■バックフェースの状態 【S】未使用 ■フェースの状態 【S】未使用 ■ソールの状態 【S】未使用 ■シャフトの状態 【S】未使用 ■グリップの状態 【S】未使用 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト N.S.PRO 950GH neo ■フレックス FLEX-WEDGE ■付属品 なし ■備考 ビニールがついていますが、細かいキズ等ある場合がございます。
■番手 56° ■ロフト角（度） 56 ■ライ角（度） 63.5 ■クラブ長（inch） 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D4（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 453（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
17,380 円
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 トゥ・センター・ヒールでバウンス角を変化させた新設計のクアッドソールXにより、スイング時の抵抗を減少させてあらゆるライで抜けの良さを実現しました。
フェースを開かなくてもソール全体が機能するため、いつものスイングを変えることなくやさしく打つことが可能です。
また、独特のヒールフィン形状がエクスプロージョン（バンカー）ショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、クラブを自然にスイング方向に導いてバンカーからの脱出を楽にします。
前モデルに比べてソール幅を広く設計したことで潜りにくさが向上しており、重心位置も低く設計したことでボールが上がりやすくなっています。
さらに、リーディングエッジの浮きを抑えながらバウンス角を付けた山形のピラミッドシェイプが芝や砂に刺さることを防ぐとともに、トゥ〜ヒール方向も山形にすることでつま先上がりやつま先下がりのライで構えやすくしました。
加えて、トゥ〜ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗を減少させており、ヘッドが跳ね返ることを防いでトップのミスやバンカーでのホームランを抑制します。
リーディングエッジ近くまでスコアラインを刻むとともにスコアラインの間隔を狭く設計してスピン性能を向上させており、また、ロフト角に応じてグルーブ（溝）の形状を変化させることで求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■グリップ ORIGINAL RUBBER（M58FR/51g） ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 ■ロフト角（度） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 2 7 ■ライ角（度） 63 63.5 ■クラブ長（inch） 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 446 452
16,000 円
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 ■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【D】キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び石噛みキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【C】使用感及び硬化のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド フェース：HT1770M/ボディ：SUS431(#4-#7)タングステンニッケルウェイト ■シャフト Diamana ZX for IRON CARBON ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 グリップは全番手硬化があります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 61 ■クラブ長（inch） 38.125 ■トルク（度） 3.7 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 373（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
64,680 円
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 ※ご注文時必ずご確認ください。
【注意1】新品・未使用・日本仕様正規品ですが、店頭展示品を販売しております為、シュリンクが外れていたり、多少傷等も御座います。
【注意2】事前のクラブの状態確認等は対応出来かねますので何卒ご了承の程宜しくお願い致します。
【注意3】また、お届け後の傷の状態等の理由での返品対応は承る事が出来ません。
【注意4】ご希望スペック間違い等であれば別途対応させて頂きます。
ブラック色とホワイト色の特徴的なコントラストを持つVERSAアライメントを進化させ、モデルごとにトップブレードの幅に合わせてアライメントの幅も調整するなど、ターゲットに対してフェース面をより正確にセットしやすいように最適化しました。
また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで浅重心＆高慣性モーメント化を図っており、安定したストロークとバックスピン軽減によってボールの転がりの良さをサポートしています。
フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、心地良い打球感と打球音とともに、安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。
■ヘッド STAINLESS ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ ODYSSEY PISTOL BLACK / RED（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは10g×2個が初期装着されています。
■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）
15,000 円
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 ■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、若干の使用感あり（バックラインあり） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド マレージング鋼C300/Ai スマートフェース/フォージド・フェースカップ/17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステンソールウェイト約9g ■シャフト TENSEI 40 for Callaway CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体にキズがあります。
■番手 #3 ■ロフト角（度） 16 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.25 ■ヘッド体積（cc) 175 ■トルク（度） 5.9 ■バランス C9（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 292（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
34,980 円
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 ■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ 360 DYLAWEDGE LITE ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■品番(S-GRIND) 46-12S / 48-12S / 50-12S / 52-12S / 54-12S / 56-12S / 58-10S / 60-10S ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■ライ角（ロフト角） 64度(46度/48度/50度/52度) / 64.3度(54度/56度) / 64.5度(58度/60度) ■クラブ長（ロフト角） 35.5inch(46度/48度/50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度) ■トルク ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量
22,000 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 2.7 ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
22,880 円
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 ■ヘッド素材 / フェース素材 （#6,#7,#8）:ステンレススチール [450SS] (鋳造) / （#9,PW）:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト N.S.PRO 820GH STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-R ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 28 32 37 43 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 64.5 ■クラブ長（inch） 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 2.4(R) ■バランス D1.5(R) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約401
113,850 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX（グリーン）カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。
また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREEN60 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 188 178 166 ■トルク（度） 3.8 ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
57,750 円
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 ■クラウンの状態 【C】若干の小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド カーペンタースチール、ステンレス ■シャフト TOUR AD DI-6 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 クラウンとソールの境目に塗装欠けがあります。
ヘッドカバーに穴があいています。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 42 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 3.3 ■バランス D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 337 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
32,780 円
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 ■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】若干の小キズ及び汚れあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト ALTA J CB SLATE CARBON ■番手 #3 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考 シャフトに接着剤のようなものが付着しています。
■番手 #3 ■ロフト角（度） 14.5 ■ライ角（度） 57.5 ■クラブ長（inch） 43（実測値） ■ヘッド体積（cc) 176 ■トルク（度） 4.5 ■バランス D1（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
25,080 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
ヘッドクラウン部のヒール寄りにアクティブウイング（飛びの翼）を搭載し、スイング時に発生する遠心力を軽減させてヘッドのブレを抑制しました。
インパクト時の打点とフェース角のバラつきを減少させ、スイートエリア（芯）でヒットする確率を向上させることで大きな飛距離を発揮します。
また、剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造のリバウンドフレームテクノロジーを搭載し、インパクト時に大きなたわみを生み出すことで反発性能を大幅に向上させました。
シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200カーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。
さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。
■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1200 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 20 ■ライ角（度） 58 59 59.5 ■クラブ長（inch） 43.25 42.25 41.75 ■ヘッド体積（cc) 185 162 147 ■トルク（度） 5.8(R2) / 5.8(R) / 5.7(SR) / 5.7(S) ■バランス D2(R2) / D2(R) / D3(SR) / D3(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 281(R) 290(R) 294(R)
39,900 円
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 ■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタン[6-4ti]+カーボンクラウン+ソールウェイト/チタン[ZA] ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。
シャフトにテーラーメイドのシールはございません。
シャフト全体に小キズがあります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 42.75 ■ヘッド体積（cc) 169 ■トルク（度） 7 ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 292（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
20,680 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 24 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 176 165 154 148 ■トルク（度） 4.1(R) / 4.0(SR) / 3.9(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 316(SR)
48,400 円
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 ■ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■シャフト N.S.PRO 820GH STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 31 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 39 38.5 ■トルク（度） 2.2 ■バランス D4 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 376
42,570 円
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 ■バックフェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■フェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド （#5〜#8）ステンレススチール [450SS]/（#9〜AW)ステンレススチール [17-4SS]/(SW)ステンレススチール [431SS] ■シャフト TENSEI RED TM60 2022 CARBON ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 ヘッド全体にこすれキズがあります。
■番手 #7 ■ロフト角（度） 28 ■ライ角（度） 63 ■クラブ長（inch） 37.25 ■トルク（度） 3.1 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 366 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
55,880 円
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 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトにはトゥルーテンパー社のDG（ダイナミックゴールド）スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト DINAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角（度） 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長（inch） 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）
126,720 円
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 ■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR-ISSUE STEEL ■グリップ 360 DYLAWEDGE LITE ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■品番(S-GRIND) 46-12S / 48-12S / 50-12S / 52-12S / 54-12S / 56-12S / 58-10S / 60-10S ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■ライ角（ロフト角） 64度(46度/48度/50度/52度) / 64.3度(54度/56度) / 64.5度(58度/60度) ■クラブ長（ロフト角） 35.5inch(46度/48度/50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度) ■トルク ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量
23,760 円
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 新たに導入された中空ボディ構造により、T300アイアンはツアーレベルの感覚を保ちながら、最大限の飛距離と許容性を実現したアイアンです。
ヘッドサイズがT200よりも大きめに設計され、許容性を追求し、進化したマックスインパクトテクノロジーとその効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮します。
さらに、T100でも採用されているバリアブルバウンスソールデザインがT300にも採用され、ソールの抜けが大幅に向上しました。
このソールデザインの変更に加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ヘッド素材 17-4 ステンレス（ボディ）、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#4-7） ■ヘッド製法 鍛造（フェース）、鋳造（ボディ） ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） ■シャフト N.S.PRO 950GH NEO STEEL ■グリップ Titleist Universal 360 Grip ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW / W48 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW W48 ■ロフト角（度） 26 29 33 38 43 48 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.7(S) ■バランス D0.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約414
132,000 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TRカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。
さらに、最外層に独自の開繊クロス材を採用することで中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ボールの散らばりを抑制してより優れた安定性をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト VENTUS-TR BLUE 5 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 188 178 166 ■トルク（度） 3.3(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
57,750 円
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 ■バックフェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■フェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド フェース：チタン（Super-TIX?51AF) ボディ：SUS630ステンレス（#5〜7）高比重タングステンニッケルウエイト ■シャフト N.S.PRO 850GH DST for XXIO ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 ネイビーカラー。
ヘッド全体にこすれキズがあります。
■番手 #7 ■ロフト角（度） 28 ■ライ角（度） 62.5 ■クラブ長（inch） 37 ■トルク（度） 3.3 ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 403 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
59,180 円
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 ■バックフェースの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【C】小キズ及び塗装剥がれあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【D】キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート/Ai-ONE・インサート ■シャフト STROKE LAB 90 STEEL ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ネック全体に小キズ及び当てキズがあります。
シャフト全体にキズがあります。
■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g） 551（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
26,180 円
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 ヘッド前方内部とソール前方のトゥ・ヒール部分に相当量のタングステンを配置することでトゥ側とヒール側に重量を持たせ、ブレードモデルであってもネオマレットモデルに匹敵する高い慣性モーメントを実現しました。
また、ヘッド後方のフランジ部分には比重の小さいアルミニウム素材を採用して浅重心設計に仕上げており、高い慣性モーメント設計との相乗効果によってヘッドがブレずに真っすぐ動きやすく、打点位置がフェースの上下にズレた場合でもスピン量を安定させてカップインの確率を飛躍的に向上させます。
フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、心地良い打球感と打球音とともに、安定したボールの打ち出しと転がりを発揮します。
シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。
高い慣性モーメントを実現するためにフェース長を長めに設計しており、通常（他のシリーズ）のSEVENモデルに比べてやや大きめのヘッドサイズになっています。
■ヘッド STAINLESS / ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL CARBON + STEEL COMPOSITE ■グリップ OD TRI-HOT 5K PISTOL（76g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは30g×2個が初期装着されています。
■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 ■総重量（g）
29,800 円
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 431ステンレスボディにVFT鍛造フェースを組み合わせたマッスルバック形状の中空構造ヘッドを採用することでキャビティバックモデルのやさしさを持たせるとともに、その中空構造部分に注入されたマイクロソフィアフォーム材がインパクト時の振動を軽減させて優れたフィーリングをもたらします。
PWRSHELLテクノロジーがフェースのスイートゾーンを拡大させ、より高い打ち出し角と速いボール初速を可能にしています。
ロングアイアン〜ミドルアイアンのトゥ側にはタングステンウエイトを搭載し、重心位置をフェースセンター寄りに配置することでオフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑えます。
スタンダードモデル（TECシリーズ）をベースにして、タングステンウエイトの重量をアップさせるとともにブレード（フェース）の高さをやや低く設計して低重心化を促進させ、また、ストロングロフト設計を施すことでさらなる飛距離性能をプラスしています。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 21 24 27 31.5 36.5 42 ■ライ角（度） ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D0 D0.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
136,620 円
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 プロのアドバイスを元にして構えやすく振り抜きの良いヘッド形状に仕上げ、オノフ独自の中空構造で高弾道と大きな飛びを実現したフォージドモデルです。
フェースには高強度の特殊バネ鋼SAE8655圧延材を採用するとともに、前モデルよりもフェース厚を薄く設計することでフェースの反発力をアップさせました。
フェース面にはスピン性能を安定させる高精度なレーザーミーリング加工を施しており、どんな状況からでも安定したスピンでピンをデッドに狙うことが可能です。
また、バックフェースの肉厚を上下（トップブレード側とソール側）に配分することで上下の慣性モーメントを大きく設計し、打点が上下にズレた際の寛容性を向上させました。
加えて、バックフェースのトップブレード側にトレンチを配置することでヘッドの剛性を高めており、フェース上部でのショットでもミスを最小限に抑制します。
さらに、バックフェースにはウエイトスクリューを配置しており、異なる重量（別売）に交換することでヘッド重量やスイングバランスの調整が可能になっています。
シャフトには専用設計のCBT624Iカーボンシャフトを装着しており、重量・トルク・振動数・シャフトバランスポイントを番手別に設計することで振りやすさを持たせ、しっかり振っても当たり負けせず、優れた飛距離性能も兼ね備えています。
■ヘッド 軟鉄 / SAE8655 STEEL ■シャフト CBT624I CARBON ■グリップ ONOFF PC RUBBER 360（M58/50g）※ウエイト調整機能なし ■番手 #4 / #5 ■フレックス FLEX-S ■備考 専用トルクレンチ（ヘッド用およびグリップ用）は付属しておりません。
■番手 #4 #5 ■ロフト角（度） 22 25 ■ライ角（度） 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.75（60度測定法） 38.25（60度測定法） ■トルク（度） 3.5 ■バランス D0 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 367 375
26,400 円
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 ■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】若干の小キズ及び当てキズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル / アイオノマー［Surlyn?］＋ アルミニウム ■シャフト 純正スチールシャフト ■番手 PT ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。
■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g） 546（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
27,280 円
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 ■クラウンの状態 【D】小キズ及び擦れキズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド マレージング鋼C300/FLASHフェース＋フォージドフェースカップ/17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23g ■シャフト Speeder NX GREEN 50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。
「試打用」等刻印はございません。
ヘッドカバーはございません。
クラウン全体に擦れキズがあります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 56.5 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 154 ■トルク（度） 4.9 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 326（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
26,180 円
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 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトには日本シャフト社のNS−PRO・ZELOS7スチールシャフトを装着しており、安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み出すとともに、スイングパワーがロスすることなくボールに伝わることで強弾道を発揮します。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO ZELOS7 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 2.9(R2) / 2.8(R) / 2.6(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
21,120 円
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 ■ヘッド素材 / フェース素材 （#4,#5）:ステンレススチール [450SS] (鋳造) / （AW,SW）:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト N.S.PRO 820GH STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角（度） 18.5 21 49 54 ■ライ角（度） 61.5 62 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 2.4(R) ■バランス D1.5(R) D3(R) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約386
22,770 円
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■ヘッド素材 / フェース素材 （#4,#5）:ステンレススチール [450SS] (鋳造) / （AW,SW）:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト N.S.PRO 820GH STEEL ■グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 #4 / #5 / AW / SW ■フレックス FLEX-R ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角（度） 18.5 21 49 54 ■ライ角（度） 61.5 62 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 2.4(R) ■バランス D1.5(R) D3(R) ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 約386
22,770 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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