ヘルメット装着状態でクラッシュなどが発生した場合に、頭部の前傾を抑制し頸部などへのダメージを軽減する、FIA公認のFHRデバイス。
現在FIA認可されている中で唯一「3点式ハーネス」に対して有効である事が実証された、SASシステム搭載の最高峰モデル（公認競技ではFIA公認シートベルトの装着が必要です）。
HANSが100%シートベルトの締め付けのみで固定されているのに対し、ストラップでドライバーの身体に装着固定してからシートベルトで更に固定する為、走行時のズレやベルトの緩みがなどが起きにくくなっています。
構造上、横方向からの衝撃に対してHANSよりもHybridの方が安全面においても有利であり、ラリー競技においてはヨーロッパを中心にメジャーアイテムとなっています。
肩や腕の可動域が広くなっている事から、多くのステアリングやミッション操作が必要なツーリングカードライバーには特にオススメです。
■取り付け方法 HANSデバイスと同様の、アンカーポストを使用して装着します。
6点式ハーネスとの併用を推奨しますが、3/4点式ハーネスでも使用可能。
■サイズ選びについて レーシングスーツやアンダーウェアを装着した状態での胸周り（アンダーバスト）を計測してください。
■公認 FIA 8858-2010規格（公認4輪競技で着用可能）FHRデバイス「ハイブリッド」とは？（商品名：シンプソン ハイブリッド） HANS(ハンス)と同じく、ヘルメットを装着してクラッシュ等が有った場合、頭部の前傾を抑制して頸部等への被害を軽減する安全装備品。
FIA公認のFHR(Frontal Head Restraint＝頭部前傾抑制)装置の一種で、米国シンプソン社(Simpson Performance Products, Inc. )の開発製品。
現在、FHR装置としては「ハンス」と「ハイブリッド」の2種類のみが認められている。
これらのFHRデバイスは日本国内でも公認競技（レース競技）では装着が義務付けられている。
※2017年1月1日からすべてのJAF公認レース競技においてFIA公認のFHR装置の着用が義務付けられました。
「シンプソン ハイブリッド」の特徴 「HANS(ハンス)」が100%シートベルトの締め付けのみで固定されているのに対し、「ハイブリッド」は本体をストラップで乗員の身体に着装固定してからシートベルトで更に固定する。
乗降時などシートベルトを外してしまっても、ヘルメットとの位置関係は保たれたままとなるので「ハンス」と比較した場合にFHR装置のズレや装着時のベルトの緩みなどが起きにくい。
構造上、横方向からの衝撃に対しては「ハンス」よりも「ハイブリッド」の方が安全面において有利である。
選手が乗り降りする機会が多いラリー競技においてはWRCをはじめヨーロッパを中心に「ハイブリッド」はメジャーアイテムとなっている。
「シンプソン ハイブリッド」の取り付け、使用方法について 使用方法は「ハンス」同様にヘルメットに取りつけられたアンカーポスト(金具)とハイブリッド本体をテザーストラップで連結。
※アンカーポストは「ハンス」と同形状の物をそのまま使用する事が出来ます。
乗員の肩に本体を乗せストラップで身体に着装固定、更にシートベルトで上から固定する。
使用には着装者のサイズ測定が必要（サイズが合っていないと着装不具合だけでなく、十分な効果が得られない） 使用時には既存のFIA 公認FHRポストキットを装着したFIA/SNELL2010規格以降の対応ヘルメットを用いる。
使用前に必ずテザー(ヘルメット接続ストラップ)の長さ調整作業が必要で、調整しないと適切に固定出来ない。
「シンプソン ハイブリッド」のサイズ選びについて 「ハイブリッド」のサイズは各モデル4種類のUSサイズを設定している。
サイズパターン・・・XS(81cm〜91cm) , S(91cm〜102cm) , M(102cm〜112cm) , L(112cm〜) 日本人の通常体型であれば目安として「スモール」が適合となる。
※必ずサイズ測定は行う事、「ハイブリッド」の男女別は無い。
レーシングスーツを着用した状態のサイズを下図の様にアンダーバスト位置で測定する。
もしスーツが用意出来ない場合の目安は測定値＋1インチ(約2.5cm)プラス。
(非推奨)

メーカーZeroNoise商品名フィアレスWWインカムアンプ特徴有線または無線接続優れた明確なコミュニケーションBluetooth電話接続 商品説明 ZeroNoise Fearless WW Intercom Amplifierでラリーでのコミュニケーションに革命を起こしましょう。
この革新的な製品は有線とワイヤレス技術をシームレスに統合し、車内でも車外でも一貫した高品質の通信を保証します。
有線モードとワイヤレスモードのダイナミックな切り替え機能により、あらゆる状況での接続を維持します。
主な特徴と利点有線および無線ミリタリーグレードテクノロジー：遅延ゼロで暗号化された信頼性の高い通信を保証し、この技術は、中断のない通信をもたらし、モード間のシームレスな移行を提供します。
高度なノイズキャンセリング：このアンプの優れたノイズキャンセリング技術は、不要なバックグラウンドノイズを除去し、正確な運転とタイムリーな意思決定に不可欠なクリアなコミュニケーションを実現します。
接続モードの自動切り替え：インカムは最も効率的な通信方法をインテリジェントに選択し、ステージや道路区間での継続的で切れ目のない通信に不可欠な安定した接続を保証します。
一体型デジタル・タッチスクリーン・ディスプレイ：バッテリー残量や接続状態などの重要な情報を表示します。
このリアルタイムのフィードバックにより、即座に調整することができ、常に最適なパフォーマンスを保証します。
Bell Mag 10 Rally Carbon WWおよびHP10 Rally WWヘルメットとの互換性：これらのヘルメットに高性能ワイヤレス接続を提供。
また、Nexusコネクター（メス）を持つあらゆるヘルメットやヘッドセットと互換性があり、汎用性と使いやすさを提供。
ドライバーとコ・ドライバーの自由のためのワイヤレスモード：接続性を失うことなく、車内や車外を移動できます。
この柔軟性は、タイヤのパンク修理など、素早い脱出が必要な場合に非常に重要です。
Nexusコネクターによる充電機能：アンプを接続すると、ヘルメットが充電され、いつでも活動できる状態になり、重要な瞬間にバッテリーが消耗する心配がなくなる。
カスタマイズ可能なノイズ・コンプレッションとボイス・イコライザーを備えたデジタル・プロセッシング：特定のステージ環境や個人の好みに合わせて完璧なチューニングが可能。
チームコミュニケーションのためのBluetooth接続：サービスクルーやチームマネージメントとのコミュニケーションを容易にします。
コミュニケーションを重視したステージモード：外部との通信を遮断し、ドライバーとコ・ドライバーの対話のみに集中。
ライブステージでの集中力維持に欠かせないモード。
耐衝撃・耐振動カバーの頑丈なデザイン：耐久性のあるシリコンカバーがアンプを衝撃や振動から守ります。
車載カメラ用音声出力：車載カメラに直接音声を録音できるため、ステージ中のドライバーとコ・ドライバーのコミュニケーションを記録できます。
音声入出力ラジオ接続：外部2ウェイ無線機によるチームコミュニケーションが可能。
ZeroNoise Fearless WW Intercom Amplifierは、厳しいラリーの世界でコミュニケーションをマスターするためのチームの鍵です。
クリアな音声により、どんなに騒がしいコックピットでも、重要な注意や指示を確実に聞き取ることができます。
クルマの外では、Bluetooth接続の追加機能によりチームとの接続が維持され、サービスクルーやマネージメントとのコミュニケーションが容易になります。
この機能により情報の流れが合理化され、チームは常に同期し、十分な情報を得ることができ、ラリーレースのダイナミックな要求に適応することができます。
ZeroNoise Fearlessアンプは単なる通信機器ではなく、チームの競争戦略にとって不可欠なコンポーネントなのです。
ZeroNoise Fearless WW Intercom Amplifierでチームのコミュニケーションパフォーマンスを向上させましょう。
先進のテクノロジーと実用的な機能を兼ね備えたこのデバイスは、競争力を高めたいラリーチームにとって理想的な選択肢です。
あらゆるステージでシームレスかつクリアなコミュニケーションを確保するために、この革新的なソリューションをお選びください。

メーカーSparco商品名IS-400 デジタル・インカム・アンプ特徴7インチ・タッチスクリーン・ディスプレイボリューム、EQ、ノイズフィルターのコントロールBluetooth電話接続 商品説明 Sparco IS-400 Digital Intercom Amplifierでサーキットでのシームレスなコミュニケーションを体験してください。
この先進的なユニットは、直感的な7インチタッチスクリーンインターフェースで車内通信に革命をもたらします。
システム設定を簡単に管理・制御し、よりクリアで効果的なコミュニケーションを実現します。
特徴と利点7インチタッチスクリーンコントロール：ノイズフィルター、音量、サウンドイコライザー（EQ）を簡単に調整できるため、音声の明瞭度が向上し、よりクリアなコミュニケーションのためのサウンド設定が可能になります。
選択可能なノイズフィルター：お使いの環境に最適なフィルターを選択でき、不要なバックグラウンドノイズを効果的に低減し、クリアな音声伝送を実現します。
カスタマイズ可能な音声イコライザー：よりクリアで明瞭な音声コミュニケーションのための精密なサウンドチューニングを提供します。
Bluetooth接続：携帯電話と同期することで、無線を必要とせずにサービスクルーとの接続を維持できます。
RCA車載カメラ入力：ステージ映像に音声データを取り込み、レース後の分析で戦術的な改善を可能にします。
AUX電話/ラジオ入力：ラジオなど、より多くの通信オプションのための追加デバイスを接続し、多様な接続性を確保します。
オートカットオフ機能付きステージモード：重要なライブステージ中にBluetoothと電話機能を無効にすることで、気が散るのを最小限に抑え、最も重要なときに集中できます。
USB-C充電アダプターとオプションの12V電源：信頼性の高い内蔵バッテリーまたは車両用12V電源が、長時間のイベントでの通信維持に不可欠な中断のない動作を保証します。
高精度ストップウォッチ：経過時間とカウントダウン・モードにより、ステージとサービスの重要なタイムを記録。
トリップマスターとの互換性正確な距離カウンター、上下のダブル方向カウント、速度（現在/最大/平均）など、便利なナビゲーション情報を画面上に追加。
オプションのGPSアンテナが必要。
Sparco IS-400 Digital Intercom Amplifierは、クリアで信頼性の高い通信を必要とするラリーチームにとって、プロフェッショナルな選択肢です。
タッチスクリーンにより、ステージの途中であっても、設定の確認や調整が簡単に行えます。
ボイスイコライザーは、特に重要な高速セクションで、コ・ドライバーの指示がエンジン回転のノイズを確実にカットするのに役立ちます。
ノイズフィルターは、特にバックグラウンドノイズの多いグラベルステージで効果を発揮する。
これらの機能により、より正確なナビゲーションが可能となり、ドライバーは瞬時の判断でステージタイムを大幅に短縮することができる。
IS-400は、従来のインカムの枠を超え、ラリーチームのパフォーマンスを向上させる必要不可欠なツールとなる。
ラリー体験をアップグレードする準備はできていますか？Sparco IS-400 Digital Intercom Amplifierは、あなたのチームのコミュニケーションを次のレベルへと導きます。
正確さと明瞭さでステージパフォーマンスをアップさせましょう。

【規格】FIA 8858-2010公認モデル【サイズ】M【素材・材質】カーボンファイバー CARBON【角度】20°■100%炭素繊維を用い中空構造を形成■狭いコクピットへアクセスしやすいコンパクトデザイン

【規格】FIA8858-2010公認モデル【サイズ】L【素材・材質】カーボンファイバー CARBON【角度】20°■100%炭素繊維を用い中空構造を形成■狭いコクピットへアクセスしやすいコンパクトデザイン

【規格】FIA 8858-2010公認モデル【サイズ】M【素材・材質】カーボンファイバー CARBON【角度】20°■100%炭素繊維を用い中空構造を形成■狭いコクピットへアクセスしやすいコンパクトデザイン

【規格】FIA8858-2010公認モデル【サイズ】L【素材・材質】カーボンファイバー CARBON【角度】20°■100%炭素繊維を用い中空構造を形成■狭いコクピットへアクセスしやすいコンパクトデザイン

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ハンドルロック （KML-SS）●メーカー品番：881-1100510●JANコード：4990852126712商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプKML-SS●仕様アッパーブラケット：ジュラルミン鋼レッドアルマイト仕上げアンダーブラケット：特殊合金鋼ハンドル回転防止シャフト/ホーンシャフト：φ20ジュラルミン鋼アルマイト仕上げハンドルロックシャフト：φ22/φ25 ステンレス製ハンドル切断防止プレート：スチール製ブラック塗装仕上げ/厚み：3mm可変パターンスポーク幅：4パターン（約71/95/119/143mm）ハンドル厚み：10パターン（約46/55/64/73/82/91/100/109/118/127mm）キーシリンダー：ABLOY社製 SENTRY（2箇所）キー：4本付属（スペアを含む）シリアルカード：1枚（合鍵作成用）総重量：約6.8kgハンドル傷付防止用シャフトカバー付属3mm/4mm六角レンチ付属※可変パターンの表記寸法は、ハンドル傷付防止用シャフトカバー組み込み時の寸法になります。
※シリアルカードには鍵のシリアルコードが記載されています。
合鍵作成時に必要となりますので、大切に保管して下さい。
●適合車種レクサスLX570/600・LC500・LS500シリーズ・RXシリーズ・NXシリーズ・ISシリーズ・CTシリーズ・UXシリーズトヨタランドクルーザー(300系)・アルファード/ヴェルファイア(30系/40系)・ランドクルーザープラド(150系)・クラウンクロスオーバー(35系)・プリウス(60系)日産GT-R(R35)●備考シリーズ最強！強靭なハンドル周り止めロック！！ハンドルのスポーク部分に装着する強固でハンドル破壊防止プレートを備えたハンドル用の回り止めロックです。
内装干渉用ハンドル回転防止シャフトの装備に加え、より破壊を困難にさせるダブルキーを採用した強化型タイプ。
●写真注意※画像はイメージです。

通気性重視「ノーマルインナーパッド」 サイズ:XS/S用

メーカーStilo商品名DG-10 レイド・デジタル・インカム特徴SDAフィルターによるデジタルアクティブノイズキャンセリングドライバーとコ・ドライバーの音量を調整可能カメラと無線の接続 商品説明 Stilo DG-10 Raid Digital Intercomはオフロード車通信の世界で際立っています。
その高い最大音量とデジタルノイズキャンセリングは、ノイズの多いラリーカーやオフロード車に最適です。
DG-10 Raidは、最も過酷な環境でも比類のない明瞭さと音量コントロールを提供します。
主な特徴と利点デジタル・アクティブ・ノイズキャンセリング機能により、周囲の雑音を除去し、明瞭なコミュニケーションを実現します。
SDAフィルターによるデジタルアクティブノイズキャンセレーションが、レース環境での激しいバックグラウンドノイズをカットし、指示をはっきりと聞き取ることができるメス型接続により、さまざまなStiloヘルメットとの互換性が確保され、ドライバーやコ・ドライバーにとって汎用性の高い選択肢となる。
ドライバーとコ・ドライバーの両方が音声リターンを調整でき、音声イコライザーの調整により、すべてのコマンドが正確に聞き取れます。
ロード／ステージ切り替え、3つのEQ設定、4つのデジタルノイズキャンセリングモードなど、複数のモードが用意されており、ドライバーやコ・ドライバーは環境の変化に素早く対応できる。
補助カメラ接続により、追加カメラの接続が可能になり、ステージ映像の記録・分析機能が強化されます。
車両の12ボルト電源から直接給電Stilo DG-10 Raidの最大の魅力は、大音量のレース環境でもクリアなコミュニケーションを実現する能力です。
高度なノイズキャンセリング技術と複数のカスタマイズオプションにより、ドライバーとコ・ドライバーは常に連絡を取り合い、情報を得ることができます。
Stilo DG-10 Raid Digital Intercomで究極のラリーコミュニケーションテクノロジーを体験してください。
その優れた音質、適応性、様々なStiloヘルメットとの互換性により、あらゆるオフロードレースに欠かせないツールとなっています。
ご注意：AC0204.2アダプターが必要です。

76001372 ハーレー純正 Packtalk Edge Dual Packワイヤレス通信システムのリーダーであるカルドと提携して開発されたハーレーダビッドソン パックトーク エッジ プレミアム ヘッドセットは、最新世代のカルド DMC (ダイナミック メッシュ コミュニケーション) を備えています。
ほとんどのハーレーダビッドソンのフルフェイスおよび 3/4 ヘルメットに適合します。
Packtalk Edge/Line ハーフ ヘルメット キット P/N 76001386 を別途購入すれば、ハーフ ヘルメットとも互換性があります。
76001372楽天 HD店

76001372 ハーレー純正 Packtalk Edge Dual Packワイヤレス通信システムのリーダーであるカルドと提携して開発されたハーレーダビッドソン パックトーク エッジ プレミアム ヘッドセットは、最新世代のカルド DMC (ダイナミック メッシュ コミュニケーション) を備えています。
ほとんどのハーレーダビッドソンのフルフェイスおよび 3/4 ヘルメットに適合します。
Packtalk Edge/Line ハーフ ヘルメット キット P/N 76001386 を別途購入すれば、ハーフ ヘルメットとも互換性があります。
76001372楽天 JP店

メーカーCardo商品名Packtalk Neo 通信システムダブルパック特徴 商品説明 カルドパックトークネオコミュニケーションシステムダブルパック Cardo PACKTALK NEO:新しいシステムは、成功したモデルのPACKTALK EDGEと同じエレガントなデザインで提供されますが、配色がわずかに異なります PACKTALK EDGEと比較して、「エアマウント」ブラケットなどの一部の快適機能のみがPACKTALK NEOに搭載されていません。
これにより、新しいシステムは、予算が少ないにもかかわらず、画期的なCardoテクノロジーを使用する際に妥協したくないすべての価格に敏感なモーターサイクリストにとってホットなヒントになります。
新しいPACKTALK NEOは、マットブラック仕上げのスリムでアンテナレスなデザインが特徴で、最大1.6kmの航続距離があります。
顔立ち： 互換性:ユニバーサル 動作温度:-20°Cから55°C / -4°Fから131°F 防水 第2世代ダイナミックメッシュ通信(DMC)-インターコム。
自動再接続 ユニバーサルBluetoothインターホン グループサイズ:最大15人のライダー ライダーからライダーまでの範囲:最大1.6 km DMCグループ範囲:最大8 km 携帯電話とGPS用の2チャンネル Bluetooth 5.2 ユニバーサルコネクティビティ TFTコネクティビティ 自然な音声制御 多言語ステータスアナウンス 通話時間:13時間 充電時間:最大2時間 急速充電:20分の充電後2時間の通話時間 スタンバイ時間:10日 FMラジオ:動作周波数76-108 MHz RDS - 無線データシステム 6つのラジオ局のメモリ デバイス設定:カルドコネクトアプリ JBLからのサウンド 40 mm JBLスピーカー JBLオーディオプロファイル 自動音量調整 堅牢でユニバーサルなUSB Type-Cにより、あらゆるデバイスに簡単に接続できます。
手袋をしたまま使いやすくするための追加の快適さとコントロール 仕様： メインユニット寸法: 高さ:46ミリメートル-長さ:84ミリメートル 奥行き: 23 mm - 重量: 47 g 話者： 直径 :40ミリメートル 奥行き: 10 mm 認証： IC/FCC SIG BT TELEC UKCA 内容： 2xカルドパックトークネオ - コントロールとバッテリーユニット 2xパックトークマウントユニット 8xベルクロ粘着パッド 4xスピーカーブースター 2xケーブルマイク 2xハイブリッドマイク 2xペアの40mmスピーカー 2xロングクランプ 2xショートクランプ 4xアルコールパッド 2x USB-Cケーブル

クラシックなフォルムと斬新なマウンティングシステムを備えたウインドシールド。
クイック・レバーリリースクランプでフォークチューブに直接装着します。
ハードウェアを使わないのですっきりしたカスタムルックを実現します。
工具なしでスピーディに着脱できます。
’16以降のXL1200XおよびXL1200XSに適合。
ヘッドライト上端からの高さ381mm。

クラシックなフォルムと斬新なマウンティングシステムを備えたウインドシールド。
クイック・レバーリリースクランプでフォークチューブに直接装着します。
ハードウェアを使わないのですっきりしたカスタムルックを実現します。
工具なしでスピーディに着脱できます。
’16以降のXL1200XおよびXL1200XSに適合。
ヘッドライト上端からの高さ483mm。

ナイトスター(RH975)用、デタッチャブル・ウィンドシールドです。
十分な大きさがあり、走行風をライダーのヘルメット上方に流し、身体に当たる風圧を大幅に軽減します。
長距離ツーリングや、寒い時期のライディング時に便利です。
素材は頑丈なポリカーボネイト製。
ハードコート処理済みで傷付きにくい仕様です。
4箇所のクイックリリース式クランプでフロントフォークにしっかりと固定でき、脱着もクランプのロックレバーを開閉するだけで簡単に行えます。
カラーはクリア。
ヘッドライト周辺のみブラック。
ブラケット類はブラックですので、ナイトスターのカラーにマッチします。
取付けに必要なハードウエアが付属します。
高さ:（ヘッドライト切り欠き〜スクリーン上端）17.1インチ（約43cm）全高23.3インチ（約59cm）幅19.6インチ（約50cm） カラー:クリア x ブラック（ウインドシールド）素材:ポリカーボネイト 【適合】2022以降〜RH975、2023以降〜RH975Sに適合。

快適なライディングを楽しめ、斬新な形状があなたの愛車を際立たせるウインドスプリッター・ウインドシールド。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトな形状で視線の下に位置するため、シールド上の虫の跡や汚れで視界が遮られることはありません。
上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロールできます。
そのため、大型ウインドシールド同様の保護性能を発揮できます。
胸や腕への風圧が低下するため、高速道路走行時でも疲れを感じさせません。
着脱式なので、気分に合わせてウインドシールドを外しライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
エレガントなダイキャスト製レバーリリースクランプでフォークチューブにマウントします。
取り外した際にもドッキングハードウェアが残りません。
着脱はとても簡単。
すっきりしたカスタムルックを演出します。
取り付けに工具は必要ありません。
装着に必要なパーツはすべて同梱されています。
’18以降FXBB、FXLRおよび’14〜’17FXDLモデルに適合。
FXLRSは不可。
ウインドシールド寸法：全高-594mm、幅-447mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
ウインドシールド寸法：全高-452mm、幅-470mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
ウインドシールド寸法：全高-452mm、幅-470mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FXFB、FXFBSおよび’08〜’17FXDFモデルに適合。

ナイトスター(RH975)用、デタッチャブル・ウィンドシールドです。
スポーティーなコンパクトサイズ、走行風をライダーの肩より上方に流し、身体に当たる風圧も軽減します。
長時間のクルージングで疲労を軽減してくれます。
素材は頑丈なポリカーボネイト製。
ハードコート処理済みで傷付きにくい仕様です。
4箇所のクイックリリース式クランプでフロントフォークにしっかりと固定でき、脱着もクランプのロックレバーを開閉するだけで簡単に行えます。
カラーはライトスモーク。
ヘッドライト周辺のみブラックです。
ブラケット類はブラックですので、ナイトスターのカラーにマッチします。
取付けに必要なハードウエアが付属します 【適合】2022以降〜RH975、2023以降〜RH975Sに適合。

快適なライディングを楽しめ、斬新な形状があなたの愛車を際立たせるウインドスプリッター・ウインドシールド。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトな形状で視線の下に位置するため、シールド上の虫の跡や汚れで視界が遮られることはありません。
上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロールできます。
そのため、大型ウインドシールド同様の保護性能を発揮できます。
胸や腕への風圧が低下するため、高速道路走行時でも疲れを感じさせません。
着脱式なので、気分に合わせてウインドシールドを外しライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
エレガントなダイキャスト製レバーリリースクランプでフォークチューブにマウントします。
取り外した際にもドッキングハードウェアが残りません。
着脱はとても簡単。
すっきりしたカスタムルックを演出します。
取り付けに工具は必要ありません。
装着に必要なパーツはすべて同梱されています。
’18以降FXBB、FXLRおよび’14〜’17FXDLモデルに適合。
FXLRSは不可。
ウインドシールド寸法：全高-495mm、幅-447mm。

快適なライディングを楽しめ、斬新な形状があなたの愛車を際立たせるウインドスプリッター・ウインドシールド。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトな形状で視線の下に位置するため、シールド上の虫の跡や汚れで視界が遮られることはありません。
上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロールできます。
そのため、大型ウインドシールド同様の保護性能を発揮できます。
胸や腕への風圧が低下するため、高速道路走行時でも疲れを感じさせません。
着脱式なので、気分に合わせてウインドシールドを外しライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
エレガントなダイキャスト製レバーリリースクランプでフォークチューブにマウントします。
取り外した際にもドッキングハードウェアが残りません。
着脱はとても簡単。
すっきりしたカスタムルックを演出します。
取り付けに工具は必要ありません。
装着に必要なパーツはすべて同梱されています。
’18以降FXBB、FXLRおよび’14〜’17FXDLモデルに適合。
FXLRSは不可。
ウインドシールド寸法：全高-495mm、幅-447mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
ウインドシールド寸法：全高-452mm、幅-470mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
ウインドシールド寸法：全高-452mm、幅-470mm。

快適なライディングを楽しめ、斬新な形状があなたの愛車を際立たせるウインドスプリッター・ウインドシールド。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトな形状で視線の下に位置するため、シールド上の虫の跡や汚れで視界が遮られることはありません。
上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロールできます。
そのため、大型ウインドシールド同様の保護性能を発揮できます。
胸や腕への風圧が低下するため、高速道路走行時でも疲れを感じさせません。
着脱式なので、気分に合わせてウインドシールドを外しライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
エレガントなダイキャスト製レバーリリースクランプでフォークチューブにマウントします。
取り外した際にもドッキングハードウェアが残りません。
着脱はとても簡単。
すっきりしたカスタムルックを演出します。
取り付けに工具は必要ありません。
装着に必要なパーツはすべて同梱されています。
’18以降FXBB、FXLRおよび’14〜’17FXDLモデルに適合。
FXLRSは不可。
ウインドシールド寸法：全高-594mm、幅-447mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
ウインドシールド寸法：全高-589mm、幅-480mm。

ライダーへの向かい風を回避する、コンパクトなウインドシールド。
長距離の高速道路走行時に胸への風圧を抑え、腕への負担が緩和されます。
本ウインドスプリッター・ウインドシールドの上端に採用したフリップにより、シールド上部の空気の流れや乱流をコントロール。
大型ウインドシールド同様の快適さを味わえます。
コンパクトサイズなため、路上での機能とスタイルを完璧に両立しています。
着脱式のウインドシールドを外して、快適な風を体感しながらライディングを楽しむこともできます。
ウインドシールドは、ハードコーティング・ポリカーボネート製。
ウインドシールドをマウントするフォークトリプルツリーにはラバーアイソレーターが装備されており、震動を低下させることができます。
工具なしで簡単に着脱できます。
キットには、マウンティングハードウェアがすべて同梱されています。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
ウインドシールド寸法：全高-589mm、幅-480mm。

すべてをシャットアウト。
走行中の保護効果を極限まで高めたキングサイズのウインドシールド。
広範囲をカバーし、ライダーやパッセンジャー周りの空気の流れをきれいにコントロールできるシールドです。
工具なしで簡単にシールドを着脱できるため、気軽にあなたの愛車をカスタマイズできます。
クロスカントリーではウインドシールドを装着し、シティーストリートではすばやく取り外して、颯爽と疾走することができます。
ワンピーススタイルのシールドは、傷に強いハードコーティング・ポリカーボネート製。
ブラケットはステンレススチール製で、振動を減少するラバーブッシュ付き。
あなたの愛車のサイズにマッチするように、さまざまな高さを取り揃えています。
留め具も、バイクの仕上げに合わせ、トラディショナルなポリッシュまたは現代的なグロスブラックからお選びいただけます。
キットにはマウンティングハードウェアが同梱されています。
’18以降FLDE、FLHCおよびFLHCSモデルに適合。
’18以降FLSLモデルに適合。
ウィンドシールド寸法：全高-726mm、幅-544mm。

すべてをシャットアウト。
走行中の保護効果を極限まで高めたキングサイズのウインドシールド。
広範囲をカバーし、ライダーやパッセンジャー周りの空気の流れをきれいにコントロールできるシールドです。
工具なしで簡単にシールドを着脱できるため、気軽にあなたの愛車をカスタマイズできます。
クロスカントリーではウインドシールドを装着し、シティーストリートではすばやく取り外して、颯爽と疾走することができます。
ワンピーススタイルのシールドは、傷に強いハードコーティング・ポリカーボネート製。
ブラケットはステンレススチール製で、振動を減少するラバーブッシュ付き。
あなたの愛車のサイズにマッチするように、さまざまな高さを取り揃えています。
留め具も、バイクの仕上げに合わせ、トラディショナルなポリッシュまたは現代的なグロスブラックからお選びいただけます。
キットにはマウンティングハードウェアが同梱されています。
’18以降FLDE、FLHCおよびFLHCSモデルに適合。
’18以降FLSLモデルに適合。
ウィンドシールド寸法：全高-726mm、幅-544mm。

すべてをシャットアウト。
走行中の保護効果を極限まで高めたキングサイズのウインドシールド。
広範囲をカバーし、ライダーやパッセンジャー周りの空気の流れをきれいにコントロールできるシールドです。
工具なしで簡単にシールドを着脱できるため、気軽にあなたの愛車をカスタマイズできます。
クロスカントリーではウインドシールドを装着し、シティーストリートではすばやく取り外して、颯爽と疾走することができます。
ワンピーススタイルのシールドは、傷に強いハードコーティング・ポリカーボネート製。
ブラケットはステンレススチール製で、振動を減少するラバーブッシュ付き。
あなたの愛車のサイズにマッチするように、さまざまな高さを取り揃えています。
留め具も、バイクの仕上げに合わせ、トラディショナルなポリッシュまたは現代的なグロスブラックからお選びいただけます。
キットにはマウンティングハードウェアが同梱されています。
’18以降FLDE、FLHCおよびFLHCSモデルに適合。
’18以降FLSLモデルに適合。
ウィンドシールド寸法：全高-726mm、幅-544mm。