(C) TOMY 阪急電鉄株式会社商品化許諾済 対象年齢:3才以上 単3形マンガン乾電池1本使用(電池は別売です。
) 電池種別 :単三型電池は別売りのため別途ご購入ください。
6,806 円
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JR東日本商品化許諾済対象年齢:3才以上電池種別:アルカリ単三電池:1本、電池は別売りのため別途ご購入ください。
3両編成。
2スピード。
行先表示器にはフルカラーLEDが 採用され、列車種別がわかりやすく表示されています。
説明 商品紹介 メカボックスが新しくなって更に遊びやすくなりました。
3両編成。
2スピード。
スイッチOFFの時にはてころがし遊びも可能です。
京浜東北線は埼玉県の大宮駅から神奈川県の横浜駅までを結ぶ通勤路線です。
さらに、横浜~大船駅間も根岸線として直通運転されています。
E233系電車は2007年末に投入された車両です。
行先表示器にはフルカラーLEDが 採用され、列車種別がわかりやすく表示されています。
安全警告 気を付けて
2,930 円
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電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入くださいJR東日本商品化許諾済対象年齢:3才以上色:湘南色説明 商品紹介 中間車がサウンド車両です。
手転がし、電池走行のどちらでもサウンドが楽しめます。
1スピード。
スイッチをOFFにすると手転がしで遊べます。
3両は連結切り離しができます。
E231系は、JR東日本の首都圏近郊の主力車両として登場しました。
この車両は200年6月から宇都宮線、高崎線などで使用が開始され、湘南新ラインとして小田原~高崎・黒磯間で活躍しています。
安全警告 気を付けて
3,184 円
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電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。
JR東日本商品化許諾済対象年齢 :3才以上説明 商品紹介 1スピード。
3両編成、切り離し可能。
E531系は、2005年に常磐線、水戸線向けに投入された交直流電車です。
JR東日本の通勤・近郊型としては初の営業運転速度130km/hを実現しています。
ダブルデッカーのグリーン車は2007年3月から組み込まれるようになりました。
安全警告 気を付けて
2,562 円
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1/43スケールのトラクター UD Quon GW ダイキャストモデルで登場!トラクターのみ。
※重機運搬用セミトレーラ別売。
説明 1/43スケールのトラクター UD Quon GW ダイキャストモデルで登場! トラクターのみ。
※重機運搬用セミトレーラ別売。
※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
26,574 円
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(C)2017 Gullane (Thomas) Limited. (C)2017 HIT Entertainment Limited. 対象年齢:3才以上 単4形アルカリ乾電池2本、単3形マンガン乾電池1本使用(電池は別売です。
) 電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。
電池種別 :電池は別売りのため別途ご購入ください。
11,021 円
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 レール同士は簡単確実な接続。
構内踏切レールを新規製作。
車両基地の昇降台や信号機、洗車機・洗車作業台などのパーツが付属。
マルチ複線トラス架線柱が付属。
ポイントレールは合成枕木タイプ手動式。
ポイントレールは別売りの 0107 。
ポイントN用駆動ユニット (F)を取付けることで電動化できます。
エンドレールの標識部分は点灯しません。
[セット内容]ダミーポイントモーター・切換機台、ワイドレールジョイント、構内踏切パーツ、車両基地パーツA、車両基地パーツB、車両基地パーツC、ホーム端柵など、マルチ複線トラス架線柱、階段、番線表示など () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。
主な仕様 車両基地を手軽に再現。
br梱包サイズ:25×6×33(cm)br対象年齢 :15才以上br原産国:日本
39,814 円
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 「すれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」に複々線にも対応できる「V16外側複線線路セット」が新登場!「V16複線線路セット (R480/447)」は、「V11複線線路セット (R414/348)」の外側に配置可能な複線線路で、V11と併せて複々線を再現できます。
プラン寸法/2560mm×1432mm。
直線248mm/WS248PC×7、直線124mm/WS124PC×1、直線62mm/WS62PC×1、フィーダー線路/WS62FPC×1、曲線R480/447mm-45°WR480/447-45PC×8、アプローチ線路LWR480/447-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR480/447-22.5PCAR×4、付属品/リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド。
() 安全警告 本来の用途以外に使用しないで下さい主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳から
25,100 円
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 商品情報商品の説明説明 新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セット!パワーパックは長編成にも対応する高出力のパワーパックスタンダードSX!ユニトラック線路システムの「V線路セットシリーズ」を利用して、多様な線路展開が可能。
セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に!パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。
また、車両の入っていた場所にあるトレーをはずすと、そこにも線路等を収納することができます。
【セット内容】パワーパックスタンダードSX直線線路248mm×4直線線路124mmリレーラー線路124mm直線線路62mmフィーダー線路62mmフィーダーコード曲線線路R315-45×8リレーラーユニジョイナーはずし線路クリーニング綿棒他。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNゲージ・ユニトラック線路「マスターシリーズ」!br新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セットの「マスター1」、待避線付エンドレス線路基本セット「マスター2」 にプランバリエーション 「V線路セットシリーズ」をシチュエーションに合わせて組み合わせ、あとはお好みの車両を自由に選べます。
br鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能です。
br小形レイアウトから大形レイアウトまでNゲージ・ユニトラックは自由自在に拡張可能です。
9,760 円
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商品情報商品の説明説明 ポイント4番 (EP481-15L-R)の分岐に使う補助曲線線路です。
緩和曲線が欲しい場合にも使用できます。
また、2本対向で接続して複線間隔の変更 (33mm→66mm)にも使用できます。
[セット内容]4本入 ()主な仕様 商品モデル番号:20-160br製品サイズ:13.97 x 2.54 x 0.64 cm
1,716 円
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 ユニトラックと固定式線路や他社製道床付き線路 (道床幅19mm以内)との接続用線路です。
() このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
主な仕様 KATO のユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。
br豊富な種類と高いシステム性は手軽で発展性のあふれるレイアウトづくりを可能としています。
brジョイント線路はユニトラックと固定式線路 (コルク道床+フレキシブル線路)や他社製道床付き線路 (道床幅19mm以内)との接続用線路です。
1,344 円
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![]() 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ユニトラックと固定式線路や他社製道床付き線路 (道床幅19mm以内)との接続用線路です。
() このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
主な仕様 KATO のユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。
br豊富な種類と高いシステム性は手軽で発展性のあふれるレイアウトづくりを可能としています。
brジョイント線路はユニトラックと固定式線路 (コルク道床+フレキシブル線路)や他社製道床付き線路 (道床幅19mm以内)との接続用線路です。
1,344 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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