フォールレバー搭載。
ライトジギングの戦略はこいつに任せろ！近海ジギングに幅広く活躍するグラップラーCTが、さらなる進化をまとってリニューアル。
新しくなったグラップラーCTは定評のあるカウンター機能にフォールレバーを搭載。
これまでサミングに頼っていたジグの沈下速度をレバー1本で自在に調整、その数値はカウンターにより正確に再現することが可能になった。
また、HAGANE ボディとロングシングルハンドルの採用で巻き上げもよりパワフルに進化。
クラッチを切った瞬間から始まるアグレッシブなゲーム。
ライトジギングの戦略が冴える！ギア比：8.1最大ドラグ力：5kg自重：255gスプール　径：32mm/幅22mm糸巻量PE：0.8号- 400m/1.0号-330m/1.5号-200m最大巻上長：81cm/ハンドル1回転ハンドル長さ：60mmベアリング数BB/ローラ?：5/1夢屋ハンドルノブタイプ：B夢屋ハンドルタイプ：BH-1注記 ※XG=エキストラハイギア仕様の意味です。
※NEWグラップラーCTは全機種PEライン専用です。
※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1/3、2/3を表しています。
メーカー[シマノ SHIMANO]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（81cm/ハンドル1回転）ギア比6.2自重（200g）最大ドラグ力（5kg）標準巻糸量：ナイロン（3-150lb-m）標準巻糸量：PE（0.4-200号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

ライトショアジギング＆プラッギング　ハイスピードモデル汎用スピニング＃4000とは一線を画した高耐久SW仕様。
XGならではの速い巻きスピードによる回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。
推奨ライン号数：PE1.2〜2号★仕様・規格・寸法★品番4000XGギア比6.2実用ドラグ力（7kg）最大ドラグ力（11kg） 自重(365g)スプール寸法(径52mm/ストローク19mm)ナイロン糸巻量( 3.5-170,4-150,5-125 号-m)PE糸巻量(1-490,1.5-320,2-240号-m) 最大巻上長(101cm/ハンドル1回転)ハンドル長(60mm)ベアリング数BB/ローラー12/1メーカー[シマノ SHIMANO]

★仕様・規格・寸法★メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)]

太陽電池[SOLAR CELL]採用新型ソーラーセルカウンター付き手巻きモデル。
指示ダナへの素早い仕掛け投入が一日の釣果を大きく左右する船釣りでは、デジタルカウンター付きリールの存在は心強い。
スタイリッシュなボディでカウンター付軽量リールの常識を一新した［Barchetta］に、太陽電池を採用した電池交換不要のソーラーセルカウンター付きモデルが新登場。
800〜3000番まで対象魚に応じた全4機種。
これから船釣りにチャレンジしたいという方にも、ぜひおすすめしたいモデルです。
ギア比：5.1最大ドラグ力：5.5kg自重：395gスプール：径42mm/幅38mm糸巻量ナイロン：5号-300m,6号-250m,7号-210m糸巻量PE：4号-300m,5号-250m,6号-200m最大巻上長：67cm/ハンドル1回転ハンドル長さ：60/79mmベアリング数BB/ローラ?：3/1夢屋ハンドルノブタイプ：B夢屋ハンドルタイプ：BH-3,4,5注記 ※HG=ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。
※下巻き時の糸巻き量(PE号-m)800：3-2001000：4-2002000：5-2003000：スプールの下巻きライン部（上ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量：1.5-1003000：スプールの下巻きライン部（下ライン）まで下巻きをした場合の糸巻き量：1.5-100メーカー[シマノ SHIMANO]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（87cm/ハンドル1回転）ギア比5.6自重（260g）最大ドラグ力（12kg）標準巻糸量：ナイロン（25-150lb-m）標準巻糸量：PE（2.5-300号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。
浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。
確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。
ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。
太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。
ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。
イージーマグ機構搭載ラインキャパ16lb-100m巻きやすいハンドル長42mm ★仕様・規格・寸法★品番 バスライズ ギア比 7.2 最大ドラグ力(5.0kg) 自重(200g) スプール寸法(径34mm/幅22mm) ナイロン糸巻量(12-130、14-110 16-100 lb-m) 最大巻上長(77cm/ハンドル1回転) ハンドル長(42mm) ベアリング数BB/ローラー 1/1商品コードメーカー[シマノ SHIMANO][BASS RISE]

クイックな立ち上がりで抜群の飛距離とストレスのない飛びを実現するマグナムライトスプール、イージーセッティングで広いブレーキ調整幅を誇るSVS∞（インフィニティ）、高剛性のHAGANEボディなど、上級機種並みのテクノロジーを惜しみなく投入。
ラバージグの点撃ちからトップウォーター、スピナーベイトやクランクベイトといったマキモノまで幅広く対応します。
マットブラックを基調としたボディにアクセントとしてシマノブルーを配したデザインを採用。
1台であらゆるリグを使い分けたい欲張りアングラーや、バス釣りが楽しくて仕方がないヤングアングラーに、ぜひとも使っていただきたいバーサタイルリールです。
★仕様・規格・寸法★ギア比：8.2 最大ドラグ力(kg)：5.5 自重(g)：195 スプール寸法(径/幅)(mm)：32/23 ナイロン糸巻量(lb-m)：12-100、14-90、16-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：82 ハンドル長(mm)：42 ベアリング数 (BB/ローラー)：4/1メーカー[シマノ SHIMANO]

軽量ルアーを水面に這うが如く。
低弾道キャストで魅せる最先端のベイトフィネス。
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。
新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。
1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。
弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。
キーフィーチャーブレーキ調整範囲を拡大したNEW FTBが、ベイトフィネスの限界性能を引き上げる。
生まれ変わったアルデバランBFSに搭載されるNEW FTBは、ブレーキユニットの可動範囲が拡大したことにより、従来よりも幅広いブレーキセッティングを施すことが可能になりました。
従来モデルではダイヤル1にセットした状態でも、マグネットの磁力がスプールに影響を与えていましたが、NEW FTBでは磁性リングをさらに引き込める構造とし、スプールとの距離を拡げ、磁力の影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
1g前後の軽量ルアーでも、低弾道のフリップキャストを決められる、エキスパートのためのテクニカル仕様です。
マグナムライトスプールをベイトフィネスに初搭載。
低弾道、さらに奥へ。
大幅な肉薄化により従来にない低慣性を実現したマグナムライトスプールを、ベイトフィネスモデルに初搭載。
軽やかに立ち上がり、気持ちよく伸びていく抜群のキャストフィールをもたらすこの軽量スプールを装備したことで、低弾道で射抜くようなピンポイントキャストも、より高い精度で行えるようになりました。
また、ブレーキユニットがスプールに付随しないFTBモデルの構造により、マグナムライトスプールの軽やかな回転が、さらに際立つ軽快なキャストフィールを実現。
軽量ルアーを奥の奥まで送り届ける低弾道キャストに、さらなる磨きをかけています。
特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
マイクロモジュールギア小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。
超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。
従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下（当社比）、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。
滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。
X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
マグナムライトスプール スリー新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。
初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプール。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。
サイレントチューンスプールを保持するベアリングに軽い圧力をかけることで高速回転時の振動を減少。
キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりがさらに向上しました。
フィネスチューンブレーキシステムシマノ独自のブレーキ機構。
ベイトフィネスの最軽量スプールを追求。
軽量ルアーのピッチング性能を上げるには、スプールの軽量化が大きな課題。
従来はスプールにブランキングなどをして軽量化を図ってきましたが、ブレーキユニットが付属している限りは限界がありました。
今回シマノが独自に開発したFTB は、スプールからブレーキユニットをなくすことで、シマノベイトフィネスリール史上最軽量のスプール開発に成功。
スプールに直接マグネットブレーキをかける、今までにないブレーキシステムです。
CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
エキサイティングドラグサウンド魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。
S3Dスプール切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
（当社比）S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
スーパーフリースプールクラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
海水OK■マグナムライトスプール スリー■フィネスチューンブレーキシステム■マイクロモジュールギア■X シップ■HAGANE ボディ■エキサイティングドラグサウンド■S3Dスプール■サイレントチューン■CI4+■S A-RB■スーパーフリースプール■海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。
・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。
★仕様・規格・寸法★ギア比：7.8最大ドラグ力(Kg)：3.5自重(g)：130スプール 径(mm)/幅(mm)：29/19糸巻量フロロ(lb-m)：6-45、8-45最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：71ハンドル長さ(mm)：40ベアリング数BB/ローラ?：10/1夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルタイプ：BH-1注記 ※本製品はフロロカーボンライン専用の商品となっております。
※8ポンド未満のフロロカーボンを巻かれる場合でも、45m以上は巻かないでください。
メーカー[シマノ SHIMANO][ALDEBARAN BFS HG LEFT]

軽量ルアーを水面に這うが如く。
低弾道キャストで魅せる最先端のベイトフィネス。
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。
新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。
1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。
弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。
キーフィーチャーブレーキ調整範囲を拡大したNEW FTBが、ベイトフィネスの限界性能を引き上げる。
生まれ変わったアルデバランBFSに搭載されるNEW FTBは、ブレーキユニットの可動範囲が拡大したことにより、従来よりも幅広いブレーキセッティングを施すことが可能になりました。
従来モデルではダイヤル1にセットした状態でも、マグネットの磁力がスプールに影響を与えていましたが、NEW FTBでは磁性リングをさらに引き込める構造とし、スプールとの距離を拡げ、磁力の影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
1g前後の軽量ルアーでも、低弾道のフリップキャストを決められる、エキスパートのためのテクニカル仕様です。
マグナムライトスプールをベイトフィネスに初搭載。
低弾道、さらに奥へ。
大幅な肉薄化により従来にない低慣性を実現したマグナムライトスプールを、ベイトフィネスモデルに初搭載。
軽やかに立ち上がり、気持ちよく伸びていく抜群のキャストフィールをもたらすこの軽量スプールを装備したことで、低弾道で射抜くようなピンポイントキャストも、より高い精度で行えるようになりました。
また、ブレーキユニットがスプールに付随しないFTBモデルの構造により、マグナムライトスプールの軽やかな回転が、さらに際立つ軽快なキャストフィールを実現。
軽量ルアーを奥の奥まで送り届ける低弾道キャストに、さらなる磨きをかけています。
特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
マイクロモジュールギア小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。
超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。
従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下（当社比）、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。
滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。
X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
マグナムライトスプール スリー新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。
初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプール。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。
サイレントチューンスプールを保持するベアリングに軽い圧力をかけることで高速回転時の振動を減少。
キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりがさらに向上しました。
フィネスチューンブレーキシステムシマノ独自のブレーキ機構。
ベイトフィネスの最軽量スプールを追求。
軽量ルアーのピッチング性能を上げるには、スプールの軽量化が大きな課題。
従来はスプールにブランキングなどをして軽量化を図ってきましたが、ブレーキユニットが付属している限りは限界がありました。
今回シマノが独自に開発したFTB は、スプールからブレーキユニットをなくすことで、シマノベイトフィネスリール史上最軽量のスプール開発に成功。
スプールに直接マグネットブレーキをかける、今までにないブレーキシステムです。
CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。
軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
エキサイティングドラグサウンド魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。
S3Dスプール切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
（当社比）S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
スーパーフリースプールクラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
海水OK■マグナムライトスプール スリー■フィネスチューンブレーキシステム■マイクロモジュールギア■X シップ■HAGANE ボディ■エキサイティングドラグサウンド■S3Dスプール■サイレントチューン■CI4+■S A-RB■スーパーフリースプール■海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。
・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。
★仕様・規格・寸法★ギア比：8.9最大ドラグ力(Kg)：3.5自重(g)：130スプール 径(mm)/幅(mm)：29/19糸巻量フロロ(lb-m)：6-45、8-45最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：81ハンドル長さ(mm)：40ベアリング数BB/ローラ?：10/1夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルタイプ：BH-1注記 ※本製品はフロロカーボンライン専用の商品となっております。
※8ポンド未満のフロロカーボンを巻かれる場合でも、45m以上は巻かないでください。
メーカー[シマノ SHIMANO][ALDEBARAN BFS XG LEFT]

★仕様・規格・寸法★メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（84cm/ハンドル1回転）ギア比5.6自重（230g）最大ドラグ力（10kg）標準巻糸量：ナイロン（8-150lb-m）標準巻糸量：PE（1-200号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

★仕様・規格・寸法★メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)]

INFINITY EVOLUTIONギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。
ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。
高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。
スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ（無限大）を纏ってさらなる高みへと到達しました。
スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。
最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。
■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍＊に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた"超"密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
■インフィニティドライブ常に主導権を握れる、パワフルな巻き上げ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造が更にパワフルな構造へと進化。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。
さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。
高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性を備えた滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。
珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。
音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによるインフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによるサイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。
【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。
低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。
G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。
・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。
★仕様・規格・寸法★ギア比：6.4実用ドラグ力(Kg)：6最大ドラグ力(Kg)：9自重(g)：210スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17糸巻量ナイロン(号-m)：2.5-180,3-150,4-100糸巻量ナイロン(lb-m)：-糸巻量ナイロン(mm-m)：0.25-210,0.30-130,0.35-100糸巻量フロロ(号-m)：2.5-160,3-130,4-100糸巻量フロロ(lb-m)：-糸巻量PE(号-m)：1-400,1.5-270,2-200最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：94ハンドル長さ(mm)：55ベアリング数BB/ローラ?：12/1夢屋スプールタイプ：S-33夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルタイプ：H-11夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-2夢屋リールスタンドタイプ：CandEメーカー[シマノ SHIMANO][STELLA C3000XG]

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●自重（g）：48●最大ドラグ力（kg）：8●標準巻糸量（号?m）：1.8?160、1.85?150、2?140●付属品：巻糸状態調整ワッシャー●対応機種：22 TOURNAMENT ISO／ 18 TOURNAMENT ISO／15 TOURNAMENT ISO／12 TOURNAMENT ISO／09 TOURNAMENT ISO?Z／06 TOURNAMENT ISO?Z／TOURNAMENT ISO?Z／TOURNAMENT ISO?Z競技／20IMPULT／17IMPULT／14IMPULT／11 IMPULT／IMPULT α／IMPULT ISO／銀狼 シリーズ／TOURNAMENT ISO IMPULT／TOURNAMENT Z・X?2000・2500・3000LBA（2500LBD、4000除く）／TOURNAMENT Z・X?2000・2500・3000LBC（2500LBCD除く）／16 PLAISO／13 PLAISO／10 PLAISO／PLAISO SHOX／PLAISO／16TRISO／13TRISO／TRISO SHOX／TRISO／RNESSA.DIR 2500ほか メーカー品番00082257 商品説明●RCS ISOスプール ハイスペックモデルが最新仕様を搭載し、デザインを一新しモデルチェンジ。
●1.85号がジャスト150m巻ける口太スプールと3.25号がジャスト200m巻ける尾長スプールをラインナップ。
素材は薄肉アルミ製で、NEW TOURNAMENT ISO LBDと同じ新形状ドラグクリックを搭載。
口太は「ATD TYPE?L」、尾長がカーボンワッシャー仕様のATD（ATDタフ）を採用。
LC?ABS、大口径ドラグノブ、パーフェクトラインストッパーも搭載したスペシャルスプール。
●※クイックオン／オフLBリール全シリーズの全サイズのスプールが交換可能。
ただし、3500、4000サイズとワンタッチ式でないドラグスプールは除く。
●※パーツは全て取り寄せの為、キャンセルは固くお断りいたします。
よくご検討の上、ご注文をお願いいたします。
お取り寄せにお時間を頂く場合がございますので、予めご了承下さい。
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オフショアルアーゲーム入門に最適な『マグシールド』搭載パワフルリール ダイワの防水・耐久テクノロジー『マグシールド』の登場により、オフショアリールでは防水構造＋滑らかな回転性能は当たり前の時代に突入。
これまでは上位機種に限られていたが、ついにエントリークラスにも採用され、ダイワのオフショアスピニングリールは全て『マグシールド』搭載となった。
ボディはフラッグシップモデル「ソルティガ」同様に剛性の高いスーパーメタルを採用しているが、デザインは一線を画す細身でシャープなシルエットに、パワーライトLノブを標準装備。
エアローターやUTD（アルティメットトーナメントドラグ）など、オフショアルアーゲームに欠かせない機能を網羅し、快適に釣りが楽しめる。
カツオやシイラ、青物をターゲットとしたキャスティングゲームやライトジギング、あるいは海上釣堀など、幅広く楽しめるアイテムをラインナップ。
エアローター『ローター革命』ともいうべき画期的な構造を持つエアローター。
最適リム構造により、負荷が分散することでローター耐久性が向上。
結果として同等の強度では約15％の軽量化を同時に実現。
ローターバランスも向上することでさらなる回転フィールの向上にも貢献している。
ローター素材にはDS4（ダイワテクノロジーが生み出したリール専用ファイバー強化特殊プラスチック）を採用。
UTD（アルティメットトーナメントドラグ） 高密度フェルトワッシャーに高性能・高耐久のオイルを含浸させることで、ドラグ効き始めの初期の食いつきを解消し、締め込んでもスティック（ムラ）のない安定した滑らかさを実現。
大型魚相手のファイトにおいて主導権を持って対峙できる精密さと堅牢さを兼ね備えている。
スプール素材には軽量＆高強度のアルミを採用。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（83cm/ハンドル1回転）ギヤ比4.9標準 自重（410g）最大ドラグ力（8kg）標準巻糸量PE（2号-300m,3号-200m）ベアリング（ボール/ローラー）4/1ハンドル長さ（65mm）メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][VADEL][ソルト対応]

クラスを超えた高級感。
使える軽快スマートモデル。
ライントラブルを抑制するAR-Cスプールを搭載し、淡水、海水などフィールドを問わず使える汎用性を追求。
このクラスでは例のない高輝度の塗装をはじめ、高級感を演出するメッキパーツをふんだんに使用。
さらにスプールには飾り穴加工を施すことでスタイリッシュな印象を高めた軽快スマートモデル。
★仕様・規格・寸法★品番 8000(ナイロン 8号-150m糸付) ギア比 4.9実用ドラグ力（5.0kg） 最大ドラグ力（8.0kg） 自重（580g） スプール寸法（径59.5mm/ストローク18.5mm） ナイロン糸巻量（5-250, 6-200, 8-150号-m）フロロ糸巻量（-m）PE糸巻量（3-350, 4-260, 5-205号-m） 最大巻上長（92cm/ハンドル1回転） ハンドル長（70mm） ベアリング数BB／ローラー 3/1本体価格（バリュープライス 円） 商品コード 03917 0メーカー[シマノ SHIMANO][NEXAVE]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（64cm/ハンドル1回転）ギア比5.2自重（200g）最大ドラグ力（5kg）標準巻糸量：ナイロン（2.5-100lb-m）標準巻糸量：PE（0.3-200号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

★仕様・規格・寸法★メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)]

太陽電池[SOLAR CELL]採用新型ソーラーセルカウンター付き手巻きモデル。
指示ダナへの素早い仕掛け投入が一日の釣果を大きく左右する船釣りでは、デジタルカウンター付きリールの存在は心強い。
スタイリッシュなボディでカウンター付軽量リールの常識を一新した［Barchetta］に、太陽電池を採用した電池交換不要のソーラーセルカウンター付きモデルが新登場。
800〜3000番まで対象魚に応じた全4機種。
これから船釣りにチャレンジしたいという方にも、ぜひおすすめしたいモデルです。
★仕様・規格・寸法★品番 1000ギア比 5.1最大ドラグ力(5.0kg)自重(380g)PE[パワープロボートゲーム]糸巻量(3-300、4-250、5-200、6-150号-m)最大巻上長(67cm/ハンドル1回転)スプール寸法(径42mm/幅33mm)スプール下巻ライン(PE号4-200m)ベアリング数BB/ローラー 3/1ハンドル長(60/79mm)本体価格(23,000円)商品コード 03926 6メーカー[シマノ SHIMANO][Barchetta SC]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（80cm/ハンドル1回転）ギア比5.3自重（230g）最大ドラグ力（10kg）標準巻糸量：ナイロン（16-150lb-m）標準巻糸量：PE（1.5-300号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

INFINITY EVOLUTIONギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。
ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。
高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。
スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ（無限大）を纏ってさらなる高みへと到達しました。
スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。
最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。
■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍＊に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによる■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた"超"密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
■インフィニティドライブ常に主導権を握れる、パワフルな巻き上げ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造が更にパワフルな構造へと進化。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。
さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。
高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性を備えた滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによる特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。
金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。
精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。
珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。
音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。
内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。
スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。
抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。
その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。
集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。
※当社基準ギア耐久テストによるインフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。
軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。
高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。
従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。
※当社比較テストによるサイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。
X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。
従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。
【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。
低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。
ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。
G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。
これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。
AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。
これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。
ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。
リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。
S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。
見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。
海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。
・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。
★仕様・規格・寸法★ギア比：5.1実用ドラグ力(Kg)：2最大ドラグ力(Kg)：3自重(g)：175スプール 径(mm)/ストローク(mm)：44/13.5糸巻量ナイロン(号-m)：-糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110,6-95,8-70糸巻量ナイロン(mm-m)：0.16-150,0.18-120,0.20-95糸巻量フロロ(号-m)：-糸巻量フロロ(lb-m)：4-130,5-100,6-80糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：70ハンドル長さ(mm)：45ベアリング数BB/ローラ?：12/1夢屋スプールタイプ：S-31/S-32夢屋ハンドルノブタイプ：A夢屋ハンドルタイプ：H-10夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-3夢屋リールスタンドタイプ：CandEメーカー[シマノ SHIMANO][STELLA C2500S]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（75cm/ハンドル1回転）ギア比5.3自重（220g）最大ドラグ力（10kg）標準巻糸量：ナイロン（12-150lb-m）標準巻糸量：PE（1.2-300号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

機能充実のハイパフォーマンスサーフリール ダイワ独自の防水・耐久テクノロジー「マグシールド」を搭載し、初期性能の維持を追求。
初期の滑らかな回転性能が持続することは、雨や波しぶき、風に運ばれる塵や砂など厳しい環境下に置かれる投げリールにとって大きなアドバンテージとなる。
軽快な回転性能を支えるエアローターと中空構造のエアベールは、中・近距離での釣りにはもちろん遠投時に投げリールに求められる重要なファクターであるスムーズな巻き感の向上につながる。
回転初動が軽いため、止める・動かすに瞬時に対応可能。
そして単純な飛距離だけでは成り立たないのが投げリール。
トラブルは大敵であり、「35mmストローク」と「クロスラップ」の相乗効果で糸を問わずライントラブルを最少限に抑えることに成功。
またハンドルは、ゴミなどが引っ掛かると相当の負荷が掛かることもある投げ釣りにおいて最も使いやすい長さを考慮した85mmロングハンドルを搭載。
ノブもTノブを採用し、上位機種に肉薄する充実のスペックに仕上がっている。
DAIWA TECHNOLOGYマグシールドボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトするダイワ独自の防水構造。
ボディとローターが無接点のため軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。
回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。
過って水に落としてしまうケース等を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。
しかもこの比率は時間が経てば経つほどより大きな差としてデータに現れつつある。
これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。
つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることの証である。
エアローターローター革命とも言うべき構造を持つエアローター。
特異な形状の最適リム構造により負荷を分散させることで、従来と同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターバランスも向上し、レスポンスの良い回転をもたらす。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴DS4（ボディ・ローター素材）ダイワ独自の技術で生み出されたリール専用ファイバー強化特殊プラスチック。
折りたたみ式アルミマシンカットハンドル安定した巻き上げ感覚をもたらす高剛性マシンカットハンドル。
携帯性に優れた折りたたみ式。
左右両用ハンドルハンドルは左右どちら側へも付け替えが可能。
デジギヤIIダイワ独自のデジタル設計技術「デジギヤ」がさらに進化。
デジタル解析によって導き出された理想的な歯面を実現するために、超高精度マシンカット技術を採用し、鍛造ギヤーの数倍以上の歯面精度を実現。
ドライブギヤに特殊ラッピング加工を施し、ピニオンギヤとドライブギヤの最適バランスを取ることで耐久性が向上。
クロスラップ巻き糸角度の大きい綾巻き方式を採用することで、スプール巻糸部へのラインの食い込みや糸のズレを防ぐためにクロスして巻き取る方式。
特に細糸やPEラインを使用した場合にライントラブルの減少が顕著であり、同時に心地よい飛びを実現。
エアベール糸をラインローラーまで流れるように送り出すことで糸絡みトラブルを激減させるベール形状。
さらに中空構造にすることで、重量を変えずに大幅な強度アップを実現。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
シャワー洗浄可流水による水洗いが可能。
（洗浄後は取扱説明書に沿ったメンテナンスが必要です） キャストロックマニュアルリターンキャスト時のベール返りによるラインブレイク等を防止する機構。
ベールを起こすことで、ロック位置にてベール及びローターを強固に固定。
過度な負荷が掛かった時は安全のためローターが回転するもののベール返りはせず、これによりキャスト中の不意なベール反転を防止する。
ベールは手動で返すマニュアルリターン方式を採用。
インフィニットストッパーリールの逆転をコロの摩擦力で瞬間的に止めるストッパー。
ガタや遊びのないタイトフィーリングで快適な操作感をもたらす。
糸落ち防止機構ラインがスプールから落ちてスプールとローターの間に挟まるトラブルを防止するため、ラインガード摺動式の糸落ち防止機構を搭載。
★仕様・規格・寸法★品名細糸巻取り長さ（87cm/ハンドル1回転）ギヤー比4.1自重（550g）実用耐力（8kg）標準巻糸量ナイロン（1.5-200号-m）標準巻糸量PE（0.8-250 1-200号-m）ベアリング（ボール/ローラー）4/1ハンドル長さ（85mm）ノブ仕様T型メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][WINDSURF 35]

オフショアルアーゲーム入門に最適な『マグシールド』搭載パワフルリール ダイワの防水・耐久テクノロジー『マグシールド』の登場により、オフショアリールでは防水構造＋滑らかな回転性能は当たり前の時代に突入。
これまでは上位機種に限られていたが、ついにエントリークラスにも採用され、ダイワのオフショアスピニングリールは全て『マグシールド』搭載となった。
ボディはフラッグシップモデル「ソルティガ」同様に剛性の高いスーパーメタルを採用しているが、デザインは一線を画す細身でシャープなシルエットに、パワーライトLノブを標準装備。
エアローターやUTD（アルティメットトーナメントドラグ）など、オフショアルアーゲームに欠かせない機能を網羅し、快適に釣りが楽しめる。
カツオやシイラ、青物をターゲットとしたキャスティングゲームやライトジギング、あるいは海上釣堀など、幅広く楽しめるアイテムをラインナップ。
エアローター『ローター革命』ともいうべき画期的な構造を持つエアローター。
最適リム構造により、負荷が分散することでローター耐久性が向上。
結果として同等の強度では約15％の軽量化を同時に実現。
ローターバランスも向上することでさらなる回転フィールの向上にも貢献している。
ローター素材にはDS4（ダイワテクノロジーが生み出したリール専用ファイバー強化特殊プラスチック）を採用。
UTD（アルティメットトーナメントドラグ） 高密度フェルトワッシャーに高性能・高耐久のオイルを含浸させることで、ドラグ効き始めの初期の食いつきを解消し、締め込んでもスティック（ムラ）のない安定した滑らかさを実現。
大型魚相手のファイトにおいて主導権を持って対峙できる精密さと堅牢さを兼ね備えている。
スプール素材には軽量＆高強度のアルミを採用。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（87cm/ハンドル1回転）ギヤ比4.9標準 自重（415g）最大ドラグ力（8kg）標準巻糸量PE（2.5号-300m,3号-250m）ベアリング（ボール/ローラー）4/1ハンドル長さ（65mm）メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][VADEL][ソルト対応]

クラスを超えた高級感。
使える軽快スマートモデル。
ライントラブルを抑制するAR-Cスプールを搭載し、淡水、海水などフィールドを問わず使える汎用性を追求。
このクラスでは例のない高輝度の塗装をはじめ、高級感を演出するメッキパーツをふんだんに使用。
さらにスプールには飾り穴加工を施すことでスタイリッシュな印象を高めた軽快スマートモデル。
★仕様・規格・寸法★品番 6000(箱付糸無し) ギア比 4.9実用ドラグ力（5.0kg） 最大ドラグ力（8.0kg） 自重（595g） スプール寸法（径59mm/ストローク18.5mm） ナイロン糸巻量（4-240, 5-180, 6-150号-m）フロロ糸巻量（4-220, 5-165, 6-140号-m）PE糸巻量（1.5-460, 2-390, 3-230, 4-210号-m） 最大巻上長（91cm/ハンドル1回転） ハンドル長（71mm） ベアリング数BB／ローラー 3/1本体価格（バリュープライス 円） 商品コード 03916 3メーカー[シマノ SHIMANO][NEXAVE]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（79cm/ハンドル1回転）ギア比5.6自重（220g）最大ドラグ力（5kg）標準巻糸量：ナイロン（4-150lb-m）標準巻糸量：PE（0.6-200号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

確かな基本性能を備えたエントリークラスベイト。
浅溝化したスプールによりキャスト性能がアップ。
確かな基本性能で根強い人気を誇るバスライズが新仕様でリニューアル。
ラインキャパを200番から150番に変更し、ラインを巻いた際の重量を軽減。
太糸に対応しながら慣性を抑えたことで、キャスト性能が向上しました。
ブレーキは簡単に操作できるイージーマグを採用しています。
イージーマグ機構搭載ラインキャパ16lb-100m巻きやすいハンドル長42mm ★仕様・規格・寸法★品番 バスライズ ギア比 7.2 最大ドラグ力(5.0kg) 自重(200g) スプール寸法(径34mm/幅22mm) ナイロン糸巻量(12-130、14-110 16-100 lb-m) 最大巻上長(77cm/ハンドル1回転) ハンドル長(42mm) ベアリング数BB/ローラー 1/1商品コードメーカー[シマノ SHIMANO][BASS RISE]

太陽電池[SOLAR CELL]採用新型ソーラーセルカウンター付き手巻きモデル。
指示ダナへの素早い仕掛け投入が一日の釣果を大きく左右する船釣りでは、デジタルカウンター付きリールの存在は心強い。
スタイリッシュなボディでカウンター付軽量リールの常識を一新した［Barchetta］に、太陽電池を採用した電池交換不要のソーラーセルカウンター付きモデルが新登場。
800〜3000番まで対象魚に応じた全4機種。
これから船釣りにチャレンジしたいという方にも、ぜひおすすめしたいモデルです。
★仕様・規格・寸法★品番 800ギア比 5.1最大ドラグ力(5.0kg)自重(390g)PE[パワープロボートゲーム]糸巻量(3-250、4-200、5-150号-m)最大巻上長(67cm/ハンドル1回転)スプール寸法(径42mm/幅33mm)スプール下巻ライン(PE号3-200m)ベアリング数BB/ローラー 3/1ハンドル長(60/79mm)本体価格(23,000円)商品コード 03925 5メーカー[シマノ SHIMANO][Barchetta SC]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（75cm/ハンドル1回転）ギア比5.3自重（220g）最大ドラグ力（5kg）標準巻糸量：ナイロン（4-150lb-m）標準巻糸量：PE（0.6-200号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]

ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！ 小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g（2500番）を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
その他の機能・仕様 機能・仕様特徴アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
★仕様・規格・寸法★巻取り長さ（75cm/ハンドル1回転）ギア比5.3自重（220g）最大ドラグ力（5kg）標準巻糸量：ナイロン（4-150lb-m）標準巻糸量：PE（0.6-200号-m）ベアリング ボール/ローラー4/1メーカー[ダイワ DAIWA (グローブライド GLOBERIDE)][REVROS]