 スピーダーらしい振り心地をそのままに短尺化でミート率、直進性が大幅UPクラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。
一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。
そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。
また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。
「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。
開発背景 一般的に、クラブの短尺化には、クラブ長が短くなることによるミート率の向上や直進性が高まるメリットなどが挙げられる。
近年、PGAツアーでも短尺ドライバーの使用選手が数多く見受けられる。
しかし、通常のクラブを短く組もうとすると、クラブバランスが軽くなってしまい、ヘッドを重くする等の調整では振り心地が変わってしまう。
ドライバーの短尺化について、JGF2018に短尺コンセプトドライバーシャフトを参考出品し、JGF会場や以降の試打会にて感想を集めたところ、・ドライバーを44インチくらいで試したことがある人が意外と多い・クラブバランスが出ないのでヘッドに鉛を貼って調整しているが、振り心地が変わってしまう・バランスが軽いままだと、ユーザーに敬遠される・通常のシャフトを短尺にすると、硬く感じてしまう、球も上がらないというコメントがあり、予想以上に反響が大きかったため、短尺用シャフトの商品化を推進しました。
製品特長Metal Composite Technology（カーボンと金属の複合技術）MCIに使用している金属管をドライバーに初めて採用。
先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地を可能としました。
マルチフーププライ積層短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬く感じさせずに先端の走りを付与しました。
ハイトルク設計短尺用として、トルクが締まりすぎないように易しめに調整（つかまりの良さ）しました。
振動数を軟らかめに設定短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消しました。
シャフト太径化グリップ部が細くならないように、外径を調整。
右手に力が入りすぎず、違和感のない振り心地に。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
スピーダーらしい振り心地をそのままに短尺化でミート率、直進性が大幅UPクラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。
一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。
そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。
また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。
「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。
開発背景 一般的に、クラブの短尺化には、クラブ長が短くなることによるミート率の向上や直進性が高まるメリットなどが挙げられる。
近年、PGAツアーでも短尺ドライバーの使用選手が数多く見受けられる。
しかし、通常のクラブを短く組もうとすると、クラブバランスが軽くなってしまい、ヘッドを重くする等の調整では振り心地が変わってしまう。
ドライバーの短尺化について、JGF2018に短尺コンセプトドライバーシャフトを参考出品し、JGF会場や以降の試打会にて感想を集めたところ、・ドライバーを44インチくらいで試したことがある人が意外と多い・クラブバランスが出ないのでヘッドに鉛を貼って調整しているが、振り心地が変わってしまう・バランスが軽いままだと、ユーザーに敬遠される・通常のシャフトを短尺にすると、硬く感じてしまう、球も上がらないというコメントがあり、予想以上に反響が大きかったため、短尺用シャフトの商品化を推進しました。
製品特長Metal Composite Technology（カーボンと金属の複合技術）MCIに使用している金属管をドライバーに初めて採用。
先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地を可能としました。
マルチフーププライ積層短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬く感じさせずに先端の走りを付与しました。
ハイトルク設計短尺用として、トルクが締まりすぎないように易しめに調整（つかまりの良さ）しました。
振動数を軟らかめに設定短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消しました。
シャフト太径化グリップ部が細くならないように、外径を調整。
右手に力が入りすぎず、違和感のない振り心地に。
モデル名フレックス製品長重量トルクTip径Butt径調子SPD SLK 4R45.046.57.28.5015.10中S48.57.115.20SPD SLK 5R56.56.115.40S58.56.015.45X62.05.915.50SPD SLK 6S66.55.115.55X71.05.015.60リシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房 クラフトマン ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
35,200 円
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 Mizuno ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用 商品詳細ディアマナRFシリーズは、 飛びを追求するアスリートたちのために生み出された革新的なシャフトです。
この最新モデルは、 伝統的な赤マナ系の流れをくむ中で、次なる進化を遂げました。
シャフト中間部分の剛性を見事に高め、 先端部との巧みな剛性差を調整することで、 インパクト時の驚異的なスピード感と振り抜けの良さを実現しました。
その結果、打出しの高さとボールのしっかりとしたつかまりを同時に実現し、 アスリートたちが求める理想的なパフォーマンスを提供します。
さらに、 このシャフトは三菱ケミカルのラインアップの中でも アスリートモデルに位置付けられ、 80g台の重量級ラインアップが揃っています。
これにより、プレーヤーは自身のスイングに 最適な重さを選択することができ、 自らのゴルフスタイルに合わせた最高の結果を得ることができます。
また、 ディアマナRFシリーズは新素材であるMR70を採用しています。
この画期的なカーボンファイバーは、 従来の製造プロセスでは難しかった弾性率と強度の両立を果たし、 強度を約20％向上し、弾性率を10％向上させています。
さらに、超高弾性のDIALEAD?をバット部に使用し、操作性を向上させました。
先端部は高強度炭素繊維MR70とボロン繊維を複合成型することで強化され、 スイングパワーを最大限に活かし、ボールに伝えます。
ディアマナRFシリーズは、 飛びにこだわるアスリートたちが手にする「走りの赤」が、 更なる進化を遂げた最先端のシャフトです。
その先進的な技術と革新的な素材は、 今までにない飛距離と正確性をもたらし、ゴルフプレーヤーの可能性を広げます。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：3.5（RF60、S） 重量：50、60、70、80g台 フレックス：R、SR、S、X、TX ＜ポイント＞ ディアマナRF Diamana RF 三菱ケミカル シャフト 飛距離 振り抜け ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 YAMAHA ヤマハ 2024 RMX VD スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用28200円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円商品紹介ディアマナRF - 飛びを求めるアスリートに最適なシャフト。
程よいつかまり感で振り抜ける性能を備えた最新モデル。
三菱ケミカルのアスリートモデルとして80g台の重量級ラインアップが特徴。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
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27,500 円
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 SHOCKWAVE BLACKシリーズがデザインをリニューアルし、未体験の初速性能とさらなる飛距離を提供します。
シャフト全長に超高弾性炭素繊維を使用し、よどみないしなりから導き出される重厚なインパクトを実現しました。
低トルク設計でありながら、強い弾道を生む特性を備えています。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
SHOCKWAVE BLACKシリーズは、 デザインのリニューアルにより、 新たな飛距離性能を提供します。
超高弾性炭素繊維を使用したシャフトは、 しなりがありながらもねじれにくく、 重厚なインパクトをもたらします。
さらに、 低トルク設計により、 ヘッドスピードが遅いプレーヤーにも 優れたパフォーマンスを発揮します。
未体験の初速性能と強い弾道で、 あなたのゴルフスイングをサポートします。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：2.9、3.5、3.7 重量：57g、59g、60g、62g、66g、67g、70g、75g、77g、79g フレックス：LITE、R、SR、S、X、XX ＜ポイント＞ SHOCKWAVE BLACK ゴルフシャフト 初速性能、飛距離 低トルク 重厚なインパクト 中調子 ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
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38,200 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用 商品詳細GTシリーズは、 大型ヘッドでも振り抜きやすさを追求し、 手元側に重量感を持たせています。
これにより、 抜群のコントロール性能を発揮します。
また、 手元側の剛性が高すぎないように、 チップ側に特殊バイアス層を設け、 弾きの良さと粘りのある球離れを実現しています。
＜スペック＞ 500: DR/R：重量54.5g、トルク4.3、長さ47、バット15.00 DR/S：重量57.0g、トルク4.3、長さ47、バット15.10 DR/X：重量60.5g、トルク4.3、長さ47、バット15.20 600: DR/R：重量60.5g、トルク3.4、長さ46、バット15.35 DR/S：重量63.0g、トルク3.4、長さ46、バット15.40 DR/X：重量66.0g、トルク3.4、長さ46、バット15.50 700: DR/R：重量71.0g、トルク3.3、長さ46、バット15.65 DR/S：重量74.0g、トルク3.3、長さ46、バット15.70 DR/X：重量78.0g、トルク3.3、長さ46、バット15.90 ＜ポイント＞ GTシリーズ 大型ヘッド 振り抜きやすさ コントロール性能 スペック ゴルフドライバー ゴルフクラブ ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用12000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用13050円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用12000円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用12000円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 日本シャフト GT500 GT600 GT700 DR ドライバー用12000円商品紹介大型ヘッドでも楽に振り抜ける！GTシリーズは、手元側に重量感を持たせ、抜群のコントロール性能を発揮します。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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12,000 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 日本シャフト Regio Formula M＋ レジオフォーミュラ ドライバー用 商品詳細Regio Formula M+は、 Regio Formula Mの特長を受け継ぎながら、 シャフト中間に16軸組布を採用し、 偏平復元力を大幅に向上させました。
さらに、 シリーズ初のT1100G+ナノアロイ?を全長に搭載し、 加速性能と弾き感を飛躍的に向上させました。
ソリッドなインパクト感も進化し、 エネルギーロスを低減して思い切り叩いて飛ばすことが可能です。
また、 MODUS TOUR130とのマッチング性能にも優れ、 よりダイレクトなパワー伝達を実現しました。
Regio Formula M+は、 中間部手元寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線で、 スムーズなスイングと理想的なパフォーマンスを提供します。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：2.9〜4.3 重量：55、65、75 フレックス：R2、R、S、X ＜ポイント＞ キックポイント：中 トルク：6.3°（47g、R） 重量：40、50、60、70g台 フレックス：R、SR、S、X 色：レッド パフォーマンス 加速性能 テクノロジー ナノアロイ シャフトマッチング ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト 日本シャフト Regio Formula M＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula M＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 PING ピンG425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト Regio Formula M＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula M＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula M＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円商品紹介N.S.PRO Regio Formula M+が登場！進化した特長とパフォーマンスで注目のシャフトです。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
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36,650 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange テンセイ オレンジ ドライバー用 商品詳細TENSEI CK Pro Orangeシリーズが ついに日本上陸！ タングステンプリプレグシートと 最適重量配分設計でストレスのない振りぬきを実現。
炭素繊維とケブラー繊維の ハイブリッドクロスが、 新たなスイングフィールをもたらします。
＜スペック＞ キックポイント：HIGH トルク：3.0°（S、69g） 重量：50、60、70、80、90g台 フレックス：R、S、TX、X 色：ブラック／オレンジ ＜ポイント＞ TENSEI CK Pro Orange ゴルフシャフト タングステン ケブラー スイング感 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 COBRA コブラ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange テンセイ オレンジ ドライバー用33000円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange テンセイ オレンジ ドライバー用33000円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange テンセイ オレンジ ドライバー用33000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange テンセイ オレンジ ドライバー用33700円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange テンセイ オレンジ ドライバー用33000円商品紹介TENSEI CK Pro Orangeシリーズがついに日本上陸。
タングステンプリプレグシートをバット側に配置し、最適な重量配分設計でフィニッシュまでストレスのない振り抜きを実現。
炭素繊維と高強度のケブラー繊維のハイブリッドクロスが、新たなスイングフィールをもたらします。
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33,000 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト USTマミヤ ATTAS11 アッタス ジャック ドライバー用 商品詳細ATTAS11は、 デュアル・トルク・システムを新開発し、 中間部のねじれ剛性を高める一方で、 手元部と先端部のねじれ剛性を抑えることで、 最高の高弾道を実現します。
切り返しでは自然なタメが生まれ、 タイミングが取りやすく、 インパクトでは先端部のトルクにより 「ヘッドが上を向く挙動」を実現。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、 キャリー距離を飛躍的に伸ばします。
さらに、 最先端カーボン繊維である「トレカM40X」を シャフト先端部に採用し、 弾き感と振りぬきやすさを演出します。
新HTTテクノロジーにより、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感を損なわず、 オフセンターヒットによる 当たり負けやエネルギーロスを抑制します。
＜スペック＞ キックポイント：ミッド トルク：6.2°（4、R） 重量：40、50、60、70g台 フレックス：R、SR、S、X ＜ポイント＞ ATTAS デュアル・トルク・システム 高弾道 トレカ?M40X HTTテクノロジー カーボン繊維 打ち出し角度 キャリー距離 ミッドキック シャフト 重量 フレックス ゴルフ用品 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト USTマミヤ ATTAS11 アッタス ジャック ドライバー用25500円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト USTマミヤ ATTAS11 アッタス ジャック ドライバー用25500円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト USTマミヤ ATTAS11 アッタス ジャック ドライバー用26500円 PING ピン G400 G400MAX G30 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト USTマミヤ ATTAS11 アッタス ジャック ドライバー用25500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト USTマミヤ ATTAS11 アッタス ジャック ドライバー用26200円商品紹介ATTAS史上最高の高弾道を実現するデュアル・トルク・システムを搭載した、新たなる進化のATTASが登場！ ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
25,500 円
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 ツアーが認めた強弾道「初代Basileus β」が5年の歳月経て進化。
「乗る」「叩ける」「操れる」ツアープロの要求に応える為の進化。
そのために採用されている80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。
新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。
先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。
ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。
“Basileus βII（バシレウスベータツー）”はそれを現実にするための最高の武器となる。
"ABマップ"での分類は"B" となる"βII（ベータツー）"。
手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を 高めた設計。
手元〜中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64（60/S）とハードにセッ ティング。
ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60（60/S）としており「左」への不安を打ち消すセッティング。
ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、 更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。
ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。
前モデルであるβの特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする 手元部分のしなりもプラスしている。
しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。
」 という事を主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。
当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。
最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。
・全長超高弾性80t炭素繊維＋PAN系40t、更に先端部に配置された超高弾性70tクロスシート採用1・40-R/S/Xは軽量化＋硬度＋強度の最適バランスを実現するPAN系50tシートを採用。
・スペックに応じたベース材料使用設計でターゲットゴルファーに最適なラインアップを実現。
・各モデル、最適な素材配置から生み出される、低トルク・ブレない走り。
・全体の挙動は安定、先端部の剛性感を重要視するハードヒッターにマッチ。
・全長を通した高い剛性感。
乗せて叩き出す。
高次元での打球の制御力。
・手元の挙動は安定、先端部の追従する疾走感を重要視するハードヒッターにマッチ。
1 50-R/S/X 60-S/X 70-S/Xに採用。
シャフト表面仕上げ：FRSP（Frost Real Silver Plating）純銀コーティング／サテンマット仕上げ ドライバー/FW兼用シャフト FW兼用モデルとなります。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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ツアーが認めた強弾道「初代Basileus β」が5年の歳月経て進化。
「乗る」「叩ける」「操れる」ツアープロの要求に応える為の進化。
そのために採用されている80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。
新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。
先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。
ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。
“Basileus βII（バシレウスベータツー）”はそれを現実にするための最高の武器となる。
"ABマップ"での分類は"B" となる"βII（ベータツー）"。
手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を 高めた設計。
手元〜中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.64（60/S）とハードにセッ ティング。
ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.60（60/S）としており「左」への不安を打ち消すセッティング。
ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、 更に低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。
ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。
前モデルであるβの特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする 手元部分のしなりもプラスしている。
しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。
」 という事を主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。
当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。
最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。
・全長超高弾性80t炭素繊維＋PAN系40t、更に先端部に配置された超高弾性70tクロスシート採用1・40-R/S/Xは軽量化＋硬度＋強度の最適バランスを実現するPAN系50tシートを採用。
・スペックに応じたベース材料使用設計でターゲットゴルファーに最適なラインアップを実現。
・各モデル、最適な素材配置から生み出される、低トルク・ブレない走り。
・全体の挙動は安定、先端部の剛性感を重要視するハードヒッターにマッチ。
・全長を通した高い剛性感。
乗せて叩き出す。
高次元での打球の制御力。
・手元の挙動は安定、先端部の追従する疾走感を重要視するハードヒッターにマッチ。
1 50-R/S/X 60-S/X 70-S/Xに採用。
シャフト表面仕上げ：FRSP（Frost Real Silver Plating）純銀コーティング／サテンマット仕上げ ドライバー/FW兼用シャフト FW兼用モデルとなります。
モデル 重量 Flex トルク チップ径 バット径 全長/Tipパラレル T／C C／B 調子 Basil us βII 40R 47g R 3.5° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/80mm 0.64 0.67 中 Basil us βII 40S 48g S 3.5° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/80mm 0.67 0.68 中 Basil us βII 40X 49.5g X 3.5° 8.5mm 15.2mm 1,168mm/80mm 0.66 0.70 中 Basil us βII 50R 55g R 3.2° 8.5mm 15.3mm 1,168mm/80mm 0.61 0.68 中 Basil us βII 50S 56.5g S 3.2° 8.5mm 15.3mm 1,168mm/80mm 0.62 0.70 中 Basil us βII 50X 59g X 3.2° 8.5mm 15.5mm 1,168mm/80mm 0.60 0.67 中 Basil us βII 60S 66.5g S 2.7° 8.5mm 15.3mm 1,168mm/80mm 0.60 0.64 中 Basil us βII 60X 68g X 2.7° 8.5mm 15.3mm 1,168mm/80mm 0.61 0.64 中 Basil us βII 70S 76g S 2.3° 8.5mm 15.4mm 1,168mm/80mm 0.60 0.61 中 Basil us βII 70X 78.5g X 2.3° 8.5mm 15.5mm 1,168mm/80mm 0.61 0.647 中 リシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房 クラフトマン ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
42,800 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 日本シャフト Regio Formula B＋ レジオフォーミュラ ドライバー用 商品詳細Regio Formula B+は、 N.S.PRO Regio Formula Bの特長を受け継ぎながら、 さらなる進化を遂げたシャフトです。
シャフト先端への16軸組布の採用により、 偏平復元力の大幅な向上を実現し、 T1100G+ナノアロイ?をシャフト全長に搭載することで シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」を実現しました。
これにより、ボール初速を高め、 低スピン化も実現し、 プレイヤーのヒッティングエネルギーのロスを低減します。
また、 MODUS? TOUR120とのマッチング性能に優れ、 よりダイオレクトにパワーが伝わる強さをプラス。
これにより、 より強く叩いて弾くことが可能となり、 飛距離だけではないプラスアルファの進化が実現しました。
＜スペック＞ キックポイント：元 トルク：6.3°（46.5g、R） 重量：40、50、60、70g台 フレックス：R、SR、S、X 色：ブルー ＜ポイント＞ N.S.PRO Regio Formula B+ ゴルフシャフト 進化 飛距離 低スピン 高初速 強さ フィーリング ハイパフォーマンス ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 COBRA コブラ スリーブ付 シャフト 日本シャフト Regio Formula B＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト Regio Formula B＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B＋ レジオフォーミュラ ドライバー用37350円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B＋ レジオフォーミュラ ドライバー用36650円商品紹介N.S.PRO Regio Formula B+シリーズが登場！N.S.PRO Regio Formula Bの“強靭ボディ”を受け継ぎながら、さらなる進化を遂げました。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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36,650 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト USTマミヤ The ATTAS ジアッタス ドライバー用 商品詳細このTHE ATTAS ジ・アッタスは、 滑らかな剛性がもたらす 高次元の安定性と飛距離性能を備えています。
手元部から先端部までの 剛性を極限まで滑らかにすることで、 ATTAS史上最高の振りやすさを実現し、 どのようなスイングタイプのプレイヤーでも タイミングが取りやすくなります。
ETCテクノロジーにより ヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮。
約4年の開発期間をかけたETCテクノロジーは、 82タイプのヘッドでのテストを経て開発され、 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクがあらゆる ヘッドのパフォーマンスを最大限引き出します。
また 、今までにない振り心地でありながら、 切り返しでやや粘り、 インパクトではしっかりと 走ってくる粘走りを実現しました。
シリーズ10代目を記念する メモリアルデザインで、 歴代ATTASシリーズの性能を集結した カラフルなデザインが飛びの集大成を表現しています。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：2.9〜6.2 重量：46g〜76g フレックス：R、SR、S、X ＜ポイント＞ THE ATTAS ATTASシリーズ 安定性 飛距離性能 滑らかな剛性 ETCテクノロジー ヘッドパフォーマンス 振り心地 粘走り ミッドキック 記念デザイン プレイヤーポテンシャル ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト USTマミヤ The ATTAS ジアッタス ドライバー用25500円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト USTマミヤ The ATTAS ジアッタス ドライバー用25500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS ジアッタス ドライバー用26200円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS ジアッタス ドライバー用25500円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト USTマミヤ The ATTAS ジアッタス ドライバー用25500円商品紹介ATTASシリーズ最高の安定性と飛距離性能を誇る、THE ATTAS ジ・アッタスが登場！プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、滑らかな剛性がもたらす高次元の安定感を実現します。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
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25,500 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA グランド バサラ ドライバー用 商品詳細GRAND BASSARAは軽さと強さの融合。
40g以下の超軽量設計でありながら、 高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により 頼りなさを解消。
重量や振動数の管理に徹底的にこだわり、 美しいデザインも魅力です。
＜スペック＞ キックポイント：HIGH トルク：3.0°（S、69g） 重量：50、60、70、80、90g台 フレックス：R、S、TX、X 色：ブラック／オレンジ ＜ポイント＞ GRAND BASSARA ゴルフシャフト 超軽量 MR70 キックポイント トルク フレックス ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA グランド バサラ ドライバー用34000円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA グランド バサラ ドライバー用34000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA グランド バサラ ドライバー用34700円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA グランド バサラ ドライバー用34000円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA グランド バサラ ドライバー用34000円商品紹介GRAND BASSARA、軽さに強さを―。
未体験の飛びを実現する超軽量シャフト。
最軽量スペックで30g以下の素管重量を実現しつつ、剛性感も兼ね備えます。
重量や振動数のバラつきを排除し、美しいデザインも特徴です。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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34,000 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 日本シャフト Regio Formula M レジオフォーミュラ ドライバー用 商品詳細N.S.PRO Regio Formula Mシリーズは、 シャフトの強烈な弾きでスピンを抑え、 より高く強い弾道で飛距離を伸ばします。
新材料と設計思想により加速の効いた飛びを実現し、 リストターンで叩いて飛ばしたい方や スピン量が増えてしまう方に最適です。
先端にはCSRとCNTの組み合わせで暴れを防ぎ、 ソリッドなインパクト感を提供。
全長に超高弾性80tシートを使用し、 中間部にはさらに一層を設けることで、 強い弾き感を確保し、 高初速・強弾道を実現します。
手元は7軸プリプレグを搭載し、 つぶれを抑え、タイミングのずれを抑制します。
最新技術を注力したRegioシリーズの頂点に位置し、 異次元の飛びを体験できます。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：2.9〜4.3 重量：55、65、75 フレックス：R2、R、S、X ＜ポイント＞ Regio Formula M N.S.PRO 飛距離性能 カーボンシャフト 加速感 高初速 強弾道 スピン抑制 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ装着 スリーブ付シャフト Regio Formula M レジオフォーミュラ ドライバー用21000円 PING ピン G400 G400MAX G30 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト Regio Formula M レジオフォーミュラ ドライバー用21350円 PING ピン G425 G410 スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト Regio Formula M レジオフォーミュラ ドライバー用21350円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula M レジオフォーミュラ ドライバー用21350円 PRGR プロギア スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト Regio Formula M レジオフォーミュラ ドライバー用21350円商品紹介Regio Formula M Seriesが登場！群を抜く加速感で、「飛び」の最前線へ！ ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
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21,350 円
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 ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。
C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。
“Basileus γ（バシレウスガンマ）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
（FW用もあります。
）"ABマップでの分類では"C"となる"Basileus γ（バシレウスガンマ）"。
手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリ−ズには シャフト中心部から先端にかけてはA-Type（Basileus α/Fiammaタイプ）の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。
T/C値0.44、C/B値0.57（50S）という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。
ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがった。
ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維と先端部に配置された超高弾性70tクロスシートを使用。
・使用素材から生み出される、低トルク、ブレない走り。
・手元、中、先とよどみなく流れるように走る全体しなり、しかし先端の疾走感を強調した飛距離追及モデル。
・スイングのリズム・テンポを重視した、テクニカルスインガーにマッチ。
1 ドライバー用モデル ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。
C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。
“Basileus γ（バシレウスガンマ）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
（FW用もあります。
）"ABマップでの分類では"C"となる"Basileus γ（バシレウスガンマ）"。
手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリ−ズには シャフト中心部から先端にかけてはA-Type（Basileus α/Fiammaタイプ）の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。
T/C値0.44、C/B値0.57（50S）という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。
ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがった。
ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維と先端部に配置された超高弾性70tクロスシートを使用。
・使用素材から生み出される、低トルク、ブレない走り。
・手元、中、先とよどみなく流れるように走る全体しなり、しかし先端の疾走感を強調した飛距離追及モデル。
・スイングのリズム・テンポを重視した、テクニカルスインガーにマッチ。
1 ドライバー用モデル モデル 重量 Flex トルク チップ径 バット径 長さ T／C C／B 調子 Basil us γ 40R2 48.5g R2 3.6° 8.5mm 15.2mm 1,168mm 0.43 0.49 超先 Basil us γ 40R 48.5g R 3.5° 8.5mm 15.3mm 1,168mm 0.46 0.52 先 Basil us γ 50R 56g R 3.0° 8.5mm 15.5mm 1,168mm 0.43 0.56 先 Basil us γ 50S 57g S 3.0° 8.5mm 15.6mm 1,168mm 0.44 0.57 先 Basil us γ 50X 59.5g X 2.9° 8.5mm 15.6mm 1,168mm 0.44 0.57 先 Basil us γ 60S 66g S 2.4° 8.5mm 15.3mm 1,168mm 0.45 0.54 先 Basil us γ 60X 68.5g X 2.4° 8.5mm 15.4mm 1,168mm 0.46 0.55 先 リシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房 クラフトマン ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
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42,800 円
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 ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求した初代Basileus Zをブラッシュアップ。
ユーザー、テスターからのフィードバックを忠実に取り入れ追求・進化した“Basileus Z,II（バシレウスゼットツー）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
（FW用もあります。
）"ABマップでの分類は"B"となる"Basileus Z,II（バシレウスゼットツー）"。
先端から手元まで、淀みのない純粋な中調子の剛性感が特徴のB-Typeではあるが、プレミアムモデルであるZシリ−ズには 全長に金属線であるボロンを配していることにより、全体に粘りを持たせています。
T/C値0.57、C/B値0.63（60S）という、ピュアなB-Typeでありながら、粘り間から来る、しなりの感じやすさ、ボロンモデルの特筆するべき性能といえます。
初代Zからの主題的なコンセプトである、「全長に渡る粘り」を根幹に、ユーザーやテスターからの7年間フィードバックを元に改良。
特に声の上がった点である、「この粘り感のままに、もっと叩きたい！」を実現するべく、先端の補強材料をアップグレードして設計。
さらに生産設備もZ,IIの開発段階から採用した新設備にて開発・量産。
生産精度の更なる安定化・向上により、粘りを生かしたままに 手元のフィーリングをシャープにさせる事に成功。
ピュアなしなりと粘りを感じて叩きたいゴルファーへの最適な選択肢になると考えられます。
"ABマップでの分類は"B"となる"Basileus Z,II（バシレウスゼットツー）"。
先端から手元まで、淀みのない純粋な中調子の剛性感が特徴のB-Typeではあるが、プレミアムモデルであるZシリ−ズには 全長に金属線であるボロンを配していることにより、全体に粘りを持たせています。
T/C値0.57、C/B値0.63（60S）という、ピュアなB-Typeでありながら、粘り間から来る、しなりの感じやすさ、ボロンモデルの特筆するべき性能といえます。
初代Zからの主題的なコンセプトである、「全長に渡る粘り」を根幹に、ユーザーやテスターからの7年間フィードバックを元に改良。
特に声の上がった点である、「この粘り感のままに、もっと叩きたい！」を実現するべく、先端の補強材料をアップグレードして設計。
さらに生産設備もZ,IIの開発段階から採用した新設備にて開発・量産。
生産精度の更なる安定化・向上により、粘りを生かしたままに 手元のフィーリングをシャープにさせる事に成功。
ピュアなしなりと粘りを感じて叩きたいゴルファーへの最適な選択肢になると考えられます。
・PAN系超高弾性50t炭素繊維＋ボロン金属線を全長に使用。
、シャフト全体のしなりと粘り＝（バネ性）が出るシャフト。
・50g台モデルには最新の50t軽量シートを採用。
・先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートを採用し、より叩ける仕様に。
・生産設備の進化により、ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープに。
・ピュアハードヒッターに向ける、Basileus Zの進化系モデル。
1 ドライバー用モデル シャフト表面仕上げ：ストーンブラックRSP（Real Silver Plating）仕上げ ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求した初代Basileus Zをブラッシュアップ。
ユーザー、テスターからのフィードバックを忠実に取り入れ追求・進化した“Basileus Z,II（バシレウスゼットツー）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
（FW用もあります。
）"ABマップでの分類は"B"となる"Basileus Z,II（バシレウスゼットツー）"。
先端から手元まで、淀みのない純粋な中調子の剛性感が特徴のB-Typeではあるが、プレミアムモデルであるZシリ−ズには 全長に金属線であるボロンを配していることにより、全体に粘りを持たせています。
T/C値0.57、C/B値0.63（60S）という、ピュアなB-Typeでありながら、粘り間から来る、しなりの感じやすさ、ボロンモデルの特筆するべき性能といえます。
初代Zからの主題的なコンセプトである、「全長に渡る粘り」を根幹に、ユーザーやテスターからの7年間フィードバックを元に改良。
特に声の上がった点である、「この粘り感のままに、もっと叩きたい！」を実現するべく、先端の補強材料をアップグレードして設計。
さらに生産設備もZ,IIの開発段階から採用した新設備にて開発・量産。
生産精度の更なる安定化・向上により、粘りを生かしたままに 手元のフィーリングをシャープにさせる事に成功。
ピュアなしなりと粘りを感じて叩きたいゴルファーへの最適な選択肢になると考えられます。
"ABマップでの分類は"B"となる"Basileus Z,II（バシレウスゼットツー）"。
先端から手元まで、淀みのない純粋な中調子の剛性感が特徴のB-Typeではあるが、プレミアムモデルであるZシリ−ズには 全長に金属線であるボロンを配していることにより、全体に粘りを持たせています。
T/C値0.57、C/B値0.63（60S）という、ピュアなB-Typeでありながら、粘り間から来る、しなりの感じやすさ、ボロンモデルの特筆するべき性能といえます。
初代Zからの主題的なコンセプトである、「全長に渡る粘り」を根幹に、ユーザーやテスターからの7年間フィードバックを元に改良。
特に声の上がった点である、「この粘り感のままに、もっと叩きたい！」を実現するべく、先端の補強材料をアップグレードして設計。
さらに生産設備もZ,IIの開発段階から採用した新設備にて開発・量産。
生産精度の更なる安定化・向上により、粘りを生かしたままに 手元のフィーリングをシャープにさせる事に成功。
ピュアなしなりと粘りを感じて叩きたいゴルファーへの最適な選択肢になると考えられます。
・PAN系超高弾性50t炭素繊維＋ボロン金属線を全長に使用。
、シャフト全体のしなりと粘り＝（バネ性）が出るシャフト。
・50g台モデルには最新の50t軽量シートを採用。
・先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートを採用し、より叩ける仕様に。
・生産設備の進化により、ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープに。
・ピュアハードヒッターに向ける、Basileus Zの進化系モデル。
1 ドライバー用モデル シャフト表面仕上げ：ストーンブラックRSP（Real Silver Plating）仕上げ モデル 重量 Flex トルク チップ径 バット径 長さ T／C C／B 調子 Basil us ZII 50R 54g R 4.1° 8.5mm 15.0mm 1,168mm 0.59 0.61 中 Basil us ZII 50S 58.5g S 4.0° 8.5mm 15.1mm 1,168mm 0.56 0.60 中 Basil us ZII 50X 59g X 4.0° 8.5mm 15.1mm 1,168mm 0.58 0.61 中 Basil us ZII 60S 64.5g S 3.3° 8.5mm 15.0mm 1,168mm 0.57 0.63 中 Basil us ZII 60X 66.5g X 3.3° 8.5mm 15.0mm 1,168mm 0.57 0.63 中 Basil us ZII 70S 73.5g S 2.6° 8.5mm 15.2mm 1,168mm 0.57 0.60 中 Basil us ZII 70X 75.5g X 2.6° 8.5mm 15.2mm 1,168mm 0.57 0.60 中 リシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房 クラフトマン ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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42,800 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト S-TRIXX エストリックス VALMER BBX バルマー ドライバー用 商品詳細S-TRIXX VALMER BBXは、 長尺化による飛距離アップを実現した進化したビッグバットです。
バット径を太くすることで手元部の無駄な動きを抑制し、 チタンニッケル金属線を先端部に複合成形することでスピン量を抑制。
豊富なフレックスバリエーションと 安定感を重視した設計で、 飛距離を追求するゴルファーに最適です。
また、 シャフト全長1194mmに設定し、 バットカットの必要性を軽減しました。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：5.2〜5.7 重量：50、60g フレックス：01、02、03、04、05、06、XX、XXX ＜ポイント＞ S-TRIXX VALMER BBX ビッグバット 長尺化 飛距離 チタンニッケル ゴルフシャフト ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト S-TRIXX エストリックス VALMER BBX バルマー ドライバー用27000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト S-TRIXX エストリックス VALMER BBX バルマー ドライバー用27700円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト S-TRIXX エストリックス VALMER BBX バルマー ドライバー用27000円 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト S-TRIXX エストリックス VALMER BBX バルマー ドライバー用27000円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト S-TRIXX エストリックス VALMER BBX バルマー ドライバー用27000円商品紹介新登場のS-TRIXX VALMER BBXは、長尺化による飛距離アップを実現したビッグバットです。
バット径を太くし、先端部に「チタンニッケル金属線」を採用することで、スピン量を抑制し飛距離性能を向上させました。
豊富なフレックスバリエーションと安定感を重視した設計で、圧倒的な飛距離を追求します。
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1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
27,000 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル Diamana TB ディアマナ TB ドライバー用 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 三菱ケミカル ディアマナTB シリーズ (Mitsubishi Chemical Diamana TB-Series) 単品販売不可 リシャフト専用25200円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 三菱ケミカル Diamana TB ディアマナ TB ドライバー用27500円 YONEX ヨネックス カスタムスリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana TB ディアマナ TB ドライバー用28200円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ付 カスタムシャフト 三菱ケミカル Diamana TB ディアマナ TB ドライバー用27500円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana TB ディアマナ TB ドライバー用27500円商品紹介三菱ケミカルのフラッグシップブランドであるDiamanaから誕生した次世代のシャフトです。
2020年9月に発売され、高重量・大慣性モーメントヘッドに対応した設計で、ミスヒットにも寛容な性能を提供します。
重量・バット径の最適化により、一貫したフィーリングと性能を実現し、幅広いスペック展開で多様なプレーヤーにマッチします。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
27,500 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト 日本シャフト Regio Formula B レジオフォーミュラ ドライバー用 商品詳細Regio Formula Bは、 ロースピン・ビッグキャリーを生む、 絶妙の先端・中間剛性マッチングが特徴です。
高い先端剛性が直進性に優れた強弾道を生み出し、 同時に低く設定した中間剛性がボールのつかまりの良さを確保します。
剛性分布のマッチングにより、 挙動の安定性とボールのつかまり・ 上げやすさを両立させ、 幅広い層のゴルファーがタイミング良く叩いて 距離を伸ばせるシャフトとなっています。
また、 最新のドライバーヘッドに対応し、 高機能素材の相乗効果によって、 思い切り叩いて弾く、飛ばしの醍醐味を満喫させます。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 COBRA コブラ スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B レジオフォーミュラ ドライバー用21350円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B レジオフォーミュラ ドライバー用22050円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B レジオフォーミュラ ドライバー用21350円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 日本シャフト Regio Formula B レジオフォーミュラ ドライバー用21350円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 日本シャフト Regio Formula B レジオフォーミュラ ドライバー用21350円商品紹介N.S.PRO Regio Formula Bシリーズが登場！叩いて飛ばす強靭ボデイ、進化した最新テクノロジー搭載！ ※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
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21,350 円
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 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト USTマミヤ Magical ATTAS マジカルアッタス ドライバー用 商品詳細マジカルアッタスは、 史上最高の軽さがもたらす加速感と 降りやすさを実現したゴルフシャフトです。
新素材の採用と新設計により、 高強度かつコントロール性の高いシャフトを実現しました。
高強度の新素材とバイアス層の多層化により、 暴れを防ぎ、方向性を安定させます。
さらに、 スイング中のつぶれ強度を向上させ、 軽量シャフトにありがちなパワーロスを防ぎます。
BUUT径に設定された 軽さとしなやかさを体験しやすく、 スムーズなスイングを実現します。
＜スペック＞ キックポイント：ミッド トルク：7.8° 重量：34g フレックス：1フレックス 色：水色 ＜ポイント＞ マジカルアッタス ATTASシリーズ 軽さ 加速感 ゴルフシャフト コントロール性 新素材 バイアス層 スイング中のつぶれ強度 軽量シャフト パワーロス ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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関連商品 YONEX ヨネックス J715 スリーブ付シャフト USTマミヤ Magical ATTAS マジカルアッタス ドライバー用26200円 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ装着 スリーブ付シャフト USTマミヤ Magical ATTAS マジカルアッタス ドライバー用25500円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト USTマミヤ Magical ATTAS マジカルアッタス ドライバー用25500円 Titleist タイトリスト スリーブ付シャフト USTマミヤ Magical ATTAS マジカルアッタス ドライバー用25500円 USTマミヤ マジカル アッタス Magical ATTAS IRON アイアン用6300円商品紹介ATTASシリーズ史上最高の軽さを誇る、マジカルアッタスが登場！加速感溢れるスイングを実現し、コントロール性の高いゴルフをお届けします。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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25,500 円
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 YAMAHA ヤマハ 2024 RMX VD スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用 商品詳細テストディアマナRFシリーズは、 飛びを追求するアスリートたちのために生み出された革新的なシャフトです。
この最新モデルは、 伝統的な赤マナ系の流れをくむ中で、次なる進化を遂げました。
シャフト中間部分の剛性を見事に高め、 先端部との巧みな剛性差を調整することで、 インパクト時の驚異的なスピード感と振り抜けの良さを実現しました。
その結果、打出しの高さとボールのしっかりとしたつかまりを同時に実現し、 アスリートたちが求める理想的なパフォーマンスを提供します。
さらに、 このシャフトは三菱ケミカルのラインアップの中でも アスリートモデルに位置付けられ、 80g台の重量級ラインアップが揃っています。
これにより、プレーヤーは自身のスイングに 最適な重さを選択することができ、 自らのゴルフスタイルに合わせた最高の結果を得ることができます。
また、 ディアマナRFシリーズは新素材であるMR70を採用しています。
この画期的なカーボンファイバーは、 従来の製造プロセスでは難しかった弾性率と強度の両立を果たし、 強度を約20％向上し、弾性率を10％向上させています。
さらに、超高弾性のDIALEAD?をバット部に使用し、操作性を向上させました。
先端部は高強度炭素繊維MR70とボロン繊維を複合成型することで強化され、 スイングパワーを最大限に活かし、ボールに伝えます。
ディアマナRFシリーズは、 飛びにこだわるアスリートたちが手にする「走りの赤」が、 更なる進化を遂げた最先端のシャフトです。
その先進的な技術と革新的な素材は、 今までにない飛距離と正確性をもたらし、ゴルフプレーヤーの可能性を広げます。
＜スペック＞ キックポイント：中 トルク：3.5（RF60、S） 重量：50、60、70、80g台 フレックス：R、SR、S、X、TX ＜ポイント＞ ディアマナRF Diamana RF 三菱ケミカル シャフト 飛距離 振り抜け ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 Mizuno ミズノ スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円 COBRA コブラ スリーブ装着 スリーブ付 シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ装着 スリーブ付 スリーブシャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用28200円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana RF ディアマナ RF ドライバー用27500円商品紹介ディアマナRF - 飛びを求めるアスリートに最適なシャフト。
程よいつかまり感で振り抜ける性能を備えた最新モデル。
三菱ケミカルのアスリートモデルとして80g台の重量級ラインアップが特徴。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
27,500 円
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 Lamkin ラムキン SONAR 60+ ブラック バックライン無し 101951 商品詳細ソフトで快適なグリップフィーリングと高いコントロール性を併せ持つ 幅広いプレイヤー向けグリップ ハイライト説明 ラムキン独自開発のソフトで耐久性のある素材にマイクロパターン技術（micro-texture）を用いて浅いパターンを施すことで、ショット時のねじれをなくし優れたコントロール性能を発揮。
特徴的なSONAR（音波）型の模様が理想的な親指の位置を分かりやすくするので、安定したパフォーマンスが可能に。
滑りにくく、手のひらにしっかりフィットする質感。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
2,200 円
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 イオミック アーミー レディース アートグリップ スティッキー グリップ バックライン有 ウッド・アイアン用 グリップ 商品詳細■ブランドストーリー 「イオミック」は2004年に生まれた日本のゴルフグリップメーカー。
ブルーやレッドなど、カラフルでおしゃれなゴルフグリップを数多く取り扱っており、老若男女に親しまれています。
ショットの精度に影響する余計なトルクを抑制する新素材「IOMAX」を採用したゴルフグリップはプロにも評価されており、LPGAなどで高い使用率を獲得。
機能にもデザインにもこだわってゴルフグリップを選びたい方におすすめのメーカーです。
■「Sticky Army Lady's」の特徴 Sticky Army Lady'sは、そのしっとりソフトな握り心地とゴルフをより楽しいものにする豊富なラインナップで知られています。
ホワイトベースのアーミーデザインが特徴で、新色のミルキーピンク×ホワイトは女性やジュニアにぴったり。
口径M56で、40±2gの重量感が安定感をもたらします。
MADE IN JAPANの高品質で、プロパー品でありながらオーダー対応はございません。
5つの鮮やかなカラーバリエーションからお好みの組み合わせをお選びください。
■「Sticky Army Lady's」の詳細 ■ポイント 重量：40g（±2g） 内径：56 外径：18.7mm（グリップエンドから5cm） バックライン：有り 素材：エラストマー 原産国：日本 ■発送方式 ゆうパケット 6個以上同時に購入された場合は、宅配便（佐川急便）に変更されます。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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商品紹介Sticky Army Lady's、ホワイトベースのアートグリップが魅力的な新色登場！華やかなミルキーピンク×ホワイトで、女性やジュニアのゴルフ体験を彩ります。
1,270 円
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 21マスターズトーナメント優勝グリップ IOMIC X-GRIP ハードフィーリング バックライン有 13本セット 商品詳細プロ使用のXグリップの限定モデル 2021マスターズトーナメント優勝グリップ、使用プロの好みに合わせた硬度・フィーリングカラー。
既存のXグリップのパターンでグリップの硬度を+5にしています。
ロゴの色がスカイブルーになっており、限定感を際立たせます。
握った感じはやはり手元側はしっかりしており、手にフィットしやすいです。
バックライン無しについて メーカーの公表はされておりませんが、別注オーダーで発売されております。
正規品ですので、ご安心下さい。
カラー:本体 ブラック / エンド:スカイブルー ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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17,850 円
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 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモーク BLUE RDX USA ウッドシャフト 商品詳細プロジェクトX スモークブルー RDX（USバージョン）は、 Hexcel社のHex Towカーボンファイバーを使用した ブラックRDXと同様の品質を誇ります。
カウンターバランスを採用し、 中間部を軟らかめに設計しつつも、 バットとティップ部分はしっかり感を保っています。
そのため、 一般アマチュアからトッププロまで幅広い層に最適なモデルです。
シャフトには重量表記が重量帯を示しており、 60g台ならばその範囲内の重量となります。
＜スペック＞ 80 (US): 商品コード: UHZSMK BLURDX8W TX-46-USA 適用: ウッド（FW兼用） ティップ: パラレル 硬さ: TX シャフト長 inch（mm）: 46.0 (1,168) ティップ径 inch（mm）: .335 (8.50) バット径 inch（mm）: .610 (15.49) カット前重量: 88g トルク: 2.9 キックポイント: 元調子 70 (US): 商品コード: UHZSMK BLURDX7W TX-46-USA 適用: ウッド（FW兼用） ティップ: パラレル 硬さ: TX シャフト長 inch（mm）: 46.0 (1,168) ティップ径 inch（mm）: .335 (8.50) バット径 inch（mm）: .615 (15.63) カット前重量: 75g トルク: 2.9 キックポイント: 元調子 商品コード: UHZSMK BLURDX7W 65-46-USA 硬さ: 6.5（X） バット径 inch（mm）: .605 (15.37) カット前重量: 75g トルク: 3.2 商品コード: UHZSMK BLURDX7W 60-46-USA 硬さ: 6.0（S+） カット前重量: 75g トルク: 3.2 60 (US): 商品コード: UHZSMK BLURDX6W TX-46-USA 硬さ: TX バット径 inch（mm）: .615 (15.63) カット前重量: 64g トルク: 3.3 キックポイント: 元調子 商品コード: UHZSMK BLURDX6W 65-46-USA 硬さ: 6.5（X） バット径 inch（mm）: .600 (15.25) カット前重量: 64g トルク: 3.4 商品コード: UHZSMK BLURDX6W 60-46-USA 硬さ: 6.0（S+） バット径 inch（mm）: .600 (15.25) カット前重量: 64g トルク: 3.4 商品コード: UHZSMK BLURDX6W 55-46-USA 硬さ: 5.5（S） バット径 inch（mm）: .600 (15.25) カット前重量: 64g トルク: 4.2 キックポイント: 中調子 ＜ポイント＞ プロジェクトX スモークブルー RDX カーボンファイバーシャフト カウンターバランス ゴルフシャフト Hexcel ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 TaylorMade テーラーメイド 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモーク BLUE RDX USA スリーブ付シャフト45000円 Callawaygolf キャロウェイ 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモーク BLUE RDX USA スリーブ付シャフト45000円 Titleist タイトリスト 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモーク BLUE RDX USA スリーブ付シャフト45000円 PING ピン 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモーク BLUE RDX USA スリーブ付シャフト45000円 SRIXON スリクソン 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモーク BLUE RDX USA スリーブ付シャフト45000円商品紹介プロジェクトX スモークブルー RDX（USバージョン）が登場！最高品質の素材を使用し、ベストの製品を実現します。
40,800 円
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 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDX ウッドシャフト 商品詳細プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDXは、 ゴルファーのニーズに応える幅広い重量帯と 優れた設計を誇るシャフトです。
中弾道で中スピンを実現し、 硬めの手元と中間部は安定性を、 柔らかい先端は良好なつかまりをもたらします。
また、 各種フレックス設定により、 プレーヤーのスイングに最適な選択肢を提供します。
さらに、 長さ46インチ、チップ.335、中調子の共通仕様も備え、 高い性能と安定したプレーをお届けします。
＜スペック＞ 共通：長さ46インチ/チップ.335/中調子 50/5.0：重量50/トルク5.9/バット.600 50/5.5：重量50/トルク5.5/バット.600 50/6.0：重量50/トルク5.5/バット.600 60/5.5：重量60/トルク4.5/バット.605 60/6.0：重量60/トルク3.5/バット.605 60/6.5：重量60/トルク3.5/バット.605 70/5.5：重量71/トルク3.7/バット.600 70/6.0：重量71/トルク3.7/バット.600 70/6.5：重量71/トルク3.5/バット.600 ＜ポイント＞ プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDX ゴルフ シャフト 中弾道 中スピン 50g 60g 70g PGAツアー プレーヤー用シャフト ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 Titleist タイトリスト 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDX スリーブ付シャフト50000円 PING ピン 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDX スリーブ付シャフト50000円 SRIXON スリクソン 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモークレッド RDX スリーブ付シャフト50000円 BRIDGESTONE ブリヂストン 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDX スリーブ付シャフト50000円 YAMAHA ヤマハ 日本正規品 プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDX スリーブ付シャフト50000円商品紹介プロジェクトX ハザーダススモークレッドRDXは、幅広いゴルファーを対象にしたシャフトデザインです。
中弾道で中スピンを実現し、手元と中間部を硬めに設計することで、安定性と良好なつかまりを提供します。
重量帯も50?70g台に対応し、幅広いプレーヤーに適しています。
46,000 円
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 日本正規品 プロジェクトX ハザーダスブラック第4世代 HZRDUS BLACK ウッドシャフト 商品詳細進化が止まらない! PGAツアー発信の第4世代が登場!! プロジェクトX ハザーダスブラック第4世代 60/70/80/80HY/90HY HZRDUS史上 最も人気が高いBlackシリーズの第4世代モデル。
アグレッシブなスイングのゴルファーにDual Torsional Designにより抜群の安定感と飛距離性能を実現しました。
シャフトにデザインされています重量表記は重量帯を示してします。
例えば、シャフト表記が「60g」の場合、シャフト重量は60g台となります。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
46,000 円
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 お得クーポンあり COBRA コブラ スリーブ付シャフト フジクラ Fujikura ZERO Speeder ゼロ スピーダー 日本仕様 商品詳細「Air Speeder」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわった「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。
今回、「Air」のその先を目指し、さらなる軽さと強度を追求した「ZERO Speeder」が誕生しました。
FUJIKURAが誇る高品質とモノづくりのテクノロジーが、20g台の軽量なシャフト開発に成功した背景にあります。
「ZERO Speeder」は、世界最軽量の20g 台シャフトとして、軽量化と強靭なインパクトの実現に成功しました。
その背景には、高度な技術力とモノづくりへの姿勢があります。
さらに、塗装工程も見直し、約0.7gの削減に成功しました。
デザインも軽量感を感じさせ、風のような軽やかさを表現しています。
「ZERO」の「E」は、羽をモチーフにしています。
この「ZERO Speeder」は、飛距離性能の向上とともに、クラブセッティング全体を通じて軽量化のメリットを体感できるでしょう。
製品特長: マルチフーププライ積層: 新しい積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用し、潰れと曲げの強度を向上させました。
ハイトルク設計: ハイトルク設計を採用し、トルクが10.8度に設計されています。
しなやかさと力強さを兼ね備えています。
商品仕様: モデル: ZERO Speeder 製品長: 46.0インチ 重量: 29.5g トルク: 10.8 Tip径: 8.50 Butt径: 14.60 調子: 先中 Made in JAPAN バット径はバット端部から150mmです。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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61,600 円
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 COBRA コブラ スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ Basileus Tri Spada 商品詳細Tri:Spadaは、アスリートのために設計された、 叩ける高剛性を追求したシャフトシリーズです。
最新の知見に基づき、初代Spadaから10年目の第3世代として開発されました。
Tri:Spadaの名前には、TRIαS、TRI＜3＞、 TRY＜挑戦＞の全ての意味が込められており、 その設計はパワーヒッターに研ぎ澄まされた一撃をもたらします。
「ABマップ」での分類は「B」であり、 自身のタイミングでピュアにインパクトを作り出すパワーヒッター向けの設計です。
全体高剛性を重視し、 Pan系50tを主材料とした新基準設計により、 ロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。
特徴： - PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。
- 先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。
- シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。
- 低トルク設計による方向性の向上。
- ピュアハードヒッターにマッチする設計。
スペック（一部抜粋）： - 重量: 45g〜68.5g - Flex: R2、R、S、X - トルク: 2.9°〜3.8° - チップ径: 8.5mm - バット径: 15.1mm〜15.4mm - 全長/Tipパラレル: 1,168mm/50mm〜1,168mm/80mm - T／C: 0.63〜0.75 - C／B: 0.61〜0.64 - 調子: 中元 ※ シャフト表面仕上げ：レイヤードナイトブルー Tri:Spadaは、 切り替えからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のシャフトであり、 自身のスイングパワーを最大限に活かしたい方にお勧めです。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト バシレウス トライスパーダ Basileus Tri Spada33000円 PING ピン G430 G425 G410 スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ Basileus Tri Spada33000円 PRGR プロギア RS RSF RSD スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ Basileus Tri Spada33000円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ Basileus Tri Spada33700円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト バシレウス トライスパーダ Basileus Tri Spada33000円商品紹介TRIαS、TRI＜3＞、TRY＜挑戦＞の意味を込めて誕生した第3世代モデルです。
PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用し、先端部には超高弾性70tクロスバイアスを採用。
全体高剛性設計により、豪快な振り心地と高い操作性を実現。
低トルク設計で方向性が向上し、ハードヒッターに最適な一撃をもたらします。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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33,000 円
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 COBRA コブラ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana GT ドライバー用 商品詳細MITSUBISHI CHEMICALが誇る最新テクノロジーを搭載したDiamana GT。
ZFシリーズの後継モデルで、先端剛性を高め、手元の剛性も調整することで、振り心地を向上させました。
マトリクス樹脂の最適化により、強固な「架橋構造」を実現し、弾性率と強度の両立を実現。
フレックス間の重量・バット径差を縮小し、性能・フィーリングの違和感を最小限に抑えました。
＜スペック＞ 製品名：Diamana GT 40 フレックス：R2、R、SR、S、X 長さ（inch）：1168 重量（g）：46.0、47.0、48.5 バランスポイント（%）：15.50 トルク（°）：5.6 キックポイント：中元 シャフト径（Butt）：15.50 シャフト径（Tip）：8.6 製品名：Diamana GT 50 フレックス：R、SR、S、X、TX 長さ（inch）：1168 重量（g）：56.5、56.5、56.5、59.5、61.0 バランスポイント（%）：15.50 トルク（°）：4.7、4.7、4.6、4.6、4.5 キックポイント：中元 シャフト径（Butt）：15.50 シャフト径（Tip）：8.6 製品名：Diamana GT 60 フレックス：SR、S、X、TX 長さ（inch）：1168 重量（g）：56.5、62.5、65.0、65.5 バランスポイント（%）：15.50 トルク（°）：4.7、3.8、3.8、3.8 キックポイント：中元 シャフト径（Butt）：15.50 シャフト径（Tip）：8.6 製品名：Diamana GT 70 フレックス：S、X、TX 長さ（inch）：1168 重量（g）：72.5、75.5、77.5 バランスポイント（%）：15.55 トルク（°）：2.9、2.8、2.8 キックポイント：中元 シャフト径（Butt）：15.50 シャフト径（Tip）：8.6 製品名：Diamana GT 80 フレックス：S、X、TX 長さ（inch）：1168 重量（g）：82.0、85.5、85.5 バランスポイント（%）：15.55 トルク（°）：3.0、2.9、2.9 キックポイント：中元 シャフト径（Butt）：15.50 シャフト径（Tip）：8.6 ＜ポイント＞ Diamana GT MITSUBISHI CHEMICAL ゴルフシャフト ZF後継 振り心地 安定性 マトリクス樹脂 架橋構造 フィーリング ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana GT27500円 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト 三菱ケミカル Diamana GT ドライバー用27500円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana GT27500円 YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana GT28200円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト 三菱ケミカル Diamana GT27500円商品紹介1、商品紹介:新たなDiamana GTは、振り心地と安定性を追求したZF後継モデル。
剛性分布の見直しにより、しなり感をよりスムースに感じられ、タイミングが取りやすく、スピーディーなしなり戻りと適度なつかまりを実現。
球の弾道のばらつきを抑制し、先端の強靭さを維持しつつ、インパクトに向けて加速するしなやかさを向上させる設計です。
27,500 円
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 COBRA コブラ スリーブ付シャフト バシレウス トライファス トライザフィーロ Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro ドライバー用 商品情報「Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro」は、トライファスの歴史を刻む10年の歳月を経て、新たに開発された第3世代モデルです。
このシャフトは、PAN系超高弾性50t素材を採用し、C-Typeモデルの特徴である手元から先端までの流れるような動きと、ブレを抑えた低トルク設計、さらに高強度を融合した「Tri （トライザフィーロ）」です。
PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計で、スムーズなしなりとしっかりとした戻りを提供します。
さらに、プレミアムモデルにも採用されている先端部の超高弾性70tクロスバイアスを使用。
この高弾性素材の組み合わせにより、インパクト時のパワーロスを最小限に抑え、打点の安定性を向上させています。
このシャフトは、切り返しからスタートする手元から先端への応力の伝達力、いわゆる「疾走感」を追求しています。
先端の疾走感から生まれる高弾道設計は、ボールの飛距離を最大化し、プレーヤーの期待に応えます。
超高弾性繊維による低トルク設計は、スイング中のブレを抑え、方向性を向上させるため、狙ったラインに正確にボールを運ぶことができます。
「Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro」は、ボディーターンでシャフトに最大限の仕事をさせるテクニカルスインガーに最適です。
この次世代シャフトは、ゴルフパフォーマンスをさらに高めたいすべてのアスリートに理想的な選択肢です。
プレミアムな素材と精密な設計により、ゴルフスイングの質を向上させ、あなたのゴルフゲームに新たな次元をもたらします。
最新世代モデルのコードネーム「Tri:Zaffiro」は、TRIαS、TRI＜3＞、TRY＜挑戦＞のすべての意味を込めています。
初代モデルの開発から10年を刻む節目に、更なる進化を遂げるために設計された「Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro」で、新たな挑戦と飛躍を体感してください。
＜スペック＞ トライザフィーロ 40 - Flex: R2 --重量: 46g --トルク: 3.7 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 - Flex: R --重量: 49g --トルク: 3.7 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 - Flex: S --重量: 49g --トルク: 3.7 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 トライザフィーロ 50 - Flex: R --重量: 55.5g --トルク: 3.1 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 - Flex: S --重量: 56.5g --トルク: 3.1 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 - Flex: X --重量: 59.5g --トルク: 3.1 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 トライザフィーロ 60 - Flex: S --重量: 66g --トルク: 2.6 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 - Flex: X --重量: 67g --トルク: 2.6 --キックポイント: 先 --長さ: 46インチ --チップ径: .335 ＜ポイント＞ Basileus バシレウス トライザフィーロ ゴルフシャフト ドライバー用シャフト 高剛性シャフト 超高弾性50t 70tクロスバイアス 低トルク設計 テクニカルスインガー 高弾道設計 シャフトの疾走感 飛距離アップ 方向性向上 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ装着 スリーブ付シャフト バシレウス トライファス トライザフィーロ Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro ドライバー用33000円 PING ピン G430 G425 G410 スリーブ付シャフト バシレウス トライファス トライザフィーロ Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro ドライバー用33000円 Titleist タイトリストスリーブ スリーブ付シャフト バシレウス トライファス トライザフィーロ Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro ドライバー用33000円 TaylorMade テーラーメイド スリーブ付きシャフト バシレウス トライファス トライザフィーロ Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro ドライバー用33000円 SRIXON スリクソン XXIO ゼクシオ スリーブ付シャフト バシレウス トライファス トライザフィーロ Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro ドライバー用33000円商品紹介「Basileus TRIPHAS Tri:Zaffiro」は、トライファスの歴史を刻む10年を経て誕生した第3世代モデルです。
PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用し、先端には超高弾性70tクロスバイアスを採用。
手元から先端へのスムーズな動きと高弾道を実現し、低トルク設計により方向性も向上。
テクニカルスインガーに最適なドライバー用シャフトです。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
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33,000 円
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 COBRA コブラ スリーブ付きシャフト アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティ ∞ 日本仕様 商品詳細ROGUE∞シリーズは、 PGAツアーを席巻するフラッグシップブランドの最新作です。
豊富な実績を持つROGUEブランドの伝統と革新が融合し、 超高弾性材と先端技術が結集した一本です。
低スピンで強力な弾道を生み出し、 圧倒的な飛距離と精密な制御力を提供します。
ROGUE∞は、プレーヤーに未体験のゴルフ体験を約束します。
＜スペック＞ Model Flex Weight Tq Kp 50 TR 58.5 4.6 Mid 50 TS 60.5 4.5 Mid 50 TX 61.0 4.5 Mid 60 TS 65.0 3.9 Mid 60 TX 67.0 3.9 Mid 70 TS 74.0 3.1 Mid 70 TX 76.0 3.1 Mid 80 TX 84.5 3.1 Mid ＜ポイント＞ ROGUE∞ ゴルフシャフト ロングドライブ 低スピン 高弾道 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付きシャフト アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティ∞ 日本仕様27500円 COBRA コブラ スリーブ付きシャフト アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティ ∞ 日本仕様27500円 Callawaygolf キャロウェイ アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティスリーブ付シャフト ∞ 日本仕様27500円 Titleist タイトリスト アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティスリーブ付シャフト ∞ 日本仕様27500円 PING ピン アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティスリーブ付シャフト ∞ 日本仕様27500円商品紹介ROGUE∞シリーズは、PGAツアーを含む世界主要ツアーで70勝以上の実績を誇るフラッグシップブランドです。
究極のエンジニアリングと超高弾性材を用いた設計により、飛距離と方向安定性を極限まで追求しました。
低スピン・強弾道の特性を強化し、過去最高の性能を実現します。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
27,500 円
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![]() COBRA コブラ スリーブ付きシャフト アルディラ ローグ ALDILA ROGUE インフィニティ ∞ 日本仕様 商品詳細ROGUE∞シリーズは、 PGAツアーを席巻するフラッグシップブランドの最新作です。
豊富な実績を持つROGUEブランドの伝統と革新が融合し、 超高弾性材と先端技術が結集した一本です。
低スピンで強力な弾道を生み出し、 圧倒的な飛距離と精密な制御力を提供します。
ROGUE∞は、プレーヤーに未体験のゴルフ体験を約束します。
＜スペック＞ Model Flex Weight Tq Kp 50 TR 58.5 4.6 Mid 50 TS 60.5 4.5 Mid 50 TX 61.0 4.5 Mid 60 TS 65.0 3.9 Mid 60 TX 67.0 3.9 Mid 70 TS 74.0 3.1 Mid 70 TX 76.0 3.1 Mid 80 TX 84.5 3.1 Mid ＜ポイント＞ ROGUE∞ ゴルフシャフト ロングドライブ 低スピン 高弾道 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
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究極のエンジニアリングと超高弾性材を用いた設計により、飛距離と方向安定性を極限まで追求しました。
低スピン・強弾道の特性を強化し、過去最高の性能を実現します。
※グリップ修理 （割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/
27,500 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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