前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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前モデル（スーパーマイルド2シリーズ）で好評を得ていた「全番手で大きくつぶれてマイルドな打感」を継承しながら、中心部から外側に向かって硬さに差をつけたグラデーションコアをさらに進化させた高反発ネオグラデーションコアを搭載し、フルショット時の低スピン化を促進してさらなる飛距離アップと優れた直進性を実現しました。
また、シームレス326デュアルディンプルを採用することで、より風に強く伸びる弾道をサポートします。
パッティング時にラインが合わせやすいターゲットポイントマークもプリントされており、ティショットからパッティングまで優れたパフォーマンスを発揮します。
■構造 3ピース ■弾道 高弾道 ■推奨ヘッドスピード 45m/s以下 ■備考 ボールナンバーはダブルナンバー（00/11/33/55）になります。
2,970 円
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前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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前モデル（2022年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを継承し、飛距離性能とコントロール性能を高次元でバランスさせました。
フルショットでは風に強い伸びのある弾道を生み出す高初速×低スピンを、アプローチショットではボールがフェースに乗る感覚と柔らかな打音をもたらす低初速×高スピンを実現しました。
また、従来のウレタンカバーに新たな制音・衝撃吸収材を加えたリアクティブiQウレタンカバーを搭載しており、フェースへの乗り感をさらに高めてコントロール性を向上させています。
さらに、高反発性能に加えて高剛性＋高比重に設計したハイスピードインナーカバーにより、フルショット時の低スピンによる大きな飛距離とともに、アイアンショット時の適正なスピンが安定した距離感をサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 中弾道 ■推奨ヘッドスピード 38m/s以上
6,930 円
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JGRシリーズボール史上でコアを最大容量に設計した新開発のBIGマッスルコアにより、インパクトで"タメ"を作り出すとともに素早く復元することで"弾き"を生み出し、インパクトエネルギーを効率良くボールに伝えて優れた飛距離性能を実現しました。
また、心地良い打感をもたらす薄肉化されたHR−DRIVEインナーカバー、高耐久性と高反発性を持たせたNEOブーストパワーカバー、飛距離アップのための最適な弾道を生み出すデルタウイングディンプル338など、最新テクノロジーで飛距離アップをサポートします。
■構造 3ピース ■弾道 高弾道 ■推奨ヘッドスピード 33-43m/s ■備考 ボールナンバーは「0」「1」「2」「3」「4」「5」「7」「8」になります。
6,380 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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