 ●商品発送について次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
■第3世代60層カーボンツイストフェース＋新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
ハイパフォーマンスを実現 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。
従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。
進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97％まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
継承されるテクノロジー テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
シャフト VENTUS TR BLUE ・「VENTUS」に安定感をプラスした中元調子 「VENTUS BLUE/BLACK」の叩けるフィーリングはそのままに、「BLUE」よりも手元と中間部の剛性を高く、「BLACK」よりも手元、中間部の剛性を抑えて設計。
最外層に独自の開繊クロス材を採用し、中間層の捩じれと曲げ剛性がアップ。
安定性をより高めている。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ（9-1-1 ti）＋インフィニティカーボンクラウン＋カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋MOIバックウェイト＋フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 ライ角（°） 56（STD）〜 60（UPRT） 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 シャフト VENTUS TR BLUE 6 フレックス S X クラブ重量（g） 319± 321± シャフト重量（g） 68 68 トルク（°） 3.1 2.9 バランス D3.5 D3.5 調子 中元 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー（TMC_TOKYOロゴ入り） ※トルクレンチは付属しません ※フロントTSSウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となります ※メーカー正規カスタムメイドモデルです。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
105,930 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすゼクシオエックスフェアウェイウッド。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しっかり振り抜けるMiyazaki AX-2カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO X -eks- FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 185 174 162 147 長さ（インチ） 43 42.5 42 41.5 クラブ重量（g）：S 303 307 311 316 ※Rシャフトはメーカー特注対応となります。
シャフト Miyazaki AX-2 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 43 42 トルク（°） 5.0 5.0 5.1 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオエックス2021専用 WEIGHT PLUS フルラバーバックライン無し（径59、約43g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】
34,900 円
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 ●商品発送について次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
■第3世代60層カーボンツイストフェース＋新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
ハイパフォーマンスを実現 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。
従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。
進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97％まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
継承されるテクノロジー テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
シャフト VENTUS BLACK ・ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト VENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。
より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。
■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ（9-1-1 ti）＋インフィニティカーボンクラウン＋カーボンソール＋特殊強化カーボンコンポジットリング＋MOIバックウェイト＋フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 ライ角（°） 56（STD）〜 60（UPRT） 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 シャフト VENTUS BLACK 6 フレックス S X クラブ重量（g） 313± 314± シャフト重量（g） 64 65 トルク（°） 3.4 3.1 バランス D3 D3 調子 元 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー（TMC_TOKYOロゴ入り） ※トルクレンチは付属しません ※フロントTSSウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となります ※メーカー正規カスタムメイドモデルです。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
105,930 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO X-eks- DRIVER 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」。
革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。
しっかり振りながら、クラブに任せて飛ばす。
振り切れる強弾道で大きな飛び。
ゼクシオエックスドライバー。
PERFORMANCE ・ActivWing アクティブウイング ・REBOUND FRAME リバウンドフレーム FEATURES ・ゼクシオ初搭載のQTSスリーブフィッティングシステム ・ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状 ・テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・6分割バルジ＆ロール設計：フェースを6分割してバルジとロールを設計。
オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減。
・ライトウエイトクラウン：クラウン部を薄肉軽量化。
余剰重量を効果的に配置した低深重心設計により慣性モーメント拡大を実現。
QTSスリーブフィッティングシステム SRIXON ZXシリーズと同じ調整機能をゼクシオに初搭載。
12通りのポジションよりロフト角、ライ角、フェース角をチューニングすることで求める弾道にセッティング。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・エラストマーブッシュ：軽量化したシャフト手元側の重量をグリップエンド側に配分。
・しっかり振り抜けるMiyazaki AX-2カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO X -eks- DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811 Plusフェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 クラブ重量（g）：S 300 ※Rシャフト、9.5度のSRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト Miyazaki AX-2 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 44 43 トルク（°） 5.7 5.8 5.8 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオエックス2021専用 WEIGHT PLUS フルラバーバックライン無し（径58、約43g）、エラストマーブッシュ（6g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー、専用トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w 激安 クリアランスセール sale】
39,900 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。
さらなるスピン性能の向上のため、ボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。
ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状を採用。
スピン性能のさらなる向上のため、ボールへの乗り感（食いつき）と排水性を追求した「新ミーリングデザイン」 ・スタッドレスタイヤのトレッドパターンからの着想した「くさび型スリット入りミーリング」 →ミーリングの間にくさび型スリットを配置。
エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。
・ミーリング本数増加 →従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。
さらなるスピン性能とボールの乗り感を追求。
さまざまアプローチに対応する「ロフト別グラビティコントロールデザインとソール形状」 ・グラビティコントロールデザイン 48-50度：アイアンからの振り感の流れを重視。
ヒールにかけて肉厚を厚肉化。
52-54度：距離感、弾道のイメージを損なわないフラット設計。
56-58度：打点がずれても弾道が安定。
寛容性に優れたトゥ上肉厚設計。
・ロフト別ソール形状 Fソール（フラットソール）：バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求 Mソール（マルチソール）：フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい Aソール（オールラウンドソール）：フェースの開きやすさとバンス効果を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 WEDGE ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-8 54-10 56-8 56-10 58-8 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 58 58 バンス角（°） 8 10 8 10 8 10 8 12 ソールグラインド F F M M M A M A ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.58 6.75 6.75 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S 長さ（インチ） 50度〜52度：35.2556度〜58度：35.0 クラブ重量（g） 50度〜52度：44156度〜58度：447 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 50度〜52度：D256度〜58度：D3 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ ウェッジ 新作 new】
15,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。
さらなるスピン性能の向上のため、ボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。
ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状を採用。
スピン性能のさらなる向上のため、ボールへの乗り感（食いつき）と排水性を追求した「新ミーリングデザイン」 ・スタッドレスタイヤのトレッドパターンからの着想した「くさび型スリット入りミーリング」 →ミーリングの間にくさび型スリットを配置。
エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。
・ミーリング本数増加 →従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。
さらなるスピン性能とボールの乗り感を追求。
さまざまアプローチに対応する「ロフト別グラビティコントロールデザインとソール形状」 ・グラビティコントロールデザイン 48-50度：アイアンからの振り感の流れを重視。
ヒールにかけて肉厚を厚肉化。
52-54度：距離感、弾道のイメージを損なわないフラット設計。
56-58度：打点がずれても弾道が安定。
寛容性に優れたトゥ上肉厚設計。
・ロフト別ソール形状 Fソール（フラットソール）：バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求 Mソール（マルチソール）：フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい Aソール（オールラウンドソール）：フェースの開きやすさとバンス効果を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 WEDGE ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-8 54-10 56-8 56-10 58-8 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 58 58 バンス角（°） 8 10 8 10 8 10 8 12 ソールグラインド F F M M M A M A ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.58 6.75 6.75 ※MODUS-120の48度・54度・56-8度、MODUS-105の54度・56-8度はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S 長さ（インチ） 48度〜52度：35.556度〜58度：35.25 50度〜52度：35.2556度〜58度：35.0 クラブ重量（g） 48度〜52度：44556度〜58度：450 50度〜52度：45356度〜58度：459 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス 48度〜52度：D356度〜58度：D4 50度〜52度：D356度〜58度：D4 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ ウェッジ 新作 new】
15,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM #7パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃7 ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 新作 new】
30,030 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について221CBにやさしさをプラス。
セミラージサイズの軟鉄鍛造キャビティアイアン。
全番手に高弾道でやさしく飛ばす「デュアルワイドポケットキャビティ構造」を採用。
打点部分の厚さは残すことでやさしさと心地よいソフトな打感を両立。
プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・適度な当たり感と抜けの良さ ・効果的にバンスを使えるフラットソール ・安心感のあるセミラージ設計 低重心でボールが上がりやすい「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をソールに向かい厚くフローさせた低重心設計でボールを上げやすい ＃7の場合、ソール側3.7mm 〜 中央3.2mm 〜 ブレード側2.8mm 高弾道でやさしく飛ばす「デュアルワイドポケットキャビティ」 ・デュアルワイドポケットを搭載し、＃5で約11g軽量化 ・低重心化とヘッドの大型化が可能となりやさしさをプラス ・中央部を肉厚にすることでボールの乗りを感じる厚みのある打感を追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 222CB＋ IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 31 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.15 3.35 3.65 3.85 4.25 4.55 5.05 長さ（インチ）：MCI-B70 - 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト MCI B70 カーボン フレックス S クラブ重量（g） ＃5：373 / ＃7：384 シャフト重量（g） 67 トルク（°） 3.0 バランス D1 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
110,880 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM DOUBLE WIDE CSパター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / DOUBLE WIDE CS ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約10g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 新作 new】
30,030 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン。
度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。
スピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求。
プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・トレーリングエッジをカットし、フォロースルーでの抜けを向上 ・カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けを向上 ・ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現 スピン性能を高める「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい ＃7の場合、中央3.0mm 〜 ブレード側3.7mm ロングアイアンの飛びと許容性を追求した「デュアルポケットキャビティ（＃4〜5）」 ・中央部を肉厚にすることで打感をソフトに ・ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 221CB IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ（インチ）：TOUR 105 - 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ（インチ）：TOUR 120 - 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：422 ＃5：415 / ＃7：429 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス D2 D2 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
105,600 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。
TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。
その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。
進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。
さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。
このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
タイトリスト・オリジナルシャフト TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 13.5 15 16.5 18 ライ角（°） 56.5 56.5 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 43.0 43.0 42.0 クラブ重量（g）：S-FLEX 323 323 323 331 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D2 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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36,960 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM #2パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃2 ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 新作 new】
30,030 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について追い求めたのは打感と寛容性。
磨き上げた打感と寛容性で日本の芝を制す。
安心感＋シャープなフォルムに秀逸な打感と卓越したスピン性能。
やさしく、そして攻めるために、さらに進化した軟鉄鍛造ウエッジ「RTX DEEP FORGED 2」誕生。
EXCELLENT FEEL ＆ COOL LOOKS / 「秀逸な打感」と操作性の高い「シャープな形状」繊細なコントロールショットを可能にする、ボールが吸い付くようなやわらかい打感と操作性に優れたヘッド形状。
・独自の熱処理とバックフェースの肉厚構造時間と温度をコントロールした独自の熱処理を施したS20C軟鉄鍛造ボディと打点部を厚肉化したバックフェースによりやわらかい打感で繊細なタッチを実現。
・バックフェースの厚肉部をトウ側に拡大厚肉部をトウ側に拡大させたことで、フェースを開くショットでもボールが吸い付くような、やわらかい打感を実現。
・HYDRA ZIP：ロフト別にフェース表面加工を最適化ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
・ULTIZIP：最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
FORGIVENESS / 日本のゴルフコースに適応した高い寛容性芝の上を滑りやすく、振り抜きやすくミスを軽減するワイドソール。
大きめのヘッドが安心感を生み出すとともに優れた操作性を発揮。
・高い慣性モーメントと振り抜きやすいソール設計ボールの浮き沈み幅が大きく、上下打点がばらつきやすい日本特有の芝でも安定したアプローチを実現。
■ SPECIFICATIONヘッドRTX DEEP FORGED 2ヘッド素材軟鉄（S20C）ヘッド製法鍛造＋フェースレーザーミーリング仕上げツアーサテンロフト角（°）48505254565860バンス角（°）グラインド10Full10Full10Full12Mid12Mid12Mid10Midライ角（°）64646464646464FP（mm）4.74.74.75.15.15.35.3長さ（インチ）35.535.2535.2535353535シャフトKBS TOUR LITE スチールフレックスSクラブ重量（g）48度：44050度、52度：44254度、56度、58度、60度：448シャフト重量（g）90トルク（°）2.9バランス48度、50度、52度：D254度、56度、58度、60度：D3調子先グリップツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g）発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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【日本正規品 cleveland golf mens メンズ ゴルフクラブ クラブ ウエッジ 新作 new】
18,480 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてTRI-BEAM #1パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。
浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1 ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 新作 new】
30,030 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について追い求めたのは打感と寛容性。
磨き上げた打感と寛容性で日本の芝を制す。
安心感＋シャープなフォルムに秀逸な打感と卓越したスピン性能。
やさしく、そして攻めるために、さらに進化した軟鉄鍛造ウエッジ「RTX DEEP FORGED 2」誕生。
EXCELLENT FEEL ＆ COOL LOOKS / 「秀逸な打感」と操作性の高い「シャープな形状」繊細なコントロールショットを可能にする、ボールが吸い付くようなやわらかい打感と操作性に優れたヘッド形状。
・独自の熱処理とバックフェースの肉厚構造時間と温度をコントロールした独自の熱処理を施したS20C軟鉄鍛造ボディと打点部を厚肉化したバックフェースによりやわらかい打感で繊細なタッチを実現。
・バックフェースの厚肉部をトウ側に拡大厚肉部をトウ側に拡大させたことで、フェースを開くショットでもボールが吸い付くような、やわらかい打感を実現。
・HYDRA ZIP：ロフト別にフェース表面加工を最適化ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
・ULTIZIP：最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
FORGIVENESS / 日本のゴルフコースに適応した高い寛容性芝の上を滑りやすく、振り抜きやすくミスを軽減するワイドソール。
大きめのヘッドが安心感を生み出すとともに優れた操作性を発揮。
・高い慣性モーメントと振り抜きやすいソール設計ボールの浮き沈み幅が大きく、上下打点がばらつきやすい日本特有の芝でも安定したアプローチを実現。
■ SPECIFICATIONヘッドRTX DEEP FORGED 2ヘッド素材軟鉄（S20C）ヘッド製法鍛造＋フェースレーザーミーリング仕上げツアーサテンロフト角（°）48505254565860バンス角（°）グラインド10Full10Full10Full12Mid12Mid12Mid10Midライ角（°）64646464646464FP（mm）4.74.74.75.15.15.35.3長さ（インチ）35.535.2535.2535353535シャフトダイナミックゴールド（Heat Transfer仕様） スチールフレックスS200クラブ重量（g）48度：46350度、52度：46754度、56度、58度、60度：472シャフト重量（g）115トルク（°）1.2バランス48度、50度、52度：D354度、56度、58度、60度：D4調子元グリップツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g）発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 cleveland golf mens メンズ ゴルフクラブ クラブ ウエッジ 新作 new】
17,710 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてより高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
Benefits ・高い打ち出し角と安定した弾道 ・高い許容性 ・驚異的なスピード ・自信をもたらす打音と打感 Features ・フェースセンターへの超低重心構造 ・オープンホーゼル構造 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。
これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。
オープンホーゼル構造 オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。
シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。
プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。
2つのタイトリスト・オリジナルシャフト TSP 111 ・シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 2 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 16.5 18 21 ライ角（°） 56.5 56.5 57.5 58.0 長さ（インチ） 43.0 43.0 42.0 41.5 クラブ重量（g）：S-FLEX 317 317 325 329 シャフト TSP111 50 カーボン フレックス SR S シャフト重量（g） 52 54 トルク（°） 5.9 5.5 バランス D1 D1 調子 先中 先中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
36,960 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S IMPROVEMENT IRON：高弾道と高い許容性が生むディスタンス性能ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン（T200）へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。
まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。
ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。
The Ultimate Game Improvement Iron■ 新設計の中空構造■ オフセンターショットのスピードがさらに向上■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステンプレーヤーニーズを叶える新構造T200よりも大きめのヘッドサイズを持ち、さらなる許容性を目指して開発されたT350は、プレーヤーが求めるピュアな打感をキープしながら、最大限の許容性を提供します。
新次元の弾道パフォーマンスとフィーリングは、T200のボディ設計からインスピレーションを得た、新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造によって実現されています。
フェース全体で高初速を実現進化したマックスインパクトテクノロジーと、その効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮し、イメージ通りの番手別キャリーを提供します。
ソールの抜けが大きく向上T100、T150、T200と同様に、T350にもバリアブルバウンスソールを採用。
抜群の抜けとショット時のフィーリングの向上をもたらします。
弾道を最適化する高密度タングステンT350はT100、T150、T200と同じデュアルタングステンウェイトをトゥ・ヒールの最適な位置に配分することで、最大限の許容性とソリッドな打感を実現しています。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T350 IRON素材ボディ：17-4ステンレスフェース：SUP-10＃4〜7：タングステンニッケル製法ボディ：鋳造フェース：鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）番手＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWW48W53ロフト角（°）202326293338434853ライ角（°）61.56262.56363.564646464長さ（インチ）38.538.037.537.036.536.035.7535.535.5※＃4、＃5、W（53）はメーカー特注対応となります。
シャフトTENSEI AV RED AM カーボンフレックスSクラブ重量（g）＃5：366 / ＃7：376シャフト重量（g）60〜68トルク（°）2.9調子先中グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S IMPROVEMENT IRON：高弾道と高い許容性が生むディスタンス性能ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン（T200）へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。
まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。
ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。
The Ultimate Game Improvement Iron■ 新設計の中空構造■ オフセンターショットのスピードがさらに向上■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステンプレーヤーニーズを叶える新構造T200よりも大きめのヘッドサイズを持ち、さらなる許容性を目指して開発されたT350は、プレーヤーが求めるピュアな打感をキープしながら、最大限の許容性を提供します。
新次元の弾道パフォーマンスとフィーリングは、T200のボディ設計からインスピレーションを得た、新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造によって実現されています。
フェース全体で高初速を実現進化したマックスインパクトテクノロジーと、その効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮し、イメージ通りの番手別キャリーを提供します。
ソールの抜けが大きく向上T100、T150、T200と同様に、T350にもバリアブルバウンスソールを採用。
抜群の抜けとショット時のフィーリングの向上をもたらします。
弾道を最適化する高密度タングステンT350はT100、T150、T200と同じデュアルタングステンウェイトをトゥ・ヒールの最適な位置に配分することで、最大限の許容性とソリッドな打感を実現しています。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T350 IRON素材ボディ：17-4ステンレスフェース：SUP-10＃4〜7：タングステンニッケル製法ボディ：鋳造フェース：鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）番手＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWW48W53ロフト角（°）202326293338434853ライ角（°）61.56262.56363.564646464長さ（インチ）38.538.037.537.036.536.035.7535.535.5※＃4、＃5、W（53）はメーカー特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 105T スチールフレックスSクラブ重量（g）＃5：407 / ＃7：420シャフト重量（g）111.3トルク（°）1.9調子先中グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S IMPROVEMENT IRON：高弾道と高い許容性が生むディスタンス性能ツアーの舞台で評価されたディスタンスアイアン（T200）へのフィードバックが、T350アイアンの開発に大きなインスピレーションを与えています。
まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。
ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。
The Ultimate Game Improvement Iron■ 新設計の中空構造■ オフセンターショットのスピードがさらに向上■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステンプレーヤーニーズを叶える新構造T200よりも大きめのヘッドサイズを持ち、さらなる許容性を目指して開発されたT350は、プレーヤーが求めるピュアな打感をキープしながら、最大限の許容性を提供します。
新次元の弾道パフォーマンスとフィーリングは、T200のボディ設計からインスピレーションを得た、新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造によって実現されています。
フェース全体で高初速を実現進化したマックスインパクトテクノロジーと、その効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮し、イメージ通りの番手別キャリーを提供します。
ソールの抜けが大きく向上T100、T150、T200と同様に、T350にもバリアブルバウンスソールを採用。
抜群の抜けとショット時のフィーリングの向上をもたらします。
弾道を最適化する高密度タングステンT350はT100、T150、T200と同じデュアルタングステンウェイトをトゥ・ヒールの最適な位置に配分することで、最大限の許容性とソリッドな打感を実現しています。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T350 IRON素材ボディ：17-4ステンレスフェース：SUP-10＃4〜7：タングステンニッケル製法ボディ：鋳造フェース：鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）番手＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWW48W53ロフト角（°）202326293338434853ライ角（°）61.56262.56363.564646464長さ（インチ）38.538.037.537.036.536.035.7535.535.5※＃4、＃5、W（53）はメーカー特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 880 AMC スチールフレックスSクラブ重量（g）＃5：395 / ＃7：414シャフト重量（g）94.5〜106.5トルク（°）2.1調子中元グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S DISTANCE IRON：構えやすさ・打感・精密な弾道とグリーンに止まる高さ。
T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。
ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。
高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。
The Tour's Distance Iron■ さらに向上した打感と打音■ ツアープレーヤーが好むヘッド形状■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン打感が飛躍的に向上再設計された剛性の高いボディ構造と進化したマックスインパクトテクノロジー、新しい鍛造デュアルテーパーフェースにより、フェースの広範囲でツアーレベルのフィーリングをプレーヤーにもたらします。
安心と自信を提供するツアーシェイプT200は内部構造の大幅な変更を行いながらも、ツアーで定評のあるシェイプを採用しています。
クリーンな見た目と構えやすさが自信を高め、T100、T150と同一のブレード長とオフセットによって、コンビネーションセットにした場合でも違和感なく使用することができます。
ソールの抜けが大きく向上T100で採用されたバリアブルバウンスソールデザインをT200にも採用。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T200 IRON素材ボディ：17-4ステンレスフェース：SUP-10＃5〜8：タングステンニッケル製法ボディ：鋳造フェース：鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）番手＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWWロフト角（°）21242730.534.538.54348ライ角（°）61.56262.56363.5646464長さ（インチ）38.538.037.537.036.536.035.7535.5※W（48）はメーカー特注対応となります。
シャフトTENSEI AV BLUE AM カーボンフレックスSクラブ重量（g）＃5：376 / ＃7：392シャフト重量（g）70〜88トルク（°）2.9調子中グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 IRON ダブルのたわみで大空へ。
リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。
ニューXXIOアイアン誕生。
シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。
ヘッドの加速と高い弾道で大きく飛ばすゼクシオ12アイアン。
FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ダフリなどのミスにも強いややワイドなソール形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載 全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。
さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト：＃5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
・番手別最適重心設計：番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。
ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。
ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。
薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。
低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
・さらなる軽量化でヘッドスピードアップをサポートする新デザインのN.S.PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 IRON LEFT HAND ヘッド素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルボディ（＃8〜SW）：SUS630フェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造＋CNC加工フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0.5 1 1 1 1.5 3 4.5 5 長さ（インチ）：NS850DST 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 クラブ重量（g）：R ＃5：390 / ＃7：403 シャフト N.S.PRO 850GH DST for XXIO スチール フレックス S R シャフト重量（g） 87 83 トルク（°） 3.0 3.3 バランス ＃5〜PW：D1AW、SW：D2 ＃5〜PW：D0AW、SW：D1 調子 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径61、約49g） 発売 2022年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ 左利き ゴルフクラブ アイアン 激安 クリアランスセール sale】
13,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S DISTANCE IRON：構えやすさ・打感・精密な弾道とグリーンに止まる高さ。
T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。
ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。
高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。
The Tour's Distance Iron■ さらに向上した打感と打音■ ツアープレーヤーが好むヘッド形状■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン打感が飛躍的に向上再設計された剛性の高いボディ構造と進化したマックスインパクトテクノロジー、新しい鍛造デュアルテーパーフェースにより、フェースの広範囲でツアーレベルのフィーリングをプレーヤーにもたらします。
安心と自信を提供するツアーシェイプT200は内部構造の大幅な変更を行いながらも、ツアーで定評のあるシェイプを採用しています。
クリーンな見た目と構えやすさが自信を高め、T100、T150と同一のブレード長とオフセットによって、コンビネーションセットにした場合でも違和感なく使用することができます。
ソールの抜けが大きく向上T100で採用されたバリアブルバウンスソールデザインをT200にも採用。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T200 IRON素材ボディ：17-4ステンレスフェース：SUP-10＃5〜8：タングステンニッケル製法ボディ：鋳造フェース：鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）番手＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWWロフト角（°）21242730.534.538.54348ライ角（°）61.56262.56363.5646464長さ（インチ）38.538.037.537.036.536.035.7535.5※W（48）はメーカー特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 105T スチールフレックスSクラブ重量（g）＃5：409 / ＃7：422シャフト重量（g）111.3トルク（°）1.9調子先中グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S DISTANCE IRON：構えやすさ・打感・精密な弾道とグリーンに止まる高さ。
T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。
ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。
高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。
The Tour's Distance Iron■ さらに向上した打感と打音■ ツアープレーヤーが好むヘッド形状■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン打感が飛躍的に向上再設計された剛性の高いボディ構造と進化したマックスインパクトテクノロジー、新しい鍛造デュアルテーパーフェースにより、フェースの広範囲でツアーレベルのフィーリングをプレーヤーにもたらします。
安心と自信を提供するツアーシェイプT200は内部構造の大幅な変更を行いながらも、ツアーで定評のあるシェイプを採用しています。
クリーンな見た目と構えやすさが自信を高め、T100、T150と同一のブレード長とオフセットによって、コンビネーションセットにした場合でも違和感なく使用することができます。
ソールの抜けが大きく向上T100で採用されたバリアブルバウンスソールデザインをT200にも採用。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T200 IRON素材ボディ：17-4ステンレスフェース：SUP-10＃5〜8：タングステンニッケル製法ボディ：鋳造フェース：鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）番手＃5＃6＃7＃8＃9PWWロフト角（°）242730.534.538.54348ライ角（°）6262.56363.5646464長さ（インチ）38.037.537.036.536.035.7535.5※W（48）はメーカー特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 880 AMC スチールフレックスSクラブ重量（g）＃5：397 / ＃7：416シャフト重量（g）94.5〜106.5トルク（°）2.1調子中元グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてFORGED PLAYER'S DISTANCE IRON：T100同等の精密な弾道と打感にスピードをプラスボールスピードと許容性の向上を目指して新たに開発されたT150アイアン。
タイトリスト独自のマッスルチャンネルをよりフェース近くに配置することで、大きな飛びとしっかりとした打感を生み出します。
新しい高精度のCNCプロセスにより、フェースの平面精度が向上し、正確なボールコンタクトと弾道コントロールを実現。
ツアーアイアンにさらなる飛距離と安定性を提供します。
The Faster Tour Iron■ さらに向上した打感と打音■ ツアープレーヤーが好むヘッド形状■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン打感と一貫性がさらに向上マッスルチャンネルをフェースに近づけ、ボールスピード向上とソリッドな打感を実現。
高精度CNCミルドフェースが最高レベルの安定性を生み出します。
最新のツアープロファイルさらに安心感を与えるヘッド形状になるよう、厚めのトップブレードとプロファイル（輪郭）を採用。
ツアーアイアンのシャープな外観をキープしたまま許容性と安心感をアップさせます。
ソールの抜けが大きく向上ツアープレーヤーのフィードバックとボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをよりスムーズにデザイン。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T150 IRON素材＃4〜7：SUP-10、タングステンニッケル＃8〜W：軟鉄製法鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ブラッシュドクローム仕上げ）番手＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWWロフト角（°）2225283236404448ライ角（°）61.56262.56363.5646464長さ（インチ）38.538.037.537.036.536.035.7535.5※＃4、W（48）はメーカー特注対応となります。
シャフトN.S.PROMODUS3 TOUR 105スチールN.S.PROMODUS3 TOUR 120スチールフレックスSSクラブ重量（g）＃5：403 / ＃7：417＃5：412 / ＃7：425シャフト重量（g）106.5114シャフトトルク（°）1.71.7シャフト調子元中元グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 FAIRWAY WOOD LEFT HAND ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 23 ライ角（°） 58 59 60 体積（cm3） 185 162 136 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.25 クラブ重量（g）：R 281 290 298 ※SR・R2フレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 37 トルク（°） 5.7 5.7 5.8 バランス D3 D3 D2 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径63、約32g） 発売 2022年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ 左利き ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】
34,900 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてもっと遠くに、もっとやさしく 飛ばせる好打感に飛距離と寛容性をプラスしたフォージドアイアン「EZONE CB901」。
本製品は、「もっと遠くに、もっとやさしく」をコンセプトとして開発。
軟鉄鍛造アイアンのソフトな打感に加えて、初中級者でも使用できる飛距離と寛容性を兼ね備えたアベレージゴルファーに魅力的なフォージドアイアンです。
軽量かつ高反発なカーボンパーツ（G-BRID）をフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
これにより優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップしました。
さらには、振動も抑えられ打球感の柔らかさが向上し、高打感をもたらします。
また、従来品よりもヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスグラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙うことができます。
アスリートゴルファーも使用するヨネックス社グラファイトハイブリッド鍛造アイアンの好打感はそのままに、ヘッドサイズを大きくし、 飛距離と寛容性を向上させた本製品は、扱いやすいフォージドアイアンを求める方におすすめです。
肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ 軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。
8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。
ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメント ヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙えます。
アベレージゴルファー向けの飛ばせるアイアン 飛距離と寛容性を重視したアベレージゴルファー向けのフォージドアイアンです。
■ SPECIFICATION ヘッド EZONE CB901 IRON ヘッド素材 S20C軟鉄＋グラファイトハイブリッド ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 20 23 26 29 33 48 43 49 55 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 バンス角（°） 3 4 5 6 7 8 9 10 12 FP（mm） 2 2 2 2 2 2 2 2 2 長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.0 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g）：＃7 413 シャフト重量（g）：＃7 98 トルク（°） 3.2 バランス ＃4〜PW：C9 AW〜SW：D1 調子 中 グリップ オリジナルエラストマーグリップ バックライン有り（径60、約50g） 発売 2024年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
23,760 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S IRON：ツアーが認めた精密なコントロール性能と比類なき打感PGAツアーで最も信頼されているT100アイアンは、科学的なテストとツアーからのフィードバックに基づき、世界のトッププレーヤーが求める安定性と確かなフィーリングを両立するために大きな進化を遂げています。
再構築されたデュアルキャビティ鍛造構造とインパクトエリアをサポートするキャビティバックバー構造によって、抜群のフィーリングと安定性を生み出すことに成功。
スコアリングショットの精度を次のレベルへと引き上げます。
The Modern Tour Iron■ さらに向上した打感と打音■ より洗練された構造とデザイン■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステンフィーリングがさらに向上T100の鍛造デュアルキャビティ構造は、打球面の裏側をしっかりとサポートするバックバーを最大の特徴とし、さらにソリッドな打感を生み出すことに成功しています。
研ぎ澄まされたコントロール性能ボディ構造の再設計を行うだけでなく、高精度のCNCフェースミーリングプロセスを採用し、フェースの平面精度と精密な重量管理を実現。
この精密に仕上げられたフェースによって、フェアウェイやラフからの弾道コントロール性能と安定性が大きく向上しています。
ソールの抜けが大きく向上ツアープレーヤーのフィードバックとボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをよりスムーズにデザイン。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T100 IRON素材＃3〜7：SUP-10、タングステンニッケル＃8〜W：軟鉄製法鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ブラッシュドクローム仕上げ）番手＃3＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWWロフト角（°）212427303438424650ライ角（°）6161.56262.56363.5646464長さ（インチ）39.038.538.037.537.036.536.035.7535.5※＃3、＃4、W（50）はメーカー特注対応となります。
シャフトダイナミックゴールド スチールクラブ重量（g）＃5：426 / ＃7：439シャフト重量（g）129調子元グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてPLAYER'S IRON：ツアーが認めた精密なコントロール性能と比類なき打感PGAツアーで最も信頼されているT100アイアンは、科学的なテストとツアーからのフィードバックに基づき、世界のトッププレーヤーが求める安定性と確かなフィーリングを両立するために大きな進化を遂げています。
再構築されたデュアルキャビティ鍛造構造とインパクトエリアをサポートするキャビティバックバー構造によって、抜群のフィーリングと安定性を生み出すことに成功。
スコアリングショットの精度を次のレベルへと引き上げます。
The Modern Tour Iron■ さらに向上した打感と打音■ より洗練された構造とデザイン■ ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール■ トゥ・ヒールに配置した高密度タングステンフィーリングがさらに向上T100の鍛造デュアルキャビティ構造は、打球面の裏側をしっかりとサポートするバックバーを最大の特徴とし、さらにソリッドな打感を生み出すことに成功しています。
研ぎ澄まされたコントロール性能ボディ構造の再設計を行うだけでなく、高精度のCNCフェースミーリングプロセスを採用し、フェースの平面精度と精密な重量管理を実現。
この精密に仕上げられたフェースによって、フェアウェイやラフからの弾道コントロール性能と安定性が大きく向上しています。
ソールの抜けが大きく向上ツアープレーヤーのフィードバックとボーケイウェッジの開発チームとの連携によって、ソールのトレーリングエッジをよりスムーズにデザイン。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ SPECIFICATIONヘッド2023 T100 IRON素材＃3〜7：SUP-10、タングステンニッケル＃8〜W：軟鉄製法鍛造仕上げニッケルクロームメッキ（ブラッシュドクローム仕上げ）番手＃3＃4＃5＃6＃7＃8＃9PWWロフト角（°）212427303438424650ライ角（°）6161.56262.56363.5646464長さ（インチ）39.038.538.037.537.036.536.035.7535.5※＃3、＃4、W（50）はメーカー特注対応となります。
シャフトN.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールフレックスSクラブ重量（g）＃5：416 / ＃7：429シャフト重量（g）118.5トルク（°）1.6調子手元グリップTitleist Universal 360 Grip発売2023年8月※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist クラブ ゴルフクラブ メンズ アイアンセット 新作 new】
138,946 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。
TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。
その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。
進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。
さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。
このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
プレミアムシャフトラインアップ TOUR AD DI ・シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ TOUR AD IZ ・先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 42.0 シャフト TOUR AD IZ 6 フレックス S クラブ重量（g） 15度：328 / 18度：336 シャフト重量（g） 63 トルク（°） 3.2 バランス D3 調子 中 グリップ Z・グリップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
44,660 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 HYBRIDS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばして狙うゼクシオ12ハイブリッド。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 HYBRIDS（レッド） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 23 26 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 129 128 126 124 長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 クラブ重量（g）：R 317 321 326 331 ※R2シャフトはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（レッド） フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 44 42 トルク（°） 4.3 4.3 4.3 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（レッド）バックラインあり（径64、約43g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ ゴルフクラブ ユーティリティー ut 激安 クリアランスセール sale】
25,000 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 HYBRIDS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばして狙うゼクシオ12ハイブリッド。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 HYBRIDS（レッド） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 23 26 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 129 128 126 124 長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 クラブ重量（g）：R 317 321 326 331 ※R2シャフトはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（レッド） フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 44 42 トルク（°） 4.3 4.3 4.3 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（レッド）バックラインあり（径64、約43g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
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25,000 円
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