全長（m）:1.96　継数:2　ジョイント仕様:並継 仕舞寸法（cm）:102　標準自重（g）:68 先径/元径（mm）:0.7/9.3　対応エギサイズ:15〜50　適合道糸 PE（号）:0.4〜0.8　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133338939軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。
歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。
チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。
バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。
ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。
また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。
人差し指でのブランクタッチが可能。
レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。
“AIR”は抜群の軽さと俊敏性にこだわり創り上げたシリーズ。
SVFナノプラスブランクを採用することで軽さとシャープさを実現すると同時に、アングラーの手にかかる負担を軽減。
ジャーク時には手元まで曲がり、反発力を活かしたキレのある動きを演出する。
細身ブランクにありがちなジャーク時の竿ブレを抑制する為にX45を用いることで、下を向いているエギの頭を素早く浮かせる反発力とパワーを生み出す。
軽量・高剛性・トラブルレスを誇る『AGS』との相乗効果により、快適な使用感を実現。
センターカット2ピース構造の継部に、Vジョイントαを搭載することで、ムチのようにしなる1ピースのようなベントカーブを描く。
バリエーション511LS-S・W511MLS-S・W65LS-S・W65MLS-S・W72MS・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:1.8　継数:2　ジョイント仕様:並継 仕舞寸法（cm）:94　標準自重（g）:67 先径/元径（mm）:0.7/8.4　対応エギサイズ:18〜70　適合道糸 PE（号）:0.4〜0.8　カーボン含有率（％）:98　JAN:4550133338922軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。
歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。
チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。
バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。
ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。
また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。
人差し指でのブランクタッチが可能。
レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。
“AIR”は抜群の軽さと俊敏性にこだわり創り上げたシリーズ。
SVFナノプラスブランクを採用することで軽さとシャープさを実現すると同時に、アングラーの手にかかる負担を軽減。
ジャーク時には手元まで曲がり、反発力を活かしたキレのある動きを演出する。
細身ブランクにありがちなジャーク時の竿ブレを抑制する為にX45を用いることで、下を向いているエギの頭を素早く浮かせる反発力とパワーを生み出す。
軽量・高剛性・トラブルレスを誇る『AGS』との相乗効果により、快適な使用感を実現。
センターカット2ピース構造の継部に、Vジョイントαを搭載することで、ムチのようにしなる1ピースのようなベントカーブを描く。
バリエーション511LS-S・W511MLS-S・W65LS-S・W65MLS-S・W72MS・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長(ft/cm):2.51()　NANO JOINT継数:2/印籠継 仕舞(cm):130.2　自重(g):128 先径/元径(mm):1.7/10.8　適合ルアー(g):45375　適合ライン(PE):MAX:＃1.2　リールシート位置(mm):310　カーボン含有率(％):99.8TORAYCA?第三世代カーボンをまとった最新のネオンナイトは繊細な感度と、スムーズな曲がりを信条としながら、反発力がありシャープなブランクを実現。
”鬼掛け”ティップも搭載し、テクニカル系シーバスロッドの頂点を極めた仕上がりとなった。
《在庫・発送予定日・その他》

全長（m）:3.2　継数:2　仕舞寸法（cm）:164 標準自重（g）:177　先径/元径（mm）:2.1/15.4 ルアー重量（g）:10-45　ルアー重量（g）（ジグ）:10-50　適合ライン PE（号）:0.8-2.0　カーボン含有率（％）:94　JAN:4550133338182「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
バリエーション99ML/M・K911M/MH・K103ML/M・K106M・K109ML/M・K1010M/MH・K111M・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:1.8　継数:2　仕舞寸法（cm）:94 標準自重（g）:75　先径/元径（mm）:0.5/7.9 対応エギサイズ:15〜50　適合ライン PE（号）:0.4〜0.8　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133440915ダイワテクノロジーとテスターの積み上げてきたノウハウが融合『ESS』、軽量・高感度・高剛性を誇る『AGS』（Rフレーム Cリング、Nリング）、他の追随を許さない唯一無二の高感度穂先『SMT』（アウトガイドモデル）、糸絡みのない快適なエギングを実現するインターラインモデル ハイパードライ、センターカット2PCながらまるで1ピースを実現する Vジョイントα、感度と軽量性を研ぎ澄ます SVFナノプラス、大型アオリイカとも真っ向勝負可能なパワー X45フルシールド、リールシートにはエアセンサーシートスリムフィットを採用（ダウンロック方式）。
バリエーション511LS-SMT・W70MLS-SMT/68LS-SMT・W《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:3.38　継数:2　仕舞寸法（cm）:173 標準自重（g）:185　先径/元径（mm）:2.1/16.9 ルアー重量（g）:10-45　ルアー重量（g）（ジグ）:10-50　適合ライン PE（号）:0.8-2.0　カーボン含有率（％）:97　JAN:4550133405877「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
バリエーション99ML/M・K911M/MH・K103ML/M・K106M・K109ML/M・K1010M/MH・K111M・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:1.96　継数:2　ジョイント仕様:並継 仕舞寸法（cm）:102　標準自重（g）:70 先径/元径（mm）:0.7/9.8　対応エギサイズ:18〜70　適合道糸 PE（号）:0.4〜0.8　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133338946軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。
歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。
チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。
バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。
ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。
また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。
人差し指でのブランクタッチが可能。
レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。
“AIR”は抜群の軽さと俊敏性にこだわり創り上げたシリーズ。
SVFナノプラスブランクを採用することで軽さとシャープさを実現すると同時に、アングラーの手にかかる負担を軽減。
ジャーク時には手元まで曲がり、反発力を活かしたキレのある動きを演出する。
細身ブランクにありがちなジャーク時の竿ブレを抑制する為にX45を用いることで、下を向いているエギの頭を素早く浮かせる反発力とパワーを生み出す。
軽量・高剛性・トラブルレスを誇る『AGS』との相乗効果により、快適な使用感を実現。
センターカット2ピース構造の継部に、Vジョイントαを搭載することで、ムチのようにしなる1ピースのようなベントカーブを描く。
バリエーション511LS-S・W511MLS-S・W65LS-S・W65MLS-S・W72MS・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:3.02　継数:2　仕舞寸法（cm）:155 標準自重（g）:171　先径/元径（mm）:1.8/16.9 ルアー重量（g）:10-60　ルアー重量（g）（ジグ）:10-65　適合ライン PE（号）:1.0-2.5　カーボン含有率（％）:98　JAN:4550133338168「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
バリエーション99ML/M・K911M/MH・K103ML/M・K106M・K109ML/M・K1010M/MH・K111M・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:3.12　継数:2　仕舞寸法（cm）:160 標準自重（g）:167　先径/元径（mm）:1.8/15.4 ルアー重量（g）:7-45　ルアー重量（g）（ジグ）:7-50　適合ライン PE（号）:0.8-2.0　カーボン含有率（％）:97　JAN:4550133338175「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
バリエーション99ML/M・K911M/MH・K103ML/M・K106M・K109ML/M・K1010M/MH・K111M・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:3.3　継数:2　仕舞寸法（cm）:169 標準自重（g）:185　先径/元径（mm）:2.2/16.9 ルアー重量（g）:10-60　ルアー重量（g）（ジグ）:10-65　適合ライン PE（号）:1.0-2.5　カーボン含有率（％）:97　JAN:4550133338205「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
バリエーション99ML/M・K911M/MH・K103ML/M・K106M・K109ML/M・K1010M/MH・K111M・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.18　継数:2　ジョイント仕様:並継 仕舞寸法（cm）:113　標準自重（g）:75 先径/元径（mm）:1.4/10.0　対応エギサイズ:25〜90　適合道糸 PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133338953軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。
歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。
チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。
バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。
ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。
また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。
人差し指でのブランクタッチが可能。
レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。
“AIR”は抜群の軽さと俊敏性にこだわり創り上げたシリーズ。
SVFナノプラスブランクを採用することで軽さとシャープさを実現すると同時に、アングラーの手にかかる負担を軽減。
ジャーク時には手元まで曲がり、反発力を活かしたキレのある動きを演出する。
細身ブランクにありがちなジャーク時の竿ブレを抑制する為にX45を用いることで、下を向いているエギの頭を素早く浮かせる反発力とパワーを生み出す。
軽量・高剛性・トラブルレスを誇る『AGS』との相乗効果により、快適な使用感を実現。
センターカット2ピース構造の継部に、Vジョイントαを搭載することで、ムチのようにしなる1ピースのようなベントカーブを描く。
バリエーション511LS-S・W511MLS-S・W65LS-S・W65MLS-S・W72MS・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:1.8　継数:2　ジョイント仕様:並継 仕舞寸法（cm）:94　標準自重（g）:64 先径/元径（mm）:0.7/7.9　対応エギサイズ:15〜50　適合道糸 PE（号）:0.4〜0.8　カーボン含有率（％）:98　JAN:4550133338915軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。
歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。
チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。
バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。
ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。
また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。
人差し指でのブランクタッチが可能。
レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。
“AIR”は抜群の軽さと俊敏性にこだわり創り上げたシリーズ。
SVFナノプラスブランクを採用することで軽さとシャープさを実現すると同時に、アングラーの手にかかる負担を軽減。
ジャーク時には手元まで曲がり、反発力を活かしたキレのある動きを演出する。
細身ブランクにありがちなジャーク時の竿ブレを抑制する為にX45を用いることで、下を向いているエギの頭を素早く浮かせる反発力とパワーを生み出す。
軽量・高剛性・トラブルレスを誇る『AGS』との相乗効果により、快適な使用感を実現。
センターカット2ピース構造の継部に、Vジョイントαを搭載することで、ムチのようにしなる1ピースのようなベントカーブを描く。
バリエーション511LS-S・W511MLS-S・W65LS-S・W65MLS-S・W72MS・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.97　継数:2　仕舞寸法（cm）:153 標準自重（g）:162　先径/元径（mm）:1.6/15.4 ルアー重量（g）:7-45　ルアー重量（g）（ジグ）:7-50　適合ライン PE（号）:0.8-2.0　カーボン含有率（％）:97　JAN:4550133338151「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
バリエーション99ML/M・K911M/MH・K103ML/M・K106M・K109ML/M・K1010M/MH・K111M・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長:1.83m　ルアー範囲:0.9〜7g(1/32〜1/4oz)　継数:1 パワー:ウルトラライト　ライン範囲:2〜8lb/PE0.3〜0.8号 軽量リグの高精度キャスト＆精密な操作に適したショートレングス・ソリッドティップスピン。
たった1投のミスキャストで全てが台無しになってしまうようなシビアな状況でこそ真価を発揮する、圧倒的な扱いやすさを誇るモデル。
〈対応ルアー&リグ〉●ネコリグ　●ジグヘッドリグ　●ノーシンカー　●スモールラバージグ　●ドロップショットリグ　etc...《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.41　継数:2　仕舞寸法（cm）:124 標準自重（g）:84　先径/元径（mm）:0.9/10.3 対応エギサイズ:2.5〜4.0　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:98　JAN:4550133339264軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.13/2.03　継数:2　仕舞寸法（cm）:111 標準自重（g）:82　先径/元径（mm）:0.8/0.7/8.9 対応エギサイズ:18〜70/15〜50　適合ライン PE（号）:0.4〜0.8　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133440922ダイワテクノロジーとテスターの積み上げてきたノウハウが融合『ESS』、軽量・高感度・高剛性を誇る『AGS』（Rフレーム Cリング、Nリング）、他の追随を許さない唯一無二の高感度穂先『SMT』（アウトガイドモデル）、糸絡みのない快適なエギングを実現するインターラインモデル ハイパードライ、センターカット2PCながらまるで1ピースを実現する Vジョイントα、感度と軽量性を研ぎ澄ます SVFナノプラス、大型アオリイカとも真っ向勝負可能なパワー X45フルシールド、リールシートにはエアセンサーシートスリムフィットを採用（ダウンロック方式）。
バリエーション511LS-SMT・W70MLS-SMT/68LS-SMT・W《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.54　継数:2　仕舞寸法（cm）:131 標準自重（g）:85　先径/元径（mm）:0.9/10.3 対応エギサイズ:2.5〜4.0　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133339318　軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:7'1"　Action:MEDIUM FAST → REGULAR　Lure capa:1/2 - 3oz. Line capa:12 - 30lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 112cmProject X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:7'0"　Action:MEDIUM FAST → REGULAR　Lure capa:3/8 - 1oz. Line capa:10 - 25lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 111cmProject X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長（m）：1.91●継数（本）：2●仕舞寸法（cm）：147.2●自重（g）：122●先径（mm）：1.7●適合ジグウェイト（g）：30?130●適合ラインPE（号）：MAX1.5●最大ドラグ：3kg／45度●リールシート位置（mm）：435※U●カーボン含有率（％）：91.1●ハイパワーX●ロングフロントグリップ（スピニング、B56?6）●グリップジョイント2ピース●ステンレスフレームKガイド●長時間握り込んでも疲れにくいテーパーグリップ●シマノオリジナルリ?ルシート●※最大ドラグは糸に対する張力の値です。
記載した値や角度を超えたり、ドラグスピードが著しく速い場合は破損の原因になりますことを、ご留意お願いいたします。
●※適合ジグ、ルアーウェイトや適合ラインは目安です。
ルアーの形状やジャークのスピード、キャストの方法によって抵抗が変わるので、適合値は増減します。
またこれは強度を示すものではありません。
●※U（アップロック）：竿尻からリールシート前部固定フードまでの長さです。
メーカー品番301390 商品説明●全22アイテムでジギングに死角なし。
世界に通用するグローバルロッド。
●オフショアゲームの醍醐味を、より多くのアングラーに伝えるために開発されたハイパフォーマンスロッドグラップラーBB。
ブランクスにはハイパワーXを搭載して不快なネジレやブレを抑えると同時に、オフショアロッドに必要なレスポンスとパワーを向上。
激しいジャークや大物とのファイトにもしっかり対応します。
また、すべてのモデルで持ち運びの利便性を考慮したグリップジョイント2ピースを採用しながら、1ピースに迫るスムーズな曲がりと強度を両立しています。
ラインナップは全22アイテム。
スピード＆パワーで青物を攻略するジギング、近海の多種多様なターゲットを狙うライトジギング、魅惑的なスロー＆フォールアクションで誘うスロー系ジギングの3カテゴリーに専用設計を施したモデルを展開し、より多くのアングラーにオフショアゲームの醍醐味をお伝えします。
関連ワード●釣り具 釣具 つり具 釣竿 釣り竿 船釣り ジャンル識別情報：/g1001/g210/g303/m002/

Length:7'10"　Action:REGULAR　Lure capa:1 - 7oz. Line capa:16 - 40lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 123cm　Project X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.59　継数:2　仕舞寸法（cm）:133 標準自重（g）:86　先径/元径（mm）:1.5/10.8 対応エギサイズ:2.5〜4.0　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133339349軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:6'6"　Action:REGULAR　Lure capa:1/2 - 2.1/2oz. Line capa:12 - 30lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 104cmProject X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.51　継数:2　仕舞寸法（cm）:129 標準自重（g）:81　先径/元径（mm）:1.3/9.8 対応エギサイズ:1.8〜3.5　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133339288　軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:6'8"　Action:FAST　Lure capa:1/32 - 1/4oz. Line capa:3 - 10lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 105cm　Project X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.67　継数:2　仕舞寸法（cm）:137 標準自重（g）:92　先径/元径（mm）:1.4/10.8 対応エギサイズ:2.5〜4.0　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133406553軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:6'7"　Action:EX.FAST　Lure capa:1/8 - 1/2oz. Line capa:6 - 12lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 104cm　:　:　:　:　: :　: :　:　:　: : :　:　:　:　:　:　:　Project X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.51　継数:2　仕舞寸法（cm）:129 標準自重（g）:85　先径/元径（mm）:1.5/10.3 対応エギサイズ:2.5〜4.0　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133339295軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

全長（m）:2.59　継数:2　仕舞寸法（cm）:133 標準自重（g）:84　先径/元径（mm）:1.3/10.3 対応エギサイズ:1.8〜3.5　適合ライン PE（号）:0.4〜1.0　カーボン含有率（％）:99　JAN:4550133339332　軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
バリエーション75MLM・K77MMH-S・K78M・K711M-S・K80LML・K83ML・K83M・K84ML-S・K84M-S・K85MLM・K86ML・K86M・K89MLM・K《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:7'0"　Action:MEDIUM FAST　Lure capa:1/8 - 5/8oz. Line capa:6 - 16lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 111cm　Project X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。

Length:7'0"　Action:MEDIUM FAST　Lure capa:1/8 - 5/8oz. Line capa:6 - 16lb.　継数:2本 Other.1:Closed Length : 111cm　Project X10では、破壊王「Destroyer」の守護神として位置付けられてきた歴代のOrochi史上、最強の資質を高い環境性能をもって与えるため、アナザーテクノロジーの扉を開いたのだ。
新たな守護神が得たウルトラパフォーマンスの核心を成す、「X10」オーガニックファイバーブランクスはSDGsの観点から開発された。
自然素材から採取されるセルロースミクロフィブリルを骨格とする植物系天然繊維を主軸として構成し、制振性能と衝撃吸収性能を驚異的に高めている。
これまで強靭でトルクフルな特性を発揮してきたファイバーグラス素材を上回る引張強度を圧倒的な「軽さ」で実現。
その比重は、なんとカーボンファイバーよりも軽くすることにも成功した。
Project X10のチームは持続可能なロッド製造を目指し、自然素材由来の「X10」はメガバスのロッド製造過程において、CO?排出量をカーボンファイバーロッドの20分の1にまで低減化させることに貢献する。
「X10」は、これまでアイティオーエンジニアリングが関与してきたあらゆる複合素材の中で最も持続的、かつ機能性を高められる素材として、ワンチャンスの記録樹立に挑むレーシングマシンや航空宇宙産業など、優位的結果が求められる特殊分野で導入をはじめている。
バスロッド素材として世界初となる驚異のオーガニックファイバー、「X10」は、最もシャフトに応力荷重がかかるベリーからバットセクション、ハンドル内部セクション、ハンドルエンドにかけて高純度かつ広範囲に使用。
鋭敏な感度をもたらすティップセクションには、これまで多大な実績を積み上げてきたデストロイヤーの超・軽量カーボングラファイトで構成する、特殊なコンポジット工法を用いている。
オーガニックファイバーによる高い制振性能がシャフトの軸ブレを抑え、しなやかで快適なキャストフィールとロッドワーク時にはラグの無いリニアなルアーコントローラビリティを発揮、かつ強靭な高剛性を圧倒的な軽さで実現させるためだ。
なお、高いブランク強度を薄肉で実現した新たなハイテーパー構造は、「X10」コンポジットシャフトの軽快なバランシング性能と高感度な伝達性能を一段と高めて引き出すものだ。
破壊王「Destroyer」の守護神が、万物を司る未知のスーパーナチュラルを解き放つ時がきた。
その名は、「Orochi X10」。
その圧倒的なパフォーマンスが切り拓くのは、アナザーワールドだ。
バリエーションF2.1/2st-67XT 2P KIRISAME Bait FinesseF3-610XT 2P RAPID VIPERF4.1/2-611XT 2P SUPER ELSEILF5-70XT 2P BANDERSNATCHF6.1/2-66XT 2P DESTRUCTION 66F7-71XT 2P SWAMP SURVIVORF9-710XT 2P ANACONDAF1-610XTS 2P HIBAKARIF2.1/2-68XTS 2P YAMAKAGASHIF3st-611XTS 2P MEDUSAF3.1/2-70XTS 2P JADEPYTHON《在庫・発送予定日・その他》■ご予約お申込みに関するご注意お申込み前に必ずこちらをお読みください。