 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売新素材ZAION Vの採用により、軽さと剛性に磨きを掛けた NEW FREAMSZAION V製ボディとZAION V製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
◆これ1台でソルト域から淡水まで幅広く網羅できるバーサタイルモデルよりタフに使いこめる3000ボディにより、流行のSLJ（スーパーライトジギング）にも完全対応。
巻取りの速さからルアーの回収速度が上がりテンポの良い釣りが可能に。
ラインキャパはナイロン8lb-150m、PE1.0号-200m。
【対象魚目安】バーサタイル、シーバス、SLJ◆ザイオンV21CALDIA、21FREAMSで初採用となるZAION V。
多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV(「V」はバーサタイル)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性を、ハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
◆LIGHT ＆ TOUGH(ライト＆タフ)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
◆マグシールド「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と進化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジー。
◆タフデジギア滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆ATD魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。
その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。
フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。
◆エアローター超軽量のZAION Vエアローターを搭載。
巻きだしの軽い回転と、高い剛性を実現する。
（前モデル比約25％軽量化を実現）◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS 以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆ON/OFFストッパー付きボディ21FREAMSはストッパー付きボディを採用。
ストッパー付きを望む声も根強く残っており、本機種は汎用性を高める為にストッパー付きを採用。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：93cmギア比：6.2自重：225g最大ドラグ力：10.0kg標準糸巻量(ナイロン)：8lb-150m、10lb-120、12lb-100m標準巻糸量(PE)：#1.0-200m、#1.2-190m、#1.5-170mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：5/1ノブ(S互換)：HG-T型[00060270ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
15,246 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売デカ文字画面搭載！ お買い求めしやすくなったデジタルラインカウンター搭載船用小型リール見やすいデカ文字画面、バックライト付き大型液晶パネル、簡単糸巻き入力、簡単操作、電池交換可能で扱いやすいデジタルラインカウンターリール◆2つのボタンで簡単操作釣り場で実際使うカウンター操作は、超簡単！ 左ボタン：電源のON OFF右ボタン：RESET（0mセット）及び ライト点灯のみ！ ◆ナイトゲーム対応LEDバックライト付きデカ文字カウンターデカ文字の水深表示、明るく視認性の良い白色LEDバックライトを搭載した、カウンター表示部を採用。
（節電機能付き）◆電池交換可能内部に実装された電池は、ユーザー様にて交換可能。
電池型番CR2032電池残量が少なくなった際の、交換目安表示付き。
◆船べりアラーム仕掛けが船べりに近づくと、アラームで知らせてくれる機能です。
魚の取り込みタイミングを知らせてくれたり、仕掛けの巻き込みによる竿の破損を防止できる便利なアラーム機能付き。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆バックアップラチェットハンドル根元の一方向ベアリングだけでなく、ラチェット式のバックアップラチェットを併用することにより万が一の大物に備えている。
◆糸止め本体裏側の糸止めを使うことにより、糸の巻き込みを防止できます。
◆下巻目安ラインわずらわしい、下巻量の目安の検討が簡単にできる。
適合するラインキャパをジャストフィットすることが可能となります。
Fune DLC H ： 1/3、1/2の下巻き用目安ラインFune DLC MHP ： 1/4、1/2の下巻き目安ラインFune DLC BG ： 1/3、1/2の下巻き用目安ライン■ 仕 様 ■自重：233gギア比：7.0最大ドラグ力：5kg最大ライン巻取：73cmハンドル長：105mmボール/ローラーベアリング：3/1ラインキャパシティ(PE)：1号-300m、1.5号-200m[1613871ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール
10,300 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆沖釣りファンから高い信頼を得ている定番モデル。
PEラインのスリップを防止するノンスリップスプールを搭載。
ラインアラーム/シンクロナイズドレベルワインド/6点式遠心力ブレーキ/ウルトラキャストデザイン/カウンターバランスシングルハンドル/左サイドプレートにもメカニカルブレーキを標準装備。
■ 仕 様 ■ブレーキシステム：6点式遠心力自重：385gギア比：5.3:1最大ライン巻取量：65cm最大ドラグ力：5kg糸巻量：ナイロンライン・4.5号-255m/6号-200m/7.5号-160m糸巻量：PE・3号-280m/4号-220mボール/ローラーベアリング：1/1[1014212ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール
27,280 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売大型セルテート、モノコックボディでついに登場。
◆PE5号標準のキハダ、ヒラマサキャスティングゲームにベストマッチ軽量ZAIONエアローター搭載による「ローター回転の低イナーシャ?化」＆「回転の立ち上がりの良さ」、そしてギア比5.8による「巻き過ぎないスピード(118cm)」は小型のダイビングペンシルの出番が多い激戦区 外房ヒラマサや、小型ベイトパターンの春の玄界灘ヒラマサキャスティングにおける繊細なルアー操作において大きなアドバンテージとなる。
タフスピニングの代名詞セルテートに、遂に大型サイズCERTATE SWがデビュー。
強靭MQ（モノコック）ボディの心臓部には、大型・肉厚化したG1ジュラルミンタフデジギアを搭載。
高耐久かつ滑らかな巻き心地を発揮する。
強度と低イナーシャ（低慣性）を高次元で両立したZAIONエアローターは、軽快かつパワフルな巻き上げでハイレスポンスなジャーキングとリトリービングをサポート。
MAGSEALEDによる高い防水性能だから永く続く初期性能は、信頼の証。
ドラグ性能は、従来比200％以上の耐久性を誇る新世代ドラグシステム。
ドラグクリック音は響き渡るビッグサウンド仕様。
(5000・6000除く)飛距離と優れたトラブルレス性能を発揮するLC-ABSで、今までのキャストフィールを大きく変える。
キャスティング主体のハイギアモデルはハイグリップエッグノブ、ジギング主体のパワーギアモデルは軽量ラウンドEVAノブを採用。
(5000・6000は全てパワーライトノブL(EVAラウンド)を採用。
)◆防水・耐久テクノロジーMAGSEALED(マグシールド)ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。
ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。
回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。
もちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。
しかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。
これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。
つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。
CERTATE SWにはメインシャフト部に採用。
さらラインローラー部にマグシールドボールベアリングを搭載。
(※)※8000-18000：マグシールドボールベアリングラインローラー、5000-6000：マグシールドラインローラー◆強靭・耐久テクノロジー MONOCOQUE BODY(モノコックボディ)従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。
モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。
CERTATE SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、小型サイズ（5000-6000）、中型サイズ（8000-14000）、大型サイズ（18000）におけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。
◆ATD魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。
どちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。
CERTATE SWはドラグワッシャー（カーボン）数を小型サイズ5枚、中型サイズ7枚、大型サイズ9枚構成と大幅に増やし、ドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性と放熱性を徹底追求。
また大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。
◆G1ジュラルミン製MC(マシンカット)タフデジギア強度と軽量性を両立するG1ジュラルミンタフデジギア。
ギアサイズは、従来機種と比較し、ギアの外径を約12％アップ、厚みを55％アップ。
モノコックボディだからできる大口径ギア。
歯面形状も大きくピニオンとの噛み合わせが滑らかに。
結果、シルキーな回転が持続し、パワフルな巻き上げを発揮する。
◆ZAIONエアローター全サイズZAION製エアローター採用で、低慣性（イナーシャ）かつ軽量化を実現。
結果、ハンドル回転における初速が軽くレスポンスの良いリトリーブが可能。
◆LC-ABS（ロングキャスト-ABS）ABS の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS 以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
◆ハンドルノブハンドルノブはLサイズに対応。
キャスティングゲーム主体となるハイギア（H/XH）には、ハイグリップエッグタイプを採用。
しっかり握り込み、手からすっぽ抜けにくい理想の形状を追求。
ジギング主体となるパワーギア（P）には、EVAラウンドタイプを採用。
取り回しが良い形状で、操作性と握り込みの安定性を両立。
◆タフエアベール中空構造にすることで軽さを大幅に向上させたのが「エアベール」。
さらに独自のラインスライダーの形状により、ベール周りの糸絡みを大幅に減少。
『タフエアベール』はステンレス素材の肉厚を厚くして強度を約4倍アップし、チタンのソリッド素材より同重量では約13倍の耐久性を持つ。
またアームレバー部との段差をなくすことにより、ライントラブルを大幅に解消。
（ベールリターン方式はマニュアル）（5000・6000はエアベール）◆ローターブレーキベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、キャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。
◆電蝕対策(塗装・リアキャップ構造)◆ビックサウンド(ドラグ引出し音)◆ハンドルノブ(Lノブ対応)ジギング主体となるパワーギア(P)にはEVAラウンドタイプを採用キャスティングゲーム主体となるハイギア(H/XH)にはハイグリップエッグタイプ(樹脂)を採用◆互換性※スプール 20ソルティガスプールおよびRCS ソルティガスプール(ネイビー・ゴールド)対応※ハンドルアーム SLPWマシンカットハンドル対応(16キャタリナ、15ソルティガとは互換性ありません)◆互換性※スプール 20ソルティガスプールおよびRCS ソルティガスプール(ネイビー・ゴールド)対応※ハンドルアーム SLPWマシンカットハンドル対応(16キャタリナ、15ソルティガとは互換性ありません)■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：118cmギア比：5.8自重：630g最大ドラグ力：25kg標準巻糸量(PE)：#4-400m、#5-300mハンドル長さ：80mmベアリング(ボール/ローラー)：8/1ハンドルノブ：ハイグリップエッグノブ：Lノブ対応[00065015ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
68,992 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売さらなる深みへ回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイト◆特筆すべきは、3つの性能・回転性能 HYPERDRIVE DESIGN パワフルな巻き上げ性能を発揮・操作性能 『握る』から『指掛かり』への発想転換 サムホールディングフレーム採用・耐久性能 アノードプロテクション搭載■HYPERDRIVE DESIGNHYPERDRIVE DIGIGEARHYPER DOUBLE SUPPORTHYPER ARMED HOUSING(FULL AL)HYPER TOUGH CLUTCH■MAGSEALED■ATD※ハンドルノブ：Lサイズノブ対応■15-SJシリーズ ※出荷時は95mm 清水一成氏とタッグを組み、 スタンダードモデルを磨き込んだ特別仕様。
85-95mmのカーボン製クランクハンドル アームを標準搭載し、操作性と軽量性の タックルバランスを追求して開発。
■15シリーズ ※出荷時は85mm PE1.5号〜4号を使用するジギングにおいて、 最も汎用性の高いスタンダードモデル。
ワンピッチジャークやジグのスイミングなどの 脇挟みスタイルに最適な75-85mmアルミ製 クランクハンドルアームを搭載。
サムホールディングフレームサミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙ったサムホールディングフレームを開発。
全く新しいパーミング体感で、今までの「握る」概念を大きく変える。
大口径φ52mmスプールPE3号-400mをストックする大容量キャパシティー。
スプール形状は、ライン放出による巻きスピードの変化量まで考慮したベストバランスを実現。
アノードプロテクションアノードプロテクションは、金属の腐食をやわらげる技術。
犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード(亜鉛)が腐食を引き受ける。
この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。
ダイワリール初搭載となる機能。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：115cmギア比：7.1自重：485g最大ドラグ力：8kg標準糸巻量(PE)・・・2.0号-600m3.0号-400m4.0号-300mスプール径：52mmハンドル長さ：75-85mm※出荷時は85mmベアリング(ボール/ローラー)：8/1ハンドルノブ Lサイズ互換[00631522ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
57,200 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売AIRDRIVE DESIGNを採用。
高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。
外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。
さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。
新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。
ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。
◆AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。
◆AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。
DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。
そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。
これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。
23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。
“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。
◆AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」23LEXAでは、新形状ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。
実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。
ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。
回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させた。
アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減。
ライントラブルを防ぎ、より快適な釣りをサポートしてくれる。
◆AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。
ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。
◆MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。
このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。
防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。
◆ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。
ライトライン使用時に求められる滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。
よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。
◆タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
大型魚にも臆さず使える。
◆LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。
ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。
◆ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。
中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーラウンドタイプEVAノブを標準搭載。
巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。
＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500LT2500-XHLT3000S-CLT3000S-CXH＊パワーラウンドタイプEVAノブ（M）： LT3000LT3000-XHLT4000-CLT4000-CXH＊パワーラウンドタイプEVAノブ（L）： LT5000-CLT5000-CXHLT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可ボールベアリング搭載箇所※5BB搭載・ピニオン部2BB（CRBB）・ドライブギア部2BB（CRBB）・オシレートギア部1BB（CRBB）■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：99cmギア比：6.2自重：255g最大ドラグ力：12.0kg標準糸巻量(ナイロン)：3号-150m、3.5号-130m標準糸巻量(ナイロン)：12lb-150m、14lb-130m標準巻糸量(PE)：1.5号-200mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：5/1ノブ(S互換)：パワーライトタイプEVA(M)付属品・国内小型SPリール共通ワーニングリスト・ワーニングリスト(11か国語)・取扱説明書(4か国語)・スプール位置調整ワッシャー[00061149ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
18,940 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売新素材ZAION Vの採用により、軽さと剛性に磨きを掛けた NEW FREAMSZAION V製ボディとZAION V製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
◆エギングは勿論、ベイエリアのシーバス、中規模本流でのイワナ・ヤマメ・アマゴなど、様々な釣りに対応可能なユーティリティモデル巻取りの速さからルアーの回収速度が上がりテンポの良い釣りが可能に。
【対象魚目安】バーサタイル◆ザイオンV21CALDIA、21FREAMSで初採用となるZAION V。
多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV(「V」はバーサタイル)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性を、ハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
◆LIGHT ＆ TOUGH(ライト＆タフ)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
◆マグシールド「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と進化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジー。
◆タフデジギア滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆ATD魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。
その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。
フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。
◆エアローター超軽量のZAION Vエアローターを搭載。
巻きだしの軽い回転と、高い剛性を実現する。
（前モデル比約25％軽量化を実現）◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS 以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆ON/OFFストッパー付きボディ21FREAMSはストッパー付きボディを採用。
ストッパー付きを望む声も根強く残っており、本機種は汎用性を高める為にストッパー付きを採用。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：93cmギア比：6.2自重：210g最大ドラグ力：10.0kg標準糸巻量(ナイロン)：8lb-150m、10lb-120、12lb-100m標準巻糸量(PE)：#1.0-200m、#1.2-190m、#1.5-170mハンドル長さ：55mmベアリング(ボール/ローラー)：5/1ノブ(S互換)：HG-T型[00060268ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
14,400 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年04月 発売◆小型のラウンドリール◆穴釣りやワカサギ釣りに最適な小型のラウンドリール。
◆操作しやすい独自のL型クラッチレバーを採用。
◆穴釣りロッド『ガッシー』にベストマッチング。
◆2ボールステンレスベアリング◆アルミスプール■ 仕 様 ■糸巻量目安(ナイロン)：2号/150mギア比：6.1：1標準自重：151gベアリング+クラッチ：2BB最大ドラグ力：2.5kg最大巻上長(ハンドル1回転)：57cm[VTB45RB]ビセオアウトドア＞フィッシング＞リール
2,870 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売ABU歴史の転換期(80年代前後)に量産された黒色の山型サイドカップに黒銀ステッカーモデルを忠実に再現。
古き良き時代の雰囲気を持ち、アップグレードされた内部機構で ユーザーの満足感と優越感を与えるAmbassadeurがフルラインナップで新登場！ ◆ベークライト2点式遠心力ブレーキ飛距離の稼げるオールドタイプのベークライトブロックを使用した、遠心力ブレーキシステムです。
◆セラミックボールベアリングスプールのボールベアリングには内蔵されているボール部分にセラミックを採用。
耐久性と回転性能の向上を実現した。
◆ボールベアリング入りアイドルギアスプールノ回転性能向上のため、連結されたアイドルギヤ軸にもBBを2個配置。
その他、レベルワインド軸にも2個のボールベアリングが入っており、キャステイングに関係する全ての軸にボールベアリングが入っていることになる。
◆リベッテッドスタンド従来の溶接に加え、リベットを追加。
更なる強度UPにて大物釣りに対応している。
◆ポリッシュノブ昔ながらのポリッシュタイプのハンドルノブ◆デカール拘りのデカール類◆マイナスビス既存品で使用されているビスに加え、マイナスビスを付属。
ユーザーのデザインの好みで変更が可能。
◆レベルワインド1970年代後半頃に採用されていた9本の縦溝がヘッドに刻まれたラインキャリッジを採用。
◆製品特徴・山型サイドプレート・ギヤ比 5.3：1・高強度ブラスギヤ・ベークライト2点式遠心力ブレーキ・6+1 HPCR ベアリングス・2ハイブリッドセラミックBB・ポリッシュノブ・リベッテッドスタンド・インスタントアンチリバース・マイナスタイプビス付属■ 仕 様 ■ギア比：5.3最大ドラグ力：7kg自重：362g糸巻量(ナイロン)・・・・3.5号(0.30mm)：約255m・4.5号(0.35mm)：約185m・6号(0.405mm)：約145m糸巻量(PE)・・・・4号：170m・5号：140m・6号：120m最大巻上長(ハンドル1回転)：65cmベアリング数(BB/ローラー)：6/1[1592964ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール
57,200 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売◆AIR DRIVE DESIGN(エアドライブデザイン)エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
このエアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
◆AIR DRIVE ROTOR(ZAION製)不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功し巻き出しの軽さと巻き感度を向上。
◆AIR DRIVE BAIL小径化(φ3.0mm→φ2.4mm)と傾斜角度の見直しで、さらに軽量・トラブルレスへ。
◆AIR DRIVE SPOOLスプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
◆AIR DRIVE SHAFTメインシャフトをピニオンギアと非接触構造にすることで、摩擦抵抗をゼロにするシステム。
◆TWIST BUSTER IIIラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。
また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。
塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。
◆強靭・耐久テクノロジー「モノコックボディ」フルメタル(Mg製)モノコックボディを採用。
高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入する。
◆超々ジュラルミン製MCタフデジギア冷間鍛造で高強度に仕上げた素材に、高精度なマシンカットをほどこすことで理想のギアを実現。
ドライブギアに特殊表面処理を行うことで、高負荷が掛かることによって引き起こされるギアへのダメージを低減。
さらに大型サイズのPC LT3000、LT4000、LT5000-CのXHギアモデルには、ソルティガ等で実績のある高強度ピニオンを新たに採用し、万全を期した。
◆MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、初期の回転性能を維持する。
◆ATD TYPE-L魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、初動レスポンスをさらに向上させた。
◆LC-ABSABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前に出すことでよりスムーズなライン放出を実現。
◆糸落ち防止構造スプールスカート部のエッジにネズミ返し形状を設けることで、不意にスプール下部へラインが落ちることを防止し、巻き込みによるトラブルを軽減する。
◆新構造ドラグ発音機構スプールは薄肉化しながらも、穴加工は使用せず、滑らかな白銀の面のみで構成することで、品格をカタチにした。
スプールスカート部は、滑らかな曲面を描きながら、下部へと絞り込まれていく。
ドラグ発音機構は新構造の別体パーツに。
心地よいクリック音を響かせるとともに、動作時における抵抗を減らすことで、よりドラグが滑らかに、スタックなく動作する。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：93cmギア比：6.2自重：190g最大ドラグ力：10kg標準糸巻量(ナイロン)：8lb-150m標準巻糸量(PE)：#1.0-200mスプール径：48mmハンドル長さ：60mmハンドルノブ仕様：HG-Tベアリング(ボール/ローラー)：12/1[00061102ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
93,280 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売◆AIR DRIVE DESIGN(エアドライブデザイン)エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
このエアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
◆AIR DRIVE ROTOR(ZAION製)不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功し巻き出しの軽さと巻き感度を向上。
◆AIR DRIVE BAIL小径化(φ3.0mm→φ2.4mm)と傾斜角度の見直しで、さらに軽量・トラブルレスへ。
◆AIR DRIVE SPOOLスプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
◆AIR DRIVE SHAFTメインシャフトをピニオンギアと非接触構造にすることで、摩擦抵抗をゼロにするシステム。
◆TWIST BUSTER IIIラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。
また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。
塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。
◆強靭・耐久テクノロジー「モノコックボディ」フルメタル(Mg製)モノコックボディを採用。
高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入する。
◆超々ジュラルミン製MCタフデジギア冷間鍛造で高強度に仕上げた素材に、高精度なマシンカットをほどこすことで理想のギアを実現。
ドライブギアに特殊表面処理を行うことで、高負荷が掛かることによって引き起こされるギアへのダメージを低減。
さらに大型サイズのPC LT3000、LT4000、LT5000-CのXHギアモデルには、ソルティガ等で実績のある高強度ピニオンを新たに採用し、万全を期した。
◆MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、初期の回転性能を維持する。
◆ATD TYPE-L魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、初動レスポンスをさらに向上させた。
◆LC-ABSABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前に出すことでよりスムーズなライン放出を実現。
◆糸落ち防止構造スプールスカート部のエッジにネズミ返し形状を設けることで、不意にスプール下部へラインが落ちることを防止し、巻き込みによるトラブルを軽減する。
◆新構造ドラグ発音機構スプールは薄肉化しながらも、穴加工は使用せず、滑らかな白銀の面のみで構成することで、品格をカタチにした。
スプールスカート部は、滑らかな曲面を描きながら、下部へと絞り込まれていく。
ドラグ発音機構は新構造の別体パーツに。
心地よいクリック音を響かせるとともに、動作時における抵抗を減らすことで、よりドラグが滑らかに、スタックなく動作する。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：87cmギア比：6.2自重：160g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：4lb-150m標準巻糸量(PE)：#0.6-200mスプール径：45mmハンドル長さ：50mmハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：12/1[00061096ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
90,640 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売ゆるぎない信頼を。
感性と共鳴する歓びを。
次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」をフル装備。
最適な重量バランスからなる軽やかな操作性、タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール、わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度、ライントラブルの大幅な低頻度化を追求。
高剛性のフルメタル（AL製）モノコックボディを採用し、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現。
新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束。
■エアドライブデザイン■フルメタル（AL製）MQボディ■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』（FCモデルはピニオン部のみ）■超々ジュラルミン製MCタフデジギア■ATD TYPE-L（5000番サイズはカーボンATD仕様）■LC-ABS※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EXスプール装着可能■ 仕 様 ■最大巻上長(ハンドル1回転)：105cmギア比：6.2自重：290g最大ドラグ力：12kg糸巻量ナイロン(lb-m)：25-150糸巻量PE(号-m)：2.5-300ベアリング数BB/ローラー：10/1ハンドル長さ：65mmハンドルノブ仕様：EVAラウンドライト[00061185ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
54,208 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売“軽さ”のその先へ。
MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。
さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。
それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。
全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。
限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。
◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。
珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアII。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。
音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
◆インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる◆インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
◆DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
◆マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。
さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
◆アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
◆X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
◆リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：6.2実用ドラグ力：6kg最大ドラグ力：11kg自重：205gスプール寸法：径52mm、ストローク：19mm糸巻量ナイロン(号-m)：3.5-170、4-150、5-125糸巻量フロロ(号-m)：3-190、4-145、5-115糸巻量PE(号-m)：1-490、1.5-320、2-240最大巻上長(ハンドル1回転)：101cmハンドル長さ：55mmベアリング数BB/ローラー：11/1ローターサイズ：#4000(CI4+)ボディサイズ：#4000(Mg)[045355シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
59,400 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□幅広いターゲットに対応できる スーパーメタルフレーム採用のパワフル手巻きリール スーパーメタルフレームだから高負荷でもパワフルな巻上げが可能。
60mm（OP）、55mm（PH）ロングハンドルアーム＋大型EVAノブ。
PE3号-150m（OP）、PE2号-200m（PH）と豊富なラインキャパだから幅広いターゲットに対応可能。
仕掛けの重さに合わせてブレーキ力を調整できる『MAGFORCEブレーキ』が搭載されているので、キャストも安心。
スーパースプールフリー仕様でスムーズな仕掛け落下が可能。
好みにより選べるギア比 4.8、5.6と6.8の展開。
さらなるパワータイプの4.8はタコやカレイ、ヒラメ、根魚等のゴリ巻き重視派にオススメ。
ハイギアタイプの6.8はカワハギ、マルイカ等の手返し重視のライトゲーム派にオススメ。
◆スーパメタルフレーム（AL）だからパワフルスーパメタルフレームだから高負荷でもパワフルな巻上げが可能。
しかもPE3号-150mと豊富なラインキャパだから幅広いターゲットに対応可能です。
◆60mmロングハンドルアーム＋大型EVAノブ60mmロングハンドルアーム＋大型EVAノブ仕様のハンドルノブだから滑りにくくパワフルな巻上げが可能です。
◆MAGFORCEブレーキ搭載仕掛けの重さに合わせてブレーキ力を調整できるMAGFORCEブレーキが搭載されているのでキャストも安心です。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：51cmギア比：4.8自重：220g最大ドラグ力：9kg標準糸巻量(PE)：2号-220m、3号-150m、4号-110mベアリング(ボール/ローラー)：4/1スプール径：34mmハンドル長：60mm[0621058ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
14,300 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年12月 発売次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用タフバーサタイルリールの大本命といえるジリオンシリーズの真打ち登場！ ◆ハイパードライブデジギア強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
初期の滑らかさが長く続くことを実現させたテクノロジー◆ハイパーダブルサポート滑らかさの持続と巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。
ハンドルからの入力を減衰せず、負担が掛かった時でも力強く、軽く巻き上げることが可能。
◆ハイパーアームドハウジング内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
堅牢無比な強度を実現したフルメタルハウジング仕様(FULL AL)◆ハイパータフクラッチ何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
◆SV BOOST2段階で飛び出すインダクトローター部。
スプール回転数に応じて2段階の最適なブレーキ力を瞬時に与えることがキャスト後半のもうひと伸びへと繋がる。
◆AIRブレーキ(ブースト)システムφ34mm SV BOOSTスプール搭載素材：G1ジェラルミン(軽量かつ高強度)軽量ルアーから重量級ルアーまでの幅広いルアーウエイトに対応。
◆TWS搭載中型サイズ(STEEZ SV TWと同じサイズ)◆光輝外観◆UTDドラグ◆ドラグ引出クリック◆ハンドル90mm アルミクランクハンドル※ハンドルノブ Sサイズ交換可※ソルト対応■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：59cmギヤー比：5.5自重：175g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)・・・14lb-45〜90m16lb-40〜80mスプール径：34mmハンドル長さ：90mmベアリング(ボール/ローラー)：8/1[00630211ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
34,958 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。
抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。
さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。
軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。
また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。
誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。
低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。
SLX DCに満を持して低慣性MGLスプールIIIを採用。
遠投性能、対バックラッシュ性能といった総合力が底上げされました。
特に軽量ルアーへの対応力が大きくレベルアップ。
キャスト直後からクイックな立ち上がり、そして失速せず伸びる低弾道。
クラスを超えたキャストフィールは、軽いルアーでもバックラッシュを気にせず果敢に撃ち込むことが可能です。
MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。
軽量ルアーへの対応力が向上したMGLスプールIIIの採用を受け、I-DC4を23SLX DC用の新規ファームウェアに変更。
スプール特性に合わせ、ダイヤル1〜4のブレーキレンジを再調整することでより実用性な仕様へと適正化。
軽量ルアーから空気抵抗の大きいルアーまで、23SLX DCで使用想定されるルアーにマッチしたブレーキレベルをセレクトできるようになりました。
◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆マグナムライトスプール スリー新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。
初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールIII。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。
◆I-DC4これまでにないブレーキ補正制御を組み込むことにより、4段階のダイヤルで幅広いルアーに対応。
対バックラッシュ性能と遠投性能を兼ね備えながらにして、ブレーキセッティングがオートマ感覚で行える新制御DCです。
◆S3Dスプール切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
（当社比）◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆スーパーフリースプールクラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：7.2最大ドラグ力：5.5kg自重：200gスプール寸法：径33mm、幅21mmナイロン糸巻量(lb-m)：12-100、14-90、16-80、20-65最大巻上長(ハンドル1回転)：75cmハンドル長：42mmベアリング数(BB/ローラー)：6/1[045621シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
21,175 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売フィネスを超える、未体験のゾーンへ。
覚醒する操縦性。
SF（スーパーフィネス）コンセプト??これまでのフィネスを、はるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。
エアドライブデザイン、フルメタル（Mg製）モノコックボディ、ATD TYPE-LといったEXISTの基本性能は維持したまま、ギリギリまで追い込んでチューニング。
ターゲットを、4lb（フロロ・ナイロン）もしくは0.6号（PE）以下のラインを用いたバス、トラウト、ライトソルトに絞り込み、徹底的にコンパクト化・軽量化。
■エアドライブデザイン エアドライブローター エアドライブベール エアドライブスプール■フルメタル（Mg製）モノコックボディ■マグシールド『ピニオン部』■超々ジュラルミン製MCタフデジギア■ATD TYPE-L■LC-ABS※RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX SFスプール装着可能■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：74cmギア比：5.7自重：135g最大ドラグ力：3kg標準糸巻量(ナイロン)：2.5lb-100m標準巻糸量(PE)：#0.3-200mスプール径：42mmハンドル長さ：45mmハンドルノブ仕様：HG-Iライトベアリング(ボール/ローラー)：11/1[00061109ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
89,760 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※商品画像は3000Tを使用しております。
シリーズ最小最軽量。
操作性の良さとラインキャパから南方宙釣りをはじめ、手持ちの釣りに適しています。
狙った棚は外さない、実戦派石鯛リール。
永く愛されてきた質実剛健の実戦派石鯛リール・スピードマスター石鯛がドラグ力の大幅な向上と遠心ブレーキを搭載してモデルチェンジを果たしました。
新設計のカウンターウェイト付きのパワーバランスハンドルは手を離した位置でぴたりと止まり、無意識下での仕掛けの移動を防止。
デジタルカウンターと合わせ、わずかなピンスポットにも正確に仕掛けを置くことが可能になります。
スピードマスターの名にふさわしく最大巻上げ長は116cm。
初動の巻上げで石鯛を危険地帯から引き離します。
カラーは金属感の強いガンメタにすることで渋みの効いた高級感を演出。
石鯛リールとしての性能とテイストを磨きながら、リーズナブルな価格を実現しました。
最大ドラグ力大幅アップ＆遠心ブレーキ搭載。
最大ドラグ力は前作の7kgから12kgへと飛躍的に向上。
大判石鯛に余裕で対応し、クチジロも射程に収める真の強さを備えました。
また飛距離で定評のあるシマノの遠心ブレーキを新たに装備。
前作では狙えなかった遥か沖のシモリを撃つことが可能となります。
ピタッと止まるパワーバランスハンドル。
従来の石鯛リールはボリュームのあるハンドルノブの重みで、離した位置から意図せずハンドルがグルンと回転。
仕掛けがずれやすくなる傾向にありました。
スピードマスター石鯛に搭載のカウンターウェイト付きのパワーバランスハンドルはどの位置で止めてもピタッと停止。
狙いの棚に仕掛けを正確に置くことが可能となりました。
ハンドル長はハイエンドモデル海魂と同じ75mm。
ハンドルノブも海魂と同じパーツを使用。
見た目の力強さも備えた、こだわりのハンドルです。
HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
デジタルカウンター◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：6.2最大ドラグ力：12kg自重：710gスプール寸法：径59.5mm、幅32mmナイロン糸巻量(号-m)：16-130、18-110、20-100PE糸巻量(号-m)：4-470、6-300、8-240最大巻上長(ハンドル1回転)：116cmハンドル長：75mmベアリング数(BB/ローラー)：3/1[044365シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
32,725 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売フィネスの極み“AIRITY SF”軽さと強さを高次元で融合させた「AIRITY」に組み込まれるのは、アングラーを未体験ゾーンへと導く「SF（スーパーフィネス）コンセプト」。
これまでのフィネスをはるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。
AIRITYの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、限界域までチューニング。
あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや使用可能ラインを限定してまで、徹底的にコンパクト化・軽量化。
それによって得られるのは、フィネスを超えるスーパーフィネスという未知の領域。
イメージどおりにルアーをコントロールできる“操縦性”。
トーナメントでしのぎを削る競技者には、苛烈極まるフィネスシーンに競り勝つ強さを。
釣りの自由と愉しさを求める者には、感性にぴたりと重なる一体感を。
このAIRITY SFで。
■エアドライブデザイン エアドライブローター、エアドライブベール、エアドライブスプール■フルメタル（Mg製）モノコックボディ■マグシールド『ピニオン部』■超々ジュラルミン製MCタフデジギア （特殊表面処理仕様）■ATD TYPE-L■LC-ABS■QD（SF2500SS-H-QDのみ）※RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX SFスプール装着可能■ 仕 様 ■ギア比：4.6最大ドラグ力：3kg自重：130g糸巻量ナイロン(lb-m)：2.5-100糸巻量PE(号-m)：0.3-200最大巻上長(ハンドル1回転)：57cmハンドル長さ：35mmベアリング数BB/ローラー：10/1ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス[00061121ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
55,880 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。
珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアII。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。
音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
◆Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
◆インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる◆インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
◆DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
◆アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
◆X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。
◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
◆リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：6.2実用ドラグ力：7kg最大ドラグ力：11kg自重：260gスプール径/ストローク：52mm/19mm糸巻量ナイロン：3.5号-170m、4号-150m、5号-125m糸巻量ナイロン：-糸巻量フロロ：3号-190m、4号-145m、5号-115m糸巻量フロロ：-糸巻量PE：1号-490m、1.5号-320m、2号-240m最大巻上長：101cm/ハンドル1回転ハンドル長さ(mm)：57mmベアリング数BB/ローラ?：12/1夢屋スプールタイプ：S-28夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルタイプ：H-11夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-2夢屋リールスタンドタイプ：CandE[043962シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
83,600 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年05月 発売◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
※C2000MDHを除く◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
※C2000MDHを除く◆マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。
左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。
さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
※C2000MDHを除く◆マグナムライトローターCI4+を素材に採用した軽量ローター。
十分な剛性を保ちながら肉厚をそぎ落とすことに成功。
軽量化により回転慣性が生む回転ブレ、ムラを減少。
わずかな力でも起動する素早い立ち上がりを実現。
また、感度アップ、総重量の軽減も達成。
※C2000MDHのみ◆エクスブレーキレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことで、急激なブレーキ力の変化を抑制し、無段階かつスムーズに調整。
テンションが緩やかに変わり、シーバスの変則的な動きを滑らかに制御しバラシやライントラブル軽減に貢献します。
◆X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
◆海水OK◆EXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、無段階かつスムーズにブレーキ力が調整できます。
バラシやライントラブルを軽減し、フォールスピードの調整も可能になりました。
◆ハイレスポンスドラグファイト中の魚のスピード変化に対するレスポンスが良いドラグです。
特殊なドラグ機構を採用し、ファイト中の糸切れを防止します。
■ 仕 様 ■ギア比：5実用ドラグ力：3.5kg最大ブレーキ力：3kg自重：185gスプール寸法：径43mm、ストローク：12mm糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110、6-95、8-70糸巻量フロロ(lb-m)：4-130、5-100、6-80糸巻量PE(号-m)：0.6-200、0.8-150、1.0-110最大巻上長(ハンドル1回転)：68cmハンドル長さ：45mmベアリング数BB/ローラー：6/0[046239シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
43,824 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ギア比7超えのロケットギア比モデル！ 1巻き最大124cm！ (4000番)。
さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ◆FW/SW対応◆10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用◆コンパクト左右非対称ボディ◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor◆軽量アルミ製V-spoolデザイン◆フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造◆AMギアシステム◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆ワンピースDuraMetalボディ◆ロケットラインマネジメント◆30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Duracarbon ハンドル◆Always-ONインスタントアンチリバース◆シンカーキーパー付属■ 仕 様 ■自重：225gギア比：7.6最大ドラグ力：7kg最大ダイン巻取り量(1回転)：124cmボール/ローラーBB：10/1ラインキャパシティ・・・・ナイロン、フロロ：0.33mm(16lb)-150m・PE：2号-220m[1590652ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール
23,485 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆フォールも巻きも自由自在。
フォールタイラバを身近に楽しむ！ カウンター付きの軽量タイラバリールとして広く親しまれてきた炎月CTが、フォールレバーを搭載して新登場。
真鯛の活性に合わせてフォールスピードを自在に調整できるだけでなく、デジタルカウンターがフォールと巻きのスピードを数値で表示。
ヒットパターンを正確に再現する。
なお、フォールレバーとカウンターのスペックは炎月プレミアムと同等。
さらにHAGANEボディを採用することで剛性もアップ。
コストパフォーマンスに優れた炎月CTがフォールタイラバの世界をいっそう身近にする。
◆フォールレバーワンタッチでフォール速度を設定制御することが困難だったフォールスピードを容易、かつ正確に制御できる新設計レバー。
中層では高速、ボトム付近では低速など、より戦略的な釣りが可能。
また、パーミング側の手でも操作できる形状を施しています。
◆フォールスピード表示ヒットパターンを数値化して再現可能にフォール・巻き上げスピードを液晶画面に表示。
同時に水深も把握できるため、その時々のヒットパターンを正確に把握できます。
◆レベルワインド連動安定したフォールが可能スプールとレベルワインドが連動する構造。
ラインの放出が真っ直ぐになりスムーズに仕掛けをフォールさせる事が可能。
ファイト時も滑らかにドラグが作動し、細糸を使う釣りでも安心です。
◆HAGANEボディ強靱なタフネスを誇る金属ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
内部パーツや繊細なギアの噛み合わせをガッチリとガードし、スムーズなリーリングを可能にします。
◆Xプロテクト難攻不落の防水システムシマノが誇る強力な防水システム・Xプロテクトを採用。
防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。
高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。
◆カーボンクロスワッシャ細糸使用でも安心の高性能滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。
レベルワインド連動との相乗効果により、ドラグの動き出しは驚くほどスムーズ。
大鯛の突っ込みにも余裕の対処が可能です。
◆51mmダブルハンドル+EVAノブ巻き上げパワーとリーリングの安定感が向上ハンドルはパワーを込めやすい51mmのダブルハンドルを搭載。
またハンドルノブには、指先にフィットしやすく濡れても滑りにくいEVAのノブを採用し、軽快な鯛ラバゲームをサポート。
リーリングの安定感が向上します。
◆電池交換可能専用工具で簡単に電池交換が可能カウンターの電池は、付属の専用工具を使うことで簡単に交換が可能。
◆エキサイティングドラグサウンド◆LEDバックライト付デジタルカウンター■ 仕 様 ■ギア比：7.8最大ドラグ力：5.0kg自重：250gスプール寸法：径32mm、幅22mmPE糸巻量(号-m)：0.8-400、1-330、1.5-200スプール下巻ライン：1/3、2/3※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1/3、2/3を表しています。
最大巻上長(ハンドル1回転)：78cmハンドル長：51mmベアリング数(BB/ローラー)：5/1[039866シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
23,870 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売さらなる深みへ回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイト◆特筆すべきは、3つの性能・回転性能 HYPERDRIVE DESIGN パワフルな巻き上げ性能を発揮・操作性能 『握る』から『指掛かり』への発想転換 サムホールディングフレーム採用・耐久性能 アノードプロテクション搭載■HYPERDRIVE DESIGNHYPERDRIVE DIGIGEARHYPER DOUBLE SUPPORTHYPER ARMED HOUSING(FULL AL)HYPER TOUGH CLUTCH■MAGSEALED■ATD※ハンドルノブ：Lサイズノブ対応■15-SJシリーズ ※出荷時は95mm 清水一成氏とタッグを組み、 スタンダードモデルを磨き込んだ特別仕様。
85-95mmのカーボン製クランクハンドル アームを標準搭載し、操作性と軽量性の タックルバランスを追求して開発。
■15シリーズ ※出荷時は85mm PE1.5号〜4号を使用するジギングにおいて、 最も汎用性の高いスタンダードモデル。
ワンピッチジャークやジグのスイミングなどの 脇挟みスタイルに最適な75-85mmアルミ製 クランクハンドルアームを搭載。
サムホールディングフレームサミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙ったサムホールディングフレームを開発。
全く新しいパーミング体感で、今までの「握る」概念を大きく変える。
大口径φ52mmスプールPE3号-400mをストックする大容量キャパシティー。
スプール形状は、ライン放出による巻きスピードの変化量まで考慮したベストバランスを実現。
アノードプロテクションアノードプロテクションは、金属の腐食をやわらげる技術。
犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード(亜鉛)が腐食を引き受ける。
この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。
ダイワリール初搭載となる機能。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：103cmギア比：6.3自重：485g最大ドラグ力：10kg標準糸巻量(PE)・・・2.0号-600m3.0号-400m4.0号-300mスプール径：52mmハンドル長さ：75-85mm※出荷時は85mmベアリング(ボール/ローラー)：8/1ハンドルノブ Lサイズ互換[00631576ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
57,200 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ギア比7超えのロケットギア比モデル！ 1巻き最大124cm！ (4000番)。
さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ◆FW/SW対応◆10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用◆コンパクト左右非対称ボディ◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor◆軽量アルミ製V-spoolデザイン◆フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造◆AMギアシステム◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆ワンピースDuraMetalボディ◆ロケットラインマネジメント◆30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Duracarbon ハンドル◆Always-ONインスタントアンチリバース◆シンカーキーパー付属■ 仕 様 ■自重：192gギア比：7.6最大ドラグ力：5kg最大ダイン巻取り量(1回転)：108cmボール/ローラーBB：10/1ラインキャパシティ・・・・ナイロン、フロロ：0.205mm(6lb)-100m・PE：0.8号-150m[1590650ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール
22,715 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年01月 発売ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g(2500番)を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
◆ライトゲーム向けハイギアモデル巻き取りの速さを生かし、渓流域でのヤマメ、アマゴ・イワナ等もマス釣りにオススメ。
またアジング・メバルゲームなどのライトソルトウォーターカテゴリーにもオススメの一台。
巻取りの速さからルアーの回収速度が上がりテンポの良い釣りが可能に。
【対象魚目安】渓流ルアーフィッシング、アジング、メバリング等◆LT(LIGHT TOUGH)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト。
◆ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆AIR ROTOR［エアローター］ローター革命とも言うべき独特の形状を持つエアローター。
独特の最適リム形状により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターの軽量化は自重の軽減につながるだけではなく、回転レスポンスが向上することにより、リール自体の『巻き感度』にも寄与。
新軽量エアローターの採用は、エキスパートも唸らせる、クラスを越えたレスポンスの高い回転性能を実現した。
◆タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
◆アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
◆ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：81cmギア比：6.2自重：200g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：2.5lb-200m、3lb-150m、4lb-100m標準巻糸量(PE)：#0.4-200m、#0.5-170m、#0.6-150mベアリング(ボール/ローラー)：4/1[00060062ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
6,699 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売「TATULAブランド10周年！ 」 次の10年を見据えた第3世代TATULAデビュー！ TATULA TW 100シリーズに「HYPERDRIVE DESIGN」を初搭載した新型TATULAデビュー！ TATULAシリーズの核であるタフコンセプト ＆ 高い基本性能を磨き込み、 基本性能大幅UP！ グローバルで「HYPERDRIVE DESIGN」 を展開・注力したモデル！ ◆HYPERDRIVE DESIGN高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。
内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。
過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。
これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。
◆HYPERDRIVE DIGIGEAR強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。
◆HYPER ARMED HOUSING内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。
◆HYPER TOUGH CLUTCH何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。
◆TWS（T-WING SYSTEM）TWSは、スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功しました。
飛距離への抵抗部分を減らすことにより、従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え、フォールも速くバックラッシュを減少することができます。
巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現したのです。
◆UTD（アルティメットトーナメントドラグ）ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステムです。
◆ゼロアジャスターはじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき （0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。
◆ブレーキ特性MAGFORCE-Z ブレーキ搭載。
マグフォースのマグネット構造はそのままに、スプールの回転数に応じてインダクトローターが滑らかに作動することで、キャスト前半のブレーキを強くし後半を弱くすることが可能となり、伸びのあるキャストフィールが得られる。
ブレーキ力の調整のしやすさ、外部環境に対する強さなどが特長の実績のブレーキ機構。
◆スプール特性φ34mm(幅24mm) 超々ジュラルミン製スプール搭載。
20TATULA SV TWに続く「超々ジュラルミン製」搭載のスプールレスポンス向上、キャスタビリティー向上から5g〜110g程度（約4oz）までのビックベイトも含めた プラグ系・ハードルアーの安定した遠投性能を実現。
◆TWS搭載ライン無抵抗範囲を大幅に拡大。
だからよく飛び、コントロール性が上がり、フォームも速く、バックラッシュが少ない。
TWSはベイトリールの全ての基本性能を向上させる。
◆快適な巻き上げに貢献90mmアルミ製クランクハンドル＋ハイグリップI型パワーノブ搭載。
◆90mm AL製クランクハンドル＋ハイグリップI型パワーノブ◆ソルト対応ボールベアリング搭載箇所・ピニオン部：1BB・ギアシャフト両端：2BB・スプールBB：2BB・ハンドルノブ：2BB（1個のノブに1BB）■ 仕 様 ■巻取り長さ(ハンドル1回転)：86cmギア比：8.1自重：195g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量ナイロン：12lb-135m、14lb-115m、16lb-100mスプール径/幅：34/24mmベアリング(ボール/ローラー)：7/1ハンドル長さ：90mmハンドルノブ：ハイグリップI型パワーノブ[00630164ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
17,941 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売18000PE6号-8号を使用するオフショアキャスティングゲームにオススメの一台。
30kgクラスのマグロや10kgオーバーのヒラマサキャッチを目標とするアングラーにオススメの一台。
フルメタル（AL製）ボディ採用。
充実のラインナップで幅広いソルトルアーゲームに対応。
フルメタル（AL製）ボディにねじ込みハンドル式の大口径タフデジギアを搭載しパワフルな巻き上げを実現。
LC-ABS搭載で「トラブルレス」＆「飛距離UP」。
濡れても滑りにくく力が込めやすいEVAラウンドノブを標準装備。
4000サイズ〜18000サイズという充実のラインナップで人気のライトショアジギング〜オフショアの大物狙いまで幅広いソルトルアーゲームに対応。
■フルメタル（AL製）ボディ高い剛性を誇るAL製のボディとボディカバーを採用。
傷が付きにくいブラックアルマイト外観。
■ねじ込みハンドル高負荷の巻取りでもハンドルガタが出ない、ソルトルアーゲームに最適な「ねじ込みハンドル」を採用。
■タフデジギアリールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント（設計思想・加工技術・ギヤ素材）が不可欠となる。
23BG SWはデジギアIIをさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
■エアローターローター革命ともいうべき構造を持つエアローター。
特異な形状の最適リム構造により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターバランスも向上し、レスポンスの良い軽い回転を実現。
■LC-ABSABS IIのバックラッシュを減らす思想はそのままに、スプールとライン放出の接点の位置・形状のベストバランスを追求。
ABS IIに比べライントラブルも減らしながら、抜ける様なキャストフィールを実現。
結果キャスティングにおいて、ラインのバタツキを低減し糸コブもできにくく、最大のチャンスを逃さない。
■ATD高密度カーボンワッシャーに高性能・高耐久の新型オイルを含侵させることで、高いドラグ設定値でもドラグ効き始めの初期の食いつきを解消し、締め込んでもスティック（ムラ）のない安定した滑らかさを実現。
■下巻目安ラインスプールには下巻に便利な目安ライン付き。
※使用糸が少なめの時は目安ラインまで下巻をして使用PEなどの細糸、並びにリーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
※4000〜6000のみ※8000〜18000はラインストッパー無し■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸、並びにリーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
※4000〜6000のみ※8000〜18000はラインストッパー無し■マニュアルリターンキャスト時のベール返りを完全に防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らないマニュアルリターン機構を採用。
※8000〜18000のみ※4000〜6000はオートリターン■パワーライトノブL・EVA大型ラウンドノブショアキャスティング、ライト寄りのオフショアのジギング＆キャスティングが主体となる4000〜6000サイズには、EVAラウンドタイプのパワーライトノブL（Sサイズノブ対応）を採用。
大物狙いのオフショアのジギング＆キャスティング、ショアキャスティングが主体となる8000〜18000サイズには、EVA大型ラウンドノブ（Lサイズノブ対応）を採用。
別売 オプションパーツ対応4000D-CXH、5000D-CXHハンドルノブ： Sサイズノブ対応ハンドルアーム： RCSマシンカットライト・RCSマシンカット 50mm-60mm※別売のオプションスプールなし6000D-P、6000D-Hハンドルノブ： Sサイズノブ対応※別売のオプションハンドルアームはなし※別売のオプションスプールなし8000-P、8000-H、10000-H、14000-Hハンドルノブ： Lサイズノブ対応ハンドルアーム： SLPWマシンカットハンドル75mm-85mm※別売のオプションスプールなし18000ハンドルノブ： Lサイズノブ対応※別売のオプションハンドルアームなし※別売のオプションスプールなし下巻き目安ラインからの巻糸量4000D-CXH：最大巻糸量の1/3・2/35000D-CXH：最大巻糸量の1/3・2/36000D-P：最大巻糸量の1/3・2/36000D-H：最大巻糸量の1/3・2/38000-P：PE3-300m8000-H：PE3-300m10000-H：PE4-300m14000-H：PE5-300m18000：PE6-300m■ 仕 様 ■ギア比：5.3最大ドラグ力：20kg自重：820g糸巻量PE(号-m)：6-400、8-300最大巻上長(ハンドル1回転)：125cmハンドル長さ：85mmベアリング数BB/ローラー：5/1ハンドルノブ仕様：EVA大型ラウンドノブ付属品：スプール位置調整ワッシャー、スプールバンド（8000〜18000のみ）、取扱説明書[00065068ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール
21,945 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売Revo史上最大のライン巻き取り量で1巻き112cm！ ギア比10.1:1のロケットハイギアモデル！ Revo史上最大のライン巻き取り量で1巻き112cm！ ギア比10.1:1のロケットハイギアモデル！ 35mm径16lb-115mスプール搭載。
高いパーミング性能と力強いファイトを可能にするエルゴノミックデザイン！ ！ 特徴詳細●FW/SW対応●10ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のXDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●95mmストレート形状4mm厚カーボンハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆95mmストレート形状4mm厚カーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現しました。
ビッグベイト等のパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを考慮して、極厚4mmのストレートカーボン積層素材、95mm長を採用しました。
◆ガルウィング＆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようデザインしました。
サイドプレートを取り外すことなくスプールの交換やチェックをしやすいガルウィング機構付き。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■ 仕 様 ■自重：215gギア比：10.1スプール径/幅：35/22mmハンドル長：95mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：112cm最大ドラグ力：8.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：10/1[1565120ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール
29,260 円
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 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売世界戦略機種、軽量フルCI4+ボディ(※)、「ミラベル」。
ヴァンキッシュを頂点に回転の軽さ、自重の軽さを追求するMGLシリーズに、世界戦略機種となるミラベルが誕生しました。
ボディなどの大型のパーツにCI4+を採用し、クラスを超えた軽量化を達成。
また、サイレントドライブやネジ込み式ハンドルを採用することでリーリング時のノイズやガタを抑制しました。
自重・巻きの質・軽さを追求した妥協ない設計はあなたの釣りをより一層楽しくしてくれるはず。
キャスト、リーリング、ロッドワーク、様々なシーンで軽量化がもたらす恩恵をご体感ください。
※メインとなる大型のパーツに採用ボディ＆ローターの主要部分に軽量カーボン素材CI4+を採用。
ボディの軽量化に関わる多くの部品にCI4+を採用することで軽量化と同時に、高い剛性も実現しています。
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
サイレントドライブ。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで排除しました。
このサイレントドライブによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻き心地をご体感ください。
軽量化がもたらすアドバンテージ。
幅広いジャンルの釣りで活躍。
ミラベルはCI4+を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
しゃくりを繰り返すエギング、シェイキングを多用するバス、手感度を高めたい堤防のアジングや管理釣り場のトラウトなど、タックルの軽量化が求められる多くの釣りを豊富なラインナップでカバーします。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
◆マグナムライトローターCI4+を素材に採用した軽量ローター。
十分な剛性を保ちながら肉厚をそぎ落とすことに成功。
軽量化により回転慣性が生む回転ブレ、ムラを減少。
わずかな力でも起動する素早い立ち上がりを実現。
また、感度アップ、総重量の軽減も達成。
◆コアプロテクト撥水処理による水玉形成効果により、微細な隙間があっても水の浸入を抑制することに成功。
回転抵抗を増やさずに防水効果をアップすることを可能にしました。
さらに非接触のため摩耗することなく防水効果も長続きします。
◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：6実用ドラグ力：2kg最大ドラグ力：3kg自重：180gスプール寸法：径42mm、ストローク：12mm糸巻量ナイロン(lb-m)：3-125、4-100、5-75糸巻量ナイロン(mm-m)：0.14-145、0.16-105、0.18-80糸巻量フロロ(lb-m)：3-110、4-85、5-65糸巻量PE(号-m)：0.3-150m、0.8-110、1-80最大巻上長(ハンドル1回転)：79cmハンドル長さ：45mmベアリング数BB/ローラー：5/1夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-1夢屋リールスタンドタイプ：C[045133シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
11,550 円
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![]() 【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売世界戦略機種、軽量フルCI4+ボディ(※)、「ミラベル」。
ヴァンキッシュを頂点に回転の軽さ、自重の軽さを追求するMGLシリーズに、世界戦略機種となるミラベルが誕生しました。
ボディなどの大型のパーツにCI4+を採用し、クラスを超えた軽量化を達成。
また、サイレントドライブやネジ込み式ハンドルを採用することでリーリング時のノイズやガタを抑制しました。
自重・巻きの質・軽さを追求した妥協ない設計はあなたの釣りをより一層楽しくしてくれるはず。
キャスト、リーリング、ロッドワーク、様々なシーンで軽量化がもたらす恩恵をご体感ください。
※メインとなる大型のパーツに採用ボディ＆ローターの主要部分に軽量カーボン素材CI4+を採用。
ボディの軽量化に関わる多くの部品にCI4+を採用することで軽量化と同時に、高い剛性も実現しています。
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
サイレントドライブ。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで排除しました。
このサイレントドライブによりスプールが上下に動く際の挙動やリトリーブを止めた直後の安定感が向上。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻き心地をご体感ください。
軽量化がもたらすアドバンテージ。
幅広いジャンルの釣りで活躍。
ミラベルはCI4+を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
しゃくりを繰り返すエギング、シェイキングを多用するバス、手感度を高めたい堤防のアジングや管理釣り場のトラウトなど、タックルの軽量化が求められる多くの釣りを豊富なラインナップでカバーします。
◆HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
◆マグナムライトローターCI4+を素材に採用した軽量ローター。
十分な剛性を保ちながら肉厚をそぎ落とすことに成功。
軽量化により回転慣性が生む回転ブレ、ムラを減少。
わずかな力でも起動する素早い立ち上がりを実現。
また、感度アップ、総重量の軽減も達成。
◆コアプロテクト撥水処理による水玉形成効果により、微細な隙間があっても水の浸入を抑制することに成功。
回転抵抗を増やさずに防水効果をアップすることを可能にしました。
さらに非接触のため摩耗することなく防水効果も長続きします。
◆G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
◆AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
◆CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
◆海水OK■ 仕 様 ■ギア比：6実用ドラグ力：2kg最大ドラグ力：3kg自重：180gスプール寸法：径42mm、ストローク：12mm糸巻量ナイロン(lb-m)：3-125、4-100、5-75糸巻量ナイロン(mm-m)：0.14-145、0.16-105、0.18-80糸巻量フロロ(lb-m)：3-110、4-85、5-65糸巻量PE(号-m)：0.3-150m、0.8-110、1-80最大巻上長(ハンドル1回転)：79cmハンドル長さ：45mmベアリング数BB/ローラー：5/1夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-1夢屋リールスタンドタイプ：C[045133シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール
11,550 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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