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23,800 円
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ツアーNo.1＊の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。
●精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ●卓越した打感と操作性 ●プレーヤーが好むヘッドシェイプ ★パフォーマンスを引き出す調整機能 TSRシリーズではすべてのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるための精密な調整機能を備えています。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材／製法 エアロスペースグレードチタン／鋳造 体積(cc) 460 ロフト角(度) 9.0 10.0 ライ角(度) 58.5 長さ(インチ) 45 クラブ重量(g) 約315(S) バランス D3.0 ■シャフト・グリップ シャフト名 グラファイトデザイン Tour AD IZ-6 フレックス S シャフト重量(g) 63 トルク 3.2 調子 中 グリップ Z・グリップ（M60） ※各種数値は目安としてお考え下さい。
■グラファイトデザイン TOUR AD IZ カーボンシャフト 先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える「TOUR AD IZ」。
■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
69,300 円
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安心感のある見た目ながら複合構造と独自のくさび型ミーリングにより高いスピン性能を持った打ちやすい高機能ウェッジ。
スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄(S20C)、純チタン ヘッド製法 鍛造 仕上げ メッキ ロフト角(度） 48 50 52 56 58 バウンス角(度） 8 10 12 10 ソールグラインド F A E M ライ角(度) 63.5 FP(mm) 3.75 長さ(インチ) 35.75 35.5 重さ(g) 402 408 バランス D1 D2 ■シャフト・グリップ シャフト VANQUISH BS50i フレックス S 重量(g) 54 トルク (°) 3.4 キックポイント 中 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー (バックライン無し/口径 φ60/重さ 42g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
21,120 円
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これらは、より良いパターを作るために必要な基本的な要素です。
ここに新たな発想を加えることで、より直進性を高め、カップイン率を高める新しい設計を発見しました。
「鍛造アルミニウムフェース」、「ヘッド形状ごとに最適化したフェースミーリング」、そして「前方重心設計」です。
これらはグリーン上で非常に大きな差を生む新しいテクノロジーであり、このパターはテクノロジーの最たるものとして「FRONTLINE(最先端)」と名付けられました。
■まっすぐな転がり 単純にパッティングの直進性を上げるには「重心位置を後方に配置する」ことで実現することができますが、重心位置をフェースから離す（後方重心設計にする）ほど、正確なパッティングに必要なタッチの微調整をすることが難しくなります。
FRONTLINEでは重心位置をより前方に配置。
フェースのトウ・ヒールに重量物を配置することで打点ミスに強く、直進性の高い安定したパッティングを実現しています。
オフセンターヒットでの直進性向上。
まっすぐなパッティングを実現 ■METAL INJECTION MOLDED TUNGSTEN（トウ・ヒールにインサートした「高比重タングステンウエイト」） ⇒左右の慣性モーメントを増大させるとともに、重心位置を前方に配置することで、より正確な転がりを実現。
■安定した距離コントロール カップイン率を上げるには正確に転がすことが必須条件となります。
しかし、オフセンターヒットしてしまうと正確な距離を出すことができず、オーバー・ショートの原因となってしまいます。
FRONTLINEでは当社独自のフェースミーリングを搭載することにより、オフセンターヒットでも安定した距離を出すことを可能にしています。
ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 ■SPEED OPTIMAIZED FACE MILLING（モデル別にミーリング形状を最適化し、打点位置がずれても距離が安定） ⇒オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
■安定した方向性 多くのゴルファーはボールに対して正しく構えることができていません。
それは、目線の位置や地面の起伏やボールの直径など、さまざまな要因によってボールの中心からずれてしまうためです。
クリーブランドゴルフ独自の立体アライメントは多くのゴルファーが気付くことがないズレを自然に修正し、よりカップを正確に狙えるようにします。
より正確なアライメントでより正確なパッティング ⇒目線がズレてもボールセンターにアドレスできるため、まっすぐな転がりと優れた方向性を実現 製品仕様詳細 モデル名 FLONTLINE PUTTER CERO（セロ） ヘッド素材（ボディ） 17-4ステンレス ヘッド素材（フェース） AL6061アルミニウム + 高比重タングステンウエイト ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造 仕上げ ショット仕上げ＋フェースミーリング加工 ロフト角(度) 3 ライ角(度) 70 長さ(インチ) 34 ヘッド重量 370g グリップ ラムキン フロントラインパター グリップ（ロゴ入り）（122g/口径58） ※オリジナルパターカバーが付属します。
15,400 円
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原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
【SPIDER TOUR TRUSS】 数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
【専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上】 ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
【ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサート】 Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
【正確な重心配置と高いデザイン性】 今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
【心地良い打感と打音】 『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
■スペック ヘッド素材 カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ + TSSウェイト + HYBRAR ダンパー フェースタイプ / 素材 PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム ロフト角 3.0° ライ角 70° 長さ(インチ) 33, 34 ネックタイプ トラスセンター バランスタイプ（トウハング角） フェースバランス（0°） シャフト KBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g） 付属品 専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き ※このスペックは計算値・暫定値です。
( ! )ウェイトは着脱不可となっております。
45,540 円
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 ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー ◎激飛。
超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む"。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)／[中心部]6％薄い[周辺部]9％薄い ◎快音。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。
■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。
MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT＝Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◇クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK／日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム／しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK／ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45／速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
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74,800 円
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DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
【Out Of This World Speed】 DARKSPEEDシリーズは、今までにない「スピードと飛距離」と前作のテクノロ ジーをよりアップデートした商品となります。
さらに、今年の一推しのメッセージとしては、それぞれのドライバーとフェアウェイに配置されている 「ウェイト」 ポジションを変えることで、ゴルファーがイメージしている弾道を提供することが可能です。
パフォーマンス向上を求めるゴルファーに次のレベルのスピードと飛距離を提供するために設計された新モデ ルです。
【究極のエアロダイナミクス・シェイピング】 改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。
スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
【ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング】 操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。
【パワーブリッジ・ウェイティング】 ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
【パワーシェル AI H.O.T フェース】 H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
そのフェース面積を、前作比で10% 拡大し、その効果をより高めています。
製品仕様 ■クラブスペック 基準ロフト角 8.0° 9.0° 10.5° ポジション範囲 6.5°/7.0°/7.0°D/8.0°/8.0°D/9.0°/9.0°D/9.5° (55.50°)/(55.80°)/(56.10°)/(54.20°)/(56.80°)/(54.80°)/(56.10°)/(55.50°) 7.5°/8.0°/8.0°D/9.0°/9.0°D/10.0°/10.0°D/10.5° (59.50°)/(58.80°)/(60.10°)/(58.20°)/(60.80°)/(58.80°)/(60.10°)/(59.50°) 9.0°/9.5°/9.5°D/10.5°/10.5°D/11.5°/11.5°D/12.0° (60.50°)/(59.80°)/(61.10°)/(59.20°)/(61.80°)/(59.80°)/(61.10°)/(60.50°) ライ角 54.20° 55.70° 55.70° 長さ(インチ) 44.50 44.50 44.50 WEIGHT ADJUSTABILITY HEEL/TOE/BACK HEEL/TOE/BACK HEEL/TOE/BACK バランス UST LIN-Q M40X White 6 (F5 - X, F4 - S): D3 UST LIN-Q M40X White 6 (F5 - X, F4 - S): D3 UST LIN-Q M40X White 6 (F4 - S): D3 UST LIN-Q M40X Blue 6 (F4 - S, F3 - R): D2.5 ■シャフトスペック シャフト名 UST LIN-Q M40X Blue 6 UST LIN-Q M40X White 6 フレックス S R X S シャフト重量(g) 66g 64g 67g 67g トルク 4.8 4.9 4.8 4.9 キックポイント MID MID-HIGH 弾道 Mid LOW-MID スピン MID LOW 振動数(cpm) - - グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
65,500 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
59,800 円
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センター重心によりウエッジで求められているショット・アプローチの場面で飛距離が安定します。
スペック・仕様 素材 マイルドスチール（S25CM）ボロン鋼精密鍛造／1025 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ／金属調フィルムバッチ・EFバッジ S-GRIND No. 48-10 50-08 52-10 54-10 56-12 58-14 ロフト角(度) 48 50 52 54 56 58 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 10 8 10 10 12 14 FP(mm) 4.8 3.9 4.7 3.2 4.0 4.8 長さ(インチ) 35.25 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 バランス D3 D4 D-GRIND No. 56-10 58-12 ロフト角(度) 56 58 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 10 12 FP(mm) 4.5 5.3 長さ(インチ) 35.00 35.00 バランス D3 D4 C-GRIND No. 58-08 ロフト角(度) 58 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 8 FP(mm) 4.5 長さ(インチ) 35.00 バランス D4 X-GRIND No. 60-06 ロフト角(度) 60 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 6 FP(mm) 5.0 長さ(インチ) 35.00 バランス D4 ◎FP＝フェースプログレッション ◎S23ウエッジのバウンス角は実際に機能する数値を記載しています。
ロフト角54度以上のバウンス角は従来の記載方法と異なります。
■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold HT スチール フレックス S200 シャフト重さ 129g 調子 元調子 クラブ重さ（58-08） 約473g グリップ ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(口径M60／49g/バックライン無) ◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
21,780 円
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ロングアイアンに代わる最良の選択肢 「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。
外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。
技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。
飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。
加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。
他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。
製品仕様 ■クラブスペック フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H クラブ長さ（インチ） 40.0 39.5 ヘッド体積（CM3） 134 127 ロフト角（°） 21.0 24.0 ライ角（°） 59.5 60.0 ■シャフト・グリップ シャフト名 SPEEDER NX for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ(g) 約348g 約346g 約344g シャフト重さ(g) 約59g 約57g 約55g トルク 3.3 3.5 3.6 調子 中 グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り(約41g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
18,900 円
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大型ヘッドで寛容性向上。
やさしくショートゲームを楽しむためのSMART SOLE FULL-FACE。
グリーンまで距離があり、ふわりとやさしく寄せたいギャップウエッジ。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ・メッキ サテン、ミラー モデル TYPE-G ロフト角(°) 50 バンス角(°) 2 ライ角(°) 64 FP(mm) 5.3 クラブ長さ（インチ） 35.5 バランス D3 クラブ重量(g) 439 ■シャフトスペック シャフト名 KBS Hi-Rev MAX105スチールシャフト フレックス R シャフト重量(6) 92 トルク 2.4 調子 先 グリップ ラムキン クロスライン 360 グリップ（50g/口径58） 新溝ルール適合モデル ※バンス角はメーカー独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
13,090 円
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DARKSPEED MAX フェアウェイは、低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。
ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
【超絶ハイドロー : MAXやさしさ】 低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。
ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
【パワーブリッジ・ウェイティング】 ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
【超絶ハイドロー＆MAXやさしさ】 低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。
ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
【パワーシェル AI H.O.T フェース】 H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 3 5 7 標準ロフト角 15.5° 18.5° 21.5° ロフト/ライ角 ポジション範囲 14.0°/14.5°/14.5°D/15.5°/ 15.5°D/16.5°/16.5°D/17.0° (59.00°)/(58.30°)/(59.60°)/(57.70°)/ (60.30°)/(58.30°)/(59.60°)/(59.00°) 17.0°/17.5°/17.5°D/18.5°/ 18.5°D/19.5°/19.5°D/20.0° (59.75°)/(59.00°)/(60.40°)/(58.50°)/ (61.10°)/(59.00°)/(60.40°)/(59.75°) 20.0°/20.5°/20.5°D/21.5°/ 21.5°D/22.5°/22.5°D/23.0° (60.50°)/(59.80°)/(61.10°)/(59.20°)/ (61.80°)/(59.80°)/(60.10°)/(60.50°) WEIGHT ADJUSTABILITY BACK/HEEL BACK/HEEL BACK/HEEL 長さ(インチ) 43.00 42.50 42.00 バランス C9 C9.5 C9.5 ■シャフトスペック シャフト名 UST LIN-Q M40X Red 5 フレックス S R シャフト重量(g) 58 57 トルク 5.6 5.7 キックポイント MID-LOW 弾道 MID-HIGH スピン MID グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
44,500 円
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ライの悪い状況でも活躍し、操作性を求めるゴルファーに最適。
【TOUR SOLE CAMBER】 ソール面を2つに分けた形状により、低いアタックアングルでも打ちやすく、ショットの汎用性を高めている。
【PRECISION-MILLED FACE AND ”ADVANCED SPIN” SCORELINES】 ミーリング加工されたフェースに機械彫刻されたスコアラインは、安定したインパクトを実現。
その結果全てのショットで最大のスピンとコントロール性が得られる。
スペック ロフト角(度) 10.5 ロフト角(度) 56 58 60 ライ角(度) 64 バンス 12 10 バランス D4 D5 クラブ長さ(inch) 35.5 35.35 シャフト True Temper Dynamic Gold 120 グリップ Golf Pride Tour Velvet
11,000 円
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ブルーが際立つブラックシャフトを採用。
スピン性能を進化させたツアーウェッジ。
ロフト角52-10(Sタイプ)と58-10(Vタイプ)の2本組。
スペック 素材 本体：マイルドスチール（S25C）ボロン鋼精密鍛造／1025 BORON 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・ブルーIP仕上げ ロフト角（度） 52-10（Sタイプ）、58-10（Vタイプ） バランス D3 クラブ質量 S200／約445g（58-10：参考値） シャフト Dynamic Gold 105 ONYX BLACK スチールシャフト (S200／103g） グリップ ゴルフプライドニューディケード／マルチコンパウンドブルーコード入りラバーグリップ(口径M60／47g) ■ロフト角、ライ角の調節は出来かねます。
■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。
57,200 円
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※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
18,480 円
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新たに改良されたワイドボディブレードは、ヒールからトゥまでの長さとポケットの長さが短くなり、若干コンパクトになった一方でショルダーとバンパーの高さが高くなりました。
フランジが一部削り取られたスロットバックはプレーヤーがアライメントにすんなりと入る手助けをしてくれ、アドレス時にボールを完璧にフレームに収めることができます。
スパッドネックに1+1/2シャフト分オフセットに流れ込むシングルベンドシャフトにより、フェースバランスに近いトゥハング角を実現。
セットアップをシンプルにし、テークバックからフォロースルーまで一貫してストレートなストロークを行うプレーヤーによりマッチします。
新しく採用されたパーペチュアル・フライミル・フェースが最高の打感とサウンドフィードバックをもたらすとともに、正確なボールコントロールを可能にします。
重心移動 バンパーとショルダーの形状を変更することで、アドレス時に重心がより自然に揃います。
この強化された COG により、より統一された重量配分が確立され、スイートスポットとの接触が確保され、より歯切れの良いロールが実現します。
PERPETUAL FLYMILL FACE MILLING 精密パッティングを再定義するベティナルディのパーペチュアル フライミル フェース ミリング テクノロジーは、音の精度によって強化されました。
この革新的なテクノロジーは安定したロールを提供し、パットが確実に狙い通りにスタートできるようにします。
各ストロークが独特のトーンを生み出し、プレイヤーに即座にフィードバックを提供します。
ブラックパールPVD仕上げ ブラックパールPVDの深く高級感のある黒の色合いは、洗練された雰囲気を醸し出すだけでなく、アドレス時にさらなる自信を与えます。
PVD コーティングは、その印象的な外観に加えて、摩耗、傷、腐食に対する高い耐性を備えています。
303 STAINLESS STEEL 各 BB シリーズ パターは、世界中のベティナルディ ツアー スタッフが好む素材と同じブレンドの 303 ステンレス スチールから一体成型されています。
この金属は、より耐久性があり、応答性が高く、しっかりとした感触のパターを提供し、最高のパフォーマンスを実現します。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ ブラックパールPVD フェース パーペチュアルフライミル ロフト角 5° ライ角 70° 長さ（inch） 40／42 グリップ WINN 17″（STANDARD） ※重量等は目安としてご覧下さい。
67,800 円
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優れた寛容性と安定性を実現した『TP TRUSS』に、直線的にストロークしやすい新しい2モデルが加わった『TP TRUSS MID NIGHT BLUE （全4モデル）』が数量限定で5/24(金)発売。
【テーラーメイド独自のトラスホーゼル】 三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
さらに、構えやすさを感じるBLUE PVDの限定カラーが、正確なパットへ導きます。
【打感・打音が向上】 ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
【PURE ROLL インサート】 複合素材からなる「PURE ROLL（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■スペック ヘッド素材 ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ / 素材 PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム ロフト角 3.5° ライ角 70° 長さ(インチ) 33, 34 ネックタイプ トラスヒール バランスタイプ（トウハング角） トウヒールバランス（10°） ソールウェイト重量 (33インチ)15g x 2個、(34インチ)10g x 2個 シャフト KBS 120 BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY MNB-BK-CP (径58 / 79g） 付属品 専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き ※このスペックは計算値・暫定値です。
※レフトハンドの展開はありません 。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製 / 台湾製 ( ! )ウェイトは着脱不可となっております。
※Surlyn はデュポン社の登録商標です。
35,200 円
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最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。
用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。
ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。
豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。
【25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト】 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
【ボールが上がりやすいフェース設計とヘッド形状】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、HL（High Launch）の文字からもわかるように、もっと高さのあるボールを打っていきたいプレーヤーに最適なモデルです。
Aiスマートフェースは、高弾道が出やすいことも条件に加えて設計。
ヘッドも、よりフェアウェイウッドに近い、前後長のある形状となっており、簡単にボールを高く上げてくれます。
さらに、クラブ長さがPARADYM Ai SMOKEユーティリティより0.5インチ長くなっているため、ボールが上がるだけでなく、しっかり距離も補えるようになっております。
【3Hから8Hまで、豊富に6つのロフト設定】 「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」には、3H、4H、5H、6H、7H、8Hという計6つの番手を用意。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ヘッド素材 / フェース素材 カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Ai スマートフェース / フォージド・フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト約14g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 56.75 57.5 58.25 59.0 59.75 60.5 ヘッド体積（CM3） 118 111 102 98 95 95 クラブ長さ（インチ） 41.25 40.5 39.75 39.0 38.25 37.5 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI 50 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約346g 約344g 約342g シャフト重量 約58.5g 約56.5g 約54.5g トルク 4.1 4.2 4.3 バランス D2 調子 中調子 グリップ LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り (約45g,口径60) 専用ヘッドカバー付 専用トルクレンチは別売になります。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
30,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品ミズノ T22 ウエッジ サテン仕上げ Dynamic Gold HT...ミズノ T24 ウエッジ デニムカッパー仕上げ メンズ 右用 Dyna...ミズノ T24 ウエッジ ソフトホワイトサテン仕上げ メンズ 右用 D...16,800円21,780円21,780円【特注】ミズノ T22 ウエッジ デニムカッパー仕上げ Dynamic...ミズノ S23ウエッジ ホワイトサテンブラッシュ仕上げ メンズ 右用 ...ミズノ S23ウエッジ カッパーコバルト仕上げ メンズ 右用 Dyna...9,900円21,780円21,780円ミズノ T-22 ウェッジ メンズ 右用 Dynamic Gold T...ミズノ T24 WEDGE BLUE LIMITED EDITION ...ミズノ T24 WEDGE BLUE LIMITED EDITION ...9,900円57,200円61,600円製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体／マイルドスチール（S25C）ボロン鋼精密鍛造/1025 BORON 仕上げ ニッケル銅メッキ・デニムカッパー仕上げ、EFバッジ ソール形状 Sグラインド 番手 50-07(S) 52-09(S) ロフト角(°) 50 52 ライ角(°) 63.0 バウンス角(°) 7.0 9.0 FP(mm) 4.3 5.1 長さ位(インチ) 35.0 バランス D4 ソール形状 Dグラインド 番手 56-10(D) 58-12(D ) ロフト角(°) 50 52 ライ角(°) 63.0 バウンス角(°) 7.0 9.0 FP(mm) 4.3 5.1 長さ位(インチ) 35.0 バランス D4 ※FP=フェースプログレッション ※重量やバランスは目安としてお考え下さい。
■シャフト シャフト名 Dynamic Gold HT スチールシャフト フレックス S200 重量 129g クラブ重さ(58-12) 約475g 調子 手元 グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60／49g、バックライン有 ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。
16,800 円
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 関連商品ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー メンズ 右用 RK-...ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバー メンズ 右用 ...【限定】コブラ 2023 AEROJET 50th Anniversa...44,000円77,440円44,500円【限定】コブラ 2023 AEROJET LS 50th Annive...コブラ AEROJET MAX エアロジェット マックス ドライバー ...コブラ AEROJET エアロジェット ドライバー メンズ 右用 MC...44,500円44,700円44,700円コブラ AEROJET LS エアロジェット LS ドライバー メンズ...コブラ AEROJET エアロジェット ドライバー メンズ 右用 MC...コブラ AEROJET LS エアロジェット LS ドライバー メンズ...44,700円44,700円44,700円ティーショットが自信をもって打てる！ティーショットセーフ率92％！曲がらない真っ直ぐ飛ぶドライバー ●狙い通りに、真っ直ぐ飛ぶ！ UFO AIR DD by POWER TORNADO は、ティーショットが安定しない、曲がってしまうことに悩んでいるゴルファーのためのドライバー。
ヒューマンテストでは、セカンドショットでピンが狙える位置に、92%の確立で打てるという結果が得られました。
※キャスコ調べ ●安定して大きく飛ばせるヘッド設計 ヘッドから飛び出した「ユニバーサルウィング」のウイング部分は中実構造（ソリッド構造）で、ウエイト効果があるため、「深重心」「重心角大」となり高打出し角と方向性が安定します。
また、ソール側のウイングの角度を調整することで「低重心化」を実現。
スピン量を抑制して飛距離がアップしました。
●方向性が安定！ ユニバーサルウイングには、「Air Turbulator」を搭載することで、空力特性が向上。
一般的なドライバーと比べてヘッドが受ける抵抗を38.5％減少しました。
スイング時のヘッド挙動が安定し、ミスショットを減らし、優れた方向性が得られます。
●スイングコントロールしやすい！ 一般的なドライバーより短い43.75インチを採用。
スイングコントロールしやすく芯に当たりやすくなっており、ミスを減少、飛距離・方向性も安定します。
また、チップ径も一般的なドライバーシャフトより太いチップ径9.5mmを採用。
先端部は剛性を上げ、ブレを抑えて方向性を安定させ、手元側は剛性を下げ、しなりを感じてやさしく振りぬけます。
●安心して打てる視覚効果 ユニバーサルウイングの効果で一般的なドライバー相当の投影面積があり、緊張するティーショットも安心して構えられます。
また、ユニバーサルウイング以外を見ることでデュアルシェイプクラウンの効果により、ユーティリティと同じような感覚でスイング出来ます。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材 6-4Ti ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(ml) 330 クラブ長さ（インチ） 43.75 バランス D1 クラブ重さ（g） S／317、R/305 ■シャフト・グリップ シャフト Falcon shaft AIR フレックス S R シャフト重さ 59g 47g トルク 3.5 4.6 キックポイント 中 中 グリップ オリジナルラバーM60 49g ※SLEルール適合モデル ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
●Tip径=9.5mm ※Tip径が通常とは異なります。
シャフト交換の際はご注意ください。
42,350 円
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バウンスを抑えたソールグラインド。
■RJ-Grind ハイバウンス角を生かしたワイドソール。
トゥ＆ヒールを落とすことで多彩なショットに対応。
テクノロジー ■鋼から鍛造 HLX 5.0 ウェッジは、ソフト カーボン スチールから設計され、鍛造されています。
鋳造とは対照的にベティナルディの鍛造製法は、世界中のプロゴルファーに好まれる、よりソフトなフィーリングのウェッジを作るためのより高級で優れた方法であることが証明されています。
■ハイヘリックスカットグルーブ HLX 5.0 のまったく新しいフェースは、特許取得済みの High Helix Cut 機械加工プロセスを利用しており、これまでで最も柔らかい鍛造ウェッジ フェースを設計および製作することができます。
このプロセスを使用することで、マシンはより顕著な溝の深さを生成するような速度で金属をカットし、ゴルフ ボールに最大のスピンを生み出し、USGAの溝の限界を押し上げ、HLX 5.0をスピンをコントロールするための究極のウェッジにします。
■高められた重心 HLX 5.0 ウェッジは、HLX 3.0 のハニカム フライス加工を再設計した、バック フランジとソールのラダー フライス加工を特徴としています。
HLX 5.0 をより細かいはしご加工で再設計することにより、各ヘッドの重心が 5% 押し上げられました。
このより細かいミリング技術を利用することで、フランジにより多くの重量を維持することができました。
これにより、CG が上がり、ゴルファーが低弾道のウェッジ ショットを促進し、最終的にショート ゲームを改善するのに役立ちます。
この熟練された機能強化により、ツアー品質のショット フライトとグリーン周りの競合のないコントロールが可能になります。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト(度) 48 50 52 54 54 56 56 58 58 60 60 ソールタイプ C C C C RJ C RJ C RJ C RJ バウンス角(度) 8 8 8 10 14 12 14 10 12 8 10 長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(度) 64.0 ■シャフトスペック シャフト名 DynamicGold フレックス S200 重要(g) 約129 調子 手元 グリップ Lamkin Crossline 360 Grip ※各種数値は目安としてお考え下さい。
29,800 円
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ツアーNo.1＊の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。
●精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ●卓越した打感と操作性 ●プレーヤーが好むヘッドシェイプ ★パフォーマンスを引き出す調整機能 TSRシリーズではすべてのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるための精密な調整機能を備えています。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材／製法 エアロスペースグレードチタン／鋳造 体積(cc) 460 ロフト角(度) 9.0 10.0 ライ角(度) 58.5 長さ(インチ) 45 クラブ重量(g) 約316(S) バランス D3.0 ■シャフト・グリップ シャフト名 グラファイトデザイン Tour AD DI-5 フレックス S シャフト重量(g) 57 トルク 4.7 調子 中 グリップ Z・グリップ（M60） ※各種数値は目安としてお考え下さい。
■グラファイトデザイン TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ「TOUR AD DI」。
■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
69,300 円
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優れた寛容性と安定性を実現した『TP TRUSS』に、直線的にストロークしやすい新しい2モデルが加わった『TP TRUSS MID NIGHT BLUE （全4モデル）』が数量限定で5/24(金)発売。
【テーラーメイド独自のトラスホーゼル】 三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
さらに、構えやすさを感じるBLUE PVDの限定カラーが、正確なパットへ導きます。
【打感・打音が向上】 ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
【PURE ROLL インサート】 複合素材からなる「PURE ROLL（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■スペック ヘッド素材 ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ / 素材 PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム ロフト角 3.0° ライ角 70° 長さ(インチ) 33, 34 ネックタイプ トラスセンター バランスタイプ（トウハング角） フェースバランス（0°） ソールウェイト重量 (33インチ)12g x 2個、(34インチ)7.5g x 2個 シャフト KBS 120 BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY MNB-BK-CP (径58 / 79g） 付属品 専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き ※このスペックは計算値・暫定値です。
※レフトハンドの展開はありません 。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製 / 台湾製 ( ! )ウェイトは着脱不可となっております。
※Surlyn はデュポン社の登録商標です。
35,200 円
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■シャフト シャフト名 Dynamic Gold HT スチールシャフト フレックス S200 重量 129g クラブ重さ(58-12) 約475g 調子 手元 グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60／49g、バックライン有 ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。
16,800 円
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DARKSPEED X フェアウェイは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
【超絶二刀流：飛び＆やさしさの融合】 ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
【パワーブリッジ・ウェイティング】 ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
【超絶二刀流】 ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
【パワーシェル AI H.O.T フェース】 H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 3 3HL 5 7 標準ロフト角 15.0° 16.5° 18.0° 21.0° ロフト/ライ角 ポジション範囲 13.5°/14.0°/14.0°D/15.0°/ 15.0°D/16.0°/16.0°D/16.5° (58.00°)/(57.30°)/(58.60°)/(56.70°)/ (59.30°)/(57.30°)/(58.60°)/(58.00°) 15.0°/15.5°/15.5°D/16.5°/ 16.5°D/16.0°/16.0°D/16.5° (58.00°)/(57.30°)/(58.60°)/(56.70°)/ (59.30°)/(57.30°)/(58.60°)/(58.00°) 16.5°/17.0°/17.0°D/18.0°/ 18.0°D/19.0°/19.0°D/19.5° (58.75°)/(58.00°)/(59.40°)/(57.50°)/ (60.10°)/(58.00°)/(59.40°)/(58.75°) 19.5°/20.0°/20.0°D/21.0°/ 21.0°D/22.0°/22.0°D/22.5° (59.50°)/(58.80°)/(60.10°)/(58.20°)/ (60.80°)/(58.80°)/(60.10°)/(59.50°) WEIGHT ADJUSTABILITY FIXED BACK FIXED BACK FIXED BACK FIXED BACK 長さ(インチ) 43.00 43.00 42.50 42.00 バランス D0-1 D0-1 D0-1 - ■シャフトスペック シャフト名 UST LIN-Q M40X Blue 6 フレックス X S R シャフト重量(g) 67 66 64 トルク 4.7 4.8 4.9 キックポイント MID 弾道 MID スピン MID グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
44,500 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
23,900 円
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【PURE ROLL インサート】 複合素材からなる「PURE ROLL（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■スペック ヘッド素材 ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ / 素材 PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn) + アルミニウム ロフト角 3.5° ライ角 70° 長さ(インチ) 33, 34 ネックタイプ トラスセンター バランスタイプ（トウハング角） フェースバランス（0°） ソールウェイト重量 (33インチ)12g x 2個、(34インチ)7.5g x 2個 シャフト KBS 120 BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY MNB-BK-CP (径58 / 79g） 付属品 専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き ※このスペックは計算値・暫定値です。
※レフトハンドの展開はありません 。
※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製 / 台湾製 ( ! )ウェイトは着脱不可となっております。
※Surlyn はデュポン社の登録商標です。
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発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます！ 【グランドキャニオンソール（大渓谷）】 アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。
まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。
【最適重量配分設計】 「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。
ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。
【シアターブレード構造】 キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
【ヘッド素材】 ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。
インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。
【プレシジョン・フォージング加工】 バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。
【新ハイスピンミラー鍛造フェース】 ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
スペック ヘッド S20C軟鉄鍛造 （超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース） 仕上げ ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ ロフト角(°) 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(°) 63 63 63 63.5 63.5 64 64 64 64 体感バンス角(°) 13 13 13 17 17 18 18 18 18 シャフト N.S.PRO TS-114w Ver2 スチールシャフト クラブ長さ(インチ) 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 35 35 35 35 クラブ重さ(g) 459 459 459 464 464 469 469 469 469 バランス D2 D2 D2 D2.5 D2.5 D3.5 D3.5 D3.5 D3.5 グリップ FOCHラバーM60(TYPE3) バックライン有り
21,450 円
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センター重心によりウエッジで求められているショット・アプローチの場面で飛距離が安定します。
スペック・仕様 素材 マイルドスチール（S25CM）ボロン鋼精密鍛造／1025 仕上げ ニッケル銅下メッキ・カッパーコバルト仕上げ／金属調フィルムバッチ・EFバッジ S-GRIND No. 48-10 50-08 52-10 54-10 56-12 58-14 ロフト角(度) 48 50 52 54 56 58 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 10 8 10 10 12 14 FP(mm) 4.8 3.9 4.7 3.2 4.0 4.8 長さ(インチ) 35.25 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 バランス D3 D4 D-GRIND No. 56-10 58-12 ロフト角(度) 56 58 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 10 12 FP(mm) 4.5 5.3 長さ(インチ) 35.00 35.00 バランス D3 D4 C-GRIND No. 58-08 ロフト角(度) 58 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 8 FP(mm) 4.5 長さ(インチ) 35.00 バランス D4 X-GRIND No. 60-06 ロフト角(度) 60 ライ角(度) 63.0 バウンス角(度) 6 FP(mm) 5.0 長さ(インチ) 35.00 バランス D4 ◎FP＝フェースプログレッション ◎S23ウエッジのバウンス角は実際に機能する数値を記載しています。
ロフト角54度以上のバウンス角は従来の記載方法と異なります。
■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold HT スチール フレックス S200 シャフト重さ 129g 調子 元調子 クラブ重さ（58-08） 約473g グリップ ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(口径M60／49g/バックライン無) ◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
21,780 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品キャロウェイ PARADYM パラダイム ユーティリティ メンズ 右用...キャロウェイ EPIC SUPER HYBRID ユーティリティ Di...キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ メンズ 右用 SP...23,900円23,800円18,900円キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ ...キャロウェイ APEX UW ユーティリティ メンズ 右用 TENSE...キャロウェイ PARADYM SUPER HYBRID ハイブリッド ...30,800円37,950円44,800円【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST Wome...キャロウェイ Apex UW Utility Wood ユーティリティ...キャロウェイ Paradym Super Hybrid ハイブリッド ...23,900円39,800円44,800円製品仕様 ■クラブスペック 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ヘッド素材 / フェース素材 カーペンター455スチール / FLASHフェース ＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋タングステン・スピードカートリッジ約16g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 ヘッド体積（CM3） 120 119 116 113 112 109 クラブ長さ（インチ） 40.5 40.0 39.5 39.0 38.5 38.0 ■シャフトスペック シャフト名 SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約336g 約335g 約334g シャフト重量 約49g 約47g 約45g トルク 4.6 4.7 4.9 バランス D1 調子 中調子 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り (約41g,口径60) 専用ヘッドカバー付 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
23,900 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品キャロウェイ PARADYM パラダイム ユーティリティ メンズ 右用...キャロウェイ EPIC SUPER HYBRID ユーティリティ Di...キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ メンズ 右用 SP...23,900円23,800円18,900円キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ ...キャロウェイ APEX UW ユーティリティ メンズ 右用 TENSE...キャロウェイ PARADYM SUPER HYBRID ハイブリッド ...30,800円37,950円44,800円【レディース】キャロウェイ PARADYM MAX FAST Wome...キャロウェイ Apex UW Utility Wood ユーティリティ...キャロウェイ Paradym Super Hybrid ハイブリッド ...23,900円39,800円44,800円製品仕様 ■クラブスペック 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ヘッド素材 / フェース素材 カーペンター455スチール / FLASHフェース ＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋タングステン・スピードカートリッジ約16g ロフト角(°) 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角(°) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 ヘッド体積（CM3） 120 119 116 113 112 109 クラブ長さ（インチ） 40.5 40.0 39.5 39.0 38.5 38.0 ■シャフトスペック シャフト名 SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ 約336g 約335g 約334g シャフト重量 約49g 約47g 約45g トルク 4.6 4.7 4.9 バランス D1 調子 中調子 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り (約41g,口径60) 専用ヘッドカバー付 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
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