■2022年モデル◇女性のためのキャロウェイ本格ウェッジ。
このスピンで、ワンランク上のゴルフを◇ヘッドにピンクの差し色を施し、グリップもピンクに。
女性ゴルファーでもやさしく扱えるWグラインド。
■左右:右■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)■ルール適合■シャフト名:ELDIO 40 for Callaway■ロフト角(度):/52■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/34.5■バランス:/C5■フレックス:/L■シャフト重量(g):/37■キックポイント:/中■トルク:/5.9■総重量(g):378■生産国:中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ レディース レディ LD
12,999 円
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■2022年モデル◇女性のためのキャロウェイ本格ウェッジ。
このスピンで、ワンランク上のゴルフを◇ヘッドにピンクの差し色を施し、グリップもピンクに。
女性ゴルファーでもやさしく扱えるWグラインド。
■左右:右■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)■ルール適合■シャフト名:ELDIO 40 for Callaway■ロフト角(度):/50■ライ角(度):/64■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/34.5■バランス:/C5■フレックス:/L■シャフト重量(g):/37■キックポイント:/中■トルク:/5.9■総重量(g):378■生産国:中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ レディース レディ LD
12,999 円
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■2022年モデル◇生溝で噛みつく◇37Vグルーブ×マイクロフィーチャー×ノーメッキの「生溝」でさらなるスピンを・フェース面ノーメッキ、フェース以外はメッキ仕様・タングステンが効く、絶妙なウェイトバランス設計■左右:右■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)■ルール適合■シャフト名:Dynamic Gold(S200)■ロフト角(度):/・56■ライ角(度):/・64.0■バンス角(度):/10■クラブ長さ(インチ):/35.25■バランス:/D3■フレックス:/S■シャフト重量(g):/129■キックポイント:/元■総重量(g):476■生産国:中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ
12,999 円
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■2022年モデル◇生溝で噛みつく◇20Vグルーブ×マイクロフィーチャー×ノーメッキの「生溝」でさらなるスピンを・フェース面ノーメッキ、フェース以外はメッキ仕様・タングステンが効く、絶妙なウェイトバランス設計■左右:右■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)■ルール適合■シャフト名:Dynamic Gold(S200)■ロフト角(度):/・52■ライ角(度):/・64.0■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35.5■バランス:/D2■フレックス:/S■シャフト重量(g):/129■キックポイント:/元■総重量(g):470■生産国:中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ
12,999 円
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メーカー ファンタストプロ 商品カテゴリ ゴルフクラブ＞ユーティリティ 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [スポーツ・アウトドア】スポーツ]アイアンもフェアウェイウッドも不要に!
11,804 円
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メーカー POSH LIVING(ポッシュリビング) 商品カテゴリ ゴルフクラブ＞アイアン 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [インテリア】その他インテリア]シンプルで使いやすいデザインです。
3,408 円
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 ■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ◇ウッド型UTのやさしさを維持しながら、フェースバック方向をシャープに。
カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。
■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423u■番手:#4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U #7UT/7U■ロフト角(度):#4UT/18 #5UT/20.5 #6UT/23 #7UT/25.5■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5 #7UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/119 #5UT/118 #6UT/116 #7UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.75 #5UT/40.25 #6UT/39.75 #7UT/39.25■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2 #7UT/D2■重心角(度):#4UT/17.3 #5UT/17 #6UT/15 #7UT/12■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47.5 S/62.5 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.8 S/3.9 SR/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 311#5UT(R)/ 315#6UT(R)/ 319#7UT(R)/ 323#4UT(S)/ 330#5UT(S)/ 334#6UT(S)/ 338#4UT(SR)/ 316#5UT(SR)/ 320#6UT(SR)/ 324■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
15,999 円
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 ■2023年モデル◇アイアンをシンプルに、革新的に、やさしく飛ばす。
3レングスアイアン。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)■ヘッド素材・製法(ボディ)：軟鉄(S20C)■付属ヘッドカバー：無■ルール適合：○■シャフト名：MCI FOR PRGR■番手：#6I■ロフト角(度)：#6I/25 52゜ 57゜■ライ角(度)：#6I/62 52゜・57゜/64■クラブ長さ(インチ)：#6I/37.5 52゜・57゜/35.5■バランス：#6I/D-0 52゜・57゜/D-0.5■重心距離(mm)：#6I/38 52゜・57゜/39■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/47 S/67 SR/52■キックポイント：R・S・SR/中■トルク：R/4.0 S/3.0 SR/3.7■総重量(g)：#6I(R)/ 35652゜(R)/ 38757゜(R)/ 387#6I(S)/ 37552゜(S)/ 40657゜(S)/ 406#6I(SR)/ 36052゜(SR)/ 39157゜(SR)/ 391■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ
23,760 円
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 ■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ◇ウッド型UTのやさしさを維持しながら、フェースバック方向をシャープに。
カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。
■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423u■番手:#4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U #7UT/7U■ロフト角(度):#4UT/18 #5UT/20.5 #6UT/23 #7UT/25.5■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5 #7UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/119 #5UT/118 #6UT/116 #7UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.75 #5UT/40.25 #6UT/39.75 #7UT/39.25■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2 #7UT/D2■重心角(度):#4UT/17.3 #5UT/17 #6UT/15 #7UT/12■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47.5 S/62.5 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.8 S/3.9 SR/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 311#5UT(R)/ 315#6UT(R)/ 319#7UT(R)/ 323#4UT(S)/ 330#5UT(S)/ 334#6UT(S)/ 338#4UT(SR)/ 316#5UT(SR)/ 320#6UT(SR)/ 324■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
15,999 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアン タングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
フェース 反発性に優れたC300を採用（フェース厚2.2mm）。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる（＃4〜7）。
ヘッド TR20Pより一回り大きいヘッドサイズ（ヘッド長さ＋1.4mm ヘッド高さ＋4.5mm）が構えやすさと安心感を生む。
タングステンウエイト ソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現（＃4：42g / ＃5〜7：50g / ＃8〜11：73g）。
VIZARD TR20-65 シャフト カウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。
中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。
ドライバーでもアイアンでも、同じスイングテンポでショットできる。
■ SPECIFICATION ヘッド TR21 X 素材 ボディ：17-4＋ フェース：C300 鋳造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 ロフト角（°） 23 26 30 34 38 43 48 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 オフセット（mm） 3.7 3.4 3.1 2.8 2.6 2.4 2.4 長さ（インチ） 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 シャフト VIZARD TR20-65 カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：377 / ＃7：389 / ＃9：403 ＃5：375 / ＃7：387 / ＃9：401 シャフト重量（g）：S 63.5 トルク（°）：S 3.6 バランス ＃5?＃9：D0 / ＃10?＃11：D1 ＃5?＃9：D0 / ＃10?＃11：D1 調子：S 中 グリップ TRラバー M60（径60、約49.5g） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【honma tour world ツアーワールド mens メンズ ゴルフクラブ クラブ アイアンセット 激安 セール sale 在庫処分】
42,799 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアン タングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
フェース 反発性に優れたC300を採用（フェース厚2.2mm）。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる（＃4〜7）。
ヘッド TR20Pより一回り大きいヘッドサイズ（ヘッド長さ＋1.4mm ヘッド高さ＋4.5mm）が構えやすさと安心感を生む。
タングステンウエイト ソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現（＃4：42g / ＃5〜7：50g / ＃8〜11：73g）。
VIZARD TR20-65 シャフト カウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。
中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。
ドライバーでもアイアンでも、同じスイングテンポでショットできる。
■ SPECIFICATION ヘッド TR21 X 素材 ボディ：17-4＋ フェース：C300 鋳造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 ロフト角（°） 23 26 30 34 38 43 48 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 オフセット（mm） 3.7 3.4 3.1 2.8 2.6 2.4 2.4 長さ（インチ） 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 シャフト VIZARD TR20-65 カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：377 / ＃7：389 / ＃9：403 ＃5：375 / ＃7：387 / ＃9：401 シャフト重量（g）：S 63.5 トルク（°）：S 3.6 バランス ＃5?＃9：D0 / ＃10?＃11：D1 ＃5?＃9：D0 / ＃10?＃11：D1 調子：S 中 グリップ TRラバー M60（径60、約49.5g） ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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8,560 円
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 ブレない革新。
さらなる勝利へ。
アイアン形状を好み、自由自在に球を操りたい方に最適なクロスオーバー 強弾道で狙える。
アイアン形状の中空ヘッド。
極薄マレージングC300フェース＆中空構造 極薄で高強度のマレージングC300 フェースを搭載。
フェースのたわみを生み出す中空構造との組み合わせが、最大初速とキャリーを実現。
精悍なルックスへと進化 ハイドロパールステルス仕上げを、クロスオーバーで初採用し、見た目が精悍なルックスへと進化。
耐久性と耐食性に優れたパールクローム＆ブラックPVD の組み合わせが、カッコよさを演出。
究極の重量周辺配分だから、ブレない トゥ側とシャフト先端部分に高比重のウェイトを搭載する事で究極の重量周辺配分設計を可能に。
ヘッド内部には、新サウンドリブを搭載し、全番手で打感＆打球音が心地よくなった。
グリップ Golf Pride 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし） ※アーコスキャディセンサーは搭載していません ■ SPECIFICATION ヘッド G425 CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 58.1 59.0 59.9 標準クラブ長（インチ） 39.38 39.25 38.63 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス R S X シャフト重量（g） 103 106.5 112 トルク（°） 1.9 1.7 1.6 調子 元 元 元 総重量・バランス 約391、D3（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105、Sシャフト、4Hの場合） グリップ Golf Pride 360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2020年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
17,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
浅重心で操作性を手にした新感覚ネオマレット。
いままでの大型ヘッドモデルとは一線を画す「ELEVENパター」の登場です。
2021年デビューのTEN SERIESパターに似た形状となっていますが、ヘッド後方部に重量を配した深重心とはせず、ヘッド前方部に重さを持つ浅重心設計を採用。
同時に、フェースからすぐ後ろのトウ・ヒール部にソールウェイトを設置していることで、トウ・ヒールの慣性モーメントも高くなっています。
結果、芯を外した際の想定した距離・方向とのズレを大幅に削減。
加えて、従来になかった優れた操作性までも獲得しており、思いのままにストロークすることが可能となっています。
ネオマレットにおける新時代の始まりと言えるのかもしれません。
フェースには伝統のホワイト・ホット インサートを装着し、打感・打球音・ボールの転がりの良さも抜群。
赤いNEW STROKE LABシャフトを組み合わせての発売です。
ヘッドの前方部分に重量を集中させた浅重心設計 「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、 ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
高慣性モーメント＋浅重心でミスヒットでもカップインの確率が高まる 「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。
その結果、カップインの確率も高まることとなります。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感・打球音・安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来20年のときを超えてもツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドラインアップ 「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。
白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、ショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、センターシャフト化した「CS TOUR LINED」。
アライメントに赤と青の3本線のトリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、ショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。
すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着しています。
■ SPECIFICATION モデル ELEVEN S TOUR LINED ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、TPU インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ショートスラント グリップ ODYSSEY Pistol 約76g 発売 2022年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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12,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアン タングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
フェース 反発性に優れたC300を採用（フェース厚2.2mm）。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる（＃4〜7）。
ヘッド TR20Pより一回り大きいヘッドサイズ（ヘッド長さ＋1.4mm ヘッド高さ＋4.5mm）が構えやすさと安心感を生む。
タングステンウエイト ソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現（＃4：42g / ＃5〜7：50g / ＃8〜11：73g）。
VIZARD TR20-65 シャフト カウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。
中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。
ドライバーでもアイアンでも、同じスイングテンポでショットできる。
■ SPECIFICATION ヘッド TR21 X 素材 ボディ：17-4＋ フェース：C300 鋳造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 ロフト角（°） 23 26 30 34 38 43 48 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 オフセット（mm） 3.7 3.4 3.1 2.8 2.6 2.4 2.4 長さ（インチ） 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 シャフト VIZARD TR20-65 カーボン フレックス S クラブ重量（g） ＃5：377 / ＃7：389 / ＃9：403 シャフト重量（g） 63.5 トルク（°） 3.6 バランス ＃5〜＃9：D0 / ＃10〜＃11：D1 調子 中 グリップ TRラバー M60（径60、約49.5g） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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【honma tour world ツアーワールド mens メンズ ゴルフクラブ クラブ アイアンセット 激安 セール sale 在庫処分】
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアン タングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
フェース 反発性に優れたC300を採用（フェース厚2.2mm）。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる（＃4〜7）。
ヘッド TR20Pより一回り大きいヘッドサイズ（ヘッド長さ＋1.4mm ヘッド高さ＋4.5mm）が構えやすさと安心感を生む。
タングステンウエイト ソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現（＃4：42g / ＃5〜7：50g / ＃8〜11：73g）。
VIZARD TR20-65 シャフト カウンターバランスと先調子化でスイングスピードがアップ。
中央部の剛性をややマイルドに設定することでタイミングが取りやすく、ヘッドの特性を最大限発揮させる一体設計シャフト。
ドライバーでもアイアンでも、同じスイングテンポでショットできる。
■ SPECIFICATION ヘッド TR21 X 素材 ボディ：17-4＋ フェース：C300 鋳造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 ロフト角（°） 23 26 30 34 38 43 48 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 オフセット（mm） 3.7 3.4 3.1 2.8 2.6 2.4 2.4 長さ（インチ） 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 シャフト VIZARD TR20-65 カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：377 / ＃7：389 / ＃9：403 ＃5：375 / ＃7：387 / ＃9：401 シャフト重量（g）：S 63.5 トルク（°）：S 3.6 バランス ＃5?＃9：D0 / ＃10?＃11：D1 ＃5?＃9：D0 / ＃10?＃11：D1 調子：S 中 グリップ TRラバー M60（径60、約49.5g） ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
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ツアーで活躍の浅重心ネオマレットに、 待望の2-BALLバージョン登場 ツアーでも愛用者が増え、好成績も収めはじめているELEVENパターに待望の派生モデル「2-BALL ELEVENパター」が登場。
名前からもわかるとおり、台形状の大きなヘッド上面にオデッセイの歴史的アライメントである2-BALLを装備。
2つの白いディスクがプレーヤーのセットアップとストロークを強力にサポートします。
もちろん、浅重心設計とトウ・ヒール方向の高慣性モーメントによる高い操作性やミスヒットへの強さはそのまま踏襲。
従来の深重心大型マレットとは一線を画した、新感覚の優れたパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。
ネックなどが異なる4種類のラインアップを用意し、伝統のホワイト・ホット インサートとSTROKE LAB REDシャフトを組み合わせてのリリースです。
オデッセイパターを代表する人気のアライメントをプラス 「2-BALL ELEVENパター」は、2022年ニューモデルのELEVENパターに、約20年にわたり人気を博している2-BALLアライメントを備えたモデルです。
ソールには、ELEVENパターのものとは異なる、2-BALL ELEVENパターのロゴが入れられています。
ヘッド形状は、2-BALLアライメントを搭載するにあたってヘッド形状もデザインしなおしています。
見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなものとなっていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
高慣性モーメント＋浅重心でミスヒットでもカップインの確率が高まる 高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされていることで、「2-BALL ELEVENパター」は、ミスヒットへの強さも発揮します。
フェースのオフセンターでインパクトしても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がり、その結果、カップインの確率も高まることとなります。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 フェースには、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しています。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドラインアップ 「2-BALL ELEVEN レフトハンドパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの2つのモデルをラインアップ。
2つの白いディスク上に黒の1本線のアライメントを入れたタイプで、ダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、 黒い1本線のアライメントがあるタイプで、ショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」。
すべてに、STROKE LAB REDシャフトとPistolグリップを装着。
■ SPECIFICATION モデル 2-BALL ELEVEN TOUR LINED ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウム、TPU インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック ダブルベント グリップ ODYSSEY Pistol 約76g 発売 2022年7月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
12,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますゴルフをシンプルに、やさしく。
LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。
高く飛ばす、FW。
LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
低重心設計 やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。
構えやすく、緩やかなV字ソールは、どんなライからでも上がる、抜ける。
スラッシュグルーブ ソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制。
CNCミルドフェース フェース周辺部を薄肉化し、初速性能を高めた高精度偏肉フェース。
SPEEDER NX FOR PRGR シャフト ドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 LS FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P） フェース：マレージング鋼（CUSTOM455） クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド製法 ボディ：精密鋳造 フェース：CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W ロフト角（°） 16.5 20 ライ角（°） 59 59 フェースアングル（°） -4 -4 体積（cm3） 189 183 長さ（インチ） 42.5 / 42.0（R2） 42.5 / 42.0（R2） シャフト SPEEDER NX FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） 311 305 304 303 シャフト重量（g） 50 45 44 42 トルク（°） 5.7 5.9 6.2 6.8 バランス D1 D0 D0 C7.5 調子 元 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
39,061 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。
アイアンを、もっとシンプルに。
超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。
革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。
デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。
NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。
ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。
そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。
軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。
打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。
PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・＃7で重心高さ20.5mm。
・＃7で重心深さ9.5mm。
やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。
ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。
リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。
やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長：＃6〜8、＃9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース（＃6〜AW）：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃6〜AW）：圧延 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 57 ロフト角（°） 25 29 34 38 43 48 52 57 ライ角（°） 62 62 62 63 63 63 64 64 FP（mm） 4.0 4.0 4.0 4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 37.5 37.5 37.5 36.5 36.5 36.5 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 37 37 37 36 36 36 35 35 シャフト MCI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃6〜8：375＃9〜AW：39052〜57：406 ＃6〜8：360＃9〜AW：37552〜57：391 ＃6〜8：356＃9〜AW：37052〜57：387 ＃6〜8：354＃9〜AW：36952〜57：385 シャフト重量（g） ＃6〜8：67＃9〜AW：6952〜57：69 ＃6〜8：52＃9〜AW：5352〜57：55 ＃6〜8：47＃9〜AW：4952〜57：50 ＃6〜8：46＃9〜AW：4752〜57：48 トルク（°） ＃6〜8：3.0＃9〜AW：2.852〜57：2.8 ＃6〜8：3.7＃9〜AW：3.652〜57：3.5 ＃6〜8：4.0＃9〜AW：3.952〜57：3.8 ＃6〜8：4.1＃9〜AW：4.052〜57：3.8 バランス ＃6〜AW：D0.552〜57：D1 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：C752〜57：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
99,495 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。
アイアンを、もっとシンプルに。
超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。
革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。
デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。
NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。
ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。
そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。
軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。
打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。
PRGRアイアン史上、最も低深重心化 ・＃7で重心高さ20.5mm。
・＃7で重心深さ9.5mm。
やさしいのにシャープなヘッド シャープな見た目で低重心化も達成したヘッドデザイン。
ワイドソールでありながら、見た目にも太さを感じさせない。
リーディング側に面取りをおこなうことで抜けの良さが向上。
やさしく距離を打ち分けられるシンプル設計 ・ロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計 ・クラブ長：＃6〜8、＃9〜AW、52・57、それぞれ同一クラブ長 MCI FOR PRGR シャフト ウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2023 05 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース（＃6〜AW）：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース（＃6〜AW）：圧延 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 57 ロフト角（°） 25 29 34 38 43 48 52 57 ライ角（°） 62 62 62 63 63 63 64 64 FP（mm） 4.0 4.0 4.0 4.5 5.0 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 37.5 37.5 37.5 36.5 36.5 36.5 35.5 35.5 長さ（インチ）：R2 37 37 37 36 36 36 35 35 シャフト MCI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） R2（M-35） クラブ重量（g） ＃6〜8：375＃9〜AW：39052〜57：406 ＃6〜8：360＃9〜AW：37552〜57：391 ＃6〜8：356＃9〜AW：37052〜57：387 ＃6〜8：354＃9〜AW：36952〜57：385 シャフト重量（g） ＃6〜8：67＃9〜AW：6952〜57：69 ＃6〜8：52＃9〜AW：5352〜57：55 ＃6〜8：47＃9〜AW：4952〜57：50 ＃6〜8：46＃9〜AW：4752〜57：48 トルク（°） ＃6〜8：3.0＃9〜AW：2.852〜57：2.8 ＃6〜8：3.7＃9〜AW：3.652〜57：3.5 ＃6〜8：4.0＃9〜AW：3.952〜57：3.8 ＃6〜8：4.1＃9〜AW：4.052〜57：3.8 バランス ＃6〜AW：D0.552〜57：D1 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：D052〜57：D0.5 ＃6〜AW：C752〜57：C7.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2023年5月 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
99,495 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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