ホンマ ゴルフ ボール TW-X TW-S 221 1ダース 12球入り ホワイト イエロー 3ピース ツアー系 スピン 飛距離 TOUR WORLD 本間 HONM/TW-X_221/ホワイトスピンを抑えてでも初速をあげて飛距離を出す。
飛距離優先もアイアンとアプローチショットのスピン性能は維持。
初速性能の改善により、ショットでの高い飛距離性能を出す
3,155 円
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ホンマ ゴルフ ボール TW-X TW-S 221 1ダース 12球入り ホワイト イエロー 3ピース ツアー系 スピン 飛距離 TOUR WORLD 本間 HONM/TW-X_221/ホワイトスピンを抑えてでも初速をあげて飛距離を出す。
飛距離優先もアイアンとアプローチショットのスピン性能は維持。
初速性能の改善により、ショットでの高い飛距離性能を出す
3,160 円
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ホンマ ゴルフ ボール TW-X TW-S 221 1ダース 12球入り ホワイト イエロー 3ピース ツアー系 スピン 飛距離 TOUR WORLD 本間 HONM/TW-X_221/ホワイトスピンを抑えてでも初速をあげて飛距離を出す。
飛距離優先もアイアンとアプローチショットのスピン性能は維持。
初速性能の改善により、ショットでの高い飛距離性能を出す
4,717 円
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 スピード・スピン・打感、そのすべてを高次元で融合したトータルパフォーマンス タイトリスト プロV1は、ほぼすべてのプレーヤーに対し卓越したパフォーマンスを発揮するゴルフボールです。
世界中のゴルファーに最も多く使用され、PGAツアーではスコッティ・シェフラー、トニー・フィナウなど、多くのプレーヤーに信頼され選ばれています。
プロV1xとの比較では、やや高さを抑えた中弾道で、よりソフトな打感を実現。
卓越した飛距離性能を発揮しながら正確なショットを生み出し、スコアアップに貢献します。
■カラー： WH（ホワイト）: LOW (ローナンバー) WH（ホワイト）: HI (ハイナンバー) WH（ホワイト）: ダブルナンバー YE（イエロー）: LOW (ローナンバー) ■特徴： ・進化した飛距離性能 ・ロングゲームで非常に低スピン ・風に負けない強い中弾道 ・より安定した弾道 ・ドロップ＆ストップ グリーンサイドコントロール ・非常にソフトな打感 ■テクノロジー： ・ハイグラディエントコア / パフォーマンスの進化はボール中心部から。
ボールスピード向上のエンジンとなる新開発のハイグラディエントコアが、ロングゲームでのスピン量を低減します。
・ボールスピードがアップ。
ロングゲームで非常に低スピン / 柔軟性の高い高弾性ケース層によって、ボール初速の向上とロングゲームでのスピン量をさらに低減します。
・圧倒的な ドロップ＆ストップ コントロール性能 / ソフトな独自のキャストウレタン・エラストマー・カバーが、グリーンサイドで優れたスピンコントロールを実現。
プロV1の卓越したスピードとスピン性能によるトータルパフォーマンスが、ゴルファーをベストスコアへと導きます。
・風に負けない安定した弾道 / タイトリスト独自のエアロダイナミクスデザインである388ディンプルが、風にも負けない力強く安定した弾道を生み出します。
※ボールナンバーの指定不可となります。
※ダース箱がつかない場合がございます。
検索ワード：ダースボール ダース売り ダース まとめ買い まとめ売り
7,120 円
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 NEW タイトリスト VG3は、すべてのショットで驚異的な飛距離とソフトな打感を追求して生まれたゴルフボールです。
タイトリストのゴルフボール研究開発チームの手によって新たに設計された高速デュアルコアにより、低スピンとボールスピードの向上が実現。
ドライバーショットで驚異的な飛距離性能を発揮します。
この非常にソフトなデュアルコアが、すべてのショットで非常にソフトな打感をゴルファーにもたらします。
カラーはゴルファーの嗜好に合わせて選択ができるレインボーパール、イエローパール、そしてマットグリーンの3色をラインアップ。
#1 ball in golfが驚異的な飛距離性能とソフトな打感を追求して生み出した、VG3の進化を是非ご体感ください。
■カラー：レインボー ( レインボーパール )、GR ( マットグリーン )、YE ( イエローパール ) ■特長： ・ドライバーショットでさらなる飛距離 ・低スピンによりアイアンショットで飛距離がアップ ・安定した弾道 ・すべてのショットで非常にソフトな打感 ・新開発高速デュアルコア ・312ディンプルデザイン ・ハイスピードカバー ・ドライバー、アイアンショットで飛距離性能が向上 / 新開発の高速デュアルコアによりボール初速が向上し、余分なバックスピン量を低減。
反発力の高いハイスピードカバーとの相乗効果で、さらに速いボール初速を実現し、ドライバーとアイアンで驚異的な飛距離性能を発揮します。
・非常にソフトな打感と安定した弾道 / 新開発コアが、すべてのショットで非常にソフトな打感をゴルファーにもたらします。
また、312ディンプルデザインにより、飛距離を最大限に引き出す強く安定した弾道を実現します。
・豊富なカラーバリエーション / レインボーパール、イエローパールに加え、コース上で映え弾道が見やすいマットグリーンの3色をラインアップしています。
ご自身の嗜好やニーズに合わせてお選びください。
・NEW アライメントサイドスタンプ / 好評のアライメント機能がさらに進化。
ターゲットに対して、方向を合わせやすいデザインです。
※ボールナンバーの指定不可となります。
※ダース箱がつかない場合がございます。
検索ワード：ダースボール
4,800 円
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 女性ゴルファーのために専用設計。
ソフトなフィーリングで高く大きく飛ばせる。
■カラー：WH ( ホワイト )、PPK ( パッションピンク ) ■構造：高反発スーパーソフトツーピース ■カバー：「テファブロック(R) HR＋」「ハイミラン(R)」配合高反発ソフトアイオノマーカバー ■コア：高反発大径ソフトファストレイヤーコア ■ディンプル数：高弾道338スピードディンプル ■ボールナンバー：1、2、3、5 ■原産国：インドネシア ※ボールナンバーの指定不可となります。
※ダース箱がつかない場合がございます。
検索ワード：ダースボール
2,040 円
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 【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
31,185 円
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 【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 大きな飛び、優れたスピン性能、ソフトな打感、AD SPEED 幅広いゴルファーに向けて、心地良いフィーリングへとさらに進化！ 構造 2ピース カバー 「テファブロックTM」 「ハイミラン」配合 高反発ソフトアイオノマー薄カバー コア 高反発 大径 ソフト ファストレイヤー コア ディンプル 高弾道 338 スピードディンプル ボールNo 1,2,3,5
3,300 円
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『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
19,140 円
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
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仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
13,200 円
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
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『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
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仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
6,930 円
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
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仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
5,207 円
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
3,178 円
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ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
3,178 円
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ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
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7,987 円
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ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
3,389 円
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予めご了承ください。
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ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
11,941 円
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ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
4,712 円
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『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
3,825 円
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「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
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ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
5,993 円
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『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
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仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
14,602 円
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『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
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仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
10,378 円
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「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
5,543 円
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「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
14,602 円
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 【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
4,248 円
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商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
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「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
10,111 円
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 【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
3,952 円
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 【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
4,670 円
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予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8
4,670 円
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