 ブランド名 SHIMANO セット名 R7100 機械式 コンポセット セット内容 パーツ品番 レバーST-R7120-LST-R7120-R クランクセットFC-R7100 カセットスプロケットCS-R7101-12 フロントディレイラーFD-R7100 リアディレイラーRD-R7100 ブレーキキャリパーBR-R7170(前,後) ディスクローターSM-RT70-S(160mm)SM-RT70-SS(140mm) チェーンCN-M7100 概要 レバー より幅広いライダーのための新型レバーデザイン ● エルゴノミクスを一新したメカニカル12速デュアルコントロールレバー ≫軽快な変速操作で目の前のライドに集中できる ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 剛性、耐久性に優れた軽量で美しいアルミ中空クランク ● 剛性、強度、重量、回転性能の全てが最適化された設計 ● ホローテックⅡ構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達を実現 ● 160、165、170、 172.5、175 mmの5種類のクランク長をラインナップ ● 50-34T、52-36Tの2種類のギアオプション ● Q-factor: 148 mm カセットスプロケット ライダーやロードシーンを選ばない汎用性を持った12速カセット ● 洗練された12ステップのギアの組合わせは、あらゆる状況で最高の効率と加速性能を提供 ● 新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持 フロントディレイラー トグルリンク構造の12速対応フロントディレーラー ● 軽くなったフロントシフト操作 ● なめらかで自然なシフトアクション ● トグルリンク構造 ● 正確で簡単なフロントディレーラー調整 ● 多様なケーブルルーティングに対応 ● ケーブルテンション調整機能内蔵 リアディレイラー 正確で素早い変速が可能な12スピードロード用リアディレーラー ● 安定した変速性能 ● シマノ シャドー RD ● より広いギアレンジのキャパシティ ● ロースプロケット：最大 36T ● ダイレクトマウント対応 ブレーキキャリパー ロードライディングに最適化されたディスクブレーキ ● パッドクリアランスを10％広げることで、ブレーキノイズを低減 ● メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス ディスクブレーキローター ● アイステクノロジーによる放熱性能で、いつでも安定した制動を実現 ≫放熱性能の向上 ・ステンレス/アルミ/ステンレスの3層サンドイッチ構造 ● 軽量設計 チェーン SLX 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)
110,990 円
|
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。
アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
適合フレーム規格：T47 WIDE 適合クランク：ROTOR BB30 / FSA BB386 EVO / SRAM BB386 / THM 対応フレーム例：TREK, など 対応BBサイズ：内径M47×1mm / シェル幅85.5mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED 重量：104g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-008をご使用下さい。
20,450 円
|
 Energy New Ergoは、クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングで耐疲労性を向上させた7050 / T6アルミ製のロード用ハンドルバーです。
優れた剛性対重量比と150mm ドロップはスプリンターに適したデザインとなります。
また、低いライディングポジションを求めているライダーにも好まれるデザインです。
このNew Ergoハンドルバーには、シマノ、SRAM、Campagnoloおよびその他ブランドのシフターに対応したケーブルルーティング用のダブルグルーブ(溝)があり、ケーブルの取り回しを楽にします。
バーテープを巻く箇所にはグリップ力アップのため、サンドブラスト仕上げ、ステムクランプ部にはハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ処置しており、機能と見た目の両立しています。
クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングを用いた7050 / T6アルミ製 ケーブルルーティング用ダブルグルーブ(溝)は、あらゆるブランドのシフティングシステムと互換性あり サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ 色：ニュートラル シリーズ：ENERGY 分野：ロード 素材：アルミ 重量：272 シェープデザイン：new ergo クランプ径：31.8 ■取付例（非内蔵フレーム）
15,613 円
|
 Energy New Ergoは、クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングで耐疲労性を向上させた7050 / T6アルミ製のロード用ハンドルバーです。
優れた剛性対重量比と150mm ドロップはスプリンターに適したデザインとなります。
また、低いライディングポジションを求めているライダーにも好まれるデザインです。
このNew Ergoハンドルバーには、シマノ、SRAM、Campagnoloおよびその他ブランドのシフターに対応したケーブルルーティング用のダブルグルーブ(溝)があり、ケーブルの取り回しを楽にします。
バーテープを巻く箇所にはグリップ力アップのため、サンドブラスト仕上げ、ステムクランプ部にはハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ処置しており、機能と見た目の両立しています。
クヮドウラブルバテッド(4層)や、テーパード、ショットピーニングを用いた7050 / T6アルミ製 ケーブルルーティング用ダブルグルーブ(溝)は、あらゆるブランドのシフティングシステムと互換性あり サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ 色：ニュートラル シリーズ：ENERGY 分野：ロード 素材：アルミ 重量：272 シェープデザイン：new ergo クランプ径：31.8 ■取付例（非内蔵フレーム）
10,331 円
|
 BORA WTO 33 SPEC ブランド名 Campagnolo 商品名 BORA WTO 33 2-WAY FIT 前後ホイールセット 重量 1395g ASTMカテゴリー 1 リム フルカーボン 2-WAY FIT 33mm(ハイト) C19 スポーク ステンレス ストレートプル F18本-ラジアル R24本-G3パターン ニップル アルミニップル ハブ アルミボディ アルミオーバーサイズフランジ USBセラミック・ボールベアリング フリーボディ カンパニョーロ シマノ ラベル ブライトラベル ダークラベル FEATURE すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。
■「USB CERAMIC BEARING」（ユーエスビー セラミック ベアリンング） 「CAMPAGNOLO」(カンパニョーロ）のロードバイクホイールには「スチール」と「CULT」の他に「USBセラミックベアリング」があります。
「CULT BEARINGがグリスレスであるのに対し「USB ベアリング」はグリスありでスチールベアリング用のレースを使います。
「BORA WTO 45 DB」のハブで実際に使われている「USB セラミックベアリング」（グリスあり） 「CULT（カルト）ベアリング」には及ばないものの、スチールベアリングに比べ約30%程度抵抗が少なくなります。
後々「CULT ベアリング」に組み替えることもできます。
393,008 円
|
 ALLROAD S FEATURES マヴィックのALL ROAD Sは、グラベルライディングやエンデュランスライディングをさらにレベルアップさせたいと願う冒険心旺盛なサイクリストが、自身が思い描いたライディングスタイルを実現させる為にデザインされている。
最先端のテクノロジーとマヴィック独自の構造によって実現した、軽量・耐久性を持ったこのホイールは、ラフロードからグラベルトラックまで、あらゆる路面に対応する事が可能。
ALL ROAD Sホイールの内幅25mmUSTフックレスリムは、30mmから64mmまでの幅広いタイヤに対応しているので快適な舗装路のライディングから、岩場の悪路、泥濘の荒路など、どの様な路面でもスムーズな走りを提供するセッティングが可能。
ご自身のライドスタイルや、ライドの目的に合わせて様々な形にスタイルを変えることができる。
USTロード・チューブレス・テクノロジーを採用し、タイヤ空気圧を適正化する事で凹凸の多い悪路でも快適性と優れたコントロール性を実現し、さらにインナーチューブが無くタイヤが変形する際の摩擦が減少し、走行抵抗の低減とタイヤグリップが向上する事で、的確に路面を追従する。
また、リム打ちパンクを効果的にプロテクションし、ライド中のパンクリスクを軽減すると共に安全性をさらに高めている。
FOREテクノロジーにより、リムテープなしでリムを完全に気密化し、ホイール1本あたり30gの軽量化を実現。
リム上部のブリッジに穴を開けずにリム剛性を高め、理想的なパワー伝達と安定性を実現し、更にオーバーサイズのアクスルとベアリングが横方向の剛性を高め、安定性と反応性をさらに高めている。
FOREテクノロジーによる横方向への剛性と、USTチューブレスによる縦方向への柔軟性を兼ね備えたALL ROAD Sは、最高のアドベンチャーツールである。
また、ID360フリーホイール・テクノロジーは、アクスルアダプターを使用する事で様々なアクスル形式に対応するだけでなく、別売のフリーボディーを使用する事で各社のコンポーネントに対応が可能となっている。
SPEC ブランド名 MAVIC 商品名 ALLROAD S UST DISC BRAKE 前後ホイールセット 重量 PAIR: 1790g FRONT: 840g REAR: 950g リム ・素材 : マクスタル ・リム高さ : 22mm ・ジョイント ：SUP溶接 ・内幅 : 25 mm ・ドリル : FOREテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア24穴 ・ブレーキ：ディスク ・フックレスリム ・ETRTOサイズ : 622x25TSS スポーク ・素材スチール ・形状ストレートプルフラット ダブルバテッド ・ニップルFOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 ・スポーク数：フロントリア側 24本 ・スポーク組：フロントリア側 2クロス組コンタクトレス ハブ ・ハブ素材アルミニウム ・INFINITY Hub platform ・ディスクセンターロック®のみ ・アクスル材質アルミニウム ・アクスルサイズ :フロント12x100／リア12x142 ・フリーテクノロジー：インスタントドライブ360 その他 ・各種フリーボディーに（別売）に対応（シマノHG・MS／SRAM XD／CAMPAGNOLO ED・N3W） ・別売アダプターにて各アクスルサイズに対応 フロント：9×100 リア：9×135／12×135
87,120 円
|
 コード：913LW001 カラー：ブラック サイズ：WIDE L3-W 155 x L 250 mm 重量：223グラム カバー：マイクロフィール パディング：ビオフォームプラス シェル：カーボンファイバー補強 レール：エクシーライト ? 7mm アスピデは、おそらくセラサンマルコでもっとも有名なモデルです。
そのクリーンでミニマリストなラインはすぐれた快適性と軽量性を保証します。
前部は非常に細く、ペダリングする脚の動きをさまたげません。
しっかりした後部サポートで乗車姿勢は安定します。
アスピデはロードでの使用に最適ですが、他のタイプのコースでもすぐれた機能を発揮します。
マイクロフィール マイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。
素晴らしいタッチと感触。
高耐久性。
洗いやすく、清潔な状態を保ちます。
ビオフォーム ペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。
快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。
カーボンファイバー補強 カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。
レーシング-XSILITE AiSi304ステンレス鋼の中空レール(外径 7 mm-内径 5 mm) 軽量性、耐久性、耐候性。
特別な製造工程で耐疲労度を高めました。
レーシングレベルのサドルには、Xsiliteレールが装備されたモデルがそろっています。
スーパーコンフォート より厚いパディング(ビオフォームプラス)へと改良し、快適な乗車姿勢を可能にします。
会陰部への圧迫を最小化するために中央部にホールを設けると同時に、身体を充分にサポートします。
Eバイクにも適しています。
ゲル ペダリング時の骨盤に快適な高密度シリコンゲル構造は、快適性と理想的なサポート力をもち、あらゆる道路からの振動を吸収します。
24,076 円
|
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。
アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
適合フレーム規格：BSA 適合クランク：ROTOR TRACK 対応BBサイズ：内径1.37×24T / シェル幅68mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：7075 T6. FULL CNC-MACHINED 重量：97g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2用の製品をご使用下さい。
18,400 円
|
本体：6061-T6アルミ ウイング部：ステンレス ペダル軸：SCM435 鍛造クロモリ スプリング：300番台ステンレス ベアリング：インナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ ダブルシール 重量：419g リリースアングル：15度、20度 マレットDHに比べ12%小型化、50gの軽量化を実現 52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップ シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用 アウターにエンデューロ製カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します 6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ
23,548 円
|
【商品説明】 材質：CNCアルミ7075 付属品：ロックリング ※11-27T-B、12-25T-B、12-27T-Bは10速用、11速用フリーボディどちらにでも使用できます。
11速に取り付ける場合は、1.8ミリのスペーサーをお使いください。
【注意事項】 この商品はレース向け、軽量パーツの為、変速性能、及び耐久性はメーカー純正品より劣ります。
シフト性能と耐久性はチェーンの状態と適切なリアディレイラーの位置に依るところが大きく、それが最良のシフト性能を保証します。
正確にシフティング調整をする必要があります。
また、新品のシマノ、カンパ、KMCのハイエンドチェーンと組み合わせてご使用ください。
シフティング時やコグに負荷がかかる時、必ずチェーンが正しい歯数の位置にあるようにしてください。
チェーンが正しい位置にない場合、コグの歯の損傷、摩耗、破損といったことの原因になります。
また、歯飛びが起こりやすくなる原因にもなります。
19,800 円
|
 寸法：長さ118mm×幅102mm 大きなプラットフォームサイズで足を強力にサポートします。
凸状のアーチが足の土踏まずと一致します。
Wolf Tooth Ripsaw アルミニウム ペダルは、わずかに凸面のプロファイルを備えたスリムで軽量なデザインが特徴です。
大型の非対称の機械加工アルミニウム プラットフォームはオールマウンテン ライディングに強力な足サポートを提供し、薄い凸型プロファイルはリーディング エッジの厚さがわずか 7 mm です。
ペダルの内部には、3 つの完全に密閉されたカートリッジ ベアリング、ステンレス鋼のアクスル、イグスのブッシュ、およびトレイルの破片から内部コンポーネントを保護するカスタム ラジアル シールが装備されています。
スリムな凸型プロファイル リプソーペダルの厚さは中央部で 12.5mm、前端と後端の厚さはわずか 7mm です。
このプロファイルは、すべてのライダーにとってサポート力があり快適ですが、中足位置でペダリングを好むライダーや、構造やサポートがあまりないシューズにとっては非常に優れたパフォーマンスを発揮します。
エクストラグリップ ペダルの両側には、トラクション負荷を高めるための 12 本のステンレススチール製リアローディング 4.5 mm ピンが付いています。
追加の 6 本の 4.5 mm ピンがペダルに付属しています。
ペダルの凸面をカスタマイズするための交換パーツとして、より短い 3mm ピンも用意されています。
エッジに短いピンを取り付けることで、凸面の輪郭を強調します。
目的を持って結成された ペダル本体のわずかに凸面のプロファイルは、ペダル スピンドルで最も高くなっています。
その後、形状はそこから各端に向かって先細になります。
このプロファイルは足のアーチと完全に一致し、力を伝達するための強力なプラットフォームを提供します。
信頼できるパフォーマンス 3 つの低摩擦完全シールカートリッジベアリングとカスタムラジアルシールを備えた 1 つのイグスブッシュが、あらゆる条件でのライディングのためにトレイルの破片から内部コンポーネントを保護します。
精密加工 各リップソー アルミニウム ペダルのボディは、生のアルミニウムのビレットから始まります。
当社の CNC ミルで 37 分かけて完成したのは、陽極酸化処理と組み立ての準備が整った美しく作られたペダル本体です。
あなたが機械加工のオタクであれば、複雑な勾配と機械のパスに感謝するでしょう。
30,500 円
|
 プロロゴのショートノーズサドルに新しく加わったのが、この「SCRATCH M5」です 同じショートノーズモデルの「DIMENSION」がセミラウンド形状(一部例外アリ)なのに対し、この「SCRATCH」はラウンド形状であり、ライダーのニーズに合わせて選択肢が広がりました。
SCRATCH の丸みを帯びたラウンド形状は、骨盤の柔軟性が低いサイクリストに最適です。
また、「MSS(マルチセクターシステム)」という、ミラノ工科大学と共同で設計した新しい座面パッドのテクノロジーを採用しているのが大きな特徴です。
パッドが5つに独立して配置され、それぞれ個別に機能することで、踏み足と引き足の両方でペダリング動作をサポートし、快適性とパフォーマンスが向上しています。
ステンレス素材の TIROX レールモデル。
座面形状：ラウンド レール：TIROX サイズ：250 x 140 mm 参考重量：189 g
15,700 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
