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どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
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ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です 【特長と機能】 ・ 軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
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20,020 円
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どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆FH-M8110-BS シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 148x12 mm E-スルー アクスル - ストレートスポーク - 12スピード 【特徴】 ■ スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 ■ シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス ・ スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能 ・ センターロック ■ O.L.D.： 148 mm ■ スポークパターン： 3 クロス 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8110-BS ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 306 ●補足： ストレートスポーク用 ERD： 550 ? 610 mm リムオフセット：0 ? 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。
(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識) 詳しくは、最寄りのシマノ営業所にご連絡ください。
●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_148 x 12： ✔ ●ベアリング_コーン： CBN ＆ ポリッシュ ●ベアリング_カップ： 研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径 左/右 (mm)： 51/68.4 ●フランジ間寸法 (mm)： 55.95 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.78 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 45/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 148 ●スポーク穴_28H： ✔ ●リアスピード： 12 ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル： シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
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18,156 円
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 ◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
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どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
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◆FH-M8110-B シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 148x12 mm E-スルー アクスル - 12スピード 【特徴】 ■ 素早い加速によるライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供 ■ シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ・ センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け ・ センターロック ■ O.L.D.： 148 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8110-B ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 307 ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_148 x 12： ✔ ●ベアリング_コーン： CBN ＆ ポリッシュ ●ベアリング_カップ： 研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径 左/右 (mm)： 68.8/69.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 62.16 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.6 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 60/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 148 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●リアスピード： 12 ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル： シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
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16,811 円
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Cancamp駅前アルプス
7,394 円
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◆FH-M8110 シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 142x12 mm E-スルー アクスル - 12スピード 【特徴】 ■ スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 ■ シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス ・ スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能 ・ センターロック ■ O.L.D.: 142 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8110 ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 305 ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●ベアリング_コーン： CBN ＆ ポリッシュ ●ベアリング_カップ： 研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径 左/右 (mm)： 69.8/69.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 55.17 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.72 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 61/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●リアスピード： 12 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル： シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
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16,811 円
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 説明 ●材質： 7075 アルミ合金 ●参考重量： 0.7g ●ディレーラー用プーリーボルト。
●2個1組。
●15.5mm はシマノ9/10速用リアディレーラーに対応。
●14mmはシマノ11速用リアディレーラーの多くに対応。
●使用の際は交換するボルトのサイズをご確認ください。
●長さはボルト頭から計測した全長です。
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1,497 円
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■SCウイング 加工の難しいスカンジウム素材を徹底的に軽量化した超軽量ステム ● クランプ径： 31.8mm ● ライズ： 5° ● コラム径： 28.6mm ● スタックハイト： 38.0mm ● 材質： スカンジウム、チタニウムボルト ● 参考重量： 93g（80mm/31.8mm） ● 適合： ロード、MTB（XC）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
21,043 円
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説明 ●7075アルミ製の価格帯最軽量ステム ●クランプ径： 31.8mm ●材質： CNC切削7075アルミニウム合金、チタンボルト ●コラム径： 28.6mm ●ライズ： 5° ●スタックハイト： 38.0mm ●CNCを駆使し軽量性とコストパフォーマンスを両立 ●7075アルミを採用することで軽量ながら十分な剛性を確保。
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15,850 円
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■ティーアイプロライト スカンジウム製で驚きの軽さ ● 材質： スカンジウムダブルバテッドチューブ、チタニウムボルト ● 適合： ロード、MTB（XC） ● 参考重量： 153g（27.2mm×350mm）、169g（27.2mm×400mm） ◆ 軽量なヨーク方式を使ったサドル固定部分。
*シルバーのシャフトの部分にサドルレールを固定します。
◆ 内側は強度を維持しながら軽量化を実現するために楕円形に削り出し加工。
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15,676 円
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CB10 CALIPER BRAKE ●●2種類のブレーキシューホルダースペーサーが付属し、ノーマル幅から28mmまでのワイドリムに対応。
●雨や泥などの厳しいコンディションでも高い制動力を発揮するリンク構造。
●スイスストップのカーボンリム専用ブレーキパッド「BLACK PRINCE」付属。
※アルミリム用ブレーキシューは付属しません。
●本体はAL7075アルミ合金。
●センターアクスルとボルトはチタン素材。
●前後セット ●参考重量195g（前後ペア）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
43,660 円
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Cancamp駅前アルプス
28,177 円
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 □メーカー：Tranz-X □商品名：CD-113キックスタンド □サイズ：24・26・28インチ対応商品説明 1本で24インチから28インチ相当まで対応できる、軽量キックスタンドです。
CD-112同様確実なボルト固定式により24/26/28インチ相当の3サイズに対応するスタンド長を設定できます。
シートステイによる保持を必要としない設計により通常のスタンドは取り付けできないフルサス車などへの装着が可能になりました。
太いフレームから細いフレームまで使えるようにアルミ製のサイズアダプターも付いています。
類似商品はこちら30日はエントリー&楽天カード決済でポイント12,724円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント11,934円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント12,075円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント11,026円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント11,026円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント11,026円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント1922円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント1922円30日はエントリー&楽天カード決済でポイント1922円新着商品はこちら2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント1899円2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント1999円2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント1999円再販商品はこちら2024/6/2630日はエントリー&楽天カード決済でポイント13,599円2024/6/2430日はエントリー&楽天カード決済でポイント11,100円2024/6/2430日はエントリー&楽天カード決済でポイント13,999円2024/07/01 更新
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 Panaracer タイヤ製品一覧タイヤの種類TUBELESSREADYTUDEDシクロクロスタイヤAlbitCG CXCG CX TLRグラベルタイヤGravelKingGravelKingGravelKing PlusGravelKing SSGravelKing SS 700CGravelKing SS PlusGravelKing SS 650BGravelKing SKGravelKing SS PlusGravelKing SK PlusGravelKing SK 700CGravelKing PlusGravelKing SK 27.5"GravelKing SK PlusツーリングタイヤCOL DE LA VIE RandonneeRidge LineIbex II GRAVELKING SK PLUS TUBELESS COMPATIBLE GRAVELKING SK Plusのチューブレスコンパーチブル仕様 グラベル走行時の走破性をより高めるブロックパターンを採用。
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6,212 円
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 Panaracer タイヤ製品一覧タイヤの種類TUBELESSREADYTUDEDシクロクロスタイヤAlbitCG CXCG CX TLRグラベルタイヤGravelKingGravelKingGravelKing PlusGravelKing SSGravelKing SS 700CGravelKing SS PlusGravelKing SS 650BGravelKing SKGravelKing SS PlusGravelKing SK PlusGravelKing SK 700CGravelKing PlusGravelKing SK 27.5"GravelKing SK PlusツーリングタイヤCOL DE LA VIE RandonneeRidge LineIbex IIGRAVELKING SK PLUS TUBED 耐パンク性能を高めた「GravelKing SK」最強バージョン グラベル走行時の走破性をより高めるブロックパターンを採用。
過酷なコンディションに耐えれるように「ProTite Shield Plus」を採用して耐パンク性能をさらに高めた「グラベルキング SK」最強バージョン。
ZSGコンパウンドの採用で、耐久性・耐摩耗性も強化されている。
また超軽量極細コードのAX-aコードにより軽量化も実現。
●ビード： フォールディング【スペック表】 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
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5,948 円
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 Panaracer タイヤ製品一覧タイヤの種類TUBELESSREADYTUDEDシクロクロスタイヤAlbitCG CXCG CX TLRグラベルタイヤGravelKingGravelKingGravelKing PlusGravelKing SSGravelKing SS 700CGravelKing SS PlusGravelKing SS 650BGravelKing SKGravelKing SS PlusGravelKing SK PlusGravelKing SK 700CGravelKing PlusGravelKing SK 27.5"GravelKing SK PlusツーリングタイヤCOL DE LA VIE RandonneeRidge LineIbex IIGRAVELKING PLUS TUBED 耐パンク性能を高めた「GravelKing」最強バージョン 過酷なコンディションに耐えれるように「ProTite Shield Plus」を採用して耐パンク性能をさらに高めた「グラベルキング」最強バージョン。
ZSGコンパウンドの採用で、耐久性・耐摩耗性も強化されている。
また超軽量極細コードのAX-αコードにより軽量化も実現。
Detailビード：フォールディングその他：ミックスパターン【スペック】■品番：F726-GK-P-B■表記サイズ：700×26C■幅（mm）：26■ビード径： 622■トレッド： 黒■サイド： 黒■重量（g）：270g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック】■品番：F726-GK-P-D■表記サイズ：700×26C■幅（mm）：26■ビード径： 622■トレッド： 黒■サイド： 茶■重量（g）：270g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック】■品番：F728-GK-P-B■表記サイズ：700×28C■幅（mm）：28■ビード径： 622■トレッド： 黒■サイド： 黒■重量（g）：310g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック】■品番：F728-GK-P-D■表記サイズ：700×28C■幅（mm）：28■ビード径： 622■トレッド： 黒■サイド： 茶■重量（g）：310g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック表】※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
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5,948 円
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 送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】 【商品の説明】・鍛造アルミ製のロングアームタイプ・26inch→700C、18inch→20inch、406→451のインチアップに対応・前後兼用※ブレーキシューは付属していません重量 約124gサイズ アーム長 ： 110mmヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、 売れ筋 の ラインナップ を 取り揃えた 通信販売 を行う 通販サイト を目指しております。
家庭用 キッチン家電 、 キッチン雑貨 、インテリア 、調理器具 、 調理家電 などを中心に豊富に取り揃えております。
お気に召しました商品がございましたら 是非 商品レビュー からご意見をいただけますと幸いです。
商品 レビュー や ショップレビュー はショップ運営をする上で 大変励みになっております。
【当店の商品を偽って販売する詐欺サイトにご注意ください】弊社が運営する ネットショップ 上から商品画像、説明文面等をそのまま流用し、弊社の商品と偽って販売する詐欺行為を行う ウェブサイト が存在しております。
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Cancamp駅前アルプス
5,919 円
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 アメリカ・カリフォルニアに本拠地を置くサイクルアクセサリーブランド。
スペシャライズドの創業者マイク・シンヤード氏の息子であるアンソニー・シンヤード氏が2012年に設立。
設立当時から積極的にUCIワールドチームをサポートし、フィードバックを蓄積。
快適なライディングをもたらす高品質なバーテープやグリップを生み出している。
◆ BLING TAPE SUPER STICKY KUSHをベースに、最上層に独自の光沢のある素材を上層に用いています。
・材質：PU ・寸法：（長さ）2,160mm ×（幅）30mm ×（厚さ）2.5mm ・付属品：アルミ製バーエンドプラグ×2、フィニッシングテープ×2 ・ブリンブリンコレクションは、派手なライダーに派手なバーテープを提供します。
・パフォーマンスとスタイルを融合したSupacazは、夢に見ただけのバーテープを提供します。
・特徴的なSupacazオイルスリックは、その完璧なタッチを与えます。
・街を走るたびにキラキラ輝きます。
・このバーテープは愛されるSupacazパターンのエンボスで完成されています。
・エンボス加工により、独特のSupacazの外観を作り出し、湿気を逃がしてグリップを最大にします。
【セット内容】 ■オイルスリックテープロール ■アルミニウムレーザーエッチングスタープラグ（陽極酸化） ■ハイエンドのゴム引き仕上げテープ 【top layer】 ●独占的な素材を使用して、これまでで最も非常識な外観のバーテープを製造しました。
●超派手で非常に耐久性があります。
【middle layer】 ●ナノ量の泡で湿気を最大化する専用コンパウンド。
●コーナー、ダウンヒル、ラフなコンディションでのバイクのハンドリングを劇的に改善する衝撃吸収特性。
【スペック】 ●スタープラグ ●アルミバープラグ ●ねじおよび拡張（3mm） ●アルマイト ●レーザーエッチングロゴ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
3,907 円
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 EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ WH-RX570-TL-R12 SHIMANO GRX - 650B/700C - チューブレス - 142x12 mm スルーアクスル - センターロック - リアホイール 【特徴】 ■グラベルに最適化されたホイールセット＆ギアレシオ ・激しいコーナーにも対応するワイドなチューブレスのリム ・ワイドタイヤに対応したリム（700C & 650B） ・より小径なホイールに近い回転感覚 ■最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮する ・重量を増すことなく高い剛性と耐久性を実現 ・ストレートスポークハブ ・MTBホイールの技術を継承した泥などが付きにくい非対称リム形状 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-RX570-TL-R12-650B、700C ●シリーズ： GRX 10-speed ●平均重量： (650B - 920)、(700C - 951) ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： E-スルー ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード ： 11/10 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12 ： ✔ ●対応スポークプロテクター ： CP-FH08 (23-28T 11スピード) CP-WH41 (23-30T 10スピード) CP-WH12 (32T 10/11スピード) ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応 ： ✔ ●ディスクマウント_センターロック ： ✔ ●フロント/リア ： リア ●リフレクター_AS ： CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN ： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC ： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm) ： 22 ●リム_オフセットリム ： ✔ ●リム_リムテープ必要 ： ✔ ●リム_リムジョイント ： 溶接 ●シーリング_FREEHUB本体 ： コンタクト ●シール_ハブ ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド ： ✔ ●スポーク_本数 ： 24 ●タイヤ_推奨サイズ ： 650B(38-584 ? 53-584)、700C(32-622 - 42-622) ●タイヤ_タイプ ： チューブレス ●ホイールサイズ ： 584 x 21C (650B = 27.5インチ)、622 x 21C (700C) ●カラー_1ハブシェル ： ブラック ●HGスプライン (ロード 11スピード) ： ✔ ●モデル名 ： WH-RX570-TL ●エンゲージメントタイプ ： 爪タイプラチェット ●リム_外部幅（mm） ： 26 ●リム_内部幅（mm） ： 21.6 ●スポーク_直径 (mm) ： 2 ●仕様 ： R12-650B、R12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
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GRX Rear Wheel (Road 10/11-speed)WH-RX570-TL-R12-650B For Disc Brake 番号 型番 商品名 01 Y0H298010 Complete Hub Axle 02 Y0H298020 Hub Axle B 03 Y28F98020 Steel Ball (5/32") 04 Y0AZ98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H298030 Left Hand Lock Nut & Cone w/Dust Cover 06 Y3EX98030 Complete Freewheel Body 07 Y3EX98040 Freewheel Body Unit 08 Y3CZ12000 SPACER FOR INNER 09 Y27X14000 L/H SEALRING 10 Y4T724000 Low Spacer 11 EWHRIMZ2F5T Rim {24H} 12 EWHSPOKEY273K Spoke Unit {Spoke (279 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 13 Y0H4S1000 Spoke (279 mm) 14 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 15 Y0D298060 Valve Unit 16 Y0H498010 Rim Sticker Unit 17 Y4RJ10000 VALVE TOOL 18 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 19 Y0H405810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE) GRX Rear Wheel (Road 10/11-speed)WH-RX570-TL-R12-700C For Disc Brake 番号 型番 商品名 01 Y0H298010 Complete Hub Axle 02 Y0H298020 Hub Axle B 03 Y28F98020 Steel Ball (5/32") 04 Y0AZ98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H298030 Left Hand Lock Nut & Cone w/Dust Cover 06 Y3EX98030 Complete Freewheel Body 07 Y3EX98040 Freewheel Body Unit 08 Y3CZ12000 SPACER FOR INNER 09 Y27X14000 L/H SEALRING 10 Y4T724000 Low Spacer 11 EWHRIMZ2F5S Rim {24H} 12 EWHSPOKEY273J Spoke Unit {Spoke (298 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 13 Y0H1S1000 Spoke (298 mm) 14 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 15 Y0D298060 Valve Unit 16 Y0H198050 Rim Sticker Unit 17 Y4RJ10000 VALVE TOOL 18 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 19 Y0H105810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE)
33,989 円
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 EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ WH-RX570-TL-F12 SHIMANO GRX - 650B/700C - チューブレス - 100x12 mm スルーアクスル - センターロック - フロントホイール 【特徴】 ■グラベルに最適化されたホイールセット＆ギアレシオ ・激しいコーナーにも対応するワイドなチューブレスのリム ・ワイドタイヤに対応したリム（700C & 650B） ・より小径なホイールに近い回転感覚 ■最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮する ・重量を増すことなく高い剛性と耐久性を実現 ・ストレートスポークハブ ・MTBホイールの技術を継承した泥などが付きにくい非対称リム形状 【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-RX570-TL-F12-650B、700C ●シリーズ： GRX 10-speed ●平均重量： (650B - 737)、(700C - 769) ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： E-スルー ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 100 ●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）_100 x 12： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 22 ●リム_オフセットリム： ✔ ●リム_リムテープ必要： ✔ ●リム_リムジョイント： 溶接 ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 650B(38-584 ? 53-584)、700C(32-622 - 42-622) ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 584 x 21C (650B = 27.5インチ)、622 x 21C (700C) ●カラー_1ハブシェル： ブラック ●モデル名： WH-RX570-TL ●リム_外部幅（mm）： 26 ●リム_内部幅（mm）： 21.6 ●スポーク_直径 (mm)： 2 ●仕様： F12-650B、F12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
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GRX Front WheelWH-RX570-TL-F12-700C For Disc Brake 番号 型番 商品名 01 Y0H198010 Complete Hub Axle 02 Y0H198020 Right Hand Lock Nut 03 Y26D10000 Seal Ring 04 Y0AY98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H198030 Hub Axle Unit 06 EWHRIMZ2F5S Rim {24H} 07 EWHSPOKEY273J Spoke Unit {Spoke (298 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 08 Y0H1S1000 Spoke (298 mm) 09 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 10 Y0D298060 Valve Unit 11 Y0H198050 Rim Sticker Unit 12 Y4RJ10000 VALVE TOOL 13 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 14 Y0H105810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
29,361 円
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 ◆CS-M771-10 【特徴】 ■ HG-Xチェーンに最適な歯先設計 ■ 歯数構成：11-34T、11-32T ■ 平均重量：294g (11-32T) 【製品の仕様】 ●モデル番号： CS-M771-10 ●シリーズ： SAINT M820 シリーズ ●平均重量： 294 (11-32T) 323 (11-34T) 343 (11-36T) ●ギアコンビネーション： 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32T (bL) | 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34T (bJ) | 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T (bk) ●組合わせ名（グループ名）： 11-32T (bL) 11-34T (bJ) 11-36T (bk) ●タイプ： HG ●対応チェーン： HG-X 10スピード ●リアスピード： 10 ●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個)： 2 ●HGスプライン (その他)： ✔ ●スチールギア_数量 (個)： 10 ◆ HG Road 10-speed Chain ギアの歯先との接触部分を改良したアウター・インナープレートにより、高負荷下のシフティングにおいてもよりスムーズなギアチェンジを実現します。
また、静かなペダリングにより、ライダーのストレスを軽減します。
◆ HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
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8,797 円
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【kk9n0d18p】ヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、 売れ筋 の ラインナップ を 取り揃えた 通信販売 を行う 通販サイト を目指しております。
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Cancamp駅前アルプス
3,568 円
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Cancamp駅前アルプス
5,283 円
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 SHIMANO GRX DI2 シリーズST-RX815-RDi2デュアルコントロールレバーST-RX815-LDi2デュアルコントロールレバーRD-RX815Di2 リアディレーラー ミドルケージRD-RX817Di2 リアディレーラー ミドルケージFC-RX810-2クランクセットFC-RX810-1クランクセットSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ITA ボトムブラケットFD-RX815-FDi2 フロントディレーラーCN-HG701-11クイックリンク付属BR-RX810-F油圧ディスクブレーキBR-RX810-R油圧ディスクブレーキSM-BH90-JKSSRブレーキホース 1700mmSM-BH90-JKSSRブレーキホース 1000mmWH-RX870フロントホイールチューブレス ディスクブレーキWH-RX870リアホイールチューブレス ディスクブレーキWH-RX570-TL-F12-700Cチューブレス/センターロックディスクブレーキWH-RX570-TL-R12-700Cチューブレス/センターロックディスクブレーキWH-RX570チューブレス/センターロック前後セットPD-ES600オンロードライド用シングルサイドSPDペダルBT-DN110-Aビルトインタイプ バッテリー EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ST-RX815-R シマノ GRX - DI2 - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 11スピード 【特徴】 ■荒れた路面や下りにおけるグリップ性能の向上 ■グリップ時のズレや滑りを防止する反り立ったブラケットヘッド形状 ■上向きの滑りを防止するブラケット形状 ■滑りにくいブラケットテクスチャーとブレーキレバーコーティング ■向上したブレーキング効率により長期のライドにおける疲労を軽減 ■向上したブレーキング インプット性能 ■従来よりも高いブレーキレバー軸と手に馴染む形状のブレーキレバー 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-RX815-R ●シリーズ： GRX DI2 ●平均重量： 373 ( /ペア) ●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ●リモートスイッチ： ✔ ●リモートスプリンターシフター用ポート： 0 ●ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8 ? 24.2 ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル ●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)： ブラック ●ブレーキレバー_フリーストローク調整： ✔ ●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-RX810 ●ブレーキレバー_サーボウェーブ：✔ ●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR ●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔ ●ブレーキレバー_ホースジョイント： ストレート ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き_ツール： ✔ ●シフターレバー本体_メイン： GFRP ●シフトレバー_対応リアディレイラータイプ： ロード11スピード ●シフトレバー_リアスピード： 11 ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔ ●SD300サテライトシフター用ポート（個）： 0 ●SD300 connector (pcs)： 0 ●SD300 port (pcs)： 0 ●SD50 connector (pcs)： 0 ●SD50 port (pcs)： 2 ◆ SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM XTR M9050シリーズ、DURA-ACE 9070シリーズ、ULTEGRA 6870シリーズ、ALFINEシリーズでは、Di2コンセプトに基づき、高精度なコンピュータコントロール・シフティングシステムを採用。
これがSEIS（シマノ・エレクトロニック・インテリジェント・システム）です。
SEISは、今日の変速性能を形成してきたシマノインデックスシステム（SIS）が、ベースとなっています。
大きな違いは、変速の動作が機械からエレクトロニクスになったことです。
多くのプロライダーによって、雨、泥、寒冷、石畳路など様々な悪条件下での数年にわたるテストをクリアし、SEISは完成されました。
シフティングは、単純にボタンを軽く押すだけの超ショートストローク。
まさにハンドルをしっかり握ったままジャストタイミングの操作ができ、ライディングに集中できることになります。
疲労が極まったときや寒さで手の感覚を失ったときでさえ、すばやく確かな変速が可能になるのです。
また、シフティングのシグナルが電気的に伝わるため、ケーブルの伸びや汚れによる性能の低下もありません。
ボタン操作は、機械式デュアルコントロールレバーの操作位置に近いため、違和感なくご使用いただけます。
◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターにシマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
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27,660 円
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 EXPLORE BEYONDSHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ST-RX815-Lシマノ GRX - DI2 - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 2x11スピード【特徴】■荒れた路面や下りにおけるグリップ性能の向上■グリップ時のズレや滑りを防止する反り立ったブラケットヘッド形状■上向きの滑りを防止するブラケット形状■滑りにくいブラケットテクスチャーとブレーキレバーコーティング■向上したブレーキング効率により長期のライドにおける疲労を軽減■向上したブレーキング インプット性能■従来よりも高いブレーキレバー軸と手に馴染む形状のブレーキレバー【製品の仕様】●モデル番号： ST-RX815-L●シリーズ： GRX DI2●平均重量： 373 ( /ペア)●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔●リモートスイッチ： ✔●リモートスプリンターシフター用ポート： 0●ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8 ? 24.2●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)： ブラック●ブレーキレバー_フリーストローク調整： ✔●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-RX810●ブレーキレバー_サーボウェーブ：✔●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔●ブレーキレバー_ホースジョイント： ストレート●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き_ツール： ✔●シフターレバー本体_メイン： GFRP●シフトレバー_対応リアディレイラータイプ： ロード11スピード●シフトレバー_リアスピード： 2●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔●SD300サテライトシフター用ポート（個）： 0●SD300 connector (pcs)： 0●SD300 port (pcs)： 0●SD300 port (pcs)： 0●SD50 connector (pcs)： 0●SD50 port (pcs)： 2◆ SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEMXTR M9050シリーズ、DURA-ACE 9070シリーズ、ULTEGRA 6870シリーズ、ALFINEシリーズでは、Di2コンセプトに基づき、高精度なコンピュータコントロール・シフティングシステムを採用。
これがSEIS（シマノ・エレクトロニック・インテリジェント・システム）です。
SEISは、今日の変速性能を形成してきたシマノインデックスシステム（SIS）が、ベースとなっています。
大きな違いは、変速の動作が機械からエレクトロニクスになったことです。
多くのプロライダーによって、雨、泥、寒冷、石畳路など様々な悪条件下での数年にわたるテストをクリアし、SEISは完成されました。
シフティングは、単純にボタンを軽く押すだけの超ショートストローク。
まさにハンドルをしっかり握ったままジャストタイミングの操作ができ、ライディングに集中できることになります。
疲労が極まったときや寒さで手の感覚を失ったときでさえ、すばやく確かな変速が可能になるのです。
また、シフティングのシグナルが電気的に伝わるため、ケーブルの伸びや汚れによる性能の低下もありません。
ボタン操作は、機械式デュアルコントロールレバーの操作位置に近いため、違和感なくご使用いただけます。
◆ Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ DUAL CONTROL LEVERDCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
◆ E-TUBEE-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆ E-TUBE PROJECTバイクの設定をアプリでカスタマイズシマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT Cyclistは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT Professionalアプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターにシマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
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27,679 円
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 ☆EXPLORE BEYOND☆SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ST-RX400-R シマノ GRX - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 10スピード 【特徴】 ●様々な地形へ対応したコントロール性の向上 ・グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス ・滑りにくいブレーキレバー形状 ●ロードシステムの上位グレードと同様の軽いシフティング操作 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-RX400-R ●シリーズ： GRX 10-speed ●平均重量： 307 ●クランプバンド_直径 (mm)： 23.8?24.2 ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル ●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)： ブラック ●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-RX400 ●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-J-SSR ●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔ ●ブレーキレバー_ホースジョイント： ストレート ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き_ツール： ✔ ●シフターレバー本体_リリース： 樹脂およびスチール ●シフトレバー_最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 2 ●シフトレバー_対応リアディレイラータイプ： ロード10スピード ●シフトレバー_リアスピード： 10 ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●シフトレバーケーブル_アウターケーシング_レバー側： OT-SP41 ●シフトレバーケーブル_アウターケーシング_リアディレイラー側： OT-RS900 ●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： ✔ ●ブラケットカバーカラー： スタンダード ◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
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ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
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ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
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GRX Dual Control Lever (For Disc Brake)ST-RX400 (2x10-speed) 番号 型番 商品名 01 Y0F398020 R.H. Name Plate R and Fixing Screw Y0F498010 L.H. Name Plate L and Fixing Screw 02 Y63X80000 Main Lever Support R Y63X80010 Main Lever Support L 03 Y0E098030 Clamp Band Unit Diameter (23.8 - 24.2 mm) 04 Y0F398030 Bleed Screw and O-Ring 05 Y07X75000 SL Cable Guide R Y07V75000 SL Cable Guide L 06 Y00E75000 SL Cable Cover R Y0C574000 SL Cable Cover L 07 Y0F398040 R.H. Unit Cover R and Fixing Screw Y0F498020 L.H. Unit Cover L and Fixing Screw 08 Y0F398010 Bracket Covers (Pair) 09 Y0F437000 Joint Support Ring 10 Y63Z27000 Outer Cap with Short Tongue for ST 11 ESMDISCBP Funnel and Oil Stopper 12 Y0C698050 Funnel Adapter and O-Ring 13 Y8ZG98090 OT-SP41 OPTISLICK shift cable sets Black (OT-RS900 is included) ●Outer cap with short tongue for ST (2 pcs.) ●SIS-SP40 outer caps (3 pcs.) ●SIS-SP40 sealed outer caps (1 pc.) ●Inner end caps (2 pcs.) Y8ZG98100 OT-SP41 OPTISLICK shift cable sets White (OT-RS900 is included) ●Outer cap with short tongue for ST (2 pcs.) ●SIS-SP40 outer caps (3 pcs.) ●SIS-SP40 sealed outer caps (1 pc.) ●Inner end caps (2 pcs.) Y8ZG98110 OT-SP41 OPTISLICK shift cable sets Red (OT-RS900 is included) ●Outer cap with short tongue for ST (2 pcs.) ●SIS-SP40 outer caps (3 pcs.) ●SIS-SP40 sealed outer caps (1 pc.) ●Inner end caps (2 pcs.) Y8ZG98120 OT-SP41 OPTISLICK shift cable sets High-tech gray (OT-RS900 is included) ●Outer cap with short tongue for ST (2 pcs.) ●SIS-SP40 outer caps (3 pcs.) ●SIS-SP40 sealed outer caps (1 pc.) ●Inner end caps (2 pcs.) 14 Y8RD02000 Flange Flare Nut (M9/Black) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
15,476 円
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◆ST-RX400-L シマノ GRX - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 2x10スピード 【特徴】 ●様々な地形へ対応したコントロール性の向上 ・グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス ・滑りにくいブレーキレバー形状 ●ロードシステムの上位グレードと同様の軽いシフティング操作 【製品の仕様】 ●モデル番号： ST-RX400-L ●シリーズ： GRX 10-speed ●平均重量： 306 ●クランプバンド_直径 (mm)： 23.8?24.2 ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔ ●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル ●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)： ブラック ●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-RX400 ●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-J-SSR ●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔ ●ブレーキレバー_ホースジョイント： ストレート ●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き_ツール： ✔ ●シフターレバー本体_リリース： 樹脂およびスチール ●シフトレバー_フロントスピード： 2 ●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー ●シフトレバーケーブル_アウターケーシング_レバー側： OT-SP41 ●シフトレバーケーブル_アウターケーシング_リアディレイラー側： OT-RS900 ●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： ✔ ●ブラケットカバーカラー： スタンダード ◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
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