シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):280Rパターン:R31 筑波ラジアル最速を記録したモデルになります。
R23型に比べ、カーカスの設計から変更し、ケース剛性を上げてあります。
浅溝なので、タイヤのライフはR23モデルに比べて短くなりますが、圧倒的なウエット性能は、R23よりもR31の方があります。
【280（280R）説明】ストリートからサーキットまでマルチに使える、シバタイヤの中で一番人気のタイヤです。
ゼロスタートから使えるので、ドリフト、ジムカーナ、ラリー等の競技で使われております。
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデルとなっております。
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えますので、通年利用することが可能です。
R31型のみ「280R」という新素材を採用しております。
「280R」の凄まじい戦闘力は一度体感して頂きたいです。
（熱入れが不要なモデルになります）シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:245/45R17トレッドウェアタイプ(TW):280パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【280（280R）説明】ストリートからサーキットまでマルチに使える、シバタイヤの中で一番人気のタイヤです。
ゼロスタートから使えるので、ドリフト、ジムカーナ、ラリー等の競技で使われております。
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデルとなっております。
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えますので、通年利用することが可能です。
R31型のみ「280R」という新素材を採用しております。
「280R」の凄まじい戦闘力は一度体感して頂きたいです。
（熱入れが不要なモデルになります）シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:285/35R20トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:255/40R17トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:235/40R18トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:265/35R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:185/55R15トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:195/50R15トレッドウェアタイプ(TW):200Rパターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【200R説明】究極の200がついに完成しました。
サーキットスプリント、アタック、耐久レースで使えます。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:235/45R17トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:195/45R16トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:225/45R17トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:195/40R16トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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R0907 シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:195/45R17トレッドウェアタイプ: TW280 パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【280（280R）説明】ストリートからサーキットまでマルチに使える、シバタイヤの中で一番人気のタイヤです。
ゼロスタートから使えるので、ドリフト、ジムカーナ、ラリー等の競技で使われております。
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデルとなっております。
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えますので、通年利用することが可能です。
R31型のみ「280R」という新素材を採用しております。
「280R」の凄まじい戦闘力は一度体感して頂きたいです。
（熱入れが不要なモデルになります）シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:205/45R16トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:195/50R15トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:205/45R15トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:175/50R13トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:195/55R14トレッドウェアタイプ:TW300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):300パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【300説明】380の後継モデルになります。
380の問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデルになります。
グリップ力は380より高めですが、240よりライフは長くなっています。
食う方は、エア圧を上げて調整して使って頂ければと思います。
シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤ 1本売りサイズ:295/30R18トレッドウェアタイプ(TW):280パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【280（280R）説明】ストリートからサーキットまでマルチに使える、シバタイヤの中で一番人気のタイヤです。
ゼロスタートから使えるので、ドリフト、ジムカーナ、ラリー等の競技で使われております。
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデルとなっております。
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えますので、通年利用することが可能です。
R31型のみ「280R」という新素材を採用しております。
「280R」の凄まじい戦闘力は一度体感して頂きたいです。
（熱入れが不要なモデルになります）シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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R0879 シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:235/35R18トレッドウェアタイプ: TW280 パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【280（280R）説明】ストリートからサーキットまでマルチに使える、シバタイヤの中で一番人気のタイヤです。
ゼロスタートから使えるので、ドリフト、ジムカーナ、ラリー等の競技で使われております。
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデルとなっております。
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えますので、通年利用することが可能です。
R31型のみ「280R」という新素材を採用しております。
「280R」の凄まじい戦闘力は一度体感して頂きたいです。
（熱入れが不要なモデルになります）シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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R0879 シバタイヤ SHIBATIRE サマータイヤサイズ:235/35R18トレッドウェアタイプ: TW280 パターン:R23 深溝のライフ重視タイプ。
走行会や耐久レースにも。
【280（280R）説明】ストリートからサーキットまでマルチに使える、シバタイヤの中で一番人気のタイヤです。
ゼロスタートから使えるので、ドリフト、ジムカーナ、ラリー等の競技で使われております。
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデルとなっております。
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えますので、通年利用することが可能です。
R31型のみ「280R」という新素材を採用しております。
「280R」の凄まじい戦闘力は一度体感して頂きたいです。
（熱入れが不要なモデルになります）シバタイヤでは、皆様の用途に合わせた使い方をしていただけるように、TWごとにタイヤの性能を分けて作っております。
同じ金型を使って作っておりますので、見た目は全く同じですが、それぞれTWでタイヤの基本設計（ケース剛性やコンパウンド）が全く違います。
※1本売りとなります。
必要本数をご購入くださいませ。
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