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ARAI　RAPIDE　NEO　NUMBER　BROWN 商品詳細 モデル名:RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） サイズ XS(54cm)、 S(55-56cm)、 M(57-58cm)、 L(59-60cm)、 XL(61-62cm) 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-VCシールドシステム シールド VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装） ■ 色違いはこちら！ ■関連パーツ VAS-V　MVピンロック120（クリアー）、 VAS-V　プロシェードシステム、 VAS-V　PSノンバイザーシールド（クリアー）、 VAS-V　PSサンバイザー（スモーク）、 VAS-V　PSピポットカバー ■関連カテゴリ 　⇒ ARAI 　⇒ フルフェイス 　⇒ ヘルメット 　⇒ カテゴリTOPARAI　RAPIDE　NEO　NUMBER　BROWN

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商品詳細 ARAI ASTRO GX GLASS BLACK/アストロGX グラスブラック 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ カラー：GLASS BLACK サイズ（頭囲）： XS(54cm)(4530935591404) S(55-56cm)(4530935591411) M(57-58cm)(4530935591428) L(59-60cm)(4530935591435) XL(61-62cm)(4530935591442) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
■ 他の色はこちら！ ■ アライ・ARAI関連商品！ ■ フルフェイス！

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商品詳細 【ARAI・アライ】RAPIDE NEO VISTA （ラパイドネオ ビスタ） フルフェイス ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス「ラパイドNEO」2020デザイナーズシリーズ第三弾のカラーリングモデル〈ラパイドNEOビスタ〉の登場です。
デザインを担当したのは、自身も元ライダーで、数々のレジェンドライダーのヘルメットにペイントを施してきたカスタムペインター中畝教雄氏が代表を務める『VICTORY CUSTOM PAINT』デザイン。
シャープなピンストライプを基調に、渋さ満点なシックなグラフィック。
ネイキッドからクルーザー、旧車にも似合いそうな艶消し仕上げのブラックとブラックの2色展開モデルとなってます。
モデル名：RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） 帽体：PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格：スネル・JIS シールドシステム：VAS-VCシールドシステム シールド：VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装） ビスタ・ブラック （54） 4530935585946 （55-56）4530935585953 （57-58）4530935585960 （59-60）4530935585977 （61-62）4530935585984 ■ 色違いはこちら！ ■ ラパイド・ネオ ■ アライ フルフェイス

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ARAI　RAPIDE　NEO　フラットブラック ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-cLc2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 （抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能‐特許） 【シールド】 VAS-V ポスト付シールド（ライトスモーク）標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売） 【関連パーツ】 VAS-V　MVピンロック120（クリアー） VAS-V　プロシェードシステム VAS-V　PSノンバイザーシールド（クリアー） VAS-V　PSサンバイザー（スモーク） VAS-V　PSピポットカバー ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　RAPIDE　NEO　フラットブラック

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商品詳細 ARAI ASTRO GX MODERN GRAY/アストロGX モダングレー 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ カラー：MODERN GRAY サイズ（頭囲）： XS(54cm)(4530935606436) S(55-56cm)(4530935606443) M(57-58cm)(4530935606450) L(59-60cm)(4530935606467) XL(61-62cm)(4530935606474) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX STAR&STRIPE アストロ ジーエックス スター アンド ストライプ 安全性能を極めつつ、ツーリングや街中までを安心・快適にする最新機能を搭載しロングツアラーの為にも進化した 新生「アストロGX」2024年第一弾のカラーリングモデル「アストロGX スター＆ストライプ」の登場です。
身に着けると幸せや希望に導くとされ、様々なチャンスや出会いを呼び込んでくれると言われるモチーフ 「星（スター）」柄とバイクで自由に走り回る道をイメージしたストライプラインで構成された光り輝く「スターイエロー」と 闇夜を切り裂く「ダークスター」カラーの2色展開モデルとなっています。
商品詳細2 ・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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ARAI　RAPIDE　NEO　レッド ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-cLc2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 （抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能‐特許） 【シールド】 VAS-V ポスト付シールド（ライトスモーク）標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売） 【関連パーツ】 VAS-V　MVピンロック120（クリアー） VAS-V　プロシェードシステム VAS-V　PSノンバイザーシールド（クリアー） VAS-V　PSサンバイザー（スモーク） VAS-V　PSピポットカバー ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　RAPIDE　NEO　レッド

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商品詳細 【ARAI・アライ】RAPIDE NEO VISTA （ラパイドネオ ビスタ） フルフェイス ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス「ラパイドNEO」2020デザイナーズシリーズ第三弾のカラーリングモデル〈ラパイドNEOビスタ〉の登場です。
デザインを担当したのは、自身も元ライダーで、数々のレジェンドライダーのヘルメットにペイントを施してきたカスタムペインター中畝教雄氏が代表を務める『VICTORY CUSTOM PAINT』デザイン。
シャープなピンストライプを基調に、渋さ満点なシックなグラフィック。
ネイキッドからクルーザー、旧車にも似合いそうな艶消し仕上げのグレーとブラックの2色展開モデルとなってます。
モデル名：RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） 帽体：PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格：スネル・JIS シールドシステム：VAS-VCシールドシステム シールド：VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装） ビスタ・グレー （54）：4530935585991、（55-56）：4530935586004、（57-58）：4530935586011、（59-60）：4530935586028、（61-62）：4530935586035、 ■ 色違いはこちら！ ■ ラパイド・ネオ ■ アライ フルフェイス

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ARAI　RAPIDE　NEO　モダングレー ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-cLc2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 （抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能‐特許） 【シールド】 VAS-V ポスト付シールド（ライトスモーク）標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売） 【関連パーツ】 VAS-V　MVピンロック120（クリアー） VAS-V　プロシェードシステム VAS-V　PSノンバイザーシールド（クリアー） VAS-V　PSサンバイザー（スモーク） VAS-V　PSピポットカバー ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　RAPIDE　NEO　モダングレー

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商品詳細 ARAI ASTRO GX PLATINUM GRAY F/アストロGX プラチナグレー F (つや消し) 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ カラー：PLATINUM GRAY F (つや消し) サイズ（頭囲）： XS(54cm)(4530935591503) S(55-56cm)(4530935591510) M(57-58cm)(4530935591527) L(59-60cm)(4530935591534) XL(61-62cm)(4530935591541) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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ARAI　RAPIDE　NEO　ホワイト ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-cLc2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 （抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能‐特許） 【シールド】 VAS-V ポスト付シールド（ライトスモーク）標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売） 【関連パーツ】 VAS-V　MVピンロック120（クリアー） VAS-V　プロシェードシステム VAS-V　PSノンバイザーシールド（クリアー） VAS-V　PSサンバイザー（スモーク） VAS-V　PSピポットカバー ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　RAPIDE　NEO　ホワイト

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商品詳細 ARAI ASTRO GX FLAT BLACK/アストロGX フラットブラック 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ カラー：FLAT BLACK サイズ（頭囲）： XS(54cm)(4530935591558) S(55-56cm)(4530935591565) M(57-58cm)(4530935591572) L(59-60cm)(4530935591589) XL(61-62cm)(4530935591596) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
■ 他の色はこちら！ ■ アライ・ARAI関連商品！ ■ フルフェイス！

■ 在庫に関してのお願い ■ 掲載商品は、当店在庫（商品）とメーカー在庫（お取り寄せ商品）がございます。
上記在庫表は、約1週間ごとに更新しております。
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ARAI　XD　フラットブラック ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-SNC2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装） 【カラー】 グラスホワイト グラスブラック フラットブラック ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　XD　フラットブラック

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商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX STAR&STRIPE アストロ ジーエックス スター アンド ストライプ 安全性能を極めつつ、ツーリングや街中までを安心・快適にする最新機能を搭載しロングツアラーの為にも進化した 新生「アストロGX」2024年第一弾のカラーリングモデル「アストロGX スター＆ストライプ」の登場です。
身に着けると幸せや希望に導くとされ、様々なチャンスや出会いを呼び込んでくれると言われるモチーフ 「星（スター）」柄とバイクで自由に走り回る道をイメージしたストライプラインで構成された光り輝く「スターイエロー」と 闇夜を切り裂く「ダークスター」カラーの2色展開モデルとなっています。
商品詳細2 ・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
■ 他の色はこちら！ ■ ARAI フルフェイス ■ ヘルメット ■ 当店トップページ

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商品詳細 ARAI ASTRO GX GLASS WHITE/アストロGX グラスホワイト 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ カラー：GLASS WHITE サイズ（頭囲）： XS(54cm)(4530935591459) S(55-56cm)(4530935591466) M(57-58cm)(4530935591473) L(59-60cm)(4530935591480) XL(61-62cm)(4530935591497) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR　ソリッドカラー（クラシック・エアー） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈ソリッドカラー〉モダングレー サイズ、JAN （55-56） 4530935585571 （57-58） 4530935585588 （59-60） 4530935585595 （61-62） 4530935585601 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR　ソリッドカラー（クラシック・エアー） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈ソリッドカラー〉アイスブルー ICE BLUE サイズ、JAN （55-56） 4530935585533 （57-58） 4530935585540 （59-60） 4530935585557 （61-62） 4530935585564 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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商品詳細 【ARAI・アライ】TOUR-CROSS V ツアークロスV オフロードヘルメット あらゆる道を駆け抜けるマルチパーパス・スポーツ サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 TOUR-CROSS V（ツアークロスV） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-Aシールドシステム シールド VAS-A MVシールド〈クリアー〉標準装備　（※曇り止めピンロックシートは別売） 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装） ■ 他の色はこちら！ ■ オフロード！ ■ 当店トップページ！

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商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR ERA （クラシック・エアー エラ） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー エラ） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈ERA〉ブルー つや消し サイズ、JAN （55-56） 4530935585779 （57-58） 4530935585786 （59-60） 4530935585793 （61-62） 4530935585809 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR BLITZ （クラシック・エアー ブリッツ） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー ブリッツ） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈BLITZ〉ブロンズ つや消し サイズ、JAN （55-56） 4530935585694 （57-58） 4530935585700 （59-60） 4530935585717 （61-62） 4530935585724 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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上記在庫表は、約1週間ごとに更新しております。
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その場合、メールでお知らせしますが、予めご了承の程お願いいたします。
商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR ERA （クラシック・エアー エラ） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー エラ） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈ERA〉ブラウン つや消し サイズ、JAN （55-56） 4530935585816 （57-58） 4530935585823 （59-60） 4530935585830 （61-62） 4530935585847 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR　ソリッドカラー（クラシック・エアー） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈ソリッドカラー〉ホワイト サイズ、JAN （55-56） 4530935585496 （57-58） 4530935585502 （59-60） 4530935585519 （61-62） 4530935585526 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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商品詳細 【ARAI・アライ】CLASSIC-AIR　ソリッドカラー（クラシック・エアー） 最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル〈クラシックAIR〉の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、 機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
モデル名：CLASSIC-AIR（クラシック・エアー） 帽体：cLc（コンプレックス・ラミネート・コンストラクション） 規格：JIS 内装：抗菌・消臭内装 クラシック エアー〈ソリッドカラー〉フラットブラック（つや消し） サイズ、JAN （55-56） 4530935585618 （57-58） 4530935585625 （59-60） 4530935585632 （61-62） 4530935585649 着脱可能なシステム内装 パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整（オプション）が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
エアフローライナ・ベンチレーション搭載 頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、 ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等（※）の実力を有する。
※スネル規格の耐貫通性試験 （重さ3kgのストライカを3mの高さから落下させるテスト） ■ CLASSIC-AIR

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ARAI　Classic　MOD　パイロットホワイト ■商品詳細 【カラー】 パイロットホワイト ラバーブラック(つや消し) グラスブラック(つや消し) ダスクオレンジ コマンド ボールドイエロー スターズ 【サイズ】 S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 JIS 【帽体】 cLc 【内装】 エコピュアー内装（抗菌・消臭・防汚） ｜ヘルメット ｜ ジェットヘルメット ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　Classic　MOD　パイロットホワイト

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商品詳細 【ARAI・アライ】 RAPIDE-NEO UMA ユーマ ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス〈ラパイドNEO〉2020デザイナーズシリーズ第一弾のカラーリングモデル、ラパイドNEO オーバーランドの登場です。
デザインを担当したのは、2000年代から活動中のイラストレーターで、これまでにミュージシャン椎名林檎の『勝訴ストリップ』のCDジャケットや資生堂Uno、全国高校eスポーツ選手権などを手掛けている「加藤ノブキ」氏。
ナチュラルなアースカラーとゴーグルを装着しているようにも見える黒いラインが目を引く、様々なファッションとの融合やアドベンチャーバイクにも似合う、2色展開モデルとなってます。
サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-VCシールドシステム シールド VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装） ■ 他の色はこちら！ ■ フルフェイス！

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商品詳細 【ARAI・アライ】 RX-7X OGURA アールエックスセブンエックス オグラ 世界最高峰レースのひとつ「Moto2」クラスにて今シーズンも「イデミツ ホンダ チームアジア」よりフル参戦の日本人ライダー「小椋 藍」選手のレプリカ「RX-7X オグラ」の登場です。
ハイスペックフルフェイス「RX-7X」をベースに昨年、3年振りの日本 GP にて劇的な優勝で多くのファンに感動を与え、一気にチャンピオン候補に名を挙げた小椋選手。
今シーズンは、いよいよ世界チャンピオンを目指す彼の「藍」の「A」と日本古来の伝統のわざ「藍染」模様を融合したデザインは、まさに侍ブルーで世界を戦う若きライダーのレプリカモデルとなっています。
サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 PB-SNC2 RX-7X 帽体 PB-SNC2（ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-Vシールドシステム シールド VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備　（※曇り止めピンロックシートは別売） 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装） ■ 他の色はこちら！ ■ フルフェイス！ ■ 当店トップページ！

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商品詳細 【ARAI・アライ】 RAPIDE-NEO （ラパイド・ネオ） LTD 南海オリジナル　モスグリーン NANKAIオリジナルカラーで、あなたの個性を最大演出！ ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルを オマージュしながらも最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、 レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する 「ネオ・クラシック」ヘルメット。
（55-56cm） 4530935591091 （57-58cm） 4530935591107 （59-60cm） 4530935591114 （61-62cm） 4530935591121 #ARAI #アライ #ヘルメット #フルフェイス #ラパイドネオ #南海オリジナル モデル名 RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-VCシールドシステム シールド VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装） ■ アライ ラパイドネオ関連商品！ ■ アライ ヘルメット関連商品！ ■ フルフェイス関連商品！ ■ ヘルメット関連商品！

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商品詳細 【ARAI・アライ】 RAPIDE-NEO UMA ユーマ ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス〈ラパイドNEO〉2020デザイナーズシリーズ第一弾のカラーリングモデル、ラパイドNEO オーバーランドの登場です。
デザインを担当したのは、2000年代から活動中のイラストレーターで、これまでにミュージシャン椎名林檎の『勝訴ストリップ』のCDジャケットや資生堂Uno、全国高校eスポーツ選手権などを手掛けている「加藤ノブキ」氏。
ナチュラルなアースカラーとゴーグルを装着しているようにも見える黒いラインが目を引く、様々なファッションとの融合やアドベンチャーバイクにも似合う、2色展開モデルとなってます。
サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-VCシールドシステム シールド VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装） ■ 他の色はこちら！ ■ フルフェイス！

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商品詳細 【ARAI・アライ】 RAPIDE-NEO （ラパイド・ネオ） トリコローレ つや消し 東単オリジナル モデル名 RAPIDE-NEO（ラパイド・ネオ） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-VCシールドシステム シールド VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭内装）

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ARAI　RAPIDE　NEO　ラパイド　ネオ　ブラック　東単オリジナル ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-cLc2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 （抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能‐特許） 【シールド】 VAS-V ポスト付シールド（ライトスモーク）標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売） 【カラー】 ブラック ■関連パーツ ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　RAPIDE　NEO　ラパイド　ネオ　ブラック　東単オリジナル

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ARAI　RAPIDE　NEO　ラパイド　ネオ　ブラック　東単オリジナル ■商品詳細 【サイズ】 XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 【規格】 スネル・JIS 【帽体】 PB-cLc2 （ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 【内装】 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 （抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能‐特許） 【シールド】 VAS-V ポスト付シールド（ライトスモーク）標準装備（※曇り止めピンロックシートは別売） 【カラー】 ブラック ■関連パーツ ｜ヘルメット ｜ フルフェイス ｜ ARAI ｜ 売場案内 ｜ARAI　RAPIDE　NEO　ラパイド　ネオ　ブラック　東単オリジナル