※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。インテリアのアクセントにもなる、アンティーク風のスクーターです。※メーカーが在庫している部品によって、若干仕様変更する場合がございます。ご了承ください。※仕上げにアンティーク加工をしております。色のかすれなど微妙な個体差がございますが、アンティークの風合いとしてお楽しみください。サイズ約W11×D5.5×H8.8cm個装サイズ：11.8×6.5×10.0cm重量個装重量：109g素材・材質ブリキ生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。インテリアのアクセントにもなる、アンティーク風のスクーターです。※メーカーが在庫している部品によって、若干仕様変更する場合がございます。ご了承ください。※仕上げにアンティーク加工をしております。色のかすれなど微妙な個体差がございますが、アンティークの風合いとしてお楽しみください。サイズ約W11×D5.5×H8.8cm個装サイズ：11.8×6.5×10.0cm重量個装重量：109g素材・材質ブリキ生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。インテリアのアクセントにもなる、アンティーク風のスクーターです。※メーカーが在庫している部品によって、若干仕様変更する場合がございます。ご了承ください。※仕上げにアンティーク加工をしております。色のかすれなど微妙な個体差がございますが、アンティークの風合いとしてお楽しみください。サイズ約W11×D5.5×H8.8cm個装サイズ：11.8×6.5×10.0cm重量個装重量：109g素材・材質ブリキ生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。新型プランワールドカーで街をドライブしましょう!5種の異なるミニサイズの車両セットです。バス、バン、トラック、2種の乗用車です。【プラントイジャパン株式会社】プラントイの玩具に使用されている木材はすべて、廃材になったゴムの木を再利用して玩具を製造しています。ゴムの木名産国であるタイでは以前、25年経ちゴムの樹脂を採取できなくったゴムの木を廃材として焼却していました。創立者であるVitool氏がその廃材に着目し、なんとか再利用できないかと試行錯誤した結果、世界で初めて環境を重視した木製玩具を作ることに成功しました。プラントイの玩具は、環境にやさしいだけでなく安全性にも力を注ぎ、プラントイのすべての玩具は安全基準の国際規格(EN71とASTM)をクリアし、また防腐剤を一切使用しないことを徹底しています。そのため、安心してお子様に遊んでいただける玩具を提供しています。素朴な手触りと優れたデザインが世界的に評価されプラントイ玩具は世界の数々の賞を受賞しています。サイズ5.3×2.2×2.8cm個装サイズ：19×8×10cm重量個装重量：70g素材・材質木仕様対象月齢:36ヶ月以上生産国タイ広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。新型プランワールドカーで街をドライブしましょう!無垢の木材とプランウッド(成形材)の両方を取り入れたデザインです。5種の異なる車両、グレイワゴン、レッドSUV、イエローカー、グリーンバス、ブルートラックのセットです。【プラントイジャパン株式会社】プラントイの玩具に使用されている木材はすべて、廃材になったゴムの木を再利用して玩具を製造しています。ゴムの木名産国であるタイでは以前、25年経ちゴムの樹脂を採取できなくったゴムの木を廃材として焼却していました。創立者であるVitool氏がその廃材に着目し、なんとか再利用できないかと試行錯誤した結果、世界で初めて環境を重視した木製玩具を作ることに成功しました。プラントイの玩具は、環境にやさしいだけでなく安全性にも力を注ぎ、プラントイのすべての玩具は安全基準の国際規格(EN71とASTM)をクリアし、また防腐剤を一切使用しないことを徹底しています。そのため、安心してお子様に遊んでいただける玩具を提供しています。素朴な手触りと優れたデザインが世界的に評価されプラントイ玩具は世界の数々の賞を受賞しています。サイズ7.7×3.3×3.6cm個装サイズ：19×6×19cm重量個装重量：250g素材・材質木仕様対象月齢:36ヶ月以上生産国タイ広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。戸棚やちょっとしたスペースに置くだけでふっと懐かしく和む空間に。※メーカーが在庫している部品によって、若干仕様変更する場合がございます。ご了承ください。※仕上げにアンティーク加工をしております。色のかすれなど微妙な個体差がございますが、アンティークの風合いとしてお楽しみください。サイズW15.5×D6.7×H10cm個装サイズ：16.0×6.7×10.0cm重量個装重量：399g素材・材質アイアン生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。ミニカーです。サイズ個装サイズ：2.5×2.5×2.5cm重量個装重量：454g素材・材質ダイキャスト、その他仕様スケール:1/64生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。ミニカーです。サイズ個装サイズ：2.5×2.5×2.5cm重量個装重量：454g素材・材質ダイキャスト、その他仕様スケール:1/64生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。ミニカーです。サイズ個装サイズ：15.5×8.0×7.0cm重量個装重量：200g素材・材質ダイキャスト、その他仕様スケール:1/43生産国中国広告文責:株式会社ホームセンターセブンTEL:0978-33-2811※パッケージ、デザイン等は予告なく変更される場合があります。※画像はイメージです。商品タイトルと一致しない場合があります。fk094igrjs

商品情報商品の説明商品紹介 ■シンカリオン N700Sのぞみ 1両編成で、新幹線からロボットに変形！ ■エルダブルートレーラー ビークルモードからシンカリオンと「ビークル合体」が可能！ 更にシンカリオンを3体集めることで「3両合体」が可能！ シンカリオン、エルダビークルを組み合わせキミだけの最強合体フォームを作り出せ！ ※レール、電動走行車両は入っていません。 安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。主な仕様 (C) TOMY (C)プロジェクト シンカリオン・JR-HECWK/ERDA・TXbr電池は使用しません。

商品情報商品の説明商品紹介 タカラトミー プラレール レバーでアクション＆サウンド! ビッグステーション 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 安全警告 気を付けて主な仕様 (C) TOMYbr単4形アルカリ乾電池2本使用(電池は別売です。) ※電池はアルカリ乾電池をご使用ください。 ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に｢ネジ止め式｣を採用しています。

商品情報商品の説明令和6年 (2024)に運行を開始した2300編成を製品化。 前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。交換用前面表示として「大阪梅田/準特急」「無地」を付属。 側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属。 切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯 (白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 先頭車の昇降用ステップを表現 。 4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現7扉脇の側窓内に設置された行先表示、1＋2列の特徴的な座席形状を再現。 窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー (フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 前面に掲示される『PRiVACE』ヘッドマークは行先表示シールに収録。 DCCフレンドリー。 モーター:スロットレモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 付属品:交換用前面表示「大阪梅田/準特急」「無地」x2、行先表示シールx1。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 令和6年 (2024)に運行を開始した2300編成を製品化。4号車の『PRiVACE』車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現。窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、『PRiVACE』ロゴを印刷で美しく表現。阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。

商品情報商品の説明商品紹介 シンカリオン 安全警告 きをつけて主な仕様 (C) TOMY (C)プロジェクト シンカリオン・JR-HECWK/ERDA・TXbr電池は使用しません。

商品情報商品の説明4つのボタンでリアルなサウンドが鳴ります。 レバーをスライドさせるとドアがひらきます。 使用電池:単3x2本(付属) 主な仕様 使用電池:単3x2本(付属)brb対象年齢 :/b3才以上brb電池種別 :/b

商品情報商品の説明商品紹介 タカラトミー プラレール シンカリオンCW E8つばさドローンフォーム 電車 おもちゃ 3歳以上 安全警告 気を付けて主な仕様 (C) TOMY (C)プロジェクト シンカリオン・JR-HECWK/ERDA・TXbr電池は使用しません。

商品情報商品の説明商品紹介 パッケージサイズ: W280xH290xD60mm 安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。主な仕様 (C) TOMY (C)PJ-S・J/Ebr電池は使用しません。

商品情報商品の説明それぞれプロトタイプはGWR…800021編成、LNER…800209編成。スケールは1/148で製品化。 流麗な形状ながら、建築限界を考慮して車端部が絞り込まれたスタイルを持つ車体形状を再現。 メカニカルな機器を搭載した屋根上の形態をリアルに再現。 GWR編成はコーポレートカラーのモスグリーンの車体を美しく再現。英国の鉄道車両窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現。 LNER編成は歌舞伎の隈取りを彷彿とさせる前頭部、多数の細いストライプが入った窓周りの帯、愛称「AZUMA」のロゴを美しく再現。 側面表示部は黒地を印刷。ドアスイッチ、各扉脇にある非常用扉解放装置を印刷で表現。 GWR編成は、登場時にはなかった前面「GWR」ロゴを再現。1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現。 ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)、白色LEDを採用。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯も点灯した状態を再現。 先頭部連結機構を装備。実車で見られる5両+5両の10両編成を再現可能。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。 車輪は各車ともディスクブレーキを表現した車輪を採用。動力車は2編成併結を考慮し、トラクションタイヤ無。 パッケージはICE4と同サイズの5両ブックケース。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 GWR (グレート・ウエスタン鉄道)とLNER (ロンドン・ノース・イースタン鉄道)で活躍中の5両編成を製品化いたします。先頭部連結機構装備のため、実車で見られる5＋5両の10両編成の再現も可能です。本製品は、英国標準の1/148スケールでの製品化となります。

商品情報商品の説明EF210-300形はEF65・66形の置き換え用のほか、従来専用のEF67形が使用されていた瀬野-八本松の勾配区間における後補機としても使用できる番代として2012年に登場しました。 2019年より車体側面に「桃太郎」のキャラクターが追加され、関東-関西の幅広いエリアで活躍しています。 ゴムタイヤ装着の動力台車採用。 テールライトは非点灯。 「ECO-POWER 桃太郎」ロゴと桃太郎キャラクターは印刷済み。 ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-340・343・345・347」。 無線アンテナ・ホイッスル装着済み。 シングルアームパンタグラフ搭載。 運転台シースルー表現。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ヘッドライトは点灯式で常点灯基板装備。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。 プレート輪心付車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR貨物の現代の主役、EF210-300を再現!ゴムタイヤ装着の動力台車採用。「ECO-POWER 桃太郎」ロゴと桃太郎キャラクターは印刷済み。brJR貨物承認済

商品情報商品の説明商品紹介 209-1000系は常磐線各駅停車の増発用として1999年に登場しました。 車体は209-500系をベースとし地下鉄直通に対応した非常扉設置によるフロントマスクの変更や0番台同様のストレート車体を採用した点が特徴となっています。 中央線にはE233系のグリーン車導入に伴い改造予備車確保のため2019年から営業運転を開始しました。 同車はE233系と大きく異なることから主に中央線 (東京-高尾間)限定の運用となっています。 側面スモークガラスを再現。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 メーカー都合により商品の仕様が変更される場合があります。あらかじめご了承ください。トレーディングカード、フィギュア、プラモデル・模型、ミニ四駆・スロットカー、ラジコン、鉄道模型、エアガン・モデルガン、コレクションカーおよび食玩は、お客様都合による返品・交換は承りません。主な仕様 東京の東から西へ、装いを変えて活躍する209-1000系を再現!側面スモークガラスを再現。新集電システム、黒色車輪採用。brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明400系は1992年に山形新幹線の開業に合わせて登場しました。 登場時は6両編成でしたが、1995年に輸送力増強のために429形を増結し、7両編成となりました。 メタリックグレーに緑帯の登場時の塗装で7両へと増結された後の姿を再現。 車体側面にある400ロゴマークは印刷済み。 各車両の連結面側にはフック・U字型通電カプラーを採用。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、411形はON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 可動幌装備。 車番は選択式で転写シート付属。 ガイシ取付済み。 411形は運転台側にTNカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 シルバーのつばさ輝く400系旧塗装!メタリックグレーに緑帯の登場時の塗装で7両へと増結された後の姿を再現。brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ。 丸みを帯びた溶接構造の車体を再現。 SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用。 中央に寄ったパンタグラフは、PS14 (黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属。 旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現。 スポークの抜けた先輪を採用。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 /メーカーズプレート:「川崎車輌」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 10-898 郵便・荷物列車 東北 および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。

商品情報商品の説明HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。 同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。 2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。 同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年7月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。 HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。 JRマーク、禁煙マーク、車番は印刷済み。 車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。 カラーシート採用。 側面グリーンガラスを再現。 品番98557・98558各セットに付属の転写シートで車番を変更可能。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力採用。 新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 飛騨路を行くニューフェイス!HC85形の量産型4両編成がTOMIXから登場!brHC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。brJR東海承認済

商品情報商品の説明HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。 同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。 2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。 同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年7月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。 HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。 JRマーク、禁煙マーク、車番は印刷済み。 車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。 カラーシート採用。 側面グリーンガラスを再現。 先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属。 品番98557・98558各セットに付属の転写シートで車番を変更可能。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力採用。 新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 紀州路を行くニューフェイス!HC85形の量産型2両編成がTOMIXから登場!brHC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。brJR東海承認済

商品情報商品の説明商品紹介 HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。 同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。 2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。 同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年7月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。 HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。 JRマーク、禁煙マークは印刷済み。 車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。 カラーシート採用。 側面グリーンガラスを再現。 先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 安全警告 メーカー都合により商品の仕様が変更される場合があります。あらかじめご了承ください。トレーディングカード、フィギュア、プラモデル・模型、ミニ四駆・スロットカー、ラジコン、鉄道模型、エアガン・モデルガン、コレクションカーおよび食玩は、お客様都合による返品・交換は承りません。主な仕様 組合せ次第で多彩な編成を再現可能!2両編成増結セット!brHC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。brJR東海承認済

商品情報商品の説明521系100番代は2019年より運行を開始した近郊電車で北陸地区七尾線において運行されています。 ラインカラーの赤色は輪島塗の漆をイメージした茜色が施されています。 最短の2両編成から2編成連結した4両編成で運行されています。 現在2両編成が15本、IRいしかわ鉄道向けの編成が3本運用に就いています。 前面表示パーツは印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属 (基本セットに付属)。 JRマークは印刷済み。 ヘッドライトは白色LEDで点灯。 テールライトは赤色LEDで点灯。 ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 新集電システム・銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 七尾線のニュースタンダート!赤帯の521系を新規製作で再現!前面の転落防止幌は別パーツで再現。brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、試験走行を開始したハイブリッド車です。 同系はハイブリッドシステムを採用しており、エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。 2022年には量産車が登場し、2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。 同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年7月には「南紀」でそれぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。 HC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。 JRマーク、禁煙マークは印刷済み。 車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済み。 カラーシート採用。 側面グリーンガラスを再現。 先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 組合せ次第で多彩な編成を再現可能!4両編成増結セット!brHC85系ハイブリッド車の量産車を新規製作で再現。brJR東海承認済

商品情報商品の説明国鉄最後の一般形客車オハ50系51形 (愛称レッドトレイン)を、国鉄時代をプロトタイプに製品化。 寒冷地対応の51形の最大の特徴である、隙間風対策の小形2重窓をはじめ、TR230A台車も新規設定。枕バネをゴム被膜としたエリゴバネ、片押式ブレーキ、歯車式車軸発電機など、50系との違いを余すことなく再現。 その他にも、凍結防止のため鋼板製のカバーで覆われたオハフの水タンクや、妻面の表情の違いなども51形の特徴として再現。 手頃な長さの5両編成と単品製品で構成。単品で揃える短編成からセット+単品の長編成まで様々な運用の再現が可能。 オハフ51は両エンドともテールライト点灯式 (消灯スイツチ付)。また、編成端で目立つ検査表記も両エンドに印刷済。 (但し、5両セットの中間に入るオハフは省略) 赤一色の車体のアクセントとなる、Hゴムのグレーのほか、銀色のドアレールや靴ズリも印刷で表現。 カプラーはアーノルドカプラー。 主な仕様 JR北海道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明商品紹介 丹後半島の海の青にイメージされたKTR8000を再現。 藍色メタリックの塗装を再現。 特徴あるロゴマークを再現。 信号炎管別部品付属。 ヘッドライト・テールライト点灯式。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装着済み。 安全警告 気を付けて主な仕様 JR西日本・北近畿タンゴ鉄道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明湖西線は京都府の山科駅から滋賀県の近江塩津駅までを結ぶ路線で、名前の通り琵琶湖の西岸部を通り関西圏と北陸方面を結んでいます。 1974年7月20日に山科-近江塩津間が開通した同線は、2024年7月には開業から50年の節目を迎えます。 113系は1963年に登場した直流近郊形電車です。 113系700番代は湖西線開通にあわせて同線に新製投入された形式で、降雪地帯である琵琶湖西岸を走ることから耐寒・耐雪仕様となっています。 また製造時より冷房を搭載しユニットサッシの側面窓を装備している他、登場時から側面に行先表示器が取り付けられていたため、側面のサボ受けが省略されています。 1974年の湖西線開通時には、一部の113系700番代に開通記念の前面マークが掲出されました。 ハイグレード (HG)仕様。 湖西線開通に合わせて新製投入された113系700番代を再現。 開通当初に装着された記念ヘッドマークが付属。 先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用。 運行表示部は選択式で運行番号シール付属。 クハの床下に取付可能なATS車上子パーツ付属。 クハ111-700形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパー「湖西線 (赤)」装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属。 Hゴムはグレーで再現。 トイレ流し管は取付済み。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 各連結面間は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 祝湖西線開通50周年!開業時の113系をヘッドマーク付きで再現!湖西線開通に合わせて新製投入された113系700番代を再現。brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明湖西線は京都府の山科駅から滋賀県の近江塩津駅までを結ぶ路線で、名前の通り琵琶湖の西岸部を通り関西圏と北陸方面を結んでいます。 1974年7月20日に山科-近江塩津間が開通した同線は、2024年7月には開業から50年の節目を迎えます。 113系は1963年に登場した直流近郊形電車です。 113系700番代は湖西線開通にあわせて同線に新製投入された形式で、降雪地帯である琵琶湖西岸を走ることから耐寒・耐雪仕様となっています。 また製造時より冷房を搭載しユニットサッシの側面窓を装備している他、登場時から側面に行先表示器が取り付けられていたため、側面のサボ受けが省略されています。 1974年の湖西線開通時には、一部の113系700番代に開通記念の前面マークが掲出されました。 ハイグレード (HG)仕様。 湖西線開通に合わせて新製投入された113系700番代を再現。 開通当初に装着された記念ヘッドマークが付属。 先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用。 運行表示部は選択式で運行番号シール付属。 クハの床下に取付可能なATS車上子パーツ付属。 クハ111-700形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパー「湖西線 (赤)」装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属。 Hゴムはグレーで再現。 トイレ流し管は取付済み。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 各連結面間は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 祝湖西線開通50周年!開業時の113系をヘッドマーク付きで再現!湖西線開通に合わせて新製投入された113系700番代を再現。brJR西日本商品化許諾済