伝達ロスの少ない精度の高さに加えて耐久性も十分、ロボットコンテスト出場マシンにも多く使用されているのがテクニクラフトシリーズのギヤボックスです。
4速パワーギヤボックスHEは、モーターピニオン(10T、12T)の交換とスパーギヤの位置変更、そして中間と最終段のギヤの組み替えで39.6:1、47.6:1、61.7:1、74.1:1の4種のギヤ比が選べ、パワーを必要とする工作に適しています。
ネジ付きの直径4mm出力シャフトは2箇所の位置が選択可能。
クランクアームや六角ハブもセットしました。
260タイプモーター付。
アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。

全長=147 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 サーキットをにぎわすサンタに釘付け！ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆サンタクロース（レッドレーサー）は、にこやかな表情のサンタクロースがドライブするスペシャルマシン。
鮮やかなレッドカラーが注目のバギータイプのボディは、サンタが乗るソリをイメージ。
コクピットに収まる白いヒゲをたくわえたサンタクロースドライバーは組み立て・塗装ずみで用意しました。
シャーシは軽量・シンプルでショートホイールベースのVS。
本体をメタリックグリーン、ギヤカバーなどのAパーツをホワイトとし、レッドのボディとコーディネートしてクリスマスムードたっぷりに仕上げました。
さらに、12月25日のクリスマスにあわせ、ゼッケンナンバーは「25」番をチョイス。
リヤウイングの「Merry Christmas」の文字などは専用ステッカーで用意しました。
作って・走らせて・飾って、楽しいスペシャルマシンです。
【 軽量・シンプルなVSシャーシ 】 シャーシは小型・軽量でショートホイールベースのVSを採用。
モーターの冷却効果を高めるエアダクトや、ヒンジで開閉できるスイッチカバーとバッテリーホルダーも特長です。
シャーシの材質は本体とAパーツはABS樹脂製。
カラーは本体とリヤローラーステーがメタリックグリーン、バッテリーホルダーなどのAパーツはホワイトとしました。
そして、レッドの6本スポークホイールにはホワイトのハード大径ローハイトタイヤをセット。
ギヤ比はパワフルな走りが楽しめる5:1を装備しました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長147mm、全幅88mm、全高45mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本   雪の上をワイルドに疾走するサンタクロースを描いたパッケージが目印！ シングルシーターバギーをイメージしたオープントップボディ。
ロールバーに囲まれたコクピットにはサンタドライバーが収まります。
組み立て・塗装ずみで用意したサンタクロースドライバー。
白いりっぱなひげをたくわえた笑顔が注目。
メタリックグリーン&ホワイトのVSシャーシ。
ギヤ比はパワフルな5:1をセットしました。

全長=約203 mm（ボディを含む） 【 レールにそって往復運転！ 】 電車やバスなどと並んで、身近な交通システムとして親しまれ、都市の生活を支えるモノレールの工作セットです。
ギヤボックスをのせた車両と、電池ボックスをのせた車両の2両編成。
パーツは動きのしくみもよくわかる、半透明のライトスモークカラーです。
ガイドローラーでレールをはさみ、タイヤを使ってゆっくり前進。
モノレールはレールの上を走るタイプと、つり下がって走るタイプのどちらにも組み立てられます。
しかも、ギヤボックスをのせた車両の右側には進行方向切り替えレバーがついていて、レールに取り付けられたストッパーにレバーがあたると、ギヤが組み変わって自動的に進む方向が逆転。
短いコースでも元気に走る姿をじっくり楽しめます。
はめ込みとビス止め、ほんの少しの配線で作れる手軽さもうれしいポイントです。
【 ボディは手軽なペーパークラフト 】 モノレールのボディはペーパークラフト感覚で手軽に組み立てられるホワイトの紙製。
色鉛筆やマーカー、クレヨンなどで自由に色を塗って仕上げます。
自分だけのオリジナルデザインにするのはもちろん、実際のモノレールのカラーリングを再現してみるのも楽しみです。
【 基本スペック 】●ボディをつけた時の大きさ:全長約203mm、全高約69mm、全幅約50mm。
●長さ210mmの直線レール2本と、ボディ用ホワイト紙2枚つき。
【 別にお求めいただくもの 】●単4形電池1本 【 組み立てに必要な工具など 】●ニッパー、カッター、プラスドライバー(M)・(L)、はさみ、のり

★実車ムードあふれるライキリのボディを軽量でショックに強いポリカーボネート製としました。
★拡張性の高い3分割構造のMSシャーシ本体とAパーツは蛍光ピンク。
★センターシャーシはノーマル仕様。
★ブラックのYスポークホイールにグレイのハード小径ローハイトタイヤを装着。
★クリヤータイプの専用ステッカー付き。
全長=153 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 トラのすごみが白熱のレースを演出 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
アストラルスター タイガーバージョンは、znug design(ツナグデザイン)の根津孝太さんが手がけた実車感あふれるマシン、アストラルスターのスペシャル仕様。
スタイリッシュなたたずまいにとびきりのインパクトをプラスするのは、フロントフードでにらみを利かせるトラの顔をデザインしたステッカー。
抜群の存在感で注目をあつめることうけあいです。
また、組み立てやすく高性能なMAシャーシはポリカABS樹脂製の強化タイプを採用して、ギヤカバーやローラーもブラックカラーで統一。
5本スポークホイールはレッドとしてアクセントをつけました。
そして、タイヤはジャンプ後の着地で跳ねにくく、コーナリング性能も高いスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
トラのすごみと鋭い走りがレースをいっそう盛り上げます。
⇒デザインスタジオ・znug design（ツナグデザイン）とは 【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラー、リヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージデザイン 勇ましいトラのビジュアルが大迫力。
ディスプレイモデルとしても魅力たっぷりです。
組み立て簡単でメンテナンスもしやすいMAシャーシは、ポリカABS樹脂製の強化タイプ。
実車感あるブラックで統一しました。
(※ITEM:18634 アストラルスターはMSシャーシを採用しています。
) レッドの5本スポークホイールはボディカラーと相性ぴったり。
タイヤはスーパーハード小径ローハイトタイプ。
トラの顔に加えて“TIGER VERSION”の文字をあしらったフロントウインドウステッカーも用意。

【 かわいくて楽しい｢くまモン｣が乗ったミニ四駆 】 熊本県のマスコットキャラクターとして全国で人気の、｢くまモン｣が乗ったミニ四駆のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディはくまモンをイメージしたブラックカラー。
ボディやリヤウイングに貼るくまモンのイラストなどのステッカーはアクセントの効いたメタリック調。
マーキングも手軽に仕上がります。
そして、ハンドルを握ってコクピットに乗るくまモンは組み立て塗装済み。
両面テープ付きのスポンジで、バッテリーホルダーに貼り付けます。
また、パッケージはくまモンのイラストを大きくフィーチャーした専用タイプ。
楽しさ、かわいさいっぱいのミニ四駆です。
【 スーパーIIシャーシを採用 】 ベースはアスチュート オープントップ。
シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーIIを採用しました。
シャーシ本体をはじめ、バッテリーホルダーやリヤステーなどのA部品はブラックカラー。
ターン式スイッチ、2点固定式リヤステーなど走りのための装備も充実です。
さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
また、レッドカラーの3本スポークホイールに、26mmの小径タイヤをセットして、足もともくまモンをイメージしました。
ギヤ比は4:1、モーター付きです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm、全幅97mm、全高44mm ●組み立て・塗装済みのくまモン人形つき ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=150 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 羽ばたき動作でひらひら泳ぐ! 】巨大な体と人なつこい性格でダイバー達のあこがれともいわれているマンタレイ(オニイトマキエイ)。
大きなヒレを羽ばたくように動かしてゆったりと泳ぐその姿をイメージした工作セットです。
水中ギヤボックスの回転運動をクランクプレートで往復運動に変え、やわからい樹脂シートのヒレをたわませながら上下に動かします。
波打つようなヒレのはばたきは、水を後ろに送り出す動きを生み出し、その力で前に進みます。
必要な部品は全てセットされていて、シンプルな構造だから組み立ても簡単です。
【 テールの角度を変えれば進む方向が変えられます 】樹脂シートを折り曲げて作るテールが付いたフロートは、吸盤を使って水中モーターに固定。
テールに角度をつけてはり付ければ、右まわり・左まわりが可能です。
また、テールの向きを調整して小さな円を描くように泳がせれば、狭いスペースでも遊べます。
さらに、フロートを前後にずらしてはり付ければ泳ぐ姿勢も変えられます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長165mm ●水中ギヤボックス、水中モーター、軟質樹脂製シート(ヒレとテール)、フロートをセット ●単4形電池1本(別売)で約3時間泳ぎ続けます。

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★380モーター ギヤ比 75：1

全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 走りをもっと熱くする！ダイナミックな曲線ボディ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
コスモソニックは空気の流れを意識した曲線フォルムや、ボディ上の整流フィンが特徴のマシン。
ぐっと広がった前後カウルと引き締まったボディ中央のメリハリ、大型のリヤウイングがダイナミックなイメージもプラスしています。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、イエローのAスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
レッド＆グリーンのグラフィックを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
ミニ四駆マンガ『レッツ＆ゴー!!リターンレーサーズ!!』で活躍する主人公の一人、「星馬烈」が駆るコスモソニック。
“コスモ”の名前の通り、宇宙をめざすトレーニングを受けた烈が知識と経験を活かして開発したマシンは、歴代ソニックとはひと味違うスタイルが魅力です。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、アップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ABS樹脂製のシャーシ本体と低摩擦樹脂製のAパーツはブラックで統一。
ギヤ比は3.5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高43mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★3633モーター ギヤ比 300：1

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
75:1のギヤ比の本製品の他、用途に応じた最適なギヤードモーターを選んでいただけます。
しかも付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★3633モーター　ギヤ比　75：1

【「キマイラマシン」の凄みがたっぷり 】　高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ビークスティンガーGは小学館「コロコロアニキ」に連載中の、こしたてつひろ先生のミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に現れたライバルマシン。
1990年代にコロコロコミックで連載されていた「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」に登場したレイスティンガー、ブロッケンギガント、ビークスパイダーの3台のマシンを融合したような「キマイラマシン」ならではの凄みあるフォルムが特徴です。
シルバーのABS樹脂製ボディを引き締める、カラーリング用のメタル調ステッカーもセットしました。
【 ARシャーシ 】　空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止する形状に加えて、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。
マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。
ビークスティンガーGのシャーシ本体はメタリックグレイのABS樹脂製、バッテリーホルダーなどのA部品はグレイの低摩擦樹脂製。
レッドカラーの5本スポークホイールにはブラックカラーのローハイトタイヤを装着しました。
3.5：1の超速ギヤ付き。

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★3633モーター ギヤ比 36：1

【 2つのスタイルが楽しめる星馬烈の最新マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
グレート ブラストソニックは小学館「コロコロアニキ」に連載中の、こしたてつひろ先生のミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!」に登場する主人公の一人、星馬烈の少年時代のマシン。
ソニックシリーズの流れを継承したマーキングやフォルムはシャープでエッジの効いたデザインで構成され、スピード感も十分。
また、ノーズ部品を一部カットし、リヤウイング部品をはずせば、原作のグレート ブラストソニックに近いスタイルに仕上がります。
【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
ボディ各部から取り込んだ走行風をスムーズに流して、シャーシ内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止。
ボディとシャーシのエアインテークをリンクさせて、高い冷却効果を生み出します。
また、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触。
マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止します。
イエローカラーの5本スポークホイールにローハイトタイヤを装着。
3.5：1の超速ギヤ付き。
【 原作に近いスタイルも楽しめる 】 ノーズ部品（D3）を説明図どおりにカットして、リヤウイング部品をはずせば、原作のグレート ブラストソニックに近いスタイルに仕上げることができます。
【 基本スペック 】　●完成時の全長155mm　●全幅97mm　●全高44mm　●モーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本　

全長=130 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ゆかいなフォルムと元気な走り！ 】 パワフルな走りが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ファンブルンは多用途バギー、UTV(ユーテリティ・タスク・ビークル)がモチーフ。
優れた走行性能でアウトドアシーンを中心に活躍し、アメリカやヨーロッパではレースも行われている「スポーツUTV」をイメージしたボディはスポーティさあふれるデザイン。
実車感を高める足まわりのパーツに加え、コクピット内にはドライバー人形をセット。
荒れ地を走破するUTVの雰囲気たっぷりに仕上げ、メタリック調ステッカーがブルーのボディを引き締めます。
シャーシはネジを使わず、パーツをパチッとはめ込むだけで完成するスナップキット。
ダブルシャフトモーターを搭載し、前後のタイヤを動かして走る4WDの駆動方式を採用。
高いグリップ力が特長のオフロードタイヤを装備して、急な坂道もぐんぐん登ります。
手軽な組み立てで楽しめる、これまでにないミニ四駆です。
【 少ないパーツ数で組み立てやすいEZシャーシ 】 シャーシはパーツをはめ込むだけで手軽に組み立てられ、単3形電池1本で走るEZ(イーゼット)。
前後にそれぞれギヤを重ね、その上からダブルシャフトモーターを置いて、カバーをパチッとはめれば駆動系はほぼ完成。
しかも、シャーシは動きのメカニズムがよくわかる半透明のスモークカラー。
メタリックグレイの5本スポークホイールには高いグリップ力が特長のオフロードタイヤを取り付けます。
さらに、ギヤ比は50:1だから、スピードは歩くくらいの速さでも、力強い走りで急な坂道もぐんぐん登ります。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長130mm、全幅72mm、全高71mm ●モーターつき ●ギヤ比 50:1 ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 ●メタリック調のボディ用ステッカーつき ●単3形電池1本(別売)使用。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池1本 【 UTVとは？ 】 UTV(ユーティリティ・タスク・ビークル)とは、農業や林業などの実用目的から、キャンプやゴルフなどのレジャー目的まで、幅広いシーンで力を発揮するオフロードバギーです。
その中でも、優れた走破性とスピードを生かしてオフロードレースなどが楽しめるのがスポーツUTVです。
日本のメーカーからも発売され、ヨーロッパやアメリカなどを中心に高い人気を集めています。
多用途バギー、UTV（ユーティリティ・タスク・ビークル）の姿をリアルに再現。
「FUN-VROOM」のロゴはステッカーでセットしました。
コクピットにはフルフェイスのヘルメットを被ったドライバー人形をセット。
ボディとシャーシを固定するキャッチは後ろから差し込むだけでOK。
シルバーの5スポークタイプのホイールには大径オフロードタイヤをセット。
ちらりと見える足まわりパーツが実車らしさを高めます。
ギヤ比は50:1。
歩いて追いつけるスピードで走り、力強いトルクを生かして急な坂道もへっちゃらです。
イージー（手軽）に作れるEZ（イーゼット）シャーシ。
パーツをはめ込むだけで完成するスナップ方式を採用。
電池交換はシャーシ下の電池カバーを取り外すだけ。
シャーシはマシンのメカニズムがわかるクリヤーカラー。
ギヤの動きも観察できます。
【別売りパーツ】 足まわりのイメージをぐっと引き締め、カスタマイズに最適なEZシャーシ専用のオプションパーツ、スパイクタイヤ＆ホイールセットを別売りで用意しました。

全長=144 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ポップなフォルムと遊び心でレースもワクワク 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
K4タッシュは、愛きょうあふれるフォルムとちょっぴりレトロなムードが特徴のマシン。
ボディとキャビンはセパレートでき、荷台にはウェイトなどの積み込みもOK。
遊び心がたっぷりつまっています。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用。
ボディにマッチしたホワイトのディッシュホイールには、ジャンプ後の着地で跳ねにくく、高いコーナリング性能も発揮するスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
ギヤ比はパワフルな5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長144mm、全幅97mm、全高64mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます ※硬いタイヤのため、強く押し込んで装着します。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

※全長=144 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 カスタム仕様のやんちゃな相棒 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
K4ギャンボーは、近年海外でも人気沸騰中のカスタム軽トラックをモチーフにしたマシン。
“大はしゃぎ”という意味がある「ギャンボー」の名前の通り、メタリックオレンジのABS樹脂製ボディは遊び心がたっぷり。
愛きょうあふれるパワフルなシルエットに、アニマルガードやロールバー、ぐっと張り出したオーバーフェンダーを装備して、カスタムムードと迫力をいっそう高めました。
また、ボディはルーフと車体が別パーツなので、手軽に塗り分けできるのがうれしいポイント。
オリジナルのツートンカラーに仕上げるのも楽しみです。
そして、シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、ジャンプ後に跳ねにくく、高いコーナリング性能を発揮するスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
存在感あるマシン名のロゴや、ウインドウなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、ジャンプの高さが抑えられ安定感につながります。
また、フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にサイドローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ギヤ比は5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長144mm、全幅97mm、全高61mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ FM-Aシャーシは重心位置が前寄りのため、ジャンプ後でも姿勢が安定しやすいのが特長。
サイドステーに8mm厚のローラーを装着しました。
フロントバンパーの下に、低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備。
スロープの入り口で効果を発揮します。
  安定性の高い低摩擦樹脂製の8mm厚ローラ ーをサイドステーに装着。
激しく走るマシンの姿勢を支えます。
オーバーフェンダーから張り出す迫力のタイヤには、ジャンプ後に跳ねにくく高いコーナリング性能を発揮するスーパーハード小径ローハイトタイプを採用。
ボディはルーフ部分（左）と車体部分（右）でパーツを分割して、ルーフ部分を外せばオープントップに早変わり。
フィギュアを載せるのも楽しみです。
ギヤ比はトルク重視の5:1を採用。
荷台に荷物を積み込むなど、トラックボディタイプならではのレースも面白いでしょう。
＜パーツ装着例＞ ・FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセット グレートアップパーツ装着時には、製品に入っている「リヤステー」も使用できます

【 大会前に便利、マシンを入れるだけでサイズを簡単チェック 】 ミニ四駆の全長と最大幅がタミヤ公認競技会の規則に合っているかどうかを簡単にチェックできるボックスです。
●本体はスモークカラーのアクリル製、底にミニ四駆のマークを印刷しました。
【 基本スペック 】 ボックスの内寸は165×105×50mm ※ミニ四駆は製品に含まれません。

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです ※2019年発売の｢ITEM 95551 ジプニー (FM-Aシャーシ) 」と同内容の製品となります 【 ポップでゴージャスなフィリピンの人気者 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フィリピンで市民の足として親しまれている乗り合いバス、「ジプニー」をミニ四駆で再現。
つやありレッドのABS樹脂製ボディは、愛きょういっぱいのボンネットバススタイルはもちろん、レトロなデザインのフロントマスクや車体後部の乗降口も特徴をとらえてモデル化しました。
また、ひさしのついたルーフ部分とボンネット上の馬の人形は別パーツとして立体感たっぷり。
塗り分けがきれいに仕上がるのもうれしいポイントです。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、シルバーのAスポークホイールにはブラックのローハイトタイヤを装着。
注目度抜群のきらびやかなカラーリングやヘッドライト、ロゴなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、アップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ABS樹脂製のシャーシ本体はブラック、低摩擦樹脂製のAパーツはレッド。
ギヤ比は4.2：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高56mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ 乗降口のついた車体後部のデザインは乗り合いバスならでは。
マーキングや窓はステッカーで表現して、乗客でにぎわう車内の様子が伝わります。
実車にもよく見られる、ボンネットに3頭並んだ馬の人形はフィリピンの縁起物。
アルミシルバー(TS-17)で塗装すれば、華やかなマシンがいっそうゴージャスに。
フィリピンで活躍する「ジプニー(実車)」 FM-Aシャーシは本体をブラック、Aパーツはボディと合わせたレッドでカラーリング。
足まわりはシルバーのホイールにブラックのタイヤを合わせ、実車感たっぷりに仕上げました。

★もう1台の優秀賞マシンがカッパーファング。
★ロングノーズのスポーツカーとヘビを合体させた迫力あふれるボディはメタリックオレンジのABS樹脂製。
★FM-Aシャ ーシ、Aパーツをブラックとして、フォルムを引き立てます。
★シルバーメッキ仕上げのAスポークホイールには小径スーパーハードローハイトタイヤを装着しました。

全長=155 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ギヤ比は3.7:1、組み立て用のスパナやレンチつき。
 【 性能UPで勝利を目指せ！実戦向けのアイテム満載 】 アバンテ Mk.III ネロのキットと、実戦向けのチューンナップパーツをひとつにしたパックです。
名車アバンテのシルエットを引き継ぐアバンテ Mk.III ネロはボディをスモーク、シャーシ本体をレッド、Aパーツをホワイトでコーディネート。
注目のチューンナップパーツは、パワーと消費電流のバランスに優れ、電池の性能を最大限に引き出すライトダッシュモーターPROをはじめ、FRP製の前後ワイドステーやハイスピードEXギヤなども用意してセッティングも万全。
ジャンプ後のマシンの跳ねを抑えるマスダンパーや、コーナリング時にスピードが落ちにくいスーパーハード小径ローハイトタイヤも装備して、アップダウンの激しいハイスピードコースの完走率をぐっと高めます。
そして、スパナや六角棒レンチなどの組み立てに必要なツールもセット。
初めてのカスタムでも安心です。
シャープなフォルムが目を引くアバンテ Mk.III ネロと性能アップに欠かせないパーツが詰まった、ワンランク上の走りを目指すレーサーにぴったりのキットです。
【 両軸モーターによるダイレクトドライブを採用したMSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシセンターにレイアウトした｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディで幅広いセッティング変更が楽しめます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm、全幅104mm、全高42mm ●ダブルシャフトモーターつき ●ギヤ比=3.7:1 ●ボディ=ABS樹脂製(スモーク) ●シャーシ本体=ABS樹脂製(レッド)、Aパーツ=ABS樹脂製(ホワイト) ●ホイール=フィンホイール(レッド) ●タイヤ=スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) ●メタリック調の専用ステッカーつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 →アバンテMk.III ネロ (MSシャーシ)のくわしい説明はこちら【 シャーシ上面 】マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ 1.ライトダッシュモーターPRO 2.FRPフロントワイドステー(ITEM 15451) 3.FRPリヤワイドステー(ITEM 15452) 4.ハイスピードEXギヤ(3.7:1)　5.マスダンパー(円筒形[4.2g]×2) 6.スリムマスダンパー(φ7×5.5mm [1.5g]×2) 10.スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) 13.低摩擦プラローラー(13mm×6)【 シャーシ下面 】マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ 7.FRPフロントワイドステー(ITEM 15472) 8.ブレーキスポンジ(マイルド2mm厚・ブルー) 9.FRPマルチ強化プレート(ITEM 15242) 11.FRPリヤブレーキステー(ITEM 15518)+2mm厚・ホワイトブレーキスポンジ 12.2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2) 13.低摩擦プラローラー(13mm×6) パッケージ 1.ライトダッシュモーターPRO パワーと消費電流のバランスに優れ、電池の性能を最大限に引き出すライトダッシュモーターPROを搭載。
2.FRPフロントワイドステー(ITEM 15451) ローラーの取り付け位置を規定値いっぱいまで拡大し、マシンの安定性をぐっと高めるフロントワイドステー。
セッティングの幅も広がります。
4.ハイスピードEXギヤ(3.7:1) ハイスピードギヤと超速ギヤの中間のギヤ比(3.7:1)に設定できるハイスピードEXギヤセット。
速度が落ちやすいテクニカルコースで威力を発揮します。
10.スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) レッドのフィンホイールには、硬さとグリップ力の低さが特長のスーパーハード小径ローハイトタイヤを装着。
ジャンプ後のマシンの跳ねを抑え、低重心の走りを実現します。
6.スリムマスダンパー(φ7×5.5mm [1.5g]×2) マシンの前にはスリムマスダンパーを用意。
着地安定性を高めます。
5.マスダンパー(円筒形[4.2g]×2) マシンの後に重量の大きなマスダンパーを用意。
着地安定性を高めます。
9.FRPマルチ強化プレート(ITEM 15242) バンパーを強化するマルチFRPプレートを装備。
ブレーキを装着するステーとして使用し、マシンがコースフェンスに乗り上げた時にはプレートの端がフェンスのフチを滑り、マシンの復帰を助けます。
11.FRPリヤブレーキステー(ITEM 15518)+2mm厚・ホワイトブレーキスポンジ 前後に摩擦力の弱いGP.512 ブレーキスポンジ(ブルー)を用意し、ブレーキ力が強いGP.492 ブレーキスポンジ(ホワイト)を高い位置に配置。
3枚のFRPプレートを使って幅広いセッティングが可能。
13.低摩擦プラローラー(13mm×6) 低摩擦樹脂製のローラー。
ワッシャーやビスなどの金具はもちろん、取り付けに必要な六角棒レンチやスパナ、スタビポール用のゴムパイプなどもセット。
12.2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2) 通常のステンレス製ビスに加え、約1.5倍の曲げ強度を持つキャップスクリューをローラー軸に使用。
コースアウト時に曲がりにくい丈夫さもポイント。
ラバーボディキャッチ 取り外しが手軽で軽量なシリコンゴム製のラバーボディキャッチを採用。
メンテナンス時の脱着もイージーです。

ミニ四駆を4台入れて持ち運べる、2段構造の樹脂製キャリングケースです。
マシンをはじめパーツケースや電池、工具なども収納でき、レースに参加する時に便利。
上段、下段それぞれのドアボックス内部は2つに仕切られ、電池や工具などが収納可能。
また、仕切りデッキは取り外しでき、セッティング用のボードとしても使えます。
さらに、センターのジョイントを外せば、マシン2台を収納可能なコンパクトなケースとしても使えます。
★サイズ:幅約210×高さ約430×奥行き約155mm　本体:ポリプロピレン

ネジを回すだけで、ギヤやモーターシャフトを傷めることなく8Tピニオンギヤが取り外せるツールです。
真ちゅう製ピニオンから樹脂製ピニオンまで取り外しでき、ミニ四駆PROのダブルシャフトモーターを含む、130タイプモーターすべてに対応します。
ミニ四パーツケースやミニ四駆マルチケースに収納できるコンパクトサイズ。
【適用車種】 汎用ツール　

【 マイコンロボット工作セットがリニューアル 】 ロボットの動きを制御するマイコンボード「BBC micro:bit」に音感知機能を追加。
マイコンによる自動走行に加え、大きな音を感知するとその場で停止、音と動きでリアクションします。
【 BBC マイクロビットを搭載した、すぐに遊べるプログラムロボット 】 教育用マイコンボード「BBC マイクロビット」（BBC micro:bit）に加えて、超音波センサーとモーター駆動回路を搭載した、クローラー走行のロボット工作セットです。
超音波センサーが障害物を感知すると、その情報をBBC マイクロビットが受け取り、インストールされた基本走行用プログラムを元に、ダブルギヤボックス内の2つのモーターをコントロール。
障害物をよけて自動走行します。
また、クローラーに接触するクランク型のスプロケットにより、左右のアームが上下に動いてロボットらしさを演出。
本体は、上部がライトグレイのクリヤーパーツなのでBBC マイクロビットのLEDがよく見え、ボディサイドや三角形のクローラー保持部分はホワイト。
搭載メカを強調したカラーリングとしました。
必要な部品を全てセットして、手軽に組み立てられるのもポイント。
世界的に注目されているSTEMを楽しみながら体験できる工作セットです。
【パソコンでプログラムすれば面白さがさらに広がります】 ロボットの頭脳ともいえるBBC マイクロビットには走行プログラムがインストールされているので組み立ててすぐに遊べますが、パソコンを持っていれば、プログラミングを行うことで、ロボットの動きを自由に変えられます。
プログラムはWEB上にある無料のソフト「MakeCode」がおすすめ。
ビジュアルプログラミングと呼ばれるブロック状のアイコンを組み合わせて行えるのが特徴で、アイコンは「くり返し」「出力する」「3秒待つ」などの動作を示しています。
このアイコンを並べていけばプログラムが完成。
加えて、コントローラー用として別売のBBC マイクロビットを用意すれば、ロボットを無線操縦することも可能です。
※BBC micro:bitは、micro:bit教育財団の登録商標です。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長約136mm、幅約128mm、高さ約116mm ●130モーター2個付き。
●接着剤を使わずに、ネジ止めとはめ込みだけで手軽に組み立てられます。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 【STEM教育とは】 STEMとは、Science（科学）、Technology（技術）、Engineering（工学）、Mathematics（数学）の頭文字を取ったもので、これら4つの学問の教育に力を注いで、IT社会とグローバル社会に適合した国際競争力を持った人材を多く育てていこうという考えをベースにした、21世紀型の教育システムです。
日本で2020年から始まった「小学校でのプログラミング教育の必修化」もその一環といえるでしょう。
※全長=約136mm 写真はキットを組み立てたものです。
製品は写真とは異なる部分があります。

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 新世代のフォルムと走り ライザン、見参 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆 ライザンは『ライキリ』や『エレグリッター』などをデザインした根津孝太氏が手がけたマシン。
低く鋭いフォルムのボディはハヤブサやワシなどの猛禽類をイメージし、実車のハイエンドスポーツカーのモノコック構造を思わせるスモークカラーのセンターパーツに、レッドのボディパネルを取り付ける構成。
まるで実車を作っているかのような気分で組み立てられるのはもちろん、パネルを取り外したオープントップ状態にも仕上げられます。
シャーシは駆動効率に優れるダブルシャフトモーターを搭載したMEを採用。
足もとを引き締める繊細なデザインのTスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率と軽さに磨きをかけたMEシャーシ 】 MS、MAに続く第三のダブルシャフトモーター搭載シャーシとして誕生したのがMEシャーシです。
“ME”とは、「Midship(ミドシップ) Evolution(進化)」の略。
「軽く、しなやかに、使いやすく」をコンセプトに開発されたこのシャーシは、シャーシ本体に適度なしなりを持たせ、高い路面追従性を備えつつも、駆動系のねじれ剛性を十分に確保。
さらに、MAシャーシの組み立てやすさはそのままに軽量化も実現。
シャーシ本体やローラーなどのAパーツは軽量・高剛性のABS樹脂製とし、シャフトの軸受けには摩擦抵抗の少ないPOM樹脂を採用しているのもポイントです。
また、前後のバンパーはビスでシャーシ本体に取り付ける分割タイプ。
ギヤ比はハイスピードな走りを発揮する3.5:1を標準装備しました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高40mm ●ダブルシャフトモーターつき ●ギヤ比3.5:1 ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めだけで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 【 タミヤミニ四駆公認競技会 】 ●ライザン（MEシャーシ）はミニ四駆グランプリ2026 ニューイヤー仙台大会（1/17前日練習）より使用可能です  根津孝太(ネヅ コウタ)氏 (デザイナー / クリエイティブ コミュニケータ) トヨタ自動車でデザイナーとして活躍した後、2005年にznug design（ツナグデザイン）を設立。
自動車をはじめ、工業製品のコンセプト企画やデザインを手がけ、グッドデザイン賞やドイツiF賞など数々の賞を受賞。
ものづくりに携わる人と人を「ツナグ」ことを信条に活動中。
⇒デザインスタジオ・znug design（ツナグデザイン）とは きりりと引き締まったフロントマスクが特徴のライザンを描いたパッケージ。
飛び立つハヤブサやワシなどをデザインモチーフにした流れるようなスタイリング。
ワイド&ローのシャープなボディは存在感あふれる仕上がり。
左右のフェンダーや車体後部のボディパネルは取り外しOK。
実車ハイエンドスポーツカーのモノコックにボディパネルを取り付ける組み立て工程をイメージしました。
シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMEを採用。
MAシャーシに比べ、約8gの軽量化を実現。
前後のバンパーは別パーツ。
交換の手軽さはもちろん、別売の各種プレートを装着するのも楽しみ。
6個の13mmプラローラーを標準装備しているのも見逃せません。
シャーシ裏面には切り欠きを用意して電池交換もイージー。
繊細なデザインで立体感ある形状が見どころのTスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
前後のバンパーは別パーツ。
交換の手軽さはもちろん、別売の各種プレートを装着するのも楽しみ。
カスタマイズの幅を広げます。
前後バンパーを外した姿。
ディスプレイモデルとしての見ごたえもたっぷり。
ボディ後部のカウリングを取り外したオープントップ状態でも組み立てOK。
ドライバー人形(別売)を乗せられます。

タミヤの公認競技会で使える、高性能な充電式のニッケル水素電池です。
アルカリ乾電池に比べて低温に強くパワフルで、1本約19gの軽量設計。
約2000回（※）くり返し充電して使えるので経済的。
しかも自己放電が少なく、継ぎ足し充電も可能です。
【電池の基本性能】 容量：Min.950mAh /JIS C8708 2007(7.2.1)の充放電条件に基づく電池の最小容量。
充電：約2000回 /JIS C8708 2007(7.4.1.1)の試験条件に基づく寿命の目安。
※実際の寿命はミニ四駆の種類や使用条件によって異なります。
※ネオチャンプはミニ四駆専用の充電池です。
ミニ四駆以外には使わないでください　

全長=154 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは1995年にフルモデルチェンジされたハイラックス・サーフ。
オーバーフェンダーやリヤのスペアタイヤまで実車そのままに再現。
シャーシはモーターのパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WDを採用。
ウォームギヤには無理な力がかかっても壊れにくいセーフティ機構を組み込み、走りの耐久性を高めています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
カラーリング用ステッカー付き。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長154mm ●全幅73mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 パワフルさとスピード感を合体させた大胆な形に注目 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
シュティーア(STIER)はドイツ語で“雄牛”のこと。
ハイパフォーマンスを発揮するハイパーカーのフォルムをベースに、雄牛の力強さをプラスしたスタイルが目を引きます。
中でも、牛の角をイメージしたU字型のフロント部分が特徴。
また、左右のリヤフェンダーがウイングと一体になったデザインも見どころで、ここは別パーツとして立体感ある形を強調しました。
そして、組み立てやすく強度の高いMAシャーシを採用。
実車を思わせるシルバーの5本スポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
ゼッケンや車名の由来にもなった雄牛のマークはメタリック調のステッカーで用意しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
ギヤ比は3.5：1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高37mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 シュティーア(MAシャーシ) パッケージデザイン 前後のフェンダーが大きく外に張り出し、リヤフェンダー前の下側を切り欠いた立体的なボディサイドも特徴。
ワイドなリヤフェンダーがウイングとつながった形は、ハイパーカーを思わせる速さを強調したデザイン。
ブルーのストライプなどはメタリック調のステッカーをセット。
車名の由来にもなった雄牛の角をイメージしたフロントエンド。
盛り上がった左右のフェンダーがノーズと一体になったフォルムがパワフルさを強調。
ホイールは実車感たっぷりのシルバーカラーの5本スポークタイプを装着。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをどちらもブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 ミニ四駆で楽しむ、LBXの走り 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
レクサスのコンパクトクロス「LBX」の走行性能を高めて、スポーティな走りや運転の楽しさを追求したハイパフォーマンスモデル、LBX MORIZO RRをミニ四駆化。
上質で存在感のあるダイナミックなスタイルを実車の雰囲気豊かに再現。
ブラックアウトされたルーフをはじめ、前後のライト類や「ユニファイドスピンドルグリル」と呼ばれる特徴的なフロントグリルはステッカーで用意。
また、駆動効率に優れるダブルシャフトモーターを搭載し、エアロダイナミクスにもこだわった高性能・組み立て簡単なシャーシもポイント。
MORIZO RRの迫力あふれる走りもそのままにスケールダウンした注目のマシンです。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高52mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本   レクサス LBX MORIZO RR (MAシャーシ) パッケージデザイン ダイナミックなスタイルを実感豊かにモデル化。
「ユニファイドスピンドル」と呼ばれる特徴的なフロントグリルはステッカーで表現。
ブルーのボディは実車の雰囲気たっぷり。
ルーフにはブラックの専用ステッカーを用意。
ルーフエンドに備わるシャークフィンアンテナも再現しました。
レクサスや「MORIZO RR」のエンブレム、リヤスタイルを引き締める一文字のコンビネーションランプはメタリック調ステッカーでセット。
ダブルシャフトモーター採用のMAシャーシは本体はグレイ、Aパーツはブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5:1の超速タイプ。

全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 興奮をかりたてる“騎士”の魂 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フランス語で“騎士”を意味するシェヴァリア(CHEVALIER)は、ミドシップライトウェイトスポーツカーのフォルムと、中世騎士のりりしいイメージがシンクロしたマシン。
ひときわ目を引くのは、エッジの効いたシャープな造形が力強い、ぐっと突き出した左右のフロントフェンダー。
ロー＆ワイドのスポーティなスタイリングとあいまって、アグレッシブな走りを演出します。
また、シャーシは組み立てやすく強度の高いMAを採用して、シルバーのYスポークホイールに小径ローハイトタイヤを装着。
ダークブルーボディのアクセントとなるオレンジのグラフィックやヘッドライト、ルーフのカーボン模様などはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラー、リヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本   パッケージ スタイリングはキレのある走りが魅力のミドシップライトウェイトスポーツカーをイメージ。
張り出したリヤフェンダーが迫力のバックビュー。
テールランプはステッカーで表現しました。
フロントを飾る騎士の大判ステッカーが存在感抜群。
ボンネットフードのエアインテークも注目。
ホイールは繊細で立体感あるデザインが特徴のYスポークタイプ。
足もとを引き締めるシルバーカラー。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをともにブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。
グレードアップパーツの装着例 ・2段低摩擦プラローラー (19-19mm) ブルー（2022年10月発売）など  

全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 興奮をかりたてる“騎士”の魂 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フランス語で“騎士”を意味するシェヴァリア(CHEVALIER)は、ミドシップライトウェイトスポーツカーのフォルムと、中世騎士のりりしいイメージがシンクロしたマシン。
ひときわ目を引くのは、エッジの効いたシャープな造形が力強い、ぐっと突き出した左右のフロントフェンダー。
ロー＆ワイドのスポーティなスタイリングとあいまって、アグレッシブな走りを演出します。
また、シャーシは組み立てやすく強度の高いMAを採用して、シルバーのYスポークホイールに小径ローハイトタイヤを装着。
ダークブルーボディのアクセントとなるオレンジのグラフィックやヘッドライト、ルーフのカーボン模様などはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラー、リヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本   パッケージ スタイリングはキレのある走りが魅力のミドシップライトウェイトスポーツカーをイメージ。
張り出したリヤフェンダーが迫力のバックビュー。
テールランプはステッカーで表現しました。
フロントを飾る騎士の大判ステッカーが存在感抜群。
ボンネットフードのエアインテークも注目。
ホイールは繊細で立体感あるデザインが特徴のYスポークタイプ。
足もとを引き締めるシルバーカラー。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをともにブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。
グレードアップパーツの装着例 ・2段低摩擦プラローラー (19-19mm) ブルー（2022年10月発売）など