 ＿＿●番手:2M●シャフト:STROKE LAB レッド●ロフト角(°):3左右:右フレックス:33長さ:33ライ角(°):70ヘッド素材:ステンレススチール付属品:ヘッドカバーグリップ:O-WORKS TOUR DF×グリップ (約80g)●番手:2M●シャフト:STROKE LAB レッド●ロフト角(°):3左右:右フレックス:34長さ:34ライ角(°):70ヘッド素材:ステンレススチール付属品:ヘッドカバーグリップ:O-WORKS TOUR DF×グリップ (約80g)ホワイト・ホットインサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
ソールには、アジャスタブル・ソールウェイトを装着しました。
使用するプレーヤーの好みに合わせて重さやスイングバランスを調整することにより、ベストな「WHIT HOT OG パター」へと仕上げることができます。
ホワイト・ホットインサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
以来、20年。
ツアーにおける信頼度や人気は変わることなく現在に至っており、世界中で多くの勝利を積み重ねつづけています。
ツアーで人気のSTROKE LAB シャフト。
カーボン部分は従来ブラックカラーでしたが、「WHITE HOT OG パター」では、赤いカラーリングが施されています。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
オデッセイ odyssey キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ パター Men's Mens メンズ めんず 男性 ODPT0105 オデッセイ パター フェア ヴィクトリアゴルフ0907 オデッセイ パター フェア ヴィクトリアゴルフ0907 vgwthotogmd0116 2022cl12−1 最終クリアランス2022 ヴィクトリアゴルフ1203 vgstockclearclub0110 5月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ0501 10月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1001 11月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1101 4月おすすめ_メンズクラブ_0401 アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ
16,800 円
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 ｜スチール（アベレージ）この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンとのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)2.002.252.502.753.00長さ(インチ)37.53736.53635.5重さ(g)389(#5)/403(#7)バランスD1グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2.0調子中※スペック値はメーカー（N.S.PRO＝日本シャフト社）公表値です。
発売日：2023年9月8日
105,600 円
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 ｜カーボン（軽量）この商品の特徴あす楽対応商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲SPEEDER NX BS40i カーボンシャフト40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けうぃ抑えボールを押し出すタメを作ってオートマチックなスイングを導く▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)22.252.52.753長さ(インチ)3837.53736.536重さ(g)345(#5)/357(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ(バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトSPEEDER NX BS40i カーボン硬さR相当重さ(g)48トルク3.6調子中※SPEEDER NX BS40iのスペック値は、#7の値です。
発売日：2023年9月8日
132,000 円
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 ｜カーボン（軽量）この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲VANQUISH BS50i カーボンシャフト幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能適度なしなり感と操作性でスイングをサポート▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)スペック番手＃6＃7＃8＃9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)2.002.252.502.753.00長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.75重さ(g)S357(#5)/369(#7)R355(#5)/367(#7)バランスD0グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ42g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトVANQUISH BS50i カーボン硬さSR重さ(g)5756トルク3.43.5調子中※VANQUISH BS50iのスペック値は、#7の値です。
発売日：2023年9月8日
105,600 円
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 この商品の特徴新溝適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×直進性。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）9.5±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約309バランスD3グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名TOUR AD GM D カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)55サイズS9トルク5.4キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
92,400 円
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 この商品の特徴ヘッドカバー付属SLE適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲TOUR AD GM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約299SR約298R約297バランスD3グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名TOUR AD GM D カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)555351サイズS10SR10R10トルク5.45.45.5キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
92,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Diamana MM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値S約309バランスD4グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名Diamana MM D カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)62サイズS10トルク4.7キックポイント中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
92,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。
※2ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。
効果や感じ方には個人差があります。
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
高初速素材フォージドβチタンを採用フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェースフォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチスイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
▲Air Speeder FM D カーボンシャフト▲イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無▲ヘッドカバー▲専用レンチスペック素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造クラウン部・ソール部／カーボンソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPUウエイト部／ステンレス（SUS304）仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げロフト角（°）10.5 ±2標準設定ライ角(°)59ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.5総重量(g)※参考値R約287バランスD2グリップ名イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無グリップ重量(g)44グリップ口径M60原産国本体：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名Air Speeder FM D カーボンシャフトシャフト硬さRシャフト重量(g)42サイズR10トルク7.8キックポイント先中調子◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2023年3月10日
92,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース(#5?#9)振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
▲GR HONMA RUBBER 41 GDスペック番手/ロフト角（°）7I / 278I / 319I / 3510I / 4011I / 45ヘッド素材/製法17-4+ボディ(鋳造)＋【#5?8】AM355Pフェース(鋳造)・【#9?SW】CH170 フェース(圧延)＋【#5?8】ステンレスネジ＋タングステン＋樹脂ヘッド仕上げ2層メッキハーフミラー+ミラー仕上げライ角（°）62.062.563.063.063.0オフセット（mm）3.03.03.03.02.5長さ（インチ）37.2536.7536.2535.7535.5バランス/総重量（g）RD0/約362D0/約368D0/約375D0/約381D0/約383SRD0/約363D0/約369D0/約376D0/約382D0/約384SD0/約365D0/約371D0/約378D0/約384D0/約386グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）966重量（g）49.050.552.0トルク（°）3.673.623.57調子先中調子※データは#5シャフト単体の場合発売日：2022年11月25日
140,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。
SLE適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2023年
71,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金ヘッド製法フェース:CNC加工ボディ:軟鉄鍛造仕上げミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ番手#2#3#4ロフト角(°)182023ライ角(°)60.060.060.5フェースプログレッション(mm)3.23.23.2クラブ長さ(インチ)39.7539.2538.75バランスD1クラブ重さ(g)S384390396グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチール硬さS調子中重さ（g）98.5トルク1.9※重さは#3の装着重量です。
発売日：2022年
30,690 円
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 ｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
こちらの「LS」はソールのウェイトの位置がフェース寄りにあるため、通常のZX5よりバックスピン量が抑えられより強い球が出やすい仕様となります。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
通常のZX5同様スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになりますが、よりバックスピン量を抑えたい方におすすめです。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2022年11月
71,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属中上級者向け取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場！今作はボールスピードに注目！スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました！ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。
接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。
私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。
打感も良く、打音も乾いたような心地いい音になっておりとてもフィーリングがよかったです。
ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。
スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになります。
▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ? 48m/s37m/s ? 45m/s※重さは装着重量です。
発売日：2022年11月
71,280 円
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 ｜標準重量 ｜先調子 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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より高く、やさしく、遠くへ飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
Benefits・高い打ち出し角と安定した弾道・高い許容性・驚異的なスピード・自信をもたらす打音と打感Features・フェースセンターへの超低重心構造・オープンホーゼル構造・高強度カーペンター・ステンレススチール・SureFit 調整機能フェースセンターへの超低重心構造TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。
これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。
オープンホーゼル構造オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。
シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンスTSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。
プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。
▲TSP111 50 オリジナルカーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材高強度カーペンター・ステンレススチールヘッド製法-番手3W4W5W7Wロフト角（°）1516.51821ライ角（°）56.55757.558クラブ長さ(インチ)434241.5クラブ重量（g）SR317325329SバランスSRD1Sグリップ名ツアーベルベットラバー・360°フラットキャップ（M60）備考レンチは付属しません。
シャフト名TSP111 50 オリジナルカーボンシャフト硬さSRSシャフト重量(g)5254トルク（°）5.95.5キックポイント先中調子発売日：2022年9月30日
39,600 円
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 ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）910ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）312バランスD4グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP310 60 オリジナル カーボンシャフト硬さSシャフト重量(g)59トルク（°）5.5キックポイント中調子発売日：2022年9月30日
70,400 円
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 ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
Benefits・高い打ち出し角と低スピン・驚異のスピード性能・フェース広範囲での高い許容性・プレーヤーが好むヘッドシェイプFeatures・マルチプラトーVFTフェースデザイン・エアロスペース グレードチタン・進化したエアロダイナミクス・SureFit 調整機能進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。
そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。
また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。
マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。
TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。
SufeFit 調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
▲TSP111 50 オリジナルシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）スペックヘッド素材チタンヘッド製法-ロフト角（°）9.010.0ライ角（°）58.5クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量（g）SR303S305バランスD3グリップ名ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ（M60）シャフト名TSP111 50 オリジナルシャフト硬さSRSシャフト重量(g)5254トルク（°）5.95.5キックポイント先中調子発売日：2022年9月30日
70,400 円
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 ｜フォージド ｜カーボン（アベレージ） ｜ストレートネック ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応フォージド（軟鉄鍛造）新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田ブリヂストンゴルフの最新モデル「222CB+」が新登場！こちらのモデルは同時発売の221CBに比べ、セミラージヘッドで構えた時の安心感もありミスに対しても許容性を高めたモデルになります。
7番アイアンで31度という若干ストロングロフトに設定されていますが、デュアルワイドポケットと呼ばれるバックフェースのポケットとソールに向かい分厚く設定された構造で低重心になり見た目以上にボールが上がりやすくしており、飛距離性能も高めております。
軟鉄鍛造なので打感にもこだわっておりフィーリングとやさしさのバランスが良いアイアンに仕上がっております。
実際すでにテスト使用しているプロからも大きくて安心感があるや楽に飛距離が出るようになったという声もあり高評価のアイアンになります。
打感や操作性にはこだわりたいけどやさしさも欲しいゴルファーにお勧めです。
▲MCI B70 カーボンシャフトスペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法鍛造番手56789PWロフト角（°）242731364146ライ角（°）6161.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）3.353.653.854.254.555.05長さ（インチ）38.2537.7537.2536.7536.2535.75重さ（g）373(#5)/384(#7)バランスD1グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）グリップサイズ口径 60/重さ 45.5g原産国中国/日本シャフトMCI B70 カーボンシャフトフレックスS重さ（g）67トルク3調子中発売日：2022年9月9日
110,880 円
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 ｜フォージド ｜スチール（セミハード） ｜飛距離重視 ｜ストレートネック ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応フォージド（軟鉄鍛造）新溝適合中上級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田ブリヂストンゴルフの最新モデル「221CB」が新登場！プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアンです。
プロの意見を参考に抜けの良さを追求したソール形状。
ダウンスイング・フォロースルーの両方で抜け感を感じられるアイアンに仕上がっています。
トップブレード付近に向かい厚くフローさせて重心を高く設定することでスピン性能も高めています。
打感や操作性にこだわりダウンブロー打っていけるゴルファーにおススメです！ ▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 105スチールシャフトスペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法鍛造番手56789PWロフト角（°）252832364146ライ角（°）6161.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）3.854.154.354.654.955.15長さ（インチ）3837.53736.53635.5重さ（g）408(#5)/422(#7)バランスD2グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）グリップサイズ口径 60/重さ 49.5g原産国日本シャフトN.S.PRO MODUS3 TOUR 105スチールシャフトフレックスS重さ（g）106.5トルク1.7調子元発売日：2022年9月9日
105,600 円
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 ｜フォージド ｜スチール（セミハード） ｜ストレートネック ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応フォージド（軟鉄鍛造）中上級者向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田ブリヂストンゴルフの最新モデル「221CB」が新登場！プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアンです。
プロの意見を参考に抜けの良さを追求したソール形状。
ダウンスイング・フォロースルーの両方で抜け感を感じられるアイアンに仕上がっています。
トップブレード付近に向かい厚くフローさせて重心を高く設定することでスピン性能も高めています。
打感や操作性にこだわりダウンブローに打っていけるゴルファーにおススメです！ ▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 120スチールシャフトスペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法鍛造番手56789PWロフト角（°）252832364146ライ角（°）6161.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）3.854.154.354.654.955.15長さ（インチ）37.7537.2536.7536.2535.7535.25重さ（g）415(#5)/429(#7)バランスD2グリップ名ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）グリップサイズ口径 60/重さ 49.5g原産国日本シャフトN.S.PRO MODUS3 TOUR 120スチールシャフトフレックスS重さ（g）114トルク1.7調子中元発売日：2022年9月9日
105,600 円
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 この商品の特徴新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
グレインフローフォージドHD製法の軟鉄ウエッジと重心センター設計が融合。
センター重心によりウエッジで求められているショット・アプローチの場面で飛距離が安定します。
CONCEPTアプローチショットにおいて、多くのゴルファーがトウからセンターで打つ傾向がある※ミズノ調べ※「0.0」がフェースセンター、「＋数値」がヒール側、「-数値」がトウ側※センターはトウヒール±5mm以内と定義※一般ユーザー42名の各3球のすべての打点をプロットした数字S23ウエッジはセンター重心によりウエッジで求められているショット・アプローチの場面で飛距離が安定する。
センター重心のS23ウエッジは、こんなゴルファーにオススメ。
1 オートマチックに距離を打ちたいゴルファー2 ウエッジだけ思ったより距離が飛ばないゴルファー3 重心距離を長めに設定しているJPX 923 FORGED／HOT METAL／HOT METAL PRO／HOT METAL HLを使っているゴルファーTECHNOLOGYスピン セントラル デザインヒール側の重量をトウ側に付与した重心センター設計ミズノの打感を生み出す独自のテクノロジーグレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。
この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
銅メッキ銅下メッキを採用。
わずかな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。
（個人差がありますので、一概には言えません。
）ツアーのフィードバックを取り入れた、ソールグラインド設計バウンスの大部分を残す形でトレーリングエッジからヒール側にかけてグラインド。
主にフルショットを多用し、グリーン周りではバウンス効果を求めるプレーヤー向け。
トウとヒール部分を大きく削り、丸みを持たせながらセンターのバウンス部分はしっかりと残してグラインド。
グリーン周りでの操作性とバウンス効果の両立を求めるプレーヤー向け。
トウとヒール部分を大きく削り、丸みを持たせながらトレーリングエッジ部分のバウンス部分を少し残しながらグラインド。
グリーン周りではフェースを開いて球を操作したいプレーヤー向け。
Cグラインドよりもさらに大胆に、トウ、ヒール、さらにはバウンス部分も積極的にグラインド。
ソール幅が最も狭く、バウンス効果も少ないため、自分のフェースの開き具合でバウンス効果を調節して球を操作したいプレーヤー向け。
より性能の向上を追求したミズノ独自のテクノロジー44?62度の豊富なロフト展開44?62度までの豊富なロフト展開で、あなたのヘッドスピードに合った100ヤードが打てるロフト角を選べます。
シャフト・グリップ▲Dynamic Gold HT スチールシャフト▲ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）スペックNo.48-1050-0852-1054-1056-1056-1258-0858-1258-1460-06ソール形状SSSSDSCDSX素材マイルドスチール（S25CM）ボロン鋼精密鍛造／1025仕上げニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ／金属調フィルムバッチ・EFバッジロフト角（°）48505254565658585860ライ角（°）63バウンス角（°）10810101012812146FP（mm）4.83.94.73.24.544.55.34.85長さ（インチ）35.2535バランスD3D4グリップゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60／49g バックライン無原産国日本、中国シャフトDynamic Gold HT スチールシャフト硬さS200シャフト重さ129g調子元調子クラブ重さ（58-08）約473g◎FP＝フェースプログレッション◎S23ウエッジのバウンス角は実際に機能する数値を記載しています。
ロフト角54度以上のバウンス角は従来の記載方法と異なります。
◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
発売日：2022年9月16日
19,990 円
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 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属推進力のある力強い弾道を生み出すアストロツアーVシリーズ第5弾ドライバー上級者や飛距離への探求心の強いゴルファーに好評のアストロツアーVシリーズから、 ソール後方オンプレーン上にステンレスプレートを装着し、ソール前方に5本の溝を搭載する事で 『インパクト時のエネルギーロスの軽減』『つかまりの良さ』・『打出しの高弾道化』・『方向性の安定』を 実現したアストロツアーV5が新発売。
スペックヘッド素材(フェイス) SP700 チタン (ボディ) 6AL 4V チタンヘッド製法(フェイス) 鍛造 カップフェイス (ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工ヘッド体積(cc)450ヘッド重量196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g)ロフト角(°)891011ライ角(°)59.5長さ45.5インチ付属品ヘッドカバーシャフトオリジナルIPカーボンフレックスLARSRSキックポイント中調子トルク3.9シャフト重量48545557グリップオリジナルラバーグリップ発売日：2022年
79,200 円
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 ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属SLE適合こちらの商品はレンチが付属しておりません。
アストロ史上で最もシャローバック形状、可変スリープ採用ドライバー上級者に定評があるアストロツアーに対し、 可変スリーブ採用で幅広い層のゴルファーがやさしく打てるドライバー。
アストロ史上で最もシャローバックな形状でヘッド内部のソール後方オンプレーン上に6gの加重をすることで ボールのつかまりが良く、高弾道でやさしく飛ばせるアストロプレミアムが新発売。
スペックヘッド素材(フェイス) SP700 チタン (ボディ) 6AL 4V チタンヘッド製法(フェイス) 鍛造 部分カップフェイス (ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工ヘッド体積(cc)450ヘッド重量196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) 可変スリーブ込ロフト角(°)9.5 (可変範囲:8.5~10.5°)10.5 (可変範囲:9.5~11.5° )ライ角(°)59長さ45.5インチグリップツアーベルベットラバー360付属品ヘッドカバーシャフトオリジナルIPカーボンフレックスLARSRSキックポイント中調子トルク3.9シャフト重量48545557発売日：2022年
83,600 円
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 ノースウェイスポーツ Northway Sports パークゴルフ PG−350LA レディース3点セット 初めてのマイクラブに最適!パークゴルフクラブ、クラブケース、ボールの3点セット クラブは長さ約83cm、重さ約500g 簡単収納の薄型クラブケース 直進性重視の2ピースボール ボールはカラーアソートの為選べません 説明 エントリーモデル!初めてのマイクラブに最適!パークゴルフ3点セット 商品コード20066887926商品名ノースウェイスポーツ Northway Sports パークゴルフ PG−350LA レディース3点セットサイズフリーサイズカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
17,680 円
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 ◆商品名：TaylorMade(テーラーメイド) ステルス MWR STEALTH RES TM60 ゴルフ ユーティリティ TENSEI RED TM60 2022年モデル メンズ 生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません) フレックス : S シャフト : TENSEI RED TM60 (22） グリップ : Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（ 径60/42g） ■2022年モデル ◇カーボンクラウンを採用し低・深重心化を実現したことで飛距離と寛容性を両立。
■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール[450SS] ■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール[450SS]+カーボンクラウン ■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：番手付け替え式 ※レンチは付属しておりません ■付属品:無 ■シャフト名:TENSEI RED TM60 (22) ■番手:#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U ■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25 #6UT/28 ■ライ角(度):#3UT/60 #4UT/60.5 #5UT/61 #6UT/61.5 ■ヘッド体積(cc):#3UT/102 #4UT/104 #5UT/106 #6UT/108 ■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75 ■バランス:#3UT/D1 #4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1 ■フレックス:R/R S/S ■シャフト重量(g):R/約61 S/約68 ■キックポイント:R/中元 S/中元 ■トルク:R/3.1 S/2.9 ■総重量(g): #3UT(R)/R335 #4UT(R)/R335 #5UT(R)/R335 #6UT(R)/R335 #3UT(S)/S342 #4UT(S)/S342 #5UT(S)/S342 #6UT(S)/S342 ■生産国:中国 台湾
36,648 円
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![]() クリーブランドゴルフ(Cleveland Golf) ウエッジ CVX2 ZIPCORE DG95 スチールシャフト メンズ 右利き ロフト角:48度 ロフト角:48度 バンス角:12度 ライ角:64度 クラブ長さ:35.5インチ バランス:D2 説明 RTXシリーズの最新テクノロジーに加え、やさしさを徹底追及。
「ZIP CORE+HOLLOW CAVITY」により、慣性モーメントの増大で安定向上と高い寛容性を実現。
「Hydra Zip+ULTIZIP」により、あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。
「SOLE GRINDS」により、さまざまなショットをやさしくするソール形状実現。
商品コード47070512377商品名クリーブランドゴルフ(Cleveland Golf) ウエッジ CVX2 ZIPCORE DG95 スチールシャフト メンズ 右利き ロフト角:48度型番10349924サイズロフト角:48度カラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
20,479 円
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![]() フォーティーン(FOURTEEN) RM-α ウェッジ #56 TS-101w メンズ 右 ロフト角: 56度 フレックス:WEDGE 番手:56 ロフト角:56度 / ライ角:64度 / バンス角:12度 クラブ長さ:35インチ ヘッド素材:S20C軟鉄鍛造(新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計) ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ 説明 プロモデルウェッジは難しくないですか? アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある! シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
商品コード47070364567商品名フォーティーン(FOURTEEN) RM-α ウェッジ #56 TS-101w メンズ 右 ロフト角: 56度 フレックス:WEDGE型番RM-a WG クロム・パールササイズFFカラーNS TS−101w※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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26,259 円
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 DUNLOP(ダンロップ) XXIO ゼクシオ トゥエルブ アイアン 単品 MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 レッド ロフト角:48度 番手:AW フレックス:S ゴルフクラブ 45.75インチ フェース:CNC加工、ボディ:ロストワックス精密鋳造+CNC加工 ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ 部門名:メンズ 発売年・モデルイヤー:部門名:2021 説明 『REBOUND FRAME』を搭載。
シリーズ最高の初速を生み出す『たわみ』の進化。
『フェースのたわみ』と『ボディのたわみ』で驚異の初速を実現。
商品コード47070492618商品名DUNLOP(ダンロップ) XXIO ゼクシオ トゥエルブ アイアン 単品 MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 レッド ロフト角:48度 番手:AW フレックス:S ゴルフクラブ 45.75インチ型番XX12REDIサイズ45.75インチカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
21,317 円
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 DUNLOP クリーブランドゴルフ(Cleveland Golf) ウエッジ RTX6 ZIPCORE ツアーサテン 56(Full)12 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト メンズ 右利き ロフト角:56度 フレックス:S ロフト角:56度 バンス角:12度 ライ角:64度 クラブ長さ:35.25インチ クラブ重さ:448g 説明 さまざまなライから安定したスピン性能を発揮、HYDRAZIP搭載。
高スピンを生む最大19本の深く狭い溝、ULTIZIP搭載。
安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショット実気。
商品コード47070620841商品名DUNLOP クリーブランドゴルフ(Cleveland Golf) ウエッジ RTX6 ZIPCORE ツアーサテン 56(Full)12 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト メンズ 右利き ロフト角:56度 フレックス:S型番10335234サイズフレックス:Sカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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18,990 円
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 キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジ DW-123 N.S.PRO 950GH neo WEDGE 56 100ヤード以内を楽にワンピンに寄せる 抜けが良い 潜らない 刺さらない 跳ねない 説明 あらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。
100ヤード以内、ワンピンに寄せる!DW-123誕生! 【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ ■センター ■ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また打球部を肉厚にして打感も追求しました。
【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
商品コード47070464282商品名キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジ DW-123 N.S.PRO 950GH neo WEDGE 56型番DW-123サイズFFカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
21,216 円
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![]() キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジ DW-123 N.S.PRO 950GH neo WEDGE 56 100ヤード以内を楽にワンピンに寄せる 抜けが良い 潜らない 刺さらない 跳ねない 説明 あらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。
100ヤード以内、ワンピンに寄せる!DW-123誕生! 【クアッドソールX】徹底的に抜けの良さにこだわった「クアッドソールX」、トゥ ■センター ■ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働く為、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
【デュアルグルーヴ】波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また打球部を肉厚にして打感も追求しました。
【スコアライン設計】スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの感覚を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【ファインループミーリング】フェース面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
商品コード47070464282商品名キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジ DW-123 N.S.PRO 950GH neo WEDGE 56型番DW-123サイズFFカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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21,216 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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