 プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ BR-RX400-F シマノ GRX - フラットマウント - 油圧ディスクブレーキ - ブレーキキャリパー 【特徴】 ●荒れた路面に躊躇はいらない ・優れた放熱機能 アイステクノロジー ・フラットマウント ●組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ・優れたツールアクセス イージーホースジョイントシステム（J-キット） ・シンプルなホイールの交換 ・クリーンなブリーディングシステム ワンウェイ・ブリーディング 【製品の仕様】 ●モデル番号： BR-RX400-F ●シリーズ： GRX 12-speed ●補足： アダプター付きフロント仕様 ●ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ●ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR ●ホースジョイント： ストレート ●ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ●J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ●パッド|スタンダード1： K05S-RX レジン（フィンなし） ●パッド|スタンダード2： L05A-RF レジン（フィン付き） ●パッド|オプション1： K04S-MX メタル（フィンなし） ●パッド|オプション2： L04C-MF メタル（フィン付き） ●推奨ブレーキレバー： ST-RX400 ●推奨ディスクブレーキローター： SM-RT64 ●オイル： シマノミネラル ●ONE WAY BLEEDING： ✔ ●マウントタイプ： フラットマウント ●ピストン： 2 ●キャリパー取付けボルト|ツールサイズ： 4 mm ●キャリパー取付けボルト|緩み防止方法： ボルト固定ピン+スナップリング ●パッドマウント： パッドアクスル 【テクノロジー】 ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキング力が低下する「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生する可能性があります。
アイステクノロジーとは、放熱性を高める事によりブレーキパフォーマンスを維持するテクノロジーです。
ブレーキシステムを構成する各製品に適用されています。
シマノのICE TECHNOLOGYディスクブレーキローターおよびパッドは、熱の蓄積を抑え、安定した、信頼性の高いブレーキ力を提供します。
このローターは、アルミニウムの中心層をステンレススチールで挟んだ3層サンドイッチ構造になっており、放熱効果を高めてブレーキ性能をさらに向上させます。
ブレーキパッドには、アルミニウム製のラジエーターフィンが付いており、システム全体の放熱性能を高めています。
ICE TECHNOLOGYローターとブレーキパッドを組み合わせることで、さらに静かな乗り心地を実現するとともに、ブレーキフェードを低減し、パッドの寿命を延ばすことで、より信頼性の高いライディング体験を実現します。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションのアイステクノロジーパッドの導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
【放熱性能】 制動力およびブレーキフェード アイステクノロジーローターの放熱効果 温度が100℃低下（ステンレススチール ディスクブレーキローターとの比較） ONE WAY BLEEDING「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
◆ ST-RX610-R 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 【特徴】 ●様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ・グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ・ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-RX610-R ●シリーズ： GRX 12-speed ●平均重量： 610 ( /ペア) ●ブラケットカバーカラー|1： スタンダード ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●シフトレバー|リアスピード： 12 ●ブレーキレバー|ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ●ブレーキレバー|ホースジョイント： ストレート ●ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ●ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパー： BR-RX400 ●ブレーキレバー|オイル： シマノミネラル ●ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング： ✔ ●ブレーキレバー|フリーストローク調整： ✔ ●クランプバンド|直径 (mm)： 23.8 ? 24.2 ●シフトレバーケーブル|アウターケーシング|レバー側： OT-SP41 ●シフトレバーケーブル|アウターケーシング|リアディレイラー側： OT-RS900 ●シフトレバーケーブル|インナーケーブル|OPTISLICK： ✔ 【注目のテクノロジー】 険しい路面でも安心のグリップ力GRXのブラケット部分表面に施したテクスチャー加工で、でこぼこした下り坂でも常にしっかりとコントロール可能。
ブレーキングポイントを逃さないGRXブレーキレバーにはスリップ防止コーティングが施されており、濡れた路面やぬかるみでも、シマノの優れた制動力を発揮できます。
【テクノロジー】 Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
DUAL CONTROL LEVERDCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
35,319 円
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 プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ ST-RX610-L 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 【特徴】 ・様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ・グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ・ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 【製品の仕様】 ● モデル番号： ST-RX610-L ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 610 ( /ペア) ● ブラケットカバーカラー|1： スタンダード ● シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ● シフトレバー|フロントスピード： 2 ● ブレーキレバー|ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ● ブレーキレバー|ホースジョイント： ストレート ● ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ● ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパー： BR-RX400 ● ブレーキレバー|オイル： シマノミネラル ● ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き： ✔ ● ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング： ✔ ● ブレーキレバー|フリーストローク調整： ✔ ● クランプバンド|直径 (mm)： 23.8 ? 24.2 ● シフトレバーケーブル|アウターケーシング|レバー側： OT-SP41 ● シフトレバーケーブル|インナーケーブル|OPTISLICK： ✔ 【注目のテクノロジー】 険しい路面でも安心のグリップ力GRXのブラケット部分表面に施したテクスチャー加工で、でこぼこした下り坂でも常にしっかりとコントロール可能。
ブレーキングポイントを逃さないGRXブレーキレバーにはスリップ防止コーティングが施されており、濡れた路面やぬかるみでも、シマノの優れた制動力を発揮できます。
【テクノロジー】 Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
DUAL CONTROL LEVERDCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
◆ BR-RX400-R シマノ GRX - フラットマウント - 油圧ディスクブレーキ - ブレーキキャリパー 【特徴】 ・荒れた路面に躊躇はいらない ・優れた放熱機能 ・アイステクノロジー ・フラットマウント ・組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ・優れたツールアクセス ・イージーホースジョイントシステム（J-キット） ・シンプルなホイールの交換 ・クリーンなブリーディングシステム ・ワンウェイ・ブリーディング 【製品の仕様】 ● モデル番号： BR-RX400-R ● シリーズ： GRX 12-speed ● 補足： アダプター付きフロント仕様 ● ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ● ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR ● ホースジョイント： ストレート ● ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ● J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ● アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ● パッド|スタンダード1： K05S-RX レジン（フィンなし） ● パッド|スタンダード2： L05A-RF レジン（フィン付き） ● パッド|オプション1： K04S-MX メタル（フィンなし） ● パッド|オプション2： L04C-MF メタル（フィン付き） ● リアマウント用取付けねじ仕様|10 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|15 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|20 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|25 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|30 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|35 mmマウント： ✔ ● 推奨ブレーキレバー： ST-RX400 ● 推奨ディスクブレーキローター： SM-RT64 ● オイル： シマノミネラル ● ONE WAY BLEEDING： ✔ ● マウントタイプ： フラットマウント ● ピストン： 2 ● キャリパー取付けボルト|ツールサイズ： 4 mm ● キャリパー取付けボルト|緩み防止方法： ボルト固定ピン+スナップリング ● パッドマウント： パッドアクスル 【テクノロジー】 ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキング力が低下する「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生する可能性があります。
アイステクノロジーとは、放熱性を高める事によりブレーキパフォーマンスを維持するテクノロジーで シマノのICE TECHNOLOGYディスクブレーキローターおよびパッドは、熱の蓄積を抑え、安定した、信頼性の高いブレーキ力を提供します。
このローターは、アルミニウムの中心層をステンレススチールで挟んだ3層サンドイッチ構造になっており、放熱効果を高めてブレーキ性能をさらに向上させます。
ブレーキパッドには、アルミニウム製のラジエーターフィンが付いており、システム全体の放熱性能を高めています。
ICE TECHNOLOGYローターとブレーキパッドを組み合わせることで、さらに静かな乗り心地を実現するとともに、ブレーキフェードを低減し、パッドの寿命を延ばすことで、より信頼性の高いライディング体験を実現します。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションのアイステクノロジーパッドの導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
ONE WAY BLEEDING「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
35,419 円
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 ◆ BL-RX820-L 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 【特徴】 ・様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ≫フレアハンドルバーに最適化された設計 【製品の仕様】 ● モデル番号： BL-RX820-L ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 222 ● ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ● ブラケットカバーカラー|1： スタンダード ● ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ● ホースジョイント： ストレート ● ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ● サーボウェーブ： ✔ ● リーチアジャスト|ツール使用： ✔ ● フリーストローク調整： ✔ ● クランプバンド|直径 (mm)： 23.8 ? 24.2 ● 推奨ブレーキキャリパー： BR-RX820 ● オイル： シマノミネラル ● ファンネルブリーディング： ✔ 【注目のテクノロジー】 険しい路面でも安心のグリップ力GRXのブラケット部分表面に施したテクスチャー加工で、でこぼこした下り坂でも常にしっかりとコントロール可能。
ブレーキングポイントを逃さないGRXブレーキレバーにはスリップ防止コーティングが施されており、濡れた路面やぬかるみでも、シマノの優れた制動力を発揮できます。
フレアハンドルに最適なブラケット形状新しいGRX RX820の丸みのあるブラケット形状は手のひらのより多くの範囲に圧力を分散させ、長距離ライドでの快適性を確保します。
【テクノロジー】 SERVOWAVE ACTIONサーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。
サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。
Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ BL-RX820-L 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 【特徴】 ・様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ≫フレアハンドルバーに最適化された設計 【製品の仕様】 ● モデル番号： BR-RX820 ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 146 (フロント) 136 (リア) ● ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ● ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ● ホースジョイント： ストレート ● ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ● J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ● アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ● パッド|スタンダード1： K05S-RX レジン（フィンなし） ● パッド|スタンダード2： L05A-RF レジン（フィン付き） ● パッド|オプション1： L04C-MF メタル（フィン付き） ● リアマウント用取付けねじ仕様|10 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|15 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|20 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|25 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|30 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|35 mmマウント： ✔ ● 推奨ブレーキレバー： ST-RX820 ST-RX820-LA BL-RX820-L ● 推奨ディスクブレーキローター： RT-CL800 ● オイル： シマノミネラル ● ONE WAY BLEEDING： ✔ ● マウントタイプ： フラットマウント ● ピストン： 2 ● キャリパー取付けボルト|ツールサイズ： 4 mm ● キャリパー取付けボルト|緩み防止方法： ボルト固定ピン+スナップリング ● パッドマウント： パッドアクスル 【テクノロジー】 ONE WAY BLEEDING「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
36,160 円
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 プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ ST-RX820-R 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 【特徴】 ●様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ・洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆるレース状況において最高の効率と加速性能を提供 ・最大ペダリング負荷においても、より高速でスムーズなシフティング ・新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-RX820-R ●シリーズ： GRX 12-speed ●平均重量： 289 ●ブラケットカバーカラー|1： スタンダード ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●シフトレバー|リアスピード： 12 ●ブレーキレバー|ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ●ブレーキレバー|ホースジョイント： ストレート ●ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ●ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパー： BR-RX820 ●ブレーキレバー|オイル： シマノミネラル ●ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング： ✔ ●ブレーキレバー|フリーストローク調整： ✔ ●ブレーキレバー|サーボウェーブ： ✔ ●クランプバンド|直径 (mm)： 23.8 ? 24.2 ●シフトレバーケーブル|アウターケーシング|レバー側： OT-SP41 ●シフトレバーケーブル|アウターケーシング|リアディレイラー側： OT-RS900 ●シフトレバーケーブル|インナーケーブル|ポリマーコーティングケーブル： ✔ 【注目のテクノロジー】 険しい路面でも安心のグリップ力GRXのブラケット部分表面に施したテクスチャー加工で、でこぼこした下り坂でも常にしっかりとコントロール可能。
ブレーキングポイントを逃さないGRXブレーキレバーにはスリップ防止コーティングが施されており、濡れた路面やぬかるみでも、シマノの優れた制動力を発揮できます。
フレアハンドルに最適なブラケット形状新しいGRX RX820の丸みのあるブラケット形状は手のひらのより多くの範囲に圧力を分散させ、長距離ライドでの快適性を確保します。
【テクノロジー】 SERVOWAVE ACTIONサーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。
サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。
Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
DUAL CONTROL LEVERDCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
◆ BR-RX820 より良いモジュレーションと素早い初期ブレーキングポイントでコントロール性を向上 【特徴】 ●パッドクリアランスを10％広げることで、ブレーキノイズを低減 ●メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス 【製品の仕様】 ●モデル番号： BR-RX820 ●シリーズ： GRX 12-speed ●平均重量： 146 (フロント) 136 (リア) ●ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ●ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ●ホースジョイント： ストレート ● ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ●J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ●パッド|スタンダード1： K05S-RX レジン（フィンなし） ●パッド|スタンダード2： L05A-RF レジン（フィン付き） ●パッド|オプション1： L04C-MF メタル（フィン付き） ●リアマウント用取付けねじ仕様|10 mmマウント： ✔ ●リアマウント用取付けねじ仕様|15 mmマウント： ✔ ●リアマウント用取付けねじ仕様|20 mmマウント： ✔ ●リアマウント用取付けねじ仕様|25 mmマウント： ✔ ●リアマウント用取付けねじ仕様|30 mmマウント： ✔ ●リアマウント用取付けねじ仕様|35 mmマウント： ✔ ●推奨ブレーキレバー： ST-RX820 ST-RX820-LA BL-RX820-L ●推奨ディスクブレーキローター： RT-CL800 ●オイル： シマノミネラル ●ONE WAY BLEEDING： ✔ ●マウントタイプ： フラットマウント ●ピストン： 2 ●キャリパー取付けボルト|ツールサイズ： 4 mm ●キャリパー取付けボルト|緩み防止方法： ボルト固定ピン+スナップリング ●パッドマウント： パッドアクスル 【テクノロジー】 ONE WAY BLEEDING「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
41,488 円
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 ◆ ST-RX820-L 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 【特徴】 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ・グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケット ・ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ・フレアハンドルバーに最適化された設計 【製品の仕様】 ● モデル番号： ST-RX820-L ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 283 ● ブラケットカバーカラー|1： スタンダード ● シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ● シフトレバー|フロントスピード： 2 ● ブレーキレバー|ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ● ブレーキレバー|ホースジョイント： ストレート ● ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ● ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパー： BR-RX820 ● ブレーキレバー|オイル： シマノミネラル ● ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き： ✔ ● ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング： ✔ ● ブレーキレバー|フリーストローク調整： ✔ ● ブレーキレバー|サーボウェーブ： ✔ ● クランプバンド|直径 (mm)： 23.8 ? 24.2 ● シフトレバーケーブル|アウターケーシング|レバー側： OT-SP41 ● シフトレバーケーブル|インナーケーブル|ポリマーコーティングケーブル： ✔ 【注目のテクノロジー】 険しい路面でも安心のグリップ力GRXのブラケット部分表面に施したテクスチャー加工で、でこぼこした下り坂でも常にしっかりとコントロール可能。
ブレーキングポイントを逃さないGRXブレーキレバーにはスリップ防止コーティングが施されており、濡れた路面やぬかるみでも、シマノの優れた制動力を発揮できます。
フレアハンドルに最適なブラケット形状新しいGRX RX820の丸みのあるブラケット形状は手のひらのより多くの範囲に圧力を分散させ、長距離ライドでの快適性を確保します。
【テクノロジー】 ONE WAY BLEEDING「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
◆ BR-RX820 より良いモジュレーションと素早い初期ブレーキングポイントでコントロール性を向上 【特徴】 ・パッドクリアランスを10％広げることで、ブレーキノイズを低減 ・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス 【製品の仕様】 ● モデル番号： BR-RX820 ● シリーズ： GRX 12-speed ● カラー： シリーズカラー ● 平均重量： 146 (フロント) 136 (リア) ● ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ● ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ● ホースジョイント： ストレート ● ブレーキホースカラー (キット)|1： ブラック ● J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ● アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ● パッド|スタンダード1： K05S-RX レジン（フィンなし） ● パッド|スタンダード2： L05A-RF レジン（フィン付き） ● パッド|オプション1： L04C-MF メタル（フィン付き） ● リアマウント用取付けねじ仕様|10 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|15 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|20 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|25 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|30 mmマウント： ✔ ● リアマウント用取付けねじ仕様|35 mmマウント： ✔ ● 推奨ブレーキレバー： ST-RX820 ST-RX820-LA BL-RX820-L ● 推奨ディスクブレーキローター： RT-CL800 ● オイル： シマノミネラル ● ONE WAY BLEEDING： ✔ ● マウントタイプ： フラットマウント ● ピストン： 2 ● キャリパー取付けボルト|ツールサイズ： 4 mm ● キャリパー取付けボルト|緩み防止方法： ボルト固定ピン+スナップリング ● パッドマウント： パッドアクスル 【テクノロジー】 SERVOWAVE ACTIONサーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。
サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。
Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
DUAL CONTROL LEVERDCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
41,434 円
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 SHIMANO 105 R7100シリーズST-R7120-Rシフト／ブレーキレバー油圧ディスク 右のみST-R7120-Lシフト／ブレーキレバー油圧ディスク 左のみRD-R7100リアディレーラーCS-R7101カセットスプロケット12S 11-34TCS-HG710カセットスプロケット12S 11-36T Di2FC-R7100クランクセット 12SFC-RS520クランクセット 12SBB-RS501ボトムブラケットSM-BB72-41BボトムブラケットSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS500-PBボトムブラケットFD-R7100-FフロントディレーラーFD-R7100-BフロントディレーラーΦ34.9mmFD-R7100-BフロントディレーラーΦ31.8mmCN-M7100チェーン 12SCN-M7100チェーン クイックリンク116L 12sCN-M7100チェーン クイックリンク126L 12sBR-R7170油圧ディスクブレーキフロント用BR-R7170油圧ディスクブレーキリア用SM-RT70ディスクローター 140mmSM-RT70ディスクローター 160mmSM-RT70ディスクローター 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 180mmSM-RT64外セレーションタイプ 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 203SM-RT64外セレーションタイプ 203WH-RS710-C32-TL-FフロントホイールWH-RS710-C32-TL-RリアホイールWH-RS710-C46-TL-FフロントホイールWH-RS710-C46-TL-Rリアホイール ■ ロードレーシング すばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供 風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。
さらなるスピードと楽しみを追求します。
◆ CS-R7101-12 ライダーやロードシーンを選ばない汎用性を持った12速カセット 【特徴】 ・洗練された12ステップのギアの組合わせは、あらゆる状況で最高の効率と加速性能を提供 ・新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持 【製品の仕様】 ● モデル番号： CS-R7101-12 ● シリーズ： SHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ ● 平均重量： 361 ● タイプ： HG ● リアスピード： 12 ● 対応チェーン： HG 12スピード ● 組合わせ名（グループ名）： 11-34T ● 組合わせ*チタンギア|1： 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T ● スプラインタイプ|HGスプライン L2（ロード 12スピード専用）： ✔ ● アルミ製スパイダーアーム|数量 (個)： 1 ● チタンギア|数量 (個)： 0 ● アルミギア|数量 (個)： 0 ● スチールギア|数量 (個)： 12 【テクノロジー】 HGカセットスプロケットHYPERGLIDEカセットスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB 10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
HGカセットスプロケットコンピュータ設計の位置合わせで 最短距離で変速完了。
従来のカセットスプロケットチェーンが大ギアに乗り上げ変速を 完了する。
6,674 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
朝日と夕日で表情を変える世界。
笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
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SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ CS-R8101-12 ULTEGRA R8100 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、クルーズなどの状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。
大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。
【特徴】 ●洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆるレース状況において最高の効率と加速性能を提供 ●最大ペダリング負荷においても、より高速でスムーズなシフティング ●新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持 【製品の仕様】 ●モデル番号： CS-R8101-12 ●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量： 291 (11-30T) 345 (11-34T) ●タイプ： HYPERGLIDE+ ●リアスピード： 12 ●対応チェーン： HG 12スピード ●組合わせ名（グループ名）： 11-30T, 11-34T ●組合わせ*チタンギア|1： 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T ●組合わせ*チタンギア|2： 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T ●スプラインタイプ|HGスプライン L2（ロード 12スピード専用）： ✔ ●アルミ製スパイダーアーム|数量 (個)： 2 ●チタンギア|数量 (個)： 0 ●アルミギア|数量 (個)： 0 ●スチールギア|数量 (個)： 12 【テクノロジー】 HYPERGLIDE＋ 再設計されたHYPERGLIDE＋ドライブトレインのカセットとチェーンは、あらゆる地形でシフティングのスピード、効率やスムーズさが向上、次世代のライディングへと進化。
特長と機能 ●チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、ペダリングの円滑化で、地形の急変時にも力を発揮し、安心して対応することができます。
●確実な上下双方向のシフト操作で、サイクリストの集中力と加速が改善されます。
●スムーズな動力伝達を備えた効率性の高いドライブトレインで快適性が向上し、サイクリストのストレスが軽減されます。
●幅広いギアリング、カセットオプション、シングルまたはダブルのフロントチェーンリングから選択でき、さまざまなライダーのライディングスタイル、能力、そして好みに応えます。
MTBに最適なHYPERGLIDE＋ ハイパーグライド＋は、ほぼあらゆる地形に対応する連続ペダル機能を導入し、マウンテンバイクのライディングを次世代へと進化させます。
この改良されたドライブシステムと専用チェーンで、これまでにない高速シフト、効率的な動力伝達、チェーンの安定性を追求します。
一貫したスムーズな操作で、最適なシフト切り替えを正確に判断して急変する路面条件に適応します。
ハイパーグライド+によってペダル操作の衝撃が軽減し、シフト回数が1/3に減るため、荒れた路面でもスムーズにライディングできます（現行のHGシステムとの比較）。
12,749 円
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 SHIMANO GRX 12スピードシリーズST-RX820-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-LAドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Rバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Lバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX820-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX610-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Rサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Lサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用RD-RX820リアディレーラーCS-R8101-12カセットスプロケットCS-R7101-12カセットスプロケットCS-HG710-12カセットスプロケットCS-M8100-12カセットスプロケットCS-M7100-12カセットスプロケットFC-RX820-2クランクセット 2x12スピードFC-RX820-1クランクセット 1x12スピードFC-RX610-2クランクセット 2x12スピードFC-RX610-1クランクセット 1x12スピードSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS501ボトムブラケット ホローテック IIBB-RS500-PBボトムブラケット プレスフィットBBFD-RX820フロントディレーラーCN-M8100チェーン クイックリンク XTCN-M7100チェーン 12SBR-RX820フロントディスクブレーキBR-RX820リアディスクブレーキSM-RT70センターロックディスクブレーキローターWH-RX880-700CフロントホイールWH-RX880-700Cリアホイール プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ FD-RX820 フロントシフトの操作が軽く、よりセットアップを簡単に 【特徴】 ・軽くなったフロントシフト操作 ・なめらかで自然なシフトアクション ・トグルリンク構造 ・ワイドタイヤクリアランス ・従来のロードフロントディレーラーと比べてチェーンラインを外側に2.5 mm移動 ・ワイドレンジのフロントギアリング ・17T差 フロントレンジ ・正確で簡単なフロントディレーラー調整 ・多様なケーブルルーティングに対応 ・ケーブルテンション調整機能内蔵 【製品の仕様】 ● モデル番号： FD-RX820 ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 96 ● フロントスピード： 2 ● リアスピード： 12 ● 対応チェーン： HG 12スピード ● アクション|ダウンスイング： ✔ ● マウント|直付： ✔ ● ケーブルアジャスト： ✔ ● チェーンライン (mm)： 47 ● チェーンステーアングル (度)： 63-66 ● 対応トップギア歯数： 46-48T ● トータルキャパシティ： 17T ● リンクブッシュ： 7 【注目のテクノロジー】 クリアランスの確保GRXフロントディレーラーには、2.5 mmのクリアランスがあるため、大きめのタイヤを履いていても、いきなり現れる泥や沼などにも対応できます。
6,350 円
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 プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ RD-RX822-GS チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適した変速を実現 【特徴】 ・悪路での静かで確実なリア変速 ・調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ・シマノシャドーRD+ ・様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ・スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ・トップスプロケット：最大 10T/最小 10T ・ロースプロケット：最大 45T/最小 45T ・トータルキャパシティ: 35T ・GS/SGS ケージの交換が可能 【製品の仕様】 ● モデル番号： RD-RX822-GS ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 290 ● リアスピード： 12 ● 対応チェーン： HG 12スピード ● トップノーマルスプリングタイプ|シマノシャドーRD+： ✔ ● マウント|直付（従来）： ✔ ● ケーブルアジャスター： ✔ ● トータルキャパシティ： 35T ● ロースプロケット|最大： 45T ● ロースプロケット|最小： 45T ● トップスプロケット|最大： 10T ● トップスプロケット|最小： 10T ● フッ素コートリンクブッシュ： 6 ● プ−リ−|ガイドプーリーベアリング： ✔ ● プ−リ−|テンションプーリーベアリング： ✔ ● プ−リ−|歯数： 13T ● プ−リ−|皿ねじ型プーリースクリュー： ✔ ● Bアクスル|中空アクスル： ✔ 【注目のテクノロジー】 速く、そして正確シマノMTBコンポーネントに導入され、よりアグレッシブなライディングのために設計されたテクノロジーを採用。
ディレーラーは限りなくロープロファイルデザインとなっています。
これにより、チェーンの暴れや脱落を防ぎ、チェーン保持力を向上させるとともに、障害物にぶ 【テクノロジー】 SHIMANO SHADOW RD+集中力の高まる静かなドライブトレイン リアディレイラースタビライザーがチェーンスラップを削減 チェーン落ちをシンプルに解決 ローラータイプのチェーンデバイスよりも軽量かつ高効率ームに広く適合できるようデザインされています。
さまざまなフレーム形状やサスペンション構造にも対応 取付けに特殊工具は不要 シンプル構造ですっきりしたデザイン
13,008 円
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 SHIMANO GRX 12スピードシリーズST-RX820-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-LAドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Rバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Lバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX820-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX610-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Rサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Lサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用RD-RX820リアディレーラーCS-R8101-12カセットスプロケットCS-R7101-12カセットスプロケットCS-HG710-12カセットスプロケットCS-M8100-12カセットスプロケットCS-M7100-12カセットスプロケットFC-RX820-2クランクセット 2x12スピードFC-RX820-1クランクセット 1x12スピードFC-RX610-2クランクセット 2x12スピードFC-RX610-1クランクセット 1x12スピードSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS501ボトムブラケット ホローテック IIBB-RS500-PBボトムブラケット プレスフィットBBFD-RX820フロントディレーラーCN-M8100チェーン クイックリンク XTCN-M7100チェーン 12SBR-RX820フロントディスクブレーキBR-RX820リアディスクブレーキSM-RT70センターロックディスクブレーキローターWH-RX880-700CフロントホイールWH-RX880-700Cリアホイール プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。
◆ RD-RX820 チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適したより安定した変速性を実現 【特徴】 ・悪路での静かで確実なリア変速 ・調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ・シマノシャドーRD+ ・様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ・スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ・最大フロント差：17T ・トップスプロケット：最大 11T/最小 11T ・ロースプロケット：最大 36T/最小 34T ・トータルキャパシティ: 42T 【製品の仕様】 ● モデル番号： RD-RX820 ● シリーズ： GRX 12-speed ● 平均重量： 270 ● リアスピード： 12 ● 対応チェーン： HG 12スピード ● トップノーマルスプリングタイプ|シマノシャドーRD+： ✔ ● マウント|直付（従来）： ✔ ● マウント|ダイレクト マウント： ✔ ● ケーブルアジャスター： ✔ ● 最大フロントギア歯数差： 17T ● トータルキャパシティ： 42T ● ロースプロケット|最大： 36T ● ロースプロケット|最小： 34T ● トップスプロケット|最大： 11T ● トップスプロケット|最小： 11T ● フッ素コートリンクブッシュ： 4 ● プ−リ−|ガイドプーリーベアリング： ✔ ● プ−リ−|テンションプーリーベアリング： ✔ ● プ−リ−|歯数： 11/13T ● プ−リ−|皿ねじ型プーリースクリュー： ✔ ● Bアクスル|中空アクスル： ✔ 【注目のテクノロジー】 速く、そして正確シマノMTBコンポーネントに導入され、よりアグレッシブなライディングのために設計されたテクノロジーを採用。
ディレーラーは限りなくロープロファイルデザインとなっています。
これにより、チェーンの暴れや脱落を防ぎ、チェーン保持力を向上させるとともに、障害物にぶ 【テクノロジー】 SHIMANO SHADOW RD+集中力の高まる静かなドライブトレイン リアディレイラースタビライザーがチェーンスラップを削減 チェーン落ちをシンプルに解決 ローラータイプのチェーンデバイスよりも軽量かつ高効率ームに広く適合できるようデザインされています。
さまざまなフレーム形状やサスペンション構造にも対応 取付けに特殊工具は不要 シンプル構造ですっきりしたデザイン
13,008 円
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 キャプテンスタッグ バイシクルスタンド ブラック 説明 キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 商品コード20063938325商品名キャプテンスタッグ バイシクルスタンド ブラック型番Y-3524※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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3,677 円
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シマノ (SHIMANO) リペアパーツ ベースカバーユニット (SL-M7000-11 右用/インジケータ無) SL-M7000 Y06M98050 シマノパート:Y06M98050 対応モデル:SL-M7000-11R Y06M98050 SL-M7000-11R ベースカバー インジケーターなし 説明 Y06M98050 商品コード20069057988商品名シマノ (SHIMANO) リペアパーツ ベースカバーユニット (SL-M7000-11 右用/インジケータ無) SL-M7000 Y06M98050型番06M98050※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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1,997 円
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VATER ベーター ロジン・バッグ "TACKY SACK" VTS ロジン(松脂)パウダー入り サイズ:80 × 15cm コード付き 説明 ドラマーにとってスティックのグリップ感は、プレイを左右するほどに重要な要素。
湿度の高い環境や、文字取り「手に汗握る」コンディションは、時にドラマーの悩みの種。
ベーターの「タッキー ■サック」は、野球でピッチャーが使用する「ロジン ■バッグ」と同じ、ロジン ■パウダーの入った小袋。
サックを数回軽く掌で叩くと、ロジン ■パウダーが汗や湿気を吸い取り、常にドライなコンディションを保ってくれます。
スタンド等にぶら下げられるコード付き。
商品コード20063939775商品名VATER ベーター ロジン・バッグ "TACKY SACK" VTS型番VTSカラー白※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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3,556 円
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TA(ティーエー) ギアビス Triple for CYCLOTOURIST 説明 シクロツーリスト用 トリプルギヤビス 商品コード20067636788商品名TA(ティーエー) ギアビス Triple for CYCLOTOURIST型番43211-4685※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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8,522 円
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Sugino(スギノ) カンパニョーロ スペーサー OX 11SPEED セット 仕様 : OX801D用 11S対応 チェーンリング用 説明 SUGINO は、ハイエンドな自転車パーツを1世紀以上にわたりプロデュースし続けている会社です。
その品質は高く評価され、有名ブランド完成車の OEM パーツも手がけています。
商品コード20063933102商品名Sugino(スギノ) カンパニョーロ スペーサー OX 11SPEED セット※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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4,229 円
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 ケーシーエヌシー(KCNC) 自転車 ペダル アクティベート KPED 12 CNCロードペダル ブラック ロードバイクやクロスバイクのために設計された高品質なフラットペダル。
重量:276g(ペア) ボディ素材:6061-T6アルミニウム合金/アクスル素材:クロモリ サイズ:前後85×左右85(クランク当たり面〜100)×高さ16mm オンロードバイクのスタイリッシュさと踏みやすさを両立するために追求したボディサイズは85mm四方、薄くコンパクトなボディ。
KCNC得意のCNCで不要な箇所を削り出すことで軽量軽量かつ美しい造形。
表面は落ち着いたセミマット仕上げ。
脱着に8mmのヘックスレンチを使用するシンプルなペダル軸。
靴との滑りを防ぐ片側7本のペダルピン。
説明 金属加工技術の限界を追求し、世界最高水準のCNC技術を誇る軽量パーツブランド。
スプロケットやプーリーなどのレーシングパーツから、ボトルケージボルトなどの小物まで、あなたのバイクをレベルアップさせる高品質なプロダクトを提案しています。
商品コード20063998060商品名ケーシーエヌシー(KCNC) 自転車 ペダル アクティベート KPED 12 CNCロードペダル ブラックサイズOne Sizeカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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7,737 円
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 RITCHEY(リッチー) WCS ロッキングTRAIL グリップ スカイブルー スカイブルー RITCHEY リッチー WCS ロッキング TRAIL グリップ スカイブルー TRロゴを用いたエルゴノミックデザインのデュアルデンシティーロッキンググリップ。
滑りにくいクレイトンラバーを採用。
長さ:135mm 参考重量:112g ・同色左右セットの販売です。
※RITCHEY製品はロゴデザイン等、予告なく変更になる場合があります、予めご了承ください。
説明 滑りにくいクレイトンラバーを採用したTRAILシリーズのグリップ。
豊富なカラーバリエーションで登場。
TRロゴを用いたエルゴノミックデザインのデュアルデンシティーロッキンググリップです。
135mm 112g 商品のカラー ■サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
商品コード20066250008商品名RITCHEY(リッチー) WCS ロッキングTRAIL グリップ スカイブルー スカイブルー型番0796941381109サイズ135mmカラースカイブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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6,051 円
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 チネリ(Cinelli) トップキャップ(Top Cap) オプティカル 2個セット 1-1/8スレッドレスステム用のアルミニウムトップキャップ。
サイズ:直径32mm(1-1/8 "業界標準) 素材:航空宇宙グレードのアルミニウム合金 互換性:標準のM6キャップヘッドボルトに適合 カラー:オプティカル 説明 チネリ(Cinelli) トップキャップ[Top Cap] オプティカル 2個セット 商品コード20063939667商品名チネリ(Cinelli) トップキャップ(Top Cap) オプティカル 2個セット型番TCAPOPTサイズ直径32mmカラーオプティカル※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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2,062 円
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Bazooka(バズーカ) チューブガード ブラック フレームプロテクター フレームとアウターの干渉による傷を防ぎます。
長さ : 約57mm 4本入 カラー : ブラック 説明 フレームとアウターの干渉による傷を防ぎます。
カラフルなバリエーションで、フレームカラーに合して選んでいただけます。
【Bazooka】1990年に誕生したバズーカブランド。
低価格かつ高品質なブランドです。
商品コード20031997273商品名Bazooka(バズーカ) チューブガード ブラック型番tube guard※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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1,272 円
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 カーボンドライジャパン（CarbonDryJapan） ブロンプトン カーボンハンドルバー タイプS クリア ハンドルクランプ径25.4mmのブロンプトンなどに適した ハンドルバーです。
クランプ部には滑り止め加工を施しています。
Sタイプ Sハンドルは580mm(純正520mm)と 純正よりもハンドル幅を延長しています。
商品重量 127g(Sハンドル、580mm) 製品上若干の誤差があります。
ハンドル幅 Sハンドル580mm カラー 艶ありクリアのみ Sハンドル曲げ角度6度 説明 ハンドルクランプ径25.4mmのブロンプトンなどに適した ハンドルバーです。
クランプ部には滑り止め加工を施しています。
Sタイプ Sハンドルは580mm(純正520mm)と 純正よりもハンドル幅を延長しています。
商品重量 127g(Sハンドル、580mm) *製品上若干の誤差があります。
ハンドル幅 Sハンドル580mm カラー 艶ありクリアのみ Sハンドル曲げ角度6度 商品コード20064643424商品名カーボンドライジャパン（CarbonDryJapan） ブロンプトン カーボンハンドルバー タイプS クリア型番22BR000-012カラークリア※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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35,189 円
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 チネリ(Cinelli) ボス ロードバイクハンドルバー ( Boss Road Bike Handlebar ) ブラック [ファイ]31.8-400mm CU0BSB40 サイズ:400mm(芯-芯) / リーチ:70mm ハンドル径:[ファイ]31.8mm / ドロップ:125mm 6061 T6バテッドアルミニウム製の人間工学に基づいた形状。
リーチはわずか70mm。
スピードを求める方、アグレッシブなライディングスタイルを持っている人に特に適しています。
素材:6061 T6ダブルバテッド・アルミニウム / 重量:320g(420mm) 説明 1948年、数々の輝かしい戦績を納めたプロロードレーサー"チーノ ■チネリ"によって創業された、イタリアの3大ブランドの一つ。
近年では、アーティストとのコラボレーションも積極的に行っており、斬新なデザインが人々を魅了し続けます。
有名な企業にスポンサードされている、固定ギアバイクのみで行われるビックイベント"レッドフック ■クリテリウム"では、2度の総合優勝を飾っています。
商品コード20063937859商品名チネリ(Cinelli) ボス ロードバイクハンドルバー ( Boss Road Bike Handlebar ) ブラック φ31.8-400mm CU0BSB40型番CU0BSB40サイズ31.8 / 40カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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18,095 円
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 シマノ (SHIMANO) リペアパーツ 13Tギア (ツバ付ギア) S/Uグループ用 CS-HG50-8 Y11F1319E シマノパート:Y11F1319E 対応モデル:CS-HG50-8 説明 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
商品コード20066173500商品名シマノ (SHIMANO) リペアパーツ 13Tギア (ツバ付ギア) S/Uグループ用 CS-HG50-8 Y11F1319E型番Y11F1319E※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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1,581 円
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プロ（PRO） VIBE EVO ステムボルト VIBE EVO ステムボルト ブランド:プロ/PRO シマノパートNo:R20RYHA517X JANコード:8717009588461 説明 VIBE EVO ステムボルト ブランド:プロ/PRO シマノパートNo:R20RYHA517X JANコード:8717009588461 商品コード20064041998商品名プロ（PRO） VIBE EVO ステムボルト型番YPRHA0517サイズIncl barrel nut, 3pcs※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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2,964 円
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kalloy(カロイ) アルミシートポスト(SP-243OB) ブラック [ファイ]29.2-300mm 素材:アルミ カラー:ブラック サイズ:[ファイ]29.2-300mm 説明 1980年創業の同社は、主にステムやハンドル、シートポストを製造しています。
ヨーロッパや北米、中南米や中東 ■東南アジア ■東北アジアと、グローバルな展開を行っています。
商品コード20066081138商品名kalloy(カロイ) アルミシートポスト(SP-243OB) ブラック φ29.2-300mmサイズφ29.2-300mmカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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2,111 円
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Zefal(ゼファール) トゥークリップ 樹脂製 S/M ブラック 樹脂製のROAD向けトゥークリップ 説明 1880年創業のフランスの老舗メーカー。
自転車用ポンプから始まった同社は、現在ではマッドガードやボトルケージ等のアクセサリーも幅広く展開してます。
自社基準の厳しいテストを行っており、品質に妥協はありません。
商品コード20063988556商品名Zefal(ゼファール) トゥークリップ 樹脂製 S/M ブラック型番ZLTC0400サイズS/M※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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1,546 円
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Ruler(ルーラー) カートリッジ式ブレーキシュー 交換パッド Vブレーキ用 VB-600i 重量:14g(ペア) 材質:合成ゴム カーボンリムとセラミックリムには使用出来きませんので、専用シューをご使用ください キャリパーブレーキ用 説明 カートリッジ式ブレーキシューの交換パッド 商品コード20064001942商品名Ruler(ルーラー) カートリッジ式ブレーキシュー 交換パッド Vブレーキ用 VB-600i型番VB-600i※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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1,124 円
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 RD4 TRACK シングル用チェーンホイールセット シルバー 48T/165mm KPB付属 SUGINO75ゆずりの高強度アルミ合金鍛造クランクアーム 48T/165mm (シルバー) P.C.D.:130mm Type:4-TAPER(JIS) Crank:RD4(シングル用) Chainring:130J TRCK B.B. Axle:103mm (CBBAL-103) Chain Line:45.0mm (CBBAL-103) Chain Size:1/2" x 1/8" ※JIS テーパーは、SG75 テーパーとの互換性はありません。
説明 SUGINO は、ハイエンドな自転車パーツを1世紀以上にわたりプロデュースし続けている会社です。
その品質は高く評価され、有名ブランド完成車の OEM パーツも手がけています。
特に駆動系パーツでは、ツール ド フランスをはじめ、ジロ デ イタリア ■世界選手権 ■オリンピックいずれのレースにおいても SUGINO 製品は多くの勝利に貢献しています。
SUGINO のパーツにはこれらのノウハウが惜しみなく注ぎ込まれています。
商品コード20063927833商品名RD4 TRACK シングル用チェーンホイールセット シルバー 48T/165mm KPB付属サイズ48T/165mmカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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67,931 円
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 キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル タイヤチューブD×英式バルブ24×13/8 パッケージなし Y-2554 重量:(約)160g 製品サイズ:24×1 3/8 原産国:中国 材質:合成ゴム 説明 軽快車、子供車に主に使われているタイヤチューブです。
商品コード20063939596商品名キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル タイヤチューブD×英式バルブ24×13/8 パッケージなし Y-2554型番Y-2554※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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その際は、別途ご連絡させていただきます。
2,256 円
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パナレーサー(Panaracer) グラベルキングプラス 700×26C クリンチャー 黒 F726-GK-P-B サイズ:700×26C (26-622) 重量:270g 用途:グラベル / オールロード / ツーリング / 通勤 タイヤ推奨内圧(kPa):最高735 カラー:黒 説明 極細のAX-αコードでしなやかさと軽量化を実現しつつ、通常のグラベルキングよりも強靭な素材を採用することでさらに高い耐パンク性能を実現。
路面を問わず快適に走りたいサイクリストの要望に応えるタイヤ。
商品コード20069054043商品名パナレーサー(Panaracer) グラベルキングプラス 700×26C クリンチャー 黒 F726-GK-P-B型番F726-GK-P-Bサイズ700×26Cカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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8,914 円
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シマノ(SHIMANO) リペアパーツ 内部一式組立品(シルバー/軸長140mm)ナット式用 DH-C6000-3R-NT Y29N98010 シマノパート:Y29N98010 対応モデル:DH-C6000-3R シマノパートNo.:Y29N98010 Y29N98010 商品コード20063934000商品名シマノ(SHIMANO) リペアパーツ 内部一式組立品(シルバー/軸長140mm)ナット式用 DH-C6000-3R-NT Y29N98010型番Y29N98010※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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その際は、別途ご連絡させていただきます。
1,574 円
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シマノ(SHIMANO) リペアパーツ 内部一式組立品(シルバー/軸長140mm)ナット式用 DH-C6000-3R-NT Y29N98010 シマノパート:Y29N98010 対応モデル:DH-C6000-3R シマノパートNo.:Y29N98010 Y29N98010 商品コード20063934000商品名シマノ(SHIMANO) リペアパーツ 内部一式組立品(シルバー/軸長140mm)ナット式用 DH-C6000-3R-NT Y29N98010型番Y29N98010※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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1,574 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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