●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ターボパイプ JB23-3型以前用●メーカー品番：・215214商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23●材質スチール製、クロームメッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着ジョイントホース、ホースバンド同梱車検適合品●備考純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ターボパイプ JB23-4型以降用●メーカー品番：・215215商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23 用●材質スチール製、クロームメッキ仕上げ●仕様ボルトオン装着ジョイントホース、ホースバンド同梱※ジョイントホースはブルーからレッド（SAMCO製）に変更になりました。
車検適合品●備考純正に比べ圧力による膨張がなく、ブーストアップした場合でもスムーズな空気の流れを実現します。
パイプ両端のジョイント部は外れにくい形状で、ハードな走行でも安心です。
見た目も美しいクロームメッキ仕上げですので、ボンネットを開けるのが楽しみになります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（純正バンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20047TX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタングレーチタン素材に焼き入れをしないグレーバージョン。
チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウォーターブロッカー/エアクリーナー水除けアルミプレート（レッドアルマイト）●メーカー品番：・200490R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーレッドアルマイト●適合車種スズキジムニー JB23用●仕様2mm厚アルミ製、アルマイト仕上げ穴あけ不要のボルトオン装着●備考エアクリーナーボックスへの水の進入をブロックするアルミプレートです。
JB23はヘッドライトまわりに隙間が多く、クロカン走行等で水たまりに入った際に、フロントから水を被るとエアクリーナーボックス内にまで水が侵入してしまいます。
水を吸ってしまったらエンジンはストールして身動きがとれなくなってしまいます。
それを防ぐウォーターブロッカーは実戦のレース経験の中から誕生した機能パーツです。
ゲリラ豪雨で冠水した道路を走るときでも活躍。
エンジンルーム内の助手席側ヘッドライト裏にこのウォーターブローカーを装着する事により、エアクリナーボックス内への水の浸入を最小限に抑えることができます。
●ご注意※この商品は純正エアクリーナーボックス専用です。
※IPF H.I.D.ヘッドランプキットとの併用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/リアCタイプ（レッド）●メーカー品番：・307244商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーレッド●適合車種スズキジムニー JB23 リアバンパー変更車用●仕様リア左右セット●備考リア パイプバンパー、リアコーナーガーニッシュ、リアFRPバンパー装着車用激しいオフロード走行で障害物に引っかけての破損防止のため、簡単に着脱できるクイックリリース式。
（ハンガーキット付き）装着には穴あけ加工が必要です。
●ご注意※JB23-5型以降の場合、純正マフラーとの併用不可。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/リアDタイプ（レッド）●メーカー品番：・307232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーレッド●適合車種スズキジムニー JB33／JB43 リアバンパー変更車用●仕様リア左右セット●備考リア パイプバンパー、リアコーナーガーニッシュ、リアFRPバンパー装着車用ドしいオフロード走行で障害物に引っかけての破損防止のため、簡単に着脱できるクイックリリース式。
（ハンガーキット付き）●ご注意※装着には穴あけ加工が必要です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINマッドフラップ/リアAタイプ（ブラック）●メーカー品番：・307242B商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●適合車種スズキジムニー JB23 純正リアバンパー用●仕様リア左右セット穴あけ加工無しのボルトオン装着●ご注意※JB23-5型以降の場合、純正マフラーとの併用不可。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：アメリカンエンブレム●メーカー品番：・410620商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ヴィンテージアイアングリル＆ブロンコ風グリル用●材質樹脂製●仕様塗装：シルバー×オレンジ取付：貼り付け●備考アメリカンテイストの、APIOエンブレム。
金属っぽい質感ながら本体は樹脂製で、オレンジとシルバー塗り分けされています。
ジムニーJB64、ジムニーシエラJB74用アピオ製ヴィンテージアイアングリルや、ジムニーJA11、JB31用アピオ製ブロンコグリルにマッチします。
取り付けは簡単な両面テープ止めで、両面テープは製品に貼り付け済みです。
アピオxダムドデモカーのJB64 Little Bと同様のバランスで取付ができる便利なウレタンフォーム型が付属します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・20251商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA12／22／JB32用●内容リア用1本●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シフトパターンプレート●メーカー品番：・410702商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30／40用●サイズヨコ約85.5mm×約タテ54.4mm厚み約0.5mm●備考アルミプレートに、トランスミッション及びトランスファーギアのシフトパターン及び注意文（英文）がシルクスクリーン印刷されたシフトパターンプレート。
アフターパーツのシフトノブにシフトパターンが表示されていない場合は通常車検不可となりますが、こちらのシフトパターンを貼ることで車検対応となります。
装着は両面テープ。
アルミプレートですので多少の曲面にも貼ることが可能です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：20mmロングブレーキホース●メーカー品番：・20253商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／JB33／JB43●備考JB23／JB33／JB43のリア用、20mmロングブレーキホースです。
2インチ程度の車高アップ車に最適です。
アピオの45mmアップサスキット（スーパーつよしくん安心キット、ビルシュタイン安心キット）等は純正のブレーキホースで装着可能ですが、もう少し余裕が欲しいという方にはお勧めの長さです。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：シフトパターンプレート AT専用●メーカー品番：・410706A商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB64／スズキジムニーシエラJB74●材質アルミ●サイズ120mm×25mm●仕様取付：両面テープ貼り付け（製品に両面テープ施工済み）製造国：日本●備考アルミプレートにアルマイト印刷を施したシフトパターンプレート。
ミリタリーなデザインがジムニーのインテリアにマッチします。
トランスミッションに加え、トランスファーレバーについても表記。
マニュアルミッション車の場合はアフターパーツのシフトノブにシフトパターンが表示されていない場合は通常車検不可となりますが、こちらのシフトパターンを貼ることで車検対応となります。
アルミプレートですので多少の曲面にも曲げて貼ることが可能です。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ロングブレーキホース●メーカー品番：・202013商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー SJ30用●セット内容ブレーキホース3本セット●備考純正比約50mmロングのブレーキホースです。
ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWINブレーキローター（ブレーキディスクローター）●メーカー品番：・200567商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB23-5型途中〜10型まで、JB43-4型途中〜9型まで※JB23（車体番号：JB23W-402636以降）※JB43（車体番号：JB43W-200244以降）●素材添加剤入りFC鋳鉄（ねずみ鋳鉄）●セット内容1台分／2枚セット●仕様ローター形状：両面スリット入りソリッドタイプスリット本数：片面6本／両面計12本●特徴■素材には添加剤入りFC鋳鉄を使用FC（強度）200〜250の高耐久FC鋳鉄に特殊添加剤を加え、より熱変化に強いローターになっています。
■計12本のオフセットスリットローター表面のスリットはアウターとインナーに各6本づつ、計12本。
アウトーとインナーのスリット位置をオフセットして設けることにとによりジャダーの抑制になっています。
■装着時に選べるスリット向き制動能力、冷却性能、ブレーキダスト排出性能、それらに影響のあるスリットは装着する向きによってその効果の度合いを変化させます。
より制動力を高めるためのスプリントポジション（逆回転）、または適度な制動力に耐久性、パッド寿命、ダスト排出性を持ち合わせたエンデューロポジション（正回転）。
この2つのポジションを装着する際に左右反転して着けることでお選びいただくことが可能です。
■ドレスアップ効果も高いレッドカラードローターホイールの隙間から見えるディスクセンター部分（パッド非接触部）にはスポーティーなレッドのペイントを施しました。
このペイントは耐熱塗料で焼付け塗装を行っているので、耐久性が高くディスクを錆びから守ります。
●ご注意※適合について、上記より前の車両の場合はハブ径が異なり小さくなるため、装着はできますがブレが生じる可能性が高いため装着使用不可となります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWIN ブレーキライニング●メーカー品番：・200564商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23／33／43リア用●仕様ジムニーJB23／JB33／JB43用のブレーキライニング（ドラムブレーキシュー）ジムニー1台分リア左右セット制動力、耐フェード性が向上人体にやさしいノン、アスベストタイプ●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（タクティカルバンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20047S商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタンブルーヨシムラマフラーのハイエンドタイプカバーがこのチタンブルーカバー。
見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバーは、溶剤での着色ではなくヨシムラジャパンの職人による手焼き加工です。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ウォーターブロッカー/エアクリーナー水除けアルミプレート（ガンメタアルマイト）●メーカー品番：・200490G商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーガンメタアルマイト●適合車種スズキジムニー JB23用●仕様2mm厚アルミ製、アルマイト仕上げ穴あけ不要のボルトオン装着●備考エアクリーナーボックスへの水の進入をブロックするアルミプレートです。
JB23はヘッドライトまわりに隙間が多く、クロカン走行等で水たまりに入った際に、フロントから水を被るとエアクリーナーボックス内にまで水が侵入してしまいます。
水を吸ってしまったらエンジンはストールして身動きがとれなくなってしまいます。
それを防ぐウォーターブロッカーは実戦のレース経験の中から誕生した機能パーツです。
ゲリラ豪雨で冠水した道路を走るときでも活躍。
エンジンルーム内の助手席側ヘッドライト裏にこのウォーターブローカーを装着する事により、エアクリナーボックス内への水の浸入を最小限に抑えることができます。
●ご注意※この商品は純正エアクリーナーボックス専用です。
※IPF H.I.D.ヘッドランプキットとの併用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ROADWIN ブレーキライニング●メーカー品番：・200563商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／12／22／JB31／JB32リア用●仕様ジムニーJA11／12／22、JB31、JB32用のブレーキライニング（ドラムブレーキシュー）ジムニー1台分リア左右セット制動力、耐フェード性が向上人体にやさしいノン、アスベストタイプ●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（タクティカルバンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20046SX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg ※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（純正バンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20046T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラR-77Jマフラー チタンサイクロン（ノーマルバンパー用）●メーカー品番：・20047NS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB74（MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB74 MT車 92.0db／JB74 AT車 92.0db加速騒音値：JB74 MT車 78.0db／JB74 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ6.7kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が「サイクロン」。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に92デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.51PSアップ。
トルクはまず発進時の2000回転までが純正に比べ高く発進時に余裕が持てます。
また、中回転域の3500回転以降からは純正値以上のトルクが得られストレスの少ないドライビングをお楽しみいただけます。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB74用（純正バンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20047T商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズスズキジムニーシエラJB74（MT／AT対応）●音量近接騒音値：JB74 MT車 91.0db／JB74 AT車 90.0db加速騒音値：JB74 MT車 77.0db／JB74 AT車 76.0db●重量製品重量：およそ4.2kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！1.5L／NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。
パワーは中高回転域で向上、トルクは2500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。
■バンパーに合わせた2つの取り回しジムニーシエラJB74の純正バンパー用と、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2種類をご用意。
どちらのタイプも出口だけではなくヨシムラの美しいサイレンサーをバンパー下からさり気なく主張します。
オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。
※初回限定生産でしたジムニーシエラJB74純正バンパー用チタングレーカラーが復活、通常ラインナップとなりました。
（2023年2月）■拘りの出口形状出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。
更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。
外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。
トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。
■チタンブルーヨシムラマフラーのハイエンドタイプカバーがこのチタンブルーカバー。
見る者の眼を釘付けにする青き色彩のサイレンサーカバーは、溶剤での着色ではなくヨシムラジャパンの職人による手焼き加工です。
■ヨシムラ社によるマフラーリメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラR-77Jマフラー チタンサイクロン（タクティカルバンパー用）●メーカー品番：・20047AS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB74（MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB74 MT車 92.0db／JB74 AT車 92.0db加速騒音値：JB74 MT車 78.0db／JB74 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ6.7kg※純正マフラー重量およそ8kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
ヨシムラ保証書（2年保証）取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が「サイクロン」。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に92デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.51PSアップ。
トルクはまず発進時の2000回転までが純正に比べ高く発進時に余裕が持てます。
また、中回転域の3500回転以降からは純正値以上のトルクが得られストレスの少ないドライビングをお楽しみいただけます。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（タクティカルバンパー用チタンブルー）●メーカー品番：・20046S商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタンブルー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー トツゲキR-77J チタンサイクロン JB64用（純正バンパー用チタングレー）●メーカー品番：・20046TX商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーチタングレー●適合車種スズキジムニーJB64（MT／AT対応）●素材チタン製●サイズメインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 89.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 77.0db●重量製品重量：およそ3.9kg ※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）AT車、MT車共にマフラー事前認証制度適合●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。
●特徴■スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。
発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4000から5000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。
ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。
低回転域での太いトルクはオフロードにもとても有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。
フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。
オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。
パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービスマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：アピオヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロン（ファイアースペック）●メーカー品番：・20045TF商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニーJB33／JB43 全型対応●素材チタン製●サイズメインパイプ径：42.7mm出口内径：48.8mm出口外径：70.0mm●音量近接騒音値：94.0db（JB43 MT車）／ 92.0db（JB43 AT車）加速騒音値：77.0db（JB43 MT車）／77.0db（JB43 AT車）●重量製品重量：3.2kg（マフラー＆センターパイプ含む）※アピオTOTSUGEKIマフラーJB43用重量およそ11.5kg（マフラー＆センターパイプ含む）●仕様車検適合（マフラー認証制度適合）ヨシムラ保証書付属（2年保証）取付取扱い説明書付属●特徴スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラと夢のコラボが実現したマフラーにジムニーシエラ用が登場。
限界まで性能を追求しダイナパックパワーテスターで徹底研究。
トライを繰り返し、特に多用する中速域でのさらなるトルク向上とパワーアップを実現。
テストデータはもちろん、実走行においても軽量化だけでなく性能面でJB43用マフラーの最高レベルのパフォーマンスを発揮。
チタン材料の使用により重量はJB43用静香御前マフラーの約1／4。
オフロード車においても軽量であることは耐久性、オフロードでの走破性などあらゆるステージで性能に寄与することをラリーモンゴリアの実戦においても証明。
ヨシムラマフラーで使用されているジョイントスプリングを使用した鑑賞レベルの細部の美しい仕上げとチタンブルーに輝くサイレンサーカバー。
サイレンサー部の消音材として、オーエンスコーニング社製のアドバンテックスを使用。
もちろん静香御前マフラーの特徴でもある、カールエンドとトーンホールを装備。
カールエンドは突起物規制に対応。
トーンホールは静粛性能を更に向上させた上に、歯切れの良い音質を実現。
静けさの中にも主張ある上質なサウンドを奏でます。
さらにサイレンサー部のリメイク※にも対応した、まさに10年後を後悔しないプレミアムマフラーがついに登場です。
リメイクとはマフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
マフラーエンド部分の外筒を職人がハンドバーナーで丹念に手焼きしたもの。
出口が二重管のため外筒は焼き色が入らず、チタンの焼き色の美しさをお楽しみいただけません。
しかしファイアースペックでは職人が1本1本丁寧に焼き入れをし、車両に装着した際に見えるテール部分にチタンらしさをアピールできます。
●ご注意※アピオ製リアFRPバンパー等装着車用※ノーマルバンパー装着不可●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：純正バンパー用アピオヨシムラマフラー取付けガーニッシュ●メーカー品番：・200426F商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種JB23純正バンパーとアピオヨシムラマフラーR77-Jチタンサイクロン用●素材FRP製（白ゲルコート仕上げ）●仕様取付：タッピングビスで固定。
純正バンパーに穴空け加工が必要です。
（取付説明書付属）付属品：取付け用タッピングビスはシルバーです。
●備考スズキジムニーJB23の純正バンパーに、アピオ×ヨシムラマフラー R-77J チタンサイクロンを装着する為のFRP製カバーです。
純正バンパーに穴空けをして装着します。
FRP製で中に入り込むデザインを採用し、マフラーカッターなどの延長を必要としない専用ガーニッシュを作成しました。
マフラーカッターを使わないので、リアルチタンのR-77Jマフラー出口をそのままお楽しみ頂けます。
●ご注意※JB33、JB43にはご使用いただけません。
※写真の製品は塗装しておりません。
未塗装のまま装着しています。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：静香御前マフラー（マフラー事前認証制度適合モデル）●メーカー品番：・200435S商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JB23（全型対応）●素材ステンレス製●サイズインパイプ径：42.7mm出口内径：42.7mm出口外径：76mm●音量近接騒音値：88.0db（JB23 MT車）加速騒音値：79.0db（JB23 MT車）●備考JB23用、静香御前マフラー（マフラー認証制度適合モデル）マフラー認証制度適合品：2010年（平成22年）4月1日以降生産の自動車でも車検適合！AT車、MT車ともに適合です。
※2010年12月以降出荷のプレート付に限ります。
ついに静香御前マフラーがマフラー認証制度に適合！2010年4月以降製産のJB23でも車検に適合です。
しかもお値段は前モデルからの据え置きに！静音タイプでハイパワーのマフラーをぜひあなたのJB23に！09モデルから継続の機能、カールエンドとトーンホールを装備。
カールエンドは突起物規制に対応。
トーンホールは静粛性能を更に向上させた上に、歯切れの良い音質を実現。
静けさの中にも主張ある上質なサウンドを奏でます。
ハイパワーの秘密ジェットストリームフィンを内蔵アピオジェットストリームマフラーシリーズ、静香御前シリーズの内部に装着されているのが、これらのマフラーシリーズの最大の特徴でもあるジェットストリームフィン。
低回転域では抜け過ぎを防止しトルクをアップさせ、中高回転域では排気に渦巻き効果を発生させ、排気流速を大幅にアップさせます。
この効果により、素晴しい吹き上がりとレスポンスを実現します。
また、消音機のインナーには耐腐食性に優れたステンメッシュを採用し、優れた排気効率と消音効果を長く持続します。
●ご注意※純正リアバンパーに装着する際は、 09静香御前シリーズ専用純正バンパー取付キットが必要になります。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：ヨシムラマフラー ステンレスサイクロン JB64用（ノーマルバンパー用）●メーカー品番：・20046NS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種ジムニーJB64 （MT／AT対応）●素材ステンレス製●サイズインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm）出口外径：およそ68mm●音量近接騒音値：JB64 MT車 88.0db／JB64 AT車 88.0db加速騒音値：JB64 MT車 78.0db／JB64 AT車 78.0db●重量製品重量：およそ5.9kg※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む）●規格車検：車検対応（新基準対応）マフラー事前認証制度適合品（AT車、MT車ともに適合）●仕様製造国：日本製付属品：ヨシムラ×TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
、ヨシムラ保証書（2年保証）、取付取扱い説明書●特徴■ステンレスサイクロンヨシムラマフラーが1本1本丁寧に仕上げるサイレンサーの総称が、サイクロン。
そのサイクロンシリーズのなかで最もスタンダードなタイプがこのステンレス。
ステンレス独特の明るい艶と光沢が目を引きます。
■ステンレスサウンドチタン製とはまた異なるステンレスならではの低くスポーティーなサウンドをお楽しみいただけます。
近接騒音値はMT／AT共に88デシベル。
加速騒音値はMT／AT共に78デシベル。
■Dyna Pack パワーテスター結果バイナパックパワーテスターではパワーピーク値で1.46PSアップ。
トルクは低中回転域の3000回転から4000回転でのアップが得られ非常に扱いやすいマフラーに仕上がっています。
■ノーマルバンパーとアピオタクティカルリアバンパーそれぞれに合わせた取り回しノーマルバンパー、アピオ製タクティカルリアバンパー、それぞれ専用の取り回しで、装着時に美しいステンレスの太鼓とヨシムラエンブレムが覗ける設計。
■ヨシムラマフラー、リメイクサービス対象マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。
そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。
作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。
リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。
●備考スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボレーションマフラーにステンレスバージョンが登場！価格だけではなく、気持ちのいいステンレスサウンドが魅力です！●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トツゲキパワーエアフィルター●メーカー品番：・200452商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JA12／JA22／JA71用●備考純正エアフィルターと交換するだけ！交換はワンタッチで誰でもカンタンに行えます。
エアーフィルターは消耗品です。
特にダート走行が多い方やフィルターが汚れているとエンジンに負担がかかります。
1年〜2年に1度は交換しましょう！新素材の採用で基本性能が向上クロスカントリー走行の機会が多い4輪駆動車では、エアクリーナーボックス内に埃や水が侵入して、最悪の場合エンジン不調の原因となり、走行に支障をきたします。
トツゲキPOWERAIR FILTERは、最適なフィルター素材として、専用開発の新素材不織布を採用。
常にクリーンな空気を取り入れるという、エアフィルターの基本的な機能を向上させました。
もちろん、通常の使用や旧型車用の交換部品として、性能アップに最適の製品です。
吸入性能と共に、耐久性、メンテナンス性も重要です。
トツゲキPOWER AIR FILTERは、付着した汚れの落ちやすさも抜群。
乾式ですからエアガンで容易に清掃できます。
インナータイプですので、純正と同等の耐久性、脱着等のしやすさを確保しました。
吸入効率が約25％向上吸入効率がアップするということは、撚調、排気系のチューンが施されたクルマでは特に大きなプラス効果があるということです。
トツゲキPOWER AIR FILTERでは、吸気の清浄効率を高くすると同時に、空気抵抗が低くなりますので、燃調、排気系をチューンアップしたジムニーに使用すれは、入り口から燃焼室そして出口まで、トータルでの効率アップとなり、結果的に大幅なパワーアップが可能となります。
特に最近のコンピューター制御の車では、エアフィルターの吸気抵抗が低過ぎても、パワーアップにつながるばかりか、逆にパワーダウンします。
これは、エアフィルターを外して走行してみればわかると思います。
トツゲキPOWER AIR FILTERは、この吸気抵抗をパワー／レスポンスアップのための最適値になるよう設計しました。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：APIO(アピオ)●商品名：トツゲキパワーエアフィルター●メーカー品番：・200452商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合車種スズキジムニー JA11／JA12／JA22／JA71用●備考純正エアフィルターと交換するだけ！交換はワンタッチで誰でもカンタンに行えます。
エアーフィルターは消耗品です。
特にダート走行が多い方やフィルターが汚れているとエンジンに負担がかかります。
1年〜2年に1度は交換しましょう！新素材の採用で基本性能が向上クロスカントリー走行の機会が多い4輪駆動車では、エアクリーナーボックス内に埃や水が侵入して、最悪の場合エンジン不調の原因となり、走行に支障をきたします。
トツゲキPOWERAIR FILTERは、最適なフィルター素材として、専用開発の新素材不織布を採用。
常にクリーンな空気を取り入れるという、エアフィルターの基本的な機能を向上させました。
もちろん、通常の使用や旧型車用の交換部品として、性能アップに最適の製品です。
吸入性能と共に、耐久性、メンテナンス性も重要です。
トツゲキPOWER AIR FILTERは、付着した汚れの落ちやすさも抜群。
乾式ですからエアガンで容易に清掃できます。
インナータイプですので、純正と同等の耐久性、脱着等のしやすさを確保しました。
吸入効率が約25％向上吸入効率がアップするということは、撚調、排気系のチューンが施されたクルマでは特に大きなプラス効果があるということです。
トツゲキPOWER AIR FILTERでは、吸気の清浄効率を高くすると同時に、空気抵抗が低くなりますので、燃調、排気系をチューンアップしたジムニーに使用すれは、入り口から燃焼室そして出口まで、トータルでの効率アップとなり、結果的に大幅なパワーアップが可能となります。
特に最近のコンピューター制御の車では、エアフィルターの吸気抵抗が低過ぎても、パワーアップにつながるばかりか、逆にパワーダウンします。
これは、エアフィルターを外して走行してみればわかると思います。
トツゲキPOWER AIR FILTERは、この吸気抵抗をパワー／レスポンスアップのための最適値になるよう設計しました。
●写真注意※画像はイメージです。