■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。
◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。
◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。
◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。
◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/60.0 10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/50■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
35,800 円
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 ■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD CQ-6■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス：9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/64g■キックポイント：S/先中■トルク：S/3.4■総重量(g)：9゜(S)/約311g10.5゜(S)/約311g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2 240531_tokka
44,900 円
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 ■2023年モデル◇飛びと構造を別次元へ構造から新しいスタンダードモデル◇スピードフレーム構造:ボディ剛性を高め、フェースのたわみを最大化。
◇卓越したボールスピードを実現する新構造。
◇フォージド455フェースカップ:鍛造フェースによるボールスピードが、番手ごとの飛距離アップを実現。
◇ゴルフファーの好む優れたフィーリングにも貢献。
◇ウレタン・マイクロスフィア:フェースの反発を損なうことなく、フィーリング向上と振動吸収を実現。
◇デュアル・タングステン・ウェイティング:トウ側の外と内の両方にタングステン合金を配置。
◇最適な重心設計で安定した飛びへ導く。
■番手構成：6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■ヘッド素材・製法：ボディ素材:17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン(I＃6〜I＃8)ボディ素材:17-4ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+タングステンメダリオン(I＃9〜PW)■ヘッド仕上げ：フェース素材/構造:カーペンター455スチール/フォージドフェースカップ(I＃6〜I＃8)フェース素材/構造:カーペンター455スチール/フォージドフェースプレート(I＃9)フェース素材/構造:17-4ステンレススチール/フェースプレート■ルール適合：○■ロフト角#7I(度)：29.0■ライ角#7I(度)：62.5■クラブ長さ#7I(インチ)：37.0■バランス#7I：C9■重量#7I(g)：370■シャフト名：VENTUS TR 5 for Callaway■生産国：中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ 240531_tokka
64,790 円
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 ■ ワールドイーグル G510 メンズ ゴルフクラブセット CBR5 キャディーバッグ Lime/Black 井戸木プロ推薦ゴルフセット ワールドイーグル製品は、当店にて開発・製造からお客様への販売まで一貫して行っております。
ですのでお求めやすい価格はもちろんのことクラブやキャディバッグの性能、そしてクラブセット全体のレベル向上に努めております。
簡単だからいいんです！ G510クラブセットは、無駄な機能などを可能な限り省くことで、流行に左右されない形状・デザインとなり、まさに『 シンプル イズ ベスト 』なクラブ！ 打ちやすい素直で簡単なクラブシリーズとなりました。
■ セット内容 ・ドライバー ・FW＃3 ・UT 22° ・アイアン8本（＃5〜＃9、PW、AW，SW） ・パター ・ヘッドカバー（DR用、FW用、UT用） ・CBR5 キャディーバッグ Lime/Black 初心者 フルセット メンズセット 人気 フェアウェイウッド ユーティリティ オススメ 男性用 カーボン シャフト 番手 ワールドゴルフ 右利き 右 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。
[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。
また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。
類似商品はこちらWE-G510 メンズクラブセット 右用 + 56,100円?WE-G510 メンズクラブセット 右用 + 58,300円?ワールドイーグル WE-5Z ホワイト + G44,880円?ワールドイーグル WE-5Z ブラック + G44,880円?ワールドイーグル WE-F-01α + G5146,200円?ワールドイーグル G510 + CBX007カ58,300円?ワールドイーグル G510 + CBX003カ58,300円?ワールドイーグル G510 + CBX001カ58,300円?ワールドイーグル WE 510 メンズクラブセ58,300円?新着商品はこちら2024/6/16ダイヤゴルフ アクセサリーポーチ AS-4001,881円?2024/6/16ダイヤゴルフ スマホザウルス2 AS-40012,821円2024/6/16ダイヤゴルフ ダイヤ距離計ケース AS-4004,180円?2024/06/16 更新 ■ ワールドイーグル G510 メンズ ゴルフクラブセット CBR5 キャディーバッグ Lime/Black 井戸木プロ推薦ゴルフセット ワールドイーグル製品は、当店にて開発・製造からお客様への販売まで一貫して行っております。
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56,100 円
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 ■ FILA GOLF メンズ ゴルフクラブ14点セット FL-G01-TF FILAゴルフから発売されたG−01は、これからゴルフを始めようという方にピッタリの商品です。
ドライバーからパターまで基本となるクラブがバランス良く入っており、さらに初心者の方にぜひ使ってもらいたいチッパーが標準で入ってます。
ドライバーのティーショットからグリーン周りのアプローチまで優しいクラブセッティングがスコアアップを最速で達成させることでしょう ■ セット内容14点（内 クラブ11本） ・ドライバー ・FW＃3 ・UT 24° ・アイアン6本（＃6〜＃9、PW、SW） ・チッパー ・パター ・ヘッドカバー（DR用、FW用） ・専用スタンド式キャディバッグ フルセット メンズセット 人気 フェアウェイウッド ユーティリティ オススメ 男性用 カーボン シャフト 番手 ワールドゴルフ 右利き 右 成人式 入学式 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
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類似商品はこちら人気 FILA フィラ ゴルフ 14点メンズセ71,500円?人気 FILA フィラ ゴルフ 14点レディー71,500円ゴルフ クラブセット ワールドイーグル F-040,700円?人気 FILA フィラ ゴルフ 軽量・頑丈 セ7,150円?FILA フィラ ゴルフ 清潔感溢れるスポーテ71,500円ゴルフ クラブセット ワールドイーグル F-047,300円?ゴルフ クラブセット ワールドイーグル F-033,000円?人気 FILA フィラ ゴルフ カジュアルクラ5,995円?ワールドイーグル 5Z-BLACK メンズゴル40,700円?新着商品はこちら2024/6/16ダイヤゴルフ アクセサリーポーチ AS-4001,881円?2024/6/16ダイヤゴルフ スマホザウルス2 AS-40012,821円2024/6/16ダイヤゴルフ ダイヤ距離計ケース AS-4004,180円?2024/06/16 更新 ■ FILA GOLF メンズ ゴルフクラブ14点セット FL-G01-TF FILAゴルフから発売されたG−01は、これからゴルフを始めようという方にピッタリの商品です。
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71,500 円
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 商品詳細 種別 ウェッジ メーカー ピン モデル GLIDE4.0 56S12 シャフト MODUS3TOUR115 フレックス R ロフト 56 本数 1 番手 56 長さ 35.5 クラブ重量 449 ライ角 64.3 バランス D3 キックポイント 手元調子 ヘッド素材 8620カーボンスチール ヘッド体積 0 定価 25000 傷の程度 ヘッドカバー 無 グリップ 【B-】傷が多数あり (非純正) フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり その他コメント ※ドットカラー：オレンジ
9,600 円
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 抜群の飛距離性能と高い操作性！ DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
シャフトの長さ：45.5インチ 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。
※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。
抜群の飛距離性能と高い操作性！ DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
Out Of This World Speed DARKSPEEDシリーズは、今までにない「スピードと飛距離」と前作のテクノロ ジーをよりアップデートした商品となります。
さらに、今年の一推しのメッセージとしては、それぞれのドライバーとフェアウェイに配置されている 「ウェイト」 ポジションを変えることで、ゴルファーがイメージしている弾道を提供することが可能です。
パフォーマンス向上を求めるゴルファーに次のレベルのスピードと飛距離を提供するために設計された新モデルです。
究極のエアロダイナミクス・シェイピング 改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。
スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング 操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。
パワーブリッジ・ウェイティング ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
パワーシェル AI H.O.T フェース H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AIを駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
そのフェース面積を、前作比で10％拡大し、その効果をより高めています。
超絶ハイスピード ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
シャフトの長さ：45.5インチ 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※US仕様(保証書が付属していません) ※輸入品の為、輸送上の小さな擦れ等がある場合がございます。
※グリップが掲載している写真と異なり、変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。
65,500 円
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 ｜スチール（アベレージ）この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンとのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)2.002.252.502.753.00長さ(インチ)37.53736.53635.5重さ(g)389(#5)/403(#7)バランスD1グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2.0調子中※スペック値はメーカー（N.S.PRO＝日本シャフト社）公表値です。
発売日：2023年9月8日
92,400 円
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 ｜カーボン（軽量）この商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けうぃ抑えボールを押し出すタメを作ってオートマチックなスイングを導く▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)22.252.52.753長さ(インチ)3837.53736.536重さ(g)345(#5)/357(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ(バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトSPEEDER NX BS40i カーボン硬さR相当重さ(g)48トルク3.6調子中※SPEEDER NX BS40iのスペック値は、#7の値です。
発売日：2023年9月8日
92,400 円
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 ｜カーボン（軽量）この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲VANQUISH BS50i カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手＃6＃7＃8＃9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)2.002.252.502.753.00長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75重さ(g)S357(#5)/369(#7)R355(#5)/367(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトVANQUISH BS50i カーボン硬さSR重さ(g)5756トルク3.43.5調子中※VANQUISH BS50iのスペック値は、#7の値です。
発売日：2023年9月8日
92,400 円
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 この商品の特徴新溝適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×直進性。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）9.5±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約309バランスD3グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名TOUR AD GM D カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)55サイズS9トルク5.4キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
73,920 円
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 この商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約299SR約298R約297バランスD3グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名TOUR AD GM D カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)555351サイズS10SR10R10トルク5.45.45.5キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
73,920 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Diamana MM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約309バランスD4グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名Diamana MM D カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)62サイズS10トルク4.7キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
73,920 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Air Speeder FM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値R約287バランスD2グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名Air Speeder FM D カーボンシャフトシャフト硬さRシャフト重量(g)42サイズR10トルク7.8キックポイント先中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
73,920 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST ドライバー。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、 フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、 フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスで、いちばん軽量化も果たされているモデルです。
ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、シャフトには40g台のモデルが採用されています。
「もっとつかまったボールを打ちたい」というゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーで、 同時に、「もっとクラブスピードを上げて飛ばしたい」という方に適しています。
ヘッド体積は460cm2で、スクリューウェイトは約4g ヘッドは、体積が460cm2で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には約4gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM MAX FASTドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST DRIVER ボディ素材 8-1-1チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール スクリューウェイト フェース素材/構造 鍛造FS2Sチタン / Aiスマートフェース / フェースカップ 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 ※9.5度のSR・Rフレックス、12度はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 40 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 275 274 272 シャフト重量（g） 49.5 47.5 45.5 トルク（°） 5.6 5.7 5.9 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約30g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
77,440 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST ドライバー。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
※専用トルクレンチは別売になります 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、 今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、 フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、 フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスで、いちばん軽量化も果たされているモデルです。
ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、シャフトには40g台のモデルが採用されています。
「もっとつかまったボールを打ちたい」というゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーで、 同時に、「もっとクラブスピードを上げて飛ばしたい」という方に適しています。
ヘッド体積は460cm2で、スクリューウェイトは約4g ヘッドは、体積が460cm2で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には約4gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM MAX FASTドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST DRIVER ボディ素材 8-1-1チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール スクリューウェイト フェース素材/構造 鍛造FS2Sチタン / Aiスマートフェース / フェースカップ 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 ※9.5度のSR・Rフレックス、12度はメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 40 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 275 274 272 シャフト重量（g） 49.5 47.5 45.5 トルク（°） 5.6 5.7 5.9 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約30g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
77,440 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 バランス ＃4〜9：D1PW、GW：D2 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
151,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 バランス ＃4〜9：D1PW、GW：D2 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
151,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 バランス ＃4〜9：D1PW、GW：D2 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
25,300 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について細部までこだわったプレイヤーズキャビティアイアン Mizuno Pro 243 ・飛距離とコントロールの両立を追求したハイパフォーマンス設計 ・新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ ・HITによるソリッドな打感を追求 ・クロモリの飛び、軟鉄の打感の良さを1セットに共存 クロモリ鍛造のプレイヤーズキャビティアイアン 操作性の良さ・打感の良さ＋飛距離性能・さやしさ・飛距離ピッチ。
新フローマイクロスロット構造・番手別最適化設計 新番手別構造によりロング〜ミドルアイアンのボールスピードと打ち出し角をアップ。
HIT設計 振動の大きな場所に重量を配置することで振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 243 素材 ＃4〜7：クロムモリブデン鋼（SCM420） 精密鍛造 / 4120 ＃8〜GW：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ EF・TPU複合バッジ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 9 FP（mm） 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35 ※＃4、GWはメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 バランス ＃4〜9：D1PW、GW：D2 調子 元 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2023年9月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
25,300 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース(#5?#9)振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
▲GR HONMA RUBBER 41 GDスペック番手/ロフト角（°）7I / 278I / 319I / 3510I / 4011I / 45ヘッド素材/製法17-4+ボディ(鋳造)＋【#5?8】AM355Pフェース(鋳造)・【#9?SW】CH170 フェース(圧延)＋【#5?8】ステンレスネジ＋タングステン＋樹脂ヘッド仕上げ2層メッキハーフミラー+ミラー仕上げライ角（°）62.062.563.063.063.0オフセット（mm）3.03.03.03.02.5長さ（インチ）37.2536.7536.2535.7535.5バランス/総重量（g）RD0/約362D0/約368D0/約375D0/約381D0/約383SRD0/約363D0/約369D0/約376D0/約382D0/約384SD0/約365D0/約371D0/約378D0/約384D0/約386グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）966重量（g）49.050.552.0トルク（°）3.673.623.57調子先中調子※データは#5シャフト単体の場合発売日：2022年11月25日
123,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。
SLE適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2023年
55,440 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#2#3#4ロフト角(°)182023ライ角(°)60.060.060.5フェースプログレッション(mm)3.23.23.2クラブ長さ(インチ)39.7539.2538.75バランスD1クラブ重さ(g)S384390396グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチール硬さS調子中重さ（g）98.5トルク1.9※重さは#3の装着重量です。
発売日：2022年
22,999 円
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 ｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
こちらの「LS」はソールのウェイトの位置がフェース寄りにあるため、通常のZX5よりバックスピン量が抑えられより強い球が出やすい仕様となります。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
通常のZX5同様スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになりますが、よりバックスピン量を抑えたい方におすすめです。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2022年11月
55,430 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2022年11月
55,430 円
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 この商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
飛び、打感、やさしさのバランス性能。
・やさしい飛び系鍛造アイアンを求めるゴルファーへ・ロングアイアンには飛びを、ショートアイアンには打感を求めるゴルファーへ※GWはNo.4?PWと同じキャビティ、バッジ構造です。
※商品画像はNo.7の画像になります。
やさしさと心地よい打感の両立Vシャーシ周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたVシャーシがトップエッジ部の剛性をアップ、薄いトップエッジながら心地よい打感を実現しました。
JPX鍛造アイアン史上最高反発を達成高強度のクロムモリブデン（SCM420）を鍛造後、キャビティ部からソール部を掘削するマイクロスロット加工が進化したことにより、フェースネック一体ながら従来品より約15％薄くなったJPX鍛造アイアン史上最薄フェースを実現。
高い反発性能と心地よい打感を体感していただけます。
ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計No.4?6はスロット加工を幅広にする事により深重心でボールを上がりやすく、No.7はスロット幅をやや狭くしNo.8へスムースにつなげるフローマイクロスロット加工を採用。
No.8?GWはマイルドスチール（S25CM）を精密鍛造、ショートアイアンになるほど重心を高くフローさせることで、スピンの効いたコントロールショットを可能にします。
グレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。
この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
シャフト・グリップ▲Dynamic Gold 105 スチールシャフト▲ゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME88000）スペックNo.#4GW素材クロムモリブデン鋼（SCM420）精密鍛造／4120マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E仕上げニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ／EF・TPU複合バッジロフト角（°）21.049.0ライ角（°）60.063.0バウンス角（°）2.09.0FP（mm）2.84.3長さ（インチ）38.2535.00バランスD2D3グリップゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME88000）口径M60／49g バックライン無原産国日本、中国シャフトダイナミックゴールド105スチール硬さS200シャフト重さ103g調子手元クラブ重さ（No.7）約420g◎FP＝フェースプログレッション◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2022年9月16日
17,900 円
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 ｜標準重量 ｜先調子 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
より高く、やさしく、遠くへ飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
Benefits・高い打ち出し角と安定した弾道・高い許容性・驚異的なスピード・自信をもたらす打音と打感Features・フェースセンターへの超低重心構造・オープンホーゼル構造・高強度カーペンター・ステンレススチール・SureFit 調整機能フェースセンターへの超低重心構造TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。
これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。
オープンホーゼル構造オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。
シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンスTSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。
プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。
▲TSP111 50 オリジナルカーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材高強度カーペンター・ステンレススチールヘッド製法-番手3W4W5W7Wロフト角（°）1516.51821ライ角（°）56.55757.558クラブ長さ(インチ)434241.5クラブ重量（g）SR317325329SバランスSRD1Sグリップ名ツアーベルベットラバー・360°フラットキャップ（M60）備考レンチは付属しません。
シャフト名TSP111 50 オリジナルカーボンシャフト硬さSRSシャフト重量(g)5254トルク（°）5.95.5キックポイント先中調子発売日：2022年9月30日
36,960 円
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 ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）910ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）312バランスD4グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト硬さSシャフト重量(g)59トルク（°）5.5キックポイント中調子発売日：2022年9月30日
61,600 円
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 ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP111 50 オリジナルシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）9.010.0ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）SR303S305バランスD3グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP111 50 オリジナルシャフト硬さSRSシャフト重量(g)5254トルク（°）5.95.5キックポイント先中調子発売日：2022年9月30日
61,600 円
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![]() ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP111 50 オリジナルシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）9.010.0ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）SR303S305バランスD3グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP111 50 オリジナルシャフト硬さSRSシャフト重量(g)5254トルク（°）5.95.5キックポイント先中調子発売日：2022年9月30日
61,600 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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