 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 23 ライ角（°） 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D1 ※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH DST スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 99 95 トルク 2.7 2.9 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
26,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D2 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 118 118 トルク 2.0 2.3 調子 元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
110,880 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) D4 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 124 125 バランス 1.4 1.5 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
20,240 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア LS フェアウェイウッドSPEEDER NX FOR PRGRシャフト(FW専用) LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
≪スペック≫ 番手 3W 5W ロフト角(°) 16.5 20 体積(cm3) 189 183 フェースアングル(°) -4 ライ角(°) 59 長さ(インチ) S(M-43) 42.5 SR(M-40) 42.5 R(M-37) 42.5 総重量(g) S(M-43) 311 SR(M-40) 305 R(M-37) 304 バランス S(M-43) D-1 SR(M-40) D-0 R(M-37) D-0 シャフト重量(g) S(M-43) 50 SR(M-40) 45 R(M-37) 44 シャフトトルク(°) S(M-43) 5.7 SR(M-40) 5.9 R(M-37) 6.2 シャフトKP H 素材 フェース：マレージング鋼(CUSTOM455) ボディ：マレージング鋼(AM355P)クラウン：カーボン(CFRP) 製法 フェース：鍛造、CNC加工 ボディ：精密鋳造クラウン：プレス成型 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ◎価格は全てメーカー希望小売価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。
13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。
40,810 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 20 23 ライ角（°） 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 標準バランス D2 ■＃2は対応しておりません。
※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 96 93 トルク 1.7 1.9 調子 手元 ※重さは装着重量です。
ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
27,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) C9 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO ZELOS 6スチールシャフト ＊ドライバーにおけるヘッドスピードが43m/sを超える方は、ご使用をお控え下さい。
フレックス - シャフト重量(g) 70 トルク 3.0 調子 先 ※ シャフトデカル（ロゴ）を構えて表側にすることができます。
（通常は裏側になります。
） ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋0.75インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
21,120 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Dynamic Gold 120 スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 120 118 トルク 2.0 2.3 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
110,880 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) S/D2 R/D1 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 84 87.5 トルク 2.3 2.2 調子 先 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋0.75インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
21,120 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア LS ドライバーSPEEDER NX FOR PRGRシャフト 進化した新DBソールが、 PRGR史上最強の低深重心を実現。
高打ち出し・低スピン。
新LSドライバーが、 女子プロの飛ばす弾道を再現する。
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、打出し角18度、スピン量約2,000回転の高弾道、低スピンのボールを打てれば、230ヤード飛ばせる。
同じくらいのヘッドスピードにもかかわらず、多くの女子プロが、この弾道で見事に飛ばしている。
PRGRは、この事実に着目。
ヘッドスピード40m/s前後でビッグキャリー&ロングランの最大飛距離を新しいLSドライバーで実現する道を見つけ出した。
それは、驚きの発見、開発だった。
女子プロの飛ばす弾道「ビッグキャリー&ロングラン」を再現する新LSドライバー。
その原動力は、地下室構造の新DBソールだ。
このソールから生まれたPRGR史上最強の低深重心ヘッドは、上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボール「ビッグキャリー&ロングラン」を弾き出す。
新DBソールの低深重心ヘッドに加え、新LSドライバーは、ギリギリの高初速とスピンを安定させる高精度CNCミルドカップフェース、たわみを増長させるWクラウン、Wソール、たわみエリアを拡大するnabla neo face MAXで安定した最大飛距離弾道を実現する。
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、 高ミート率を達成。
上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。
≪スペック≫ シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 10.5 10.5 10.5 11.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) 0.0 ライ角(°) 59.5 長さ(インチ) 45.75 総重量(g) 288 283 282 バランス D-1 D-0 シャフト重量(g) 46 42 41 シャフトトルク(°) 7 7.3 7.6 シャフトKP H 素材 フェース：チタン(TP2)ボディ：チタン(Ti-811Plus) 製法 フェース：鍛造、CNC加工 ボディ：真空精密鋳造 ※クラブ長さ：旧JGGA測定法※による計測値（※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法） ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ◎価格は全てメーカー希望小売価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。
13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。
69,300 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 23 ライ角（°） 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D0 ※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 76 80 トルク 2.8 2.6 調子 先 ※ シャフトデカル（ロゴ）を構えて表側にすることができます。
（通常は裏側になります。
ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
28,160 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Dynamic Gold スチールシャフト (New Design) フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 トルク 1.2 1.2 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
110,880 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M 6本セット (＃5-PW) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 ライ角(度) 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 素材/製法 軟鉄鍛造本体＋ばね鋼フェース溶接＋樹脂バッジ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。
◎ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。
■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105(S) スチールシャフト 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW 重量(g) 106.5 調子 元 クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 クラブ重量(g) 407 413 420 427 434 442 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)
92,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 KBS TOUR スチールシャフト フレックス X S シャフト重量(g) 124 114 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
20,240 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますオデッセイ エーアイワンミルド パター イレブンT STROKE LAB90スチールシャフト 右用 AI設計のミルドインサートとウェイトで実現 した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。
削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。
背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。
。
加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。
組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。
ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。
Features&Benefits ■ボールスピードの減少は、劇的に少ない！ パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。
■テストを続けるなかで導き出された6-4チタン 「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。
このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。
■隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメント ブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。
このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。
これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。
■8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス 「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。
ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。
なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。
■新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
≪スペック≫ ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 34 グリップ(重さ) Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
54,560 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D1 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 67.5 65 トルク 3.4 3.5 調子 中 ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
121,440 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII 左用 ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。
大きな飛距離と寛容性 しっかりつかまる高い弾道。
やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。
スリクソンらしい形状のままに、構えやすさと寛容性を両立させた形状 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 52 50 48 クラブ重さ（g） - 302 - シャフトトルク 5.8 5.9 6.0 バランス - D2 - シャフト調子 中 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
63,360 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイ JAWS RAW ウェッジ Dynamic Gold スチールシャフト [クロム] JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。
RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。
また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度〜60度）。
とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。
さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。
ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。
Features & Benefits ■ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。
それを具現化している部分が、フェースです。
溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ（ロフト54〜60度。
48〜52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用）が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。
溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。
また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。
溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。
■ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。
ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。
これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。
イメージどおりのアプローチを可能にしています。
■ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。
USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです ■ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド（ロフト58、60度）が登場です。
ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。
ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。
■ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。
グラインドは、48度がSのみ、50〜56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。
ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。
≪スペック≫ ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム / フェース：ノーメッキ シャフト名(硬さ) DYNAMIC GOLD (S200) ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約467g 約470g 約476g 約479g ※Z：Zグラインドソール / S：Sグラインドソール / X：Xグラインドソール / W：Wグラインドソール ※ 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
※カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4㎜です。
■シャフト：Dynamic Gold スチールシャフト ■グリップ：LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラックバックライン無し 約52g,口径60 (5720104) 当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
13,600 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 20 23 ライ角（°） 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 標準バランス D3 ■＃2は対応しておりません。
※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 109 115 トルク 1.7 1.6 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
27,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア NEW egg 単品アイアン (#6、A、As、S) 専用 カーボンシャフト飛距離の壁を突破する、NEW egg アイアン。
NEW eggアイアンは、飛びとやさしさを極めた、まさにeggらしいアイアンだ。
マレージング鋼にタングステンを組み合わせたヘッドにパワーグルーブを加え、高い反発と低重心を実現。
さらに薄肉フェース設計を採用し、実打点での反発性能をアップさせた。
アイアンにどうしても「飛び」が欲しい。
ゴルファーからの強い要望に、強く応える「飛び」に特化したeggアイアンだ。
※COR/2016年3月以前にR＆A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値≪スペック≫番手＃6＃7＃8＃9PAAsSロフト角/バンス角(°)232528323743/7.049/7.056/7.0ライ角(°)61.562.062.563.063.563.564.064.0フェースプログレッション(mm)4.04.03.03.03.04.04.04.0長さ（インチ）M-43 (S)38.7538.2537.7537.2536.7536.0035.5035.50M-40 (SR)38.7538.2537.7537.2536.7536.0035.5035.50M-37 (R)38.7538.2537.7537.2536.7536.0035.5035.50M-35 (R2)38.5038.0037.5037.0036.5035.7535.2535.25総重量(g)M-43 (S)338345351359369381393392M-40 (SR)333339346353363376388387M-37 (R)332339345353361376389388M-35 (R2)332339345353361375386385バランスM-43 (S)D-0.5M-40 (SR)D-0M-37 (R)D-0M-35 (R2)C-8.5シャフト重量(g)M-43 (S)4950515255586363M-40 (SR)4545474851555959M-37 (R)4445464849556060M-35 (R2)4445464749535757シャフトトルク(°)M-43 (S)4.13.93.83.73.33.22.92.9M-40 (SR)4.94.74.54.44.03.22.82.8M-37 (R)4.74.64.54.33.93.12.72.7M-35 (R2)4.24.14.03.83.53.22.82.8シャフトKPM素 材フェース・ボディ：マレージング鋼（AM355P）、ウェイト：タングステン合金（Ni, W, Fe）（#6-P）製 法フェース・ボディ：精密鋳造、ウェイト：精密鋳造※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値●本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
●表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
●PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
■シャフト：カーボンシャフト専用シャフトは手元剛性が高く、先端側が大きくはしる設計。
ストロングロフトでも、やさしくボールが上がり易いシャフト設計。
先端部は、当たり負けを防ぎ、安定したインパクトを可能にする。
■グリップ：重量/37.5、径/M60、コード/無、バックライン/有
17,952 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) D4 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Dynamic Gold スチールシャフト (New Design) フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 トルク 1.2 1.2 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
19,360 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII 左用 ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。
大きな飛距離と寛容性 しっかりつかまる高い弾道。
やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。
スリクソンらしい形状のままに、構えやすさと寛容性を両立させた形状 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 49.5 5.7 中 - S 52.5 50 R 54.5 4.9 - S 57.5 60 S 66.5 3.8 D3 X 68.0 70 S 76.0 3.0 - 数値はSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
72,160 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 23 ライ角（°） 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D4 ※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル RIFLE PROJECT X スチールシャフト フレックス 5.5 6.0 6.5 シャフト重量(g) 118 121 125 調子 手元調子 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
27,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) D2 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 KBS TOUR LITE スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 95 100 トルク 3.0 2.9 調子 先 ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
20,240 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイ JAWS RAW ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [クロム] JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。
RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。
また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度〜60度）。
とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。
さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。
ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。
Features & Benefits ■ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。
それを具現化している部分が、フェースです。
溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ（ロフト54〜60度。
48〜52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用）が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。
溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。
また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。
溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。
■ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。
ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。
これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。
イメージどおりのアプローチを可能にしています。
■ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。
USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです ■ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド（ロフト58、60度）が登場です。
ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。
ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。
■ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。
グラインドは、48度がSのみ、50〜56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。
ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。
≪スペック≫ ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム / フェース：ノーメッキ シャフト名(硬さ) N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約453g 約455g 約461g 約465g ※Z：Zグラインドソール / S：Sグラインドソール / X：Xグラインドソール / W：Wグラインドソール ※ 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
※カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4㎜です。
■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ■グリップ：LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラックバックライン無し 約52g,口径60 (5720104) 当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
13,600 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONEパター ＃1 STROKE LAB90スチールシャフト【左用】 ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。
その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。
パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。
芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。
スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。
搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。
テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。
Features&Benefits ■ボールスピードの減少は、劇的に少ない！ パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
■ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
■ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！ 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。
ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。
■新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
≪スペック≫ ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 34 グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします。
36,960 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 23 ライ角（°） 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス 70CW/D1 80CW/D4 95CW/D5 ※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル Steel Fiber i シャフト シャフト 70cw 80cw 95cw フレックス R S R S S X シャフト重量(g) 70 85 95 バランス(＃5) D1 D3 D4 トルク 3.4 2.9 2.4 2.3 調子 先中 中 中手元 ※シャフト重量はカット前重量です ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +1.0インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
32,560 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON ZX4 MkII アイアン 高初速、高弾道で驚異の飛び。
「MAINFRAME」とシャープなフォルムに寛容性をもったぶっ飛びスリクソン ZX4 アイアン ヘッド素材 フェース：HT1770M （＃4-7）ボディ：SUS431+タングステンニッケル合金 (＃8-SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 4 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 10 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 35.5 標準バランス(＃5) D2 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO 850GH スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 91 トルク 2.0 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋0.75インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 変更不可となっております。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
19,360 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONEパター ＃1 STROKE LAB90スチールシャフト 右用 ついにパターでも始まったAI設計 オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生 キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。
その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。
パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。
芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。
スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。
搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。
テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。
Features&Benefits ■ボールスピードの減少は、劇的に少ない！ パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
■ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
■ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！ 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。
ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。
■新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
≪スペック≫ ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33、34 グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
36,960 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII 左用 ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。
大きな飛距離と寛容性 しっかりつかまる高い弾道。
やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。
スリクソンらしい形状のままに、構えやすさと寛容性を両立させた形状 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 47.0 5.6 中元 - S 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 - S 56.5 4.6 60 S 62.5 3.8 D2 X 65.0 3.8 70 S 72.5 2.9 - X 75.5 2.8 数値はSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
72,160 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII 左用 ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。
大きな飛距離と寛容性 しっかりつかまる高い弾道。
やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。
スリクソンらしい形状のままに、構えやすさと寛容性を両立させた形状 ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 Diamana GT カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 47.0 5.6 中元 - S 49.5 5.4 50 R 56.5 4.7 - S 56.5 4.6 60 S 62.5 3.8 D2 X 65.0 3.8 70 S 72.5 2.9 - X 75.5 2.8 数値はSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
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72,160 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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