【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売メーカー保証期間 1年J60S-2.5PE2〜2.5号、140g±20gのジグで水深30〜80m前後のエリア攻略に適したモデル。
シルエットの小さいタングステンジグからセミロングジグを使ったワンピッチジャークからジャカジャカ巻きまで幅広く対応。
メインターゲットはハマチ〜ブリ、サワラなどの近海青物にベストな1本。
近海オフショアゲームを手軽にトライ！　 ベーシックオフショアロッドベーシックモデルながらワンランク上のアウトレイジに迫る性能を誇るコストパフォーマンスが魅力的なオフショアロッド。
ジギングモデル（J）シャクリやすさを追求したジギングモデル。
ファイト時は体力負担を軽減しながらリフト力も残したベストなテーパーバランスに設計。
そしてスピニングモデルはエアセンサーリールシート採用により、軽量化も図ることで長時間のジャークでも疲れ知らず。
ベーシックの域を超えた次世代ジギングロッド。
◆リールシート（ジギングスピニング、LCモデル）・「SALTIGA R」にも採用されている軽量エアセンサーシートを採用。
・ベイトモデルはTCSシート。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（※ジギングスピニング、LCモデルのみ）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：1.83m継数：2本仕舞：132cm自重：160g先径/元径：2.2/10.9mmジグ重量：MAX160g適合ラインPE：MAX2.5号カーボン含有率：89％[05804161ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年C76-2PE1.5〜2号で30gクラスのプラグや45gクラスの小型ジグのキャスティングに最適なモデル。
飛距離と操作性のバランスの良い7.6ftに設定し、足場の低いボートキャスティングや乗合船でのアンダーキャストのしやすさを追求。
ターゲットはサワラ、シイラ、カツオなど。
ソルティガの設計思想を引き継いだハイスタンダードオフショアロッドキャスティングモデル飛距離、操作性という魚を掛けるまでのプロセスを快適にこなしながら、ファイト時は体力負担を軽減しつつリフト力を残したベストなバランスに設計サワラやシイラ狙いのライトクラスから大型ヒラマサ・マグロまでカバーする広いラインナップ展開グリップジョイント部はVジョイント採用で曲がりと強度を確保上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードキャスティングモデル。
各モデルとも飛距離、操作性という魚を掛けるまでのプロセスを快適にこなしながら、ファイト時は体力負担を軽減しつつリフト力を残したベストなバランスに設計。
ワンランク上の性能を感じる高いポテンシャルを持ったキャスティングモデルが完成。
グリップは定番のDPSシート◆X45X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイントのインロー。
従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで追放。
ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。
もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。
◆HVF NANOPLUSレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：2.29m継数：2本仕舞：177cm自重：215g先径/元径：2.1/14.9mmルアー重量：MAX50g適合ラインPE：MAX2号カーボン含有率：92％[05804147ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証 無し642ULXS-STライトリグを緻密に操りタフコンディション下においてもバスが違和感を感じずスムースなフッキングを実現するメガトップを採用した”フィネスソリッドモデル”The World Standard ”TATULA”世界基準のバスブランド「TATULA」ロッドに新シリーズ「TATULA XT」が登場！　！　基本性能を追求した、ハイパフォーマンスモデル。
ジャパンモデルは、日本のフィールドを攻略するためのラインアップし、オカッパリからボートまで使える、幅広いラインアップ展開。
2ピース（センターカット）をメインに、定番番手を1ピース（バットジョイント）にラインアップ。
こだわりをもちながら、懐の広い使用感を持ち、目を引きながらも精悍な仕上がり。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することできることから操作性の向上が図れます。
◆黒を基調のデザインにシルバーのロゴが輝くTATULAのコンセプトカラーである黒をベースに、シルバーのロゴやパーツを組み合わせ精悍な外観に。
◆カーボン製フォアナットカーボン製のフォアナットにTATULAのロゴと蜘蛛マークをあしらった。
◆TATULA リールとベストマッチTATULAリールとの組み合わせがベストマッチ。
■　仕　様　■全長：1.93m継数：2本仕舞：100cm自重：80g先径/元径：0.8/9.4mmルアー重量：0.45〜3.5g、1/64〜1/8oz.ライン(ナイロン)：1.5〜4lbカーボン含有率：92％[05808223ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売メーカー保証期間 1年J60S-4PE3〜4号、180g±20gのジグで水深60〜130m前後のエリア攻略に適したモデル。
強めのバットに設定しているので、キャスタビリティも高く外房などのシャローエリアでのキャスト＆斜め引きや、バーチカルでのワンピッチはもちろん、コンビネーションジャークで思い通りアクション入力が可能。
メインターゲットは水深のあるエリアでのブリや、ヒラマサ、カンパチなど10kgオーバーの青物や、より重量のあるジグを使用したキハダやトンボ狙いにもベストな1本。
近海オフショアゲームを手軽にトライ！　 ベーシックオフショアロッドベーシックモデルながらワンランク上のアウトレイジに迫る性能を誇るコストパフォーマンスが魅力的なオフショアロッド。
ジギングモデル（J）シャクリやすさを追求したジギングモデル。
ファイト時は体力負担を軽減しながらリフト力も残したベストなテーパーバランスに設計。
そしてスピニングモデルはエアセンサーリールシート採用により、軽量化も図ることで長時間のジャークでも疲れ知らず。
ベーシックの域を超えた次世代ジギングロッド。
◆リールシート（ジギングスピニング、LCモデル）・「SALTIGA R」にも採用されている軽量エアセンサーシートを採用。
・ベイトモデルはTCSシート。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（※ジギングスピニング、LCモデルのみ）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：1.83m継数：2本仕舞：130cm自重：179g先径/元径：2.2/11.9mmジグ重量：MAX220g適合ラインPE：MAX4号カーボン含有率：90％[05804163ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売メーカー保証期間 1年強さと軽さの融合！　最高峰ライトジギングロッド！　・振り抜けの良さと感度の革新『AGS』搭載。
・大型青物とも真っ向勝負 X45フルシールド。
・ブチ曲げスリルゲームコンセプト メガトップ（TG）。
・パワーと軽量性を両立したHVFナノプラス。
・快適なシャクリを実現するエアセンサーシート（スピニングモデル）。
・幅広いシチュエーションに対応可能なラインナップ展開。
■『AGS』搭載の最高峰ライトジギングロッドガイドには『AGS』を搭載。
最高峰のSALTIGAの名に恥じない振り抜けの良さと感度を実現。
フィールドテスト時に住澤テスターが「AGSを搭載によってこれほどロッドが進化するとは思わなかった」と驚愕した感度を実現。
■多彩なラインナップ展開スリルゲーム（TG）モデル、ローレスポンス（穂先ソリッド）モデル、ミッドレスポンス（チューブラー）モデル、スピニングモデルなど、幅広いシチュエーションに対応可能なアイテムを展開。
パワーだけでなくアイテム毎に個性が際立つ調子設計を実現。
■快適なジャークとパワーを融合『AGS』搭載と唯一無二の調子設計により快適なジャーキングを可能にしてくれる。
終日ジャークし続けるライトジギングにおいて、疲れにくく集中力をキープすることのできる快適性は強力な武器となってくれる。
一方で、X45フルシールドを搭載することで比類なきパワーを併せ持ち、確実なフッキングや大物とのガチンコファイトを可能にした。
しゃくりやすさが光るローレスポンス・スピニングモデルシャクリやすく適度な遊びが角の取れたアクションをオートマチックに引き出してくれるローレスポンスモデル。
ティップ部はバイトを弾きにくい柔軟なカーボンソリッドメガトップを採用。
ガイドは軽量・高感度の『AGS』を搭載。
金属ガイドと比較し、抜けの良い軽快なロッドアクションの実現はもちろん、潮流の強弱、ジグのアクション、魚のチェイスなどの海中状況の感知能力も大きく向上。
63XHS-Sはライトジギングモデルの中でも中心的なモデル。
スピニングならではのハイスピードジャークやジャカジャカ巻き、キャストしての斜め引きなど、様々なジャーキングや釣法に対応してくれる。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45フルシールド（=X45コブラシールド）ロッドのネジレが最も発生しやすいブランクの先端からカーボン繊維を±45°に斜行させたX45で最も効果の高い最外層から締め上げることでネジリ剛性の向上を実現。
キャスティング、アクション、フッキングなどの釣りの基本動作の中で発生するロッドのネジレを徹底的に排除し、今まで以上のキャストアキュラシーの実現。
パワーロスを抑えることでロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.91m継数：1本仕舞：191cm重量：128g先径/元径：1.1/7.9mmジグ重量：60〜160g適合PEライン：0.8〜1.5号カーボン含有率：91％[05805547ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し66UL大規模ポンドや大型トラウトのいるポンドで、ルアーを遠投し沖のスレていないトラウトを狙うのにオススメのモデルワンランク上の外観、スペックを備えたハイパフォーマンスエリアトラウトロッドワンポイントの赤が目を引くショートレングスアイテム（4.0ft、4.6ft、5.0ft）と、メタルパーツとカーボン調リールシート外観を持つレギュラーレングスアイテム（5.6ft、6.0ft、6.3ft、6.6ft）をラインアップ。
エリアトラウトロッドに求められる基本性能を有し、誰もが扱い易いセッティング。
プールトラウトから、ポンド型、流水型の管理釣り場、マイクロスプーンからミノーやボトムルアーまでと、あらゆる釣場、ルアーに対応するラインアップを配備。
ショートレングスアイテムは冬季水上公園を利用したプールトラウトでの使用にも最適。
◆5.6ft以上のアイテムはメタルパーツが目を引く外観操作性に優れた形状のグリップに、シャンパンゴールドのメタルパーツを配置。
◆4ft、4.6ft、5ftアイテムは赤いアイキャッチカラーを採用釣場でも目を引く赤いリールシート、バットカラーを採用。
トラウトフィッシングを楽しく演出します。
◆バットセクションにブレーディングX搭載ブランクスの目に見えないネジレを抑制して操作性・キャストアキュラシー、パワーの向上に寄与する「ブレーディングX」を採用◆BRAIDING X（ブレーディングX）ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■自重：86g全長：1.99m継数：2本仕舞：102cm先径/元径：1.5mm/9.8mmルアー重量：0.8〜7g適合ライン：2〜6lbカーボン含有率：97％[05809617ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証期間 1年エサの異変を見極める感度と巨ハタ浮かせるリフトパワーを追求エサの異変を見極める感度と巨ハタ浮かせるリフトパワーを追求起伏の激しい根に潜むハタ類を釣るには、エサの状態や底の状況を感知する感度と、誘いがスムーズに行える操作性、ハタを根に潜らせないバットパワーが求められる。
穂先のメタルトップと『AGS』が圧倒的な感度を実現し、エサの状況や根の存在を的確に釣り人に伝える。
本作は錘を乗せた際に操作性の高い7：3調子になるパワーバランスに設定することで、ハタ釣りで重要となる上下の誘いが自在に可能となった。
継部に「V-JOINT α」、ブランクに「X45」を搭載することでロッドのパワーロスを軽減し、ハタを根に潜らせないバットパワーを実現した。
◆感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション）ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。
DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。
◆AGS軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。
◆V-JOINTαジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆メタルトップSMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になりました。
その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動（アタリ・モタレ）をカバーします。
■　仕　様　■全長：2.1m継数：2本仕舞：110cm自重：250g先径/元径：1.1/14mm錘負荷：30〜120号適合クランプサイズ：Mカーボン含有率：53％[05500776ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証 無し681MLFSノーシンカー、ダウンショット、ライトテキサスはもちろん、スモールクランクやミノーもこなす汎用性に優れた”バーサタイルモデル”The World Standard ”TATULA”世界基準のバスブランド「TATULA」ロッドに新シリーズ「TATULA XT」が登場！　！　基本性能を追求した、ハイパフォーマンスモデル。
ジャパンモデルは、日本のフィールドを攻略するためのラインアップし、オカッパリからボートまで使える、幅広いラインアップ展開。
2ピース（センターカット）をメインに、定番番手を1ピース（バットジョイント）にラインアップ。
こだわりをもちながら、懐の広い使用感を持ち、目を引きながらも精悍な仕上がり。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することできることから操作性の向上が図れます。
◆黒を基調のデザインにシルバーのロゴが輝くTATULAのコンセプトカラーである黒をベースに、シルバーのロゴやパーツを組み合わせ精悍な外観に。
◆カーボン製フォアナットカーボン製のフォアナットにTATULAのロゴと蜘蛛マークをあしらった。
◆TATULA リールとベストマッチTATULAリールとの組み合わせがベストマッチ。
■　仕　様　■全長：2.03m継数：2本(グリップジョイント)仕舞：180cm自重：105g先径/元径：1.4/11.4mmルアー重量：1.8〜11g、1〜16〜3/8oz.ライン(ナイロン)：4〜8lbカーボン含有率：87％[05808221ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.4継数(本)：2仕舞(cm)：125自重(g)：230先径/元径(mm)：2.1/17.7錘負荷(号)：80-250適合クランプサイズ：Sカーボン含有率(％)：78[05500699ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年超撥水ドライによる圧倒的なラインの放出性で快適釣行レジン量を減らしてより多くのカーボン繊維を密入し、軽さとパワーを両立させた高密度HVFカーボンを採用。
これにより、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現しました。
竿内部には超撥水ドライ加工を施すことで、ブランク内面に、ほとんど水滴が触れない接触角165°を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工です。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、ベタつきのないストレスフリーな使い心地を得ました。
魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能です。
◆超撥水ドライ（♯1〜♯2）へ採用し、快適なラインの放出性を実現◆キャスト時のブレやネジレを防ぐX45搭載◆パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様アイテム特徴■スタンダードタイプインターライン構造により、夜釣りや強風時でも糸ガラミのトラブルが無くタフコンディションでも抜群の操作性を誇ります。
■HRタイプスクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
また、インターライン構造により、夜釣りや強風時でも糸ガラミのトラブルが無くタフコンディションでも抜群の操作性を誇ります。
■遠投タイプTOPガイドは大口径SiCリングを搭載し、ウキ止めも引っかかることなくスムーズな遠投を実現しました。
スクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
イサキやマダイはもちろん、不意の大型青物がかかっても安心の粘強設計。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆超撥水ドライ(♯1〜♯2)超撥水ドライ加工ブランク内面にほとんど水滴が触れない接触角165゜を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、スムーズなロングキャストを実現。
■　仕　様　■標準全長：5.25m継数：5本仕舞：113cm標準自重：227g先径/元径：3/24.1mm錘負荷：2〜5号適合ハリス：2〜5号道糸(ナイロン)：2〜5号道糸(PE)：2〜3号カーボン含有率：99％[05303504ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証 無し682MHRSヘビーカバーで口を使わないバスをスモラバをはじめとするライトリグで攻略する”パワーフィネスモデル”The World Standard ”TATULA”世界基準のバスブランド「TATULA」ロッドに新シリーズ「TATULA XT」が登場！　！　基本性能を追求した、ハイパフォーマンスモデル。
ジャパンモデルは、日本のフィールドを攻略するためのラインアップし、オカッパリからボートまで使える、幅広いラインアップ展開。
2ピース（センターカット）をメインに、定番番手を1ピース（バットジョイント）にラインアップ。
こだわりをもちながら、懐の広い使用感を持ち、目を引きながらも精悍な仕上がり。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することできることから操作性の向上が図れます。
◆黒を基調のデザインにシルバーのロゴが輝くTATULAのコンセプトカラーである黒をベースに、シルバーのロゴやパーツを組み合わせ精悍な外観に。
◆カーボン製フォアナットカーボン製のフォアナットにTATULAのロゴと蜘蛛マークをあしらった。
◆TATULA リールとベストマッチTATULAリールとの組み合わせがベストマッチ。
■　仕　様　■全長：2.03m継数：2本仕舞：105cm自重：117g先径/元径：2.0/12.4mmルアー重量：3.5〜21g、1/8〜3/4oz.ライン(ナイロン)：8〜20lbライン(PE)：0.8〜2.0号カーボン含有率：90％[05808228ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証 無し652LFBノーシンカーやスモラバを中心としたライトリグから小型ハードベイトまで適応する＆#8223;ベイトフィネスモデル”The World Standard ”TATULA”世界基準のバスブランド「TATULA」ロッドに新シリーズ「TATULA XT」が登場！　！　基本性能を追求した、ハイパフォーマンスモデル。
ジャパンモデルは、日本のフィールドを攻略するためのラインアップし、オカッパリからボートまで使える、幅広いラインアップ展開。
2ピース（センターカット）をメインに、定番番手を1ピース（バットジョイント）にラインアップ。
こだわりをもちながら、懐の広い使用感を持ち、目を引きながらも精悍な仕上がり。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することできることから操作性の向上が図れます。
◆黒を基調のデザインにシルバーのロゴが輝くTATULAのコンセプトカラーである黒をベースに、シルバーのロゴやパーツを組み合わせ精悍な外観に。
◆カーボン製フォアナットカーボン製のフォアナットにTATULAのロゴと蜘蛛マークをあしらった。
◆TATULA リールとベストマッチTATULAリールとの組み合わせがベストマッチ。
■　仕　様　■全長：1.96m継数：2本仕舞：102cm自重：100g先径/元径：1.5/9.4mmルアー重量：1.8〜11g、1/16〜3/8oz.ライン(ナイロン)：5〜12lbカーボン含有率：91％[05808209ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し40XUL・46XUL・50XUL冬季の水上公園を利用したプールトラウトをメインに、小型ポンド、流水の管理釣場で使いやすいグラスソリッドティップモデルワンランク上の外観、スペックを備えたハイパフォーマンスエリアトラウトロッドワンポイントの赤が目を引くショートレングスアイテム（4.0ft、4.6ft、5.0ft）と、メタルパーツとカーボン調リールシート外観を持つレギュラーレングスアイテム（5.6ft、6.0ft、6.3ft、6.6ft）をラインアップ。
エリアトラウトロッドに求められる基本性能を有し、誰もが扱い易いセッティング。
プールトラウトから、ポンド型、流水型の管理釣り場、マイクロスプーンからミノーやボトムルアーまでと、あらゆる釣場、ルアーに対応するラインアップを配備。
ショートレングスアイテムは冬季水上公園を利用したプールトラウトでの使用にも最適。
◆5.6ft以上のアイテムはメタルパーツが目を引く外観操作性に優れた形状のグリップに、シャンパンゴールドのメタルパーツを配置。
◆4ft、4.6ft、5ftアイテムは赤いアイキャッチカラーを採用釣場でも目を引く赤いリールシート、バットカラーを採用。
トラウトフィッシングを楽しく演出します。
◆バットセクションにブレーディングX搭載ブランクスの目に見えないネジレを抑制して操作性・キャストアキュラシー、パワーの向上に寄与する「ブレーディングX」を採用◆BRAIDING X（ブレーディングX）ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■自重：74g全長：1.22m継数：2本仕舞：65cm先径/元径：1.3mm/6.0mmルアー重量：0.8〜4g適合ライン：1.5〜4lbカーボン含有率：92％[05809601ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証 無し48UL・N源流域から渓流域で、正確なキャストでポイントを攻略するショートレングスモデル。
本格仕様の外観、スペックを備えたハイパフォーマンスネイティブトラウトロッド誰もが扱いやすく、源流域、渓流域、中流域と幅広い釣場に対応するロッド「TROUT X NT・N」が登場。
ネイティブトラウトの釣りに求められる基本性能を有し、誰もが扱い易いセッティング。
スプーンやスピナーのリトリーブの釣りから、ミノー等の操作する釣りまで対応。
ベイトモデルもラインアップ。
製品特徴・基本性能を押さえたハイパフォーマンスネイティブトラウトロッド。
・ブレーディングXによるキャストアキュラシー、ランディングパワーの向上。
・アイテムごとの使いやすい調子設定。
・幅広いルアーに対応するテーパーセッティング。
■本格仕様のリールシート握りやすく使いやすいコルク素材を使用した細身のリールシートを採用。
■バットセクションにブレーディングX搭載ブランクスの目に見えないネジレを抑制して操作性・キャストアキュラシー、パワーの向上に寄与する「ブレーディングX」を採用■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：1.42m継数：2本仕舞：74cm自重：71g先径/元径：1.2/6.0mmルアー重量：1.5〜7g適合ライン：2〜6lb.カーボン含有率：97％[05809621ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆圧倒的な感度。
指先感覚の操作性が生み出す近距離戦の雄ライトソルトゲーム専用ロッドシリーズのピンウィールに初のベイトモデルが登場します。
極ライトウエイトから7gまでのルアーをカバーするブランクは、コンパクトなモーションでも的確にルアーをデリバリー。
ピンウィールならではの汎用性の高さを備えた仕上がりは巻きを中心としたメバルゲームから、ボトムコンタクトをコントロールするライトロックフィッシュゲームまで対応します。
◆ライトソルトゲームを網羅するロッドシリーズが、あらたな魅力を提案する多彩なターゲットを狙うことができるライトソルトゲームシーンに向けた専用ロッド群で構成されるNEWピンウィール。
歴代のシリーズが培ったアジングやメバリングへのこだわりをそのままに、新たなメソッドやゲームスタイルをサポートするモデルを新たに加えました。
NEWピンウィールでは対象魚ではなく、主に使用するリグやメソッドに向けてロッドをカテゴライズ。
これによりライトタックルで狙う事ができる様々なゲームをシリーズでカバーすることが可能になりました。
ジグ単の高い操作性、追従するバイトを的確に掛けるフレキシビリティ、ボトムコンタクトをリアルハンドで行う高いハンドリング性能・・・。
ロッドを手にした瞬間から目の前にはフィールドが広がります。
◆メソッドを表現するサブネームセパレートグリップにライトゲームのメソッドをイメージさせるサブネームを表記。
それぞれにブランクマテリアルを厳選し、個性あるアクションとパワー設定でライトゲームの操作性に貢献します。
◆ガイドセッティング実績のKガイドシステムを搭載。
ブランク本来の性能を発揮し、繊細なフィネスゲームを確立する小径ガイドをアイテムにより最適化してセッティングしました。
◆リールシート無駄な贅肉を削ぎ落としたスケルトンシートを採用。
軽快なハンドリングを実現するとともにブランクタッチを妨げる要素を極力排除することで、ティップからの信号を感知する性能をアップします。
◆セパレートハンドル、バットエンドグリップを構成するパーツは質量を最小限に抑え小型化した前モデルの実績を継承。
ロッド自重の軽量化により感度アップにも貢献します。
■　仕　様　■レングス：6ft.4inc.継数：2パワー：UL適合ルアー：0.4〜7g適合ライン：2〜5lb適合PEライン：0.2〜0.4号ロッド重量：92g[PFGC64UL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証 無し622ULXSノーシンカー、ダウンショット、スモラバなどのライトリグの操作性に優れ、アキュラシーキャストを得意とする”フィネスモデル”The World Standard ”TATULA”世界基準のバスブランド「TATULA」ロッドに新シリーズ「TATULA XT」が登場！　！　基本性能を追求した、ハイパフォーマンスモデル。
ジャパンモデルは、日本のフィールドを攻略するためのラインアップし、オカッパリからボートまで使える、幅広いラインアップ展開。
2ピース（センターカット）をメインに、定番番手を1ピース（バットジョイント）にラインアップ。
こだわりをもちながら、懐の広い使用感を持ち、目を引きながらも精悍な仕上がり。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することできることから操作性の向上が図れます。
◆黒を基調のデザインにシルバーのロゴが輝くTATULAのコンセプトカラーである黒をベースに、シルバーのロゴやパーツを組み合わせ精悍な外観に。
◆カーボン製フォアナットカーボン製のフォアナットにTATULAのロゴと蜘蛛マークをあしらった。
◆TATULA リールとベストマッチTATULAリールとの組み合わせがベストマッチ。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：2本仕舞：98cm自重：80g先径/元径：1.3/9.4mmルアー重量：0.45〜3.5g、1/64〜1/8oz.ライン(ナイロン)：1.5〜4lbカーボン含有率：87％[05808224ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しシーバスゲームはここから始まるシーバスフィッシングを思いっきり楽しめるシーバス専用の本格ロッド。
シーバス用の重いルアーを遠投できるネジレに強くて軽量な高品質カーボン製ブランクと、手にフィットして正確なキャストやアクションをサポートするダイワオリジナルのリールシートを搭載。
さらには、糸がらみしにくいKガイド採用。
シーバスを軸に、サーフゲームのヒラメ・マゴチ、堤防でのライトなショアジギングにも対応する。
◆軽量で丈夫なHVFカーボン＋ブレーディングX軽量・高強度のHVFカーボンをネジレに強いブレーディングXで締め上げたキャストフィールのよいブランクを搭載。
癖がなくマイルドな設計なので、キャストが決まりやすい。
◆糸がらみに強いKガイドガイドは糸がらみに強いKガイドを採用（アルコナイト）。
PEも安心して使用できる。
トップガイドのリングは、安心のSiCガイド。
◆キャストが決まるリールシートダイワオリジナルのオーバルリールシートを採用。
縦楕円形状によって、まっすぐに振り抜きやすいフォームを導くことで、正確なキャストをアシストする。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：3.05m継数：2本仕舞：157cm標準自重：170g先径/元径：2.3/14.9mmルアー重量：12〜60g適合ライン(ナイロン)：12〜25lb適合ライン(PE)：1〜2.5号カーボン含有率：94％[05800079ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年◆現代の芯を捉えた66Lへの原点回帰スピニングにおけるあらゆるライトリグをカバーするライトリグバーサタイルスピン、それがスカイフラッシュ66。
究極の専用機種がラインナップされるSTEEZの中では異色のバーサタイルモデルだが、汎用の常識を超えたポテンシャルは驚異的ですらある。
レングスは6’6”で近距離のアキュラシーキャストから遠投までこなす。
先端に張りをもたせた繊細なティップがスタックを躱しつつもリグを躍らせることが出来ルアーに息吹を吹き込む。
強靭なバットがオフセットフックを使用する全てのリグやジグヘッドでも非力感を微塵も感じさせること無くフッキングすることが出来、サイトフィッシングなどバイトの瞬間にフッキングが必要な場面でのフッキングレスポンスが物を言う。
ネジレを抑えるX45フルシールドを搭載することで、ライトリグをシャローカバーにベイト同等の精度で打ち込める。
パキパキのコンパイルXではなくSVFナノプラスを採用することでスピニングで多用するハードベイトまで対応する懐の深さを魅せる。
■LURE APPLICATIONSmall Rubber Jig / No Sinker Rig / Down Shot Rig / Neko Rig / Jighead Rig / Wacky Jighead Rig / Stick Bait / Split Shot Rig / Light Carolina Rig / Small PlugSVFナノプラス/X45フルシールド（＝X45コブラシールド）/3DX実釣至上主義目の前に立ちはだかる壁は、栄光への道標。
まだ見ぬ1尾と出会うために、アングラーは地図になき道を突き進む。
ゲームはナマモノ、重圧は糧として消化。
ギラついた眼差しを抑えて挑み、拓いた先に訪れるのは忘我熱狂、新たな地平。
勝利の神は己自身に、そして細部に宿る。
2021年、層が厚みを増したSTEEZの新章が開幕。
いざ、その手で新たなページを刻め。
弾性率レースはもはや過去の遺物極減樹脂量こそがブランクの“筋肉”「SVF COMPILE-Xは高弾性を示すテクノロジーではないことをまずは断言しておきたい」　DAIWAバスロッド開発の司令塔、ロッドデザイナーの今井亮介はこう語り始める。
カーボンシートの弾性率は『t（＝トン）』が示す数字と共に高弾性化を示し、より硬くより軽くなることで感度を稼ぎ出すものと捉えられるのが一般的だった。
DAIWAのテクノロジーで例えれば、HVF、SVF、SVF COMPILE-Xの順で高弾性化するものではない。
「レジンと呼ぶ樹脂量の差がカーボンシートの性質を決める。
DAIWAはカーボン繊維が密になる度合いを段階的に名付けた」　レジンを削いだカーボン繊維は、いわばアスリートの筋肉へと近付ける。
優れた反発力は細身ながらも飛距離アップや優れたフッキング性能へと直結。
その最高峰がSVF COMIPILE-Xなのだ。
攻撃力を高める新型AIR BEAM SEATアングラーとロッド、直接の接点となるリールシートにもメスを入れ、21STEEZは攻撃の手を緩めない。
フォアのアンダー部分を逆Rかつ段差のない形状に仕上げることで、持ち替えやすさを追求した。
エルゴノミクスを追求し、より自然なグリッピングが勝機を掴む。
◆SVFナノプラスロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。
※ナノプラス・・・カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆3DX3DX＝3軸クロスとは、3方向からの力を均等に受け止めて作用する3軸織物のカーボン。
正六角形が並ぶ構造のクロスはあらゆる方向からの力に対して同じ力を持つため、優れた形状復元力を有する。
ロッド本体をストッキングのように覆い、キャスト時のブランクスの歪みを抑えてブランクス本来の性能を発揮させる理想的なサポート素材。
細身肉厚ブランクとの相乗効果でランカーサイズをもジワジワと浮かせて確実に獲るポテンシャルを有する。
■　仕　様　■全長：1.98m継数：2(グリップジョイント仕様)仕舞：173cm自重：91g先径/元径：1.4/11.4mmルアー重量：0.9〜7g、1/32〜1/4ozライン・・・・MONO：2.5〜6lb・PE：2.5〜1.0号テーパー：XFカーボン含有量：100％[05806129ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証 無し6102HFB太軸フックを貫通させる瞬発力とモンスター級をカバーから引き離すパワーを備えた”パワーストロングモデル”The World Standard ”TATULA”世界基準のバスブランド「TATULA」ロッドに新シリーズ「TATULA XT」が登場！　！　基本性能を追求した、ハイパフォーマンスモデル。
ジャパンモデルは、日本のフィールドを攻略するためのラインアップし、オカッパリからボートまで使える、幅広いラインアップ展開。
2ピース（センターカット）をメインに、定番番手を1ピース（バットジョイント）にラインアップ。
こだわりをもちながら、懐の広い使用感を持ち、目を引きながらも精悍な仕上がり。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
ブランク自体は細身のまま高い強度を確保し、持ち重り感も低減することできることから操作性の向上が図れます。
◆黒を基調のデザインにシルバーのロゴが輝くTATULAのコンセプトカラーである黒をベースに、シルバーのロゴやパーツを組み合わせ精悍な外観に。
◆カーボン製フォアナットカーボン製のフォアナットにTATULAのロゴと蜘蛛マークをあしらった。
◆TATULA リールとベストマッチTATULAリールとの組み合わせがベストマッチ。
■　仕　様　■全長：2.08m継数：2本仕舞：108cm自重：129g先径/元径：2.0/13.4mmルアー重量：11〜42g、3/8〜1・1/2oz.ライン(ナイロン)：12〜25lbカーボン含有率：92％[05808229ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆スポットシューターとしてフラットフィッシュを打ち抜くサーフをはじめ、波止や河口からのフラットフィッシュ狙いにおけるピンスポットへのアプローチを可能にするミッドレングスモデル。
風の影響を受け難く、意のままのルアーコントロールを可能にするシューティングモデルとして、ストラクチャー絡みのヒラメやマゴチを的確に打ち抜く性能を備えています。
◆ショアキャスティングゲームの主軸としてシーバス、青物、ショアスロー、餌木、ヒラメ。
ターゲットやタクティクスごとにカテゴライズされたショアキャスティングロッドシリーズとして、数々の実績を築き上げてきたショアガンエボルブが、2021年モデルチェンジして登場します。
バットセクションのカーボン配置を見直し、よりシャープなキャストフィーリングを追求。
一部機種ではハンドル形状の見直しや、ガイド位置の調整を行い、より高い実戦でのパフォーマンスを実現しました。
コルクグリップならではの手に吸い付くような使用感。
それはカーボンマテリアルの素材感を織り込んだ意匠とも相まって、永く釣りを共にできる1本に仕上がっています。
華美ではない、あくまでも機能美としての存在感。
我々が求める“最良”を是非体感してください。
◆ショアゲームをカテゴライズ。
そのラインアップがゲームを網羅するショアキャスティングゲームにおけるターゲット・スタイルごとのカテゴライズによって構成されるショアガンエボルブのラインアップは、常にゲームシーンの先端を行きます。
青物、シーバス、フラットフィッシュ、ショアスローそしてエギングまでをカバーする全17機種。
それぞれのゲームに求められる性能に磨きをかけて、さらに進化をしていきます。
エボルブの先にあるエボルブ。
その性能を是非体感ください。
◆テクノロジー×マテリアルショアガンエボルブのブランクは、バットセクションを中心に適所に高弾性マテリアルを採用。
キレのあるキャストフィールや、トルクの上限を持ち上げることで得られるさらなる遠投性能の向上は、これらマテリアルの特性を熟知し、それらを引き出すブランク設計技術があってこそ。
やみくもに素材に頼ることなく、もちろんすべてを技術だけで形にすることはない。
我々が常に念頭に置いている「技術×素材」。
それはブランド誕生時から今にいたるまで受け継がれているDNAでもあるのです。
◆KシリーズガイドをオリジナルセッティングすべてのモデルにはKシリーズガイド※をオリジナルセッティング。
ゲームスタイルごとに最適サイズと個数、配置を見直すことで、本来ブランクが持つ性能を余すことなく発揮することができるバランスを獲得しています。
高弾性マテリアルを採用したブランク性能と相まって、キャスト時には快適なフィーリングとともに遠投性能を、そしてロッドワークに対しては無駄なバイブレートとは無縁のリニアなハンドリングを実現しています。
パーツ1つがロッド性能を左右することを知っているからこそ、細部までそのこだわりを詰め込みました。
※ブルーランナーの一部の機種を除く◆コルクならではフィット感を全機種にショアガンエボルブのすべての機種に、近年では希少となったコルクグリップを採用しています。
手にした際の高いフィット感や、ぬくもりは天然素材であるコルクならではの味わいです。
ソルトシーンにおいて強い圧にも耐え、ブランクの挙動を素直に伝えてくれる性能はアドバンテージになります。
共にターゲットと対峙するタックル、そのエイジングの過程をも楽しめるコルクグリップ。
長くフィールドで愛用できる1本を形にしました。
◆華美ではない。
しかし圧倒的な存在感を機能美を追求したショアガンエボルブには、必要以上の装飾を施していません。
求めたのは、あくまでも実釣性能。
そこで欠かす事ができないマテリアルを採用することで形作られる1本は、自然とその存在感を増していくものです。
よりシャープなキャストフィーリングを追求したブランクの一部にはカーボンマテリアルが見せる美しさとなって現れます。
ショアガンエボルブの存在感はそんな思想から形作られます。
■　仕　様　■レングス：9ft.6inc.仕舞寸法：150cm継数：2パワー：M plus適合ルアー：10〜45g適合ライン：8〜22lb適合PEライン：0.8〜2.0号ロッド重量219g[SFTGS96MFL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売メーカー保証 無し食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクションの汎用船竿！　食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクション。
ネジレを抑えるXテープ。
BRAIDING X。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポート。
◆しなやかなムーチングアクション64調子食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクション。
柔軟さで違和感なく魚の食い込みを促し、引きをいなしてくれるのでバラシにくく追い食いをさせやすい調子。
◆クロロプレン製ロッドベルト◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドPMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOGガイドアイテム別対象魚30-210タイ・イサキ・アジ・サバ・ヒラメ・メバル・夜イカ30-240タイ・イサキ・アジ・サバ・ヒラメ・メバル・夜イカ30-270タイ・イサキ・アジ・サバ・ヒラメ・メバル・夜イカ30-300タイ・イサキ・アジ・サバ・ヒラメ・メバル・夜イカ50-210タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-240タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-270タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-300タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ80-270大ダイ・ワラサ（メジロ）・ブリ・ヒラマサ・ヒラメ・サバ80-300大ダイ・ワラサ（メジロ）・ブリ・ヒラマサ・ヒラメ・サバ◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.7m継数：2本仕舞：139cm自重：195g先径/元径：2.0/13.4mm錘負荷：80〜120号適合クランプサイズ：SSカーボン含有率：71％付属品：クロロプレン製ロッドベルト[05500683ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆ヘビーカバーで口を使わないバスをスモラバをはじめとするライトリグで攻略する“パワーフィネスモデル”。
◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。
◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。
感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。
◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。
◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。
「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.03m継数：1本仕舞：177cm自重：110g先径/元径：2.2/12.9mmルアー重量：3.5〜21g(1/8〜3/4oz.)ライン：8〜20lb.(PE：0.8〜2.0号)テーパー：RFカーボン含有率：91％付属品：竿袋[05808016ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆フィールドを選ばないシーバスモデル港湾からリバーゲーム、さらにウェーディングと活躍の場を選ばないMLクラスシーバス対応モデル。
ショアガンシリーズが受け継ぐキャスタビリティをそのままに、パワーを持ち上げたバットセクションのキレがより軽快なゲーム展開を可能にします。
小径ガイドセッティングとも相まって水中からの信号を的確にとらえることを可能にしています。
◆ショアキャスティングゲームの主軸としてシーバス、青物、ショアスロー、餌木、ヒラメ。
ターゲットやタクティクスごとにカテゴライズされたショアキャスティングロッドシリーズとして、数々の実績を築き上げてきたショアガンエボルブが、2021年モデルチェンジして登場します。
バットセクションのカーボン配置を見直し、よりシャープなキャストフィーリングを追求。
一部機種ではハンドル形状の見直しや、ガイド位置の調整を行い、より高い実戦でのパフォーマンスを実現しました。
コルクグリップならではの手に吸い付くような使用感。
それはカーボンマテリアルの素材感を織り込んだ意匠とも相まって、永く釣りを共にできる1本に仕上がっています。
華美ではない、あくまでも機能美としての存在感。
我々が求める“最良”を是非体感してください。
◆ショアゲームをカテゴライズ。
そのラインアップがゲームを網羅するショアキャスティングゲームにおけるターゲット・スタイルごとのカテゴライズによって構成されるショアガンエボルブのラインアップは、常にゲームシーンの先端を行きます。
青物、シーバス、フラットフィッシュ、ショアスローそしてエギングまでをカバーする全17機種。
それぞれのゲームに求められる性能に磨きをかけて、さらに進化をしていきます。
エボルブの先にあるエボルブ。
その性能を是非体感ください。
◆テクノロジー×マテリアルショアガンエボルブのブランクは、バットセクションを中心に適所に高弾性マテリアルを採用。
キレのあるキャストフィールや、トルクの上限を持ち上げることで得られるさらなる遠投性能の向上は、これらマテリアルの特性を熟知し、それらを引き出すブランク設計技術があってこそ。
やみくもに素材に頼ることなく、もちろんすべてを技術だけで形にすることはない。
我々が常に念頭に置いている「技術×素材」。
それはブランド誕生時から今にいたるまで受け継がれているDNAでもあるのです。
◆KシリーズガイドをオリジナルセッティングすべてのモデルにはKシリーズガイド※をオリジナルセッティング。
ゲームスタイルごとに最適サイズと個数、配置を見直すことで、本来ブランクが持つ性能を余すことなく発揮することができるバランスを獲得しています。
高弾性マテリアルを採用したブランク性能と相まって、キャスト時には快適なフィーリングとともに遠投性能を、そしてロッドワークに対しては無駄なバイブレートとは無縁のリニアなハンドリングを実現しています。
パーツ1つがロッド性能を左右することを知っているからこそ、細部までそのこだわりを詰め込みました。
※ブルーランナーの一部の機種を除く◆コルクならではフィット感を全機種にショアガンエボルブのすべての機種に、近年では希少となったコルクグリップを採用しています。
手にした際の高いフィット感や、ぬくもりは天然素材であるコルクならではの味わいです。
ソルトシーンにおいて強い圧にも耐え、ブランクの挙動を素直に伝えてくれる性能はアドバンテージになります。
共にターゲットと対峙するタックル、そのエイジングの過程をも楽しめるコルクグリップ。
長くフィールドで愛用できる1本を形にしました。
◆華美ではない。
しかし圧倒的な存在感を機能美を追求したショアガンエボルブには、必要以上の装飾を施していません。
求めたのは、あくまでも実釣性能。
そこで欠かす事ができないマテリアルを採用することで形作られる1本は、自然とその存在感を増していくものです。
よりシャープなキャストフィーリングを追求したブランクの一部にはカーボンマテリアルが見せる美しさとなって現れます。
ショアガンエボルブの存在感はそんな思想から形作られます。
■　仕　様　■レングス：9ft.6inc.仕舞寸法：149cm継数：2パワー：ML適合ルアー：10〜30g適合ライン：6〜16lb適合PEライン：0.6〜1.5号ロッド重量186g[SFTGS96ML]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆新しいフィールドへ誘うスタンダードモバイル慌ただしい旅先での僅かな時間でも釣りを楽しみたい、その携行性がそれを可能にしました。
フェルールが増えたことを感じさせない軽さ、スムーズなキャストフィーリングがパックロッドであること、グラスであることを忘れさせてくれるでしょう。
スピナーからヘビーウエイトミノーまでをバランスよく使うことが可能、ティップのグラファイト部の軽快感は秀逸です。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：5ft.3inc.継数：4パワー：UL適合ルアー：2〜6g適合ライン：2〜5lbロッド重量：83g仕舞寸法：45cm[SYCVCI53ULP4]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆遊び心を満足させるフルグラスベイトフルグラスの特性である綺麗で柔らかなベンドカーブが特徴。
ショートレングスの利点である取り回しの良さ、フリップ等多彩なキャストでピンポイントを的確に撃ち抜くアキュラシー性能は秀逸です。
魚のサイズではなく繊細なゲームそのものを静かに楽しみたい、フィールドでの唯一無二の時間を過ごしたいといった自分の世界観を持つ遊び心のあるアングラーに送る逸品です。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：4ft.6inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：85g[ETVC46XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆キャスタビリティを追求したサーモンモデル年々進化を続けるサーモンフィシング。
106H＋が目指したのは圧倒的な機動力を活かした攻撃的なゲームスタイルをサポートするスペックです。
そのレングスが可能にするロッドワークを駆使したアプローチとともに、ランガンを繰り返してターゲットに近づくアグレッシブなアングラーのための1本です。
◆世界でも稀有なトラウトアイランドに向けて北海道のターゲットを幅広くカバーするロッドシリーズとして2013年リリースされた『レラカムイ』。
個性的なキャラクターのブランクと明確なコンセプトで、個々の多様なスタイルや多彩なフィールドにもフィットするスタンダードなモデルから先鋭的なアイテムまでをパッケージしました。
アングラーの使い勝手を左右する細部にまでそのこだわりは宿ります。
滑りにくいソフトコーティングによるリールシート、手にあたる部分に配した樹脂製チェック、ぬくもりを感じるコルクの採用など、グリップセクション1つにも専用モデルに恥じない仕様を目指しました。
“釣り人の安全を願う”そんな想いを込めた印象的な紋様のロゴマークはそのまま、北海道の夢ある魚達に挑みます。
◆さまざまなカテゴリーに対応剛性感を優先したシンプルなグリップは、フルシーズン、フルウェザーに対応、レラカムイに使われるコルクは見た目の美しさだけでなく機能面でも優れた天然素材、目が細かくて弾力性に優れたものを厳選使用、全てのアングラーの要望に応えられる品質になっています。
さらにグリップ力や強度を高めるためにハイカーコルクを配置、機能面とデザイン面での融合を計りました。
◆ブランク淡水のショートロッドから13ftを超えるサーモンゲームまでをカテゴライズし、それぞれのゲームスタイルやシーンに最適なベンディングカーブを与えたレラカムイシリーズのブランク。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
高度なキャスタビリティやハンドリング性能が凝縮されたパッケージを体感してください。
◆バットエンドアクセサリーグリップの表情を決定づけるエンド部分。
トラウトモデルにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高め、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
サーモンモデルのバットエンドにはラバーパーツを装着することによりグリップエンドの削れ、破損を防止。
プレートにあしらった北海道のマークが専用設計の証です。
■　仕　様　■レングス：10ft.6inc.継数：2パワー：H plus適合ルアー：20〜70g適合ライン：12〜35lb適合PEライン：1.2〜3.5号ロッド重量：253g[RKSS106H]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆障害物をクイッキーに攻め抜くスタイルにマッチフルグラスを生かせるショートロッドです。
例えば足場の悪い状況において左右に草木が生い茂るボサ川や、低い体勢からカバーへ打ち込む際に、体勢が乱れ反発が強いカーボンだとルアーをピンスポットで決められないシチュエーションが多々あります。
あと数センチ曲がれば、あともう少し戻りが遅ければという一歩届かない思いに答えるため障害物に対応できるレングスとここぞというときに曲がるグラスをチョイスし高精度な入力を可能としたモデルです。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：4ft.2inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：84g[ETVC42XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J56S-4 HI(ハイレスポンス)スピードジャークメインのハイレスポンス軽量スピニングモデルショートレングス＆高弾性素材によるハイレスポンスモデル。
PE4号まで対応し、外房などのシャローエリアでのヒラマサ狙いにおいて、広範囲をキャスト＆ジャークで狙うのに適したモデル。
メインの6ftクラスのロッドを比べるとかなり短めの設定になるが、アンダーハンドでのキャストもしやすく、ダイレクトな操作・ファイトが味わえる新機軸のジギングロッド。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.68m継数：1本仕舞：168cm自重：147g先径/元径：2.3/8.9mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX240gラインPE：MAX4号カーボン含有率：96％付属品：竿袋[05804088ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆渓流・エリアトラウト、フィネスSWゲーム対応40cmを切るパックレングスはクワトロベイトシリーズの中で最高の携行性を有するモデル。
ミスの許されないハイプレッシャーなクリアウォーターではより精度の高いキャストが求められます。
多用するフリップキャストに最適のレングスとしなやかなブランク、滑らかなベンドカーブは集中力を狡猾なトラウトのみに集中させてくれるはずです。
デイパックはもちろんベストの背中にも軽々と収まるコンパクトかつスタイリッシュなデザインは手にした瞬間から高揚感を抑えることが難しいほどです。
◆その行き先での時間がゲームフィールドに変わる2000年デビューの初代クワトロはパックロッドのポータビリティ優先の概念を覆すスペックで登場。
マルチジョイントながら淀みのないベンディングカーブでそれを打ち崩しました。
新しいクワトロも「可能性を広げるためのパワー、道具としての機能美、持つことの喜び」という当初のコンセプトは変わりません。
ユニバーサルデザインを纏ってアイテムを展開しています。
「4」を意味するQuattroの名の通り全機種4ピース(※)でスーツケースはもちろん、バックパックで持ち運べるコンパクトさはトラベラーには大きな魅力です。
バッグに忍ばせれば、出先で見つけた水辺が即フィールドに変わる。
キャスティング、リトリーブ、魚とのファイトといった一連の動きの中でパックロッドを意識させないテーパーデザインはメインロッドとして十分に使用できるパフォーマンスを誇ります。
※7ft台のモデルはバット部がテレスコピック仕様です。
◆4ピーストラベラーライトなラインナップは軽快なゲームをサポートする握りやすいリールシートとセパレートハンドル仕様。
トラウトやバスからアジ、メバルなどライトSWゲームまでこなせるフィールドを選ばないデザインです。
◆7ft越えモデルは変則4ピース7ftを超えるレングスのロッドでもバット部をテレスコピックにすることでコンパクト性を実現しました。
パワーモデルも加えライトショアジギングやボートフィッシング、エギング、ロックフィッシュなど様々なシチュエーションに向けてチョイスできます。
◆リールシートのロックは2タイプライトなバージョンはアルミスクリューのダウンロックタイプで個性をアピール、セパレートグリップで軽快感を強調。
パワーモデルの2機種はスタンダードに使い慣れたなアップロックのリールシートとリアロンググリップをセットアップ。
それぞれのシーンに最適化をはかりました。
◆ハードケース・竿袋ロッドを保護する布製の竿袋とショルダーストラップがついた筒状のハードケースが付属します。
携帯性の高いコンパクトな収納が可能です。
■　仕　様　■レングス：4ft.6inc.継数：4パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：90g仕舞寸法：38cm[QTRGC46XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証 無し56L・N渓流域から中流域まで使用でき、大型魚まで対応するモデル。
本格仕様の外観、スペックを備えたハイパフォーマンスネイティブトラウトロッド誰もが扱いやすく、源流域、渓流域、中流域と幅広い釣場に対応するロッド「TROUT X NT・N」が登場。
ネイティブトラウトの釣りに求められる基本性能を有し、誰もが扱い易いセッティング。
スプーンやスピナーのリトリーブの釣りから、ミノー等の操作する釣りまで対応。
ベイトモデルもラインアップ。
製品特徴・基本性能を押さえたハイパフォーマンスネイティブトラウトロッド。
・ブレーディングXによるキャストアキュラシー、ランディングパワーの向上。
・アイテムごとの使いやすい調子設定。
・幅広いルアーに対応するテーパーセッティング。
■本格仕様のリールシート握りやすく使いやすいコルク素材を使用した細身のリールシートを採用。
■バットセクションにブレーディングX搭載ブランクスの目に見えないネジレを抑制して操作性・キャストアキュラシー、パワーの向上に寄与する「ブレーディングX」を採用■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：1.68m継数：2本仕舞：87cm自重：81g先径/元径：1.3/7.1mmルアー重量：2〜10g適合ライン：2〜6lb.カーボン含有率：97％[05809625ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証 無し56L・N渓流域から中流域まで使用でき、大型魚まで対応するモデル。
本格仕様の外観、スペックを備えたハイパフォーマンスネイティブトラウトロッド誰もが扱いやすく、源流域、渓流域、中流域と幅広い釣場に対応するロッド「TROUT X NT・N」が登場。
ネイティブトラウトの釣りに求められる基本性能を有し、誰もが扱い易いセッティング。
スプーンやスピナーのリトリーブの釣りから、ミノー等の操作する釣りまで対応。
ベイトモデルもラインアップ。
製品特徴・基本性能を押さえたハイパフォーマンスネイティブトラウトロッド。
・ブレーディングXによるキャストアキュラシー、ランディングパワーの向上。
・アイテムごとの使いやすい調子設定。
・幅広いルアーに対応するテーパーセッティング。
■本格仕様のリールシート握りやすく使いやすいコルク素材を使用した細身のリールシートを採用。
■バットセクションにブレーディングX搭載ブランクスの目に見えないネジレを抑制して操作性・キャストアキュラシー、パワーの向上に寄与する「ブレーディングX」を採用■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：1.68m継数：2本仕舞：87cm自重：81g先径/元径：1.3/7.1mmルアー重量：2〜10g適合ライン：2〜6lb.カーボン含有率：97％[05809625ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド