【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年99ML/Mコントローラブルフィネスモデル。
マイルドなMLパワーのティップとMパワーの強いバットを持ち合わせたフィネスロッド。
ジグヘッドリグや小型のシンキングペンシル、軽量なジグをはじめ、12cm前後のミノーまで幅広く対応する。
波打ち際でルアーを見切る狡猾なハンターとの駆け引きを制するための一本。
遠投性を大幅に強化した、サーフマルチルアーロッドのエントリーモデル「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆軽量で高強度なブランク軽量で高強度なHVFカーボンを搭載。
遠投性の向上はもちろん、キャストの爽快感がアップしたことで、投げているだけでも楽しくなる。
◆シャープな外観のエアセンサーシートエアセンサースタンダードシートを搭載。
細身のリールシートなので、ロッドを握りこみやすい。
軽量化によって感度が向上。
◆トラブルを防ぐKガイド糸がらみしにくいKガイドを搭載。
負荷のかかるトップガイドはSiCリング仕様。
※バット節がMHパワーのモデルは元ガイドがダブルフット仕様です。
Mパワーのモデルはシングルフット仕様となります。
■　仕　様　■全長：2.97m継数：2本仕舞寸法：153cm標準自重：162g先径/元径：1.6/15.4mmルアー重量：7〜45gジグ重量：7〜50g適合ライン(PE)：0.8〜2.0号カーボン含有率：97％[05801140ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ シーパワー 73 200-240・N (船竿)■品名：200-240・N■全長(m)：2.4■継数(本)：2■仕舞(cm)：126■自重(g)：305■先径/元径(mm)：2.6/17.7■錘負荷(号)：120-350■適合クランプサイズ：S■カーボン含有率(％)：83■発売年：2022年≪ダイワ 船竿≫●アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるBRAIDING X。
手巻きから電動500クラスまで対応可能。
ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
●Vグリップシート／ゆるみ止めリング／BRADING X／ロッドベルト「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
アタリを取り易く誘いやすい7：3先調子の汎用船竿！

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年106Mマイルドスタンダードモデル。
使用頻度が高い30g前後のメタルジグや12cmクラスのミノーを沖まで送り届ける遠投モデル。
張りのあるシャープなブランクと絶妙なレングスによって、軽快な操作性を維持したまま、サーフで的確なラインコントロールで波に邪魔されずにルアーを操作できる。
遠投性を大幅に強化した、サーフマルチルアーロッドのエントリーモデル「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆軽量で高強度なブランク軽量で高強度なHVFカーボンを搭載。
遠投性の向上はもちろん、キャストの爽快感がアップしたことで、投げているだけでも楽しくなる。
◆シャープな外観のエアセンサーシートエアセンサースタンダードシートを搭載。
細身のリールシートなので、ロッドを握りこみやすい。
軽量化によって感度が向上。
◆トラブルを防ぐKガイド糸がらみしにくいKガイドを搭載。
負荷のかかるトップガイドはSiCリング仕様。
※バット節がMHパワーのモデルは元ガイドがダブルフット仕様です。
Mパワーのモデルはシングルフット仕様となります。
■　仕　様　■全長：3.20m継数：2本仕舞寸法：164cm標準自重：177g先径/元径：2.1/15.4mmルアー重量：10〜45gジグ重量：10〜50g適合ライン(PE)：0.8〜2.0号カーボン含有率：94％[05801143ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ シーパワー 73 120-270・N (船竿)■品名：120-270・N■全長(m)：2.7■継数(本)：2■仕舞(cm)：140■自重(g)：270■先径/元径(mm)：2.1/17.7■錘負荷(号)：80-250■適合クランプサイズ：S■カーボン含有率(％)：59■発売年：2022年≪ダイワ 船竿≫(大型商品A)●アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるBRAIDING X。
手巻きから電動500クラスまで対応可能。
ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
●Vグリップシート／ゆるみ止めリング／BRADING X／ロッドベルト「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
アタリを取り易く誘いやすい7：3先調子の汎用船竿！

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年109ML/Mサーフフィネスモデル。
マイルドなMLパワーのティップとMパワーの強いバットを持ち合わせたフィネスロッド。
ジグヘッドリグをはじめ、12cm前後のミノーやシンキングペンシルに対応。
ただ巻きやリフト＆フォールといったアクションを得意とする。
遠浅のフィールドに最適なロングレングス。
遠投性を大幅に強化した、サーフマルチルアーロッドのエントリーモデル「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆軽量で高強度なブランク軽量で高強度なHVFカーボンを搭載。
遠投性の向上はもちろん、キャストの爽快感がアップしたことで、投げているだけでも楽しくなる。
◆シャープな外観のエアセンサーシートエアセンサースタンダードシートを搭載。
細身のリールシートなので、ロッドを握りこみやすい。
軽量化によって感度が向上。
◆トラブルを防ぐKガイド糸がらみしにくいKガイドを搭載。
負荷のかかるトップガイドはSiCリング仕様。
※バット節がMHパワーのモデルは元ガイドがダブルフット仕様です。
Mパワーのモデルはシングルフット仕様となります。
■　仕　様　■全長：3.28m継数：2本仕舞寸法：168cm標準自重：175g先径/元径：1.8/15.4mmルアー重量：7〜45gジグ重量：7〜50g適合ライン(PE)：0.8〜2.0号カーボン含有率：97％[05801144ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年83MLチューブラーティップの秋のランガン定番モデル83MLはキャストのしやすさと操作性をとことん追求したチューブラーティップモデル。
レングスも操作性と飛距離のバランスが良い8.3ftに設定し、定番の8.6ftでは少し長いと感じるアングラーにはちょうど良いレングス。
秋シーズンの主力となる2.5から3号のエギが最も使いやすいが、そのMLならではのしなやかさを生かし、春シーズンにも対応するロッド。
まさに「AIR」、その軽さはもはや異次元の域に。
軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
◆AGS軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。
バット部はCリング採用。
◆SVF NANOPLUS軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。
◆V-JOINTαジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆MEGA TOPメガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※ソリッドティップモデルに搭載◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆軽量エアセンサーシート(スリムフィット)同様の軽量エアーセンサーシート(スリムフィット)を採用。
マットブラックに塗装し軽量感あるシックなデザイン。
◆伝統のダウンロック仕様ダウンロックにすることでブランクタッチが可能に。
◆AGS（Cリング）AGSRフレーム・Cリングを装着更に進化したAGS。
◆V-JOINTαでスムーズな繋がり◆両サイド凸ネーム仕様◆細身かつパワフルな穂先◆しっかり添えられるEVAエンドグリップ■　仕　様　■全長：2.51m継数：2本仕舞：129cm自重：81g先径：1.3mm元径：9.8mmエギサイズ：1.8〜3.5号適合ライン：0.4〜1.0号カーボン含有率：99％[05803275ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ シーパワー 73 120-240・N (船竿)■品名：120-240・N■全長(m)：2.4■継数(本)：2■仕舞(cm)：125■自重(g)：230■先径/元径(mm)：2.1/17.7■錘負荷(号)：80-250■適合クランプサイズ：S■カーボン含有率(％)：78■発売年：2022年≪ダイワ 船竿≫●アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるBRAIDING X。
手巻きから電動500クラスまで対応可能。
ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
●Vグリップシート／ゆるみ止めリング／BRADING X／ロッドベルト「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
アタリを取り易く誘いやすい7：3先調子の汎用船竿！

ダイワ シーパワー 73 80-270・N (船竿)■品名：80-270・N■全長(m)：2.7■継数(本)：2■仕舞(cm)：140■自重(g)：195■先径/元径(mm)：1.8/13.4■錘負荷(号)：50-150■適合クランプサイズ：SS■カーボン含有率(％)：86■発売年：2022年≪ダイワ 船竿≫(大型商品A)●アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるBRAIDING X。
手巻きから電動500クラスまで対応可能。
ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
●Vグリップシート／ゆるみ止めリング／BRADING X／ロッドベルト「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
アタリを取り易く誘いやすい7：3先調子の汎用船竿！

ダイワ シーパワー 73 80-240・N (船竿)■品名：80-240・N■全長(m)：2.4■継数(本)：2■仕舞(cm)：125■自重(g)：175■先径/元径(mm)：1.8/13.4■錘負荷(号)：50-150■適合クランプサイズ：SS■カーボン含有率(％)：92■発売年：2022年≪ダイワ 船竿≫●アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるBRAIDING X。
手巻きから電動500クラスまで対応可能。
ゆるみ止めダブルナット付きVグリップシート。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
●Vグリップシート／ゆるみ止めリング／BRADING X／ロッドベルト「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
アタリを取り易く誘いやすい7：3先調子の汎用船竿！

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年911M/MHハイパワーテクニカルモデル。
小型のメタルジグやミノーを動かしやすいしなやかなMパワーのティップと、中型青物に対応するMHパワーの強いバットを組み合わせた操作性とパワーを高次元で両立するモデル。
プレッシャーが高い場所や、小型のベイトフィッシュを偏食しているようなシチュエーションに最適。
遠投性を大幅に強化した、サーフマルチルアーロッドのエントリーモデル「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆軽量で高強度なブランク軽量で高強度なHVFカーボンを搭載。
遠投性の向上はもちろん、キャストの爽快感がアップしたことで、投げているだけでも楽しくなる。
◆シャープな外観のエアセンサーシートエアセンサースタンダードシートを搭載。
細身のリールシートなので、ロッドを握りこみやすい。
軽量化によって感度が向上。
◆トラブルを防ぐKガイド糸がらみしにくいKガイドを搭載。
負荷のかかるトップガイドはSiCリング仕様。
※バット節がMHパワーのモデルは元ガイドがダブルフット仕様です。
Mパワーのモデルはシングルフット仕様となります。
■　仕　様　■全長：3.02m継数：2本仕舞寸法：155cm標準自重：171g先径/元径：1.8/16.9mmルアー重量：10〜60gジグ重量：10〜65g適合ライン(PE)：1.0〜2.5号カーボン含有率：98％[05801141ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年1010M/MHヘビープラグモデル。
遠投で沖のブレイクを攻めるためのハイパワーロングモデル。
ヘビーシンキングミノーやヘビーシンキングペンシルをシャープに弾き飛ばす。
ただ巻きやリフト＆フォールのほか、シャクるようなアクションにも対応する。
遠投性を大幅に強化した、サーフマルチルアーロッドのエントリーモデル「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆軽量で高強度なブランク軽量で高強度なHVFカーボンを搭載。
遠投性の向上はもちろん、キャストの爽快感がアップしたことで、投げているだけでも楽しくなる。
◆シャープな外観のエアセンサーシートエアセンサースタンダードシートを搭載。
細身のリールシートなので、ロッドを握りこみやすい。
軽量化によって感度が向上。
◆トラブルを防ぐKガイド糸がらみしにくいKガイドを搭載。
負荷のかかるトップガイドはSiCリング仕様。
※バット節がMHパワーのモデルは元ガイドがダブルフット仕様です。
Mパワーのモデルはシングルフット仕様となります。
■　仕　様　■全長：3.30m継数：2本仕舞寸法：169cm標準自重：185g先径/元径：2.2/16.9mmルアー重量：10〜60gジグ重量：10〜65g適合ライン(PE)：1.0〜2.5号カーボン含有率：97％[05801145ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ EMERALDAS EX IKAMETAL OR70MLS-SMTT (ティップラン エギングロッド・イカメタルロッド)■品名：OR70MLS-SMTT■全長(m)：2.13■継数(本)：2■仕舞(cm)：111■自重(g)：80■先径/元径(mm)：1.4/9.4■スッテサイズ(g)/(号)：40?150/10?40■PEライン(号)：0.4?1.0■カーボン含有率(％)：99■発売年：2022年≪ダイワ ティップラン エギングロッド・イカメタルロッド≫●オモリグスピニングモデル。
重量リグを扱う操作性や強度を保ちながら、『SMT』チューブラー搭載の超鋭敏なティップでアタリを感じ取り、しっかり掛けることが出来るオモリグモデル。
レングスは標準的な7ftに設定しているので、足場の高めの船でもキャストしやすく、シャクリの調整幅も広いのでオールマイティに使えるモデル。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
イカメタル・オモリグのフラッグシップモデル。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年84ML-Sソリッドティップの秋のセンシティブモデルブランク設計のベースは83MLと同様ながら、かつ84ML-Sはメガトップをティップ部に採用し、繊細さを際立たせたモデル。
ソリッドティップならではの潮流の変化をわずかな重みとしてしっかり手元まで伝えてくれる手感度と目感度は、潮流により釣果が左右されるイカの気配までをも感じる情報を伝達してくれる。
2.5から3.5号を中心とした秋シーズンやヤリイカなどのツツイカエギングにも最適なミディアムライトアクション。
まさに「AIR」、その軽さはもはや異次元の域に。
軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
◆AGS軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。
バット部はCリング採用。
◆SVF NANOPLUS軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。
◆V-JOINTαジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆MEGA TOPメガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※ソリッドティップモデルに搭載◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆軽量エアセンサーシート(スリムフィット)同様の軽量エアーセンサーシート(スリムフィット)を採用。
マットブラックに塗装し軽量感あるシックなデザイン。
◆伝統のダウンロック仕様ダウンロックにすることでブランクタッチが可能に。
◆AGS（Cリング）AGSRフレーム・Cリングを装着更に進化したAGS。
◆V-JOINTαでスムーズな繋がり◆両サイド凸ネーム仕様◆細身かつパワフルな穂先◆しっかり添えられるEVAエンドグリップ■　仕　様　■全長：2.54m継数：2本仕舞：131cm自重：82g先径：0.9mm元径：9.8mmエギサイズ：1.8〜3.5号適合ライン：0.4〜1.0号カーボン含有率：99％[05803277ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ EMERALDAS EX IKAMETAL OR63MLS-SMTT (ティップラン エギングロッド・イカメタルロッド)■品名：OR63MLS-SMTT■全長(m)：1.91■継数(本)：2■仕舞(cm)：100■自重(g)：77■先径/元径(mm)：1.4/9.4■スッテサイズ(g)/(号)：40?150/10?40■PEライン(号)：0.4?1.0■カーボン含有率(％)：99■発売年：2022年≪ダイワ ティップラン エギングロッド・イカメタルロッド≫●オモリグショートスピニングモデル。
重量リグを扱う操作性や強度を保ちながら、『SMT』チューブラー搭載の超鋭敏なティップでアタリを感じ取り、しっかり掛けることが出来るオモリグモデル。
レングスは短めの6.3fに設定しているので、足場の低めの船や小型船でのキャストや、取り回しの良さが光るモデル。
またショートレングスにより軽量で疲れ知らずに加え、目感度も大きく向上している。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
イカメタル・オモリグのフラッグシップモデル。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年89MLMバージンスポットを狙い撃つロングジャークモデル8.9ftという、シリーズの中でもロングレングスにあたる長さを採用したアイテム。
最大の特徴は、そのレングスを生かした縦方向への大きなアクションで、ここぞというポイントでエギを長く漂わせるピンポイント攻略を実現する。
ティップの硬さをML、バットをMクラスにチューニングすることで、しなやかなジャークを可能にした。
さらにロングロッドは足場の高い釣り場でもロッドティップを水面まで近づけることができ、強風下においても安定したエギのフォール姿勢を保つことが出来る。
AIRならではの軽さにより9ft近いレングスとは思えない使用感を実現。
これまでロングロッドを使いたかったが重量が・・と思っていたアングラーにも使っていただきたい1本。
まさに「AIR」、その軽さはもはや異次元の域に。
軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
◆AGS軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。
バット部はCリング採用。
◆SVF NANOPLUS軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。
◆V-JOINTαジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆MEGA TOPメガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※ソリッドティップモデルに搭載◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆軽量エアセンサーシート(スリムフィット)同様の軽量エアーセンサーシート(スリムフィット)を採用。
マットブラックに塗装し軽量感あるシックなデザイン。
◆伝統のダウンロック仕様ダウンロックにすることでブランクタッチが可能に。
◆AGS（Cリング）AGSRフレーム・Cリングを装着更に進化したAGS。
◆V-JOINTαでスムーズな繋がり◆両サイド凸ネーム仕様◆細身かつパワフルな穂先◆しっかり添えられるEVAエンドグリップ■　仕　様　■全長：2.67m継数：2本仕舞：137cm自重：92g先径：1.4mm元径：10.8mmエギサイズ：2.5〜4.0号適合ライン：0.4〜1.0号カーボン含有率：99％[05803282ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ EMERALDAS EX IKAMETAL OR63MLB-SMT (ティップラン エギングロッド・イカメタルロッド)■品名：OR63MLB-SMT■全長(m)：1.91■継数(本)：2■仕舞(cm)：100■自重(g)：78■先径/元径(mm)：1.2/9.4■スッテサイズ(g)/(号)：40?150/10?40■PEライン(号)：0.4?1.0■カーボン含有率(％)：99■発売年：2022年≪ダイワ ティップラン エギングロッド・イカメタルロッド≫●オモリグ&高重量イカメタルベイトモデル。
重量リグを扱う操作性や強度を保ちながら、『SMT』搭載の超鋭敏なティップでアタリを感じ取り、しっかり掛けることが出来るモデル。
通常のイカメタルモデルよりリアグリップを長めにしているので、30?40号クラスの高重量イカメタルやオモリグの際にも、脇でしっかり固定し操作できる。
またレングスも6.3ftに抑えているので、軽量で疲れ知らずに加え目感度も大きく向上している。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
イカメタル・オモリグのフラッグシップモデル。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年111Mロングビームモデル。
ミノーやシンキングペンシルを誰よりも遠投し、沖の魚を狙うための大遠投モデル。
癖のない調子により、ルアーの使い勝手を選ばない。
ただ巻きやリフト＆フォールといったアクションを得意とする。
遠投性を大幅に強化した、サーフマルチルアーロッドのエントリーモデル「遠投性・操作性」にこだわったサーフマルチルアーロッドのスタンダードシリーズ。
ブランクを軽量で高強度なHVFカーボンにグレードアップさせたことで、キャストの振り抜きが爽快化。
また、遠投性能、ルアーのコントロール性能が向上。
ブランク性能の向上とKガイドのマッチングにより、向かい風の中でキャストを繰り返してもライントラブルを起こしにくくなっている。
アングラーの増加が進み、ハイプレッシャー化が進むサーフ。
ライバルよりも遠くまでを攻められる。
正確なルアー操作でストイックに釣りを展開できる。
トラブルが少ないので時間ロスがない。
これが新しいOVERTHERE。
サーフゲームで大きなアドバンテージをもたらす。
◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆軽量で高強度なブランク軽量で高強度なHVFカーボンを搭載。
遠投性の向上はもちろん、キャストの爽快感がアップしたことで、投げているだけでも楽しくなる。
◆シャープな外観のエアセンサーシートエアセンサースタンダードシートを搭載。
細身のリールシートなので、ロッドを握りこみやすい。
軽量化によって感度が向上。
◆トラブルを防ぐKガイド糸がらみしにくいKガイドを搭載。
負荷のかかるトップガイドはSiCリング仕様。
※バット節がMHパワーのモデルは元ガイドがダブルフット仕様です。
Mパワーのモデルはシングルフット仕様となります。
■　仕　様　■全長：3.38m継数：2本仕舞寸法：173cm標準自重：185g先径/元径：2.1/16.9mmルアー重量：10〜45gジグ重量：10〜50g適合ライン(PE)：0.8〜2.0号カーボン含有率：97％[05801146ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ エギングX 83M (エギングロッド)■品名：83M■自重(g)：108■全長(m)：2.51■継数(本)：2■仕舞(cm)：130■先径/元径(mm)：1.5/10.9■エギサイズ(号)：2.5-4.0■ラインNo.(PE)：0.4-1.0■カーボン含有率(%)：87■発売年：2022年≪ダイワ エギングロッド≫●操作性・軽快さを重視したモデルで、2.5号?4号までの幅広いエギサイズに対応。
1本で様々な状況に対応可能なオールシーズンモデル。
●「EGING X」はエギングを気軽に始めたい方に、最初の1本としてお勧めしたい入門モデル。
●入門モデルながらバット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、軽快なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバー。
●「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
●商品画像は代表画像の場合もございます。
商品名等をご確認の上ご購入ください。
また、仕様変更により商品スペックやパッケージ、内容量などが変更となる場合がございます。
仕様変更に伴う返品、商品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。
予めご了承ください。
エギングの入門モデル

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□保証書は付属されておりません。
メーカー保証 無し※商品画像は代表画像を使用しております。
◆より手軽に楽しめる振出モデルがソルパラ から遂に登場！　ルアーロッドのモバイル化はシャープな振り抜け感や感度、ルアーの操作性から複数継ぎのマルチピースモデルが主流でしたが、さらなる手軽さを求めるアングラーの声にルアーロッドの基本性能を維持した振出モデル開発チームを結成、2019年春　満を持してメジャークラフト初のテレスコピック（振出）モデルが完成いたしました。
ソリッドティップのライトゲームモデルから、ライトショアジギング対応のモデルと豊富なラインナップ。
さらに気軽に本格的なルアーフィッシングが楽しめます。
◆10g前後のジグヘッドを使用してカサゴ・ハタなどの根魚を狙うライトロックゲームにオススメなモデルです。
ベイエリアでは、専用ルアーを使用して狙う黒鯛ゲームやライトシーバスゲームにも最適。
2.5号や3号の餌木を使用して狙う秋イカエギングや2号前後の餌木狙うツツイカエギングにも活躍する1本です。
◆振り出し部分最適な位置にセッティングした遊動ガイド◆尻栓パーツの交換が可能なグリップエンド尻栓◆REEL SEAT concept各ターゲットシリーズにあわせて上級機種にも採用されている定評のあるリールシートをチョイス。
ホールド性が高く手に良く馴染むデザインです。
◆GRIP conceptそれぞれの特徴にあわせ、ロッド全体のバランスを考慮して設計。
高密度・高感度EVAグリップが軽快な操作性と確かな握り心地を実現。
上級機種に迫るほど、作り込まれた渾身のグリップデザインです。
■　仕　様　■全長：7.6ftルアー：5-28g（エギ2-3.5号）ライン：6-12lbPE：0.4-1.2号アクション：レギュラーファースト[SPXT76ML]メジャークラフトアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売メーカー保証期間 1年84M-Sソリッドティップのオールシーズンモデルブランク設計のベースは83Mと同様ながら、かつ84M-Sはメガトップをティップ部に採用し、繊細さを際立たせたセンシティブモデル。
ソリッドティップならではの潮流の変化をわずかな重みとして手元まで伝えてくれる手感度と目感度は、潮流の変化やイカの気配までをも伝達してくれる。
使用頻度の高い3.5号を中心に2.5から4号の幅広いエギサイズに対応しているので、これ一本で様々な状況に対応できるオールシーズンモデル。
まさに「AIR」、その軽さはもはや異次元の域に。
軽さにとことんこだわりぬいた「EMERALDAS AIR 」。
その軽量性は大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。
さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながらその先をいく、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。
軽量AIRシリーズを更に軽量化し、86Mで驚愕のアンダー90gの「86g」を達成。
岡隆之、木森直樹、福島芳宏が各フィールドテスターが監修したシグネイチャーモデル。
ガイドには『AGS』搭載し、バット部はCリングにてチューンナップ。
ブランクには軽さだけでなく、強度も向上したSVFナノプラスを採用また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。
軽くグリップ力に優れたエアセンサーシート(エアセンサースリム)をダウンロック方式で採用し人差し指でのブランクタッチが可能。
V-JOINTα搭載により、ワンピースに近いシャクり心地を実現。
ソリッドティップ（−S）モデルは繊細かつ、高感度なメガトップ採用。
◆AGS軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。
バット部はCリング採用。
◆SVF NANOPLUS軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。
◆V-JOINTαジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆MEGA TOPメガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※ソリッドティップモデルに搭載◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
◆軽量エアセンサーシート(スリムフィット)同様の軽量エアーセンサーシート(スリムフィット)を採用。
マットブラックに塗装し軽量感あるシックなデザイン。
◆伝統のダウンロック仕様ダウンロックにすることでブランクタッチが可能に。
◆AGS（Cリング）AGSRフレーム・Cリングを装着更に進化したAGS。
◆V-JOINTαでスムーズな繋がり◆両サイド凸ネーム仕様◆細身かつパワフルな穂先◆しっかり添えられるEVAエンドグリップ■　仕　様　■全長：2.54m継数：2本仕舞：131cm自重：85g先径：0.9mm元径：10.3mmエギサイズ：2.5〜4.0号適合ライン：0.4〜1.0号カーボン含有率：99％[05803278ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

ダイワ エギングX 86ML (エギングロッド)■品名：86ML■自重(g)：110■全長(m)：2.59■継数(本)：2■仕舞(cm)：134■先径/元径(mm)：1.4/10.9■エギサイズ(号)：1.8-3.5■ラインNo.(PE)：0.4-1.0■カーボン含有率(%)：88■発売年：2022年≪ダイワ エギングロッド≫●飛距離を重視したモデルで1.8号?3.5号までのエギに対応。
秋シーズンに広範囲を手返しよく探っていくエギングに最適なモデル。
●「EGING X」はエギングを気軽に始めたい方に、最初の1本としてお勧めしたい入門モデル。
●入門モデルながらバット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、軽快なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバー。
●「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
●商品画像は代表画像の場合もございます。
商品名等をご確認の上ご購入ください。
また、仕様変更により商品スペックやパッケージ、内容量などが変更となる場合がございます。
仕様変更に伴う返品、商品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。
予めご了承ください。
エギングの入門モデル

ダイワ エギングX 83ML (エギングロッド)■品名：83ML■自重(g)：108■全長(m)：2.51■継数(本)：2■仕舞(cm)：130■先径/元径(mm)：1.5/10.9■エギサイズ(号)：1.8-3.5■ラインNo.(PE)：0.4-1.0■カーボン含有率(%)：88■発売年：2022年≪ダイワ エギングロッド≫●操作性・軽快さを重視したモデルで1.8号?3.5号までのエギに対応。
秋シーズンに広範囲を手返しよく探っていくエギングに最適なモデル。
●「EGING X」はエギングを気軽に始めたい方に、最初の1本としてお勧めしたい入門モデル。
●入門モデルながらバット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、軽快なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバー。
●「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
●商品画像は代表画像の場合もございます。
商品名等をご確認の上ご購入ください。
また、仕様変更により商品スペックやパッケージ、内容量などが変更となる場合がございます。
仕様変更に伴う返品、商品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。
予めご了承ください。
エギングの入門モデル

ダイワ OUTRAGE C82-6 (キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：C82-6■全長(m)：2.49■継数(本)：2■仕舞(cm)：188■自重(g)：371■先径/元径(mm)：2.4/17.8■ルアー重量(g)：MAX130■ジグ重量(g)：-■適合ラインPE(号)：MAX6■カーボン含有率(%)：94■発売年：2022年≪ダイワ キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE6号、180?200mmクラスのプラグで狙うヒラマサや大型キハダ向けの標準モデル。
キャスティングロッドとしての基本性能が高く、揺れる船上での安定したキャスト、プラグの操作性、そしてファイトからランディングへのプロセスをしっかりこなすことが可能。
オーバーヘッドキャストでのヒラマサやキハダ狙いにベストな1本。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE C82-4 (キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：C82-4■全長(m)：2.49■継数(本)：2■仕舞(cm)：189■自重(g)：265■先径/元径(mm)：2.5/16.4■ルアー重量(g)：MAX80■ジグ重量(g)：-■適合ラインPE(号)：MAX4■カーボン含有率(%)：94■発売年：2022年≪ダイワ キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE3?4号、160mm程度のプラグで狙うヒラマサやブリを始めとした近海青物全般に対応するマルチキャスティングモデル。
軽量ブランク&しなやかなティップはミドルサイズのプラグのロングキャストから操作性も快適。
オーバーヘッドキャストだけでなく、外房などで多用されるアンダーキャストもしやすい。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE C79-3 (キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：C79-3■全長(m)：2.36■継数(本)：2■仕舞(cm)：178■自重(g)：230■先径/元径(mm)：2.3/15.4■ルアー重量(g)：MAX60■ジグ重量(g)：-■適合ラインPE(号)：MAX3■カーボン含有率(%)：93■発売年：2022年≪ダイワ キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE2?3号40gクラスのプラグや60gクラスのタングステンジグのキャスティングに最適なモデル。
7・9ftに設定によりオーバーヘッドでのボートキャスティングや乗合船でのアンダーキャストのしやすさを追求。
ターゲットは大型サワラ、大型シイラ、カツオ狙いに加え、メジロやブリなどのナブラ打ちにも対応。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE C76-2 (キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：C76-2■全長(m)：2.29■継数(本)：2■仕舞(cm)：177■自重(g)：215■先径/元径(mm)：2.1/14.9■ルアー重量(g)：MAX50■ジグ重量(g)：-■適合ラインPE(号)：MAX2■カーボン含有率(%)：92■発売年：2022年≪ダイワ キャスティングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE1.5?2号で30gクラスのプラグや45gクラスの小型ジグのキャスティングに最適なモデル。
飛距離と操作性のバランスの良い7・6ftに設定し、足場の低いボートキャスティングや乗合船でのアンダーキャストのしやすさを追求。
ターゲットはサワラ、シイラ、カツオなど。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE J60B-4 (ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：J60B-4■全長(m)：1.83■継数(本)：1■仕舞(cm)：183■自重(g)：200■先径/元径(mm)：2.4/9.9■ルアー重量(g)：-■ジグ重量(g)：MAX220■適合ラインPE(号)：MAX4■カーボン含有率(%)：94■発売年：2022年≪ダイワ ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE3?4号、180g±20gのジグで水深60?130m前後のエリア攻略に適したモデル。
強めのバットに設定しているので、バーチカルでのワンピッチでしっかりジグにアクションを入力が可能。
メインターゲットは水深のあるエリアでブリやヒラマサ、カンパチなど10kg オーバーの大型青物にベストな1本。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE J62B-2.5 (ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：J62B-2.5■全長(m)：1.88■継数(本)：1■仕舞(cm)：188■自重(g)：186■先径/元径(mm)：2.2/8.9■ルアー重量(g)：-■ジグ重量(g)：MAX160■適合ラインPE(号)：MAX2.5■カーボン含有率(%)：92■発売年：2022年≪ダイワ ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE2?2.5号、140g±20gのジグで水深30?80m前後のエリア攻略に適したモデル。
シルエットの小さいタングステンジグからセミロングジグを使ったワンピッチジャークからジャカジャカ巻きまで幅広く対応。
メインのターゲットはハマチ?ブリ、サワラなどの近海青物にはベストな1本。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE J61S-5 (ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：J61S-5■全長(m)：1.85■継数(本)：1■仕舞(cm)：185■自重(g)：180■先径/元径(mm)：2.6/10.4■ルアー重量(g)：-■ジグ重量(g)：MAX260■適合ラインPE(号)：MAX5■カーボン含有率(%)：97■発売年：2022年≪ダイワ ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE4?5号、200g±20gのジグで水深80?160m前後の潮流が速いエリアやディープ狙いに適したモデル。
ヘビーパワーのジギングロッドにありがちなブランクの張りによる体への負担を極力抑えつつ、強いトルクを持たせたバランス設計により、ファイト時も魚をしっかりリフトできる。
ターゲットは10?15kgクラスの大型青物や、マグロのエビングなどに対応可能な1本。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE J61S-4 (ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：J61S-4■全長(m)：1.85■継数(本)：1■仕舞(cm)：185■自重(g)：176■先径/元径(mm)：2.3/9.9■ルアー重量(g)：-■ジグ重量(g)：MAX220■適合ラインPE(号)：MAX4■カーボン含有率(%)：94■発売年：2022年≪ダイワ ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE3?4号、180g±20gのジグで水深60?130m前後のエリア攻略に適したモデル。
強めのバットに設定しているので、キャスタビリティも高く外房などのシャローエリアでのキャスト&斜め引きや、バーチカルでのワンピッチはもちろん、コンビネーションジャーク で思い通りアクション入力が可能。
メインターゲットは水深のあるエリアでのブリや、ヒラマサ、カンパチなど10kgオーバーの青物にベストな1本。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド

ダイワ OUTRAGE J61S-4 (ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ)■品名：J61S-4■全長(m)：1.85■継数(本)：1■仕舞(cm)：185■自重(g)：176■先径/元径(mm)：2.3/9.9■ルアー重量(g)：-■ジグ重量(g)：MAX220■適合ラインPE(号)：MAX4■カーボン含有率(%)：94■発売年：2022年≪ダイワ ジギングロッド ヒラマサ ブリ カツオ シイラ≫(大型商品A)●PE3?4号、180g±20gのジグで水深60?130m前後のエリア攻略に適したモデル。
強めのバットに設定しているので、キャスタビリティも高く外房などのシャローエリアでのキャスト&斜め引きや、バーチカルでのワンピッチはもちろん、コンビネーションジャーク で思い通りアクション入力が可能。
メインターゲットは水深のあるエリアでのブリや、ヒラマサ、カンパチなど10kgオーバーの青物にベストな1本。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
SALTIGAの設計思想を受け継いだハイスタンダードロッド