shimano 105・メカ：Shimano 105・シフター：Shimano 105, Hydraulic・ブレーキ：Shimano 105・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・サドル：BMC VL-1489・ハブ：CL-712(F) / RCXC-1425(R)・リム：PRD23, 23mm・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro, 25 mm・重量：メーカーサイトにてご確認願います。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
354,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■他サイズはこちら ・サイズL ・サイズM ・サイズS ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■BMC (ビーエムシー) 2020モデル URS ウルス THREE Unrestricted アンレストリクテッド 『Unrestricted（制限されない）』BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
【240312zaiko7】
319,000 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■他サイズはこちら ・サイズL ・サイズM ・サイズS ■状態：新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■BMC (ビーエムシー) 2020モデル URS ウルス THREE Unrestricted アンレストリクテッド 『Unrestricted（制限されない）』BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
【240312zaiko7】
319,000 円
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●ねじサイズ：BC2.0(56山)●適応スポーク形状：プレーン●適応スポーク：#14●適応スポーク長：90mm以上●適応スポーク材質：ステンレス／鉄●外形寸法(mm)：230(W)*85(H)*31(D)●付属品：C-707-14●プレーンスポーク専用ネジ切り器。
●ローラー部に強じんなダイス鋼を採用し、ステンレススポークにも対応。
●ネジ転造ローラーはスポークに食いつきやすく、確実且つスムーズにネジを転造できます。
●#14専用ダイスヘッドが標準で付属。
●※スポークサイズと異なるネジサイズの転造はできません。
リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
広告文責：楽天グループ株式会社050-5212-8316
14,393 円
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーピナレロ年式2012色sky状態ランクB(ほぼ無傷)送料サイズ大型サイズC-T長：535mmT-T長：535mmステム長：90mmパーツフレーム材質：TORAYCAR 50HM 1.5Kハイモジュラスカーボンモノコックフォーク材質：ONDA FPK1 50HM1.5Kカーボンホイール：マビック R-SYS SLR 622x15cタイヤ：マビック YKSION PRO GRIPLINK/POWERLINK 700x23cシフター：シマノ ST-6700 ULTGERA 2x10sフロントディレイラー：シマノ FD-6700 ULTEGRA 2sリアディレイラー：シマノ RD-6700 ULTEGRA 10sクランク：シマノ FC-6750 ULTEGRA 170 50-34Tブレーキ：KCNC CB1サドル：フィジーク ANTARESシートポスト：純正ハンドル：KCNC SC FORCEステム：KCNC SCWING状態コメントサドル先端にスレがございます。
細かな小傷等ございますが、年式のわりに使用感の少ない車体です。
バーテープは巻かれておりません。
※ペダルは付属しません。
※変速、ブレーキ調整済みです。
その他【参考価格】総額￥850、000程￥368、000-（フレームセット・税込）ホイールセット￥308、000コンポーネント￥100、000程その他 ￥70、000PINARELLO
228,800 円
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【素材】高級アルミニウム合金製、軽量、高強度、変形耐性があり、長期間の使用に耐えます。
【交換部品】多くの自転車モデルと互換性があり、自転車修理の優れた代替品です。
【高精度】標準的な精密な穴カットにより、バイクに完璧にフィットし、取り付けが簡単です。
【注】クランクの内穴の形状にご注意ください。
一部のクランクの中央の穴はダイヤモンド形であり、一部のクランクの中央の穴は正方形です。
ご購入前に純正ハンドル内径の確認が必要です。
【商品仕様】材質: アルミニウム合金;全長:約20.5CM / 8.07インチ;穴の距離: 170MM;適合: 左側。
3,884 円
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 自転車基本情報 商品名 トレック TREK ドマーネ4.1 DOMANE4.1 2015年モデル カスタム カーボン ロードバイク 50サイズ SHIMANO ULTEGRA 6800 11速自転車種ロードバイク年式2015年参考価格230,000円（TIAGRA完成車販売価格）フレーム素材カーボンメーカーサイズ50適正身長157cm - 164cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ130mmシートチューブ450mmトップチューブ519mm重量8.09kgクランクSHIMANO ULTEGRA FC-6800 / 50-34T / 165mm変速レバーSHIMANO ULTEGRA ST-6800フロントディレイラーSHIMANO ULTEGRA FD-6800リアディレイラーSHIMANO ULTEGRA RD-6800 / 11速スプロケットSHIMANO ULTEGRA CS-6800 / 11-32TブレーキキャリパーSHIMANO ULTEGRA BR-6800ホイールBONTRAGER RXLステムBONTRAGER / 90mmハンドルBONTRAGER COMP / 400mmシートポストBONTRAGERサドルBONTRAGER VERSE COMP状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明コラムスペーサー5mmまでコラムカット済みです。
TIAGRA 4600からULTEGRA 6800へ変更。
左フォークに欠け、右チェーンステー・ブレーキレバー・ヘッドパーツ・リアクイックレバーにキズ、ヘッドチューブ・シートポストにスレ、ワイヤー受けに変色がございますが、その他小傷程度の使用感の少ない美品となります。
バーテープを新品に交換済みとなります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
※必ずご確認下さい※ 付属のクランクはシマノ無償点検プログラム対象モデルとなります。
当店にて点検の結果、交換の必要が無いと判断致しましたお品物となります。
お客様に安心してご使用いただくためにも、初回の点検で交換の必要が無いと判断された場合でも、ご購入から1年後を目安に2回目の点検を受けていただくことを推奨いたします。
但し、それまでの間にもし何かクランクに異常を感じた場合は、速やかにシマノ指定販売店で点検をお受けください。
なお、2回目の点検につきましては、無償で実施となります。
詳しくはシマノ公式のご案内をご確認下さい。
商品説明TREK（トレック）DOMANE 4.1 2015年モデルのカスタム 中古品です。
SHIMANO TIAGRA 4600からSHIMANO ULTEGRA 6800にカスタムされたバイクとなります。
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メーカーTREK (トレック)モデル名DOMANE 4.1 (ドマーネ 4.1)商品コードcpo-2406285502-bi-038603253発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪 ネット店」より発送いたします。
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126,500 円
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適用可能なフライホイール:アルミニウム合金フリーハブ構造は2つのベアリングで、8‐11スピードカセットフライホイールをサポート)8‐10スピードには1.85MMガスケットを追加する必要があります) 耐久性と耐腐食性:カセットロックリングツールは優れたアルミニウム合金素材でできており、強くて耐久性があり、腐食や錆びにくく、信頼性の高い品質、高強度、長寿命を備えています。
軽量でポータブル:ロードバイクハブは防錆、軽量、小型で持ち運びが簡単で、自転車のDIY交換部品です。
細かい研磨:自転車ハブは高度な製造プロセスを使用しており、強度を確保し、固定の信頼性を高めるために表面は細かく研磨されています。
コンパクトで便利: カセットロックリングツールは取り付けと取り外しが簡単な小型サイズに設計されており、時間と労力を節約します。
3,799 円
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●THR5503専用の交換部品です。
●スーパーフレックスタイヤ を使用しています。
※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。
●TRUSCO THR?5503専用●品名：ノーパンクタイヤ 後輪左用●THR5503専用パーツです。
ほかの機種には使用しないでください。
リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
広告文責：楽天グループ株式会社050-5212-8316
26,307 円
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 ■商品情報 サイズ：510 トップチューブ(C-C)：約548mm（ホリゾンタル換算） シートチューブ(C-T)：約513mm（実測値） 適応身長：170-180cm(目安) 重量：約7.5kg フレーム/フォーク：カーボン レバー：ULTEGRA R8150 F/Rディレイラー：R8150 ブレーキ：R8170 クランク：R8100 52-36T 170mm カセット：R8100 11-30T シートポスト：純正 ハンドル：TNI AEROFAST 380mm ステム：純正 80mm サドル：SELLE ITALIA X1 ホイール：DT SWISS P1800 タイヤ：VITTORIA CORSA NEXT TLR 700x28c 変速段数：2x12 付属品：取説、その他パーツ（掲載されている画像の物が全てになります） ■状態 整備済みの車体です フレーム、シートポストに使用による小傷、スレ、汚れ等はございますが、各部動作は問題ございません 取説、スペーサー等小物が付属いたします 充電ケーブルは付属いたしません コラムカット有り、ハンドルクランプ部分に締めすぎによる凹みがあります ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
487,000 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：不明(M相当) トップチューブ(C-C):530mm（ホリゾンタル換算）（実測） シートチューブ(C-T):540mm（実測） 適応身長:165-175cm(目安) 重量：約7.8kg フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：CAMPAGNOLO VELOCE フロントディレイラー：CAMPAGNOLO VELOCE リアディレイラー：CAMPAGNOLO VELOCE ブレーキ：CAMPAGNOLO VELOCE クランク：MICHE 50-34T 170mm スプロケット：MICHE 12-27T シートポスト：純正31.6mm ハンドル：純正420mm ステム：純正110mm サドル：iSM ADAMO ホイール：CAMPAGNOLO ZONDA タイヤ：VITTORIA ZAFFIRO/PANARACER RACE700x23c 変速段数：2x10 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・整備済みの車体となります。
・使用に伴うキズやヨゴレ、サビがございます。
・シートポストにカットがございます、画像にてご確認下さい。
・調整は行っておりますがブレーキレバーに遊びがあり、走行中にレバー部分から音がする場合がございます。
・タイヤに割れがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
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上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
87,000 円
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 ■商品情報 シートチューブ(C-T):525mm(実測) トップチューブ(C-C):525mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:約170-180cm(目安) フレーム材質：アルミ フロントフォーク：アルミ レバー：SHIMANO SORA フロントディレイラーSHIMANO リアディレイラー：SHIMANO ブレーキ：純正 クランク：SHIMANO 40/30/22T 175mm スプロケット：SHIMANO 11-36T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 タイヤ：BONTRAGER 700x35c 変速段数：3x9 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・チェーンを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
40,000 円
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【製品仕様】高品質の丈夫な金属フレームで作られています。
この自転車 スタンド 耐久性に優れは錆びに強くいです。
保護ラバーがあるので、大切な愛車のタイヤを傷つけません。
【頑丈な構造】頑丈なスチールパイプでしっかりと支え、より優れた安定性提供します。
三角形構造で、横風が吹いても倒れにくい。
安定性アップ、転倒防止現実することが可能です。
両側に滑り止めカバーがあり、滑り心配はありません傾斜や倒れから自転車を保護します。
【調整可能】簡単に押し込むだけ、スライダーはタイヤのサイズに合わせて調整できます。
ほどんどの16-29インチ 600C-700C バイク(タイヤ幅?7.2CM)に適用、オフロード自転車、ロード自転車、マウンテンバイク、折り畳み自転車などのような自転車におすすめです。
【適用範囲が広い】ご自宅、ガレージや店舗の駐輪スペースの整理整頓におすすめです。
省スペース、使用しない時、ネジを緩めて、ラックを折り畳むことができ、収納や持ち運びにとても便利です。
【組立簡単】シンプルな構造なので付属の工具以外何もいりません。
日本語説明書付き、組立が簡単、女性一人でも、5-10分で完了可能です。
5,666 円
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 高さ68CM、横36CM、奥行き42CMの自転車用ワークスタンド。
自転車スタンドのフック部分のサイズは約3.6CM、カーブ部分の幅は約2CMで、チェーンなどの掃除に適している。
フックの高さは調節が可能。
フックの高さは調節が可能です。
フック部分にはラバーコートを使用し、引っかけるアイテムに傷を付けないよう柔らかく仕上げている。
自転車のディレーラー調整やチェーンの掃除など、メンテナンス時に使用できるワークスタンド。
倒れない 、安定感があるディスプレイスタンド。
ご注意:フレームの太い自転車や重量の重い自転車の場合、安定しない場合があります。
自転車に載せる前に転倒しないかご確認のうえご使用下さい。
またフック部分のサイズをご確認いただき、フレームが十分にひかかるかどうかもご確認下さい。
4,306 円
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アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク ■タイヤサイズ：27.5インチ ■ライト：付属無し ■変速：外装7段変速 ■適応身長(目安)：152-178cm ■カギ：付属無し ■スタンド：片足キックスタンド ■バスケット：付属無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ・荒れた路面や段差にも強く、街中でも走りやすい27.5X1.75タイヤ ・ダボネジを各所に設け拡張性の高い仕様 ・ゆったりした街乗りや操作性の高さが要求されるトレイルに向いているライザーハンドル ・シンプル操作の外装7段変速【GEOBARREL/27.5型/クロスバイク/グラベルクロス/スポーツバイク】アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク タイヤサイズ27.5インチ ライト付属無し 変速外装7段変速 適応身長(目安)152-178cm カギ付属無し スタンド片足キックスタンド バスケット付属無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ● 荒れた路面や段差にも強く、街中でも走りやすい27.5X1.75タイヤ ● ダボネジを各所に設け拡張性の高い仕様 ● ゆったりした街乗りや操作性の高さが要求されるトレイルに向いているライザーハンドル ● シンプル操作の外装7段変速
46,200 円
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 アルミフレームを採用しつつシンプルで美しいホリゾンタル形状を採用したDAIWACYCLEオリジナルロードバイク ■タイヤサイズ：700c ■ライト：バッテリーライト付属 ■変速：外装14段変速 ■適応身長(目安)：165から180cm ■最低サドル高：--- ■カギ：ダイヤルロック付属 ■スタンド：片足スタンド ■バスケット：無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ・直線的でクラシカルなホリゾンタル形状 ・耐久性、加工性、強度のバランスに優れている6061アルミを採用 ・飽きずに長く愛用していただけるシンプルデザイン ・バッテリーライト、スタンド、ダイヤルロックが標準装備アルミフレームを採用しつつシンプルで美しいホリゾンタル形状を採用したDAIWACYCLEオリジナルロードバイク タイヤサイズ700c ライトバッテリーライト付属 変速外装14段変速 適応身長(目安)165から180cm 最低サドル高--- カギダイヤルロック付属 スタンド片足スタンド バスケット無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ● 直線的でクラシカルなホリゾンタル形状 ● 耐久性、加工性、強度のバランスに優れている6061アルミを採用 ● 飽きずに長く愛用していただけるシンプルデザイン ● バッテリーライト、スタンド、ダイヤルロックが標準装備
83,600 円
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 一生忘れない景色を見に行こう。
人生が変わる体験をKESIKIで ■タイヤサイズ：27.5インチ ■フレームサイズ：420mm ■適正身長：155-170cm ■変速：外装16段変速 ■車体重量：12.0kg（500mm） ■フレーム：AL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ● 走る場所を選ばないオールロード● 現代日本人にフィットする車体設計● 拡張性に優れたプラットフォーム的バイク● 身体に接するパーツは心地よいものを● 欠かせない装備は標準で付属 【KESIKI Touring /ケシキ ツーリング/2024モデル/フレームサイズ：420サイズ/27.5インチ/外装16段変速/リラックスバイク///スポーツバイク/KhodaaBloom/コーダーブルーム】
89,100 円
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 アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク ■タイヤサイズ：27.5インチ ■ライト：付属無し ■変速：外装7段変速 ■適応身長(目安)：152-178cm ■カギ：付属無し ■スタンド：片足キックスタンド ■バスケット：付属無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ・荒れた路面や段差にも強く、街中でも走りやすい27.5X1.75タイヤ ・ダボネジを各所に設け拡張性の高い仕様 ・ゆったりした街乗りや操作性の高さが要求されるトレイルに向いているライザーハンドル ・シンプル操作の外装7段変速【GEOBARREL/27.5型/クロスバイク/グラベルクロス/スポーツバイク】アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク タイヤサイズ27.5インチ ライト付属無し 変速外装7段変速 適応身長(目安)152-178cm カギ付属無し スタンド片足キックスタンド バスケット付属無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ● 荒れた路面や段差にも強く、街中でも走りやすい27.5X1.75タイヤ ● ダボネジを各所に設け拡張性の高い仕様 ● ゆったりした街乗りや操作性の高さが要求されるトレイルに向いているライザーハンドル ● シンプル操作の外装7段変速
46,200 円
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![]() アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク ■タイヤサイズ：27.5インチ ■ライト：付属無し ■変速：外装7段変速 ■適応身長(目安)：152-178cm ■カギ：付属無し ■スタンド：片足キックスタンド ■バスケット：付属無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ・荒れた路面や段差にも強く、街中でも走りやすい27.5X1.75タイヤ ・ダボネジを各所に設け拡張性の高い仕様 ・ゆったりした街乗りや操作性の高さが要求されるトレイルに向いているライザーハンドル ・シンプル操作の外装7段変速【GEOBARREL/27.5型/クロスバイク/グラベルクロス/スポーツバイク】アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク タイヤサイズ27.5インチ ライト付属無し 変速外装7段変速 適応身長(目安)152-178cm カギ付属無し スタンド片足キックスタンド バスケット付属無し ※実寸のため多少の誤差はご容赦下さい ● 荒れた路面や段差にも強く、街中でも走りやすい27.5X1.75タイヤ ● ダボネジを各所に設け拡張性の高い仕様 ● ゆったりした街乗りや操作性の高さが要求されるトレイルに向いているライザーハンドル ● シンプル操作の外装7段変速
46,200 円
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